dokter regan
N.S. nemen maatregelen
tegen treinvertragingen
Fout van de piloot
oorzaak van ramp?
Walkie-talkies
op NS-perr
rons
Amerikaanse regering
wil educatieve tv.
Binnenkort besluit over
klacht over de KLM
België wil verandering
van huidige spelling
Minister naar
Nederland
WOENSDAG 14 JUNI 1961
Oam-vraag 106
(Eerste publicatie)
Zwart: 7, 9, 10, 12, 13, 19, 20, 22, 25,
27» 35.
Wit: 29, 31, 34, 38. 40. 41. 44, 49.
Een nog niet dikwijls bewerkt slot-
motief is het einde van dit vraagstuk.
Zwart heeft de keuze hoe hij wil ver
hezen
Opgave: wit speelt en wint.
Schaak-vraag 106
In de party Diemer-Patz was dit na
(zwarts zevende zet de stand:
1 Wit: Kcl, Df3, Tdl en Thl. Lfl en
Le3, Pc3 en Pgl, pi a2, b2, c2, g2 en h2.
Zwart: Ke8, Db4, Ta8 en Th8, Lg4
en Lf8, Pb8 en Pf6, pi a7, b7, c7, e7, f7,
«7, en h7.
Zwarts zevende zet was Lc8
g4? Een foutieve zet die door Diemer
aldus werd afgestraft: 8. Pc3b5! Deze
zet houdt een dubbele dreiging in:
Db7: en Pc7: mat en zwart heeft geen
weerlegging. Immers 8 Pb8d7
faalt op 9. Df3xb7, Ta8—b8; 10. Db7x
b8f! Ook 8Db4Xb5 geeft geen
voldoende tegenspel zwart probeer
de het daarom nog anders. Hij speel
de 8 e7e6 en verloor toen als
volgt: 9. Pb5xc7f, Ke8—e7; 10. Df3X
b7ü, Db4xb7; 11. Le3—c5 mat.
Bridge
Het juiste bod in het biedprobleem
dat u werd voorgelegd, is: 3 Sans-
Atout.
Het 3 ruitenbod van Noord is man-
che-forcing en stelt Zuid voor de keus
naar 5 ruiten te gaan, of 3 Sans-Atout
te bieden. Het laatste bod valt te pre
fereren en wel om 2 redenen:
a. u heeft een regelmatig verdeelde
kaart;
b. u beschikt over te weinig hoge
honneurs.
3 Sans-Atout bleek een prima con
tract, dat ondanks goed tegenspel ge
maakt werd. De volledige kaartver-
'deling was aldus:
A H 8
<3 10 7 5
O A H 9 6 3
H2
0 B 8 7
986
V 9 7 2
H 8 3
O V 10 2
B74
West vond de goede uitkomst met
klaveren 9. In Noord werd gedoken,
Oost won met klaverenvrouw en speel
de harten na. Zuid speelde laag en
West nam de slag met hartenvrouw.
West speelde weer klaveren; Oost nam
met het aas en speelde nogmaals een
kleine harten. Zuid taxeerde de situa
tie echter juist en dook, waarop West
nog hartenaas maakte en Zuid de rest
kreeg.
Het is grappig om te zien, hoe be
langrijk Noord's harten 10 in dit spel
was. Plaats deze kaart eens bij Oost of
West? Zuid was dan met dit tegenspel
zeker down gegaan!
JACK DIAMOND.
Kruiswoord-raadsel
p|
Minder werkzaamheden - harder rijden
DE Nederlandse Spoorwegen heb
ben besloten, de werkzaam
heden langs de spoorlijnen tot een
minimum te beperken. Dit kan be
tekenen dat verbeterings- of herstel
werkzaamheden enige tijd worden
uitgesteld. De treinen kunnen dan
op die baanvakken sneller rijden dan
tot nu toe het geval is. Daarnaast ia
in overleg met de dienst van weg en
werken besloten de baanvaksnclheid
op het traject NijmegenDen Bosch
van 105 kilometer per uur tot 110
te verhogen.
Verder is besloten dat de treinen
niet zullen wachten totdat de laad-
en loswerkzaamheden geheel gebeurd
zijn. Ook zal niet op vertraagde trel
nen worden gewacht. Dit betekent, al
dus de Nederlandse Spoorwegen, wel
een ongerief voor de betrokken reizü
maar voorkomt dat meer reiziger»
de rest van het land worden gedu
peerd.
Verder zijn tal van incidentele maat
regelen getroffen ter bevordering van
goede en vlotte treinenloop. Met na
me geldt dit voor de trajecten op hot
baanvak BredaRoosendaal en Eind
hovenVenlo. In voorbereiding is een
verbeterde seingeving voor de machinis-
bij het binnenlopen van Roermond,
waardoor het emplacement aldaar mei
n grotere snelheid kan worden bereden
De directie van de N.S. heeft ook
een verklaring uitgegeven over de
treinvertragingen.
Hoewel zich dit in eerste instantie
niet liet aanzien, heeft, aldus de N.S.-
directie, het reizend publiek helaas
moeten ervaren, dat de uitvoering van
de nieuwe zomerdienstregeling op niet
geringe moeilijkheden is gestuit. De
Spoorwegen betreuren dit in hoge
mate en niet het minst omdat zij me
nen, met deze nieuwe dienstregeling
het publiek betere diensten te kunnen
bewijzen dan voorheen.
De N.S. blijven deze mening onverkort
toegedaan, doch zeggen te moeten erken
nen, dat de aanvangsmoeilykheden. wel
ke bij het begin van elke nieuwe dienst
regeling optreden, ditmaal 'zwaarder en
hardnekkiger zijn dan gewoonliik. mede
als gevolg van het steeds toenemend
personeelstekort
Reisduurverkorting
nieuwe dienstregeling, tot welker
Invoering in 1959 werd besloten en w
de eerste fase in mei I960 haar beslag
kreeg, heeft voornamelijk ten doel ver
korting van de reisduur op lange af
standsverbindingen en zoveel mogelijk
van daarop aansluitende verbindin
gen. Bovendien werd op een aantal
baanvakken de treinfrequentie vergroot.
Deze verbeteringen hebben een intensie
ver gebruik van materieel en van sporen
tot gevolg. Het was niet te vermijden
dat de kwetsbaarheid van de dienstrege
ling, met name ten aanzien van de aan
sluitingen, door de aangebrachte ver
beteringen werd vergroot. Meer dan
voorheen hebben eenmaal ontstane ver
tragingen de neiging zich voort te plan
ten.
t is uitgesloten een eenmaal lopen
de dienstregeling volledig te wijzigen
menen, zo beweert de N.S.-directie,
dat daartoe ook geen aanleiding bestaat
dat de genomen maatregelen, met hel
Op vertraagde
treinen wordt
niet gewacht
inlopen van de ni
zullen blijken on
hoofd te bieden.
Van de daartoe onontbeerlijke toe
wijding van het personeel om zijn
moeilijke taak, welke verzwaard is
door het ernstig tekort aan arbeids
krachten, te blijven uitvoeren, houden
ons overtuigd, zo verklaart zij
ten slotte.
De vertragingen in het spoorwegver
keer zijn gisteren belangrijk afgenomen.
Aanvankelijk ondervond men nog de ge
volgen van de storing op het emplace
ment van Amersfoort. Hierdoor konden
namelijk sommige machinisten en loco
motieven, die al in het nachtelijk goede
renverkeer dienst hadden gedaan, niet op
de juiste plaatsen volgens het schema
starten. In de loop van de dag verbeterde
de situatie echter aanzienlijk en de avond
van gisteren stak, volgens de Spoorwegen,
al zeer gunstig af bij de voorgaande. De
treinen in het noorden en oosten reden
praktisch op tijd, op de lijn Eindhoven
MaastrichtVenlo deden zich slechts
kele geringe vertragingen voor. en in
richting VlissingenRoosendaal hadden
de treinen eveneens een minimale
traging. uitgezonderd een geval waarin
een trein tien minuten te laat
Tot vanmorgen kwart over tien hadden
de treinen op de lange afstanden geen
vertraging. Alleen een van de lustremen,
die via Amsterdam, Den Haag en Rotter
dam naar Venlo gaan en vandaar
Utrecht weer terugkomen in de randstad
Holland, kampte met een vertraging
18 minuten, doordat hij te laat uit Rotter
dam vertrok. Deze vertraging kon geheel
worden weggewerkt. In Maastricht kreeg
een trein enkele minuten vertraging door
een draadbreuk, aldus deelt de N. S.
Het „Seinlicht", het orgaan va
protestants-christelijike bondi van
voerspersoneel, spreekt vandaag tegen,
I dat er onder het spoorweg personeel een
modelactie aan de gang zou zijn.
sprake zou zijn van een model
actie, dan was het beeld van de treinen
loop heel wat slechter", zo zegt het blad.
Het meent wel, dat sommige personen
de verwarde situatie gebruik hebben
gemaakt om in die richting iets te doen,
maar, zo voegt het hieraan toe, het
spoorwegpersoneel heeft niet de blaam
verdiend, dat het is overgegaan tot een
modelactie. „Dat sommige van onze leden
zich daardoor beledigd achten, kunnen
wij ons goed voorstellen".
Volgen^ de bond zijn de vertragingen
te wijten aan externe oorzaken, zoals
ongevallen, blikseminslag en wisselsto
ringen. Bij de nieuwe dienstregeling zijn
de overgangen zo krap, dat de mogelijk
heid om een ergens ontstane vertraging
te localiseren, vrijwel uitgesloten is.
De vergoeding van 38 cent per uur
voor onregelmatige diensten noemt „Het
Seinlicht" veel te laag. Voegt men daar
bij nog de onbevredigende gang van za
ken om voor het N. S. personeel te ko
men tot verkorting van de arbeidstijd,
dan zijn alleen hierdoor de reeds lang
opgekropte gevoelens van onbehagen
meer dan voldoende, om de stemming
onder het spoorwegpersoneel tot beneden
het vriespunt te doen dalen. Juist in
verbetering van de secundaire arbeids
voorwaarden ziet de P. C. B. een mo
gelijkheid om het personeelsverloop af
te remmen en nieuw personeel te werven.
De perronopzichters van de Neder
landse Spoorwegen zullen uitgerust
worden met walkie-talkies- Daardoor
hoopt men de opzichters sneller te
kunnen informeren over aankomende
en vertrekkende treinen terwijl ook
instructies gegeven kunnen worden
over de duur van de stationnementen
der treinen.
Eis van 5 jaarna
moordpoging op
echtgenote
Vijf jaar gevangenisstraf met aftrek
van voorarrest en ter beschikkingstel
ling eiste de Utrechtse officier van ju
stitie gisteren tegen de 25-jarige los ar
beider T, M. M. uit Utrecht, die zich
voor de rechtbank in Utrecht moest ver
antwoorden wegens poging tot doodslag
op zijn 24-jarige echtgenote Christiana
H.
In de middag van 11 april van het
vorig jaar overviel de verdachte plot
seling zijn vrouw. Met een priem bracht
hij haar enige steken toe. Hij sleepte
haar vervolgens bij de haren van de
trap af naar de w.c., waar hij dacht
dat ze daar wel zou sterven. Ten slotte
vluchtte hij het huis uit. Oorzaak van
dit drama was de vrees voor de ver
wachte gezinsuitbreiding.
De man is in sterk verminderde mate
toerekeningsvatbaar. De verdediger, mr.
F. J. Verzijl, pleitte voor een lichtere
gevangenisstraf en een psychiatrische be
handeling.
Abraham Ribicoff, de minister
van gezondheid, onderwijs en volks
welvaart van de Verenigde Staten,
heeft onlangs een redevoering ge
houden voor de Vereniging van
ma's meer tot een verrijkende ervaring
te maken, teneinde het Amerikaanse
volk en zijn beschaving te verheffen.
Minister Ribicoff Verklaarde, dat de
regering de educatieve televisie finan
cieel zal steunen De toepassing van de
het onderwijs dient verder te
Omroepers. Hij gaf daarin een uit- worden uitgebreid, zei hij. Over de ge-
««tav van de regeringsplan- J* YJ2SZSF& £Sïï
nen om de opvoedkundige waarde voor onderwijsdoeleinden dienst doen.
van de televisie te verhogen en hij Maar, zo meende de minister, de edu-
deed daarhii oon Kpmpn nn de om- catieve tv. behoeft niet noodzakelijk
deed daarbij een beroep op de om- tot be( onderwijs beperkt te blyven. Zij
roepmaatschappijen om met de re- meer en m,eer tot de gewone pro-
gering samen te werken ter bevor- gramma's moeten doordringen,
daring van het onderwijs „binnen ZÏÏFt.
en buiten de schoolmuren'Amerikaanse staatsman, belangrijker
Hij vroeg de vertegenwoordigers van zijn dan het aanbrengen van schoolse
de commerciële televisie, die dagelijks kennis.
de aandacht van de Amerikaanse tv- „Het is in het landsbelang, dat wy
kijkers gevangen houdt, hun program- het culturele peil van de bevolking ver-
heffen en dat wij een brug slaan tussen
onze burgers, die behoorlijk onderwijs
hebben genoten en degenen, die daartoe
niet in de gelegenheid zijn geweest".
Het aal naar onze smaak niet meeval
len, om in een land, waar de commer
ciële televisie schering en inslag is en
de „sponsor" een ze groot mogelijke
vu., kijkdichtheid voor het door hem be-
het televisienet goedgekeurd. Dut plan Programma wenst (dus.
Zwitserland breidt
het tv.-net uit
zal volgend jaar worden gerealiseerd, breed mogelijke
aansprekend
van minister
Autorijles per
televisie
komt er nóg een trein?
TVE Belgische minister van opvoe-
ding en cultuur, de Vlaming R.
van Elslande, heeft in de senaatscom-
ie die zijn begroting behandelt,
medegedeeld dat hij in Nederland be
sprekingen zal gaan voeren over de
huidige spelling.
Hij zeide te streven naar eenheid
en een definitieve oplossing van de
spellingkwestie.
Horizontaal: 2. nevens; 6 familielid;
8. muzieknoot; 10. term bij het schaak
spel; 11. scharnier van een hengsel; 12.
meisjesnaam; 14. zeenimf: 16. graaf
schap in Engeland: 17. zwemvogel; 18.
eer; 19. onbep. voornaamw.; 21. meis
jesnaam; 23. levensvocht in organische
lichamen; 25. een lastig werk; 26. land
schap op de Oostkust van Sumatra; 27.
ijdele; 29. jongensnaam; 30. telwoord;
31. houten vat; 33. bijwoord; 34. staats
bedrijf (afk.); 35. tuchtroede.
Verticaal: 1. gem. in Gelderland; 3.
waterstand (afk.); 4. figuur in het
kaartspel; 5. dorp in Friesland; 6. korf;
7. vlaktemaat; 9. zijtak Fulda; 11. ge
bogen handvat; 13. bloem: 15. koor
van zangers: 19. rangtelwoord; 20. stad
in Duitsland: 22. onbep. voornaam
woord; 24. lelieachtig gewas; 25. haar
vlecht; 27. voorzetsel: 28. godin v. d.
dageraad; 32. scheikundig element
(afk.).
OPLOSSING VORIGE PUZZEL
Horizontaal: 1. Bern, 5. kano, 9. ara,
10. tik, 11. dor, 12. naar, 14. rand. 15.
matelot. 19. talen. 21. snoek, 22 edele,
23. Lesse, 26. gelaten, 29. Aden, 31 loge,
33. non, 34. Son. 35. die. 36. drek. 37.
kelk.
Verb: 1. bank, 2. era, 3. raam, 4.
titel. 6. adat, 7. non, 8. orde, 13. rate
len, 14. rondeel. 16. takel, 17. Ie18.
ons. 20. sla, 24. salon, 25. pand, 26.
gene, 27. node. 28. leek, 30. dor, 32. gil
Hr. Ms. opnemingsvaartuig Luy
wordt 15 juni uit Nederlands Nieuw-Gui-
nca des morgens zes uur óp de rede van
Den Helder verwacht
dat zowel in België als in Nederland on
tevredenheid en verwarring heersen door
het bestaan van de voorkeurs- en de pro
gressieve spelling naast elkaar. Daax-
naasrt zou Nederland nog een derde sys
teem wensen. Minister Van Elslande
klaarde twee wegen voor een oplo:
te zien: a. een wisselende uitspraak met
een vaste schrijfwijze (zoals in Enge
land): en b. een fonetische spelling (zo
als ongeveer in Italië het geval is). „De
huidige halfslachtige oplossingen bieden
houvast noch eenheid", zo zei hij.
Enkele senatoren waarschuwden
minister tegen de weerstand die de Ne
derlandse taaldeskundigen zouden bieden
en drongen daarom aan op een oplossing
in het politieke vlak. Kritiek werd ook
geleverd op de NederlandsBelgische
spelling-commissie „waarin te veel vei
ouderde meningen verdedigers vinden'
Voorgesteld werd mensen uit de prak
tijk ivooral journalisten) in het overleg
te betrekken.
gEN WOORDVOERDER van de
Amerikaanse raad voor de bur
gerluchtvaart heeft in Washington
verklaard, dat de raad binnenkort zal
beslissen over de wijze waarop de
klacht van de Pan American World
Airways tegen de K.LJVf. zal worden
behandeld.
(De vijf leden van de raad kunnen
de kwestie in openbare zittingen be
handelen of binnenskamers de klacht
op haar waarde onderzoeken).
De voorzitter van de raad, Alan S.
Boyd. heeft verklaard dat er mogedijk
behoefte bestaat aan een nieuwe Ameri
kaanse politiek ben opzichte van buiten
landse luchtvaartondernemingen en hun
concurrentie met Amerikaanse lucht-
Boyd vertelde tegenover de senaats-
subcommissie voor de toewijzing van
begrotingagelden de volgende drie pun
ten:
1 De buitenlandse maatschappijen con
curreren op alle grote luchtvaartrou
tes in sterke en toenemende mat*
met Amerikaanse maatschappijen.
Ver. huisvrouwen
krijgt gelijk in
Kort Geding
Mr. I. Dufour, president van de recht
bank te Almelo, heeft uitspraak gedaan
in het kort gedmg, dat de Nederlandse
vereniging van huisvrouwen had aange
spannen tegen een textielfabriek te En
schede. De president heeft de eis toege
wezen, dat aan de textielfabriek eer
verbod wordt opgelegd om enig keur
merk van de Vereniging te voeren voor
de door deze fabriek uitgebrachte lakens
en slopen, een en ander met een dwang
som van 500 per overtreding vaj
verbod. Voorts is toegewezen de eis.
de lakens en slopen van de fabriek,
waaraan het zogenaamde „goudkeur
merk" van de Vereniging van huisvrou
wen is gehecht en die zich bij de handel
bevinden, door de fabriek worden
ruggenomen. Niet toegewezen is de
dat de uitspraak zou worden gepubli
ceerd in een textielvakblad.
De Vereniging had de fabriek gedag
vaard, toen haar gebleken was, dat de
fabriek, nadat de vereniging een aan
vankelijke toestemming om haar groene
keurmerk te voeren had ingetrokken,
een gouden keurmerk gebruikte.
Geheime documenten Oo-k een
liaans blad „La Giustiaia", orgaan van de
sociaal-democratische partij heeft,
als het Britse blad Daily Herald, ee
Rome verstuurde enveloppe ontvangen
met documenten die aan de Amerikaan
se geeheime dienst zouden behoren. Het
blad heeft de stukken aan de Amerikaan
se militaire Attaché gezonden.
Een toenemend aantal buitenlandse
regeringen vertoont de neiging
werkzaamheden van Amerikaanse
luchtlijnen te beperken om hun n
tionale luchtlijnen te beschermen
in sterkere mate door te dringen op
de Amerikaanse markt.
3. Door het introduceren van straal
vliegtuigen wordt de situatie nog nij
pender. Zij heeft zowel op de bin
nenlandse als de buitenlandse dien
sten van de Amerikaanse maatschap
pijen invloed.
20 zenders en 60 hulpzenders. Op deze
w(jze wil men trachten, het kwijnend
bestaan van de Zwitserse televisie
leven in te blazen. De moeilijkheid ls
n.L, dat het bergachtige land niet
voldoende is overspannen met het
bestaande televisienet Al zijn er ver
scheidene zenders op hoge bergtop,
pen geplaatst, toch Is op vele plaat.
sen de ontvangst, mede door de weer-
kaatsing van beeld en gelald tegen mensen op te leiden tot chauffeurs In
bergwanden, zeer slecht 30 uitzendingen zal theoretische rijles
worden gegeven. Die uitzendingen zul-
G«volf a len worden gevolgd. Na
«TO» ant in hat kufcermsMtel Wü de d ,Jdie zal natuurlijk geen rijbewijs
Zwitserse tckm-ie iets beretoi. «tra worfen afgeleverd. Hiervoor ral eea
jal Zij beslist een grote uitbreiding van hte ^proef moeten worden atgelegd.
het zendernet, vooral met tussenstati
ons, nodig hebben t-v s
Daarom diit veelomvattende plan, KllCClCP[l tv -TlfM"
dat by uitvoering al veel geld gaat LV 1J.V/L
kosten, maar waaHbij men denk* aan
het gezegde, dait de kost voor de baat
uitgaat.
sluit zich
TJET staat vast dat het KLM-toe-
stel Sirius vlak voor het onge
luk te laag vloog. Het toestel kan
geen motorstoring gehad hebben,
want anders had gezagvoerder Rey
nolds dit wel gemeld. Of de piloot
heeft een fout gemaakt, èf de hoog
temeter was defect. Dit heeft de
directeur van het vliegveld van
Kairo, Hassan Kheirallah, gisteren
tegen verslaggevers gezegd.
De leider van dc Nederlandse com
missie van onderzoek, mr. A. W.
Wlltholt, chef vliegoperaties van dc
K.L.M., zei over de eventuele oor
zaak van de ramp: „Wij hebben hef
instrumentenbord geïnspecteerd. Dit
was wel ernstig beschadigd, maar
sommige instrumenten waren onbe
schadigd. Hieronder bevond zich ook
de hoogtemeter."
„Wij hebben de hoogtemeter, waar
op nauwkeurig de hoogte was aange
geven die de Sirius had, toen hei
toestel de eerste heuvel raakte, ui»
bet instrumentenbord gehaald. Ver
volgens hebben wij de werking ervan
gecontroleerd door er heuvels mee op
en af te lopen. Elke hoogte werd door
de hoogtemeter nauwkeurig aange
geven", zei mr. Wiltholt.
Uit de toestand, waarin het wrak ver
keerde en het spoor dat werd gemaakt,
nadat het toestel de heuveltop had ge
raakt, is volkomen duidelijk, wat er is
gebeurd: Het vliegtuig heeft een heuvel
top geraakt en is later, als gevolg 'van
het voortglijden hierna, ontploft
Mr. Wiltholt vervolgde: „Er moet nu
•nog slechts één vraag worden beant
woord: „Hoe was het mogelijk, dat de
Sirius een heuvel raakte?" Een con
creet antwoord hierop moest hij schul
dig blijven. Wel voegde hij eraan toe.
.Reynolds was een bekwaam vlieger.
Hjj was gewaarschuwd voor de natuur-
29
Zij werkten tot de kleren hun aan het lijf plak
ten en het van zweet druipend haar hen in de
ogen hing. Verpleegsters liepen onophoudelijk met
verband en verdovingsmiddelen tussen al die
gewonden rond of rolden op brancards de ongeluk-
kigen naar de röntgenkamer of naar de operatie
zaal. De doktoren hadden geen handen genoeg om
al die spoedgevallen zo siiel mogelijk af te han
delen. De doden werden naar de lijkenkamer ge
bracht; daar werden zij overgenomen door de
jammerende familieleden die de gangen versper
den.
„Hier dokter", hoorde Adam zeggen. Het was
de stem van Mac. Hij nam de warme, druipende
handdoek die zij hem voor hield. Hoe anders zag
r uit. Zij was geheel bezweet en haar kleren
waren met bloed en olie bespat. In haar ogen
scheen een heftig vuur te branden.
Verderop stond J. Stanley Fell over een van de
slachtoffers gebogen. Hy richtte zich met de hand
in de rug op.
„We zullen heel wat huidtransplantaties toe te
passen krijgen", mokte Reinbeck. „Wee ons. arme
dokters!"
„En hoe denk je over die arme verpleegsters?"
roeg Adam wijzend op de uitgeputte vrouwen
die met inspanning van hun laatste krachten bezig
waren de boel schoon te maken nu de laatste pa
tiënt uit de kamer was weggerold.
„Mac", zei Adam naast haar de trap oplopend,
„ik heb wat u betreft, iets bemerkt. Het lot van
al die arme drommels waar we mee bezig zijn
geweest, gaat u aan het hart."
„U niet, dokter Regan? Och, het is niet erg
.ambtelijk" van ons beiden is het niet? We moesten
eigenlijk niet eens een hart hebben. Voorlopig
hebben we opdracht gekregen, ons te gaan om
kleden en wat hete koffie te drinken- Over dertig
minuten moeten we weer in de operatiekamer zijn".
„Misschien kunnen we heel wat van die stakkerds
voor koudvuur behoeden" zei Adam. „Kom. laten
wc gaan."
«foor
Helen Topping Miller
De explosie had zich precies om twee uur voor
gedaan. 'tWas een ontzettend ogenblik geweest
maar nog ontzettender waren de uren die volgden
de lange, bange uren waarin, onder het felle
licht in drie operatiekamers, een handjevol men
sen als in trance tegen dood en verderf streed;
het lijden van deze gewonden trachtte te verlichten.
De oude dokter Abeixrombie bezweek na mid
dernacht; hij werd in een rolstoel weggebracht
door een ziekenoppasser die scheen te slaapwan
delen. De zuster bij de sterilisator viel in zwijm;
men volstond met een opgevouwen laken onder
haar hoofd te leggen. Reinbeck zonk op de grond
tegen de muur en bleef daar met zijn korte
beentjes uitgestrekt zitten.
Adam was op weg naar zijn kamer, toen Mac
hem inhaalde. „Dokter, kunt u nog drie blokken
ver lopen?" vroeg zij. -„Ik ben tot één uur vrij
en ik heb mijn moeder opgebeld om voor een lekker
ontbijt te zorgen. Ik nodig u uit.
„Geef me de tyd om een warme douche te
nemen, Mac", zei hij, dan zal ik proberen mjj er
heen te slepen
Zij had hem precies uitgeduid hoe hij moest
lopen: hij kende immers nauwelijks de weg in de
stad. Het appartement waar hij zijn moest, lag op
de tweede verdieping van een groot, ouderwets
huis met een prullerig versierde gevel en een
houten hoektorentje. Op het naambordje las hij:
Mrs. Thomas McCarty - Miss Ellen McCarty.
De vrouw die de deur opende was niet zo slank
van postuur en had niet zo'n donker uiterlijk als
miss Mac; zij was groot, bijna zwaar en zij had
zachtblond haar en blauwe ogen. Door haar goud
omrande bril nam zij hem aandachtig op. „U is
zeker dokter Regan", zei ze. „Ellen is bezig een heet
bad te nemen om te proberen de vermoeidheid
van deze nacht uit haar body te verjagen. Zij
komt zo. Het moet een vreselijke nacht voor u
geweest zijn."
„Het was heel wat vreselijker voor de negentien
arme drommels die wij onder handen hebben
gehad, mrs. McCarty."
Adam keek rond in de kamer; ze was een
voudig maar degelijk gemeubileeerd. „Het is erg
vriendelijk van u. mij te hebben uitgenodigd", zei
hij, „ik heb al twee jaar lang geen maaltijd en
familie gebruikt."
„Gaat u liever zitten, hier is het koel", antwoord
de zij. „Ik ben aanstonds met alles klaar, maar
ik zal voort moeten maken; ik ben een werkende
vrouw."
Even later zaten miss Mac en Adam samen aan
tafel. Mac vertelde hem dat haar moeder afdelings-
eheffin was in een dames-modezaak „Het is een
belangrijke baan. en zij doet dit werk graag. Zij
hield veel van vader maar ik zei het u al eens,
in een ogenblik van indiscretie, vader dronk zich
dood."
Zij zag er nu weer uit als de miss Mac die hij
nu al bijna twee jaar kende, de bekwame en voort
varende operatiezuster; zij had niets meer van de
vreemdelinge uit die nacht van het dansavondje.
Hij kreeg een heerlijke cake op zyn bord en echte
room in zijn koffie.
„Ik ben in mijn leven nog nooit zo vermoeid
geweest als toen ik zojuist thuiskwam", zei ze
zuchtend. „Maar nu gaat het wel weer."
(Wordt vervolgd.)
lyke hindernissen ten zuiden van het
vliegveld van Kairo."
Na een tweede onderzoek van de
overlevenden van het ongeluk heeft
dr. K. Vaandrager gisteren medege
deeld. dat hij deze naar de wonin
gen in hun eigen land wilde laten
vervoeren, indien zij dat wensten en
zodra hun toestand vervoer door de
lucht zou toestaan.
„Ik zou ze op draagbaren iin K.L.M.-
vldegtuigen willen laten vervoeren. Dat
is. met het oog op de hitte in Egypte,
misschien beter. Een behandeling in
hun eigen omgeving zal de ovenlevenden
goed doen", zo zei dr. Vaandrager. La
ter op de dag heeft hij met nog enkele
anderen getracht de stoffelijke resten
van de negentien slachtoffers van het
ongeluk te .dentificeren.
Een verslaggever van het A.N.P. vei-
telde In zijn relaas, dat de plaats van
het ongeluk een toneel van verwoesting
Dood, dat niet licht zal worden verge
ten door hen. die dit hebben aanschouwd.
Bovenop de top van de betrekkelijk
vlakke heuvel, die het eerst werd ge
raakt, stak een gebroken schroefblad
recht overeind. Hier moet de Sirius het
eerst met zijn landingsgestel dc grond
hebben geraakt
Het toestel is daarop over driehonderd
roeter de heuvel af en een andere heu
vel opgagleden, waarbij het een spoor
van afgerukte stukken, bagage en goe
deren uit de lading achterliet Ook pas
sagiers werden onderweg uit het toestel
geslingerd. De meeste van de duizen
den horloges, die overal in het rond ver
spreid lagen, bleken nog heel te zijn.
Wanneer men ze opwond, tikten zij dui
delijk
Nederlandse mijnwerkers
in België willen na
revaluatie hoger loon
In de kolenmijnen van Zwartberg, ln
de Belgische provincie Limburg zjjn ruim
honderd mijnwerkers in staking gegaan.
Zij eisen een aanpassing van hun lonen
na de revaluatie van de Nederlandse gul
den. De in België werkende Nederlandse
arbeiders krijgen sinds de herwaardering
vijf procent minder bij de inwisseling
van de Belgische franken voor de gulden.
Dit loonverlies heeft reeds eerder aanlei
ding tot een geschil gegeven. De tot dus
verre gevoerde besprekingen hebben ech
ter niet tot een oplossing geleid.
Van de 228 Nederlanders, die in da
mijnen te Genk werken, zijn er gisteren
111 niet verschenen. De werkwilligen, die
met bussen worden vervoerd, werden op
Nederlands gebied tegengehouden door
stakers, die bij hen aandrongen zich bil
de actie aan te sluiten.
De directies van de mijnen te Zwart
berg, Waterschei en Wintersag zijn schrif
telijk op do hoogte gesteld van het stand
punt van de Nederlandse vakbond. Een
termijn van veertien dagen is aangekon
digd om te onderhandelen over de aan
passing van de lonen van de door de her
waardering van de gulden getroffen ar
beiders.
Luchtverbinding
Texel-Schiphol
Met ingang van 1 juli krijgt het vlieg
veld Texel een rechtstreekse luchtver
binding met Schiphol. Deze dienst zal
worden uitgevoerd door een luchtvaart
bedrijf te Rotterdam, dat het traject met
twee Jodel-vliegtuigen. Franse eendek
kers, gaat onderhouden. Met deze toestel
len kunnen vier passagiers vervoerd wor
den.
De afstand Schiphol Texel kan ln
ongeveer een half uur afgelegd worden.
Op Texel, dat nu in het internationaal
luchtverkeer wordt opgenomen, zal men
passage kunnen boeken voor alle lucht
havens.
In betrekkelijk korte tijd is de
Sovjet-unie er in geslaagd het tele
visienet over het enorm grote land
vrijwel sluitend te maken. Anderhalf
jaar geleden bestond er tussen de vele
zender onderling nog geen vert>inding.
Bij speciale gelegenheden werd re
lais onderhouden tussen Moskou en
Leningrad door middel van vliegtui
gen.
Nu is het grootste deel van de 102
Russische zenders aangesloten op het net
dat zich langzaamaan gaat sluiten. Een
goed relais verbindt Moekou met Le
ningrad en Tallinn, vanwaar de aan
sluiting via Helsinki op het Eurovisie-
net is gemaakt.
Ook de Krim heeft een regel
recht relais met Moskou en volgend
jaar zullen de laatste verbindingen
klaar zijn. Er wordt hard gewerkt
aan het relais Rrest-Litovsk aan de
Poolse grens, waarlangs de aan
sluiting met de Intervisie tot stand
zal komen. Verwacht wordt dat dit
relais in het najaar een feit zal zijn.
mtm
vanavond
I De VARA verzorgt deze woensdag
avond. met een reportage van de
damkampioenschappen en de een
actor „Het Kind huilt" van Willy van
Hemert, die wordt opgevoerd door
eindexamenleerlingen van de Am
sterdamse toneelschool. Van Hemert
voert ook de regie.
vanavond
a Om half negen concerteert in het
NCRV-programma het Radio Kamer
orkest o.l.v. Tibor Paul met mede
werking van pianiste Maria Kalam-
karian. Om vijf over half tien zingt
het meisjeskoor „Sweet Sixteen". Het
hoorspel „Een persoonlijke mening"
gaat om 8.35 uur in het VARA-pro-
gramma. Om kwart voor tien is er
een gesproken portret van Habib
Bourguiba.
Programma voor morgen
DONDERDAG 15 JUNI 1981
Hilversum I, 402 m. 746 kc/.s KRO: 7.00
Nws 7.15 Gram 7.30 V d kind 7.40 Gram
7.46 Morgengebed en overweging 8.00 Nws
8.18 Gram 850 V d hulsvrouw 9.35 Wateret
9 40 Schoolradio. NCRV: 10.00 Gram 10.03
Nat. Vclddag van het Leger des Hells.
KRO: 11.00 V d zieken jl.45 Gewijde mui
12.00 Middagklok-noodklok 12.04 Gram 12.25
V d boeren 12.35 Land. en tuinbouwmeded
12.38 Gram 12.50 Aqt 13.00 Nws 13.15 Zon
newijzer 13.20 Pianospel 13.40 Gram. NCRV
14 00 Blaasork 14.30 Radiophllharm orkest
15.15 Gram 16.00 Verkenningen ln de Bij
bel 16.20 Het Nederlandse volkslied als In
spiratiebron, muzikale lezing 16.45 Gram
17.00 V d jeugd 17.30 Gram 17.40 Bcursber
2130 Gram 21.30 Lichte i
irade 22 00 Kerkot
22.55 Bockbesp
23.55—24.00 Nw
s 8.15 Gram
9.00 Gym v d vrouw 9.10 De groenteman
9.15 Gram 9.40 Morgenwijding 10.00 Gram
0 50 V d kleuters 11.00 Huishoudelijke za.
ken. lezing 11.15 Gram 11.43 Levenskunst.
'ezing (2) 12.00 Orgel
•n tuinbouwmeded
13.15 Meded
13.30 Promenade-ork 14.00 Kamermuz 14.40
V d vrouw 15.00 Mezzo-sopraan en plano
15-70 Dieren ln en rondom het huls. klank
beeld 16.10 Gram 16 45 Gram 17.00 V d
jeugd 18.30 Gram 17.50 Regeringsuitz: Mu
zikaal bezoek aan Suriname'* Indlanena
18.00 Nws 18.15 Lichte muz 18.35 Hawaiian
muz 18.55 Gesproken brief 19.00 Dlscotaria
19.50 Sportpraatje 20.00 Nws 20.05 Gram
23.5524.00 Nws.
Teilhard de Chardin (2) 22-30
van New York 22.45 Act
.10 Dansmuz 23.45 Gram
