Niets wees op ramp
met KLM-Electra
Goede naam van de Spoorwegen
staat in deze dagen op het spel
Middag- en avondfeest van
honderdjarig „Prediker"
B
HHeL xBÊM
Wel degelijk sprake
van een protest
Meisjes uit brand gered
via menselijke ladder
Betere voorwaarden
voor N.S.-personeel?
MEL WE LEIDSCHE COURANT
DINSDAG 13 JUNI 1961
Appèl op oudere generatie
Het mag dan de opzet zijn geweest, het eeuwfeest van Predikerzo
bescheiden mogelijk te vieren, de oud-leden en leden die eraan hebben
deelgenomen, zullen er de prettigste herinneringen aan bewaren. Het
programma van gisteren bestond uit een feestelijke huishoudelijke ver
gadering, een diner in „Riche" te Katwijk aan Zee en een feestavond met
toneel van de Timdelerclub. Het hele feest had een sfeer die bepaald
grond geeft aan goede verwacht'nigen voor de toekomst van deze oudste
Li'idse jeugdorganisatie.
nement op verschillende tijdschriften
aanbood, Korswagen namens de Stichting
Prediker en de zondagsschool (boeken-
enveloppen met inhoud), het
lid Eikerbout en dc heer H. van Cittert
de commissie van toezicht.
De heer W. F. L. Heijloo, voorzitter
van de lustrumcommissie, leidde de mid
dagvergadering. Hij gaf een korte schets
van het ontstaan en de ontwikkeling van
„Prediker", „tussen olielamp en kunst
maan", zoals hij zei. „Voor zeer velen Ls
Prediker in de loop der jaren een bron
van levenskracht geweest De heer
Hèijloo legde er de nadruk op. dat de
generatie van nu de daadwerkelijke
steun van de ouderen niet kan missen.
Hij deed dan ook een appèl op de oud
leden om Prediker niet uit het oog te
verliezen. „Wellicht is de geslaagde vie
ring van dit eeuwfeest een aanleiding
om eens na te gaan wat er voor Prediker
kan worden gedaan".
Na de traditionele minuut stilte wer
den enkele verzen van psalm 73 gezon
gen. Er ging een telegram naar H.M. de
Koningin: „Prediker", in feestvergade-
ring bijeen ter gelegenheid van het 100-
jarig bestaan, biedt bü vernieuwing U
baar trouw en aanhankelijkheid aan.
Goede ivensen
J-Iet erelid P. Eikerbout las in de mid
dagvergadering een serie brieven van
oud-deden en andere schriftelijke geluk
wensen voor, zoals van de heer Brinks U
Voorschoten, die in 1901 penningmeestex
van de vereniging was, de heer Nico
Spek, die in Canada woont, en ook van
de centrale commissie voor het jeugd
werk van de, Hervormde Gemeente.
Met grote aandacht werd naar de ver
schillende, feestelijk getinte jaarversla
gen en overzichten geluisterd: Van Duu-
ren jr. als secretaris van de J.V. een
historisch overzicht en het jaarverslag,
Van 't Zelfde jr. het financiële verslag
van de J.V.. de heer F. de Vries namens
de commissie van beheer, de heer Heij
loo namens het Bouwfonds-Actiecomité
en gelukwensen van de heer Van Duuren
sri namens de commissie van beheer
(voorheen het bouwfonds), die een abon-
Vervoerders bollenstreek
gaan samenwerken
De tijd dat een onderneming op eigen
houtje de strijd tegen de concurrentie
kön volhouden, lijkt achter de rug. Wat
niemand had gedroomd gaat thans wer
kelijkheid worden: ook in de bollen-
wereld gaat men samenwerken. Het zijn
niet alleen de bollenexporteurs, maar ook
de bollenvervoerders, die de handen in
één slaan. In Dc Deyl te Wassenaar is
opgericht de FTO, de Federatie van
Transportondernemingen in de Bollen
streek. In de federatie zijn opgenomen
de Vereniging Steenvervoer tc Lisse
de Vereniging van Bloembollentranspor-
teprs te Hillegom. In totaal zijn 125 on
dernemingen toegetreden. Hun wagen
park heeft een gezamenlijk laadvermo
gen van 6000 ton.
Eindexamen Leiclse chr.
kweekschool
Voor het examen van de christelijke
kweekschool te Leiden zijn gisteren de
volgende kandidaten geslaagd: mej. C. de
Vente te Noordwijk en de heren M. A.
Buijs te Katwijk aan Zee. B. J. Brinksma
te Leiderdorp, H. Snel te Leiden, P. van
Tol te Lelden, J. H. Wassenaar te Leiden
en W. C. Willemse te Lelden.
De examens zijn nu ten einde. Er zijn
59 kandidaten geslaagd. Vier zijn er af-
Carolien won lïrijs
Carolien van Holk uit Oegstgeest heeft
de tweede prijs gewonnen in de scenar'
wedstrijd vpor middelbare soholieren,
de leeftijdsgroep onder de zestien jaar.
De wedstrijd was uitgeschreven door het
Nederlands Filminstituut ter gelegenheid
van de Internationale Filmweek Arnhem
1961. In totaal waren 147 scenario's inge
zonden: -
Verkoop bouwterrein
Teneinde een afronding te verkrijg!
vaq liet terrein waarop een dienstgebouw
is gesticht, heeft het Staatsbedrijf dei
P.T.T. te 's-Gravenhage verzocht, var
de gemeente Leiden enkele percelen
bouwterrein te mogen kopen Ze hebben
een oppervlakte van respectievelijk
geveer 420 m2 en 260 m2. Er is over
stemming bereikt omtrent de verkoop
prijs van,'/25 per m2 voor terrein A
ƒ15 per m2 voor terrein B.
In het zuidwestelijk deel zijn
openbare kleuterscholen gevestigd,
één aan de Da Costastraat en één
de Telderskade. De kleuterschool Telders-
kade, die nog niet over een eiger
bop.w beschikt, is tijdelijk gehuisvest in
tweè lo'kalen van de openbare lagen
school aan de Telderskade en in éér
lokaal van het hulpgebouw aan de Vale-
riusstraat. Deze school zal definitief wor
den gehuisvest in het tweeklassige school
gebouw aan de Telderskade. voor de
bouw en inrichting waarvan de raad op
17 april de nodige gelden beschikbaar
stelde. In het bouwplan is rekening ge
houden met de mogelijkheid het gebouw
met een derde speelwerklokaal uit
breiden.
De kleuterschool telt 120 leerlingen
3 leidsters. De verwachting bestaat, dat
het aantal leerlingen hij de aanvang
het schooljaar 1961/1962 nog aanzienlijk
zal stijgen. Nu de b'Souwing in de
geving van de Valepiusstraat zich sterk
uitbreidt en het bezwaar van de ouders
steeds sterkér gaat spreken om hun kin
deren naar de verder afgelegen kleuter
school aan de Telderskade te zei
achten B. eh W. het nodig, dat ii
stadsdeel een derde openbare kleuter
school wordt gesticht door afsplitsinf
de school aan de Telderskade. De nii
school, die door meer dan 60 kleuters
zal worden bezocht, kan tijdelijk in twee
lokalen van dc hulpschool aan de Vale-
riussbraat worden ondergebracht.
Tiboel Siegcnbeekslraat 24
Aan de gemeente is voor een bedrag
van ƒ30.000 te koop aangeboden het per
ceel Tiboel Siegenbeekstraat 24. Het be
zit van het pand is voor de gemeente
van belang. Het college acht de prijs vi
30.000 aannemelijk. Het ligt in de be
doeling, dat het pand in beheer ei
ploitatie wordt gegeven aan de Woning
stichting en door deze stichting wordt
yerhuurd aan een ambtenaar der ge-
meenten in wiens huisvesting dringend
moet worden voorzien.
voorzitter van dc commissie van
beheer, de heer Van Duuren. huldigde
de heer W. Oudshoorn, die 25 jaar als
penningmeester deel heeft uitgemaakt
de leiding van het bouwfonds. De
heer De Vries ls zijn opvolger geworden.
De heer Oudshoorn werd hartelijk dank
gebracht voor zijn vele werk om de zaak
Prediker financieel gaande te hou
den. „Een sinecure is het zeker niet ge
weest". De oud-penningmeester werd
zijn liefhebberij een fotografische
viewer aangeboden. IIU dankte voor di
blijk van waardering. „WH weten in Pre
diker waarvoor wij werken." zo motl
'eerde hij zijn werkzaamheid als bouw-
fondspenningmeestcr.
Avondfeest
it een bus en enige particuliere auto':
vertrokken de feestvierenden om 5 uui
Katwijks Boulevard1. Na een vrolijk
npéritiefje lieten allen zich het kostelijke
dLner wel smaken. De goede sfeer aan
tafel werd mede bepaald door enige
„sappige" toespraken.
De Timdelerclub voerde 's avonds het
blijspel „De zwarte monnik" op. Het
Leids Kamerorkest zorgde voor de muzi
kale vullingen. Het samenzijn stond on
der leiding van de waarnemend voorzit
ter van de J.V.. de heer Van 't Zelfde sr
De concierge, de heer Breuker, bood het
J.V.-bestuur handdoeken en vloeibare
zeep aan, opdat de leden voortaan niet
meer met vuile handen huiswaarts hoe
ven te keren. Het echtpaar Heijloo viel
ook een huldiging ten deel. Een schaal
met fruit en nog een attentie ware
bewijzen van grote erkentelijkheid, die
men de heer W. F. L. Heijloo in de kring
van Prediker toedraagt.
Het toneelspel oogstte veel applaus.
Omstreeks half twaalf sloot de heer Van
't Zelfde dit onvergetelijke feest, nadat
de vier coupletten van het vaandellied
waren gezongen.
De heer W. Oudshoorn (links)
werd gisteren op het feest van
Prediker gehuldigd omdat hij 25
jaar penningmeester van het
bouwfonds is geweest. De voor
zitter van de commissie van be
heer, de heer Van Duuren, bood
hem een fotografische viewer
aan. (Foto N. v. d. Horst)
GANGETJE li
Verkoop bouwterrein aan
en bij Bacbslraat
In verband met de voorgenomen bouw
ter plaatse van 24 eengezinswoningen
hébben de heren B. J. Huurman en
J. Ravestein te Leiden, verzocht aan
hen te verkopen percelen bouwterrein,
gelegen ten westen van de Bachstraat
en ten zuidoosten van de Toscaninilaan,
te zamen groot ongeveer 3 000 m2.
Volgens het thans geldende partiële
uitbreidingsplan „Leiden, Zuidwest'"
vastgesteld bij raadsbesluit van 14 sep
tember 1959, is de onderthavige grond
bestemd voor de bouw van woningen
voor ouden van dagen. De door adres
santen voorgenomen bebouwing is ïr
overeenstemming anet een in voorberei
ding zijnde wijziging van het uitbrei
dingsplan, waarbij rekening Ls gehou
den met de 'bouw van een bejaarden
tehuis door -de Henvormde Diaconie in
deze omgeving.
Er is overeenstemming bereikt om-
trent de verkoopprijs van f 130.000.
Scooter in botsing met
wielrijdster
Omstreeks kwart over acht gisteravond,
is op de kruising Korevaarstraat—Jan
van Houtbrug Jan van Houtkade-
Geregracht, een 20-jarige wielrijdster ix
botsing gekomen met een scooter, die op
de Korevaarstraat richting Breestraat
reed. De wielrijdster kwam van de tegen
overgestelde richting en sloeg linksaf de
Geregracht op. Zij liet echter niet vol
doende ruimte over voor de scooter. De
wielrijdster werd met onbekend letsel
door de E.HJD. naar het academisch
kenhuis vervoerd. De scooterberijdei
klaagde over pijn in de ledematen.
Verbouwing Breestraat
Namens het Vclo-wasmachinebedrijf
wordt het pand Breestraat 143 onder
chitectuur van architect J. L. M. de
Wolf tc Wassenaar verbouwd door de
firma Kühne uit Zeist.
Elektrische installaties
De rijksgebouwendienst te 's-Graven-
hagc heeft liet aanleggen tan elektrische
installaties in het rijksmuseum vooi
tuurlijkc historie opgedragen aan
elektro-technisch bureau Elton te Leiden
voor 94.700.
Grondpersoneel hoorde Sirius vallen
KAIRO, dinsdag.
STAVEN GOLD lagen tc schitteren
onder de heldere hemel boven
Egypte, toen leden van het grond
personeel van de KLM tien minuten
na het verongelukken van de KLM-
Electra „Sirius" de plaats van de
ramp in de zandheuvels ten zuid
oost envan Kairo bereikten. In de
nacht van zondag op maandag had
den deze mensen op het platform van
hetv liegveld van Kairo op de komst
van de Sirius staan wachten, toen zij
het vliegtuig plotseling hoorden
neerkomen in de stilte van de nacht.
De mann enzagen vrijwel onmiddel
lijk een grote rookkolom opstijgen. Zij
reden met grote snelheid naar dc
plaats des onheils en gedurende het
laatste deel van de rit moesten zij
door het woestijnzand rijden. Toen zij
bij het vliegtuig arriveerden, stond
een deel van de machine nog in brand.
Het toestel was in tweeën gebroken
en daarna uiteengescheurd, met uit
zondering van het voorste deel en het
Voctgangster liep tegen
bromfiets
Op de Lammenschansweg nabij de Zoe-
terwoudsesingel is gisteravond een 47-
jarige voétgangster aangereden door een
bromfiets. Zij liep een schedelbasisfrac-
tuur op. De voetgangster wilde bij de
Jan van Houtbrug de rijbaan schuin
oversteken naar de Lammenschansweg.
Zij merkte niet dat een bromfiets nader
de. De bromfietser wilde achter de voet
gangster om, maar deze zag op het laat
ste ogenblik de bromfiets en liep toen
verschrikt terug. Zij werd door de EH.D.
naar het academisch ziekenhuis vervoerd.
A. van der Weyden
jubileerde
Vanmorgen werd in intieme kring in
zijn woning de heer A. van der Weyden
gehuldigd in verband met zijn veertig
jarig jubileum als loodgieter bij de
firma D. Kret en Zoon op de Hoge Rijn
dijk.
Jongen liep schedel basis-
fractuur op bij gymnastiek
Gisteren is tijdens een oefenavond van
de gymnastiekvereniging Jahn in hel
gymnastieklokaal aan de Van Vollen-
hovenkade. de 16-jarige H. Flaman bij
het maken van salto's op de lange mat
met het hoofd op dé grond terecht ge
komen. Hij liep een sehedelb'asisfrai
op en werd met de E.H.D. naar
academisch ziekenhuis vervoerd.
Moet liet zo: elke dag een beetje meer wanorde?
(Vervolg van pagina 1)
Na alles wat we in dc afgelopen dagen
al over de slechte treinenloop hebben
gehoord, spannen de gebeurtenissen van
gisteravond en van vannacht wel de
kroon. De naam van de altijd zo goed
gefunctioneerd hebbende Nederlandse
Spoorwegen staat op het spel, omdat het
publiek bezig is het vertrouwen te ver
liezen.
De storing- im Amersfoort 'is dc derde
storing in (haar soort 'sinds enkele dagen.
Eerst was het de NX-beveiligingsinstal-
latie in Eindhoven, die het begaf, toen
die in Woerden, en nog geen vieren
twintig uur later die in de Keistad.
Deugt dit beproefde en als zéér be
trouwbaar gepropageerde systeem plot
seling niet meer? Zijn er maast de moei
lijkheden ten aanzien van de „krappe"
dienstregeling en frujt personeel Chans
ook nog moeilijkheden vam technisch»
aard bijgekomen?
Talrijk zijn de gesprekken geweest, die
we met N.S.-werknemers hebben ge
voerd. We zouden haast van een soort
enquête kunnen spreken. Alles wat hier
in naar voren kwam, wüst in één en
dezelfde richting: hier ls sprake van een
protest. Een protest dat hoe langer hoe
meer groteske vormen gaat aannemen.
Een protest dat duidelijk wil maken dat
de maat vol ls.
Geen enkel did van het rijdend of hen
stationspersoneel althans dat wij heb
ben gesproken heeft dit onomwonden
Speeltuinvereniging De
vijf Hoven
Het bestuur van de speeltuinvereniging
De vijf Hoven (Zuid-West) heeft meege
deeld, dat er al hard wordt gewerkt voor
de toekomstige speeltuin in het zuidwes
telijk stadsdeel. Men is .al ver gevorderd
met de vervaardiging van een grote
draaimolen, enkele kleinere speelwerk-
tuigen zijn klaar en nu gaat men begin,
nen aan de schommels. Zelfs worden al
voorbereidingen getroffen voor de bouw
van een clubhuis. Ook bij de gemeente
woedt eraan gewerkt tot aanleg van de
speeltuin te komen. Ongeveer 350 be
woners van Zuid-West zijn al lid of
donateur.
Verbouwing Wallon
aanbesteed
Dc technische dienst van de Stichting
Studentenhuisvesting heeft een onder
handse aanbesteding gehouden voor hel.
verbouwen en herinrichten van het „Hó-
pital Wallon" aan het Rapenburg-Papen
gracht De uitslag luidt N.V. Bouw- en
Exploitatie Mij B. J Huurman Zn te
Leiden, 161.700; N.V. voorheen firma
Bik en Breedeveld, Leiden, 159.300;
Aannemersbedrijf voorheen firma Leo
Zitman, P. M. du Prie, Leiden, 156.741
en K. Lurgy, Oegstgeest, 153.820.
toegegeven. Dit zou kunnen wijzen op
een „gesloten front", op het trekken van
één lijn naar buiten. Er is ontevreden
heid over de vakorganisaties, die men
zoetsappL'gheid aanwrijft inzake de on-
deelhandelingen over de arbeidsvoor
waarden. Paardenmiddelen moeten er
worden gebruikt, zo is de (all weer on
uitgesproken) gedachtenigang.
„Kom bij 't spoor"
Ziehier een bloemlezing uit onze ge
sprekken
Controleur: „Och, het is net als met
trein- en vliegtuigongelukken" (dit op
onze vraag, of het niet vreemd is dat
het NX-systeem, dat aMijd zo 'goed heeft
gewelkt, plotseling, achter elkaar, teke
nen van ondeugdelijkheid gaat verto
nen). „Een hele tijd gebeurt er niets, cn
dan komt alles achter elkaar. Nee. bij
gelovig ben ik niet
Wagemvoerder: „Ik kom net terug van
die onMarc beveiiligingsinsitallatie in
Amersfoort. Hebben we niet goed ge
reden? Hoe kunt u dat nou zeggen. IX
vind dat we bést gereden hebben. Met
deze dienstregeling dan. Hebt u werkT
Ja? Nou. dat is jammer. Ik zou andera
zeggen: kom bij het spoor".
Stationschef: „Die nieuwe dienstrege
ling is de aanleiding voor de bekende
druppel, die de emmer deed overlopen.
Déardoor ds er die kankerstemmimg. Of
deze zich ontlaadt in een soort model-
aotie? Dat zal ik niét zeggen. Ik zeg u
alleen dit: er behoeven maar betrekke
lijk weinig treinen op de grote lijnen
om aanvaardbare redenen vertraging te
krijgen om de hele dienstregeling in het
honderd te laten lopen. De Nederlandse
Spoorwegen zij n wat dat betreft een
kwetébaar bedrijf, weot u."
Stationsbeambte: „Het is voor de con
ducteurs en wagenvoerders geen doen.
Hun rijtijden geven zó weinig speling
dat ze vaak eigenlijk niet eens kunnen
eten of zelfs naar het toilet kunnen
gaan. En dan: er wordt nu officieel 4614
uur gewerkt in plaats van 48. Maar toch,
door die nieuwe dienstregeling en de
personeelsschaarste, die 48 uur moeten
nog wel worden aangehouden, met dit
verschil, dat die uur als overwerk
wordt uitbetaald. Nou meneer, dat is
een bof: het scheelt je zo gemiddeld wel
een tientje per maand. Bijna dan."
Conducteur: „In Utrecht hebben ze
geljj-k: we moeten eerst nog wat „in
spelen". Passagiers, waarom klagen jul
lie toch? Julilie zijn vee/1 te veel ver
wend. Ik vraag me anders wèl af.
Wat merkwaardig dat diit „inspelen" zo
averechts verloopt. Maar ja, Utrecht
zeglt het. Zelfs voor die t;v. Dus dan zal
het wel waar wezen."
Naar climax
Men kan zich niet aan de indruk ont
trekken dat het N.S.-personeel met Iets
al« voldoening deze gang van zaken
volgt. Men meent met deze handelwijze
Iets te forceren. Wat zou u zeggen van
deze exclamatie, opgetekend uit de
mond van een wageiwoerder; „Geef ons
een paar tientjes meer en misschien.,
dat we dan vlugger inspelen."
Als de sombre N.S.-figuren gelijk krij
gen, dan zal deze procedure uitlopen op
een climax: elke dag een beetje meer
wanorde. En aan het slot een protest-
vergadering van het N.S.-personeel,
waar de ontknoping moet volgen in een
aantal desiderata, de dienstregeling en
het loon betreffende.
Steun voor de theorie, dat hier een
actie van het personeel gaande is meen
den we ook tc vinden ln het feit dat er
op een aantal treinen naast de bestuur
der een extra man zat. Natuurlijk: het
zou kunnen wijzen op een normale con
trole. Maar evengoed kunnen de gedach
ten gaan ln de richting van „En nu z&l
je op tUd rijden". Deze dubbel bemande
„cockpits" golden, voor zover wö kon
den nagaan, steeds treinen die praktisch
géén vertraging boekten.
Kortom: ook de maandag ls na een
zekere rust op zondag bijzonder chao
tisch geweest. Aflle verhalen van hc*
hoofdkantoor als zouden de moeilijfche
den wel overwonnen worden ten spijt
Men kon eerder de treinen gaan tellen
die top tijd waren, dan die weinig
tot ver op hun schema achter bleken to
eljn. De stipte treinen vond men op do
kleine lijnrtjes, waarvan Den Haag-
Rotterdam Hofplein een voorbeeld ia.
Om het in opstandig jargon uit te druk
ken: „Zo'n klein gesloten lijntje, daar
valt weinig „uit te hallen'' nietwaar?"
De geldelijke gevolgen van deze 'gang
van zaken vaillen moeilijk exact uit t*
drukken. Maar men kan ervam op aan,
dat het verlies aan werkuren (foren
sen) niet geringe bedragen zal belopen.
«]ke dag dat deze toestand duurt, op
nieuw. Om nog niet te spreken van de
verloren uren door gemiste aansluitin
gen van zakenmensen. Want niet alte
treinen wachten om aansluiting toch
oog mogelijk te maken.
Hoogspanning
Voor vele N.S.-mensen betekent deze
periode hoe eigenaardig het klinken
moge een tijd van hoogspanning. Wat
te denken van diensten als „Inlichtin
gen" die het werk niet aan kunnen mei
hun roodgloeiende telefoons, aan hel
steeds maar weer extra doorgeven er
verwerken van meldingen over te late
de dubbele waakzaamheid
die
de
i het
is geboden, nu «r zo veel is dat buiten
het boekje verloopt, aan de improvisa
tics ten gevolge van niet aanwezige
conducteurs en/of wagenvoerders, die
met een verlate treLn niet op tijd zijn
om „hun" trein te gaan bemannen,
waardoor weer van elders collega's
vooreeliijn getoverd moéten worden.
Wil men dc huidige toestand v
de luchtige kant bekijken dan kan
gezegd wordenAls u wilt reizen
per trein, dan komt u cr wèl (op den
duur). Het is eigenlijk doodeenvoudig
het spoorboekje blijkt overbodig te
zijn. U gaat gewoon maar op de bon
nefooi naar het station en dan kómt
er wel eens een trein. Maar we zou
den deze hele kwestie toch maar lie
ver niet als „luchtig", veleer als een
probleem „met een luchtje eraan"
willen kwalificeren.
kielvlak. Zij vonden stoffelijke over
schotten in het spoor, dat de machine
op de grond had achtergelaten en een
aantal overlevenden, waarvan velen
met brandwonden. Gezagvoerder Rey
nolds zat beklemd in wat was over
gebleven van de stuurhut. Hij was bij
kermis.
De leden van het grondpersoneel
moesten op de Egyptische reddingsploeg
wachten, die ongeveer een half uur later
arriveerde, voordat zU er in slaagden,
de heer Reynolds te bevrijden. Dit moest
zeer voorzichtig gebeuren om te voor
komen, dat hij nog meer pijn moeat lij
den Met scharen werd heel behoedzaam
het metaal van de stuurhut rondom hem
weggeknipt. Daarna werd hij naar
Dar el Shiifa-ziekenhuis overgebracht
toen gisteravond de commissie van des-
kunigen uit Nederland op het vliegveld
van Kairo arriveerde, was de toestand
van Reynolds nog steeds kritiek.
Normaal contact
Niets weer er op, dal cr Iets verkeerds
zou gaan, toen het toestel zich voo
landing gereed maakte. De gezagvoeder
deelde over de radio mede, dat hU ging
landen en kreeg toestemming om dat
t edocn. De verkeerstoren wenste hem
„behouden aankomstOngeveer vijf kro
voor de luchthaven sloeg het toestel
tegen een zandheuvel en stortte het
geveor 275 meter verder neer. Bij
botsing werd het landingsgestel afge
rukt, hetgeen er op wijst, dat alles ge
reed was voor een normale landing. De
gevonden snelheldamter stond op 150 km
per uur. Door de slag brak het toestel
ln tweeën het staartstuk en het voor
stuk lagen ver van elkaar verwijderd.
Het midcngedeelle werd relieel ver
woest. De bandstoffentanks waren ln
brand gevlogen, maar een deel van d»
wrakstukken, met name het voorstuk.
U niet ln brand gevlogen.
Onderzoek
De staven goud, diie onwezenlijk lagen
te schitteren tussen de wrakstukken.
dc Sirius maakten deel uit van een j
d'ing baar goud van 239 kistjes ter waar
de van bijna twee miljoen gulden. Voorts
lag een partij van 2500 Zwitserse hor
loges. bestemd voor het Verre Oosten,
rondgestrooid over en in het zand.
Op 77 staven na is al het goud terug
gevonden. Daarom zijn in de duinen
politiemannen gestationeerd om schat
zoekers af tc schrikken cn de wrakstuk
ken i.n verband met het komende onder
zoek onaangerord te laten.
Dc commissie van onderzoek is giste
ren met een extra vliegtuig in Kairo
aangekomen. Doel van het onderzoek ls,
te weten tc komen waarom het vlieg
tuig. dat het vliegveld van Kairo op
normale wijze naderde, plotseling de
zandheuvel raakte, neerstortte er
vlammen gehul werd.
Aanbevelingen
In dit verband moge er aan herinnerd
worden, dat, de Rapd yoor de Luchtvaart
uit hét onderzoek naar het ongeval op
19 fcbrüan 1958 n&CQ (het Vliegveld van
Kairo overkomen aan het KLM-toestel
Ph Dfk aanbevolen heeft, dé kaarten
vliegvelden welke aan de vliegtuigbe
stuurders ter beschikking worden gesteld,
een zodanige uitvoering te geven, dat de
aanwezigheid van hoogten in de nabij
heid van het vliegveld op suggestieve
wijze in beeld wordt gebracht. Naar wij
vernemen heeft de KLM deze aanbeve
ling van de Raad onmiddellijk na de uit
spraak opgevolgd.
De Raad beval in zijn uitspraak ook
aan, dat tijdens een door de linies gezé
ten bestuurder op zich gevlogen rechter
hand-circuit dc rechts-gezetene met het
geen hij kan waarnemen de bestuurder
dient te ondersteunen. Gebleken is
de gezagvoerder van de Sirius op de
hem bestemde plaats in de stuurhut heeft
gezeten.
Redding
Het duurde tergend lang voordat de
reddingsploegen op de plaats kwamen,
waar eerder al vier soortgelijke onge
lukken zijn gebeurd. Veel van de
levenden werden uit de wrakstukken
bevrijd door twee Duitse passagiers, die
slechts lichte verwondingen opgelopen
hebben, ZU werden, nog vastgebonden op
hun stoelen, uit het vliegtuig geslingerd.
Het waren Heinrich Schuster uit MUn-
chen en Heinz Denckmann uit Rhcydt.
De passagiers hebben geen waarschu
wing gehad. Velen van hen waren ge
wekt door de oproep over de luidspre
kers, hun veiligheidsgordels vast te ma-
voor de landing. Met gevaar voor
eigen leven bevrUdden Schuster en
Denckmann passagiers, die nog ln hun
stoelen vastgebonden zaten. ZU wierpen
dammen zand op om te verhinderen dat
vuur uit het achterste gedeelte zou
overslaan naar het voorste deel dat niet
brandde.
„Nooit meer"
Voor de 31-jarige Italiaan Arluro
Chiappiru uit La Spezia was het de eer
ste keer dat hU vloog. „Het is ook de
laatste keer geweest," voegde hij er aan
toe. Chiappini, die schecpstechnicus is.
zei irik wist werkelijk niet, wat er ging
gebeuren." Hij heeft verwondiugen aan
het hoofd opgelopen. De Egyptenaar
Rifat Chafik behoorde tot de lichtgewon
den. Hij vertelde dat hij plotseling een
geweldige schok voelde. „Het vliegtuig
botste togen de grond en onmiddellijk
brak er brand uit."
Twee kloosterzusters, die in Rome aan
boord waren gegaan, werden geheel door
de vlammen verteerd. Sommige van de
overige slachtoffers ware-n zo verminkt
door het vuur dat zij niet onmiddellijk
geïdentificeerd konden worden.
Gewonden
(Dr. K. Vaandrager, hoofd van de ge
neeskundige dienst van de K.L.M., be
gaf zich gisteren na aankomst onmid
dellijk naar het zieken/huis waar hU de
zeventien ovenlevenden van het onge
luk onderzocht. Hij vertelde de andere
leden van de commissie van onderzoek
Later in het „Shepend hotel" in Kairo
dat purser Thijs cn aankomende hof
meester Schriel om het ieven zijn e-3-
Dit is een kritieke nacht voor het
merendeel der gewonden," zo zei dr.
Vaandrager „Gezagvoerder Reynolds
heeft evenals verscheidene anderen be
halve een shock nog verwondingen."
Maandagavond was de toestand van ae
overige overlevende leden van de be-
manning als volgt: mej. Peeters, stewar
dess. enigszins kritiek, boordwerktuig
kundige VooQt en navipafor-radio-tele-
grafist De Gooyer beide matig.
Zenuwslopend
Voor drie dames die met dc commis
sie van deskundigen in de DC-8 UJo-
machine de zes uur durende vlucht van
Amsterdam naar Kairo maandag mee
maakten, was het de zenuwslopends tc
vlucht die ze ooit hadden gemaakt. Dit
waren de echtgenoten van de heren
Reynolds, Voogt en De Gooyer. Nie
mand kon ze gedurende deze vllucht
vertellen of ze nog op tijd zouden ko
men ,of in wolk® toestand ze hun echt
genoten zouden aantreffen. In haar ge
zelschap bevond zich mej. Molly
man, hoofd der stewardessen. der
K.LJVf., die opgeroepen was om stewar
dess mej. Footers bij te staan.
Mej. Bosman begaf zich na aankomst
eveneens naar het ziekenhuis, waar z\J
enkele woorden met mej. Peetere kon
wisselen. Mevrouw Voogt cn mevrouw
De Gooyer konden met hun echtgeno
ten spreken en kwamen enigszins opge
lucht
het hotel. Mevrouw Rcy-
Ln Siam ds geboren, kon alleen
naar haar echtgenoot kijken.
Mislukt
Het vliegveld van Kairo is gisteren
ir.lge uren gesloten geweest, omdat een
Tupolef-vliegtuig van Russische make"..j
bij de landing van de baan liep. Ge
durende de tijd die nodig is geweest om
d' dn de nabijheid van de baan staande
Tupolef van vier nieuwe banden te
voorzien, kon geen vliegtuig van deze
baan gebruik maken.
Inmiddels is landen op deze baan
weer mogelijk. Hot DC-8 vliegtuig van
de K.L.M. dat gisteren van Schiphol vla
Rome naar Kairo is vertrokken, heeft
in Rome enige tijd gewacht totdait de
moeilijkheden op het vliegveld van
airo zover waren opgelost, dat de DC-3
van de K.L.M. niet meer bij Kairo in
de luchit zou hoeven te wachten.
OP spectaculaire wüze zUn gistermid
dag vijftien atellermeisjes in veilig
heid gebracht uit een baby- en kinder
confectiefabriek aan de Raamgracht te
Amsterdam, waar in het souterrain
brand was ontstaan. Deze overigens
kleine binnenbrand ging met veel rook
gepaard, die snel door het trappenhuis
van het vier etages hoge pand trok, zo-
(Van onze sociaal-econ. redactie) sentijdse openbreking van de arbeids-
overeenkomst zou betekenen, waarvoor
toch geen toestemming wordt verkregen.
HET moet niet uitgesloten worden
geacht, dat de directie van de
Ned. Spoorwegen zich op zeer korte
termijn bereid zal verklaren verbe
teringen aan te brengen in de secun
daire arbeidsvoorwaarden voor het
N.S.personeel.
Enkele knelpunten zijn op het ogen
blik de vakanties, waarvan tengevolge
van het personeelstekort niet veel terecht
dreigt te komen en in de tweede plaats
de zeer geringe onregelmatigheidstoeslag
voor het werken op zaterdag en zondag.
Deze toeslag bedraagt slechts 38 cent per
uur. De verbeteringen waarmee men te
gemoet wil komen aan de ontstemming
onder het N.S.-personeel, zullen zich moe
ten beperken tot de secondaire sector,
omdat verbetering van de lonen een tus-
Glstermlddag heeft reeds een zeer lang
durig onderhoud plaats gehad tussen ver
tegenwoordigers van de drie vakbonden
van vervoerspersoneel en de chef van de
dienst personeelszaken van de Ned.
Spoorwegen. Over het algemeen vallen
in dergelijke besprekingen de principiële
beslissingen over eventuele verbeterin
gen van de arbeidsvoorwaarden, welke
dan in laatste instantie door de directie
van de N.S. dienen te worden aanvaard.
Hedenmorgen wend het resultaat van
het gesprek van gistermiddag in de kring
van de personeelsnaad doorgesproken.
Donderdag vergadert de personeelsraad
met de directie van de N.S. Dit is een
periodieke vergadering, waarin thana
echter ongetwijfeld de moeilijkheden met
de nieuwe dienstregeling en de ontstem
ming onder het personeel aan de orde ge
steld zullen worden.
dat het personeel, dat zich op de boven
verdieping bevond, niet meer via de trap
kon ontkomen.
De 25-jarige Arthur Ellinger, die een
soort sissend geluid hoorde (mogelijk
kortsluiting) en rook uit de vloer van dc
benedenverdieping zag komen, wilde
naar boven rennen, doch de dichte rook
belette hem dit. Buiten sloeg hij de rui
ten in. Staande op het raamkozijn, zich
met een hand vastgrijpend aan de spon
ningspijlen, pakte hij met zijn andere
hand de meisjes aan, die de bedrijfslei
der, de heer M. van Leeuwen, van dc
eerste verdieping uit het raam liet zak
ken. Twee meisjes raakten hierbij door
uitstekende glasscherven gewond, een
hunner kreeg een slagaderlijke bloeding
aan een pols. Inmiddels was ook een lad
der van een glazenwasser tegen de gevel
gezet, waarlangs de meeste meisjes vei
lig de begane grond bereikten. De direc
teur en vijf andere meisjes wisten zich
via een noodluik over hot dak in veilig
heid to brengen. Met enkele stralen had
de brandweer het vuur snel bedwongen.
Uitgebrand zijn enkele bergruimten in
het souterradn.
Winterswijk
In een half uur tijds is gistermiddag
Van Ast's lUstenfabriek annex glashan-
del in Winterswijk in vlammen opgegaan.
Ook de bedrijfsruimte die aan een han
delsonderneming (Wico) was verhuurd
(een bedrijf dat klokkasten vervaardigt»
ging geheel verloren. Het vuur vond
voedsel in de opgeslagen zeer brandbare
grondstoffen. De vrij sterke wind wak
kerde het vuur nog aan en joeg het door
de drie bedrijfshallen. Dc Winterswljksc
brandweer slaagde er niettemin in een
toonzaal en een aangebouwde woning te
behouden. De schade wordt op enkele
tonnen geschat.
