Mislukken
van Engelse-walseizoen
voor biologen nog een raadsel
JlErT
Visserijonderwijs ontbeert
een leerlingenstelsel en
een deugdelijk oefenschip
Modernisering vloot zou
redding moeten brengen
Jan Haasnoot vergroeid
met Katwijkse afslag
MEI)WE LEIDSCHE COUKAJVI
9
VRIJDAG 19 MEI 1961
Vloot is op haar
paasbest
T?R IS de laatste weken
hard gewerkt aan de
kant: op de schepen, de
hoetzolder, in de kuipe
rijen, op de erven en
werven, overal waar men
betrokkep is bij de ko
mende haringteelt. Want
gedurende de pinkster
dagen moet de vloot er
op haar „paasbest" bij
liggen. Fleurig in de ver]
en rijk gepavoiseerd.
Dinsdag na pinksteren is
het buisjesdag, dan kiest
de gehele vloot zee en valt
het startschot voor de ver
maarde haringjagerij. Wie
zal de eerste Hollandse
Nieuwe aanvoeren? Een
Katwijker, een Schwe
ninger of een Vlaardin-
ger?
Maar eerst is er feest
In Scheveningenin
Vlaardingen en in IJ-
muiden, waar de Kat
wijkse vloot gereed tot
haringvangen ligt. Vlag
getjesdag: een hoogte
punt van de haringdrijf-
netvisserij.
Morgenmiddag feest
Zondag en maandag,
eerste en tweede pink
sterdag, zijn echte kijk
dagen. Ongetwijfeld zul
len weer duizenden zich
naar de kant begeven om
te genieten van dit oude
bonte schilderij: de vlag
gende vloot
Dinsdag varen de sche
pen uit. Naar de Noord.
Woensdag gaan ze aan
schot, worden de netten
uitgezet. In de nacht van
woensdag op donderdag
zal over de dekken klin
ken: 't Is er van halen.
De spanning stijgt dan
ten top. Als er wat ge
vangen is, zullen in de
zeer vroege donderdag
morgen de eerste kant
jes aan de jagers de
snelste schepen der com
binaties worden over
gegeven, die er in vlie
gende vaart mee naar het
vaderland gaan. Als er
die eerste nacht vol
doende wordt gevangen,
neemt men aan, dal vrij
dag de eerste malse
maatjes door de winnen
de jager zullen worden
aangevoerd.
Maar ondanks
alles moed en hoop in KATWIJK
(Van een onzer verslaggevers)
'VULLEN de drijfnetvissers dit jaar eindelijk weer eens kunnen
rekenen op een goed seizoen onder de Engelse wal? Het
ziet er niet naar uit. De biologen zijn in elk geval tot de con
clusie gekomen, dat er geen reden is nu plotseling overvloedige
vangsten onder de Engelse wal te verwachten na jaren van mis
lukkingen De visserij zou een gunstig resultaat kunnen op
leveren, wanneer de groep van driejarige haringen dit jaar erg
sterk blijkt te zijn. Voor de maatjesharingvisserij in de Noorde
lijke Noordzee ziet het er wat gunstiger uit. Er is kans op een
matige tot' redelijke visserij in juni en juli. Als hel bedrijf nu
maar kans ziet de eventueel in behoorlijke hoeveelheden ge
vangen maatjesharing in het binnen- en buitenland aan de man
te brengen. Tot nu toe mislukte het haringseizoen niet alleen
door het uitblijven van de haring onder de Engelse wal. maar
óók door de onverkoopbaarheid van de beperkt houdbare kleine
maatjes.
INTERNATIONALE ha-
ringonderzoek heeft de afge
lopen jaren resultaten opgeleverd.
De onder auspiciën van de Raad
voor het onderzoek van de zee ir.
Kopenhagen samenwerkende bio
logen van vrijwel alle Europese
visserijnaties weten al heel wat
meer van de gedragingen van de
haring dan vier tot vijf jaar ge
leden. Het mislukken van het ha-
ringseizoen onder de Engelse wal
nu al enige jaren achtereen is ech
ter nog steeds een vraagstuk, dat
zij nog niet hebben kunnen op-
Water te warm
Onlangs hebben de biologen in
Kopenhagen de resultaten van het
haringonderzoek in de zuidelijke
Noordzee weer eens met elkaar
vergeleken. Ze zijn er -njet uit
gekomen. Men weet nu waardoor
het seizoen onder de Engelse wal
mislukt. De volwassen haring
DIT IS Jan Pieter Haasnoot, 73 jaar oud, al sinds 1910
verbonden aan de Katwijkse haringafslag. Aanvan
kelijk was hij „hulp" van zijn vader die ook al afslager
was, in 1925 werd hij zelfstandig en sedertdien is de
Katwijkse haringverkoop in zijn handen. Jan Haasnoot
moge dan al jaren pensioengerechtigd zijn, hij is nog geens
zins van plan het bijltje erbij neer te gooien. „Ik vind het
leuk werk. Zolang ik het bij kan houden, ga ik ermee door.
Je moet rekenen iedereen kent me. Het is eigenlijk een
gezellig onderonsje op de afslag. Moeilijkheden hebben we
niet, we mogen elkaar graag. Ik geloof niet, dat er veel
plaatsen zijn waar zo gemoedelijk en prettig zaken wordt
gedaan.
Vooral sinds een jaar of negen geleden de klok geko
men is, gaat alles gesmeerd. Vroeger was er nog wel eens
verschil van mening wie van de kopers het eerste was en
m'n vader kon zich daarbij opwinden. Ik had al spoedig
door. dat je er het beste aen deed je zo kalm mogelijk te
houden. Ik wees iemand aan. die naar mijn mening recht
had op de koop en ging dan onmiddellijk verder met een
volgende partij, zodat de ruziemakers meteen moesten in
binden om ook een volgende kans niet te missen.
Het is altijd vroeg opstaan geblazen, maar daar geef
ik niet om. Ik kan gelukkig gemakkelijk m'n bed uit.
Natuurlijk moet je goed opletten, want er gaan hele kapi
talen door je handen en het is allemaal geld van een
ander.
Hoe de harina wordt verkocht? Nou. eerst gaan de
handelaren en de reders-handelaren, die uit heel Neder
land komen, op de erven van de reders keuren. Zo komen
zij op de hoogte van de kwaliteit der te verkopen partijen.
Vervo'qens trekt men tegen zes uur naar het afslaggebouw
waar ieder zijn eigen vaste plaats heeft. Dan gaat de klok
draaien en wie het eerst drukt, heeft gekocht."
De Katwükse afslag wordt gedreven door de rederij
ver eni aim Vuurbaak. Hij is de enige particuliere afslag
in Nederland Behalve met verkoop belast men zich ook
met de verwerking van haring, waartoe men de beschik
king heeft over flink wat koe1 ruimte.
Op het. ogenblik is het noa erg rustig. Het is de tijd
van afwachten. Men bereidt zich voor on de grote drukte,
d;e begint op het tijdstip, dat de eerste Hollandse Nieuwe
wordt aangevoerd. Er wordt wel gemovpprd: Tsjonne,
tsjonge. straks is het weer zo deksels druk. Maar in stilte
kijken alle Katwijkers met aroot verlangen en met aro'e
sponning uit naar het ogenblik, dat de eerste kantjes de
erven worden opgerold. Was het a1vast maar zover, zo
opvatting
•ik
komt er niet meer. Maar waarom
de volwassen haring van drie. vier
en vijf jaar oud deze van oudsher
zo prachtige en rijke visgrond is
gaan mijden, dat weet men nog
steeds niet
Er zijn onderzoekers, die het
wegblijven wijten aan de verho
ging van de temperatuur van het
zeewater. In het Kanaalgebied is
deze temperatuur in de loop van
ongeveer vijftig jaar met een hal
ve graad gestegen. En dat is heel
wat voor zeewater. Het gevolg
hiervan is geweest, aldus deze
onderzoekers, dat tal van zuide
lijke vissoorten het in de zuide
lijke Noordzee beter zijn gaan
doen.
De stand van de ansjovis, rode
poon, horsmakreel, pilchards en
tong is aanmerkelijk verbeterd
Maar de haring, die een typisch
noordelijke vissoort is. moet niets
van dit warme water hebben en
blijft weg
Broed constant
rpEGENOVER
zal verhoging van de watertempe
ratuur invloed hbben op de vis
stand. maar dan zou men dat toch
vooral moeten'kunnen merken ann
het jonge haringbroed in de zuide
lijke Noordzee. En het merkwaar-
.clige is. dat dit broed vrijwel con
stant is gebleven. De haring paait
normaal. Tweejarige haring wordt
ook normaal onder de Engelse wal
aangetroffen. Maar bij de drie
jarigen begint ineens de teruggang.
Vier- en vijfjarige;- harmg wordt
praktisch niet meer, gevangen, on
der de Engelse wal.
Blijft het raadsel, waar deze
oude haring dan is. De biologen
geloven niet aan een massale
sterfte door ziekte. Daarvoor zijn
geen aanwijzingen te vinden. Üiter-1
aard is het mogelijk, dat de haring
zich elders ophoudt. Maar dan zou
ze toch eens moeten worden ge
vangen?
Men ziet het: raadsels ge
noeg. De laatste mogelijkheid
is, dat de haringstand ontzet
tende verliezen lijdt door een
intensieve visserij door de trei
ters en de loggers. Bewijzen
daarvoor zijn nog steeds niet
voorhanden. Veel meer onder
zoek zal nodig zijn om de bio
logen in staat te stellen nu eens
precies te zeggen, waaraan het
schort in de zuidelijke Noord
zee.
Het bedrijfsleven heeft vanzelf
sprekend groot belang bij een op
lossing van dit vraagstuk. Wanneer
men zekerheid zou hebben om
trent het verloren gaan van de
visserij onder de Engelse wal. dan
zou men maatregelen kunnen ne
men voor het overschakelen op
een andere visserij. Het is uiter
mate schadelijk schepen jaar-in-
jaar-uit naar een visgrond te zen
den. die tooh niets meer oplevert.
Andere gronden
VERSOHAKE
visgronden i
nen de biologen. Maar het stelt het
bedrijf voor ontzaglijk grote pro
blemen. Men zou haring kunnen
vissen langs de kust van Schotland,
benoorden de Faröereilanden. bij
Egersund in zuidwest-Noorwegen,
zelfs bij IJsland. Het is echter de
vraag of de oude en vermoeide Ne
derlandse drijfnetloggervloot daar
voor geschikt is.
Veeleer neigen de deskundigen
over tot de mening, dat voor het
uitoefenen van de visserij op deze
nieuwe visgronden door de drijf
netvissers een radicale modernise
ring van de drijfnetloggervloot
noodzakelijk is. een viool die nu
reeds een gemiddelde leeftijd van
ongeveer 45 jaar per schip heeft.
Men ziet in dit verband vol
verwachting naar het resultaat
van het werk van de door de
minister ingestelde commissie-
Diepenhorst. Het onderzoeken
van de mogelijkheden voor het
ontwerpen van een nieuw
scheepstype, dat de drijfnet
visserij economisch onafhanke
lijk zou maken van de haring
teelt in de zomer en het na
jaar behoort tot de taak van
deze commissie.
Men denkt bijvoorbeeld aan de
combinatie van een vleetkotter.
Een kotter, die met het drijfnet
kan vissen en ook tong of even
tueel randere en nieuwe soorten
van visserij kan uitoefenen.
Voor dit alles zal echter veel
geld nodig zijn. En in de kring van
de Nederlandse Redersvereniging
voor de Haringvisserij wordt hard
op betwijfeld of het Nederlandse
visserijbedrijf deze investeringen
wel kan opbrengen, wanneer daar
geen steun van de overheid tegen-
V D.; -• -a; „-.•hier vas
dat de drijfnetvisserij opnieuw
geen reden tol feestvieren heeft,
ook al wapperen de vlaggen op
de 150 schepen tellende vloot vro
lijk en óók al is het seizoen het
afgelopen jaar toch weer meege
vallen door de goede vangsten van
maatjesharing en goede prijzen
voor het produkt. Men ziet de
toekomst met zeer veel zorg tege-
Men wijst op de achterstand van
het oude vaderlandse bedrijf ten
opzichte van de omringende vlo
ten Men ziet met zorg de opkomst
van de grote Russische en Poolse
drijfnetloggervloot, die nieuw is en
zelfs in de winter kan vissen en
met een produkt, dat dan wel
licht minder is dan het Nederland
se, tot de West-Europese markten
begint door te dringen.
Toch begint het oude bedrijf
de nieuwe teelt opnieuw met
veel moéd en hoop. Visserij
blijft ten slotte altijd visserij:
onzeker en uitermate wissel
vallig. Zeven magere jaren
kunnen worden gevolgd door
zeven vette jaren. De oude ha
ring, zo hopen de vissers, kon
tóch wel weer eens de Engelse
wal passeren
Festiviteiten rond uitvaart
van de vissersvloot
20 mei: 9 00—12.00 uur: De vlag
gen worden gehesen te Schevenin
gen. Vlaardingen en IJmuiden
IJMUIDEN: 20 mei: 15.00 uur:
Mars door de plaats van de Rijks-
politiekapel. Verscheidene sport
verenigingen nemen deel aan deze
mars die begint op het Tiberius-
plein.
15.45 uur: Aankomst aan de
Tegcltjesmarkt.
15.50 uur: Declamatorium „De
vloot gereed tot haringvangen",
met medewerking van de Rijks-
politiekapeL Voorts zang, dans en
vlagoefening. Tijdens dit declama
torium zal door de burgemeester
van Velsen, mr. J. C. Bührmann,
de wimpel worden gehesen op de
KW 123. het schip,, dat in 1960 de
best verzorgde haring van de Kat
wijkse vloot aanvoerde. Huldiging
van de bemanning.
1645 uur: De Rijkspolitiekapel
treedt aan op het Stationsplein.
20.00 uur: Feest op het Stations
plein. Demonstratie van alle plaat
selijke muziekkorpsen (420 muzi
kanten). Enkele speciale visserij
nummers van de christelijke gym
nastiekvereniging IJmuiden. Op
treden van de Ofmano's (rijwiel-
acrobatiek).
Op 20. 21 en 22 mei worden om
21.00 uur de schijnwerpers op de
vlaggende vloot aan de halzijde
ontstoken
Velsens jeugd ziet de zee. Expo
sitie van 17 t.m. 24 mei in zaal
Fclison, Heidestraat, te IJmuiden-
Oost. Tentoonstelling van tekenin
gen en werkstukken vervaardigd
door de Vclsense schooljeugd voor
de wedstrijd, uitgeschreven door
de Zeevaartcommissie IJmond. De
zaal is geopend des avonds van
19.00 tot 22.00 uur.
VLAARDINGEN: 20 mciï 14.30
uur: Stertocht van vier muziek
korpsen door Vlaardingen haar de
Koningin Wilfielmfhahaven.
15.00 uur: Aankomst der muziek
gezelschappen aan de Koningin
Wilhelminahaven. De korpsen stel
len zich op tegenover het prijswin
nende schip. Na welkomstwoord
door de voorzitter van Comité-
Vlaggetjesdag optreden van Cobi
Scheyer in Westfries kostuum aan
boord van de VL 142 met „Liedjes
van de zeven zeeën van vroeger
en nu" Het optreden wordt afge
wisseld met een gymnastiekdemon-
stratie en muziek.
16.00 Aankomst van ploeg hard
lopers met Toespraak door de
burgemeester van Vlaardingen aan
boord van de VL 142, schipper F1,
van Schoor. Hijsen van de Pro-
duktschapswimpel voor de best
verzorgde haring van de Vlaar-
dingse vloot, die voor de derde
keer is gewonnen door schipper
Van Schoor en zijn bemanning.
Antwoord van schipper Van Schoor
en slotwoord. Nadien grammofoon-
muziek tot 20.00 uur.
20.00—21.30 uur: Muziek en zang
door het gezelschap La bella Mu-
21.30 uur: Vertoning van diverse
films. w.o. de Vlaggetjesdag-kleu
renfilm ..Vlaardingen vaart uit"
van Jan Schaper. Verlichting van
de vlaggende vloot (ook op 21 en
22 mei).
SCHEVENINGEN: 20 mei: 14.00
uur: Kindercircus Het Kraaien
nest met jeugdvoorstelling (tot
lllllllllillllllllllliiillllllllllllllllillllillliiillllllllllilllllillihlllliliii
Ook in de visserijwereld
geldt het aloude gezegde:
■wie de jeugd heeft, heeft de
toekomst. In Katwijk staat
een goede visserijschool, die
jonge Katwijkers en Noord-
wijkers opleidt tot vakbe
kwame visserlui. Jammer ge
noeg ontbreekt het nog aan
een oefenschip. Daarover
kunt u in bijgaand artikel
lezt
15.00 uur), feestterrein Dr. Lely-
kade.
15.30 uur: Vertrek optocht dele
gaties Nederlandse vissersplaatsen
in klederdracht van het Gevers
Deynootplein. via Boulevard naar
Oud-Hollandse visafslag op het
strand voor de Keizerstraat.
16.00 uur: Oud-Hollandse visaf
slag op het strand voor de Keizer
straat.
16.45 uur: Openluchtspel „Ter ha
ring zal Ik varen feestterrein
Tweede Binnenhaven (Dr. Leiy-
kade) Medewerkenden: Scheve-
ningse Vissersvrouwenkoor, gym
nastiekvereniging Hercules, CJMV,
groep boetsters, groep vissers,
groep kuipers, visserijschool, tech
nische school Zwaardstraat, 3e chr.
huishoudschool, muziekkorpsen.
Declamatie - zang - vlaggengroet -
dans. In dit spel de huldiging van
de bemanning van de SCH 16, het
schip, dat in 1960 de best verzorg
de haring van de Scheveningse
vloot aanvoerde.
19.15 uur: Vertrek hoornblazers
korps garderegiment Jagers van
Vissershavenstraat, rondmars door
Scheveningenn naar feestterrein
Dr. Lelykade
20.00 uur: Concert Koninklijke
Militaire Kapel, in ceremonieel te
nue. onder leiding van majoor Ro-
cus van Yperen (tot 21.00 uur).
21.15 uur: Taptoe van Konink
lijke Militaire Kapel en Jacht
hoornkorps op Dr. Lelykade.
22.15 uur: Vuurwerk.
21 en 22 mei: Kijkdagen. De vlag
gen wapperen in Scheveningen.
Vlaardingen en IJmuiden.
23 mei: De haringvloot vaart uit,
6.00 uur: Scheveningen, Vlaardin
gen en IJmuiden.
2327 mei: Haring jager ij: Wie
brengt de eerste haring aan?
Haringjacht in huiskamer j
RADIO: 19 mei: (Hilversum I, tussen 19.30 en 19.50 uur
Radiokrant. Morgen is het Vlaggetjesdag.
20 mei: (Hilversum 11, 17.30 uur). Radiow eek journaal.
Reportage van de Vlaggetjesdagviering te Scheveningen.
(Hilversum I. 19.25 uur). Maatjes in Memojandum. Een
liedje van Jan de Cler.
21 mei: (Hilversum II. 8.18 uur). „Weer of geen weer"
Een programma van Bert Garthoff en Leo de Beer voor de
vroege zondagmorgen. Vandaag Vlaggetjesdag voor
al in het teken van hen die niet varen, maar er alles mee
te maken hebben
22 mei: (Hilversum 1, tussen 19.30 en 19.50 uur) Radio
krant. Het feest is voorbij. Nog een half etmaal en dan:
jagen.
23 mei: (Hilversum I, 11.00—11.30 uur). „Onder Ons".
Straks zijn ze er: de Hollandse Nieuwe. Straks krijgt zij
het druk: de vrouw van een detaillist. Laat zij vandaag
eens vertellen. Een programma van Mia Smelt.
(Hilversum I. 12.50 uur). Echo. Reportage van het ver
trek der haringvloot.
(Hilversum II. tussen 16.45 en 17.15 uur). „De Tover
cirkel". Uitzending van een vraaggesprek met een repor
ter aan boord van een logger, die ter haring vaart.
(Hilversum I. 19.10 uur). Echo. „Hallo, hallo, hier de..."
Reportage van zee.
Hilversum 11, 21.00—21.15 uur). Klankbeeld over het
Visserijproefstation te Utrecht.
(Hilversum 1, 22.20 uur). Haringtrek. Trék in haring.
Gesprekken met biologen van het Rijksinstituut voor Vis
ser ijonderzoek te IJmuiden over haringvangen, haring
rassen, haringtrek en trek in haring. Samenstelling: Joop
Re'mboud. Produktie: Tom Bouws.
24 mei: (Hilversum I, 9.40 uur). „Tussen de bedrijven
door". De vloot is in zee. Praten en breien zingen en
boetenEen boetster vertelt
(Hilversum 1, tussen 8.15 en 8.30 uur). Radiokrant (och
tendblad). Vraaggesprek van zee.
25 mei: (Hilversum I, 12.50 uur). Echo. Jagers spoeden
zich naar het vaderland. Vraaggesprek van zee.
(Hilversum 1, tussen 19.30 en 19.50 uur). Radiokrant. De
jagerij is in volle gangWie zal het winnen? Vraag
gesprek van zee.
26 mei: (Hilversum II). Dingen van de dag. De winnende
iager liep binnen. Reportage van aanvoer en verkoop van
de eerste Hollandse Nieuwe. (Tijdstip afhankelijk van bin
nenkomst).
27 mei: (Hilversum I, tussen 21.10 en 22.25 uur). Malse
Maatjes in Tierlantijnen
30 mei: (Hilversum 1, 12.04 uur). „Ben je zestig". Toen
er nog zonder instrumenten werd gevaren.
2027 mei: (Hilversum I en II, nieuws). De speciale
correspondent meldt.
1 juni: (Hilversum II, 11.0011.15 uur). Nieuws over de
Nieuwe. Mevr. Lotgering-Hillebrand bespreekt nieuwe
mogeliikhheden van de malse maatjes.
TELEVISIE: Bijzondere omstandigheden voorbehouden
wordt in het N.T.S.-journaal aan de Vlaggetjesdag/haring-
iagerij aandacht besteed.
24 mei: 17.5018.20 uur. „Rooster". Hollandse Nieuwe.
Actualiteiten en wetenswaardigheden voor oudere kin
deren. Vanmiddag een filmreportage van de vangers van
het. zilver van de zee. een bezoek aan de visserijschool te
KATWIJK AAN ZEE. SameTistelling: Gerrit den Braber.
(Van een onzer verslaggevers)
TT ET IS JAMMER op een feestdag, die Vlaggetjesdag toch is,
TJ- opnieuw te moeten constateren, dat het visserij-onderwijs
in ons land nog steeds niet kan worden vergeleken met het vak
onderwijs voor andere beroepen en zelfs verder achterop is ge
komenAl jarenlang wordt door de bestuurders van de vis-
serijscholen in Katwijk, IJmuiden en Scheveningen gehamerd
op het in de vaart brengen van ten minste één modern oefen
schip. Er zijn plannen opgesteld en nota's gepubliceerd, maar er
staat nog steeds geen lijn van dit broodnodige schip op papier
Er zijn echter lichtpunten. Men
mag verwachten, dat het vraagstuk
van het oefenschip voor de visserij
in elk geval zeer binnenkort weer
onder de loep zal worden geno
men. Bij een gunstige beslissing
van de hierbij betrokken ministe
ries mag dan ook eindelijk eens
verwacht worden, dat er spoedig
met de bouw van een ongeveer
een miljoen gulden kostend schip
voor de drie visserjjscholen een
begin zal worden gemaakt.
Niet alleen een oefenschip heeft
het visserijonderwijs echter nodig.
Voor de aanwas van nieuwe vis
sers zal een geheel andere opzet
van dit onderwijs noodzakelijk zijn,
zo menen de deskundigen op dit
gebied. Zij verbazen zich er over,
dat een jongeman na zijn primaire
opleiding op de visserijschool op
zijn veertiende jaar geen aanslui
ting bij een ander onderwijs kan
vinden.
Het gevolg hiervan is, aldus deze
deskundigen, dat de jonge vissers
gebrekkig toegerust op de vloot
komen. Als zij dat althans doen.
Want het varen op een kustvaar
der of een sleepboot bijvoorbeeld
verschaft hun veel meer mogelijk
heden. omdat hiervoor we1 aan
sluitend onderwijs kan worden ge
vonden.
De primaire opleiding dient
daarom een vervolg te hebben. In
dit verband wordt in visserükrin-
gen thans ernstig gedacht aan de
invoering van een leerlingenstel
sel op de vloot. Op vissersvaartui
gen in vele andere landen kent
men dit stelsel reeds.
De jonge visser zou in dit stelsel
van 14 tot en met 16 jaar een
plaats krijgen als leerling aan
boord van een logger, kotter of
treiler. Hij zai dan een echte leer
ling moeten zijn en geen manusje
van alles, dat dezelfde lange ar
beidstijden gaat maken als de vol
wassen vissers. Hij zal vaste leer
tijden moeten hebben en onder het
toezicht moeten blijven van zijn
visserijschool.
Bij dit stelsel behoren de col
lectieve arbeidsovereenkomsten in
het visserijbedrijf te worden aan
gepast in die zin. dat ruimte wordt
gemaakt voor dc jongens van zes
tien tot achttien jaar. die hun leer
lingentijd aan boord van een vis
sersvaartuig gunstig hebben door
lopen. Voor de leerlingen zou te
vens in hun leerlingentijd een stel
sel van vergoedingen moeten be
staan voor het verrichte werk. Dat
zou de animo tot varen kunnen
vergroten.
Algemene vorming
Er zullen uiteraard oudere vis
sers zijn, die over het bovenstaande
hun schouders ophalen en erop
wijzen, dat zeelieden uitsluitend in
de praktijk worden gevormd. Wel
nu, een leerlingenstelsel komt
daaraan zeker tegemoet. Maar een
dergelijk stelsel zal de scholen ook
in staat stellen iets te gaan doen
aan de algemene vorming van de
jonge vissers en daaraan bestaat
vooral thans zeer zeker behoefte.
Behalve met de noodzaak van
het meegeven van algemene ken
nis. waardoor hun leven zinvoller
zal kunnen zijn. dient men reke
ning le houden met de sterke mo
dernisering van de vissersvloot, die
grote eisen gaat stellen aan dc
technische kennis van de jongelui.
Het motortje van 90 pk is
een motor van 800 tot 1000 pk
geworden. De brug is niet al
leen meer bestemd voor het
roer. maar voor een groot aan
tal ingewikkelde elektronische
apparaten voor het opsporen
van de vissoorten, het uitzetten
van de koers en het bepalen
van de positie van het schip.
En er is geen enkele reden aan
tc nemen, dat deze snelle techni
sche ontwikkeling zal op houden
bij de plaatsing van een richting
zoeker. een echolood cn een vis-
loep. Veel schepen varen al met
radar. En in buitenlandse visserij
bedrijven wordt naarstig geëxpe
rimenteerd met onderwatertclevi-
sie voor het opsporen van visscho-
len. om maar eens iets te noemen
Dit alles vereist meer kennis.
Meer kennis, dan de vlsserUscho-
len thans in kort twee jaar aan de
jonge vissers in de schoolbanken
kunnen verschaffen. Juist daarom
zijn modernisering van het visse
rijonderwijs en de bouw van ecu
oefenschip zo belangrijk
