lacht
Gedrag van de voetganger
moet verbeterd worden
E!
Voor bromfietsers geen
maximum-leef tij d
Afsluiting Lauwerszee
ongeacht stand overleg
Derde publikatie over
nationaal omroep-plan
Morgenavond
al reportage
uit Amerika
Kamer op „Kerst -reces
VRIJDAG 20 JANUARI 1961
Schaak-vraag 49
de Van L. Prokes, de bekende eind
spelcomponist, is onderstaande opga
ve. Niet moeilijk, maar met enkele
fijne pointes, waarbij een verrassend
d v .aftrekschaakje. Wit speelt en wint,
Jam; luidt de opgave. Het is een kwestie
N Livan drie zetten.
Btim-vraag 4iï
De stand in het probleem van J.
van Tol te Rotterdam was als volgt:
Zwart: 10, 13, 16, 18, 20, 24, 26, 30,
i 36. Wit: 22, 28, 29, 32, 33, 35, 37, 42,
,48. Wit-wint in de volgende zetten:
<en- 42-38, 18x27; 32x21, 16x27; 38-32, (A)
27x38; 33x42, 24x22, 35x4, 26-31 gedw.,
4x27, 31x22, 37-32!!, 36-41!!, 32-28.
Of.... (Al26x17, 37-31, 36x27, 38-32,
27x38, 33x42, 24x22, 35x4.
Bridge
Na een 1 klaveren-opening dool
West, komen Noord-Zuid tot een con-
B tract van 3 schoppen, te spelen door
Zuid.
U bent Oost en nadat uw partner
met ruiten 2 is uitgekomen, ziet u de
I volgende kaarten:
AV8
i B10 8
O HB93
-H7 2
50
In Noord wordt ruitenboer gespeeld,
welke Oost neemt met ruitenvrouw.
Wat is hierna het beste tegenspel?
Jack Diamond.
Kruistuoord-puzzel
(Van onze parlementsredactie)
Minister Korthals (verkeer en waterstaat) heeft gisteren de Tweede
Kamer verzekerd, dat hij het verantwoordelijkheidsbesef van de
mens in het verkeer zal bevorderen zoveel als in zijn vermogen ligt.
Met de anti-revolutionaire afgevaardigde dr. E. P. Verkerk was hij het
dat de instelling van de weggebruiker een punt is dat bij de bestrij
ding van de verkeersonveiligheid de grootst mogelijke aandacht verdient.
Ook onderschreef de minister de mening van verschillende Kamerleden,
dat het gedrag van de voetganger nog veel verbetering behoeft.
Hor. 1. behoorlijk, 10. bijwoord, 11.
plaats in Zeeland, 12 rijksgrens (afk),
14. hoofddeksel, 16. sportterm, 17. li
chaamsdeel, 19. De opperste rand
i van een dak,21. lidwoord (Fr.), 22.
i schijf vis, 24. stronkje, 26. twijg, 28.
plomp, 31. vervoermiddel, 33. levens
vocht in organische üchamen, 35.
oude lengtemaat, 37. tweetal, 39.
soort onderwijs (afk), 40. deel van
een auto, 42. vreemd, 44. wang, 45.
i gordel.
Vert. 2. voegwoord, 3. hoogste punt,
4. plaats in Frankrijk, 5. water in
Friesland, 6. onderricht, 7. trots, 8.
metalen vaatwerk, 9. jongensnaam, 13,
f onderaards gewelf, 15. als 3 vert., 18.
noodzaak, 20. heks, 23. vluchtheuvel,
25. niet vast, 27. akelig, 29. bitter
I vocht, 30. boom, 32. voegwoord. 34.
I visje, 36. jongensnaam, 38. bekend ge
bouw in Amsterdam, 41. soort onder
wijs (afk), 43. muzieknoot.
Oplossing vorige puzzel
Horizontaal: 1. kassier - ba, 2.
oraal - Pool, 3. eind - men - Ti, 4.
tot - oom - dek, 5. Sn. - ergo - era,
6. kroon- neus, 7. rok - ze - Tl.me,
8. idee - Hedel, 9. Se.Rt - graaf.
Verticaal: 1. koets - kris, 2. Arion
rode, 3. santé - oker, 4. sado - rozet,
5. Ilm - Og - Ne - Hg, 6. Epe
monter, 7. rondeel - Da, 8. boter
Umea, 9. alikas - elf.
BriefkaartenVerenigd
verzet' niet naar
West-Duitsland
Briefkaarten, die „Verenigd verzet
Pluyi 1940-1945" uitgeeft en door het publiek
blij verzonden kunnen worden aan het bureau
van bondskanselier Adenauer te Bonn.
worden door de Nederlandse PTT niet
naar West-Duitsland doorgezonden, doch
aan de afzenders geretourneerd,
itrassj Van de zijde van de ptt is mcdege-
ls- deeld dat artikel 60 van het wereldpost-
1 verdrag verbiedt om dingen te versturen.
J die krachtens de interne wetgeving van
het betrokken land, verboden zijn. Aan
genomen wordt dat naar Duitse normen
de tekst van deze briefkaart beledigend
is en de kaarten daarom door de West-
duitse PTT worden geweigerd.
In zijn antwoord aan de sprekers, die
woensdag bij de begrotingsbehandeling
verkeer en waterstaat het woord
hadden gevoerd, beloofde de minister gis
teren, richtlijnen te zullen verstrekken
een zo doelmatig mogelijke plaat
sing van de (door „zebra's" aan te geven)
beschermde oversteekplaatsen voor voet
gangers. Daarbij zal vooral ook aandacht
wordeii besteed aan de zichtbaarheid
Met de heer Bommer (soc.) was de minis
ter het eens, dat niet de knipperbollen
hebben gefaald, maar ihet tweeslachtige
systeem waarin ze waren ingepast.
Niet eens was de bewindsman het met
de heer Van Dongen fkath. v.),'die gezegd
had dat het aanbrengen van gele onder-
saheidingsplaatjes op bromfietsen geen
is gebleken. De minister vond, dat
deze plaatjes wel degelijk zeer nuttig
hebben gewerkt.
Hij liet voorts de heer Kodde (s.g.)
eten, dat het niet in zyn voornemen
gt een maximumleeftijd voor het be
rijden van bromfietsen in te stellen. Maar,
oegde hij eraan toe, als er een brom
fietsvergunning komt, dan zal deze Inge
trokken moeten kunnen worden wanneer
blijkt, dat een bejaarde niet meer in staat
is een bromfiets behoorlijk te besturen.
De minister beloofde de heer Verkerk
(a.r.) de doelmatigheid van het verkeers-
onderwijs op de scholen nog eens met
zijn ambtgenoot van onderwijs te zullen
bespreken. Voor het in het leven roepen
van een wet op het rijonderwijs zag
hij -niet veel mogelijkheden.
Met de socialist Bommer meende de
bewindsman, dat men zich in de steden
op het gebied van het verkeer en
parkeren beperkingen zal moeten opleg
gen, wil men althans de zeer grote pro
blemen rond de verkeerscongesties
enigszins tot een oplossing brengen.
Een studie-apparaat zal zich op
die, oplossing moeten bezinnen. Het
moet daarbij niet in de laatste plaats
aandacht besteden- aan de bevordering
van een vlot en doelmatig openbaar-
voer naar de binnenstad.
Zeer uitvoerig is de minister gisteren
ingegaan op de vele wensen, die de
Kamer woensdag met betrekking tot de
waterstaat had geuit. De bewindsman
ging er daarbij van uit, dat een aantal
punten nog nader in de vaste comrr
voor. verkeer en waterstaat zal worden
besproken. Uit de rede van de minister
stippen wij nu het yolgende aan.
Het uitgavenpeil voor de waterstaat,
dat de laatste jaren steeds is verhoogd,
zal in de toekomst nog verder moeten
stijgen. Het aandeel van de waterstaat
het totaal van de rijksbegroting bedroeg
4,94 pet in 1959, 5,91 pet in 1960 en
pet in 1961. Deze stijging oefent een
stige invloed uit op de groeimogelijk
heden van de nationale economie, maai
anderzijds bedenke men, dat de finan
ciële mogelijkheden hun grens hebben.
De minister verwacht, dat de voor de
wegenaanleg beschikbare geldmiddelen
voorlopig elk jaar een stijging zullen
tonen. Het is niet steeds mogelijk met
enige redelijke zekerheid een tijdstip te'
bepalen, waarop een bepaald weggedeel
te gereed zal zijn. Wel wordt zoveel mo
gelijk een streefdatum aangehouden.
Het onderzoek naar de mogelijkheid om
de bouw van de Beneluxtunnel bij Vlaar-
dingen te vervroegen door er een 'oltun-
ran te maken, is in een vergevor
derd stadium van voorbereiding. Een tol
betekent inderdaad oponthoud, maar dit
nadeel valt weg tegen de voordelen van
tijdwinst en kostenbesparing die de tun
nel biedt tegenover het tijdverlies waar-
aee een veer altijd gepaard gaat. De
raag is niet: tunnel met of zonder lol,
maar tunnel met tol of géén tunnel. De
verbindingswegen met de Beneluxtunnel
kunnen, wanneer tot vervroegde uitvoe
ring zou worden overgegaan, tijdig ge-
ecd komen.
Vervanging van de spoorbrug over de
Nieuwe Maas te Rotterdam kan eerst
aanvangen, nadat de metrotunnel gereed
zal zijn. De spoorbrug is een gemeente
lijke aangelegenheid en onderdeel van
een groot complex van vraagstukken be
treffende de oeververbinding.
De vraag of er een brugverbinding over
de Oosterschelde moet komen is in on
derzoek.
De aanleg van de Europoort-haven is
nog steeds in onderzoek. Er doen zich
daarbij subtiele hydraulische en nauti
sche vraagstukken voor, die terdege moe
ten worden bekeken. Forcering, met het
doel de werkzaamheden aan de haven zo
snel mogelijk aan te vangen, is uit den
boze want de bevaarbaarheid van de
Nieuwe Waterweg staat hier op het spel.
Delta
Het ontwerp voor een Bijdragenwet
Deltawerken zal de Kamer, naar de mi
nister hoopte en vertrouwde, nog in de
loop van dit zittingsjaar bereiken. Bij de
commissie ex. art. 8 Deltawet is de waag
in sbudie in hoeverre en op welke wijze
compensatie kan worden verleend voor
schade, die is ontstaan als gevolg van de
uitvoering der Deltawerken. Het betreft
hier o.m. de Veerse vissers en midden
standers. Een beslissing over de toepas
sing van de migratieregeling kan op kor
te termijn worden verwacht.
Voor tal van plannen tot versterking
van de waterkeringen krachtens de
Deltawet kon in korte tijd goedkeuring
worden verleend. Waar zich echter be
langrijke problemen voordoen, zoals b/v
voor de waterkeringen van Delfland en
die langs de Rotterdamse Waterweg,
vraagt bestudering van de meest juiste
oplossing geruime tijd.
(Van onze parlementsredactie)
De belanghebbenden bij de afsluiting van de Lauwerszee zullen geen
andere, d.w.z. hogere bijdrage behoeven te geven dam elders in ons
lamd onder soortgelijke omstandigheden zou worden gevraagd. Dit heeft
minister Korthals gistermiddag in de Tweede Kamer verklaard bij de
voortgezette begrotingsbehandeling van verkeer en waterstaat. De be
windsman deelde mee, dat op 23 januari opnieuw besprekingen met de
drie noordelijke provincies zullen worden gevoerd over de bijdragerege
ling. Ongeacht de stand van de onderhandelingen, zal in 1961 de werk-
haven bij Oostmahorn worden uitgevoerd.
Minister Korthals gaf gisteren in de
Kamer een uitvoerige toelichting op zijn
Lauwerszee-beleid. Daarbij wees hij er
nog eens op, dat de Deltawet onderscheid
maakt tussen werken tot afsluiting van
de zeearmen in het zuidwesten des lands
(Deltaplan) en werken tot versterking
van de hoqgwaterkeringen langs de ge
hele kust, de Westerschelde en de Rot
terdamse Waterweg. Het gebied van de
Lauwerszee valt onder de tweede ca
tegorie. Met het oog op de veiligheid
is voor het zuidwesten, waar mogelijk,
afdamming van de zeegaten geboden,
maar voor de waterkering ten noorden
van Hoek van Holland kan met ver
sterking van de bestaande waterkeringen
worden volstaan.
In het laatste geval kan de verster
king geschieden door de aanleg van ge
heel nieuwe dijkvakken, maar hiervoor
zijn andere overwegingen dan de vei
ligheid bepalend. Zijn deze overwegin
gen doorslaggevend en wordt overge
gaan tot de aanleg van nieuwe dijken
met als gevolg dat de kosten hoger zijn
dan bij versterking van de bestaande
waterkeringen, dan past in dit systeem
een bijdrage van de belanghebbenden
op grond van de voordelen, die zij ge
nieten. Anders zouden de hogere kosten
ten onrechte drukken op de verhoging
van de veiligheid, die door de Delta
wet wordt beoogd.
Voordelen
Wat nu de Lauwerszee betreft: tegen
over de Kamer hield de minister staan
de, dat niet om redenen van veiligheid
°Hoo
Door liet ijs gezakt
Het zevenjarig jongetje J. H, Holle-
ze) mans uit Bolnes is onder Ridderkerk
>rd 91 door het ijs gezakt en verdronken. Het
i jongetje wilde het ijs van een slootje
proberen, maar het bleek niet sterk ge-
l mil n°eg.
■A
ïoenej Het gereformeerd jeugdcentrum De
schot witte hei te Huis ter Heide heeft de
grote pastorie van de gereformeerde kerk
van IJlst, aangekocht om die te doen
■strai verbouwen tot zeilcentrum.
Ho, fijn, roggebrood!
Kinderen zijn dol op roggebrood. Laat
hen er maar van eten zoveel zij lus
ten. Het is gezond, voedzaam en licht
verteerbaar. Bovendien bevordert rog
gebrood de spijsvertering.
Op roggebrood smaakt alle brood
beleg, zoet of hartig. Een sneetje
roggebrood is weer eens iets anders
dan de gewone boterham.
LET OP DE NAAM TEN HOEVE OP
ELK PAKJE. Ten Hoeve, meer dan een
halve eeuw roggebroodbakkers.
Neem morgen weer een pakje. Uw
bakker heeft het.
!V]
aan afsluiting de voorkeur is gegeven
boven verhoging van de bestaande dij
ken. De keuze is bepaald door de bij
komende voordelen, die de streek rond
de Lauwerszee in ruime mate zullen
toevallen. De veiligheid die de Delta
wet vereist, zou ook gewaarborgd zijn
door dijkverhoging. Nu tot dit laatste
niet wordt overgegaan maar tot afslui
ting, kan men die afsluiting moeilijk
tóch onder de Deltawet brengen. Voor
een wijziging van de Deltawet met het
doel de kosten van de afwatering, die
anders door de streek zouden moeten
worden gemaakt, op het rijk af te
telen, voelde de minister niets.
De voordelen van de afsluiting
de streek rond de Lauwerszee zijn:
betering van de afwatering, bestrijding
van de verzilting, landaanwinst
structuurverbetering. „Waar nu", aldus
de minister, „deze bijkomende voorde
len, die door de belanghebbenden hoog
worden aangeslagen, tweederde deel
de kosten moeten verantwoorden, kan
het niet anders dan een onjuiste kijk op
deze zaak zijn wanneer men de afslui
ting van de Lauwerszee gelijk wil stel
len met de afsluiting van de grote
armen in het zuidwesten, waarvoc
veiligheid de eerste en hoofdzakelijke
beweegreden is geweest". De bewinds
man zag niet in dat de afsluitdijk i
de Lauwerszee bij het rijk in beheer
onderhoud zou moeten blijven. Een i
terschap kan zo nodig interprovin
ciaal makkelijk met deze taak worden
Soepel
Omdat het overleg met de betrokken
provinciale besturen nog niet is afge
sloten, kon de minister uiteraard nog
geen afgeronde uiteenzetting van
stand van zaken geven. Hij wekte overi
gens de indruk bij de hervatting
het overleg soepel te zullen zijn. „Ik ben
bepaald geen Shy lock" (afpersend
keraar), zo liet hij de Kamer weten. „Ik
sta open voor de bezwaren van de pro
vincies en wil niet de houding aanne
men van: dat wordt verlangd en dal
móet er komen". Aan de Lauwerszee-
vissers zal volgens de minister eenzelf
de tegemoetkoming worden verstrekt
als aan hun Zeeuwse collega's.
Bij de replieken bleek, dat de Kamer
het resultaat van het overleg met de
noordelijke provincies wil afwachten.
Men was in ieder geval blij met de toe
zegging, dat dit jaar de werkhaven bij
Oostmahorn zal worden uitgevoerd,
geacht de stand van de onderhandelin-
Koningin Juliana beoefent boven
het Zwitserse wintersportcen
trum Gstaad (waar zij enige
dagen de herstellende prinses
Margriet vergezeltde skisvort..
een poosje op weg en dan
kan de afdaling beginnen. Het is
heerlijk zonnig skiweer.
Prinses Margriet
skiede op haal
ver jaardag
De viering van de I8e verjaardag van
prinses Margriet in Gstaad (Zwitserland)
die begonnen was mat skieën in schitte
rende zonneschijn, werd gisteravond be
sloten met het traditionele lied „Happy
birthday to you".
Margriet had de avond doorgebracht
in de bar van het hotel, met koningin
Juliana, prinses Irene en twee hofdames.
In de hal zaten drie rechercheurs kaart
te spelen. Zij letten .echter nauwkeurig
op alle gasten en vreemdelingen.
De avond was begonnen om kwart over
8. Prinses Margriet droeg een grijze jurk
tot aan de knie en geen juwelen.
In een aparte hoek was gedekt voor
vijf personen, op een tafel die versierd
was met rose anjelieren en rode cycla
men- Prinses Margriet zat als eregast
aan het hoofd van de tafel. Links van
haar zat koningin Juliana en rechts prin-
Prins brengt bezoek
aan rijwielfabriek
Als onderdeel van zijn bezoek aan
Gelderland heeft prins Bernhard van
daag de Gazelle-rijwielfabriek te Dieren
bezichtigd. De president-commissaris
van de n.v., de heer A. P. Zwager, sprak
een welkomstwoord, waarin hij een
schets gaf van de groei van het bedrijf,
waarvoor de grondslagen werden gelegd
in 1892 toen de heren Arentsen en Rol
ling een grossierderij in geïmporteerde
rijwielen en onderdelen begonnen.
Prinses Irene zal donderdag 9 fe
bruari de tewaterlating verrichten van het
s.s. Ondina, in aanbouw bij de Roilter-
damsche Droogdok Maatschappij N.V.
Bij VPRO in voorbereiding:
In het hoofdartikel van het VPRO-programmablad „Vrije Geluiden"
dat zojuist verscheen, schrijft dr. E. D. Spelberg in een hoofdartikel
„Doorgaan", dat die VPRO een derde publikatie zal doen verschijnen
over zijn „plan voor een nationale omroep". „Er is voor de VPRO alle
aanleiding door te gaan met verbreiding van zijn denkbeelden ten aan
zien van het omroepbestel", aldus het artikel.
Dr. Spelberg sahrijft dit naar aan
leiding van het feit dat staatssecreta
ris mr. Y. Scholben dezer dagen in de
Tweede Kamer bij de begrotingsbe-
Het plan is juist op dit punt een zorg
vuldig nagaan op welke wijze dit
actueel, bij de nu voorhanden organen
volksleven, verwezenlijkt kan
handeling het bestaande ontwerp- worden. Zo ooit, dan is doorbreking
omroepwet introk en tegelijk het door van de thans geblokkeerde situatie op
N.T.S. PRIMEUR
Door het treffen van speciale maat.
VPRO-bestuur niet is geschrokken regeien zullen de NTS en de BBC
van de nogal onheuse wijze wa"~"" - J-
de staatssecretaris zich over
VPRO-plan voor een nationale
roep heeft uitgelaten, maar wel
wonderd is dat men ten departe.
Ikensohap van gegeven, dat de storm
achtige ontwikeling van de televisie
naast de radio een afzonderlijke rege
ling van de radio-omroep „niet oppor-
ibuiun" meer deed zijn".
De VPRO. aldus het artikel -van dr.
Spelberg, heeft met grote instemming
kennis genomen van de mededelingen
van de heer Scholten. Ook zijn wij
zeer bevredigd door de voornemens,
een commissie in te stellen: nu blijft
de deur open, want deze zou onher
roepelijk zijn dichtgevallen, wanneer
het ontwerp-Höppener al dan niet
gewijzigd, wet zou zijn geworden
Dr. Spelberg zegt voorts dat het
de primeur hebben
'ie' Europese televisie-uitzending van de
om- prcsidents.instaüatie in Amerika.
>pr' Morgen (zaterdag)avond om 10.30
»,ur, direct na afloop van het AVRO-
mente op enkele voorname punten vrogramma zal er reeds een telerecor-
het plan zo slecht heeft begrepen. ding met een duur van anderhalf uur
Sm" Scholten kunnen worden vertoond van de in-
auguratie van president Kennedy.
Deze telerecording wordt gemaakt
door de Amerikaanse tv-maatschappij
Hij noemt de door
tegen het plan aangevoerde arg\
menten zwak en laakt het daarbij
gebruikte woord ondoordacht
Ziin conclusie is dan, "it de VPRO NBC, van haar directe reportage wel-
vandaag tussen 11.45 en 12.45 uur
tussen 2 en 4 uur plaatselijke tijd
de werd uitgezonden. Zij bevat beelden
in- van de inleiding tot de plechtigheid,
i hetzelfde blad toegedaan. Als de eedsaflegging, de daarop volgende
energiek op de ingeslagen weg
voortgaan.
Deze mening is ook dr. J.
Koning, in zijn rubriek „Kanttekenin-
i de argumenten is. waarop de door de president werd afgenomen.
VPRO zijn plan heeft ontworpen: „Een
der voornaamste hoekstenen
plan is het beginsel, dat radio en tele
visie open moeten zijn, in volle vrij-
Dc snelheidsmaatregelen welke de
dit NTS heeft getroffen komen hierop
neer, dat verslaggever Arie Kleywegt
die het Nederlandse commentaar ver-
overtuiging zorgt, per vliegtuig
geheel het volk.
Commentaar*
Zomaar dwaasheid
Wann
U zich gisteravond hebt ge-
bij het kijken naar „Twee
oude dames openen het vuur" een te
levisiespel van Christian Bock, opge
voerd door de KRO. dan is het hoog
ste doel van de schrijver bereikt. Ver
der kunt U het verhaal van een kleine
satire op de Duitse ambtenarij, gren
zend aan de klucht, gerust weer ver
geten. Misschien denkt U nog eens te
rug aan Mien Duumaer van Tioist, die
zo'n kostelijke matrone ten tonele voer-
de, aan het sierlijke dametje, dat Car.
la de Raet met het juiste sentiment
uitbeeldde, of aan Herbert Joeks, die
weer eens zo'n echt onderdanig braaf
manneke speelde. Het hele geval was
bedoeld als zomaar wat dwaasheid en
bedoeld voor een uurtje afleiding. Als
zodanig was het wel geslaagd.
De film „Van varen", gemaakt door
Ed van der Eisken welke de N.T.S.
uitzond ter gelegenheid van de verjaar
dag van prinses Margriet, stelde nogal
teleur. Het was een mengelmoes van
journaalflitsen. snapshots aan boord, en
stukjes toeristische filmopnamen waar
in weinig lijn zat. Voor zeevarenden en
hun familieleden was het wel aardig,
maar wij hebben op het scherm betere Wie wat
films over zeevaart gezien.
gegaan om dc plechtigheid bij te
Direct na afloop van de NBC-u:t-
zending zou hij dan dc nog niet ont
wikkelde telerecording meenemen
op de terugreis naar Nederland, waar
morgen overdag de afwerking van
de opnamen in hoog tempo zullen
worden verricht. Op deze wijze
wordt het mogelijk, kijkend Neder
land van de „continentale primeur"
te laten gemeten.
vansvond
9 Het weekoverzicht van het NTS-
journaal kunt u tussen 8 en 8.30 uur
op het scherm zien. Daarna een
programma van de KRO dat begint
met een Duitse televisiereportage
over Azië, om 9.15 uur vervolgt
met de sportrubriek en om 9.40 uur
de tweede aflevering van de cursus
Nederlandse taal biedt. Pater Leo
pold Verhagen sluit de dag om
10.10 uur.
(Van onze parlementsredactie)
HE Tweede Kamer is gisteren voor een
U maand „op reces" gegaan. Een nogal
verlaat Kerstreces, zou men kunnen zeg
gen. Het is overigens in dit begrotings
jaar van het begin af aan de bedoeling
geweest, dat de Kamer, in afwijking van
vorige Jaren, dadelijk na het begin van
het nieuwe jaar zou door gaan met de
begrotingsbehandeling en dat vergader-
loze periode, die op deze behandeling
pleegt te volgen, geen eigenlijk Kerst
reces zou zijn.
Een paar seconden daarna was ik ervan over
tuigd dat Corazzini zich dat inderdaad niet be
wust moest zijn. In de eerste plaats beschouwde
ik hem en Smallwood niet als mannen die zich
naar de paniek lieten voeren, hoe gevaarlijk de
omstandigheden ook moohten zijn. Verder waren
dergelijke risico's nog niet geheel en al noodza
kelijk. Zoals de zaken stonden, hadden ze een be
hoorlijke kans er het leven af te brengen en met
het mechanisme weg te komen als ze de tractor
lieten stoppen, eruit klommen en voorzichtig over
de gletsjer lopend naar beneden zouden gaan
natuurlijk met hun pistolen tegen de nekken van
de gijzelaars. Of waren ze dit misschien inderdaad
van plan?
Ik trachtte me in hun plaats te stellen cn te
begrijpen wat ze van ons zouden denken. Dachten
ze wellicht dat ook wij ons op het standpunt zou
den stellen dat het mechanisme het belangrijkste
was en mensenlevens opgeofferd konden worden?
Als ze dat inderdaad dachten en vermoedden dat
Jackstraw wel eens een scherpschutter zou kun
nen blijken, zouden ze er dan niet van overtuigd
zijn neergeschoten te worden zo gauw als ze een
voet buiten de tractor hadden gezet en ondanks
het lot van de gijzelaars? Of begrepen ze dat er
mensen bestonden die normaler en minder mis
dadig dachten dan zij?
Terwijl ik hierover mijn hersenen nog pijnig
de begreep ik dat er iets gedaan moest worden.
De tijd om te denken als die er ooit geweest
mocht zijn was voorbij. Als we ze in die trac
tor verder lieten rijden, zouden ongetwijfeld alle
inzittenden de dood op de gletsjer vinden en wan
neer ze het als door een wonder zouden halen, be
tekende het even ongetwijfeld het vermoorden
van de gijzelaars. Als we ze echter konden laten
stoppen, bestond er misschien nog een kleine kans
dat Mafgaret en Solly Levin er het leven af-
zonder einde
brachten voorshands althans. Ze vormden na
melijk de enige troefkaarten van Smallwood en
Corazzini en zouden zo lang mogelijk gespaard
blijven, omdat ze 'n garantie voor de misdadigers
waren om te kunnen ontsnappen. Ik moest gok
ken dat Smallwood en Corazzini op dit moment
niet van plan waren de gijzelaars te vermoorden,
maarde laatste keer had ik verkeerd gegokt.
„Zou je die tractor kunnen laten stoppen?"
vroeg ik met een toonloze vlakke stem aan Jack
straw.
Hij knikte, keek me aan en ik knikte terug.
„Dat kunt u niet doen!" protesteerde Zagero
luid, terwijl zijn overbeschaafd en lijzig spraakje
voor de eerste keer geheel was verdwenen. „Ze
zullen ze vermoorden! Mason, als je werkelijk
zoveel om dat meisje Ross geeft...."
„Houd je mond!" zei ik woedend. Ik pakte een
rol touw, nam mijn geweer cn vervolgde ruw:
„Als je denkt dat ze je vader in leven zullen
laten, ben je stapelgek!"
Een seconde daarna rende ik met grote spron
gen over het dertig meter brede stuk ijs dat naar
de eerste kloof voerde en dook onwillekeurig in
elkaar toen de eerste kogel van Jackstraw op nog
geen halve meter afstand langs mij heenfloot en
zich met de kracht van een door een reus gedre
ven voorhamer in de motorkap van de Citroën
boorde. Ik sprong over een smalle spleet, strui
kelde wist nog net mijn evenwicht te bewaren,
keek vlug achterom en zag dat Hillcrest, Zagero.
Joss en twee andere mannen mij volgen. Ik holde
weer verder, glijdend en soms bijna vallend, zig
zag langs ijshopen en grote, lange barsten. Waar
om was Zagero me gevolgd, vroeg ik me nijdig
af.Zonder wapens, met twee nutteloze handen
die geen vuurwapen konden hanteren, was hij
alleen maar een sta-in-de-weg en een blok aan
het been. Wat kon iemand uitrichten met derge
lijke totaal onbruikbaar geworden handen? Ik
zou spoedig te weten komen wat iemand met der
gelijke totaal onbruikbaar geworden handen kon
We renden over het smalste gedeelte van de
gletsjer naar de plaats waar de tractor zou ko
men als hij tenminste niet door de kogels van
Jackstraw tot staan werd gebracht. Jackstraw
vuurde nu over ons heen en we hoorden het ge
fluit en gezoem van de kogels en de metaalach-,
tige klap waarmee ze in de Citroën terecht kwa
men. Elke kogel trof doel, maar de motor scheen
ongelofelijk taai te zijn. Ongeveer halverwege
de gletsjer hoorden we dat de tractor overscha
kelde. Corazzini ik kon hem zelfs zonder kijker
nu heel duidelijk zien moest gemerkt hebben
dat de tractor hem op die helling uit handen
dreigde te lopen en remde met de motor af. Nau
welijks waren we honderd meter verder
Jackstraw had net zijn magazijn verwisseld
of de zesde kogel boorde zich door de doorzeef
de motorkap en toen zweeg de motor zó onver
wacht dat het leek of het contactsleuteltje was
omgedraaid. De tractor stond stil. Op de steile
helling had ik dat helemaal niet verwacht en
alles wees erop dat het met opzet gebeurd was
niemand kon zich vergissen in het snerpend
gekrijs van de versleten remmen.
(Wordt vervolgd)
In een speech wees Kamerpresident dr.
L. G. Kortenhorst gistermiddag als oor
zaken hiervan aan: de kortstondige ka
binetscrisis en de verhinderingen van
ministers wegens dringende ambtsbezig
heden. Zeven begrotingen zal de Kamer
nog na het reces moeten afhandelen:
buitenlandse zaken (waarmee op de
eerstvolgende vergadej-dag, 21 februari,
wordt begonnen), defensie, sociale zaken
en volksgezondheid, financiën, P.T.T.,
Zuiderzeefonds en Staats-vissershaven-
Sedert de opening van het zittings
jaar zijn, aldus dr. Kortenhorst, 43 open
bare vergaderingen gehouden, waarvan
en 27 's avonds werden voortgezet. De
avondvergaderingen zijn als regel niet
in nachtvergaderingen ontaard en slechts
tweemaal bleek het nodig ook op vrij
dag bijeen te komen.
In haar laatste vergadering vóór het
reces heeft de Kamer behalve de be
groting van verkeer en waterstaat ook
nog o.m. een wetsontwerp tot wijziging
van de grens tussen Meppel en Staphorst
aangenomen. Volgens dit ontwerp zal
het grondgebied van de gemeente Mep
pel met enig gebied van de gemeente
Staphorst worden verruimd. Dit bete
kent tevens wijziging van dc grens tus
sen Drenthe cn Overijssel. Verder wordt
voorgesteld Dingstede, de Meppelse en
clave in Overijssel, van Meppel naar
Staphorst te doen overgaan.
Tegen het wetsontwerp stemde alleen
de S.G.P.-er Kodde. De heer Beernink
(c.h.) zei tijdens de discussie, dat het aan
de ene kant een zwarte dag is voor de
burgemeester van Staphorst, maar an
derzijds ook een blijde, omdat hij juist
vandaag in het huwelijk is getreden.
Aan mr. Beernink's beste wensen voor
Staphorst's eerste echtpaar voegde mi
nister Toxopeus de zijne toe.
In Musselkanaal is gisteravond een
scooter tegen een personenauto gebotst.
De 28-jarige J. te V. uit Gasselternijeveen,
die als duopassagier op de scooter mee
reed, liep een schedelbasisfractuur op en
overleed in het ziekenhuis in Emmen. De
bestuurder van de scooter kreeg een dub
bele beenbreuk.
De minister van buitenlandse zaken
mr. J. M. A. H. Luns, zal op 30 en 31
januari te Brussel vertoeven ter bijwo
ning van de E.E.G.-mimisterraad.
wil weten over de
Europese Kolen- en Staalgemeen
schap, stemme om 8.30 af op de
.radioles van de KRO. In dit pro
gramma begint om 9 uur de nieuwe
„muziekrubriek voor veertigers",
om 9.55 uur speelt de cellist Jean
Decroos een solo-sonate van Kodaly
en om 10-55 uur is er weer de vro-
.lijke muzikale uitzending „Pirouet
te".
i Over Hilversum I zendt de VPRO
om 8.15 pianospel van J, Stokker-
.rnans uit en om 8-35 uur voortzet
ting van de rubriek „Hoe zien de
.Papoea's ons?"
Gouden stemmen van deze eeuw
.kunt u om 9 uur weer horen in het
VARA-programma, dat om 9.50 uur
vervolgt met het spel „Wie is het?''
cn om kwart over 11 aandacht
vraagt voor de muziekrevue „Weer.
Programma voor morgen
ZATERDAG 21 JANUARI 1961
Hilversum I, 102 m. 746_ Uc/s. VAHA;
7.00 is
3.50 Vooi
aatje 9.Op Gym
9.10 Gram
.33-9.-10 Waterst). VPRO: 10.00 Samen
uie. praatje 10.05 Morgenwijding. VARA
20 Gwar progr 12.30 Land- en tuin-
•uwmeded 12.33 Nieuwe gram met comm
00 Nws 13.15 VARA-Varia 13.20 Sport
les 13.45 Lichte muz 14.03 V d jeugd
14.40 Promenade-ork cn sol (15.33—15.53
HoekJbespr) 16 45 Vragertbeantw 17.00 Ja77..
nuz 17 30 Weekijournaal.
18.00 Nwb en comm 18.20 J.w-zmuz 18.33
Zigeunermuz 19.00 Kunstact VPRO: 10.30
Passepartout, lezing 19.40 Cursus 19.55
Deze week, lezing VARA: 20.00 Nws
20.05 Geyar progr 21.15 Soc comm 21.30
22 05 Scaramouehc, hoohspol
Oude
3.55—
2u.
I L"
ging 8.00 Nws 8a 18 Gram 8.50 V d
iw 10.00 V d kleuters 10.15 Lichte
10.40 Gram 11.00 V d zieken 11.45
rzang 12.00 Mi did n gkl ok- n o ti'1o
12.04 Metropole-ork en solist (12.30—12.33
Land- en tuinbouwmeded) 12.50 Act 13.00
Nws 13 15 Zonnewijzer 13.20 Lichte muz
13.50 V d Jeugd 14 00 Fanfare-onk 14.20
Lichte muz 14.30 Gram v d jeugd 15.10
®>e les 15.30 Lichte muz 15.50 Gram
16.00 Gregoriaanse zang 16.30 Lichte muz
16.50 Raltye van Monte Carlo 1961 17.00
d jeugd
19.50 Lichtbaken, lezing 20.00
21 Op U bent toch ook van 'de
partij?, lezing 21 10 Gevar progr 22.25
Boekbespr 22 30 Nws 22.40 Religieus progr
3 00 Muzlk lezing 23.55—24 00 Nws
KRO 17 00—17 30 V d
eind NTS: 20.00 Joui
