ïlicuiuo £riltsrl)e GTcuranl
hamol
Regering steunt
uitbreiding Schiphol
Commentaar
ER IS
Stakingsleiding in
België capituleert
in
Loemoemba zit
Katanga gevangen
NIEUWS in één oogopslag-
Kikvorsmannen te vergeefs kopje-onder
WOENSDAG 18 JANUARI 1961
Advertentie-afdeling Tel, 31441.
Eenenveertigste jaargang no. 12077
CHRISTELIJKEATIONAAL DAGBLAD
„Stautvasticfj is gfceblmn
mgo bert ia UgljeospotT
Paardestaart
in de Senaat
Zie pagina 7
Het uitbreidings- en moderniseringsplan van de directie van
Sohiphol zal worden uitgevoerd. Minister Korthals heeft in
de Tweede Kamer medegedeeld, dat hij een ongevraagd advies
van een Haags ingenieursbureau naast zich zal neerleggen.
Het plan kost ruim 200 miljoen.
Ooggetuigen hebben bevestigd, dat ex-premier Loemoemba
vanuit Thijsstad is overgebracht naar Elisabethstad, de hoofd
stad van Katanga. President Kasavoeboe heeft aangekondigd,
dat hij een eind zal maken aan het werk van de V.N.-verzoe-
ningscommissie, als Hammarskjöld de Indiër Dayal niet terug
roept.
In zijn afscheidsboodschap tot het Amerikaanse volk heeft
president Eisenhower zich teleurgesteld getoond over het feit
dat de wezenlijke problemen, die de wereld beheersen, tijdens
zijn ambtsperiode niet zijn opgelost.
De Sint Adelbentvereniging heeft een brief gepubliceerd van
kardinaal Luque van Columbia, waarin deze aanbiedt een uit
een rooms-katholiek en een protestant bestaande commissie
een onderzoek te doen instellen naar de vervolging der protes
tanten dn Columbia.
Opnieuw is in het Europese parlement ernstige kritiek geleverd
op de ministerraad van de E.E.G. naar aanleiding van het
overzicht der ministeriële activiteiten- „Weinig visie wat de
Europese toekomst betreft," zo was het oordeel.
De stakingen dn België, ook in Wallonië lopen nu op hun eind.
Naar het oordeel van premier Eyskens, die weer aan het
werk is gegaan, heeft het wettig gezag de machtsstrijd ge
wonnen.
Uit dommel
gewekt
TTUumicino, een vdssers-
•*- dorp dat ongeveer 30
kilometer buiten Rome
slaperig op toeristen
waohtte, zal spoedig uit
die pittoreske dommel
worden gewekt. En niet
zo zuinig ook, want in
Fiumdcino (naam zacht
jes op de tong laten smel
ten s.v.p.) wordt een ul
tra-modern vliegveld
aangelegd, dat het Schip
hol van Rome zal gaan
worden.
Aan het einde van deze
maand ncng zal het straal-
vüegtijdperk voor Fiumici-
no beginnen, want dan zal
het complex officieel wor
den geopend voor het lucht,
verkeer. Dan zullen de grote
passagierstoestellen de hel
derblauwe lucht boven het
vissersdorp stuk daveren en
dan zullen de grote mecha
nische vogels over het ste
nen hioofd van het beeld
van dit plaatsje Scheren.
Zevenendertig meter hoog
Is dat beeld aan de ingang
van het nieuwe vliegveld,
maar veel hoger zullen de
machines gaan. Wie de man
is, die daar bij de toegangs
poort in steen werd ver
beeld door de beeldhouwer
Asson Poltoov? Natuurlijk
niemand minder dan de
grote Leonardo da Vinei,
die wel eens (en niet ten
onrechte) de vroege vader
van het vliegwezen is ge
noemd.
Tussen zijn andere werk
door (Leonardo was immers
een groot kunstenaar en ge
leende) heeft Da Vinei ge
werkt aan een machine,
waarmee de mens het lucht
ruim zou kunnen beheersen.
Die machine kwam toen
niet verder dan het papier,
dat zelfs in die dagen al
geduldig was..:.
In deze snelle tijd kan een
redactie via het krantepa
pier toah niet meer zo veel
van het geduld van de le
zerskring vergen. Het
nieuws behoort snel, pittig
en actueel gebracht te wor
den. Dat doet deze krant,
dag in, dat uit. U weet het,
maar weet hij het ook?
(woonplaats)
Betaling geschiedt per week/
maand/kwartaal/per giro.
(Doorhalen wat niet van
toepassing ls).
Als bewijs van dankbaar
heid uwerzijds, ontvang ik
graag het boek „Tip-Parade"
op onderstaand adres:
(straat)
(woonplaats)
H.K.H. prinses Margriet, die her
stellende is van een niet ernstige
maar wel tamelijk langdurige
ziekte, viert morgen in Zwitser
land haar achttiende verjaardag
Dit jaar is er geen officiële ver-
jaarsfoto van de Prinses beschik
baar gesteld, vermoedelijk ten
gevolge van haar ziek zijn. Van
daar dit archiefplaatje.
(Van onze pablementsredactie)
Minister Korthals (verkeer en waterstaat) stemt in met het plan, dat de
directie van Schiphol voor de uitbreiding en modernisering van onze
nationale luchthaven heeft opgesteld. Met de Rijksluchtvaartdienst en de
N.V. Schiphol is de minister het eens, dat een beperktere en goedkopere
opzet van de. modernisering, als wordt voorgesteld in een door een Haap
ingenieursbureau ongevraagd uitgebracht rapport, niet verantwoord is.
De bewindsman zei dit gisteravond ter geruststelling van de Tweede
Kamer, die bij het begrotingsdebat over verkeer en waterstaat unaniem
de regering had verzocht zo gauw mogelijk een eind te maken aan de
onzekerheid, die de laatste tijd rond de vernieuwing van Schiphol is ont-
De heren Posthumus (soc.), Maenen
(kath. v.). Zegering Hadders (lib.). Die
penhorst (c.h.), Aantjes (a.r.), Lankhorst
(pac. soc.) en Borst (comm.) meenden,
dat de regering het plan van de directie
van Schiphol onmiddellijk én in zijn ge
heel zal moeten uitvoeren. Een com
missie onder leiding van de secretaris
generaal van verkeer en waterstaat mr
Gieben heeft dit plan onderzocht er
goedgekeurd, maar nog talmt minister
Korthals. Hij heeft zich nu weer laten
verleiden tot de bestudering van het ad
vies, dat het Haagse ingenieursbureau
Bish en Partners N.V. ongevraagd
hem en aan de minister van financiën
heeft uitgebracht. Dit alles schept onze
kerheid en werkt vertragend. Er moet
nu eindelijk eens op basis van het di
rectie-plan een beslissing over Schip
hol worden genomen, want onze lucht
haven dreigt achterop te raken bij Brus
sel, Kopenhagen en Frankfort.
De Kamer werd prompt op haar wen
ken bediend. Minister Korthals liet èr In
z(jn antwoord geen twijfel over bestaan,
Socialisten uit
Senaat gelopen
TVTADAT HET WERK in de afgelopen
dagen reeds op grote schaal was
hervat, heeft de stakingsleiding in ver
schillende delen van Wallonië opdracht
gegeven de staking te beëindigen
Dit bevel ls in wezen een capitulatie,
omdat het geen enkele invloed meer
kan hebben op de gang van zaken in
gebieden als de Borinage. Alleen in
Luik en Charleroi is men nog niet zo
ver. Het stakingsparool blijft daar ge
handhaafd, hoewel er een algemene
neiging tot werkhervatting is. De spoor
wegarbeiders van Charleroi hebben bijv.
verklaard zich vandaag in optocht naar
hun werk te zullen begeven, op voor
waarde, dat leger en rijkswacht de
installaties van te voren hebben ont-
Intussen heeft premier Eyskens, die
gisteren ook weer aan heit werk gegaan
ls, gezegd, dat het wettig gezag de strijd
in België heeft gewonnen. Het is de
plicht van de regering, de orde te hand
haven en te herstellen, maar het is wel
zeker, dat er bittere gevoelens in het
land zullen blijven heersen, aldus Eys
kens, die nog eens de lans brak voor
aanvaarding van het ontwer®-eenheids-
wet (door de Senaat).
In antwoord op een vraag, of er sprake
kan zijn van een compromis tussen het
ontwerp en de socialistische tegenvoor
stellen, antwoordde Eyskens, dat er al
genoeg tijd verspild is en dat eerst de
„eenheidswet" moet worden aangenomen.
De regering is echter bereid, met de
parlementaire oppositie te spreken over
de vraagstukken van de economische
expansie.
Hij voegde hieraan toe dat men tn
deze tijd, waarin ieder spreekt over
eenheid in Europa, niet met ernsit kan
spreken over invoering van een federale
structuur in België. Wel bestaat het
probleem van een culturele decentrali-
In de Senaat hebben de socialisten
gisteren nog herrie geschopt. Zij stelden
voor, dat een minuut stilte in acht zou
worden genomen ter nagedachtenis van
de 32-jarige Joseph Woussem, die in
de Luikse voorstad Chenée tijdens een
botsing tussen politie en betogers om het
leven kwam. De voorzitter, de CVP-er
Struye, wilde met dit voorstel instem
men, alsook degenen, die moedig de taak
van het handhaven van orde en rust uit
voerden en daarbij ernstig gewond wer
den, er in zouden worden betrokken.
Dit was echter niet naar de zin van
de socialisten en nadat de chr. demo
craat De Boodt had verklaard, ook eer
te willen bewijzen aan de nagedachte
nis van Woussem, maar dan als slacht
offer van degenen, die verantwoorde
lijk zijn voor de Incidenten, verlieten
zU woedend de vergaderzaal, om op die
wijze de nagedachtenis van Woussem
dat hij het (in fasen uit te voeren) plan
van de N.V. Schiphol als geheel aan
vaardt en zo spoedig mogelijk in zijn
totaliteit wil zien. Daarbij maakte hij
het voorbehoud, dat „de uitvoering
steeds in haar verschillende fasen aan
de hand van moderne inzichten zal moe
ten worden beschouwd".
Bij de replieken betuigden de verschil
lende sprekers hun volledige instemming
met minister Korthals' betoog over
Schiphol. De discussies over de luchtha
ven werden op de publieke tribune ge
deeltelijk bijgewoond door o.m. de pre
sident-directeur van de K.L.M., de heer
I. A. Aler.
(Zie vervolg op pagina 7)
Het Nederlandse vrachtschip Iberia (2902 ton) is weer vlot, dank zij de
gezamenlijke kracht van zeven sleepboten. Het schip was gistermorgen
op de zeedijk bij Ritthem gelopen en had zijn neus in de basalt-
glooiing geboord. Het schip liep lekken op en de dijk kreeg een flink
gat.
Ja, zo was het vroeger, zult
u misschien denken. Neen. deze
foto is pas gemaakt: in Kongo,
in Leopoldstad zelfs. En de
vrouw is een Belgische, alsof er
niets gebeurd is in de afgelopen
maanden.Mevrouw Gode-
lïeve van Meerbeek, 28 jaar
oud, geeft (evenals haar man
gymnastiekles op het Konink
lijk atheneum in de Kongolese
hoofdstad Het is de grootste
school van Leopoldstad, met
1650 kinderen, waarvan 58
blanke (Belgische en Portugese)
Alle onderwijzers zijn blank.
Een oase in de Kongolese chaos,
de moeite van het plaatje
wadrd
Zwaar mishandeld
door gendarmerie
De Katangaanse regering heeft
vandaag officieel bevestigd, dat ex-
premier Loemoemba nu in Katanga
gevangen zit. In een officieel com
munique wordt gezegd, dat hij naar
Katanga gehaald is op verzoek van
president Kasavoeboe en met toe
stemming van de Katangaanse re
gering, daar de gevangenis in Thys-
stad onvoldoende garanties bood.
Er is officieel niet bekendgemaakt
waar Loemoemba gevangen zit Van
Zweedse zijde werd echter vernomen dat
de ex-premier is overgebracht naar de
gevangenis van Jadotstad, ongeveer 95 km
van Elisabethstad.
Volgens deze Zweedse zegsman is Loe
moemba bij zijn aankomst in Elisabeth
stad gistermiddag mishandeld door de
Katangaanse gendarmerie en heeft hij
daarbij ernstige kneuzingen opgelopen.
Ook Mpolo en Okito, resp. ex-generaal
en ex-minister van jeugdzaken zijn mis
handeld.
Zweedse V.N.-troepen die de wacht
hadden op het vliegveld toen Loemoemba
aankwam, zeiden dat de drie gevangenen
„een vreselijk pak slaag" hebben gekre-
Een van de soldaten zei: „Het was wal
gelijk. Loemoemba en de twee anderen
werden uit het vliegtuig gesleept. Ze wer
den met touwen aan elkaar gebonden, zo
dat ze bijna geen bewegingsvrijheid had
den. Toen ging de gendarmerie (Afrika
nen en blanken) om de gevangenen heen
staan en mishandelden ze. Loemoemba en
de twee anderen vielen op de grond en
werden met geweerkolven in het gezicht
geslagen en geschopt. De gendarmerie
liet ze daar een tijdje liggen en begon
toen opnieuw te slaan".
Een autoriteit van het vliegveld zei: „Ik
moest me afkeren, het was niet om aan
te zien".
De gevangenen lagen volgens de oog
getuigen kreunend op de grond, maar
protesteerden niet en vroegen niet om
genade.
Na de mishandeling werden de gevan
genen in een jeep gesmeten, waar zij ge
dwongen werden op de vloer te zitten. De
jeep, gevolgd door een bewapend escorte,
verliet het vliegveld via een zij-ingang
verdween in de richting van Jadotstad.
Als Loemoemba naar Elisabethstad was
gebracht had hij misschien het grote bord
dat buiten de stad staat, gezien, waarop
in het Frans, Swahili en Engels staat:
„Welkom in vrij Katanga."
Het nieuws over de komst van Loe
moemba wekte vanmorgen onder de Afri
kanen en Europeanen in Elisabethstad
grote beroering. De Katangaanse gendar-
'e patrouilleerde door de stad en
r bewapende detachementen van de
politie trokken door de Afrikaanse
wijken.
/~\NZE EEUW is de eeuw van de lucht-
vaart. Steeds groter en sneller wor
den de vliegtuigen, dienovereenkomstig
steeds langer worden de startbanen op
de vliegvelden.
Wie kennis neemt van de toekomst
plannen voor Schiphol, moet diep onder
de indruk raken. Zeker, de plannen wa
ren er reeds enkele jaren, maar zolang
over de uitvoering ervan niet was be
slist, moesten zij voor het gevoel de be
trekkelijke waarde hebben van lucht
kastelen. Anders wordt het, nu met de
uitvoering zelf ernst gemaakt gaat wor-
De Haarlemmermeer ondergaat wel
een merkwaardige ontwikkeling. Nog
nauwelijks een eeuw geleden werd de
machtige en wijde polder drooggelegd.
Kostbare grond werd uit het water ge
wonnen. Eenmaal de vestigingsplaats ge
worden van Nederlands voornaamste
luchthaven, moet nu dit gebied van deze
kostbare grond telkens nieuwe percelen
afstaan.
Onvermijdelijk is dit. Want Nederland,
klein als het is, mag zich gelukkig prij
zen, dat het, dank zij ijver en initiatief
en dank zij de visie van wie terstond de
mogelijkheden van de luchtvaart onder
kenden, in het luchtverkeer een vooraan
staande positie inneemt. Het heeft be
wezen, dat het ook aan een klein land
vergund kan zijn, groot genoemd te wor
den.
Onvermijdelijk is deze uitbreiding. De
luchtvaart, hoe hoog reeds gestegen, is
nog slechts aan het begin van haar ont
wikkeling. Bestelde vliegtuigen zijn ver
ouderd op het ogenblik waarop zij wor
den afgeleverd. Werken aan de luchtvaart
betekent werken in de toekomst, betekent
studie en research, betekent durf. Helaas
schijnen de rampen er te moeten zijn,
juist in het luchtverkeer niet vaak doch
wel hevig, om de omhoog strevende mens
aan zijn menselijke betrekkelijkheid te
herinneren. De mens kan veel. echter niet
De plannen voor Schiphol, zoals zij dan
nu gaan verwezenlijkt worden, zijn spec
taculair en spreken tot de verbeelding.
Dat hiermede aan alle wensen van Ne
derlandse luchtvaart wordt voldaan, kan
nochtans niet worden gezegd. Er zijn nog
verlangens, liggende op het gebied van
het vrije luchtverkeer. In het luchtver
keer wordt Nederland nog wel eens ge
straft om het enkele feit dat het klein is.
Eigenlijk moest dit een verouderd stand
punt zijn. Eigenlijk behoorde Nederland,
ook in het overigens zo vrije Amerika,
de landingsplaatsen te hebben die het
stellig meent te kunnen bedienen. Tot_ nu
toe is ook in dit redelijke niet bewilligd.
Nochtans zal, naar vertrouwd mag wor
den, ook hiervoor het juiste inzicht baan-
breken. Want leven we niet in de twin
tigste eeuw? En is deze eeuw niet de
eeuw van de luchtvaart? Men wil het ook
met Schiphol gaan bewijzen.
Functionarissen van de SA.S. Swisair en
de K1.M. hebben gisteren hum besprekin
gen te Kopenhagen over samenwerking
beëindigd zonder dat er besluiten zijn ge
nomen. Het overleg wordt later voortge
zet. SA.S. en Swissair werken al samen.
Zij gebruiken bepaalde apparatuur en fa
ciliteiten gezamenlijk.
Advertentie
EEN OPLOSSING
VOOR WINTERHANDEN:
UNIVERSELLE tube 2.50
Tic vorst gaat ook hier in hst westen i
nog iets toenemen. Vanmorgen werd
2 tot 4 graden en in het oosten 5 graden
vorst gemeten. Belangrijk koudere lucht
is reeds tol oost- en midden-Duitsland
doorgedrongen, waar het vanmorgen 7
tot 12 graden vroor. Een depri
naar noord-Spanje trekt, doet di.
wind nog wat sterker worden, zodat
deel van de koude lucht die via west-
Rusland en Polen naar het zuiden
stroomtmet de oostenwind naar west-
Europa wordt geblazen. Hierdoor zal de
vorst in de komende nachten nog iets
toenemen en ook in onze omgeving ver
der dan 5 graden onder 0 dalen. Dit zal
tot gevolg hebben dat tegen het einde HET
Langzaam vooruit.
Stand gisteren: 762
WEER EN EUROPA
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Droog weer met plaatselijk wat be-
wolking. Matige nu en dan krachtige, 8tatloD
zuidoostelijke wind. Vannacht lichte tot
matige vorst, morgen overdag lichte
vorst tot temperaturen om het vriespunt. ypenburg
ZON EN MAAN
OEINMEESTER J. Duinevcld middels gevangen genomen
en kwartiermeester F. D. dief In de „plomp" zou heb-
de Koninklijke i
Zjjn compagnon, de 25-jarI- ik in een tas gedaan en van
Amsterdamse kleermaker de Kattenburgerbrug in de IJ-
ben laten verdwijnen. Hnn po- M. J. H. M., werd op 4 sep- gracht gegooid", verklaarde resultaat "opleverde, werd
rinc uit Den Helder hebben gingen bicven evenwel vrach- tember in Frankfort gearres- H. Dit naar schatting 6 a 7 beroep gedaan op het marine
gisteren in het ijskoude water tcloos, want de tas werd niet teerd en vorige week aan de kg wegende deel van de bult duikers bedrijf, dat gisteren
Amsterdamse politie ovcrgcle- was voor hem „te link" ge- een ploeg van zes man, o.w.
iJustus verd. Hij verdween na de ln- weest om mee te nemen. Vol- twee duikers, naar Amsterdam
braak met het grootste deel gens zijn verklaring zou het stuurde.
van de buit (ongeveer 6000 evenwel hooguit 1000 z\jn ge- Drie maan gingen de klk-
In bankbiljetten) naar Duits- weest. vorsmannen kopje onder. Bij-
Heida
de Amsterdamse IJ-gracht gevonden,
een nat pak gehaald. Een nat In de nacht
duikerspak wel te verstaan, werd uit een
bureaulade
uit van het Marlne-dulkersbc-
drijf. Ze kwamen de recher- kon de inmiddels
che een handje helpen bij het geëmigreerde 21-jarige
zoeken naar een van diefstal V.V.V.-üiformateur
De volgende dag reeds land. Hij had van het geld bi)
de V.S. zijn aanhouding npg slechts De V.V.V.-inbreker
ƒ400 over. De rest zou hij plaats aan waar hij
L. R. K. hebben opgemaakt ln Frank- met geld, rijdend op ei
West-Berlijn. ter, ln het water
drie uur lang tastten zU
de de modderige bodem van de
tas ijskoude gracht af. Ze vonden
oo- veel: fietsbanden, hout en een
hebben aansteker zelfs, maar de tas
En het muntgeld? „Dat heb gegooid, waarna vorige week met geld niet.
Twen the
Zd -Limo
He.sinkJ
Stoclth
Oao
Kopenh
Grenoblf
Nice
Ber fjn
Frarvkfnr
MUncher
