FOCKINK
Spoorwegen richten blik
op Botlek en Europoort
fêi$Lyfèïfi,
ffriesrl) JDaöblaö
DE BESTE BESSENJ
BESSEN VAN
Geneeskrachtige bronnen
5bas!^B!3fe^eraolven
Na 1 oktober op maandag
ook televisiejournaal
Weg Keulen-Aken wordt ^°®mreactor bii
in deeemner geopend
Amerika erkent nieuwe
regering van Laos niet
Radio
programma
CHRISTELIIK NATIONAAL DAGBLAD
Wij hebben zelden zo'n merkwaardige
handelsbalans gezien als die van de staal
Jordanië. De import had in het afgelopen
jaar een waarde van 39,68 miljoen JD, de
uitvoer van 3,1 miljoen JD. (De Jordaanse
Dinar heeft een waarde van ongeveer tien
gulden). Nu wordt hui u'el het een en an
der door toerisme gecompenseerd. Bethle
hem en de Olijfberg liggen in Jordanië.
Maar deze slaat zou het toch geen jaar
kunnen bolwerken, als Amerika niet bij
sprong. Het betaalt ongeveer de helft van
het tekort op de handelsbalans, te weten
18 miljoen JD als subsidie. Van de sub
sidie moet Jordanië het grotendeels heb
ben. Amerika beschouwt het bedrag als
een soort verzekeringspremie. Zolang Ame
rika de helft van het tekort betaalt, is er
weinig kans dat het communisme er wordt
gedoogd.
Maar het verhaal is nog niet uit. Waar
plaatst Jordanië zijn orders, die het met
Amerikaanse subsidies betaaltIn toene-
I mende mate in West-Duitsland, dat
waarschijnlijk reeds dit jaar de grootste
importeur van Jordanië wordt
T~\E Nederlandse Spoorwegen
hebben goed geboerd in 1959.
Er werd een winst gemaakt van
rond tien miljoen gulden, dat is
9,7 miljoen meer dan in 1958.
IaTrwhetedividSendS (3*pr^ent) (Van cnze sociaal-economische
redactie) De stijging in het goederenverkeer
wordt voor een belangrijk deel
jDe ®el< jtraftf
fraaie praktijken om kinderbijslag
wacht
sleper
xst Een organisatie, die zich onder meer be-
ars tig houdt met de handel in veevoeders
en heeft besloten op beperkte schaal te be
de ginnen met varkens mesten op looncon-
"al tract. Een der voorwaarden is dat de af-
en nemers minstens vijf kinderen hebben.
De bedoeling van dit besluit is duidelijk.
Het gaat erom zelfstandige boeren, die dus
niet onder de sociale verzekeringswetten
i vallen, en waarlijk ook wel andere werk
zaamheden verrichten dan het mesten van
varkens, desondanks kinderbijslag te doen
toekomen. De betrokken organisatie maókt
hier trouwens geen geheim van en schrijft
in een mededeling openhartig: „Evenals
wij u al eerder hebben medegedeeld, is het
ook ons bestuur niet begonnen om zoveel
H mogelijk varkens te viesten en/of zoveel
jgfÜj mogelijk voeder af te zetten, doch om gro-
te gezinnen aan kinderbijslag te helpen."
1| Het is een handige methode om te proji-
M teren van door anderen bijeengebrachte gel-
p. den. Juridisch lijkt het meest juiste, woord:
i; diefstal.
Meer overwegen
automatisch
beveiligd
De Nederlandse Spoorwegen zullen
in de komende jaren meer spoorweg
overgangen van een automatische be
veiliging voorzien, dan aanvankelijk
het plan was.
Aldus staat te lezen in het jaarverslag
i van de N.S., dat vandaag verschenen i:
Gezegd wordt dat het aanbrengen va:
deze beveiliging een belangrijk facet
vormt van de modernisering en rationali
satie van het bedrijf. Vooral het systeem
van automatische halve overwegbomen
vindt in toenemende mate waardering,
aldus het verslag.
1 In het verslagjaar 1959 werd de in
voorgaande jaren gevolgde richtlijn ver
laten om het systeem van automatische
overwegbeveiliging voornamelijk gelijk
tijdig aan te brengen met het automatisch
de blokstelsel. Voorbereidingen werden ge-
Tien miljoen winst in 1959
Outillage wordt
gemoderniseerd
en uitgebreid
toe met 0,4 procent tot 187,3 miljoen.
De gemiddelde reisafstand daalde van
40 tot 39.6 km. In het binnenlandse
verkeer werden 183,6 miljoen reizen af
gelegd. Het vervoer op jeugdkaarten
steeg, evenals dat op weektrajektkaar-
ten. Het aantal reizigers, dat van de
Trans-Europa-Express (TEE) gebruik
kunnen worden uitgekeerd. Ten
einde het goederenvervoer in het
rayon Rotterdam (waarbij in het
bijzonder wordt gedacht aan Bot
lek en Europoort) in de komende
jaren snel en doelmatig op te
vangen, zal de outillage moeten
worden gemoderniseerd en uit
gebreid.
Aldus wordt opgemerkt in
daag verschenen jaarverslag
N.S., waarin de gunstige jaarresultaten
worden toegeschreven aan een stijging
van de ontvangsten (uit het goederen
vervoer) en een even grote daling van
de kosten.
De totale opbrengsten beliepen 497,7
miljoen gulden. Dat is 4,6 miljoen gul
den meer dan in 1958. De opbrengst var
het reizigersverzoer was minder dan ir
1958, namelijk 265,9 miljoen. De op
brengst van het goederenvervoer was
meer, namelijk 200,6 miljoen.
De totale kosten waren lager als ge
volg van een daling van de expolitatie-
kosten, door prijsdalingen, door een ver
mindering van de afschrijving en derge
lijke factoren. De kosten daalden met
5 miljoen gulden tot 487,8 miljoen gul-
Al met al is een winst gemaakt van
9,9 miljoen gulden. Worden bij dit bedrag
de winstsaldi uit voorgaande jaren (die
toen niet verdeeld zijn) gevoegd, dan
valt er een winstsaldo van 15 miljoen
te bestemmen. Daaraan wordt 9 miljoen
onttrokken ter uitkering aan de aan
deelhouders in de vorm van een divi
dend van drie procent. De overige 6 mil
joen wordt naar de nieuwe rekening
overgebracht.
Uitbreiding
De N.S. voorzien voor de kpmende
jaren een aanmerkelijke uitbreiding van
de investeringen. Er zal aan de ene kant
voldaan moeten worden aan de toene
mende vervoersbehoefte (toenemende be
volkingsgroei en industrialisatie), ander
zijds dient er door voortgaande rationa
lisatie naar kostprijsverlaging te wor
den gestreefd. Hiervoor is een dermate
vergroting van de investeringen noodza
kelijk, dat het niveau van de afschrij
vingen overtroffen zal worden. De N.S.
verwachten in de eerstkomende jaren
nog zelf in de toenemende financierings
behoefte te kunnen voorzien, doch daar
na zal een beroep op de kapitaalmarkt
nodig worden.
automatische beveiligingsinstal
laties te voorzien, te beginnen in 1960.
Het per jaar aan te brengen aantal
deze inrichtingen zal aanmerkelijk w
den verhoogd, namelijk van 16 in 1959
tot ongeveer 40 in 1960 en 50 in 1961. De
aanvaarding door de Statcn-Generaal
van het voorstel van de minister van
verkeer en waterstaat, om uit het fonds,
dienend voor gedeeltelijke financiering
van de bouw van bepaalde vrije krui
singen, ook te putten voor het voors
hands aanbrengen van automatische halve
overwegbomen bij deze overwegen, zal
verder kunnen bijdragen tot versnelling
van deze zozeer gewenste modernisering,
aldus het jaarverslag van de N.S.
Het bezoek van zieken aan
geneeskrachtige bronnen heeft na dc
beide wereldoorlogen een geweldige
terugslag ondervonden. Dit verschijn
sel, alsook het feit dat de badplaat
sen waar dergelijke bronnen werden
geëxploiteerd, méér geleken op oor
den van zeer wereldse vermaken dan
op centra waar zieken genezing kon
den vinden, deed bü velen de mening
postvatten, dat het bezoek aan de
zgn. Kurorten niet meer dan een
modegril was en dat de geneeskracht
van de bronnen daarom ook niet al
te ernstig moest worden genomen.
Wat de eerste conclusie betreft,
staan we geheel aan de zijde der
cynici, maar we zouden te ver gaan
wanneer we aan de veroordeling van
een bepaalde pu
blieke smaak te
vens koppelen de
ontkenning van de
geneeskrachtige, al
thans weldadige,
werking van be
paalde bromvate-
Een overzicht te
i de s
TOCH IS
HET ZO!
geven
ten bronnen of van de samenstelling
hunner wateren, is een onmogelijk
heid. Buiten Rusland zijn er over
Europa alleen al honderden bad
plaatsen verspreid met een nog gro
ter aantal bronnen, waarvan de wa
teren van verschillende samenstel
ling inwendig worden toegepast per
drinkkuur, of als inhalatiemiddel, of
als clysma, óf uitwendig in de vorm
van verschillende soorten baden,
douches, bespuitingen, begietingen,
enz. enz., alles naar dc aard van de
ziekten en volgens plaatselijke ge
bruiken. Volgens Russische gegevens
zijn er in de Sowjet Unie bovendien
meer dan 2500 plaatsen waar de mi
nerale wateren óver, of in de Sow-
jetburgers worden gegoten, zodat we
ons gevoegelijk ontslagen kunnen
achten van iedere poging tot nadere
specificatie, alsmede van de wer
king van deze wateren op talloze
ziekten en aandoeningen. Vooral het
achterwege laten van dit laatste is
uitermate belangwekkend, aangezien
van deze werking eigenlijk nog maar
weinig bekend is.
Ook Nederland kent enige bron
wateren, die in de regel echter wei
nig uitwendige toepassing vinden en
voornamelijk gebotteld worden ge
leverd. Om niet de indruk te wek
ken, dat we deel uitmaken van de
verkoopsorganisatie van deze pro-
dukten, zullen wc de namen hiervan
buiten beschouwing laten. Een be
langrijk punt, waar
we nog de aandacht
op willen vestigen,
is het verschijnsel,
dat minerale wate
ren niet beslist uit
br oimen afkomstig
behoeven te zijn,
maar hun oorsprong
ook kunnen vinden
in afvaiprodaktcn
van bepaalde bedrijven. Geruime tijd
deed bijv. het gerucht de ronde, dat
het afvalwater van hoogovens en
staalfabrieken een heilzame werking
zou hebben, in het bijzonder bjj rheu-
matische aandoeningen. In Rusland
is de werking van dergelijk ijzer- en
zwavelhoudend water bij rheumatl-
schc gewrichtsaandoeningen klinisch
onderzocht, waarbij bevredigende re
sultaten zouden zijn geconstateerd.
Over constateren gesproken, weet
u dat blijkens de onderzoekingen de
bliksem bij voorkeur in duinpannen
Inslaat, inplaats van zoals de
meesten van ons denken in duin
toppen?
Daarover een volgende keer.
De te verwachten verdere groei van
;t vervoer en de hogere eisen, waar
in de vervoersdiensten moeten voldoen
nopen in ieder geval tot uitbreiding en
verbetering van de outillage.
Goederenvervoer
Voor wat het goederenvervoer aan
gaat staat de N.S. in het bijzonder de
groei van het vervoer voor ogen, die
zich in het gebied van Botlek en Euro
poort zal voordoen. Wil het goederenver
voer aldaar en ook in het overige ge
bied van Rotterdam in de komende ja
ren op snelle en doelmatige wijze kun
nen worden afgewikkeld, dan zal de ou
tillage moeten worden gemoderniseerd
en aanzienlijk uitgebreid, waarbij ook
met de eisen van de verdere toekomst
rekening zal moeten worden gehouden.
Reeds is ondermeer een sterke uitbrei
ding gegeven aan de telecommunicatie-
middelen. Deze stellen het leidingge
vend personeel in staat de uitvoering
van de dienst op efficiënte wijze te be
heersen.
klaard door een aanzienlijke toeneming
in het internationale verkeer.
Het vervoerde gewicht nam met 4,1
procent toe tot 24,6 miljoen. Het aantal
tonkilometers steeg met 2,8 procent tot
3.210 miljoen. Er is in 1959 voor ƒ97,8
miljoen in het N.S.-bedrijf geïnvesteerd
uit eigen beschikbare middelen.
Plannen
In de bestudering van de vraagstuk
ken betreffende het geheel van de toe
komstige voorzieningen voor het ver
voer van personen en goederen in en om
Rotterdam, op IJsselmonde, Rozenburg
en Voorne-Putten had de N.S. in het af
gelopen jaar een werkzaam aandeel, zo
bericht het jaarverslag. Voorts werd
deelgenomen aan afzonderlijk overleg
betreffende de oeververbindingen te Rot
terdam.
Het met de gemeente Den Haag plaats
vindend overleg over de plannen vc~~
een nieuw station ter vervanging v
het huidige station Staatsspoor, heeft
beginsel tot overeenstemming geleid, al
dus het jaarverslag.
De toenemende betekenis van snelle
verbindingen voor het reizigersvervoer
tussen de grote steden in het westen
des lands heeft de bijzondere aandacht
van de N.S., evengoed als de verbindin
gen tussen deze steden met elders gele
gen centra. In dit verband wordt 'net plan
voor een spoorlijn Amsterdam-Schiphol-
Leiden-Den Haag genoemd. Gezegd
wordt dat de mogelijkheden voor
openen of heropenen van stations
snel groeiende plaatsen of stadswijken
in studie zijn. In het verslagjaar is be
sloten tot het openen van een halte
Lammenschansweg te Leiden aan
lijn Utrecht-Leiden.
Personeelstekort
De N.S. hebben in het verslagjaar te
kampen gehad met een vrij aanzien
lijk personeelstekort. Het aantal effec
tieve personen, dat in 1959 het dienst
verband beëindigde, overtrof met 398
personen het aantal nieuwe personeelsle
den. Hoewel de produktiviteit kon wor
den verhoogd, waardoor 340 man minder
nodig waren, steeg het tekort aan
soneel naarmate het jaar vorderde,
danks de intensieve wervingsacties. Van
de 7.685 sollicitanten kon maar 24 pro
cent worden aangenomen, omdat 22 pro
cent zich terugtrok en het overige deel
lichamelijk of geestelijk ongeschikt bleek.
In het jaarverslag wordt de verwach
ting uitgesproken dat de per 1 april 1960
ingevoerde loonsverbeteringen het tekort
aan personeel iets zullen verminderen.
De directie spreekt zijn erkentelijk
heid uit voor de belangrijke bijdragen
die door het personeel zijn geleverd
het bereiken van een gunstig be-
V ervoersomvang
Knoop
dit in
uw oor!
Met één Van Nelle's „After
noon" theebuiltje (groot formaat)
zet u 'n flinke pot heerlijke, krach
tige thee voor heel de familie.
Ook buiten, op vacantie, in de
tent, op de boot: zó gemakkelijk!
Neem ze vooral mee!
VAN NELLE's
„Afternoon"
theebuiltjes
Commentaar
Jong van hart
Het zou fijn zijn geweest, ali
Frits Butzélaar bij de regie van het
televisieblijspel Jong van hart"
eens flink het rode potlood had
gehanteerd en hele stukken van de
meer dan overvloedige tekst had ge
schrapt. Dan zou het nog al onbe
duidende stuk, dat wij gisteravond
in een K.R.O.-programma kregen te
zien, althans aan vaart hebben ge
wonnen. Nu duurde het allemaal
veel te lang eer de doorzichtige pro
blemen, ter ere van de vrolijkheid
zo oppervlakkig mogelijk door de
Engelse schrijver Derek Benfield
opgedist, aan het te verwachten einde
kwamen. in de tijdsverdeling vuui
Maar er was nog iets anders, dat a,s- "e televisiezendtijd met a lende omroepverenigingen
de charme aan de opvoering ontnam: uur tot 22 uur per week wordt De maandagavond zal evenals de
het hele verhaal werd verdienstelijk, uitgebreid zullen we er niet al- woensdag- en vrijdagavond een geva-
maar zonder echte warmte aesoeeld ull&eDrLm> zu,ie" we er mei a neercj programma brengen. Hoe de
Er was Veen werkeliS sa^S^el leen een zevende televisie-avond plannen hiervoor bij de omroepvereni-
het leefde niet, het wekte ontroering bÜ krijgen, maar ook een vijfde S^^f1j&gen' 18 n0g detxaitiet
noch vertedering, het was alleen uitzending van het NTS-journaal
maar behoorlijk spel onder behoor- en het weerbericht.
lijke regie. Deze wordt geplaatst op de
Als met ingang van 1 oktober yoor deze avond rouleren gewoon
vastgesteld.
U zult echter al begrepen hebben
dat de maandagavond geen vier, maar
twee uren zendtijd opslikt. Er blijven
Toch was de rolbezetting niet - - -
pover, integendeel: we zagen na maandagavond, welke tot nu toe dus wekelyks twee uren
lange tijd Rie Gilhuys weer eens op leeg was, maar van maandag
het scherm als de zilveren bruid van 3 oktober af beurtelings door de
i°oTpZlZXnftiZeTJeTr omroepverenigingen wordt ge-
kleine bijrol), Betsy Smeets en Carla vu"l.
de Raet. De K.R.O. had er een helaas Het heeft er een tijdlang om gehou-
niet te beste telerecording van ge- den. of er inderdaad een journaalafle-
maakt. Ook deed zich nog al wat ge- ïerin8 méér per week i
luidsstoring ooor. Jen Si'J™£.
Helst^ -d"rd yoorafgegaan door Sst^Maar het zal nu wel" lokker.,
ff""" filmpje over kerkbouw en \ve krijgen dan op alle werkdagen be-
een aardig, wetenswaardig gesprek halve vrijdags actueel
over munten en penningen.
Herinnering aan de
Pilgrimfathers
Deze zullen gebruikt worden voor
programma-aanvullingen indien dit
nodig is en, door de NTS, voor meer
Eurovisie-uitzendingen. Het zal niet
onmogelijk zijn, dat somtijds voor
een bepaalde Eurovisie-uitzending
moet worden geruild met een pro
gramma van een omroepvereniging,
maar we kunnen vooral tijdens het
weekend meer Eurovisie gaan ver
wachten.
want Een door een bepaald weekblad voor-
8 en harig gepubliceerd bericht als zou de
i kunnen v
:amen met de
de journaal-
op vrijdagavond blijft het tussen 8 en maandagavond-televisïe pas
8.30 uur samenvatting van de journaals hpr herinnen, moet. zo zeidi
uit de afgelopen week en géén weer
bericht.
Niet alle kijkers zijn er gek mee,
dat de uitbreiding van de zendtijd de
televisieloze avond opheft, maar wie
Een Amerikaans koor van 50 jongens zï)n avondje-vrij" wil behouden
en meisjes, een koor met een merk- d'e kijkt dan doodeenvoudig een
waardige geschiedenis, kunt U zondag- avond niet.
avond a.s. om 7.05 uur horen zingen In het zendschema zal verder niet
in het NCRV-radioprogramma. veel veranderen. De filmavond blijft.
Het is een deel van het ongeveer 140 naar men ons bij de NTS vertelde, op
leden tellende Pilgrim Fellowship dinsdag
ber beginnen, moet, zo zeide men ons
nog bij de NTS, als onjuist worden
beschouwd.
vanavond.
o de toneelvoorstelling op
Choir uit"Manhassetf New VorkTdat donderdag. De zaterdagavond blijft ge-
men moet zien als nakomelingschap reserveerd voor amusement en wat er
van de vermaarde Pilgrimfathers, die niet de „nieuwe maandag gebeurt is
in 1609 een gemeente stichtten in Lei- niet opzienbarend: de twee zenduren
den, maar zich onbegrepen voelden en
verder trokken, de i
Deze Pilgrimfathers waren congrega-
tlonalisten uit Engeland, die in 1608
onder druk van de Anglikanen naar
ons land waren gevlucht. Een jaar later
telde hun Leidse gemeente ongeveer
honderd leden, maar hun streven vond
geen weerklank in Nederland.
Daarom emigreerden de Pilgrim
fathers in 1620 met het zeilschip May-
Relais-station
op wielen
flower naar Noord-Amerika, i
doos van 20 stuks
98 ct
dan nadat zij een van hun leden, John visie-relais aangeschaft Dit relais-
Robinson, door de dood hadden verlo- station bestaat uit twee grote wagens,
ren en hem hadden begraven in de welke bijv. naar sportvelden of naar
Pieterskerk. plaatsen van andere evenementen kun-
Drie en een halve eeuw later ston- nen worden gereden,
den de jongens en meisjes van het In de ene wagen bevindt zich eer.
koor der gemeente, dat altijd is blij- volledige technische installatie voor
ven bestaan, bij het graf van hun opvangen en doorzenden van signalen
voorvader. Zij gaven een concert in en geluid en de andere wagen is inge-
de kerk, waarvan de NCRV opnamen richt voor 20 commentatoren. De wa-
maakte. Later bezochten zij ook de gens beschikken ook over een eigen
NCRV-studio. kleine zender.
Via deze opnamen hoort U zondag- De bedoeling is, dat dit rijdende tele-
avond het koor drie bewerkingen van visiestation signalen en geluid door-
negro-spirituals en drie moderne koor- geeft naar de dichtstbijzijnde grote
werken zingen. zender.
1 Djakarta
Duitsland breidt
wegennet uit
(Van onze correspondent
te Bonn)
WEST-DUITSLAND bouwt in
één jaar net zoveel kilome
ters Autobahn" als alle overige
Westeuropese landen tezamen, zo
heeft de Westduitse minister van
Operatie tegen
rebellen in
voorbereiding
WASHINGTON erkent slechts
de regering van Laos, die in
Loeang Prabang zetelt. „Onze in
lichtingen wijzen erop", aldus een
mededeling van het ministerie van
buitenlandse zaken, „dat de staats
greep in Laos tot de hoofdstad
Vientiane beperkt is gebleven.
Vanzelfsprekend erkennen wij
slechts de bestaande regering."
Gisteren zijn onderhandelingen ge
voerd tussen de wettige regering in
Loeang Prabang en het bewind in
Vientiane. Deze onderhandelingen zijn
•hter op niets uitgelopen.
De regering in Loeang Prabang
maakt zich nu gereed om Vientiane
op de opstandelingen te heroveren.
De minister van defensie, generaal
Phoei Nosavan, die dinsdag naar
Thailand uitweek, is naar Laos terug
gekeerd om de operaties tegen de
rebellen voor te bereiden.-
Inmiddels heeft de minister van
binnenlandse zaken van Thailand,
generaal Prapart Charoesathien,
meegedeeld, dat hij pamfletten
heeft, waaruit blijkt, dat de staats
greep een communistische zaak is.
In deze pamfletten zou het ver
trek van de Amerikanen en het in
roepen van Russische hulp worden
geëist.
De minister zei verder nog, dat
een communistisch Laos een bedrei
ging voor Thailand zou vormen.
Hoewel het gezag van kapitein
Kong Lae zich beperkt tot Vientiane
heeft hij de militaire commandanten
de provincie opdracht gegeven de
strijd tegen de opstandelingen van de
Pathet Lao te staken en andere or
ders af te wachten. Het is niet waar
schijnlijk, dat kapitein Kong Lae be
trekkingen met de Pathet.Lao onder
houdt.
De wettige regering van premier
Tiao Somssanith in het geïsoleerde
Loeang Prabang heeft ondertussen
de minister van defensie generaal
Phoei Nosavan naar Suwwanakhet
gezonden om te trachten zich van de
steun van de zuidelijke provincies te
verzekeren.
verkeer, Seebohm, gezegd. Hij is
tot deze uitspraak gekomen tij
dens zijn jaarlijkse rondreis langs
de vele „Baustellen" in de Bonds
republiek. Het is de bedoeling,
dat in de jaren 1956 tot 1961 in
totaal 846,5 km autosnelweg zal
worden aangelegd, hetgeen een
gemiddelde van 141 km per jaar
betekent, in 1959 is 149 km gereed
gekomen. Voor volgend 'jaar is
270 km gepland. Aan het einde
van 1961 zal het Westduitse we
gennet een totale lengte van 3.000
km hebben.
Holland-linie"
Voor Nederland is in het bijzonder
van belang, dat het laatste gedeelte
van de autosnelweg Keulen-Aken in
december aanstaande voor het ver
keer zal worden opengesteld. Deze
weg zal t.z.t. via Venlo worden aan
gesloten met het Brabantse rijkswe
gennet. Op het 13 km lange stuk van
Frechen naar Kcrpen is men op het
ogenblik nog bezig met het aanbren
gen van het wegdek. Aangenomen
mag worden, dat de verbinding Aken-
Venlo in 1965 gereed zal zijn.
legd. In de herfst van het komende
jaar komt als eerste gedeelte het stuk
Oberhausen-Wesel gereed. Daartoe be
hoort een groot verkeersplein bij Ober-
hausen. Deze „Holland-linie", die 69
km lang is, zal bij Emmerik aanslui
ting geven op de rijksweg Arnhem-
Utrecht - Amsterdam - Den Haag - Rot
terdam. Aangezien in 1965 de passen
en douanecontrole tussen Nederland en
Duitsland ook wel voor het grootste ge
deelte zai zijn verdwenen, althans tot
minimum teruggebracht, wordt een
•an Amsterdam of Rotterdam naar
Bonn dan een kwestie van enkele uren.
Hansa-linie
Voor Noord-Nederland is ook van be
lang de „Hansa-linie", geprojecteerd
van Keulen via Wuppertal, Kamen en
Osnabrück naar Bremen. De praktyk
wijst uit, dat de meeste ongelukken die
zich voordoen op de autosnelwegen, een
gevolg zijn van het overrijden van dc
groene middenberm. In verband daar
mee zal minister Seebohm een extra
krediet van 29 miljoen Mark ter be
schikking -tellen voor het aanbrengen
van 500 km zgn. „Leitplanken" Dit
In 1961 zal in Indonesië bij Djakarta
worden begonnen met de bouw van een
atoomreactor, met technische hulp van
Rusland. Prof. Siwabessy, directeur van
de Indonesische Raad voor atoomener
gie zou, aldus „Antara", hebben meege
deeld, dat de reactor er een zou zijn
van tussen 1000 en 2000 kilowatt en 5
miljoen Amerikaanse dollars zou kosten.
Zij zou binnen drie of vier jaar zijn vol
tooid. Prof. Siwabessy deelde verder
mede, dat bijzonderheden over het pro
ject na een bezoek van hem aan Rus
land zullen worden bekend gemaakt en
dat de reactor za] worden gebouwd vol
gens de bestaande Russisch-Indonesische
handels-, technische en crediet-overeen-
komst. Volgens prof. Siwabessy zal te
Djogjakarta ook een laboratorium wor
den gebouwd voor onderzoekingen op
atoomgebied, waartoe Russische atoom
deskundigen zullen worden aangezocht
voor de opleiding van personeel.
Fanfani bezoekt
De Gaulle
President De Gaulle zal in de eerste
helft van september in Parijs een be
spreking hebben met de nieuwe premier
van Italië, Fanfani. Daarna zal De Gaul
le, die twee weken geleden een onder
houd had met bondskanselier Adenauer,
waarschijnlijk ontmoetingen hebben met
de leiders van de Benelux-regeringen
Men acht het onwaarschijnlijk dat De
Gaulle met premier Macmillan zal spre
ken, voordat hij aan alle E.E.G -landen
zijn standpunt uiteen heeft gezet.
zijn stalen rails, die moeten verhin
deren, dat onbestuurbaar of onklaar
geraakte auto's over het graspad van
de ene op de andere rijbaan terechtko
men en daar botsen tegen van de an
dere richting naderende wagens.
Goedkoper
De aanleg van autosnelwegen is, on
danks de gestegen lonen, niet duurder,
maar in sommige gevallen zelfs goed
koper geworden. Dit is een direct ge
volg van de rationeleire bouwmethoden
De minister rekent voor één kilometer
weg overigens nog altijd op een bedrag
van 3,5 tot 4 miljoen Mark. Voor wegen,
waarin veel bruggen voorkomen, zoals
het gedeelte van Leverkussen via Wup
pertal naar Hagen, kan dit bedrag ech
ter oplopen tot 20 miljoen Mark per
strekkende kilometer. Van de prijsver
laging profiteerde de autosnelweg Keu-
'en-Aken, waarvoor men 165 miljoen
Mark had uitgetrokken, maar die
„slechts" 130 miljoen bleek te kosten.
In 1959 heeft het ministerie van ver
keer 1.477 miljoen Mark aan wegen
bouw uitgegeven. Voor het komende
jaar is 2.198 miljoen Mark begroot.
Het NCRV-radioprogramma valt
vanavond in maar liefst 13 onder
deeltjes uiteen, vrijwel niets duurt
langer dan ten hoogste 20 minuten.
We noemen u enkele van die onder
deeltjes: om 8.20 uur een uitvoering
van het pianoconcert in C. van Gior-
dani, voor het Holland Festival ge
speeld door het kamerorkest I Mu
sici en de pianiste Maria Therese Ca-
ratti, om 9 uur de Mis in e van
Bruckner, uitgevoerd door het Colle
gium Musicum Amstelodamense en
om 10.10 uur een Bachconcert door
Lambert Erné op het orgel van de
Nicolaikerk te Utrecht.
De VPRO wijdt aandacht aan de
dichter Remco Campert en zijn werk
en wel tussen 8.10 en 8.35 uur. Daar
na een causerie over China en om
8.50 uur iets over volksontwikkeling
in België.
I Met het veertiendaags vakantiere
tour van Henk van Stipriaan brengt
de VARA de luisteraars tussen 9.10
en 10.25 u. naar het Friese watersport
centrum Grouw en om 11.10 uur kan
men dan nog luisteren naar het
tweede deel van de opera Wozzeck
van Berg, uitgevoerd door de Beierse
Opera onder leiding van Ferenc
Fricsay, in het kader van het Holland
Festival,
TIPS UIT HET BUITENLAND
t Werken van Beethoven, o.a. het
tweede pianoconcert en de 6e sym
fonie, kunt U tussen 7.30 en 8.55 uur
beluisteren in het Promenadeconcert,
dat uitgezonden wordt via de BBC-
zender op 434 m. Voor U speelt dan
het BBC Symfonieconcert, geleid door
Sir Malcolm Sargent. Soliste is dc
pianiste Dame Myra Hess.
i Gevarieerde operettemuziek valt
tussen 8 en 9 uur (onderbroken door
sportreportages) te beluisteren in het
programma van Brussel Vlaams op
324 m. Om 9.15 uur: een Mozart-
concert van het Salzburger festival,
met als solisten de pianiste Ingrid
Haebler en de sopraan Rita Streich.
Hilversum I. 402
7.10 Gym; 7.23 Grar
8.30 V d kind; 8.5C
i. VARA: 7.00 Nws;
8.00 Nws; 8.18 Gram;
"i Gym
SSSi»
Land- en tuinb meded; 12.33
.uz: 13.00 Nws; 13.15 Gram;
14.15 V d jeugd; 14.50 Jongenskoor; 15.05
Ruimte voor vrijetijdsbesteding, lezing (2);
15.20 Omr ork en solist; lO.10 Boekbespr;
16.20 Versierde vakantletips; 17.00 Jazzmuz;
17.30 Weekjourn; 18.00 Nws en lomm; 18.20
Piano-soli; 18.30 Muziekkiosk; 19.00 Kunst-
act. VPRO: 19.30 Binnen en bulten d" fron
zen, lezing: 19.40 Christus, zijn lc«
zing. VARA: io'oo""
9.55 Deze week, le-
20.05 Dansmuz;
Interviews; 23.10 Grar
23 55—24.00 Nws.
Hilversum II.
Gewijde muz; 7.~„
bed en overweging: 8.00 Nws;
8.50 V d vrouw; 10.00 V d kleuters
Gram; 10.30 Progr v oudere luisteraars;
11.00 V d zieken; 11.45 Chansons; 12.00 Mid-
dagkiok noodklok; 12.03 Gram; 12.30
Land- en tuinb meded; 12.33 Gram; 12,55
Vo"",i 13.00 Nws: 13.15 Zonnewijzer;
13.30 Gram; 13.50 V d Jeugd;
13.20 Gr
14.00 Mannenkoor; 14.20 Kunstkron:
30 V d jeugd; 16.00 Grego
jeugd;
1650 Wereldkai..K
rennen 1960; 17.00 V d jeugd; 18.00 Gram-
i«iwu£Urnal,syek ^'cekoverz: 18.15 Noord-
holl filharm ork en koorzang; 18.50 Wereld,
kamp wielrennen 1960; 19.00 Nws: 19.10 Act;
19.25 Gram; 19.30 Omr ork; 20.20 Lichtba
ken, lezing; 20.30 Cabaretprogr; 21.00 Gram;
r 1° n.«erne1tde aap- hoorsP: 21-45
Gram; 22 25 Boekbespr; 22.30 Nws; 22.40
-iud eeuwig, gesprekken; 23.55—
24.00 Nw.
vanavond
Na het weekoverzicht van het NTS-
journaal begint de AVRO om 8.30 uur
haar uitzending met het politieke
overzicht door mr. G. B. J. Hilter-
man. Om 8.45 uur is er weer een af
levering van de Parijse filmserie, sa
mengesteld door Jan Brusse, om 9 uur
een filmsatyre over Duits toerisme in
Italië en om 9.40 uur begint het caba
ret „Juf is jarig". De N.T.3. geeft
om 10.10 uur nog een rechtstreekse
reportage uit Karl Marxstadt van de
wereldkampioenschappen wielrennen.
Televisieprogramma's. NTS: 12.45—14.00
en 16.30—18.30 Rep wereldkamp wielrennen
1960 Om 17.00—17.30 NCRV: Kinderprogr.
NTS: 20.00 Journ en weeroverz NCRV-
20.20 Disneyland-film; 21.05 Baskische folk',
lore; 1155 Gevar progr; 22.10 Dagsluiting
