ZUIDELIJK FLEVOLAND IS
AAN DE
EERST
BEURT
Keuze na lang beraad bepaald
sluitstuk
Markerwaard
Zuiderzee-inpoldering
BEPERKTE GELDMIDDELEN
EN RUIMTELIJK PROBLEEM
BESLISSENDE MOTIEVEN
Ueidse kweekschool niet erg
op dreef tegen lyceum Delft
Nederland-België
September 59 levert IJmuiden
meer vis dan september 58
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
ZATERDAG 10 OKTOBER 1959
T~\E regering heeft dan nu haar standpunt bepaaldeerst zal Zuidelijk
J-Z Flevoland worden ingepolderd en dan pas de Markerwaard. Het
heeft geruime tijd geduurd, voordat deze beslissing genomen werd, al
konden ingewijden uit diverse uitlatingen van bij de Zuiderzeewerken
betrokken functionarissen wel al eerder opmaken in welke richting
het besluit zou uitvallen. Of over deze regeringskeuze nu wel zoveel
ophef moet worden gemaakt Zij is in ieder geval pas na zéér lang
durige overwegingen gedaan en zij is precies tegengesteld aan de
keuze, welke in 1955 met een keur van argumenten werd verdedigd!
Er moeten in de afgelopen vier jaren dus wel factoren een rol zijn
gaan spelen, die tot deze „ommezwaai" aanleiding hebben gegeven.
Die zijn er dan ook. De voornaamste: het feit dat momenteel een
groot aantal werken tegelijk op uitvoering wacht, (denk alleen maar
aan de Deltawerken), betekent, dat de beperkte middelen, die beschik
baar zijn, het eerst moeten worden aangewend daar, waar zij het meest
nodig zijn. En daarnaast: de overbevolking van het Gooi dwingt ertoe
op zo kort mogelijke termijn ruimte te scheppen voor het onderbren
gen van wat men tegenwoordig pleegt aan te duiden als de „overloop".
De vraag is nu, of deze argumenten
voor de keuze van Zuidelijk Flevoland
als eerst voor inpoldering in aanmerking
komende polder van meer gewicht zijn
dan die, welke in 1955 werden a
voerd voor het voorrang geven aa
inpoldering van de Markerwaard. We zul
len dus eerst iets meer moeten weten
van de motivering der keuze een jaar of
vier geleden, voor de Markerwaard dus.
In de eerste plaats werd toen gesteld,
dat de aanleg van de noordoostelijke dijk
van de Markerwaard tussen Enkhuizen
en Lelystad een tweede belangrijke wa
terkering zou vormen voor het geval de
Afsluitdijk bij een hevige noordwester
storm zou doorbreken.
Met de aanleg van deze dijk zou het
lJsselmeer spoedig zijn definitieve vorm
krijgen, hetgeen niet te onderschatten
voordelen van waterhuishoudkundige
aard zou meebrengen: het lJsselmeer
zou dan een hoger voorjaarspeil gegeven
kunnen worden, wat zou betekenen, dat
het zijn functie als zoetwaterbekken in
sterkere mate en in een uitgestrekter
gebied zou kunnen uitoefenen dan nu
het geval is. Het zou dan mogelijk zijn
het water te gebruiken voor de be
vloeiing van omliggende landbouwge
bieden.
Een volgend argument dat in 1955 werd
aangevoerd voor spoedige inpolderin
van de Markerwaard, lag op verkeer;
gebied. Op betrekkelijk korte termijn zo'
een weg kunnen worden aangelegd ove
de zuidelijke dijk van de Markerwaar
tussen Amsterdam en Lelystad, hetgeen
-voor de ontwikkeling van Lelystad van
groot belang werd geacht, omdat deze
plaatsdan niet direct de concurrentie
van Amersfoort en Hilversum zou onder
vinden, maar men daar als de Marker
waard eenmaal gereed zou zijn alleen
rekening zou moeten houden met de in-
vloed van Amsterdam, Hoorn en Enk-
Ziedaar dus een aantal
wegende argumenten, die nu blijkbaar
hun klem hebben verloren en waartegen
over andere, nog sprekender argumen
ten, maar dan voor inpoldering va
delijk Flevoland zijn geplaatst. Het
in het oog springende argument blijkt
dan van geheel andere aard te zijn: het
ligt in het financiële vlak'
Er is, zo heeft de regering geredeneerd,
nu eenmaal maar een beperkt budget be
schikbaar, dat dan nog verdeeld moet
worden over een zeer groot aantal ob
jecten in het land. En daarom moi
maatstaf worden genomen de vraag
het geld het eerst resultaten zal afwer
pen. Dat nu is het geval, als eerst Zuide
lijk Flevoland wordt aangepakt.
Enkele sobere cijfers moeten dit be
vestigen. De uitvoering van de 60.000 h;
grote Markerwaard zal in totaal met in
begrip van de ontginning en de koloni
satie, ruim één miljard gulden vergen,
terwijl Zuidelijk Flevoland met zijn 43.000
ha ruim 650 miljoen gulden zal gaan kos
ten. Als men ervan uitgaat
volgens de regering dat elk jaar
slechts een beperkt bedrag kan worden
verwerkt, of aan de ene of aan de andere
polder, dan zou de uit
Markerwaard langer du
werd voorzien. Dat betekent dus, dat de
investeringen langer onrendabel blijven
en dat de verkeersvoorzieningen langer
uitblijven. Als Zuidelijk Flevoland het
eerst aan de beurt komt, dan zijn niel
alleen de investeringen lager, maar dar
worden zij ook eerder rendabel, terwijl
het verkeer er ook eerder voordeel vati
zal ondervinden.
ACHTTIEN JAAR
Toen in 1955 de beslissing ten gunste
van de Markerwaard uitviel, werd ge
sproken over een negenjarenplan. Al heel
vlug werd het echter, als gevolg
bestedingsbeperking, een elf- en c
tienjarenplan, terwijl eind vorig jaar door
de toenmalige minister van verkeer en
waterstaat, mr. Van Aartsen, zelfs al van
achttien jaar werd gesproken.
Aan het eind van dit jaar zal in de
bedijking van de Markerwaard onge
veer vijfendertig miljoen gulden zijn
geïnvesteerd, waarvan circa tien mil
joen voor werken, die reeds onmiddellijk
nut afwerpen of passen in de bedijking
van Zuidelijk Flevoland. Het verschil is
dus voorshands geheel onrendabel. Er
is sprake van renteverlies. Natuurlijk
is het geld niet voorgoed „weggegooid":
de Markerwaard komt ook aan de orde
en dan zal het geïnvesteerde geld zij
het dus aanmerkelijk vertraagd zijn
rente gaan opleveren.
De Markerwaard is groter en dus zou,
als hij het eerst werd ingepolderd, een
grotere oppervlakte worden verkregen,
Daar staat echter tegenover, dat ook
als men geen rekening houdt met het
renteverlies de grond van Zuidelijk
Flevoland per hectare belangrijk goed
koper uitkomt dan die van de Marker
waard. De bedijkingskosten zullen nl.
4.200 per ha bedragen tegen het reeds
verrichte werk inbegrepen rond
6.100 per ha voor de Markerwaard.
Wanneer alleen wordt gelet op het nog
te maken werk en men er voorts reke
ning mee houdt, dat Zuidelijk Flevoland
niet kan worden bedijkt zonder een aan
tal tot de Markerwaard behorende wer
ken bij de Noordhollandse kust tegelijker
tijd te maken, dan worden déze bedragen
resp. 5.350 en ƒ5.650 per ha, zodat ook
het
OVERSCHAT
En dan het argument van dé water-
huishoudkundige voordelen bij voo:
aan de inpoldering van de Markerw
Deze zullen niderdaad later gerealiseerd
worden, als eerst Zuidelijk Flevoland
wordt aangepakt. Minister Korthals zegt
daar in zijn memorie van toelichting op
de begroting van het Zuiderzeefonds het
volgende van
„Het is gebleken, dat enige jaren ge
leden, toen de conjunctuur gemakkelijk
tot wat vérgaande zij het in we
uiteraard zeer nuttige gedachten o
deze zoetwatervoorzicning leidde, de
gentie van de betreffende werken wel
wat is overschat. Behalve de werken
het lJsselmeer vordert de uitvoering v
dergelijke plannen tot voorziening met
zoetwater grote investeringen elders
waarvan het tempo maar zeer geleide
lijk kan zijn. Daardoor neemt de water
behoefte slechts langzaam toe en zal het
lJsselmeer ook in de huidige vorm voor
alsnog voldoende mogelijkheden bieden,
Deze mogelijkheden zullen nog worden
verbeterd na de kanalisatie van de
Neder-Rijn".
Het komt er dus op néér, dat het nog
wél even zal duren, voordat de voor
droogte gevoeligé gronden in de verre
omtrek meer water nodig zullen hébben
EO wordt geredeneerd, tegen de tijd.
de wateronttrekking uit het IJssel-
belangrijk zal zijh toegenomen,
ook de Markerwaard in iéder geval dé
lijk van Enkhuizen naar Lelystad gereed
:ijn.
VERKEERSASPECT
deze polder zoals reeds gezegd in 1966
1967 zover zijn, dat met de bewoonbaar-
making kan worden begonnen.
Uit
tot
«AjlUrWeg
L Xeh/ijfc. "/A Kif,.
Het verkéersaspect is uiteraard bij het
doen van de keuze ook serieus bekeken.
Het blijkt, dat, wanneer Zuidelijk Flevo
land eerst wordt ingêpolderd, het moge
lijk is vrij spoedig een verbinding tot
stand te brengen tussen Amsterdam en
Lelystad, eerst via Muiderberg en later
ook vanuit Amsterdam-Noord. Het is nl.
de bedoeling de dijk, die de Markerwaard
in de toekomst zal scheiden van het Oost-
vaardersdiep, voorlopig te gebruiken als
noordwestelijke dijk van Zuidelijk Flevo
land. Over deze dijk kan direct een wegi
worden aangelegd. Later kan men del
de regering bij het doen van haar
daarop wel degelijk heeft gelet e
deze factor voorzover ons bekend, thans
voor het eerst in de geschiedeins
inpoldering der Zuiderzee zelfs zeer veel
nadruk heeft gekregen. O.i. terecht: de
simpele constatering, dat er in Nederland
sprake is van een (geografische) over
bevolking, althans van bepaalde delen
van ons land, eist een beleid, dat erop
gericht is ruimte te scheppen.
nu alweer enkele decennia ge
leden, het historische besluit tot inpolde
ring van de Zuiderzee werd genomen,
ging het vóór alles om het verkrijgen
landbouwgronden. Natuurlijk
een betere waterhuishouding tot op
grote afstand van de Zuiderzee ee
tor, die meespeelde, evenals de groten
veiligheid, maar het is zeker niet
dreven te stellen dat nieuwe grond
de boer de meest sprekende doelstelling
En de eerste polders, die werden
drooggelegd, de Wieringermeer er
Noordoostpolder, zijn dan ook praktisch
volledig ten goede gekomen aan or
landbouw. Oostelijk Flevoland, waar I
ontginnings- en kolonisatiewerk thans
volle gang is, maakt daarop geen uit
zondering.
Vooral de laatste jaren echter, to<
is in Nederland steeds meer bewust gin
gen worden van de huizenhoge próble-
hieraan parallel lopende dijk (dié dus dé
definitieve noordwestelijke dijk van Zui-
delijk Flevoland zal worden), in den
droge aanleggen. Tussen de twee dijken
ontstaat dan het Oostvaardersdiep.
Minister Korthals heeft medegedeeld,
dat de wegverbinding van Amsterdam
r Lelystad naar het Noordoosten van
land over de dijk van Zuidelijk Fle
voland rond 1966 of 1967 gereed kan zijn.
Daarnaast blijft de weg over de Veluwe
de beruchte Zuiderzeestraatweg
nodig, maar men mag zeker verwachten,
dat die dan van heel wat verkeer zal
worden ontlast. Al direct zullen naar
Zuidelijk Flevoland drie verbindingen
worden gemaakt en wel over Muider
berg, over Huizen en over Nijkerk. Later
komt daar nog een verbinding var
sterdam Noord bij.
„OVERSTAPPEN"
Nog een argument is van de kar
de regering aangevoerd voor het ee
polderen van Zuidelijk Flevoland, nl. de
nogelijkheid het apparaat
jinning en de kolonisatie vanuit de pol
der Oostelijk Flevoland direct te laten
.overstappen" naar Zuidelijk Flevol;
5ie ontginning en de kolonisatie in
elijk Flevoland zal omstreeks 1966 gereed
zijn. Men mag aannemen dat omstreeks
diezelfde tijd Zuidelijk Flevoland zal zijn
bedijkt, zodat met het inorde maken var
!ze polder begonnen kan worden.
Zou eerst de Markerwaard worden aan
gepakt, dan moet erop gerekend worden
dat deze polder pas in 1972 of 1973 van
de nodige dijken zal voorzien worden,
Technisch zou dat wel eerder kunnen,
financieel niet, tenzij meer geld be
schikbaar komt, waarop in dit stadium
niet te rekenen valt. Dit houdt dus
dat het apparaat voor de ontginning
jaar of zes, zeven stil zou komen te lig-
hetgeen weer betekenen zot
het goeddeels verdwijnt.
Drie provinciale besturen, die
nauwst betrokken zijn bij de inpoldering
van de nog op inpoldering wachtende
twee Zuiderzeepolders, hebben gelegen
heid gekregen zich uit te spreken over de
volgorde. Het is niet zo verwonderlijk,
"at Noordholland zich heeft uitgespro-
jn voor de Markerwaard en dat Utrecht
Gelderland het meest geporteerd wa
in voor Zuidelijk Flevoland.
In al hetgeen tot nu toe is gezegd is
telijk aspect buiten beschóuwing
mén, die een zich zo sterk uitbreidende
bev-olikimig meebrengt, is tegelijk de ge
dachte steeds meer gemeengoed ge'
den, dat van het land van morgen
alleen de landbouw zal mogen profiteren,
hoe belangrijk deze
en voor onze totale welvaart ook is. Daar
kwam nog iets anders bij, nl. de ervaring
met een gebied als de Noordoostpolde
waar de eenzijdige agrarische structuur
au reeds tot bepaalde moeilijkheden
leiding geeft Moeilijkheden, die zich
hierin uiten, dat er voor de boerenzoons
onvoldoende toekomstmogelijkheden zijt
omdat ten slotte op een bedrijf maar
boer kan zitten.
MEER DAN ÉÉN DOEL
De noodzaak om voor duizenden die
straks op het oude land geen plaats
meer kunnen vinden, nieuwe ruimte te
scheppen ais mede de overtuiging, dat
een veelzijdige structuur van een gebied
op het punt van de bestaansbi
beste toekomstmogelijkheden schept, heb
ben zodoende geleld tot de conclusie, dat
de polders, die thans nog op het program
van inpoldering staan, aan méér dan al
leen het landbouwdoel dienstbaar dienen
te worden gemaakt.
Vanzelfsprekend betekent dit nu
weer niet, dat de landbouw er t
niet meer aan te pas zal komen. In
polder als Zuidelijk Flevoland met
43 000 ha zal er ruimte zijn voor
boeren. Voor hen, die door stadsuitbrei
dingen, in het Westen vooral, hun gron
den kwijtraken, voor hen ook, die vlak
in de buurt hun te kleine bedrijven uit
oefenen en die in de nieuwe polder, ter
sanering van het oude land, nieuwe be
drijven kunnen stichten.
Het moed dus mogelijk zijn van een
nieuwe polder als Zuidelijk Flevoland
een gebied te maken, waarin boeren zich
vestigen, maar waarin ook voor velen
woongelegenheid bestaat, dat vestigings
plaats is van verschillende industrieën
dat zeker van niet minder belang
het toch al zo krappe aantal hectaren
or de recreatie omhoogbrengt. Voor
al dde mogelijkheden mag men dankbaar
wanneer men bedenkt, dat deze nieu-
polder grenst aan de Randstad Hol
land, waar de ruimteproblemen met de
dag groeien.
Daarbij lette men vooral op het ruim-
tevraagstuk, waarmee het Gooi te wor
stelen heeft. Officieel is het Gooi
sum kan, wegens gebrek aan grond niet
meer uitgroeien en als niet ernstig wordt
gewaakt tegen voortgaande verstedelij
king, zal binnen weinige jaren dit mooit
stuk Nederland één grote steenwoestijn
zijn
EEN EXPOSÉ
De Werkoommisisie Westen des Lande
van da Rijksdienst voor het Nationale
Plan heeft in het vorig jaar verschenen
rapport een uitvoerig exposé gegeven van
de ruimtelijke vraagstukken in de Gooise
agglomeratie. DiUstaaL-er o.a. te lezen
„Hier is de toestand nijpend, omdat een
naar verhouding groot toekomstig tekort
4an capaciteit (55.000 inwoners) samen
gaat met een reeds thans bestaand ge
brek aan uiftbreidingsmogelijfchedd. In het
Gooi zelf mogen de beperkte resten
de vroegere heidevelden en andere
creatieruimten zeker niet verder worden
aangetast of door bevolkingstoeneming
dioht daarbij bedreigd een opvatting, die
reeds vóór de oorlog geleid heeft tot het
aanvaarden van een beëindigingsplan
door de voornaamste kern, Hilversum.
In de omgeving van het Gooi zijn geen
uitwijkmogelijkheden aan te wijzen, waar
aan geen bezwaren van ruimtelijke aard
zijn verbonden."
AL EERDER
En verder: „Oplossingen op behoor
lijk ruime schaal zullen in het bereik ko
men door de stichting van een of twee
nieuwe steden in Zuidelijk Flevoland aan
de overzijde van het Gooimeer en/of
het Eemmeer."
In aansluiting hierop wordt gezegd,
dat daarmee waarschijnlijk pas na 1978
zal kunnen worden begonnen, maar daar
bij werd ervan uitgegaan, dat Zuidelijk
Flevoland sluitstuk zou worden cn pas
In genoemd jaar zou droogvallen. Nu
Zuidelijk Flevoland voorrang krijgt, zal
duidelijk zijn geworden., dat de nog
droog te maken IJsselmeeripolders een
voorname rol spelen in het ruimtelijk
beleid op landelijk niveau. Een beleid
overigens, dat tot heden zich bepaald nog
niet kenmerkt door een duidelijke lijn en
waarvan nu dan slechts een fragment
zichtbaar wordt.
VELE VRAGEN
Men kan vrede hebben met de keuze,
die op Zuidelijk Flevoland is gevallen
en de aangevoerde argumenben zijn o.d.
inderdaad sberk maar men zal dan al
spoedig de vraag wallen stellen hoe pre-
:ies de regering zich de toekomstige
.Inrichting" van de nieuwe polder voor
stelt. Daar zullen zeker één of twee
steden moeten komen, ma
gaat die stichten? En wie moeten
wonen? Zij moeten dienen ter ontlasting
het overbevolkte Gooi, maar zal het
mogelijk zijn het daar aanwezige of toe
komstige „surplus" te bewegen zrioh in d<
nieuwe polderstad of steden te vesti
gen?
Dit zijn maar enkele vragen, dit
rechtstreeks voortvloeien uit de doel
stelling, die en dat is dan weer de an
dere kant harde noodzaak is en geen
spielerei" van planologen of bestuur
ders! Want men vergete niet, dat hel
in ons nationaal bestel één van
ste opgaven zo niet de zwaarste
zal zijn in de komende jaren v
snel toenemende bevolking de nodige
ruimte en daarmee de noodzakelijke bc
staansbronnen te scheppen. Wij hebben
nog enkele middelen achter de hand
de IJsselmeerpolders zijn er één van.
Bij dit alles behoeft er o.i. geen vri
te bestaan, dat de Markerwaard niet di
rect na Zuidelijk Flevoland zal worden
aangepakt. Niet alleen, omdat het èn
om technische èn om psychologische re
denen ten enenmale uitgesloten is. dal
een zo gigantisch project als de Zuider
zee-inpoldering niet zou worden voltooid,
maar ook omdat de belangen van West-
Friesland zich tegen al te lang uitstel of
niet-voltooiing van de Markerwaard
zetten. Het is ongetwijfeld voor de kop
van Noord-Holland een teleurstelling, dat
de Markerwaard op de tweede plaats zal
komen,- In 1955 ging het erop lijken, dat
na Oostelijk Flevoland de Markerwaard
op het programma stond en die keu;
werd boven het IJ toegejuicht, omdat
binnen afzienbare tijd de scha e reil andpo -
sdtie van West-Friesland zou worden op
geheven, doordat een verbinding naar
it oosten tot stand zou worden gebracht.
Bovendien zou de inpoldering van de
Markerwaard de waterhuishouding van
Noord-Holland ten goede
komen en zouden structuurverbeteringen
aldaar tot de mogelijkheden behoren, ter
wijl het tuinbouwareaal een uitbreiding
»u kunnen ondergaan.
VOOR 1980 ALLES
Dit hale complex van verbeteringen
il indien de Sta ten-Genera al zich met
het voorrang geven aan Zuidelijk Flevo
land verenigen dus heel wat langer op
zich laten wachten dan oorspronkelijk de
bedoeling was. Enig soelaas heeft minis
ter Korthals geboden in zijn toelichting
op de begroting van het Zuiderzeefonds,
veel is het niet. Hij zegt daarin te
hopen, dat het over enige jaren mogelijk
zal zijn iets grotere bedragen aan de Zui
derzeewerken ten koste te leggen. Hettaire pers op het HVV-terrein
V olleybalwedstrijden
DE DAMES- en herenvolleybalteams
van de Christelijke kweekschool hebben
gisteravond een wedstrijd in Delft ge
speeld tegen het christelijk lyceum aldaar
Nadat de Leidse dames de eerste set met
152 hadden verloren, kwamen ze er
beter in. De-smashes waren hard en zui
ver, wat in de score ook te merken was-
De volgende twee sets werden met ruim
dan mogelijk zijn reeds enige werken
buiten Zuidelijk Flevoland voor de Mar
kerwaard te maken. Op die manier zou
bereikt kunnen worden, dat ook voor de
Markerwaard de ontginnings- en koloni
satiewerken goed aansluiten op de be-
dijkingswerken.
Wanneer inderdaad wat meer geld
beschikbaar kan worden gesteld, dan be
tekent dit, dat vóór 1980 beide polders
kunnen zijn drooggemaakt. En daarmee
zal dan de voltooiing van het grootse
plan-Lely zijn bereikt.
Kamerleden gaan voetballen
Op maandagmiddag 19 oktober om 3
mr wordt op „Te Werve" in Rijswijk
:en interparlementaire voetbalwedstrijd
Nederland—België gespeeld.
Na de wedstrijd zal in het clubhuis
„Te Werve" een informele ontvangst
voor deelnemers én belangstellenden
zijn. De spelers en de Kamerleden, die de
wedstrijd hebben bijgewoond, zullen
daarna in het gebouw van de Tweede
Kamer door voorzitter Kortenhorst
worden ontvangen.
Het Nederlands parlementaire elftal
speelt maandag 12 oktober om tien uui
oefenwedstrijd tegen de parlemen-
Den
Haag.
Zeilen. De eerste van de vier zeil
wedstrijden in de Flying Dutchmanklas-
se, die bij Hamburg worden gehouden,
is gewonnen door de Duitser Kuke vóór
zijn landgenoten Mulka en Koglin. De
Nederlandse zeilers hebben
scheiden plaatsen: Stenhuis wérd 12de,
Frech 13de en Bouman 15de. Aangezien
er nog protesten moeten worden behan
deld is het nog niet bekend op welke
plaats de gebroeders Kraan eindigen.
Alphen aan den Rijn
Weer sehoolconcerten
Evenals vorige jaren zal ook geduren
de het cursusjaar 1959—1960 de nodige
aandacht worden besteed aan de culturele
vorming van de leerlingen van de Chr.
technische school.
In het kader hiervan zal de Stichting
„Het Schoolconcert" weer een drietal
concerten verzorgen. Deze concerten wor
den gehouden In het Nutsgebouw op de
navolgende data:
Dinsdag 20 oktober: Nelly Boerée.
trompet; Jan Lüske, trombone; Miep van
Luin, piano; maandag 14 december: Al-
bert Vogel, voordrachtskunst.Willem
Hielkema, piano; donderdag 21 jan.: Lea
Boer, sopraan, Leo Rommerts, bas-
bariton, volksliedjes en duetten met bege
leiding van harp en gitaar.
Visserij golf jes
SEPTEMBER 1959 is als een uitstekende maand dóór het Staatsvissers-
havenbedrijf van IJmuiden geboekt. De aanvoer van verse vis steeg
in vergelijking met september 1958 met meer dan twee miljoen kilo: van
8.491.196 kilo tot 10.580.234 kilo. De opbrengst steeg van 4.322.952,17 gul
den tot 4.911 697,11 gulden. Vooral de aanvoer van gezouten harirtg nam
toe. In september 1958 werd er te IJmuiden 34.828 kilo gezouten haring
aangevoerd, maar in september 1959 steeg deze aanvoer tot 496.315 kilo.
gelat'en. Het ligt echter voor de hand, dat 9end jaar al „vol". Een stad als Hilver-
De aanvoer van verse haring steeg met
miljoen kilo en die van wijting
210.000 kilo. Er werd ook meer tong
gevoerd. De andere vissoorten toonden
geringere stijgingen. Vreemd was hel
de makreeiaaiwoer geeteld. Die liep.
geleken met september 1958 terug. Van
580 kilo tot 1.427.054 kilo. Sprot wend
liet aangevoerd. In september 1958
wel: 300.000 kilo. De aanvoer van inkbvi
met 7200 kilo tegen 22.665 kilo drie-
zo klein, maar de opbrengst
met 1665 tot 1544 iefcs hoger.
DIT WAS ER
aanvoer was vrijdagmorgen gespreid
Omstreeks zeven uur was er een aanbod
130 kisten schelvis, 60 wijting, 30
m kabeljauw, 1000 haring, 600 schol,
50 diversen en 14.000 kilo tongen. Aan
ïarkt kwamen toen ondermeer de
WR 25 met 60 wijting, 130 schelvis, 30 gul
kabeljauw en 30 drversen, de D'irkji
RO 53 met 1000 kisten vense haring ei
loggers en kotters met platvis en fijnvis
Tussen acht en negen uur kwamen ei
schepen voor de markt. De VL 110
met 1100 kisten verse haring, d,e Willem
VL 121 met 1200 kisten en de Hetta Mar-
garetha KW 74 met 1000 kisten verse vis,
hoofdzakelijk haring De Vlaardiingse log-
er Willem ging op 1 oktober naar zee
i maakte dus een zeer snelle reis.
Het verdelen van de aanvoer over ver
schillende uren is een onderdeel van de
markbspreiding. die men bhans'ln IJmui
den hoopt te bereiken. De ruimte in de
hallen wordt daardoor meer economisch
gebruikt. Men tracht ook regelend op te
treden bij het thuisstomen
schillende schepen. Ook op dit terein
worden resultaten geboekt. De
wordt beter over de zes dagen
week verdeeld.
EN VANDAAG?
Vandaag wordt de IJmuidense visafslag
Iers. De Albatros KW87, Mach iel ^dTto,
Ada VL 7 en Ariadne IJM 18 waren
namelijk op weg naar IJmuiden. De vang
sten van de schepen waren onbekend.
Vast staat, dat zij veel haring aan boord
hebben. Er wordt voorts een zeer r
aanvoer van logger- en kobtervloot
wadht.
Om de Noord
de vangsten waren daarmee niet geheel
vereenstemming. De schepen gaven
etmaalresultaten door van 120 tot
manden haring, makreel en koolvtis De
Jacoba Gezma IJM 36 meldde eén vangst
40 manden in één trek. De Haarlem
IJM 9 en de Medan IJM 57 deden ieder
trekken van 60 manden. -
De haringvisserij op het Zandt en bij
de Silverpitt was wisselvallig. Maar vrij
wel alle schepen hebben nu vangsten ge
meld. De vangsten liepen van 60 tot 220
kantjes haring per schip.
Langs de kust vingen de schepen ge-
■iddeld 70 tot 150 kilo tongen, 10 tot 20.
anden schol en 1 mand tarbot' per et-'
maal. Meer dan tijdens de voorgaande
dagen het geval was.
Het gebouw voor de
Conf. vereniging
Enige weken geleden hebben wij mel
ding gemaakt van de plannen, die bij dé
Confessionele vereniging .te Óudshoorn
bestaan om te komen tot stichting
een gebouw vóór verenigingsactivitei
ten. In een bijeenkomst van leden
sympathiserenden, die gehouden werd
onder leiding van de heer J. Stehouwer,
is tot uitvoering besloten, zodra de
nodige gelden aanwezig zijn; men
wacht, dat spoedig de bouwopdracht
de firma Gesman en Zoetemeyer
strekt zal kunnen worden. Zoals gemeld,
verleende het gemeentebestuur reeds
optie op een bouwterrein.
Het is dé bedoeling, dat er een gebouw
komt met 150 zitplaatsen. Men wil onder
meer een zondagsschool gaan houden.
Schaakresultaten bij A.S.C.
Voor de derde ronde van de Alpheuse
sohaakclub werden de volgende pertijen
gespeeld;
Groep l: L. M- BuysertC. Brunt 01;
L. Kantebeen—P. de Jong 0—1; A. Kooy
A. H. Hooyer 01; Groep 2: J. Kempen
J. G. Kardol 10; W. de Ruiter—H.
Kleiweg ViVs\ A. ZweersTh. Aus-
sums Vi—Vz\ Groep 3: J. van Keeken—W.
Minnee 1—0; A. v. d. Kemp—W. Tromp
1—0; A. Hoogcarspel—L. Kleiweg Vs—Vz\
A. van EgmondM. van Nierop 01; J.
van KeekenJ. de Bruin 01; W. Min
nee—H. Plantfeber 10.
In groep 1 heeft P. de Jong met 4 pun
ten ongeslagen de leiding. In groep 3
leidt A. v. d. Kemp, eveneens ongeslagen.
Resultaten jeugdgroep: M. de Hoeve—
W. Plantfeber l0; G. van MuyenH.
Plantfeber 01; J. BakkerJ. van Kee
ken 01; W. KrijgsmanT. Stortebeker
1—0.
Ministerieel bezoek
In verband met de grenswijzigingsplan
nen zal de minister van binnenlandse
zaken, mr. E. H. Toxopeus, dinsdagmor
gen een kort bezoek aan Alphen brengen
om met B. en W. te spreken,
Straatprediktng
Hedenavond om half acht zal de straat-
verschil gewonnen. De vierde set brach
ten de Delftse dames op hun naam, zódat
de vijfde set de beslissing moest brengen.
Al spoedig namen de kwekelingen éen
voorsprong, die uitgroeide tot 70.
Hierna volgde een inzinking, die ze niet
meer te boven kwamen, zodat de beslis
sende set met 158 werd verloren en
daarmee tevens de wedstrijd.
Het herenteam van de kweekschool, na
genoeg samengesteld als vorig jaar toen
het kampioen van Leiden werd, is dit jaar
nog niet goed ingespeeld, wat ook in deze
wedstrijd tot uitdrukking kwam.
Het Delftse lyceum won de eerste twee
sets, waarna het samenspel bij de kweek
school beter werd en ze de set ook ver-
In de volgende set namen ze al spoedig
een voorsprong, die echter door de
Delftenaren werd teniet gedaan. Zij gin
gen door en wonnen de set en daarmee
de wedstrijd- Het team van de kweek
school maakte een wat vermoeide indruk.
Er werd langzaam gereageerd. Smashen
en opzetten waren goed, maar het stoppen
was bar slecht. Als het kweekschoolteam
zo blijft spelen, prolongeert het zijn titel
SASSENHEIM
Jongen aangereden
Gisteravond stonden enige padvinder*
met een rode lamp te zwaaien aan de
oostzijde van de Hoofdstraat ter hoogte
van „Huize Sassem". Hierdoor werd een
automobilist, komende uit de richting
Leiden, afgeleid en wilde hij stoppen.
De heer J. van V. te Sassenheim, die met
zijn personenauto hierachter reed, wilde
passeren en zag daarbij de 8-jarige Theo
v. d. Voort die midden op de weg ken
nelijk iets opraapte, te laat. Deze werd
aangereden met vrij ernstige gevolgen.
Na de eerste hulp van de dokters Van
Van Raay is de jongen overge
bracht naar het academisch ziekenhuis
te Leiden met 2 gebroken benén, éen
gebroken pols en buikklachten.
Woonruimtecommissie
De zittingstijd van de commissie van
advies, bedoeld in artikel 8 van d eweon-
ruimtewet, is op 8 oktober verstreken.
idssieieden hebben, volgens het
oordeel van B. en W. in deze zittings
periode huil taak uitstekend vervuld.
Daarom stellen zij de raad voor, alle
leden te herbenoemen, met dien ver
stainde, dat in de vacature W, Leerdam
wordt benoemd mevrouw D. Bréedijk—
de Roode.
Commissies
Door de ontslagneming van de heren
ergman en Leerdam als raadslid zijn
de
bij-
Burgerlijke stand
Geboren: Johan C zn v M Bruné
P W Visser; Johannes zn v C Vrisekoop
en C J Keijzer; Hermanus zn v G Ver»
kerk en J Schijf; Jan zn v G Spruiten-
burg en C den Boer; Leonardus M F M
zn v G M Huljgens en A H Haverkamp;
Dirk zn v A van Nieuwkoop en C de
Jong; Anna A dr v J Pont en A M Le
Clercq; Adriana G dr v P de Kleer
i Koppen; Jannetje dr v D H Kanbier
J Kouwejihover); Johanna M N dr
N Koster en J Lekx; Geertruida M dr v
Masmeijer en G van Hienen.
Ondertrouwd: W H M Witjes en J C
an 't Hart; G J l'Amie en E A fru-
eaux; J Tijsterman en A M F van
Brederode.
Gehuwd: E Versluis en M A van der
Leij; P W M van Niekerk ,en AAM
an. Vliet; B van Stam en C I de Jong.
Overleden: Bruggenwirth Bauwkien
v J Bremer 90 jaar.
stand voor financiën en voor sportaan-
gelegenheden. Burgemeester en wethou
ders stellen dê raad vóór, de heer P.
Westerbeek en mevrouw H. de Meijer
>enoemen tot ljd van de
bijstand voor financiën
d-e heer P. van Reen tot lid van de
ymjssie voor sportaan-gelegenheden
en W. stellen verder voor de heren
J Duindam, P. van Reen en J. W. Kop
tekaas en mevrouw De Meijer—van Zon
de commissie te doen vormen voor het
nazien van de rekening 1958.
Raad vergadert
De gemeenteraad vergadert volgende
veek dinsdagavond 8 uur. Er staan
;lec-hts zeven punten op de agenda. Aan
de orde komen: de benoeming van ledejt
de woonruimtecommissi, benoeming
een cOmiwissie tot het nazien van
de gémeenterekening 1958, vaststelling
van verkeersmaatregelen vóór de Kerk-
laan en overneming van een gedeelte
de Hoekstraat. De begroting voor
het volgend jaar zal w.orden aangebo
den.
De Kerklaan
Volgens het college van B. en W. is de
verkeerssituatie van het smalle gedeelte
van de Kerklaan verre van ideaal. Mo
menteel geldt er een wachtverbod, maai
in de praktijk blijkt dat geen oplossing
te zijn, aangezien controle op naleving
ondoenlijk is. Het college stelt de raad
voor, een stopverbod vast te stellen voor
de noordzijde van de Kerklaan tussen
Hoofdstraat en nummer 29 en een wacht
verbod voor de zuidzijde van de Kerklaan
tussen de Hoofdstraat e
De Hoekstraat
Het gedeelte van de Hoekstraat, dat
ligt tussen de twee rijen huizen van Th.
Reeuwijk en Zn., is nog eigendom van ge
noemde firma. Nu de Hoekstraat als één
van de toegangswegen tot de woonwijk
Bijdorp een ander karakter heeft gekre
gen, achten B. en W. het van belang, dat
genoemd perceel eigendom van de ge
meente wordt, temeer omdat dit gedeelte
zal worden verbeterd. De firma is bereid
het bewuste gedeelte gratis aan de ge
meente over te dragen.
Ook Markens vee ziek
Ook op Marken hebben zich vreemde
ziekteverschijnselen onder het vee voor
gedaan. De koeien waggelen door het
land en vallen herhaaldelijk in de sloot,
als zij zich voorover buigen om te'
drinken.
