In een kist vol kisten
Birmingham
naar
[Èh
IJlgoed! - Tomaten!
Exp
orteurs van groenten en
fruit staan hun mannetje
4.
0.95
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
DINSDAG 16 JUNI 1959
(Van onze speciale verslaggever)
WE ZIJN OVERBELAST," had
piloot Bobby Skin gezegd
„Haal er maar honderdvijftig kilo
uit!De eerste zin vond ik nor
maal, maar de tweede trof me bij
zonder. Ik nam mezelf eens op. Zag
ik er dan werkelijk als een beer
achtige driehonderdponder uit?
Moest ik me eigenlijk niet beledigd
voelen?
Het vliegtuig was bezwangerd met de
geur van hars en hout. Mijn enige mede
passagiers, een stuk of wat zenuwachtig
zoemende vliegen, cirkelden als dol ge
worden, zwarte stippen op en neer. toen
de motoren van de Viking brullend aan
sloegen en de lucht om ons heen in tril
lende golven leken te verdelen.
„Haal er maar honderdvijftig kilo uitI
Ik was in ieder geval blij dat Air
Safaris een strop aan me had, want ze
had kennelijk niet op me gerekend
Zo begon op Schiphol een chartervlucht
met bijna vier ton tomaten naar de roet
zwarte industriestad Birmingham. De
harde, nog niet volledig rood gekleurde
.vruchten slechts zelden had ik deze
kwaliteit gezien werden door de Ber-
kelse gebroeders Havenaar geëxporteerd
en waren per truck naar het vliegveld
gebracht. Nog een tweede transport stond
r diezelfde dag op het programmi
Om twee
en om half z
het puikje
af, om zes uur weer terug
opnieuw onderweg met
het Nederlandse voor-
Afblijven
„Ik kan je zien en ik kan met je pra
ten", sohreeuwde tweede piloot Roger
Coates me toe, terwijl hij met zijn armen
op de hoog opgestapelde tomatenkistjes
leunde die hem van mijn plaats in het
staartstuk scheidden. En met de handen
trompetterend aan de mond voegde hij
er aan toe dat elke poging om zo'n heer
lijke, oranje vrucht te bemachtigen, ver
geefse moeite izou zijn. „Ik heb het zelf
ook al geprobeerd", riep hij, „maar ze
hebben die tomaten zo goed verpakt dat
je alleen met je vingers tussen de latjes
kan komen
Het was niet de eerste keer dat de
beide piloten tomaten vlogen Ze hadden
het i
Safaris, gedaan e
hun i
op e
HOED
Groot verlies
eens drie vluchten tussen Nederland t
Engeland uitgevoerd. Typische „jongen;
van de wilde luchtlijn waren het; typi
sche, nonchalant geklede
Hun meer gesoigneerde collega's: de pi
loten, die de vaste routes van de burger
luchtvaart bevliegen, hebben echtei
grootste respect voor hen. Elke dag w
proeven deze knapen nie
ze»ten ze met hun kisten koers naar verre
landen en verre steden. De ene dag zijn
het aspirientjes, die over de woelige
Balkan naar Athene moeten worden ge
bracht. De andere dag vervoeren ze fles
sen, waarvan er echt niet veel mogen
breken, en de derde dag worden ze weer
voor de bevoorrading van een olieteam
in de Sahara ingezet, waarbij van de
eerste tot de laatste minuut geïmprovi
seerd moet worden, omdat vliegvelden en
de geijkte radioverbindingen vaak ge
heel ontbreken.
„Daar komen m'n tomaten", zei de hee:
Randle, groothandelaar in groenten ei
fruit, nadat Bobby Skin een perfecte
landing op het vliegveld van Birming
ham had uitgevoerd. „Vanmorgen ge
plukt in Nederland, vanmiddag en van
avond hier en morgenochtend vroeg bij
m'n klanten in de wijde omgeving
Duur worden ze zo wel, maar de kwali
teit kan niet beter zijnAls ik
boot en later per truck gekregen had,
was ik misschien wel goedkoper uit,
maar het verlies van tenminste een volle
dag en het gehots over de weg doen veel
aan de conditie af en daardoor ook aan
De truck reed al voor, want de Viking
moest weer terug. Door de plastic ruitjes
van de samengebundelde kistjes keek
de heer Randle bewonderend naar de
verse vruchten, die de Gebroeders Ha
venaar hem in commissie hadden ge-
„Als het weer nu maar niet te slecht
is morgen", mijmerde hij, „dan lukt het
welZon lokt nu eenmaal mensen op
straat en naar de winkels; regen houdt ze
Terwijl Mrs. Davies van de Gloucester
Road te Birmingham een paar grote,
Hollandse tomaten in piakken sneed
haar zoontje John er de sandwiches m
belegde, zaten we tegenover de verzender
van deze kostelijke vruchten, de heer
Isaac Havenaar. In het grote veilingge
bouw, dat aan de rand van het landelijke
Berkel is gelegen, gonsde het
drukte. Wagons en grote vrachtauto's
stonden klaar om sla, tomaten, komkom
mers en vroege pruimen en perziken n
alle delen van West-Europa te brengen:
„Het is een eigenaardig vak", zei de
heer Havenaar, die een van de grote ex-
;urs van groenten en fruit in de
omgeving van Rotterdam is. „Neem nou
bijvoorbeeld die vier ton sla, die we de
-ïge week per vliegtuig naar Enge
land wilden sturen, maar die door een
fout van de cargadoor een dag bleven
nHet scheelde ons vijf gulden op
elke krat in totaal waren het er zes
honderd! omdat het buitenblad al
it geel was gewordenVersheid is
n eerste vereiste voor ons en vandaar
I we dan ook alle aandacht besteden
n de verbindingen
De heer Havenaar exporteert met zijn
de veiling van Pijnacker gestationeer-
broer Wim tot een volume van hon
derd ton per dag In elk tuinbouwgebied
iet westen van Nederland heeft hij
inkoper aangesteld, terwijl zijn af-
ers kris kras over Europa verspreid
Alleen in zijn loods te Berkel werken
op drukke dagen vijfentwintig man, die
beurtelings met afwegen, verpakken,
versjouwen en inladen bezig zijn.
„Boeiend en riskant", kwalificeerde de
heer Wim Havenaar zijn beroep. „Je
moet de prijzen eigenlijk elk uur van de
dag in de gaten houden en soms hebben
we drie keer op een morgen Zweden,
Noorwegen, Oostenrijk, Duitsland of En
geland aan de lijnDaarnaast hebben
we natuurlijk ook voortdurend op de
contingentenngen te letten Groot-
Britannië bijvoorbeeld laat slechts be
perkte hoeveelheden tuinbouwprodukten
toe en, niet te vergeten, op het plotse
ling sluiten van een grens voor een be
paald produkt, waarvan men in Belgie
nog wel eens een handje heeft
Niet alle kroppen sla, komkommers
tomaten, die 1 J
r Engeland zijn bestemd,
ZEE. 16 juni
ten uit volle zee: KW 2—11
KW 23—3 k KW 25—14 k
KW 147—14 k IJM 75-
5 k KW 47—3 k„ KW 54
KW 140—3 k.. KW
KW
40—50
ïend
KW 73—5 V
KW 97—50
k KW 45—90 k KW 127—35 k KW 175—
50 k.. KW 18—5 k KW 38—9 k KW 48—1
k. KW 67-6 k.. KW 37—9 k. KW 95-
nog halen. KW 130—7 k.. KW 163—7 k
Gemiddelde: KW 21, SCH 31 kantjes
afslag
KW
-220
grof 57-91
IJMUIDEN. 16 Juni
Ariadne IJM 18—f 19 900,
KW 71—150
SCHEVENINGEN. 16 Juni
'134. Jong 7 82—7:
met ƒ6500 Notering
niddelschol 43—45 kle
char 24—30 Notering
erd 390 kantj.
ing 21
jóng. "klei
10—23 Aan-
worden door de lucht vervoerd. Alleen
in zeer bijzondere gevallen en uiteraard
alleen als de prijs, welke men denkt te
maken, dit gedoogt, neemt het vliegtuig
de plaats van de boot in. Voor de trans
porten op het vasteland wordt vrijwel
uitsluitend van de spoorwagon of van de
truck met oplegger gebruik gemaakt,
omdat deze middelen van vervoer aan
zienlijk goedkoper zijn en eigenlijk wei
nig verlies aan tijd opleveren
„Waarom maakt u van Schiphol en
niet van Zestienhoven gebruik? Het
vliegveld van Rotterdam ligt per saldo
maar een kilometer of vijf van uw be
drijf af en dag en nacht wemelt het er
van chartervliegtuigen
De heer Isaac Havenaar glimlachte een
„Goedkoper", antwoordde hij, „veel
goedkoper!Op Schiphol bestaan nog
concurrerende vrachttarieven, maar op
Zestienhoven hebben de cargadoors der
verschillende luchtvaartmaatschappijen,
die zich jp chartervluchten gespeciali-
ceerd hebben, een monopolistisch ver
bond geslotenAlles wat daar ver
stuurd wordt kost sinds een paar weken
dertig pound sterling (ongeveer drie
honderdtwintig gulden) per ton en dan
sta je pas op het in het zuiden van Enge
land gelegen vliegveld SouthendDe
transportkosten naar Londen en in be
paalde gevallen zelfs verder komen er
dan nog bij en deze zijn beslist ook niet I
SCHEVENINGEN.
63-10 k
)k, S
1 72—
j k.SCH
5 k.. SCH
103—42
SCH 180—20 k.. SCH 275—22 k„ SCH
17 k. SCH 105 k, SCH 120—20 k. SCH
333—8 k SCH 3—20 k SCH 14—60 k SCH
47—12 k SCH 121—34 k SCH
SCH 195—40 k SCH 196—gisteren 136 k.
SCH 254—55 k SCH 34il-
45 k. SCH 412—50 k. SC
5—20 k SCH 15—20 k
SCH 30—35 k SCH 53—2
-22 k, SCH 45—7
k:,-.SCH
H 2—10 k SCH
SCH 19—
k. thulss
SCH 34—ni
141—34 k.. SCH 236—60
SCH 310—25 k SCH
gisteren 34 k.. SCH 32—nog 160
—10 k.. SCH 49—12 k SC!
SCH 133—10 k SCH 189—7$ 1
75 k SCH 56—45 k.. SCH 155
229—40 k.. SCH 87—12 k, SCH 105—65 k.
SCH 339—14 k SCH 78—35 k SCH 305-
k SCH 223—50 k.. SCH '225—50 k„ SCH
314—20 k SCH 23—40 k.. SCH 104—70 k.
SCH 38—17 k„ SCH 199^28 k SCH 201—40
k., VL 70—5 k VL 78—geen vangst. VL
79—6 k VL 85—12 k VL 172—5 k VL
203—8 k. VL 216—5 k VL 97—7 k VL'
114—12 k„ VL 115—5 k.. VL 142—10 k.
VL 190—5 k VL 197—6 k. VL 56—62 k
k„ VL 112—45 k VL 13^—32 k.
SCHEVENINGEN.
IJMUIDEN. 16 jur
•en: heilbot 3!0—2
[rm tong 350—300.
orog I 360—320, kl.
260—220 per kg:
7, tongschai
16 juni I
-ƒ 235. SCH 33—185
i Prijzen van giste
schelvis 54—32, kim
40—84. gr. leng 76—
21—13. bot 35.
—32. kl. schelvi
volf 76—75 Aai
BODEXTRA VEN. 16
450—550. graskalv
veren 120—150, ni
—100. schapen 41
30—35. biggen 4'
27
2e kwal f 2 40—2
les per kg levend ge
en: 1ste kwal ƒ3 30—
3.15. 3e Ir
slacht gev
icht ge'
delijk.
LEIDEN. 16 ju
Aangevoerd 95
randel vlug.
LErDEN. 15
>eicn 21—38.
men 85—140.
nen 31—35. k
postelein 33-
lager
handel, biggen
i lopei
kal-
vette varkens
49—67. C 34—60.
17—28, bloemkool A 11—49, B 10—19, C 10.
komkommers A 23—40. B 24—30. C 14—19.
sla 410—1080, bospeen 13—36. peterselie 48
—61. selderij 980.
ROTTERDAM. 16 juni Veemarkt
29 bokken of geiten Prijzen
e koeien f 3 10—3 50. 2 90—
90, slachtpaarden 2,30. 2 10.
eien 925. 800. 700.
pinken 625- 525.
geheel prijsho
;er Slachtpaard
k, handel tamel
neer. Vandel lui
zuiglammeren
handel goed.
inderd Gras-
veek. handel
id Nuchtere
idel redelijk.
X> stuks) 7 80—12.40, sla II (per
3—6.80 rabarber 12—15. sjalot-
7. spinazie 30—31. spitskool 36,
20—22. selderij (per 100 bos) 13.
I I (per 100 stuks) 40—59. bloem-
21—36, komkommers
(per 100 stuks) 15—25. 1
3 10—11.30.
7 30—8.70.
I 20—6 60
9—17. tuinbonen 23—3f
32—34. waspeen export (per kist
ienland (per kist
id (per
i 39 000 stuks, bos-
RIJNSBURG. 15 juni Groente
uien 9—15. bonenkruid 1020—1340.
1320—1580. peterselie 1140—1400. radi
RIJNSBURG.
lithogalum 6070. An«
12—15 per bos; Lelie
—14 per
kool
2'A
-34. komkom
kropsla 3—6.81
2935. bospeen
105—120. idem
13—26.
doperwten 46—56; capuc
bonen 2731. kassnijbo
stek 80—100 per 100 kg.
TER AAR, 15 juni Groenteveilinï
kassnijbonen 100—125. idem B 90—95. ider
snijbonen n'atuuVTÓV^peulVi V^14o" i
B 2565, doppers 4058. capdoppers
57, blauwschokkers 69 krombekdopper:
tuinbonen 245—325. waspeen 12—19. i
stek 11. tomaten A 49—71, idem B 40—72,
idem C 2957. idem bonken '46, idem afw.
44—62. andijvie 14—19. komkommers stek
16—17. sjalotten 17—18. spitskool 23—30.
bloemkool A 26—46.
Z 10—15. komkomm
21—26, idem C 15—
8.20. Capanula
sruglopende prijze
KATWIJK AAN DEN RIJN. 15 juni
Groenteveiling: bospeen (per 100 bos) 23—
(per doosje van 200 gram)
ielie (per 100 bos) 8—14
cum 1.40—2.10. Wener Anjers 1 40—2 20,
dubbele Esteraed 150—5, Delfinium 13—16;
per bos: Duizendschoon 1224. Segotum 34
47. Rodante 1621. Gips 1418. Athemus
3446, Anemonen 8—15.,Ixia 12—36. Achelia
50—60. Orion 40—52. Lathyrus 18—27; Ame
rikaanse Anjers: rood 9—11. rose 10—13,
wit 10—12, Lucky Strike 13—14. Mr Moon
16—17. Regina 12—14: Gladiolen: Gold Dust
14—16. Sneeuw-Princes 11—15. Concordia
16—18. Strauss 20—22. Friendship 21—24,
Happv End 16—18. Allard Pierson 9—12: 1
Irissen per bos* Pride of Holland 50—60.
Prof B'.aauw 60—75. Engelse Irissen 50—
100. Imperator 55—68. Van Vliet 30—50;
Eremuris 22—35 per stuk; Lelie: Longliflo- 1
rum 22—24 per kelk; Regale 10—12.
ROELOFARENÜSVEEN, 15 juni Bioe-
■eiling:
5—18.. E<
33—68. Dahli
Colvilleis 31—73. Colvillei
Margrieten 10—16, Ixda's
631. Duizendscboc
Read 14—50, Wirrals Suprem
i's 70150. Campanula 11—2:
U koopt prima kwaliteit
U koopt tegen lagere prijs
Uitblinkers zijn echler niet onbeperkt verkrijgbaar
Wachi dus niel, maar profileer nu
van de belangrijke UITBLINKERS- VOORDELEN
uitblinkers
Hier kunl U slapend
op vertrouwen
Oeze wekker wekt U op
wekker, verkrijgbaar in 1
tinlen, heeft een duidelijk;
plaat, zwarte cijfers, radi'
kost
50
Bent U gevoelig
van huid. of houdt U zomaar van
heerlijk stukje zeep? Dan is deze c
bieding karnemelk zeep iets voor
Normaal f 0 25 per stukje. Nu v
Zo
de koe
Daar kunt U over lopen
rqm re op gemaakt Ze behowdea Eva
zee» geslaagde dessins I Ze blijver» moe» I
2O0 a 285 ens
79.-
Uw bedje gespreid bij V. D.
avaanjigj
190 720 ea». 4.50
180 230 a». 5.50
pessenrfe sfcpen 1.25
Zij zijn goed gevuld
2.95
Wij garanderen een
warme vacantie!
Dat zijn schoenen
om te springen
Basketballschoenen 1e kwaliteit linnen,
met verende binnenzool. Blauw-wil en
zwart wit, Sterke, soepele loopzooi g
De prijs ts ook om te springen I
Maat 26 f/m 27 ^5
281 V/m 34 3.75
35 t/m 4 2 4.25
43 -t/m 47 4.75
kwa'ite t Ze zijn in g- ;s en beige en hebben
De afmetingen 1 50 200 Cm, De prijs
4.95
"mr
Uw keuken is Iris...
en hygiënisch met een pedaal-emmer
Onbreekbaar plastic met uitneembare
emmer Ve'rchroomde beugel.
Diverse -pastelkleuren.
10.'°
0
Wat zijn sautoirs?
Sautorte zijn lange kralen keffipgen
Ze zijn 150 cm. lang. Ze zijn - m 3
modellen en in zeer vele kleurem- ver
krijgbaar bij V. D. voor
Jarenlang zitten... fW&fM/
jarenlang heerlijk zitten *n deze sierlijk'
metalen fauteuil. Zitting en rug zijn van
kleuren geel, wit. groen, rood en blauw U
22,50 j
mei deze prim«
Pe» 500 gram
2.25
Een pop koopt U bij V. D.1
Een baby ven vinyl met slaapogen enlcambaar
haar. lengte 36 cm. De onbreek
bare l lieveling van uw dochtertje I
8.50
Naadloos weergaloos?
Per paar 2.50 Pa, 2 peer 4.50
Er loopt een streepje door
eze haarvelours loper 70 cm.
laggeprijsd. Per meter
8.75
