Wai gaat er gebeuren met de
Verende Skoda - Varende Citroën
Lauwerszee moet
zo snel mogelijk
worden ingedijkt
Tramtarieven in
Amsterdam 40
procent omhoog?
Op zoek naar
olie voor de
kust
Mr. A. B. ROOSJEN
NCRV past televisie aan
bij zondagsheiliging
AL ZAL niet iedereen
het hebben gehoord,
dat neemt niet weg
dat de vorige maand
in het noorden van ons land
een schot werd gelost, een
schot uit ongerustheid over
de plannen van de regering met betrekking tot de Lauwerszee.
„Het zou een ramp zijn voor de boerenstand", zo ongeveer drukte
de Gedeputeerde van Friesland, de heer H. M. Gerbrandy, zich
onlangs uit op een vergadering van de Chr. Boeren- en Tuinders-
bond in die provincie, „wanneer de centrale overheid besloot de
Lauwerszee n i e t in cultuur te brengen". Hij had nl. uit goede bron
vernomen dat men die zee wil indijken, doch niet wil overgaan
tot zo snel mogelijke inpoldering. Hetgeen dan volgens de heer
Gerbrandy tot gevolg zou hebben, dat enkele duizenden ha goede
grond voorlopig niet en misschien wel nooit voor de boeren
bruikbaar zouden worden.
„Moesten wij die rede opvatten als een „cri de coeur?", zo
vroegen we de heer Gerbrandy iemand van het type „klein maar
dapper" die zelf een grote boerderij bezit in Nijland en als
zodanig de boerenproblemen van het noorden door en door kent.
Dat bleek inderdaad de bedoeling te zijn en hij wilde ons gaarne
het genoegen doen eens in grote trekken uiteen te zetten wat er
allemaal aan die kwestie vastzit.
Het is geen nieuwe kwestie, integendeel. Er bestaan al heel wat
rapporten over. Maar het dreigt een tragedie te worden.
Ja en neen
Reeds halverwege de vorige eeuw.
aldus de heer Gerbrandy, stond er
een waterbouwkundige uit Holland op.
een zekere F. Groet, die de regering
verzocht voor eigen rekening met de
drooglegging te mogen beginnen. De
nieuwe gronden wilde hij dan aan di
verse gegadigden verkopen. Dit ver
zoek was voor de regering aanleiding
de plannen van de heer Groet voor te
leggen aan Ged. Staten van Friesland
zowel als aan die van Groningen. Om
dat toen Groningen
Friesland
de recreatie een veel hoger percen
tage aan woeste gronden beschik
baar komen. Kortom Jiet nieuw
ste plan zou beduidend economi
scher zijn. daar de totale kosten
dan van 120 miljoen tot 80 mil
joen zouden dalen. Men zou dus
40 miljoen willen besparen, doch
heeft er blijkbaar geen oog voor,
dat de landbouwbelangen bij de
afsluiting sterk zouden dalen.
Want de ongeveer 1500 ha zware
klei onder in de „zak" van de Lau-
werszeepolder de zgn. kwelders, die
boven N.A.P.
In 1910, toen er weer
aanvraag voor drooglegging bij de re
gering was binnengekomen, werden de
gaf mede
rollen omgekeerd: Friesland
i Groningen zei „neen".
Het zou te ver voeren om uiteen te
beide gevallen de
bl«' d' "ak Z"l! rï, De., landaanwinning
Maar de rest van het vroeger al in- t aan7jpn aan £rPnoemde kwelder
van^d^loneste1 denkbeelden ^stelhe En voorts aan vele dijken en dijkjes
uf* hii. in het kustgebied van de Lauwerszee.
ben, zolils wij boë^n dat doemen. En *W3™n
de behoefte oiapciu
.dromers" etc. aües volgens het be-
•nneiie hel land in te h88en
„even van de Oede;— WeS.KK
als er nog zoveel gijn kunnen aan |?„dvS °ard.' dat de oude havinstad
doch feit is, dat alle
vincies groot belang hadden bij een
betere afwatering. Die was nl. verre
van ideaal. Hetgeen niemand behoeft
te verbazen, wanneer men weet dat
het Friese zomerpeil 66 centimeter be
neden N.A.P. ligt. Gemeenschappelijke
belangen leidden er ten slotte toe, dat
Groningen in 1918 een krachtige be
malingsinstallatie kreeg in het Reit-
diep, te Lammerhuren
gemaal ,,De Waterwolf"
i capaciteit
Hoe het nu nog gaat
Zoals al opgemerkt wordt voor het
voortbestaan van die kwelders bij
uitvoering van het „goedkoper" plan
Wat de kwelders betreft nog het niet meer gevreesd. Maar veel andere
(het "elektrisch volgende. Bij het begin van de jaar- goede grond, die reeds gewonnen werd.
2200 PK telling waren de waddeneilanden nog zal met een teveel r i-'
4000 m.3 water
per minuut) en Friesland in 1920 te kustlijn
Tacozijl zijn gemaal „Ir. D. F. Wouda" derbrpken,
met een zelfde capaciteit. Beide ge
malen stuwen als een te hoge water
stand in die provincies dat wenselijk door de riviertji
maakt, enorme massa's water de Lau- gij gjggg
werszee in, terwijl men voorheen zijn
overtollige water daar alleen kwijt voortdurend bloot stond
kon, als de waterstand in deze
laag
vasteland. De sukkelen
_o dat het Friese polderwater dat
sluizencomplexen bij Dokkum (de
Dokkumernieuwezijlen) _en het Gro
ningse via sluizen bij Zoutkamp uit Noordhorn. Die „zak'
eigen beweging wegvloeide. Heden J'"
dage loost een gebied van ruim 200
hectaren, waartoe ook nog een i
van Drenthe hoort, zijn teveel aan
ter op de Lauwerszee.
beduidend lagere waarde houden dan
wanneer nu tevens tot inpoldering van
de auwerszee wordt overgegaan.
Vanzelfsprekend is het ook weer niet
zo. dat het goedkopere plan van wei
nig betekenis zou zijn. Want de zee
dijken, die thans de Lauwerszee be
heersen, vragen jaarlijks 30 miljoen
0aan onderhoud, d.i. één miljoen gulden
de elfde eeuw het oeverland de kilometer! Als de veel kortere af-
teruggedrongen tot de tegenwoordi- sluitdijk er eenmaal is, kunnen de hui-
ge plaatsen Buitenpost Strobos en dige Lauwerszeedijken slaperdijkei
echter ook
a. tussen Vlieland
Terschelling, tussen Terschelling
Ameland en ten slotte nog oostel
j de Lauwers er
Eems. Het stroomgebied van de Lau-
destijds
veenstreek,
vallen der zee. Dit had tot gevolg,
Lauwerszeedijken
de Lau- worden. Dit betekent tevens.
dagen dus wel niet op „Delta-hoogte" behoeven te
dat
dubbel zo diep en breed. Daarna heeft den gebracht. Stuk voor stuk dus goe
de bevolking uit dit gebied vele eeuwen de lingen, zo zei de heer Gerbrandy.
tegen die machtige zeeboezem moeten Maar die
H|strijden. Men wierp terpen op en ging
Met dat al wordt de afwatering toch land
nog niet voldoende geacht, althans i
r Friesland.
Want het Zuidwesten,
het midden en het
Noordoosten van deze
provincie liggen alle
maal beneden de zee
spiegel. En zodoend®
gingen er telkens weer
stemmen op voor het
leggen van een nieuwe
zeedijk, die ongeveer
van de noordelijke
kustlijn van Friesland
moest doorlopen naar de noordelijke
kustlijn van Groningen en aldus
de Lauwerszee van de Waddenzee
afsluiten. Er werden
EEN WAARSCHUWINGSSCHOT
UIT LEEUWARDEN
grootscheepse bebossing,
Waterstaat rondloopt, en
het heet, dat een groot deel
naar als tijdelijk is bedoeld
tot met de inpolde
ring van de Lauwers
zee wordt begonnen
vertrouwen we niet erg.
Het is immers tegen
woordig al recreatie wat
de klok slaat. En hoe
krijgen wij boeren dan
later de goede zwavel-
gronden terug, als ze
de landbouw ge-
Op deze tekening ziet men
bovenaan een dikke zwarte lijn,
die loopt van de Oostkust van
Friesland naar de Westkust van
Groningen. Deze lijn stelt de
13 km. lange afsluitdijk voor
die men wil leggen om de
Lauwerszee af te sluiten. De
grote boog aan de Groningse
kant omklemt een groot, on
vruchtbaar zandgebied/ dat voor
militair oefenterrein is bestemd.
Alles wat langs de huidige
Lauwerszeedijken is gearceerd
is zware zeeklei. De rest is
goede zavelgrond, zand en
water. De vele „wolkenpartijen"
duiden de toekomstige bebos
singen aan.
als subsidies worden uitgekeerd.
Maar is men dan vergeten, dat
men in 1957 nog de varkensproduk-
tie wilde beperken, terwijl er op
het og«nbllk in ^fedprland geen
sprake meer is van een baconpro-
bleem? Dito met onze boter, waar
men de vorige zomer geen raad
mee wist. Momenteel kunnen we
amper aan de binnenlandse vraag
voldoen, terwijl we België niet eens
kunnen leveren wat het vraagt. Is
het dus zó verschrikkelijk als de
regering af en toe bijspringt om
onze ups and downs wat glad te
strijken? Et kan wel weer eens een
tijd komen, dat alle voedselaauivoer
van overzee naar ons land wordt
afgesneden! Daarom, hoe meer cul
tuurgrond en hoe eerder, hoe beter.
schouwd. En dat landaanwinnen doet
men nog altijd. Daartoe gingen de
boeren, die achter „de dijk" woonden,
rijshout leggen in vakken met dijkjes
.kiukoi. wCIU„. O. er<"?h,"3,ha" 200-b11 200 mft"'
al heel wat plannen gemaakt. Hetgeen pT^at
ontwikkelde volgens hetwelk de dijk
een grote uitstulping krijgt aan de
Groningse kant en dat als een com
promis van diverse denkbeelden kan
worden beschouwd. Het tracé van de
dijk is nl. afhankelijk van factoren
als de ligging van de zeebodem en het
wad ten opzichte van N.A.P. en het
'bestaande geulenstelsel; de ligging
achterbleef.
i paar jaar ïoiaat in ae crisis oók hier te
afsluitdijk lande vele werklozen bracht
overheid het werk ter hand ging ne
men. Men deed precies hetzelfde als
voorheen, doch nu meer in georgani
seerd verband. In 1940 echter kon men
geen slikarbeiders meer krijgen en
kwam de landaanwinning stil te liggen.
Maar ze blijft noodzakelijk, zolang er
nog geen grote afsluitdijk is, daar an
ders de zee weer begint te knagen.
Behalve de 1500 ha zware klei
de kwelders in de „zak" van de
werszee kan inpoldering ons bo
- nóg eens een 1500 ha van die z1
schikt zouden zijn ge- kiei opleveren. En voorts nog
1500 a 2000 ha redelijk goede zavel
grond. Met elkaar dus een 5000 ha
De rest van de 9200 ha die men
wil .lanwinnen met inpoldering, is zand.
Ovefigens moet natuurlijk nog een
groot „meer" blijven bestaan om het
overtollige water van de noordelijke
provincies via de Dokkumernieuwe
zijlen en het Reitdiep bij Zoutkamp
e.d. door een sluizencomplex in de af
sluitdijk naar de Waddenzee te spuien.
worden'
Ten besluite nog twee dingen, zo
zei de heer Gerbrandy.
Als het geld er nu op het ogen
blik niet is, om èn een afsluitdijk
te houwen èn met de inpoldering
te beginnen wat dan? zo heeft men
mij wel eens gevraagd. Ik zou
daarop willen antwoorden, dat het
hele leven een vergelijking is. Im
mers. voor de K.L.M. zijn wel hon-
niljoenen. En vooi de Del-
niet voor de Lauwerszcepolder?
Weer anderen wijzen ons soms
op de overproduktie van de boeren
en op de grote bedragen, die hun
Ziedaar dan ónze
onze vurige wens, da
goedkopere plan maa
vergeet.
de dijk op gevaarlijke windrichtingen;
de gewenste boezemoppervlakte; de
aard en de kwaliteit van de in te dij
ken gronden en de plannen voor ver
dere toekomstige indijkingen.
Wat de boeren
schichtig maakte
Wat is het nu, dat de boeren In
het Noorden nogal schichtig heeft ge
maakt? In de eerste plaats is men
van oordeel, dat er te weinig schot in
de zaak zit. In het midden van 1956
deelde Waterstaat' nl. al mede: „Men
hoopt de werken in 1957 of 1958 aan
te vangen en het sluitgat in de zo
mer van 1963 te blokkeren". En ook:
„De afsluitdijk zal een belangrijke be
korting en verbetering van de huidige
zeewering betekenen. Deze wordt nl.
slechts 13 km. lang in tegenstelling
tot de nu bestaande 31 km". Voorts:
„Door de afsluiting zullen ruim C200
ha nieuw land aan de oppervlakte van
Nederland worden toegevoegd". En
verder: „Exclusief de bouw van boer
derijen en de aanleg van dorpen" (twee
woonkernen) „zal de uitvoering van
de bedijking plm. honderd miljoen gul
den vergen". Maar er is tot dusver
nog niets gebeurd. Wat echter veel on
rustbarender is, zo merkte de heer
Gerbrandy met grote nadruk op, men
blijkt nu weer heel wat minder v.er
te willen gaan!
Tijdens een op 23 januari tc
Leeuwarden gehouden vergadering
der Prov. Adviescommissie voor de
Lauwerszcepolder werd nl. meege
deeld, dat bij de Dienst Lauwers-
zcewerken (Waterstaat) is onder
zocht op welke manier het laatste
plan kon worden gewijzigd tenein
de een aanmerkelijke kostenbespa
ring te verkrijgen. Nagegaan werd
daarom, wat de consequenties zou
den zijn, als wel de afsluitdijk (met
spuisluis) werd gelegd en het peil
van de Lauwerszceboezem zou wor
den verlaagd, doch voorlopig géén
inpoldering van de Lauwerszee zou
plaats hebben. Daarbij kwam dc
Dienst Lauwerszeewerken tot de
conclusie, dat dan ongeveer een
gelijk oppervlak aan goede land
bouwgronden exploitabel zou wor-
den. Verder zouden de drooggeval
len zavel- en zandgronden voor een
groot deel met loofhout kunnen
worden beplant. En tevens zou dan
voor de natuurliefhebbers en voor
Landbouwschap
Het Landbouwschap zal bij de mi
nister van verkeer en waterstaat
met klem aandringen op een spoedi
ge indijking van de Lauwerszee, dit
op verzoek van de gewestelijke raad
van Friesland.
Met de indijking is niet alleen de
veiligheid van Friesland en Gronin
gen gebaat, maar de waterhuishou
ding van de 430.000 hectare land
bouwgronden die op de Lauwerszee
afwateren, zou aanzienlijk worden
verbeterd. Ook de duizenden hectaren
verzilte boezem- en polderwateren
zouden dan verdwijnen.
De afwateringsmoeilijkheden in de
Friese boezem worden, mede door de
cultuurtechnische verbeteringen in
Drenthe, steeds groter. Indijking en
vorming van een boezem zonder tij
beweging zou volgens het Landbouw
schap de goedkoopste weg zijn om
uit de misère te komen.
Tekort van 14,5 miljoen
Het tekort 1959 op de Amsterdam
se gemeentebalans bedraagt 33 mil
joen gulden, waarvan bijna de helft,
n.l. 14,5 miljoen op rekening kan
worden geschreven van het gemeen
tevervoersbedrijf.
In de raadsvergadering van gis
teren spraken bijna alle fracties
zich uit voor een verhoging van de
vervoerstarïeven. De V.V.D. noem
de zelfs een verhoging van 40 pro
cent. De P.v.d.A. voelde ook wel
voor opvoering van de tarieven,
maar niet zonder dat wordt nage
gaan of men niet tot een zekere
stabilisatie van het bedrijf kan ko-
Een van de wethouders deelde
tog mee, dat de Vereniging van Ne
derlandse Gemeenten aan de rege
ring de vraag heeft voorgelegd of de
huidige status van de gemeentebe
drijven niet kan worden gewijzigd.
De veranderde omstandigheden wet
tigen immers een onderzoek naar
een grotere onafhankelijkheid, zo
meende de wethouder.
In dit verband had een van de
K.V.P.-leden zelfs geadviseerd tot een
N.V.-vorm van het gemeentevervoers
bedrijf, waarvan de aandelen geheel
in handen zijn van de gemeente.
Seismisch onderzoek
begonnen
Ter bepaling van een gunstige plaats
voor een eventuele experimentele boring
in zee zal vandaag begonnen worden met
een seismisch onderzoek in het conces
sie gebied van de N.A.M. voor de Zuid
hollandse kust. Het eigenlijke seismi
sche onderzoek zal met behulp van een
in Groningen gehuurd kustvaartuig en
twee schepen van Van den Tak's ber
gingsbedrijf worden uitgevoerd door een
gespecialiseerde Duitse firma, die dit
zelfde werk, maar dan te land, reeds
jaren voor de N.A.M. verricht en ook
reeds elders zeewerk heeft uitgevoerd.
Elke dag zullen de seismogrammen
door een der vaartuigen aan land wor
den gebracht voor bestudering door de
deskundigen van de maatschappij. Het
onderzoek zal verscheidene weken du
ren. Eerst daarna zal omtrent de oppor
tuniteit van een boring worden beslist.
De Skoda, op de Neder
landse wegen welbekend,
heeft in kringen van auto
mobilisten altijd in een
goed blaadje gestaan, niet
in 't minst door zijn haast
onverwoestbare motor. Aan
de stugheid der veren echter
heeft menigeen zich wel
eens geërgerd en meerdere
malen is de vraag opge
worpen, of het niet tijd
werd hieromtrent verbete
ringen aan te brengen.
Welnu, de om hun solidi
teit bekend staande Tsje
chen hebben er thans iets
aan gedaan. Het resultaat
is een voor zijn klasse uit
nemende wagen geworden,
die de importeur, de firma
Englebert te Den Haag, met
trots den volke tonen kan
en die goede concurrentie
mogelijkheden in zich
Het nieuwe typewaar
om het gaat, is de Octavia,
zomede de hiervan afge
leide modellen Octavia-
Super en Felicia. Is de
verbetering van de vering
het voornaamste punt van
onderscheid met de tol
dusver geproduceerde S
440, 445 en 450, een ander
belangrijk punt is nog de
aanpassing van het carros
serie-aspect aan de heden
daagse smaak. Daarnaast
dragen tal van veranderin-
mm
gen en verfijningen er toe
bij de gebruikswaarde en
de aantrekkelijkheid van
de Skoda 1959 op een nog
nimmer bereikt niveau te
brengen.
Bezien we de belangrijk
ste bijdrage tot moderni
sering van de wagen: de
vering, dan blijkt dat de
dwarse bladveer voor dopr
schroefveren is vervangen.
Achter werd weliswaar de
bladveer gehandhaafd, doch
deze werkt thans soepeler,
zonder bij liet diep door
veren de stabiliteit tn ge
vaar te brengen.
Om het gewenste ve
ringsresultaat te krij
gen, is gebruik gemaakt
van moderne telescopische
schokdempers, welke vol
ledig zijn afgestemd op de
soepelheid der schroefve
ren. Voor is ook een
dwarsstabilisator aange
bracht, die de beide, onaf
hankelijk geveerde wielen
verbindt en de neiging tot
zijwaarts overhellen van de
bovenbouw in bochten in
bedwang houdt.
In verband met de
nieuwe voorvering en de
eveneens nieuwe voor
wielophanging heeft het
voorgedeelte van het chas-
sisraam een voorname wij
ziging ondergaan. De tus
sen de langsliggers gelaste
dwarsbalk, waarin de blad
veer was gemonteerd, is
vervangen door een traver
se, welke de voorwielgelei-
dingsorganen met de
schroefveren draagt en die
met bouten aan het chas-
sisraam is bevestigd. Deze
voor Skoda geheel nieuwe
constructie met een als één
geheel te monteren en te
demonteren „voortrein",
biedt uit service-oogpunt
aanmerkelijke voordelen.
Wat de prijzen betreft:
de Octavia (tweedeurs
coach, 4 cyl, 43 pk) kost.
compleet met verwarming
en rolhoes, 5.695,de
Octavia-Super (tweedeurs
coach, 4 cyl. 47 pk) 6.095,-
en de Felicia (tweedeurs ca
briolet, 4 cyL 50 pk)
8.950,De wagens, die
alle met een veiligheids-
stuurwiel zijn uitgerust en
die een benzine-verbruik
van 1 :13 hebben, kunnen
in vele, moderne kleuren
worden geleverd.
TE WATER
Citroen, die zijn zaken in
Nederland dermate heeft
zien groeien, dat er in Am
sterdam een nieuw, regio
naal hoofdkantoor zal wor
den gebouwd, heeft, ge
heel in stijl met het ka
rakter der Lage Landen,
een varende expositie inge
richt, die in de komende
maanden vele malen van
ligplaats zal veranderen. Er
is een route uitgestippeld,
die niet alleen langs de gro
te steden gaat, maar ook
door de meer afgelegen ge
bieden. Van 19 tot 22
maart is Rotterdam in het
programma opgenomen.
Het schip, dat tijdelijk door
Citroen is gecharterd en
dat met reuzenletters de
faam van deze bekende,
Franse automobielfabriek
uitdraagt, ligt aan de
Spangesekade bij de Ma-
thenesserbrug en is voor
iedereen gratis toeganke
lijk.
De boot, die ook weer
tijdelijk „Holland" heet
en een lengte heeft van
bijna veertig meter, ver
voert de bekendste pro-
dukten van Citroën zoals de
ID 19, de DS 19 en verschil
lende modellen 2 CV's. En
kele wagens zijn „openge
werkt", o.a. de in Neder
land niet zo bekende Dyna
Panhard.
Voor de meer technisch
geïnteresseerden zijn mo
toren in doorsnee en in
werking te zien, evenals
constructies van de revolu
tionaire hydropneumatische
vering en hoogteregeling.
Een geluidsfilm in kleuren
en een viewer met aantrek
kelijke kleurenplaten geven
voorts inzicht in de ontwik
kelingsgang der vering.
In het ruim tenslotte is
een miniatuur-circuit met
verkeersborden aangelegd
Kinderen kunnen hier in
DS 19 trapauto's plaats ne
men en hun aanleg voor
de rijbaan beproeven.
„Wij hebben in liet algemeen bestuur van de NCRV nog eens rijpelijk
overlegd," zegt mr. A. B. Roosjen, voorzitter van de NCRV, „en wij zijn
tot het besluit gekomen dat wij ons oorspronkelijk plan, deel te nemen aan
televisie-uitzendingen op zondagavond, moeten doorzetten. Wij zullen de
programma's echter niet als amusement opvatten, maar met inachtneming
van de doelstelling van onze vereniging, in overeenstemming brengen met
het karakter van de zondag, de dag des Heren, en aanpassen bij de sfeer
van het christelijk huisgezin".
Het is interessant, dit te vernemen van de voorzitter van dc NCRV
zelf en zodoende meteen vele vragen die ons bereikten over de houding
van de NCRV tegenover de zondags-televisie te kunnen beantwoorden.
„Ons besluit werd gemakkelijker Wij geloven, dat de NCRV in deze
gemaakt doordat de opnametechniek de juiste weg heeft gekozen. Wanneer
voor televisie nu zo ver is gevorderd, zij als haar taak ziet bet uitdragen
dat wij met films en telerecordings van het Evangelie, moot zij op uit
kunnen werken en dus lang van tevo- posten die opert staan, present zijn.
ren op werkdagen programma's kun- Ongetwijfeld zal het aandeel dat zij
nen opnemen. Op deze wijze kunnen neemt in de zondagstelevisie opbou-
wij. met een minimum aan arbeid, op wend en tot zegen kunnen zijn. Niet
zondag toch televisiespelen en andere zich terugtrekken, maar paraat
goed opgezette uitzendingen verzorgen."
Mr. Roosjen zegt dit In de weten
schap. dat dc NTS binnenkort zal
beschikken over de zo vurig begeer
de 35 cm telcrecording-apparatuur.
die aanmerkelijk beter beeld teweeg
brengt dan tot nu toe het geval was.
Vooral hoopt men de nare sluier
over het beeld dan weg te krijgen
en dan zal men nauwelijks meer
merken, niet met een „levende" uit- •,A]S,
zending te doen te hebben.
vanavond
„En welke inhoud zullen de NCRV-
programma's voor de zondag hebben?"
„Deze vraag was moeilijk," zegt
mr. Roosjen, „want het gaat er niet
alleen om hoe de arbeid te beperken,
maar ook de sfeer van het gebodene
moet aangepast zijn bij de zondags
heiliging zoals het christelijk gezin die
voorstaat. Hierover zal steeds zorgvul
dig moeten worden gewaakt."
„De NCRV heeft zich dus. zoals haar
plan was. niet vastgelegd aan een bin
nen de NTS te treffen overeenkomst
aangaande de aard van de zondagspro
gramma's?"
„Neen. Wij willen daarin volkomen
vrij zijn. Om U een indruk te ge
ven van de te verwachten program
ma's het volgende. De eerste tele
visie-zondagavond voor de NCRV is
26 april (de VARA begint op 5 april Via Brussel Vlaams, op 324 m, kun-
met de zondagsuitzendingen) en dan
zenden wij een gedramatiseerde do
cumentaire uit over het leven van
William Penn. de strijder voor het
geloof, die hoveling van geboorte en
Quaker uit overtuiging was."
NCRV tussen 8 en 10 uur
het bekende amusementsprogramma
met het huiskamerspel „Wie. wat,
waar" heeft uitgezonden volgt om
10.10 uur een orgelbespeling door
Gezinus Schrik in de Martinikerk
te Bolsward. Hij speelt werken van
Pachelbel en Bach,
i In het AVRO-programma speelt
om 8.05 uur het kamerorkest „I
Musici del Solaio" o.l.v. Rien Rats.
Uitgevoerd' worden de symfonie in
G van Richter en het Weinzirler-trio
in C van Haydn. Om 8.40 uur zingt
Elly Ameling liederen van Schubert
en Wolf en om 9.05 uur begint het
hoorspel „De glazen toren" naar de
gelijknamige Bavariafilm.
TIPS
uit het buitenland
„En
wordt dit spel opgeno-
Tsjechische uitvoering
horen van de opera „Het noodlot"
van Janacek. Tussen 8 en 10 uur!
I Hoort U liever een opera van Doni
zetti? Dan om 7.45 uur overscha
kelen op de Duitse zender 309 m
971 kHz. U hoort dan een Floren
tijnse uitvoering van „L'elisir d'amo-
re". Dirigent is Francesco Pradelli.
Radio
voor morgen
XA?,A: 7 00 Nw,: 7-'° Gym; 7.20 Gram
«.00 Nws; 8.18 De ontbljtclub; 9.00 Gvm;
S-1» Gram; 9.35 Waterst; P
VPRO: 10.00 Thuis caus-
wijding. VARA: 10^20 V
Claveclmbelrecitai; 11.20
11.35 Gram. AVRO: 12.00
10 05 Morger
„Het is al op film vastgelegd. De
tweede zondag voor de NCRV valt op
eerste Pinksterdag. Dan treedt het
NCRV Vocaal-ensemble op onder lei
ding van Marinus Voorberg in een
programma van werken van Bach en
Handel. Die uitvoering willen 1
weken van tevoren, ook op een week
dag, opnemen in de Geertekerk
Utrecht." I
„Is dit een avondvullend program- Regeringsuitz. Landb
ma?" 1230 Land' en luinb
„Niet helemaal. Vooraf wordt een J™*!. fvm Siïi- Sf°S!2?ei 12 50 p'
Disneyfilm over „De beste hond van 13 25 Ucht«V mZ'' 13 5» Beurster"
de wereld" gedraaid. En natuurlijk Fluit, viola da gamba en claveclmbêl-
wordt zoals altijd de uitzending beslo- 14-30 Boekbespr; 14.50 Gram; 15.10 Caba'-
ten met de dagsluiting." r®t: VAIJA: 16;°° Muz caus: '6 30 V d
zieken; 17.00 V d Jeugd; 17.30 Gram;
Mr. Roosjen deelt verder mee, dat "j" A.%u„n 1'00 Nws: is.15 Vlaams® no-
nog enkele andere films uit de Dis- de t cayS. d j^®d c °P
VPRO: 19.30 GelovFg'leven, eau"
ncyserie, natuurfilms,
dagsprogramma's komem Aan tele
visiespelen voor deze uitzendingen
staan nog op het programma „De
eerstgeborene" van Christopher Fry do^d
izolfilms,
vecimDei; 20.35 X)
Bijstand: 20.45 Probl.
VPRO-nv
35 TJitz
i Flui
1 tijd.
VARA: 21.0
ïz; 21.35 Politieke parade;
VPRO:
van Vondel nl. „Jephta" en „Joseph
In Dothan" en een spel over Roger muz; 22.25 Buiten!
Williams, de geloofsheld, getiteld J?r,? d1~ mens. VARA:
,.De bloedig, getuige". n. xno Nw,
In voorbereiding rijn <K>k docu. SSïwKd VlJTSl m
mentaires over de geestelijke
ging van militairen, 1
„Kerk en Wereld" en e
gegoten documentaire c
rechtspraak.
het instituut
1 in spelvorm Gi
er de kinder-
8.15 Gra
8.50 V d i
12.00
V d z
Zoals al bekend is, zal de NCRV 15.00 Scbc
niet deelnemen aan hel sportpro- Voiksmuz;
gramma, dat de NTS 's zondags- hoor; 17.1
avonds om kwart voor tien zal uit- J?05
zenden, hieraan werken verslagge- b/lek*'Het
vers e.a. van de andere omroepver- Luyk;
enigingen mee. progr
front
Nationaal Jeugdorkest
op Radio-Jeugddag
18.30 V d Jeugd; 18.45
igerlngsuitz: Einlgratieru-
atiepraatje van H. A. van
'■00 Nws; 19.10 Act; 19.20 Verz
d sold; 20.30 Lenoir en Keilc-r.
21.00 Lichte muz. 31.30 Thuls-
illade. klankb; 22.00 Radlophll-
Nws; 23.1524.0<
De 19e mei, door de AVRO beschik- var
baar gesteld voor de jeugd, heeft de var
titel „Radio-Jeugddag 1959" gekregen, voe
hetgeen doet vermoeden dat er dus He'
ook wordt gedacht aan een radio- J'.?11
jcugddag 1960.
t van Friedrich
handeling: Bohc
de^ Dertigjarige Ooi
Kind. Plas
tijd
bedrijf. Uit-
Ie hertog, Ernst Wtemann. bas;'Ag"
:tjn dochter, Elisabeth GrUmmer. so-
Annchen, een Jong familielid, Lisa
Hoe het zij, we krijgen eerst het Kar) Kohm3bas enPRudoif Schock 1 tenor-'
experiment op de dag na Pinksteren Een heremiet, Gottlob Frick, bas;' Kllian',
en er staat al vast, dat op die avond ®en boer- Wllhelm Walter Dicks, bari-
het Nationaal Jeugdorkest voor de HL1}' ?rdeji:, Bruidsmeisjes, .lagers met ge-
microfoun zal komen. Dit orkest, ge- „lóf;,, hS'xSr'v".n S? s\Si)k?Ó*™,
- -- - iiv. Hermann Ltlddecke) Het
jH Berlijn
n ouverture van Glinka, „Pavane"
in Andriessen en „Chant de joie"
in Arthur Honegger.
„Mattheus Passion"
op zondag a.s.
1 en "Lief-
hcrublni uit „Medes
ladre (2e acte) Mar
Ber-
1. III. Luigi
J tuoi tl Rh ia
Mencghlni Callas,
Opera
Vcstale'
IV. Gas
Milai
Der traditie getrouw zal de AVRO (3e a
zondag a.s. van 12 tot 16.15 uur aan- Orkei
sluiting hebben met het Concertge- Seraf
bouw in Amsterdam voor de uitzending ?lgn,°
van de Mattheus Passion van Joh. Musl(
Seb. Bach.
In de onder leiding van Eduard van
Beinum staande uitvoering hoort
tus. de sopraan Erna Spoorenberg, de
alt HïIHp RftSKol.Matrian Pinhorri I Krun S'"11
alt Hilde Rössel-Majdan. Richard Le
wis (tenor-aria's), David Hollestelle
(ba aria's) en c' bas Hans Wilbrink
in de kleine partijen.
Het Concertgebouworkest begeleidt
voorts het jongenskoor „Zanglust"
o.l.v. Willem Hespe en het Toonkunst-
koor afd. Amsterdam.
ro Spontini
Nume Tutelar degll Infe
acte), caro oggetto, I) hi „„1
Maria Mencghlni Cal
an de Opera tc Milan..
1 Rossini Ouver
TullJo
Orkest
De vice-minister-president, minister
van binnenlandse zaken, bezitsvorming
en publiekrechtelijke organisatit. mr.
A. A. M. Struycken. zal 24 maart dc
opening van de tiende nationale bloe
mententoonstelling „Keukenhof te Lizse
richten. Hij zal de expositie openen
lunch, die voor genodigden
1 Het televisieprogramma wordt na
het NTS-journaa] dat als gewoonlijk
begint om 8 uur, verzorgd door de
VARA. Het begint om 8.20 uur mot
tien minuten actualiteiten en dan
volgt dc kunstrubriek. Om 9 uur
een kwartiertje duetjes door Corrie
Brokken en Donald Joneg en om 9 15
uur cabaret „Splinters cn balken",'
