M M dfe A ó4 M 45* campins""
Veertigjarige KLM breidt
vluchten op New York uit
Zonder één cent vergoeding
twintig jaar in B.V.L.
Samenwerking Europese
luchtvaartbedrijven
Jong echtpaar verdreven
uit illegale woning
Euromast begon vandaag
omhoog te glijden
Uw Kunstgebit
DINSDAG 3 MAART 193
MOTORRIJWIELEN - SCOOTERS BROMFIETSEN - RIJWIELEN - KAMPEERWAGENS EN BENODIGDHEDEN - TENTEN
AMSTERDAM - 26 FEBRUARI t/m 8 MAART - GEOPEND VAN 10-17 UUR EN 19.30-22.30 UUR - ZONDAGEN VAN 10-18 UUR - ENTREE 12.00
Aan vooravond van straaltijdperk
(Van onze speciale verslaggever)
Op zijn jaarlijkse persconferentie verklaarde de president-directeur van
de KLM, de heer I. A. Aler, gistermiddag dat hij goede hoop heeft dat de
tweede frequentie op Singapore alsnog door de Britse aan de Nederlandse
legering zal worden toegekend. De twee Fokker „Friendship" verkeers
vliegtuigen, welke de KLM enkele jaren geleden heeft besteld en die bin
nenkort zullen worden afgeleverd, zullen op een charter-contract worden
ingezet, doch het ligt, aldus de heer Aler, niet in de bedoeling meer toe
stellen van dit type te bestellen. Over de hele wereld bestaat verder in
kringen van piloten het verlangen het inkomen in verband met de intrede
van het straalverkeersvliegtuig te vergroten. Ook bij de KLM is een en
ander een onderwerp van bespreking en studie, waarop, in het huidige
stadium, echter niet dieper op kon worden ingegaan.
De heer Aler constateerde voor
Europese maatschappijen deze zomei
„ingehouden activjteit". als gevolg
het overgangstijdperk, waarin men zich
straalverkeersvliegtuig bevindt. Desal
niettemin heeft de KLM haar vloot nog
het vorig jaar met een aantal DC-7o's uit
gebreid, terwijl in het najaar de eerste
van de twaalf bestelde Lockheed Electra
schroefturbine-vliegtuigcn wordt afgele
verd. Het eerste van de acht DC-8 straai-
verkeerstoestellen. die de Koninklijke
Luchtvaart Maatschappij heeft besteld en
welke, in tegenstelling tot de thans in
gebruik zijnde straalvliegtuigen, het
oceaantraject zonder tussenlanding kun
nen afleggen, woidt in de eerste maanden
van 1960 verwacht.
De luchtvloot van de KLM bestaat op
het ogenblik uit zesennegentig meren
deels viermotorige machines. In 1959 zal
aldus de heer Aler, een produktic be
reikt worden van ongeveer 525 miljoen
ton-kilometer, wat in vergelijking met
1958 een verhoging va nruim elf procent
betekent. Alle toestellen tezamen zullen
naar verwacht wordt ruim tweehonderd
duizend uur in de lucht zijn en op het
net. dat een lengte van 275.000 kilometet
heeft, een afstand van ongeveer vijfen
zeventig miljoen kilometer afleggen (ter
vergelijking: elke twee dagen
stand, die gelijk is aan die van de aarde
r de r
n).
De heer Aler voorzag binnen niet al te
lange tijd het gebruik van straalverkeers-
vliegtuigen op alle hoofdlijnen van de
wereld. De eerste .jets" waren door de
passagiers enthousiast ontvangen, niet al
leen vanwege het veel grotere comfort,
maar tevens door de tijdsbesparing, die
in de naaste toekomst tot zestig procent
van de huidige vliegduur zou oplopen
Als gevolg hiervan had het conventionele
type vliegtuig een andere bestemming ge
kregen en niet te vergeten: een andere
waardering in prijs.
Europi
air
Een vorm van samenwerking tussen de
rijf luchtvaartmaatschappijen van
EEG (de Belgische Sabena, de Franse Air
France, de Italiaanse Al Italia, de West-
duitsc Lufthansa en de KLM) is nog
steeds niet gevonden. Het vraagstuk, dat
eerst in Brussel en daarna in Parijs aan
de orde is gekomen, is zeer complex en
zal begin april opnieuw worden bespro
ken. Het ligt in de bedoeling tot een ge-
Griek en 'Turk
De strijdbijl i» begraven door Griek
en Turk. maar ze weten bijzonder goed
waar ze hem kunnen terugvinden Da',
was enkele dagen nadat zij het onder
ling eens uierden en op hun akkoord de
Britse zegen kregen al overduidelijk. Het
is ook volkomen begrijpelijk. Want de
thans bereikte vrede op Cyprus is geen
vrede des harten. Het komt er slechts
op neer dat de wapens zwijgen. Onder
allerzwaarste druk hebben de Grieks-
Cyprioten hun echte ideaal, aansluiting
bfj Griekenland, in de ijskast gezet, maar
het blijft hun ideaal. Men zal dat stellig
merken. (De Groene)
Tunnels
Ir. A Eggink, de bouwer van de Valser
tunnel, heeft voorgerekend, dat een Coen-
tunnel nog goedkoper gebouwd kan wor
den dan men reeds uiist. Deze conclusie
heeft uiteraard ontsteltenis gewekt bij
allen, die voor alles de IJ-tunnel willen
doen bouwen. Zelfs trachtte een Am
sterdams dagblad het verschil te redu
ceren door op de bijkomende werken te
wijzen. Die echter moeten bij beide tun
nels worden uitgevoerd. De cijfers zelf
zijn duidelijk genoeg: voor de Coentun-
nel 45 miljoen, terwijl de laagste in
schrijving voor de fj-tunnel 103 miljoen
bedroegnochtans: het staat vast, dat
beide tunnels op den duur onmisbaar zul
len zijn. Noch de Zaanstreek noch Am
sterdam-noord kunnen vele jaren wach
ten. Aangezien het gelijktijdig bouwen
de financiën der overheid te zwaar zou
belasten dient men reeds thans, zeker
voor een der tunnels, andere vormen van
financiering te overwegen, welke met
tolheffing zouden samengaan. Beter twee
tunnels met een tol dan geen tol. maar
ook geen tunnels... (Els. weekbladJ
zamcnlijke cxploitatlemaatschappij,
Europair, te komen, zonder dat een
de vijf aan onafhankelijkheid zal inboe
ten. Hierdoor zou een gunstiger coi
rentie-positie op de wereldmarkt kunnen
worden verkregen, terwijl de „ontzet
tende energie-verspilling"' zou kunnen
worden bestreden. Bundeling van krach
ten zou niet alleen de passagiers, zomede
de expansie cn de modernisering van dt
vloot ten goede komen, maar ook de
aandeelhouders cn het personeel.
In de zomerdienstregeling van dit jaar
valt het accent op de Noordatlantische
route, door de heer Aler geschetst als „de
wereldslagader van het vliegverkeer'
Wat het vervoer van passagiers van e
naar de nieuwe wereld betreft, heeft het
vliegtuig het reeds in 1957 van het schip
gewonnen en nog steeds gaat het cres
cendo. In 1956 zijn zo'n 2.3 miljoen men
sen de Atlantische Oceaan Overgestoken,
van wie 1,3 miljoen door de lucht.
De voornaamste punten van de KLM-
zomerdienstregeling 1959 zijn
j Op de lijn Amsterdam-New York zal
de frequentie van 28 tot 31 diensten
per week worden opgevoerd. Ruim tach
tig procent van het beschikbaar aantal zit
plaatsen <2270 per week of acht procent
meer dan het vorige jaar) wordt aange
boden in de zogenaamde economy-klasse,
welke sinds de invoering een jaar geleden
een groot succes ts gebleken. Wordt ener
zijds het aantal non-stop vluchten ver
groot, anderzijds worden er dagdiensten
ingevoerd, die, mede met het oog op het
komende straaltijdperk, betere doorver
bindingsmogelijkheden hebben.
<y De frequentie van de diensten naar
Montreal wordt verhoogd van zes tot
zeven per week Voor de vluchten worden
uitsluitend DC-7c's gebruikt, die het tra
ject zonder tussenlanding zullen afleggen
Het zitplaatsen-aanbod naar Canada
wordt hierdoor dertig procent groter, ter
wijl vier diensten doorgetrokken worden
naar Houston en drie hiervan nog eens
naar Mexico City.
o Saigon en Tunis worden in het lucht-
opger
zal
A Van Amsterdai
maal per week gelegenheid zijn naar
Curasao te vliegen: zes moal via New
York en zes maal via de zuid Hierdoor
zijn ook de postverbindingen aanzienlijk
verbeterd
r In hel Europese lijnennet zal de fre-
quentie van een aantal diensten be
langrijk worden uitgebreid Zo krijgt Mi
laan veertien in plaats van zeven diensten
per week. Mtinchen zestien in plasts van
negen, Neurenberg 14 (7), Stuttgart 14
(7). Frankfort 28 (21), Düsseldorf 16 (9).
Keulen 6 (4) en Moskou 2(1).
f. De reistijden op net Europese net
worden aanzienlijk bekort. Allereerst
door de invoering van enkele doorgaande
diensten tussen Londen enerzijds en Ham
burg. Frankfort en Neurenberg anderzijds
en tussen Parijs en Hamburg met (top
tijden op Schiphol van twintig minuten,
waarbij de doorgaande reizigers in het
vliegtuig kunnen blijven zitten.
n Op het gebied van de geheel ven
zorgde luchtreizen, de zogenaamde
all inclusive tours, wordt een grotere ac
tiviteit ontplooid Tot nu toe hebben reis
bureaus en organisaties in samenwerking
met de KLM reeds meer dan 120 aoorten
geheel verzorgde luchtreizen samenge
steld. voornamelijk naar Italië, Zuid-
Frankrijk en Spanje,
o Tussen Amsterdam en New York zul
len ten minste drie vrachtdiensten in
de week worden uitgevoerd. Verder staan
elf tot dertien vrachtdiensten per week
naar Londen op het schema en vijf
vrachtdiensten naar Bazel, Zurich, Brus
sel, Kopenhagen en Parijs. Op het ogen
blik komt 15 procent van de totale in
komsten uit het vrachtvervoer. Op de
Noordatlantische route zijn de tarieven
met dertig procent verlaagd ten aanzien
van enkele speciale goederensoorten.
Voor de zomermaanden zijn reeds
honderd chartervluchten over de
Noordatlantische lijnen afgesloten
Ter gelegenheid van het feit. dat het
op 7 oktober veertig jaar geleden sal
zijn. dat de KLM werd opgericht, zal de
PTT twee postzegels uitgeven, in de
waarden van twaalf en dertig cent, die
beide een afbeelding van een Douglas
DC—8 slraalverkeersvliegtuig sullen
dragen.
Er zal voorts een jubileumconcei
het Kurhaus te Scheveningen worden ge
houden, terwijl in verschillende steden,
waaronder Rotterdam en Den Haag,
luchtvaarttentoonstlhngen zullen worden
georganiseerd.
Het ligt ook nog ln de bedoeling oi
8 oktober a.s. aan dc voet van de Dom
toren een aantal brieven van bekende
personen te doen inmetselen met hun
visie op de ontwikkeling van de burger
luchtvaart in de komende veertig jaar.
Pas in het jaar tweeduizend zullen de
epistels weer het daglicht aanschouwen
Dit jaar is het bovendien vijfentwintig
jaar geleden, dat de „Uiver" zijn ver
maarde vlucht naar Melbourne maakte en
de „Snip" naar West-Indië vloog Aan
belde gebeurtenissen zal de nodige aan
dacht worden besteed, o.m. door een be
zoek van commodore Moll, die indertijd
met de verongelukte Parmentier de
..Uiver" bestuurde, aan Australië
Bij de KLM bestaat ten slotte nog het
voornemen om in de veertig van de
vierenzeventig landen, waarop gevlogen
wordt, een prijsvraag voor een radio
klankbeeld over de luchtvaart uit te
schrijven. Bijzonderheden hieromtrent
moeten nog volgen.
Tfkïïmm
speelt de baas In pindakaas
Schrikkel j ar i gen
WE HEBBEN een briefje ont
vangen van de heer L. van
der Werf (postbus 263 te
Amsterdam), die ons ver
telt, dat er in Nederland
naar schatting ongeveer 60U0 schrik -
keijarigen wonen, d.w.z. mannen en
vrouwen wier geboortedag op 29 fe
bruari valt.
„In feite", zo schrijft de heer Van
der Werf. zouden deze mensen slechts
eens in de vier jaar hun verjaardag
kunnen vieren. Een aantal hunner
heeft besloten dit in 1960 gezamen
lijk te doen. Daaruit is het plan ont
staan tot een internationaal schrik-
keljarigen reünie 1960. Na bijna twee
jaren van voorbereiding zijn er con
tacten gelegd met schrikkeljarigen
in het buitenland,
die zeer enthousi
ast waren voor het
plan. Er zijn ver
scheidene plannen
ontworpen, waar
over nog nader
overleg wordt gepleegd. Alle schrik
keljarigen kunnen meedoen. Laten ze
zich maar bij mij melden, dan horen
ze er meer van.
Tot zover het briefje van de heer
Van der Werf. van wie we vermoe
den. dat hij ook op 29 februari is
geboren. Het plan is. vinden we.
weer eens wat anders dan anders.
Misschien zijn er onder de schrikkel
jarigen die er voor voelen.
Triest gevolg van
woningnood
HET jonge echtpaar Brouwer-Van
Harskamp aan de Bijschoterweg
in Barneveld heeft gisteren de onple
zierige gevolgen ondervonden van
het besluit van het Barneveldse ge
meentebestuur, de illegale bouw van
noodwoningen niet meer te tolereren.
Tot grote consternatie vtn de familie
en de buren togen gemeentewerklieden
onder politietoezicht met breekijzers, ha
mers, zagen en ander gereedschap aan
het werk, om de noodwoning terug te
brengen tot het bouwwerk waarvoor aan
vankelijk vergunning was verleend: een
bergplaats op het erf van de vader van
de 24-jarige timmerman W. Brouwer.
Geruime tijd nadat het sloopwerk was
begonnen verleende de directeur van ge
meentewerken. de heer J. W. Leusink,
alsnog uitstel omdat de vrouw van de
timmerman in verwachting is. Donderdag
middag echter moet de heer Brouwer de
bergplaats zelf weer in zijn oorspronke
lijke toestand hebben teruggebracht. De
Op een heel bijzondere wijze
heeft Helmarshausen, een kleine
plaats in West-Duitsland. in de
afgelopen maand bekendheid ge
kregen. In december van het vo
rig jaar zette burgemeester Krug
een plan op om de schoolkinde-
Met Pinksteren nog
geen nieuwe haring
Het bestuur van de Redersverenigin
voor de Nederlandse haringvisserij deelt
ons mede. dat In de algemene ledenver
gadering van gisteren is besloten, aan
produktscbap voor visserjjprodukten vi
te stellen de uitvaartdatum van het e
*te gedeelte van de haringvloot te stellen
op dinsdag 19 mei na zes uur. Dientenge
volge zal vlaggetjesdag vallen op de
terdag voor Pinksteren. Dit betekent dat
ermee gerekend moet worden, dat voo
vrijdag 22 mei geen Hollandse nieuw
verkrijgbaar zal zijn.
Van een onzer verslaggever»)
A [ET EEN VOORSPRONG van bijna
L A drie weken op het bouwschema
werd vanmorgen om zeven uur de
eerste betonspecie gestort voor de
schacht van de Euromast, die over
twintig tot dertig dagen tussen Park
haven en lunneltraverse de Rotter
damse lucht in zal priemen.
Meer dan honderd meter binnen
een maand, dat zal het verbazingwek
kende resultaat zijn van het bouwen
met een glijbekisting. een Zweeds
sy#teem dat reeds eerder bij de bouw
van televisietorens werd toegepast.
Drie ploegen van twintig vaklieden elk
zorgen er voor dat het storten dag en
nacht kan doorgaan, want zoals aan
nemer J. P van Eesteren zegt „als
we eenmaal zijn begonnen, kunnen we
er niet goed meer mee ophouden." Daar
om kruipt de 1.20 hoge kuipvormlge be
kisting met een tempo van 15 tot 20 cen
timeter per uur omhoog, een betonnen
koker met een diameter van negen me
ter achterlatend en twintig arbeiders,
steigers en een kantine met zich mee-
durig en zorgvuldig voorbereid. Theore
tisch kan er niets mis gaan: Binnen een
maand staat die schacht er. De praktijk
wil het soms anders; en er zal van de
arbeiders veel vakkennis en teamgeest
worden gevergd om alles goed te doen
verlopen Voortdurende controle blijft
gewenst, want architect en uitvoerder
zijn er tegen dat de bezoekers van de
Internationale Tuinbouwtentoonstelling,
die 25 maart 1960 wordt geopend, zullen
spreken van de „scheve Euromast
Rotterdam". Scheef bouwen behoeft ech
ter niet altijd een technische onvolko
menheid te zijn: wanneer de torei
grote hoogte komt en de wind een
partijtje gaat meeblazen, dan is het
gelijk door het bijstellen van enkele
vijzels „tegen de wind in te bouwen
Het inlopen op het bouwschema bracht
niet alleen voordelen. De kans op
in maart is groot en vorst betekent
ondanks het voorverwarmde beton
dat het afgelopen is met het „Euromast-
glijden" De korte tijd, die voor he
merkwaardige bouwwerk beschikbaar is
heeft de bouwers doen besluiten de risi
co's van het minder gunstige jaargetijdi
op de koop toe te nemen Spanning is
er dus genoeg deze maand.
ren zorg te doen dragen voor het
zeer verwaarloosde Jodenkerk
hof in zijn gemeente. Hij wist de
jeugd voor zijn plan te winnen,
het initiatief werd wereldkundig
en thans ontvangt de burgemees
ter brieven met dankbetuigingen
uit alle delen van de wereld, niet
slechts uit Israël maar ook uit
Argentinië, Cuba, de Ver. Sta
ten, Frankrijk, Nederland, enz.
familie zal dan weer, zoals vroeger, ga:
Mevrouw Brouwer vertelde dat h
man tot tweemaal toe een gemeente
ning heeft geweigerd wegens de hoge
huurprijs. Haar man had in vrije uren
opslagplaats zelf omgebouwd tot een co
fortabele woning, waarin het jonge ge
sinds vijf weken woonde Het afbreken
levert een schadepost op van ongc
4500
„Het is een treurige zaak", zeide direc
teur gemeentewerken, „maar ik moet
mijn opdracht tot afbreken uitvo'
Het gemeentebestuur eist dit om r
lijkheden met Gedeputeerde State
vermijden Bovendien is het een gezags
kwestie geworden Men moet deze tl
regel ook zien als een preventieve.
Advertentie
U dooft d« Zunrbrand
onmiddellijk.
Bo daarmee ook de ptjn.
Simpelweg een of twee Rennles...
Rennies het beproefde middel, gewoon
laten smelten op de tong, en alle leed ts
geleden, omdat al dat overtollig maag
zuur onmiddellijk wordt geneutraliseerd
Vraag Uw omgeving naar de wondere
werking van Rennies de meest gebruik
te maagtablet in 62 landen over de hele
wereld. Negen van de tien zuurbrand-
lljders kennen Rennies tien van de
tien gebruikers dwepen ermee, zweren
erbij willen ndet zonder. Om de wonder
vlugge baat, om de lekkere smaak er
omdat Rennies zo onopgemerkt te
ken zijn zonder water of wat ook
Acht jaar geëist
wegens poging
tot
Wagens poging tot doodalag heeft da
officier van Justitie bij da rechtbank te
Maastricht, gisteren acht jaar gevange
nisstraf geëiat tegen de 19-jarige mijn
werker J. W. H. uH Kerkrade. Deze had
in de nacht van 25 op 26 september in
Kerkrade getracht de thans 21-Jariga
kleuteronderwljzeree A. J. van de Berg,
die kort na middernacht van de bushalte
naar huia ging, te wurgen. Het meisje had
zich krachtdadig verzet en door gillen en
slaan met haar paraplu haar aanvaller
van zich af weten te houden. Een toege
snelde caféhouder vond de jongeman
roerloos liggend in een portiek, maar toen
de politie hem nadarhand op een bran
card wilde leggen, verzette hij zich zo fel
dat zeven politiemannen nodig waren om
hem te overmeesteren en te kalmeren.
De verdediger, mr. dr. Cremer uit Heer.
len, betoogde aan de hand van het uitge
brachte rapport van deskundigen dat ver
dachte in aanzienlijke mate verminderd
toerekeningsvatbaar moet worden geacht.
Hij concludeerde tot een veel kortere vrij
heidsstraf, met voorwaardelijke terbe
schikkingstelling en eventueel, na her
controle ln Utrecht, tot toezicht van de
reclassering. Uitspraak op 16 maart.
Waterleiding en
stroom op liet
platteland
Het kin<ibouwachap zal de regering ver
zoeken haast t« maken met dc indiening
van een wet voor de elektriciteitsvoor
ziening op het platteland. Ook moet ao
spoedSg mogelijk een plan worden opge
steld om de onrendabele gebieden van
drinkwater te voorzien.
Het Landbouwschap ls tot de conclusie
gekomen, dat bij aanaluKing op het licht-
of waterleidingnet dezelide procedure
moet worden gevolgd als bij de telefoon.
Dit betekent dat alle percelen aan de
openbare weg eenzelfde bedrag moeten
betalen. Inwonors van verderaf gelegen
percelen betalen een extrabedrac dat
evenredig hoger Is, naarmate de lood
rechte afstand van het perceel tot de
openbare weg groter Va.
Deze methode Ls nu echter nog niet door
ie voeren. De tarieven zouden dan zo
hoog moeten u-orden, dat het hele plan
psychologisch gezien op het platteland
een averechtse uitwerking zou hebben.
Wanneer aan de andere kant de tarieven
laag worden gehouden, betalen de grote
steden ;n fetite voor het platteland.
Gesclienkeustroom voor
Rotterdams jongetje
dat mishandeld werd
Wimpie. het Rotterdamse jongetje van
drie jaar. dat in het Bergwegzlekenhuis
is opgenomen omdat zijn ouder» hom
zwaar hadden mishandeld, heeft hei nu
uitstekend naar zijn zin. Over gebrek
aan be langstelling heeft het ventje be
paald niet te klagen, went onmiddo lijk
nadat de kranten het gebeuren wereld
kundig hadden gemaakt, begonnen de ge
schenken binnen te stromen.
In het politiebureau aan het Haagse
Veer in Rotterdam ts een hele kamer ver
anderd in een speel goed winked. Behalve
alle geschenken in nstura. kwamen ook
vele giften binnen. Er zijn ook verschei
dene volwassenen geweest die aangebo
den hebben het vent Ja bij zich in huis
te nemen. „Ik woon een minuut van zee"
moedigde een van de briefschrijvers aan.
De Kinderbeecherming saJ voorlopig voor
Wimple's opvoeding zorg dragen Het
geld, een dikke honderd vijftig gulden, zal
bij stukjes cn beetjes voor versnaperin
gen e/i. worden aangesproken.
En Wimpie zelf? Hij voelt zich uitste
kend op zijn gemak, maar naar zijn va
der en moeder heeft hij nog altijd niet
gevraagd
(Advertentie)
voell U de gehele dag nletl
Geen vrees meer, dal de gebltsplaat Van het
gehemelte loslaat UENIOFIX, bat nieuwe,
een weinig op de plaat gestrooid - houdt
gebit de gehele dag onwrikbaar op ti]n
igenar
Geen
•sdieft U
n, lachen, «preken
HET NEDERLANDSE VOLK heeft
een typische karaktertrek: het
vrijheidsbeginsel krijgt bij hem het
zwaarste accent. Dit beginsel heeft
ook altijd zijn geschiedenis beheerst.
Van Willem van Oranje, die het
concipieerde af, tot het laatste
ministerie Drees toe.
De Nederlander ls geneigd dit vrij
heidsbeginsel tot in uiterste instantie
toe te passen. Hij vermoordde er zelfs
staatslieden om of bracht ze na een
regulier proces ter dood (de De Wit
ten. Van Oldenbarnevelt); hij zette de
anarchist wegens majesteitsschennis ir
de gevangenis (Domein Nieuwenhuis)
hij bewapende zich als er pogingen
werden ondernomen (Troelstra in
epn revolutie te ontketenen. Om dan
later als bij hem mildere gevoelens
gingen spreken voor die destijds
verguisde figuren standbeelden op te
richten.
Deden wij, Nederlanders, dit laatste
omdat wij de Chinezen van Europa zijn?
Neen. maar omdat ln feite ook die
zo scherp veroordeelde mensen,
nimmer hadden kunnen toemaken
hun besef van nationale verbondenheid,
zelfs al hadden ze het gewild! Ook
man ala Troelstra was en bleef ln deze
zin een rasechte Nederlander.
Tot het verstaan van deze dingen levert
het zo Juist verschenen boek van w
dr. J. C. van der Does „Als 't moet;
vember 1918 en de B V L een belang
rijke bijdrage Deze historiekenner
gezag heeft zich op verzoek gezet tot het
beschrijven van het tijdvak tussen de
eerste en de tweede wereldoorlog,
als doel het ontstaan en de consolidatie
van een puur Nederlandse vorm
rvolgd
Het embleem van de B.V.L.een
spittende landman met het ge
weer op de schouder om te
allen tijde zijn land voor on
rechtmatige omwentelingen te
kunnen behoeden.
volksbewapening recht te doen wederva
ren en voor het nageslacht vaat ts leg.-
gen: de Bijzondere Vrijwillige Landstorm,
kortweg B.V.L. genaamd (1918—1940) die,
evenals dit oudtijds met de schuttersgil
den het geval was. een essentieel deel
heeft uitgemaakt van ons nationale volks
leven.
De auteur heeft nauwlettend sestrecf<
aar objectiviteit. H(J heefl steeds de fel
en willen laten spreken en zich daaron
vcrvlocdlg van citaten bediend. De gro
te verdienste van het boek Is. dat de
schr(jver die citaten co kundig aaneen
beeft gepast cn tot een loglach geheel
heeft verwerkt, dat men de geeehlrdenls
.lltelt op rich riet afkomen
boeiende gang
r de documentatie c
als bijlage
in de Intei
opgei
bjjlagcn Is
olledige verslag dat Het Volk gaf
van de redes van Troclstra en HcUkoop
op maandag 11 november 1918 ln Rotter-
dam Hierin werd onomwonden ver
klaard. dat men de macht aan rich sou
sou trekken buiten de parlementaire
Het boek begint met een uitgebreide
situatietekening (19141918), internatio
naal zowel els nationaal, om dan te ko
men tot de directe voorgeschledenle van
hot ontstaan van dc B.V.L.: dc door
Troelstra aangekondigde revolutie. Aan
de hand van de feiten komt vast te staan,
dat. Indien Troelstra onbelemmerd zijn
gang had kunnen gaan, er heden ten dage
geen constitutionele monarchie ln Neder
land meer zou zijn geweest
Dr. Van der Does toont, dat het niet
een of enkele mannen waren, die het va
derland voor een gewelddadige omwen
teling cn het verdwijnen der Oranjes
hebben behoed. Het verzet tegen de aan-
het gehele volk. Zeer terecht plaatst de
schrijver de heer Duymaer van Twist
als belangrijke stimulerende kracht op de
voorgrond, als de man ook. die de B V L.
in later Jaren wist nlt te bouwen en te
consolideren tot een waarlijk nationale
organisatie.
De B.V.L, ontwikkelde tlch tot een
volksbewapening, die rond 100 000 man
omvatte. De belangrijkste reden van zijn
bestaan la geweest, de regering een be
trouwbare macht co rij daarvan ge
bruik wilde maken ter beschikking le
«tellen, om WJ eventuele revolutie ln te
kunnen grijpen. De ervaringen tijdens
het revolutiegevaar In 1918 hadden Im
mers geleerd, dat binnen het leger even
goed revolutionairen konden verkeren
sla rij dat ln het vo'.k deden....
Er wordt uiteen gezet, dat de B.V.L.
geen particulier gewapend korps maar 'n
onderdeel van het leger was. Voorts,
waardoor het mogelijk was. dat twintig
Jaar lang zovele tienduizenden van aller
lei levensovertuiging zich. zonder er een
cent voor te vragen, bleven oefenen om
paraat te zijn „als het moest". Immers, de
S.D A P bleef, na de mislukte revolutie-
poging in 1918. door agitatie, druk en in
timidatie aansturen op revolutie, waarbij
zij veelal een zwak wettig gezag tegen
over zich vond.
Dit onmiddellijke gevaar bleef tot 1936.
toen dr heer Alharda de ommeswaal in
de S.D VP. aankondigde, rowel In de
Socialistische Gids alt op het Paaacongrrs
van dc partij. Het wordt de lecer duide
lijk dat de preventieve werking die uit
ging \an hel bestaan van de B.V.L. alv
ook van dc Vrijwillige Burgerwacht, er
toe heeft hijgedragen, dat die gunstig*
ommezwaai een feit werd.
