Hulp te land, te water
de lucht
en in
Plannen voor de oplossing
van de kolencrisis
WAAROM?
bmmnmy
40ok spoortreinen zijn wel
eens gerepareerd
Nieuwe motor
- voor koperen
wegenwacht
Late dank voor
hulp bij slag
in de Sont
Werkloosheid
moet worden
verméden
195 jaar oud
Pri j sbeheersing landbouwgrond
kan nog niet worden gemist
Kamercommissie tegen voorstel
recreatie rijksambtenaren
95J
WOENSDAG 13 OKTOBER 1938
Ridders van de weg in t koper j
hee,
(Van een onzer redacteuren.)
Ik iTAE „RIDDERS VAN DE WEG" zijn op de keper beschouwd van alle
tn 4JJ markten thuis en daarop dient vandaag, nu de A.N.W.B.-wegenwacht,
^zoals de naam officieel luidt, 12te jaar bestaat, eens de aandacht gevestigd.
w^In het archief van de A.N.W.B. berust een brief van de volgende inhoud:
n. i„Zeer geachte Heren. Op 22 september heeft een van uw wegenwachten,
ïr <sde heer G. Fokkema te Meppel, op de rijksweg tussen Steenwijk en Wol-
een daad van uitzonderlijke moed verricht door een op hol geslagen
t ^paard, waarachter een boerenkar met een kind van acht jaar er op, met
n 4Êevaar voar eigen leven tot stilstand te brengen".
pen tot complete aanhangwagens
weer bij de „verliezers" terugkwamen,
en vervoerde in speciale en spoedeisen
de gevallen medicamenten, tot zelfs
moedermelk toe.
De Wegenwacht beperkte haar werk
zaamheden niet tot de weg. De „ridders
van de weg" hebben helicopters, vliegtui
gen. motorboten en zelfs enkele spoor
treinen langs hun route gerepareerd. „Te
land, te water en in de lucht" zou op
grond daarvan het motto van de Wegen
wacht kunnen zijn.
De heer Fokkema uit Meppel bracht
zie
Hd a t doel werd de Wegenwacht niet
^fcpgericht. Toen in de kringen van de
^■ANWB en reeds in de oorlogsjaren -
Be gedachte naar voren kwam een insti-
Htuut in het leven te roepen, dat de le-
Hdcn service zou verlenen, stond de initia
^^iefnemers alleen maar een technisch»
hulpdienst voor ogen^Later werd aan de
gedachte een uitgebreider vorm gege
door de formulering, dat de Wegen-
fit zou zijn „een bijdrage van de
VB aan de herrijzenis van het ceteis-
e vaderland, door te trachten het ge
motoriseerde wagenpark van Nederland
op peil te houden." Dit was ook de od-
waarmee op 16 april 1946 de. we-
wachten op een drietal belangrijke
in het westen des lands (Den
Den Haag-Amsterdam.
Den Haag-Utrecht) startten en hun hulp-
dat op dat ogenblik in deze vorm
i Tienduizenden
S En wat dat halpbetoon betreft: sedert
de oprichting tot en met september 195R
la0(verleende de Wegenwacht hulp aan
*1.064.773 bestuurders van motorvoertui
gen. die met pech te kampen hadden,
satilDeze motorvoertuigen kunnen worden
gesoVitst in 658.827 personenauto's. 232.418
ore vrachtauto's, 154.658 motorfietsen en
18.870 bromfietsen. Onder hen, wie hulp
iid« werd geboden, bevonden zich 39.922 bui
ver- tenlanders.
Wilt u nog meer cijfers? Van do 1.032.135
ddetechnische storingen, die in de afgelopen
ctieI2iz. jaar werden opgelost, ging het
294.463 maal om reparaties aan elektrische
uuiinstallaties, 175.994 maal om reparaties
■diaaan de carburateur, 167.921 maal om hulp
bij bandenpech, inclusief oppompen van
ïeé^anden, en 310.247 maal werden storingen
nevan andere aard verholpen. In 11.049 ge-
Vallen moest de Wegenwacht garaeehulp
nroepen omdat het euvel ter plaats»
was te verhelpen, dan wel zeer veel
tijd zou vergen. Dit is dus niet meer dan
slechts 1 pet. van het totaal aantal pech-
vas Maar de Wegenwacht deed meer
- Legio zijn de gelegenheden, waarbij zij
soontaan hulp heeft geboden bij de
an! meest uiteenlopende voorvallen. Zii re-
lect> gelde bij opstopping het verkeer, zii
d' bluste boerderijbranden en bosbran-
den. zij bracht losgebroken vee terug
*1 in de weide, zij spoorde vermiste kin
deren op. bracht ontvreemde auto's bij
de eigenaars terug, zorgde dat verloren
voorwerpen variërend van wieldop
Expansie naar 't zuiden
In het belang van een gezonde ontwik
keling van het (oude) Westen zal de
industriële expansie van de Randstad
Holland in de toekomst meer en meer
'n zuidelijke richting gestuwd dienen
defte worden. Wij denken hierbij met na-
me aan een expansie, welke zich uit-
over Dordrecht en de oeverstroken
fan de Merwede tot binnen het gebied
a<"pan West-Brabant. Verder landinwaarts
te denken aan een expansie van
Utrecht uit in de richting 's-Hertogen-
bosch of via VianenGorinchem. even
eens tot binnen de provincie Noord-
abantEen dergelijke ontwikkeling
in belangrijke mate kunnen bijdro
egen tot een oplossing van de problemen
|fon de huidige Randstad Holland. Zij
Ac> zou een harmonische verbinding tot
'stand brengen tussen de industriegebie
den van de Randstad en die vaii het
Zuiden. Een voortzetting van de indu-
ar «triële bedrijvigheid van de Randstad
r in West-Brabant zou bovendien aan de
'.industriële ontwikkeling in Midden- en
Oost-Brabant nieuwe impulsen geven.
iP® Als deze evolutie zich doorzet, zal
Noord-Brabant in staat zijn zijn eigen
bevolkingsgroei in de komende decen
nia zelf op te vangen, hetgeen uit so
ciaal oogpunt van groot belang moet
worden geacht. Anderzijds is deze ont-
>05 wikkeling ook voor Rotterdam niet on-
aantrekkelijk. Rotterdam zou hierdoor
immers ook geografisch het middelpunt
v* Vorden van de economische bedrijvig-
E3; Weid in het (in zuidelijke richting ver-
rj* ruimde) Westen.
io (De Maa-bode).
beproeving op de weg komen. De
wegenwachter zit op deze motorzij
span aanmerkelijk meer beschut
dan op de gebruikelijke combinaties.
De motoren zijn beter tegen regen
en wind beschermd, want een spe
ciaal gestroomlijnde neus met door
zichtig scherm is voor de motoren
ontworpen. Als die voldoen, dan
zullen uiteindelijk alle Wegenwacht
motoren er zo komen uit te zien.
een hollend paard tot stilstand en redde
daardoor het leven van een achtjarig
kind. De heer A. J. M. Mosheuvel uit
Rotterdam repareerde een vliegtuig dat
in een weiland een noodlanding had ge
maakt en verdiende daarmee de bewon
dering van de vlieger. In de afgelopen
winter waren het de mannen van de
Wegenwacht, die de automobilisten op
de ingesneeuwde wegen met raad en daad
terzijde stonden en hen het verblijf in
hun auto of in een cafétje ergens langs
de weg dragelijk maakten.
Op het ogenblik telt dc Wegenwacht
196 man, met inbegrip van 10 inspecteurs
en een hoofdinspecteur. De bijna 200
gele hulpwagens snorren over vrijwel
alle voor het grote verkeer belangrijke
routes. Tal van Europese landen hebben
het voorbeeld van de ANWB gevolgd
zijn eveneens overgegaan tot instelling
van een wegenwachtdienst. Een indruk
wekkend systeem van internationale we
genwachthulp Is daardoor in het leven
geroepen en aan onze grenzen sluiten de
wegenwachtroutes van de nabuurlanden
aan de onze aan. Het gepatrouilleerde we
gennet heeft een totale lengte van ruim
2500 km. d.w.z. ongeveer de afstand van
Amsterdam naar Saloniki. Daarvan wordt
ongeveer 480 km ook bij avond door de
Wegenwacht bereden.
Twaalf en een half jaar rijdt de We
genwacht nu over de Nederlandse wegen
en in die periode heeft zij een grote po
pulariteit verworven, en zichzelf onmis
baar gemaakt. Wegen zonder de eele
motoren, die op gezette tijden het ver
keer op pech controleren, zijn niet meer
denkbaar. Op het hoofdkantoor van de
Wegenwacht in Den Haag liggen duizen
den brieven met dankbetuigingen, ook
uit het buitenland.
Plannen
Voor de toekomst zijn er plannen, die
vergroting van de bestaande service be
ogen. Zo zal de ANWB overgaan tot uit
breiding van de wegenwacht-avonddienst
In die avonddienst worden opgenomen de
routes: Rotterdam-Breda-Belgische eren*
en Arnhem-Nijmegen. Het patrouilleren
op de routes zal tot half elf s avond;
(s zomers tot elf uur) gaan duren. De
zondagsdienst wordt intensiever en in
verband daarmee worden 25 wegenwach
ten aan het korps toegevoegd.
Maar het belangrijkste is wel, dat de
motoren van een ombouw worden
zien. waardoor de berijders veel
beschermd zullen zijn tegen sneeui
regen dan thans het geval is. Op het
ogenblik wordt een proef genomen mei
vijf motoren. Slaagt deze proef, dan zul
len in korte tijd vijftig motoren met deze
nieuwe ombouw worden uitgerust. En
successievelijk komt dan het gehele
genpark aan de beurt. De vertrouwde
gele motor- en zijspancombinatie zal dus
een ander silhouet krijgen.
Op een muur in het hoofdkwartier
de Wegenwacht is een waarschuwing
geschilderd. „Aan uw gedrag beoordeelt
men onze ANWB", zo staat er te lezen.
De ANWB kan gerust zijn. Hij wordt
uitstekend beoordeeld. Tot op heden h
in dc voorbije periode van 12)4 jaar
jaar slechts één automobilist spinnijdii
op de Wegenwacht geworden. Dat was
toen deze. kort nadat hij een hem pas
serende „ridder van de weg" vriendelijk
had gegroet, met motorpech te kampen
Gunsteling van
de vrouwen voor
de rechtbank
Voor de Amsterdamse rechtbank is
gistermorgen wegens oplichting en dief
stal, meermalen gepleegd, twee jaar en
zes maanden gevangenisstraf met aftrek
geëist tegen de 31-jarige man G. de J.
Deze gehuwde man was ten laste gelegd
dat hij relaties met andere vrouwen
zocht, met hen mee naar huis ging, ze
huwelijksbeloften deed en trachtte haar
tevens geld afhandig te maken, hetgeen
in sommige gevallen gelukte.
Verdachte is reeds tweemaal voor dit
zelfde feit veroordeeld. Eenmaal tot 1
jaar gevangenisstraf en eenmaal tot ne
gen maanden. Beide keren was hij voor
waardelijk ter beschikking gesteld.
In een vroeger opgemaakt psychia
trisch rapport wordt geconcludeerd, dat
de verdachte verminderd toerekenings
vatbaar moet worden geacht. De officier
noemde de daden van de verdachte
„schandelijk, bar, laagstaand". Hij sprak
van „het zoet gefluit van de vogelaar,
die het vertrouwen van de vrouwen
won" en eiste twee jaar en zes maanden
gevangenisstraf. „Daarna kan de rech
ter zich altijd nog beraden om de voor
waardelijke terbeschikkingstelling in een
onvoorwaardelijke om te zetten", aldu<
de officier.
Op verzoek van de raadsman werd het
pleidooi achter gesloten deuren uitge
sproken. De raadsman ging hierbij die
per in op het psychiatrisch rapport. De
rechtbank zal in deze zaak op 28 oktober
uitspraak doen.
Tito wellicht naar
Indonesië
Zegslieden uit de omgeving van presi
dent Tito van Zuid-Slavië hebben gisteren
te Belgrado gezinspeeld op de mogelijk
heid, dat president Tito in de tweede helft
an december Indonesië zal bezoeken,
a zijn bezoek aan de president van iDdia
De Indonesische premier Djuanda, die
Belgrado bezoekt, zal zich later volgens
Antara naar Rome begeven voor Infor
mele besprekingen met premier Fanfani.
Het was aanvankelijk de bedoeling, dat
hij rechtstreeks naar Kalro zou gaan
Het vlootbezoek van de Nederlanders
in Kopenhagen ter herdenking van de
slag in de Sont in 1658 zal 28 oktober een
bijzonder historisch tintje krijgen.
Op die datum wordt aan de bevelheb
ber der Nederlandse zeestrijdkrachten
een geschenk aangeboden als dank vooi
de hulp die Nederiand 300 jaar geleden
heeft geboden aan het geblokkeerde Ko
penhagen.
Het cadeau bestaat uit een stuk eiken
hout. afkomstig van het vlaggeschip Bre-
derode van admiraal De Witt, dat bij
de zeeslag voor de kust bij Elseneur ge
zonken is.
Het wrakstuk is versierd met een ka
nonskogel, afgevuurd door een van de
schepen, die deelnamen aan het gevecht
300 jaar geleden.
Mr. B. A. Piets, Nederlands ambassa
deur in Nieuw-Zeeland, die in Europa
vertoeft met verlof, zal niet naar zijn
standplaats terugkeren. Hij is voorne-
ns ontslag uit de buitenlandse dienst
verzoeken en een betrekking in Lon-
te aanvaarden.
KIES TOCH
Zuiver van klank en edel van lijn juist zoals *n radio. Uw radio,
moet zijn: GRAETZ met de exclusieve KLANKCOMPRESSOR.
Keuze uit radio's en radio-grammofooncombinaties (óók stereo) in
lichte of donkere kast, 16 modellen; prijzen van f215.- tot f 1260.-
Ook Graetz televisie is Uw keuze waard; 21 anti-storingsautomaten
zorgen voor een stralende beeldhelderheid met maximale beeldscherpte.
Importeur: N.V. Thabur - Den Haag.
rjE MINISTERRAAD van de Euro-
k' pese Gemeenschap voor Kolen
en Staal heeft zijn goedkeuring ge
hecht aan de plannen van de Hoge
Autoriteit, de mogelijk ernstige ge
volgen van de oplopende kolenvoor-
raden te bestrijden. Het belangrijk
ste plan van de Hoge Autoriteit komt
hierop neer, dat een volledige werk
gelegenheid gehandhaafd blijft on-
KAUWEN
ontspant en is
zo lekker
zo fris
zo gezond
Residentie-Orkest
(Vervolg
i pag. 3)
Namens de drie jubilarissen sprak
Willem van Otterloo een vrij lang
dankwoord, dat echter niet alleen dank
bevatte, maar ook verlangens. Voor
staatssecretaris Höppener de wens, dat
de regering nu zo langzamerhand gaat
weten dat er twee orkesten in ons land
zijn die in staat zijn Nederland in het
buitenland te vertegenwoordigen. Men
mag in Amsterdam heus wel weten dat
er in Den Haag ook een orkest is. Voor
burgemeester Kolfschoten was er de
wens dat het gemeentebestuur nu
spoedig eens gaat beseffen dat Den
Haag geen orkestzaal heeft. „We moe
ten een concertzaal hebben waarin dit
orkest klinkt zoals het in werkelijk
heid is". Geen wonder dat die woorden
met een luid applaus gepaard gingen.
Belangrijk voor het Haagse muziek
leven was ook, dat Willem van Otter
loo de wens uitsprak nog jarenlang
met dit orkest te kunnen samenwerken.
En als afsluiting van dit gedeelte van
het feest klonk toen na de pauze de
Symfonie van César Franck, gespannen
kleurrijk
danks dc verminderde afzetmogelijk
heden van de mijnen. Belangrijk was
ook het besluit van de ministers, hun
handelspolitiek op het gebied van de
kolenvoorziening zoveel mogelijk op
elkaar af te stemmen.
De zes regeringen hebben beloofd aan de
Hoge Autoriteit opgaven te verstrek
ken van de lopende invoercontracten
van kolen buiten de gemeenschap. Ver-
der zullen de afnemers in de gemeen
schap niet minder kolen in de gemeen
schap mogen afnemen dan zij tot nu
toe gewoon waren. Volgens het plan
moet het tempo van invoer van kolen
buiten de gemeenschap worden
traagd.
De landen hebben zich in principe be
reid verklaard zoveel mogelijk te be
vorderen, dat de verhouding tussen de
gemeenschapskolen en de kolen, inge
voerd uit derde landen, ongeveer ge
handhaafd blijft op het peil, dat in
het verleden bestond.
De zes ministers hebben verder besloten
de Verenigde Staten te verzoeken een
deel van hun voor Europa bestemde
kolen naar andere landen te zenden en
zo mee te helpen aan de oplossing van
de kolencrisis in de E.G.K.S.
Uitvoerig hebben de zes ministers en de
Hoge Autoriteit de maatregelen bespro
ken, die op korte termijn nodig zijn.
In beginsel is men het erover eens ge
worden, dat dé financiering van de be
staande voorraden zal geschieden met
geld uit het wederaanpassingsfonds.
Men spreekt dit fonds aan, omdat ook
geld uit het fonds betrokken zou moe
ten worden ter ondersteuning van
werkloze mijnarbeiders. Men wil echter
geen werkloosheid riskeren en daarom
vonden de Hoge Autoriteit en de mi-
ïisters het beter het geld te besteden
voor het financieren van de voorraden.
De financiering is zo opgezet, dat zij voor
de helft door de regeringen en voor
de helft door het wederaanpassings
fonds worden gedragen. Het fonds om
vat ongeveer zes tot acht miljoen dol
lar, zodat een vijftien miljoen dollar
beschikbaar komt.
Deze financieringsmaatregel is van tijde
lijke aard, in afwachting van de uit
voering van de andere plannen ter op
lossing van de kolencrisis.
DE MENS wordt steeds ouder,
aldus wijzen de statistieken
uit. En nu komt uit Teheran
zelfs het bericht dat in een
afgelegen bergdorp in Cen
traal Perzië een man woont wiens
identiteitspapieren aangeven dat hij
195 jaar oud is.
De man heet Saved Ali en hij is
ontdekt door journalisten, die hem
uitvoerig hebben geïnterviewd cn
hem zijn levensverhaal hebben laten
vertellen. Sayed Ali zei dat hij op
zijn 25-ste jaar was getrouwd en dat
zijn vrouw overleed na de geboorte
van hun vijfde kind. Vier kinderen
zijn nog in leven. Het zijn twee
dochters, Khanum van 110 en Gol-
benaz van 80 jaar en twee zoons Ab-
doelbaghi van 105 en Mohammed
van 90 jaar. Een zoon stierf toen hij
120 jaar oud was.
Mijn gezin, zo
vertelde Sayed
Ali. heeft enkele
jaren geleden het
dorp waar wij al
jaren woonden,
verlaten, omdat
ik ruzie kreeg
met een van mijn zoons. Ik ben
slechts eenmaal ziek geweest en dat
was anderhalf jaar geleden toen ik
van het paard viel en mijn pols brak.
Hoe heeft u geleefd?, vroegen de
journalisten en dit zei Ali: „Ik heb
nooit gerookt en nooit alcohol ge
dronken. Ik eet elke twee uur 20
gram gerstebrood en drink tweemaal
per dag zwarte thee. 's Zomers werk
ik, maar 's winters niet. vanwege de
sneeuwstormen en daarom houd ik
niet van de winter. Ik heb nog nooit
mijn tanden geborsteld en een tand
arts heb ik nooit van dichtbij gezien.
Ik draag nooit schoenen en als men
mij op de been helpt, kan ik nog
best van drie tot vijf kilometer lo
pen."
Luchtoefening Sunbeam
boven Nederland
In de periode 16 tot en met 18 oktober
zal, zoals gemeld, de Engelse luchtverde
digingsoefening „Sunbeam" worden ge
houden. Aan deze oefening neemt ook dc
Koninklijke Landmacht deel.
Daardoor zal ook boven Nederland tij
dens de oefening een verhoogde vliegac-
tivitelt zijn waar te nemen.
In sommige gevallen zal het vliegen tij
dens nachtelijke uren onvermijdelijk zijn.
Minister Vondeling in Kamer:
(Van onze parlementaire redaoteur.)
T~\E Tweede Kamer heeft zich gisteren de gehele dag bezig gehouden met
-L-'het wetsontwerp tot wijziging van de Wet Vervreemding Landbouw
gronden. In deze wijzigingswet stellen de ministers Vondeling en Samkal-
den voor om het voorkeursrecht van de paohter nader te preciseren, de be
perkte werkingsduur van deze wet op te heffen en om de regeling van de
landbouwkundige toetsing in overeenstemming te brengen met de bepalin
gen daaromtrent in de nieuwe pachtwet.
Op dit wijziglngsontwerp werden tal van
amendementen ingediend. Tot stemmen
kon het, gezien het late avonduur, echter
meer komen. Het minste bezwaar
bestond tegen het voornemen om de re
geling van de landbouwkundige toetsing
den het voorkeursrecht van de pachter
als de bedongen prijs beneden de ma
ximumprijs ligt, maar daar wilden zij
aan toevoegen, dat als een andere koper
meer biedt dan de pachter, maar toch nog
onder de maximumprijs blijft, het
gelijkluidend te doen ln de Wet Ver-idelijk zou zijn het voorkeursrecht toe te
vreemding Landbouwgronden en ln de passen. Dat hogere bod zou dan ten over-
Pachtwet. Lang is echter gesproken over j staan van de Grondkamer gedaan moeten
het voorkeursrecht van de pachter. De worden. De heer Biewenga (a.r.) sloot
ministers Vondeling en Samkalden stel-(zich bij dit amendement aan, maar mi-
den nl. voor om dit voorkeursrecht ook I nister Samkalden ontraadde het ten
toe te kennen als de verkoopwaarde van sterkste. Hij vreesde dat er dan een stro-
de grond ligt beneden de hoogst toelaat
bare prijs, die door de Grondkamer wordt
vastgesteld. De heren Engelbertink
Van Rijckevorsel (kath. v.) waren met
deze regeling niet tevreden. Zij aanvaard-
(Van onze parlementsredactie)
De voorstellen, die de regering geruime
tijd geleden aan de Tweede Kamer
heeft gedaan tot bevordering van
goede en goedkope vakantiebesteding
rijksambtenaren in recreatieoorden, blij
ken bij de meerderheid van de Kamer
commissie voor financiën niet in goede
aarde te zijn gevallen. In de commissie
acht men het in verband met de huidige
positie van ons land, die tot bestedings
beperking noopt, niet raadzaam een be
drag van 1.5 miljoen aan rijksgelden te
bestemmen voor vakantiebesteding van
rijksambtenaren.
Men is in de commissie temeer mot
met de voorstellen ingenomen, omdat er
Ga naar Uw sigarettenwiokelier
Hij heeft groot nieuws voor U!
O, daarom
omtrent de primaire arbeidsvoorwaarden
nog zoveel onvervulde wensen onder de
ambtenaren leven. Het standpunt vi
commissie blijkt uit een verslag vai
mondeling overleg, dat met dc minister
van financiën is gevoerd.
Minister Hofstra herinnerde dc com
missie eraan, dat de grootst mogelijke
meerderheid van de Centrale Commissie
voor Georganiseerd Overleg in Ambte
narenzaken zich met de voorstellen vai
de regering heeft verenigd. Het leek d<
bewindsman van financiën niet juist on
de verwachtingen, die bij de ambtenaren
op het punt van de goedkope vakantie
besteding zijn gewekt, teleur te stellen.
Overigens is het de bedoeling om tot de
bouw van meer vakantieoorden pas ovei
te gaart, wanneer de situatie op de bouw
markt dit toelaat. Voorlopig zal dit nie»
of nauwelijks het geval zijn.
Leden van de commissie voor finan
ciën waren echter van gevoelen, dat
de ambtenarenorganisaties stellig begrip
zal worden gevonden voor een eventueel
terugnemen van de voorstellen, ni
omstandigheden sedert de voorbereiding
van het wetsontwerp zo sterk zijn ge
wijzigd.
De minister heeft er tijdens het t
leg op gewezen, dat uit de voorstellen
niet geconcludeerd mag worden, dat de
regering van plan is aan al haar ambte
naren goedkope vakanticgelegenheid
verschaffen. Gezien het grote aar
ambtenaren lijken de mogelijkheden tot
>'n voorziening nauwelijks aanwezig.
De voorsteilen van de minister komen
»er op de beschikking over hel saldo
in de N.V Nederlandsche Uitvoermaat
schappij jj. ter bevordering van een
goede vakantiebesteding van rijksambte
naren en het treffen van een financiële
voorziening ten behoeve van de stichting
.Het National* Park De Hoge Veluwe"
STAATHUISHOUDKUNDE EN STATISTIEK
VGRAVENHAGE, JJ oktober
an. 1 A Ljcuoe» l
c Drichten, A Roos
l»»c; J G
zal komen die de pachter zal dwin
gen om een hogere prijs te bieden. Dat
kan naar zijn mening heel goed gebeu
ren. want het voorkeursrecht van de
pachter is eerst dan absoluut als hij be
reid is de maximumprijs te betalen.
De socialistische afgevaardigde, de
heer Daams, wilde het voorkeursrecht
niet alleen toepassen bij een onderhand
se verkoop, maar ook bij een openbare.
Een ander moeilijk punt was de wer
kingsduur van de wet. De heer Biewenga
(a.r.) is met een amendement gekomen
om deze wet op I januari 1963 te laten
vervallen. Hij vond, dat een wettelijke
regeling van de landbouwkundige toet
sing en van het voorkeursrecht in deze
wet niet gemist kunnen worden. Ilets an
ders is of de overheid zich blijvend met
|d« prijzen van de landbouwgronden zal
bemoeien. In vele streken van
het land ligt de verkoopwaarde van de
grond reeds beneden dc maximumprijs.
Ook in de Benelux- en E.E.G.-landen zijn
nog geen maatregelen getroffen betref
fende de prijsvorming van de grond.
Vandaar dat de heer Biewenga liever een
tijdelijk karakter aan deze wet gaf. Mi
nister Vondeling was echter van oordcel
[dat gezien de schaarste aan grond er altijd
prijsbeleid gevoerd zal moeten
worden.
HU vond het daarom psychologisch fout
n de noodzaak van prUsbeheermlng In
twUfel te trekken. Ten opzichte van de
kleine bedrijven wordt dan echter ook
economische font gemaakt. De pr(js-
beheersing van landbouwgronden kan
nn nog niet worden gemist en zeer waar-
ichijnlijk straks ook niet Aangezien het
structuurbeleid In de landbouw binnen
vier k vUf Jaar toch aan de orde moet
komen, meende de minister van land-
dat de Kamer nog volop de gele
genheid krijgt zich In de komende Jaren
dit vraagstnk nlt te spreken.
beroemde
geneesmiddelen
in 1 tablet
doen wonderen!
•l M». 9
um U w iH ylttff Ut yyt' k^t ism9
