Jlieuiwc £dhsrl)e (Courant Spoedig einde van staking? M ?elle gevechten in buurt van het Tobameer Bemiddeling in vooniitzieht Ook vliegers staken moe Voorstellen van kantonrechter Achter de schermen een zeer grote activiteit Felix Gaillarcl is het nu beu Koninklijk gezin naar St. Anton Nathanaël Optimistische klanken over bouwactiviteit ONRUST IN WEST-DUITSLAND Stakingsparool voor 100 petopgevolgd iii ll üll« Ir DONDERDAG 20 MAART 1958 BUREAUS. Steenstraat 37 Directie, Redactie, Abonnementen- en Advertentie-afdeling TeL 33441. ABONNEMENTEN: 7.50 per kwartaal; 2-55 per maand; 0.59 per week. ADVERTENTIES: 0.20 per millimeter. Familieberichten 0.18 per millimeter. (Bij contract belangrijke korting.) Postrekening 58936. Achie..dertigste jaargang no. 11215 Directie: C. Dl Hoofdredactem Chef-red.: B CHRISTELIJKE ATION AAL DAGBLAD Voor Leiden en Omstreken „itonhMslirti is aWlrom myo bwl in ieo^ensppri" Leidse viering Koninginnedag Zie pagina 3 Na afloop van het verhoor wilden noch vliegers, noch juristen mededelingen ver strekken over het ter zitting behandelde. Het lijkt er intussen veel op, dat in het stakende KLM-piloten zwak- (Van onze speciale verslaggever.) fT ZIET ER NAAR UIT, dat de staking van KLM-vliegers de langste tijd heeft geduurd. Van verschillende kanten worden thans bemidde- Dgspogingen gedaan, terwijl in het front der stakende piloten verschillen- i zwakke plekken geslagen zijn. Naar verluidt zouden in Utrecht reeds in- rmatieve besprekingen zijn gehouden onder leiding van een vooraan- aande figuur om tot bemiddeling te komen. Voorts heeft de Haagse kan- inrechter gistermiddag de beide partijen in het ontslaggeschil van de ge- igvoerders Metz en De Laat gehoord. Het verhoor wordt vrijdagmiddag lortgezet. In kringen van de directie der Pd, zowel als die der vliegers, idt de nieuwe ontwikkeling in conflict met belangstelling ge- gd. Beide partijen zijn bereid de idige activiteiten te ontwikkelen zo snel mogelijk tot een redelijke ossing te komen. Bij beide partijen heerst nu het rtrouwen, dat, nu de eerste posi- ve stappen zijn gedaan, een rede- ke basis gevonden kan worden om ie impasse te komen. (Uhter de schermen heeft gisteren een te activiteit geheerst, die door de «1 van haar vormen veelzeggend was. tecretaris-gcneraal van het ministerie verkeer en waterstaat, de heer Gie- had een bespreking met de vroegere tcteur-generaal van de P.T.T., de Neher, die voorzitter is van de com- e van gedelegeerden van de raad commissarissen van de K.L.M. De Gieben, die deelnam aan een ex- e naar de olie-installaties van Per- moest deze tocht plotseling afbreken dit onderhoud. Het ministerie van ter en waterstaat is de grootste aan- slhouder van de K.L.M. en het is zo id als zeker dat over de vorm van een entuele bemiddeling is gesproken. Kantonrechter )e Haagse kantonrechter, mr. G. Hase- r, heeft zich gistermiddag van drie tot half zes bezig gehouden met de de partijen in het geschil. Voor de vas mr. J. van der Wiel, direc- de K.L.M., mr. w A. Steenstra hoofd van de juridische afde- de K.L.M. met de advocaat mr. L Haardt uit Wassenaar verschenen, gezagvoerders Metz en De Laat wer- vergezeld door de juridische adviseur de Vereniging van K.L.M.-vliegers. W Baron van Haersolte en door een k. Het verhoor is geheel achter geslo- i deuren geschiedt. Zowel eisers als ge- igde hebben herhaalde malen de zit- gszaal verlaten om in afzondering zich Dt gevolgde gang van zaken deed ver leden, dat pogingen zqn gedaan de indpunten van beide partijen nader tot bar te brengen. Dat het verhoor vrU- I wordt voortgezet, kan betekenen, dat kantonrechter compromis-voorstellen ke plekken geslagen zijn. Duidelijk blijkt, dat het werk van enkele KLM-functiona- rissen onder de vliegers, vruchten is gaan afwerpen. Steeds meer werkwilligen mel den zich voor de dienst. Zo kunnen van daag weer vluchten gemaakt worden naar Londen, Parijs, New York en naar Biak via Singapore. De Biak-machine zal op de terugweg weer evacué's uit Indonesië meenemen. Gisteren zijn ook verschillen de vluchten gemaakt. Om twee uur ver trok de convair Jacob Maris van Schiphol naar Londen, bestuurd door de chef-vlie ger Europa, A. van Ulsen en gezagvoer der J. C P. Stuy. In Londen verklaarde de heer Van Ulsen, die bedankt heeft al» lid van de vliegersvereniging: „Ik wenste niet betrokken te worden bij welk con flict ook". Ook is gisteravond een toestel naar New York vertrokken. Het was de Zwarte Zee met als bemanning de gezag voerders F. Peetoom en C Koch. Alhoewel er nog geen officiële cUfers beschikbaar zUn, is het duidelijk, dat steeds meer vliegers uit de ban van de Onderweg naar de Haagse kan tonrechter op de Prinsegracht: de ontslagen KLM-vliegers Metz rechtsen De Laat. Beide partijen melden: ~|E STRIJDENDE PARTIJEN op Sumatra maakten gisteravond elk voor zich melding van zware gevechten in de omgeving van het Tobameer de weg naar Medan. Uit deze overigens zeer tegenstrijdige berichten valt te maken, dat eenheden van de opstandelingen pogingen doen om zich neen te sluiten voor een krachtige aanval op de stad zelf, die volgens be- cuwbare ooggetuigenverklaringen gisteren vast in handen was van de ingstroepen. Bij deze operaties speelt een strijdmacht van 1500 man onder commando van kapi tein Sitapohan een belangrijke rol. Deze troepen zouden in Prapat. ongeveer 160 kilometer van Medan. een wegversper ring hebben opgeruimd en daarbij een aantal tegenstanders hebben ontwapend Volgens raddo-Medan echter hebben de troepen van kapitein Sitapohan 50 man aan doden en 32 aan gevangenen verloren in gevechten met militairen van Djakar ta. Deze strijd zou zöch hebben afgespeeld bij Pemótong Siantur, ruim 150 km ten Zuiden van Medan op de weg naar Mid den-Sumatra. In het te Djakarta uitgegeven leger communiqué wordt verder melding ge maakt van een slag bij Seriboedelak. on geveer 110 km ten zuiden van Medan bij het Tobameer gelegen. Hierbij zouden zich vele manschappen van majoor Nainggolan hebben overgegeven. Dc woordvoerder van de tegenregering, Ocs Alwi. heeft in Singapore verklaard, dat zes bataljons uit Atjeh, samen 7500 man sterk, zich bü de revolutionaire strijdkrachten hebben aangesloten. HU be vestigde het bericht, dat majoor Nainggo lan in de omgeving van Medan stand houdt en wacht op versterkingen om een nieuw offensief tegen deze stad te begin- De Europazegel, die dit jaar d landen van Klein Europa uitgegeven, is een 'ontwerp va ndt kndgen oot A. Ooerveen. De Europese king wordt op de zegel gesymboli- 'ttrd door een hoofdletter E en daar boven een duif. De hoofdkleur is *oor internationaal verkeer blauw en toor binnenlands verkeer rood-bruin tegels dragen als opschrift Euro- *n de naam van het land van uitgifte. Radiio-Padang meldde gisteravond ech ter, dat dat de revolution aire troepen zich voorlopig uit het gebied van Medan zou den terugtrekken naar Atjeh en Tapa- noeli. Men had zich Medan opgegeven om onschuldige burgers buiten de strijd te houden. Volgens Padang is het garni zoen van de stad versterkt met 600 man parachutisten en zijn meer versterkin gen van Java onderweg. Dit offensief zou op Java het sein wor den voor de twee opstandige divisies, onder bevel van kolonel Nasune, om op te rukken naar Djakarta. Deze troepen zouden zich nu in Lembang verzamelen Lembang ligt bij Bandoeng, 200 km van Djakarta Volgens een mededeling van de Garuda Indonesian Airways te Singapore is he> vliegveld te Medan weer voor het burger- luchtverkeer gesloten, aldus melden Reu ter en A.F.P. De Garuda verstrekte geen mededeling over de aanleiding tot dez» maatregel Een regeringswoordvoerder te Djakarta heeft volgens A.N.P. heden verklaard, dat de geruchten als zou het vliegveld van Bandoeng na drie uur vechten in handen van opstandelingen zUn gevallen, bela chelijk genoemd. Ook heden is geen officieel legercommu niqué uitgegeven over de strijd op Suma tra. De nationale veiligheidsraad heefi onder voorzitterschap van premier Dju- anda en in tegenwoordigheid der drie chefs van staven vergaderd. Fotograaf vertelt K.P.M.-schip bij de landing in Sumatra In Djakarta heeft Fred Waters, een fo tograaf van Associated Pres6, verteld over de landing van de Indonesische troepen op de oostkust van Midden-Sumatra op 12 maart j l. Kort nadat in de oliehaven Damal de eenste invasietroepen aan waJ waren gegaan, meerde volgens deze oog getuige het „voormalige" K.P.M.-sctup Berau aan de nieuwe kade van de CaJ- tex. Soldaten. Jeeps, vraohtauto'6 en am bulancewagens werden ontscheept Een woordvoerder van de Scandinavi sche luchtvaartmaatschappij SAS te Oslo deelt mede. dat de Indonesische regering haar heeft verzocht haar diensten op Djakarta te verdubbelen Thans vliegt de SAS eenmaal per week op Djakarta. stakingsleiders breken. Het rondschrüven. dat de beer Aler de piloten heeft doen toekomen, zal het kamp van dienstwei geraars ongetwijfeld nog verder verzwak ken, omdat er twijfel, wroeging en zelf* rees is ontstaan. „Is het verstandig te zagen aan de tak waarop u zit?" vraagt de president-direc teur van KLM in zijn brief. „Is het juist, dat u zich solidair toont het de mede werkers van de KLM. die in het openbaai de KLM schade toebrengen en beledi gen?Is het juist, dat u, dit doende zelf schade toebrengt aan het bedrijf, in welks dienst u bent?Is het in over eenstemming met de positie van een KLM-vlieger om het bedrijf en de repu tatie van de KLM te ondermijnen?.. Indien u naast het uiten van solidariteit met collega's streeft naar hogere salarië ring, denk u dan uw doel te bereiken door mede te werken aan maatregelen, die d* draagkracht van het bedrijf verzwak ken....?" Bij vele vliegers is de roes van het stel- n van een daad voorbij getrokken Enkelen voelen zich beschaamd ande- voelen zich onzeker. De sympathie het publiek met hun actie word» 9teeds geringer, terwijl de staking bij de zestienduizend andere employés ln het be drijf alleep maar de grootste antipathie heeft opgeroepen. Hoe de zaak zich verder zal ontwikke len, weet nog niemand. Men vermoed' evenwel, dat een „paleisrevolutie' bin nen de vereniging van KLM-vliegers op handen is: een greep naar de macht van de gematigde elementen. Indien dit indei- daad gebeurt, is het met de staking ge daan. En als de vlieger-s De Laat en Me'/ hun als „lasterlijk en beledigend" aan gemerkte woorden van de vorige week nog niet hebben teruggenomen, kan ook achter hun KLM-carrière een punt wor den gezet. Ondanks alle verwarring, die er than« nog heerst, springt duidelijk de rol van de buitenlandse piloten als gangmaker*, van het conflict in bet oog. Zij zijn do genen, die onverzettelijk op hun stand punt willen blijven staan, die 't sterkst agiteren en die ook de lakens in de vt eniging van KLM-piloten schijnen uit Voor niets deinzen deze, steeds mi over hun „slechte salarissen" sprekende vliegers terug, zelfs Diet voor dc meest onoirbare pressiemiddelen. „Stakingsbre- kers" zei er een op Schiphol tegen „we krUgen ze wel. ...wat denkt u een paar kleine minnetjes op hun coi testaatze zUn volkomen over gcleve- verd aan de ,.check"-piloten, die stuk voor stuk hét werk hebben neergi legd („check"-plloten beoordelen de prest: ties van een vlieger en zijn dus in feite de mensen, die de loop van zijn cariei en de hoogte van zijn salaris bepa- De meesten van de 573 Nederlandse KLM-pilotenhebben altijd hoog tegen de bijna tweehonderd buitenlandse vliegers in het bedrijf opgekeken, van wie het merendeel Engelsman (67) ofAust/naJüër (57) is. De grotere ervaring, dde deze mensen hebben velen onder hen zijn met de stralenkrans van oorfogsvlóeger omgeven heeft dat in de eerste plaats in de hand gewerkt, maar ook het feit. dat zij de beste voorvechters van hogere salarissen werden gezien. Sterk krijgt men dan ook de indruk, dat de KLM-vldegere van Nederlandse tdonaldteit zich te veel door hun buiten landse collega's hebben laten drijven leiden. Een andere indruk ds ook, dat een bun tend adse pdiloot, dde in diienst de KLM staat, meer voor de hoogte zijn salaris voelt dan voor de bloei de Nederlandse nationale luchtvaart. Inmiddels is wel zeker, dat de griet die de vliegers tegen generaal Aler zUn adjudant Bach directeur vliegproduk- tie) hebben, niet met het bUIeggen vat het conflit zullen verdwijnen. Ook heb ben de meeste vliegers nog slechts weinig over gehouden van de hoop op een betere salarisregeling, omdat ze niet verwachten, dat de huidige hoogte van hun wedden minister Suurhoff aanleiding geven er nog een schepje bovenop te doen. In Frankrijk dreigt een regeringscrisis te ontstaan door een „opstand" van de rechtervleugel tegen premier Gaillard. wegens het geschil met Tunesië. De con servatieve groep in de Nationale Verga dering heeft gedreigd haar drie ministers en vier staatssecretarissen uit de rege- te zullen terugtrekken, wanneer haar mening buitensporige conces- aan Tunesië worden gedaan. Gail lard heeft daarop verklaard dat hij nog vanavond wil weten waar hij aan toe is. Als de conservatieve ministers hem in de steek laten, zal ook hij zijn ontslag indienen. De conservatieven worden ge steund door de rechtse radicalen en do gaullisten. De situtatie is kritiek geworden door de berichten dat Gaillard en zijn minister buitenlandse zaken Pineau in prin cipe akkoord zijn gegaan met terugtrek king van de Franse troepen van Tunesi sche vliegvelden. Bovendien zijn de con servatieven gekant tegen een pact voor de Middellandse Zeelanden. Zuid-Molukken wijzen tegenregering af Indien de Indonesische tegenregeing in Midden-Sumatra haar standpunt met betrekking tot de Indonesische eenheids- niet wijzigt en zij het recht der Zuid-Molukken op zelfbeschikking blijf» miskennen, bestaat er geen enkele aan leiding tot een nauwe samenwerking me» de zogenaamde leiders van het verzet aldus een politiek manifest van de heer Manusama, hoofd van de politieke mis sie der republiek Zuid-Molukken te Rot terdam. Het conflict der Zuid-Molukken ;n internationale aangelegenheid en heeft betrekking op de niet-nakoming de overeenkomsten der Ronde Tafel conferentie. Het conflict tussen Padang Djakarta is zuiver inwendig en moei gezien worden als opstand, zo lang de verzetsleiders in Midden-Sumatra blijven uitgaan van de onafhankelijkheidsprocla- matde van 17 augustus 1945 en hun grond gebied zien als onderdeel van een Indo nesische eenlheidsstraat. Het ligt in de bedoeling van H.M. de Koningin op 31 maart met de prinsessen Beatrix en Irene voor een vakantie van ongeveer twaalf dagen naar Sankt Anton om Arlberg in OostenrUk te vertrekken. Z.K.H. Prins Bernhard zal enkele dagen later eveneens naar Sankt Anton vertrek ken, om zich bü H.M. de Koningin en de prinsessen te voegen. eiisen als wij langs Jezuslijdensweg „Jezus zag Nathanaël tot Zich komen en zeide: Zie, waarlijk een Israëliet in wie geen bedrog is Johannes 1 48 NazarethNa- tanael verwachtte er niets goeds van. En toch beleed hU slechts enkcio ogenblikken later: Rabbi, GU zU* Zoon van God, GU zU* do Koning van Israël! Van een wat cynische toeschou wer van het gebeuren Israël was hU geworden een discipel van Jezus Chris tus. Waarom? Omdat Jezus hem riep en omdat Gods Geest hem ontvankelUk maakte voor die roepstem, maar ook kele uren gaans van Nazareth af. Ga- omdat hU zichzelf gewonnen durfde Iilea stond niet hoog aangeschreven geven toen hU met eigen ogen hoorde, onder de Israëlieten. Jesaja had ge- dat die „man-uit-Nazareth" inderdaad sproken over het „Gaiilea der heide- „iets goeds" was. HU geloofde om het nen" en het volk van Galllea had hU wonder dat'Jezus hem kende. „GU zult betiteld als „een volk dat in duister- grotere dingen zien dan deze", zo werd nis wandelt". hem toegezegd. En teen Nicodemus een schuchtere poging deed om het voor Jezus op te Wij mensen van nu, hébben grotere nemen tegenover zUn medefarizeeërs dingen gezien. Waarom geven wU ons werd hem de vraag voor de voeten ge- dan niet gewonnen aan Jezus, de Zoon worpen: ZUt gü soms óók van Gaiilea? van God? "DHILIPPUS bedoelde het goed toen ALILEA hU Nathanaël trachtte te. bewegen tanaei tot Jezus te gaan. HU noemde hem Jezus, de zoon van Jozef, uit Nazareth en deze fout straft Nathana%I on- mlddeilUk af met de bittere opmerking: Kan uit Nazareth iets goeds komen? De bitterheid was bcgrÜpelUk- Na thanaël (of Bartoiomcüs, dc zoon van Tolmai, zoals hU door de andere evan gelisten genoemd wordt, was afkom stig uit Kana, een stadje slechts Werkloosheid weer gedaald (Van onze parlementsredactie.) TN de maand februari is de werkloosheid in de bouwvakken met 1100 a A beiders afgenomen en het aantal openstaande aanvragen voor werk krachten in deze sector met ongeveer 300 toegenomen, zo deelt de minister van volkshuisvesting en bouwnijverheid, ir. Witte, mee in de memorie van antwoord aan de Eerste Kamer over de begroting van zijn departement. De bewindsman wijst er verder op, dat in de loop van de maand januari j.l. in het kader van de werkloosheidsbestrijding voor circa 21,6 miljoen aan bouwwerken extra werd goedgekeurd. Overigens dient bedacht te worden, dat de invloed van goedkeuringen eerst na verloop van 1 tot 2 maanden aan de dag treedt. Voor de bouw van gebouwen ten bi hoeve van handel en verkeer, waarvoi in de afgelopen maanden een nogal sterke beperking is toegepast, worden thans op ruimer schaal goedkeuringen verleend. (Van onze correspondent.) BONN, donderdagmorgen. TN ALLE grote steden van West- -*■ Duitsland is gisteren het stakings parool van de transportarbeiders bond door de 225.000 leden voor hon derd procent opgevolgd en werden tram- en busdiensten lamgelegd, ter wijl in verschillende steden ook de gas-, water- en elektriciteitsverzor ging enige storing ondervond. Inoidenitien deden zich alleen voor in Oberhaiusen (waar bij een ruzie tussen chauffeurs van gemeentebussen en par ticuliere autobussen twee personen wer den gewond) en in Lünen waar de poli tie een particuliere bus, dde door stakers werd belegerd moest ontzetten). In West-Berlijn staakten ook het per soneel van de U-baton (de ondergrondse) en de S-baton (de z.g. ..Stadt-Bahn die uit Oost-Berlijn komt) en moesten de werknemers soms 10 km lopen om naa hun werk te komen. Apotheken en drogis ten meldden een toenemende omzet in voetbaden en pleiters I Automobilisten toonden overal grote hulpvaardigheid en namen zoveel mo- gclUk personen, die aan dc tram- en autobushaltcn stonden te wachten, mee Taxi-chauffeurs zagen hun Inkomsten verdubbeld in deze grootste staking der openbare verkeersmiddelen sinds dc Kapp-putsch van 1920. De steden boden geenszins een dode aanbldik. Er leken integendeel veel meer mensen (letterlijk) op de been te zijn don op andere dagen. Intussen zijn vandaag in Stuttgart weer de onderhandelingen begonnen tussen de transportarbeidersbond en de organisa tie van Westdfuatse gemeenten over de ei« tot een geleidelijke loonsverhoging var 23 pfennig per uur, waar een aanbod der werkgevers van 9 pfennig ineens genover staat. Wanneer deze onderhan delingen mislukken en insiders zijn pessimistisch zal de bond maandag een staking uitroepen, waarvan de duur onbeperkt zal zijn. d-w.z. dat zij pa "••orden opgeheven, wanneer aan de loon eisen wordt voldaan. voor zover dit mogelUk is zonder de bouw markt plaatselijk of regionaal te wrichten. Ook voor het oprichten verbeteren van gebouwen voor cultu rele doeleinden wordt thans een soepe ler goedkeuringsbeleid gevolgd, ai men bU deze objecten de financiën in de huidige omstandigheden een onoverk lUk obstakel Met zijn goedkeuringsbeleid beoogt de minister, naar hij schrijft, op de basis van een urgentiebeoordeling van elk af zonderlijk werk een redelijk niveau werkgelegenheid te handhaven of stand te brengen- De bouwmarkt daarbij echter niet zodanig worden be last, dat de ontplooiing van de woning bouw ook in de toekomst hierdoor zou worden vertraagd of bemoeilijkt. De minister herinnert aan zUn toezeg ging, dat alle aangevraagde goedkeurin gen voor weg- en waterbouwkundige wer ken terstond zullen worden verleend. Een noemenswaardige verhoging van het tempo, waarin werken van deze soort op narkt komen, kan echter voorlopig worden verwacht In verband met financieringsraoeiiUkhedcn. Geen nood meer Op grond van de gegevens van de woningtelling 1956 en de ontwikkeling van de woningmarkt van de laatste twee jaar kan gezegd worden, dait er in ver schillende delen van ons land niet meer van woningnood kan worden gesproken Indien de particuliere woningbouw in de eerste helft van dit jaar in sterke mate zou achterblUven bU het gestetdi programma. waardoor landelUk gezien een te grote fluctuatie zou optreden, zal getracht worden de gevolgen op te vangen door enige versoepeling van 't uitgiftebe- leid der woningwetwoningen. (Zie vervolg op pagina 5) Morgen winterse lente... (Van I weerkundige medewerker) Morgen is het 21 maart en om 6 mi nuten over vier in de ochtend bereikt de zon het zogenaamde lentepunt, het geen betekent dat ook in ons land do lente dan volgens de kalender begint. Het weer zal voorlopig echter nog verro van voorjaarsachtig zijn. De oostelijk» wind gaat zelfs nog weer iets koudera lucht, uit Rusland afkomstig, aanvoeren, waarin het 's nachts 3 tot 5 graden vriest en waarin de temperatuur overdag maar een paar graadjes boven het vriespunt komt. In het noorden en oosten van ons land was vanmorgen al weer een laagje meeuw gevallen en ook in orue omge ving is er nog kans op enkele sneeuw- buitjes. Met name voor de tuinders en boomkwekers, welke onze provincie rijk is, is dit bijzonder ongunstig voorjaars weer. Want na de flinke vorst in de nach- ook overdag op de koude weinig werk verrieht De Bilt verwacht tot morgen- Opklaringen maar ook enkele verspreid voorkomende sneeuw buien. Aanhoudend koud met in de nacht lichte vorst. Over wegend matige noordoostelUke t» wind. (Opgemaakt om 11.15 uur)- Vrijdag 21 maart: zon op 06.42, onder 18.54 uur. Maan op 06.50 uur, onder 20.20. HET WEER IN EUROPA jifS lil: Helsinki Stockholm Kopenh. bobt bew zw bew. ZZW 4 N 2 ONO 10 windstil 13 0-1 11 0 2 1 3 Brussel SE N 4 NNO 3 3 0 3 0 Parijs Bordeaux NNO^i 3 -3 0 6 1 Grenoble Nice geh. bew geh. bew 3 7 3 9 0.1 Fraokfori Münchee Geoève baJf bew geh. bew. NNW 1 ZW 2 ZZW 4 -3 02 0 02 6 1 zw. bew. geh. bew geh. bew VNO I wiodWii -4 0 0 0 11 0 Maliore* zw. bew. WNw"1 7 9 0.6

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1958 | | pagina 1