Jlieuiwc £dhsrl)e (Courant
Spoedig einde van staking?
M
?elle gevechten in buurt
van het Tobameer
Bemiddeling in
vooniitzieht
Ook vliegers
staken moe
Voorstellen van
kantonrechter
Achter de schermen een
zeer grote activiteit
Felix Gaillarcl
is het nu beu
Koninklijk gezin
naar St. Anton
Nathanaël
Optimistische klanken
over bouwactiviteit
ONRUST IN WEST-DUITSLAND
Stakingsparool voor
100 petopgevolgd
iii
ll
üll«
Ir
DONDERDAG 20 MAART 1958
BUREAUS. Steenstraat 37
Directie, Redactie, Abonnementen- en
Advertentie-afdeling TeL 33441.
ABONNEMENTEN: 7.50 per kwartaal;
2-55 per maand; 0.59 per week.
ADVERTENTIES: 0.20 per millimeter.
Familieberichten 0.18 per millimeter.
(Bij contract belangrijke korting.)
Postrekening 58936.
Achie..dertigste jaargang no. 11215
Directie: C. Dl
Hoofdredactem
Chef-red.: B
CHRISTELIJKE ATION AAL DAGBLAD
Voor Leiden en Omstreken
„itonhMslirti is aWlrom
myo bwl in ieo^ensppri"
Leidse viering
Koninginnedag
Zie pagina 3
Na afloop van het verhoor wilden noch
vliegers, noch juristen mededelingen ver
strekken over het ter zitting behandelde.
Het lijkt er intussen veel op, dat in het
stakende KLM-piloten zwak-
(Van onze speciale verslaggever.)
fT ZIET ER NAAR UIT, dat de staking van KLM-vliegers de langste
tijd heeft geduurd. Van verschillende kanten worden thans bemidde-
Dgspogingen gedaan, terwijl in het front der stakende piloten verschillen-
i zwakke plekken geslagen zijn. Naar verluidt zouden in Utrecht reeds in-
rmatieve besprekingen zijn gehouden onder leiding van een vooraan-
aande figuur om tot bemiddeling te komen. Voorts heeft de Haagse kan-
inrechter gistermiddag de beide partijen in het ontslaggeschil van de ge-
igvoerders Metz en De Laat gehoord. Het verhoor wordt vrijdagmiddag
lortgezet.
In kringen van de directie der
Pd, zowel als die der vliegers,
idt de nieuwe ontwikkeling in
conflict met belangstelling ge-
gd. Beide partijen zijn bereid de
idige activiteiten te ontwikkelen
zo snel mogelijk tot een redelijke
ossing te komen.
Bij beide partijen heerst nu het
rtrouwen, dat, nu de eerste posi-
ve stappen zijn gedaan, een rede-
ke basis gevonden kan worden om
ie impasse te komen.
(Uhter de schermen heeft gisteren een
te activiteit geheerst, die door de
«1 van haar vormen veelzeggend was.
tecretaris-gcneraal van het ministerie
verkeer en waterstaat, de heer Gie-
had een bespreking met de vroegere
tcteur-generaal van de P.T.T., de
Neher, die voorzitter is van de com-
e van gedelegeerden van de raad
commissarissen van de K.L.M. De
Gieben, die deelnam aan een ex-
e naar de olie-installaties van Per-
moest deze tocht plotseling afbreken
dit onderhoud. Het ministerie van
ter en waterstaat is de grootste aan-
slhouder van de K.L.M. en het is zo
id als zeker dat over de vorm van een
entuele bemiddeling is gesproken.
Kantonrechter
)e Haagse kantonrechter, mr. G. Hase-
r, heeft zich gistermiddag van drie
tot half zes bezig gehouden met de
de partijen in het geschil. Voor de
vas mr. J. van der Wiel, direc-
de K.L.M., mr. w A. Steenstra
hoofd van de juridische afde-
de K.L.M. met de advocaat mr.
L Haardt uit Wassenaar verschenen,
gezagvoerders Metz en De Laat wer-
vergezeld door de juridische adviseur
de Vereniging van K.L.M.-vliegers.
W Baron van Haersolte en door een
k. Het verhoor is geheel achter geslo-
i deuren geschiedt. Zowel eisers als ge-
igde hebben herhaalde malen de zit-
gszaal verlaten om in afzondering zich
Dt gevolgde gang van zaken deed ver
leden, dat pogingen zqn gedaan de
indpunten van beide partijen nader tot
bar te brengen. Dat het verhoor vrU-
I wordt voortgezet, kan betekenen, dat
kantonrechter compromis-voorstellen
ke plekken geslagen zijn. Duidelijk blijkt,
dat het werk van enkele KLM-functiona-
rissen onder de vliegers, vruchten is gaan
afwerpen. Steeds meer werkwilligen mel
den zich voor de dienst. Zo kunnen van
daag weer vluchten gemaakt worden naar
Londen, Parijs, New York en naar Biak
via Singapore. De Biak-machine zal op de
terugweg weer evacué's uit Indonesië
meenemen. Gisteren zijn ook verschillen
de vluchten gemaakt. Om twee uur ver
trok de convair Jacob Maris van Schiphol
naar Londen, bestuurd door de chef-vlie
ger Europa, A. van Ulsen en gezagvoer
der J. C P. Stuy. In Londen verklaarde
de heer Van Ulsen, die bedankt heeft al»
lid van de vliegersvereniging: „Ik wenste
niet betrokken te worden bij welk con
flict ook". Ook is gisteravond een toestel
naar New York vertrokken. Het was de
Zwarte Zee met als bemanning de gezag
voerders F. Peetoom en C Koch.
Alhoewel er nog geen officiële cUfers
beschikbaar zUn, is het duidelijk, dat
steeds meer vliegers uit de ban van de
Onderweg naar de Haagse kan
tonrechter op de Prinsegracht:
de ontslagen KLM-vliegers Metz
rechtsen De Laat.
Beide partijen melden:
~|E STRIJDENDE PARTIJEN op Sumatra maakten gisteravond elk voor
zich melding van zware gevechten in de omgeving van het Tobameer
de weg naar Medan. Uit deze overigens zeer tegenstrijdige berichten valt
te maken, dat eenheden van de opstandelingen pogingen doen om zich
neen te sluiten voor een krachtige aanval op de stad zelf, die volgens be-
cuwbare ooggetuigenverklaringen gisteren vast in handen was van de
ingstroepen.
Bij deze operaties speelt een strijdmacht
van 1500 man onder commando van kapi
tein Sitapohan een belangrijke rol. Deze
troepen zouden in Prapat. ongeveer 160
kilometer van Medan. een wegversper
ring hebben opgeruimd en daarbij een
aantal tegenstanders hebben ontwapend
Volgens raddo-Medan echter hebben de
troepen van kapitein Sitapohan 50 man
aan doden en 32 aan gevangenen verloren
in gevechten met militairen van Djakar
ta. Deze strijd zou zöch hebben afgespeeld
bij Pemótong Siantur, ruim 150 km ten
Zuiden van Medan op de weg naar Mid
den-Sumatra.
In het te Djakarta uitgegeven leger
communiqué wordt verder melding ge
maakt van een slag bij Seriboedelak. on
geveer 110 km ten zuiden van Medan bij
het Tobameer gelegen. Hierbij zouden zich
vele manschappen van majoor Nainggolan
hebben overgegeven.
Dc woordvoerder van de tegenregering,
Ocs Alwi. heeft in Singapore verklaard,
dat zes bataljons uit Atjeh, samen 7500
man sterk, zich bü de revolutionaire
strijdkrachten hebben aangesloten. HU be
vestigde het bericht, dat majoor Nainggo
lan in de omgeving van Medan stand
houdt en wacht op versterkingen om een
nieuw offensief tegen deze stad te begin-
De Europazegel, die dit jaar d
landen van Klein Europa
uitgegeven, is een 'ontwerp va
ndt
kndgen oot A.
Ooerveen. De Europese
king wordt op de zegel gesymboli-
'ttrd door een hoofdletter E en daar
boven een duif. De hoofdkleur is
*oor internationaal verkeer blauw en
toor binnenlands verkeer rood-bruin
tegels dragen als opschrift Euro-
*n de naam van het land van
uitgifte.
Radiio-Padang meldde gisteravond ech
ter, dat dat de revolution aire troepen zich
voorlopig uit het gebied van Medan zou
den terugtrekken naar Atjeh en Tapa-
noeli. Men had zich Medan opgegeven
om onschuldige burgers buiten de strijd
te houden. Volgens Padang is het garni
zoen van de stad versterkt met 600 man
parachutisten en zijn meer versterkin
gen van Java onderweg.
Dit offensief zou op Java het sein wor
den voor de twee opstandige divisies,
onder bevel van kolonel Nasune, om op
te rukken naar Djakarta. Deze troepen
zouden zich nu in Lembang verzamelen
Lembang ligt bij Bandoeng, 200 km van
Djakarta
Volgens een mededeling van de Garuda
Indonesian Airways te Singapore is he>
vliegveld te Medan weer voor het burger-
luchtverkeer gesloten, aldus melden Reu
ter en A.F.P. De Garuda verstrekte geen
mededeling over de aanleiding tot dez»
maatregel
Een regeringswoordvoerder te Djakarta
heeft volgens A.N.P. heden verklaard, dat
de geruchten als zou het vliegveld van
Bandoeng na drie uur vechten in handen
van opstandelingen zUn gevallen, bela
chelijk genoemd.
Ook heden is geen officieel legercommu
niqué uitgegeven over de strijd op Suma
tra. De nationale veiligheidsraad heefi
onder voorzitterschap van premier Dju-
anda en in tegenwoordigheid der drie
chefs van staven vergaderd.
Fotograaf vertelt
K.P.M.-schip bij de
landing in Sumatra
In Djakarta heeft Fred Waters, een fo
tograaf van Associated Pres6, verteld over
de landing van de Indonesische troepen
op de oostkust van Midden-Sumatra op
12 maart j l. Kort nadat in de oliehaven
Damal de eenste invasietroepen aan waJ
waren gegaan, meerde volgens deze oog
getuige het „voormalige" K.P.M.-sctup
Berau aan de nieuwe kade van de CaJ-
tex. Soldaten. Jeeps, vraohtauto'6 en am
bulancewagens werden ontscheept
Een woordvoerder van de Scandinavi
sche luchtvaartmaatschappij SAS te Oslo
deelt mede. dat de Indonesische regering
haar heeft verzocht haar diensten op
Djakarta te verdubbelen Thans vliegt de
SAS eenmaal per week op Djakarta.
stakingsleiders breken. Het rondschrüven.
dat de beer Aler de piloten heeft doen
toekomen, zal het kamp van dienstwei
geraars ongetwijfeld nog verder verzwak
ken, omdat er twijfel, wroeging en zelf*
rees is ontstaan.
„Is het verstandig te zagen aan de tak
waarop u zit?" vraagt de president-direc
teur van KLM in zijn brief. „Is het juist,
dat u zich solidair toont het de mede
werkers van de KLM. die in het openbaai
de KLM schade toebrengen en beledi
gen?Is het juist, dat u, dit doende
zelf schade toebrengt aan het bedrijf, in
welks dienst u bent?Is het in over
eenstemming met de positie van een
KLM-vlieger om het bedrijf en de repu
tatie van de KLM te ondermijnen?..
Indien u naast het uiten van solidariteit
met collega's streeft naar hogere salarië
ring, denk u dan uw doel te bereiken door
mede te werken aan maatregelen, die d*
draagkracht van het bedrijf verzwak
ken....?"
Bij vele vliegers is de roes van het stel-
n van een daad voorbij getrokken
Enkelen voelen zich beschaamd ande-
voelen zich onzeker. De sympathie
het publiek met hun actie word»
9teeds geringer, terwijl de staking bij de
zestienduizend andere employés ln het be
drijf alleep maar de grootste antipathie
heeft opgeroepen.
Hoe de zaak zich verder zal ontwikke
len, weet nog niemand. Men vermoed'
evenwel, dat een „paleisrevolutie' bin
nen de vereniging van KLM-vliegers op
handen is: een greep naar de macht van
de gematigde elementen. Indien dit indei-
daad gebeurt, is het met de staking ge
daan. En als de vlieger-s De Laat en Me'/
hun als „lasterlijk en beledigend" aan
gemerkte woorden van de vorige week
nog niet hebben teruggenomen, kan ook
achter hun KLM-carrière een punt wor
den gezet.
Ondanks alle verwarring, die er than«
nog heerst, springt duidelijk de rol van
de buitenlandse piloten als gangmaker*,
van het conflict in bet oog. Zij zijn do
genen, die onverzettelijk op hun stand
punt willen blijven staan, die 't sterkst
agiteren en die ook de lakens in de vt
eniging van KLM-piloten schijnen uit
Voor niets deinzen deze, steeds mi
over hun „slechte salarissen" sprekende
vliegers terug, zelfs Diet voor dc meest
onoirbare pressiemiddelen. „Stakingsbre-
kers" zei er een op Schiphol tegen
„we krUgen ze wel. ...wat denkt u
een paar kleine minnetjes op hun coi
testaatze zUn volkomen over gcleve-
verd aan de ,.check"-piloten, die stuk
voor stuk hét werk hebben neergi
legd
(„check"-plloten beoordelen de prest:
ties van een vlieger en zijn dus in feite
de mensen, die de loop van zijn cariei
en de hoogte van zijn salaris bepa-
De meesten van de 573 Nederlandse
KLM-pilotenhebben altijd hoog tegen de
bijna tweehonderd buitenlandse vliegers
in het bedrijf opgekeken, van wie het
merendeel Engelsman (67) ofAust/naJüër
(57) is. De grotere ervaring, dde deze
mensen hebben velen onder hen zijn
met de stralenkrans van oorfogsvlóeger
omgeven heeft dat in de eerste plaats
in de hand gewerkt, maar ook het feit.
dat zij de beste voorvechters van hogere
salarissen werden gezien.
Sterk krijgt men dan ook de indruk,
dat de KLM-vldegere van Nederlandse
tdonaldteit zich te veel door hun buiten
landse collega's hebben laten drijven
leiden. Een andere indruk ds ook, dat
een bun tend adse pdiloot, dde in diienst
de KLM staat, meer voor de hoogte
zijn salaris voelt dan voor de bloei
de Nederlandse nationale luchtvaart.
Inmiddels is wel zeker, dat de griet
die de vliegers tegen generaal Aler
zUn adjudant Bach directeur vliegproduk-
tie) hebben, niet met het bUIeggen vat
het conflit zullen verdwijnen. Ook heb
ben de meeste vliegers nog slechts weinig
over gehouden van de hoop op een betere
salarisregeling, omdat ze niet verwachten,
dat de huidige hoogte van hun wedden
minister Suurhoff aanleiding geven
er nog een schepje bovenop te doen.
In Frankrijk dreigt een regeringscrisis
te ontstaan door een „opstand" van de
rechtervleugel tegen premier Gaillard.
wegens het geschil met Tunesië. De con
servatieve groep in de Nationale Verga
dering heeft gedreigd haar drie ministers
en vier staatssecretarissen uit de rege-
te zullen terugtrekken, wanneer
haar mening buitensporige conces-
aan Tunesië worden gedaan. Gail
lard heeft daarop verklaard dat hij nog
vanavond wil weten waar hij aan toe is.
Als de conservatieve ministers hem in
de steek laten, zal ook hij zijn ontslag
indienen. De conservatieven worden ge
steund door de rechtse radicalen en do
gaullisten.
De situtatie is kritiek geworden door
de berichten dat Gaillard en zijn minister
buitenlandse zaken Pineau in prin
cipe akkoord zijn gegaan met terugtrek
king van de Franse troepen van Tunesi
sche vliegvelden. Bovendien zijn de con
servatieven gekant tegen een pact voor
de Middellandse Zeelanden.
Zuid-Molukken wijzen
tegenregering af
Indien de Indonesische tegenregeing in
Midden-Sumatra haar standpunt met
betrekking tot de Indonesische eenheids-
niet wijzigt en zij het recht der
Zuid-Molukken op zelfbeschikking blijf»
miskennen, bestaat er geen enkele aan
leiding tot een nauwe samenwerking me»
de zogenaamde leiders van het verzet
aldus een politiek manifest van de heer
Manusama, hoofd van de politieke mis
sie der republiek Zuid-Molukken te Rot
terdam. Het conflict der Zuid-Molukken
;n internationale aangelegenheid en
heeft betrekking op de niet-nakoming
de overeenkomsten der Ronde Tafel
conferentie. Het conflict tussen Padang
Djakarta is zuiver inwendig en moei
gezien worden als opstand, zo lang de
verzetsleiders in Midden-Sumatra blijven
uitgaan van de onafhankelijkheidsprocla-
matde van 17 augustus 1945 en hun grond
gebied zien als onderdeel van een Indo
nesische eenlheidsstraat.
Het ligt in de bedoeling van H.M. de
Koningin op 31 maart met de prinsessen
Beatrix en Irene voor een vakantie van
ongeveer twaalf dagen naar Sankt Anton
om Arlberg in OostenrUk te vertrekken.
Z.K.H. Prins Bernhard zal enkele dagen
later eveneens naar Sankt Anton vertrek
ken, om zich bü H.M. de Koningin en de
prinsessen te voegen.
eiisen als wij langs
Jezuslijdensweg
„Jezus zag Nathanaël tot Zich komen en zeide: Zie, waarlijk
een Israëliet in wie geen bedrog is
Johannes 1 48
NazarethNa-
tanael verwachtte er niets goeds
van. En toch beleed hU slechts enkcio
ogenblikken later: Rabbi, GU zU*
Zoon van God, GU zU* do Koning van
Israël! Van een wat cynische toeschou
wer van het gebeuren Israël was hU
geworden een discipel van Jezus Chris
tus. Waarom? Omdat Jezus hem riep
en omdat Gods Geest hem ontvankelUk
maakte voor die roepstem, maar ook
kele uren gaans van Nazareth af. Ga- omdat hU zichzelf gewonnen durfde
Iilea stond niet hoog aangeschreven geven toen hU met eigen ogen hoorde,
onder de Israëlieten. Jesaja had ge- dat die „man-uit-Nazareth" inderdaad
sproken over het „Gaiilea der heide- „iets goeds" was. HU geloofde om het
nen" en het volk van Galllea had hU wonder dat'Jezus hem kende. „GU zult
betiteld als „een volk dat in duister- grotere dingen zien dan deze", zo werd
nis wandelt". hem toegezegd.
En teen Nicodemus een schuchtere
poging deed om het voor Jezus op te Wij mensen van nu, hébben grotere
nemen tegenover zUn medefarizeeërs dingen gezien. Waarom geven wU ons
werd hem de vraag voor de voeten ge- dan niet gewonnen aan Jezus, de Zoon
worpen: ZUt gü soms óók van Gaiilea? van God?
"DHILIPPUS bedoelde het goed toen ALILEA
hU Nathanaël trachtte te. bewegen tanaei
tot Jezus te gaan. HU noemde hem
Jezus, de zoon van Jozef, uit Nazareth
en deze fout straft Nathana%I on-
mlddeilUk af met de bittere opmerking:
Kan uit Nazareth iets goeds komen?
De bitterheid was bcgrÜpelUk- Na
thanaël (of Bartoiomcüs, dc zoon van
Tolmai, zoals hU door de andere evan
gelisten genoemd wordt, was afkom
stig uit Kana, een stadje slechts
Werkloosheid weer gedaald
(Van onze parlementsredactie.)
TN de maand februari is de werkloosheid in de bouwvakken met 1100 a
A beiders afgenomen en het aantal openstaande aanvragen voor werk
krachten in deze sector met ongeveer 300 toegenomen, zo deelt de minister
van volkshuisvesting en bouwnijverheid, ir. Witte, mee in de memorie van
antwoord aan de Eerste Kamer over de begroting van zijn departement.
De bewindsman wijst er verder op, dat in de loop van de maand januari j.l.
in het kader van de werkloosheidsbestrijding voor circa 21,6 miljoen aan
bouwwerken extra werd goedgekeurd. Overigens dient bedacht te worden,
dat de invloed van goedkeuringen eerst na verloop van 1 tot 2 maanden aan
de dag treedt.
Voor de bouw van gebouwen ten bi
hoeve van handel en verkeer, waarvoi
in de afgelopen maanden een nogal sterke
beperking is toegepast, worden thans op
ruimer schaal goedkeuringen verleend.
(Van onze correspondent.)
BONN, donderdagmorgen.
TN ALLE grote steden van West-
-*■ Duitsland is gisteren het stakings
parool van de transportarbeiders
bond door de 225.000 leden voor hon
derd procent opgevolgd en werden
tram- en busdiensten lamgelegd, ter
wijl in verschillende steden ook de
gas-, water- en elektriciteitsverzor
ging enige storing ondervond.
Inoidenitien deden zich alleen voor in
Oberhaiusen (waar bij een ruzie tussen
chauffeurs van gemeentebussen en par
ticuliere autobussen twee personen wer
den gewond) en in Lünen waar de poli
tie een particuliere bus, dde door stakers
werd belegerd moest ontzetten).
In West-Berlijn staakten ook het per
soneel van de U-baton (de ondergrondse)
en de S-baton (de z.g. ..Stadt-Bahn
die uit Oost-Berlijn komt) en moesten de
werknemers soms 10 km lopen om naa
hun werk te komen. Apotheken en drogis
ten meldden een toenemende omzet in
voetbaden en pleiters I
Automobilisten toonden overal grote
hulpvaardigheid en namen zoveel mo-
gclUk personen, die aan dc tram- en
autobushaltcn stonden te wachten, mee
Taxi-chauffeurs zagen hun Inkomsten
verdubbeld in deze grootste staking der
openbare verkeersmiddelen sinds dc
Kapp-putsch van 1920.
De steden boden geenszins een dode
aanbldik. Er leken integendeel veel meer
mensen (letterlijk) op de been te zijn don
op andere dagen.
Intussen zijn vandaag in Stuttgart weer
de onderhandelingen begonnen tussen de
transportarbeidersbond en de organisa
tie van Westdfuatse gemeenten over de ei«
tot een geleidelijke loonsverhoging var
23 pfennig per uur, waar een aanbod
der werkgevers van 9 pfennig ineens
genover staat. Wanneer deze onderhan
delingen mislukken en insiders zijn
pessimistisch zal de bond maandag
een staking uitroepen, waarvan de duur
onbeperkt zal zijn. d-w.z. dat zij pa
"••orden opgeheven, wanneer aan de loon
eisen wordt voldaan.
voor zover dit mogelUk is zonder de bouw
markt plaatselijk of regionaal te
wrichten. Ook voor het oprichten
verbeteren van gebouwen voor cultu
rele doeleinden wordt thans een soepe
ler goedkeuringsbeleid gevolgd, ai
men bU deze objecten de financiën in de
huidige omstandigheden een onoverk
lUk obstakel
Met zijn goedkeuringsbeleid beoogt de
minister, naar hij schrijft, op de basis
van een urgentiebeoordeling van elk af
zonderlijk werk een redelijk niveau
werkgelegenheid te handhaven of
stand te brengen- De bouwmarkt
daarbij echter niet zodanig worden be
last, dat de ontplooiing van de woning
bouw ook in de toekomst hierdoor zou
worden vertraagd of bemoeilijkt.
De minister herinnert aan zUn toezeg
ging, dat alle aangevraagde goedkeurin
gen voor weg- en waterbouwkundige wer
ken terstond zullen worden verleend.
Een noemenswaardige verhoging van het
tempo, waarin werken van deze soort op
narkt komen, kan echter voorlopig
worden verwacht In verband met
financieringsraoeiiUkhedcn.
Geen nood meer
Op grond van de gegevens van de
woningtelling 1956 en de ontwikkeling
van de woningmarkt van de laatste twee
jaar kan gezegd worden, dait er in ver
schillende delen van ons land niet meer
van woningnood kan worden gesproken
Indien de particuliere woningbouw
in de eerste helft van dit jaar in sterke
mate zou achterblUven bU het gestetdi
programma. waardoor landelUk gezien
een te grote fluctuatie zou optreden, zal
getracht worden de gevolgen op te vangen
door enige versoepeling van 't uitgiftebe-
leid der woningwetwoningen.
(Zie vervolg op pagina 5)
Morgen winterse
lente...
(Van I
weerkundige medewerker)
Morgen is het 21 maart en om 6 mi
nuten over vier in de ochtend bereikt
de zon het zogenaamde lentepunt, het
geen betekent dat ook in ons land do
lente dan volgens de kalender begint.
Het weer zal voorlopig echter nog verro
van voorjaarsachtig zijn. De oostelijk»
wind gaat zelfs nog weer iets koudera
lucht, uit Rusland afkomstig, aanvoeren,
waarin het 's nachts 3 tot 5 graden vriest
en waarin de temperatuur overdag maar
een paar graadjes boven het vriespunt
komt. In het noorden en oosten van ons
land was vanmorgen al weer een laagje
meeuw gevallen en ook in orue omge
ving is er nog kans op enkele sneeuw-
buitjes. Met name voor de tuinders en
boomkwekers, welke onze provincie rijk
is, is dit bijzonder ongunstig voorjaars
weer. Want na de flinke vorst in de nach-
ook overdag op de koude
weinig werk verrieht
De Bilt verwacht tot morgen-
Opklaringen maar ook enkele
verspreid voorkomende sneeuw
buien. Aanhoudend koud met
in de nacht lichte vorst. Over
wegend matige noordoostelUke
t» wind.
(Opgemaakt om 11.15 uur)-
Vrijdag 21 maart: zon op 06.42, onder
18.54 uur. Maan op 06.50 uur, onder 20.20.
HET WEER IN EUROPA
jifS
lil:
Helsinki
Stockholm
Kopenh.
bobt bew
zw bew.
ZZW 4
N 2
ONO 10
windstil
13 0-1
11 0
2
1 3
Brussel
SE
N 4
NNO 3
3 0
3 0
Parijs
Bordeaux
NNO^i 3
-3 0
6 1
Grenoble
Nice
geh. bew
geh. bew
3
7 3
9 0.1
Fraokfori
Münchee
Geoève
baJf bew
geh. bew.
NNW 1
ZW 2
ZZW 4
-3 02
0 02
6 1
zw. bew.
geh. bew
geh. bew
VNO I
wiodWii
-4 0
0 0
11 0
Maliore*
zw. bew.
WNw"1 7
9 0.6