llieuuic £dltórfje (fouranl
SC
and herstelt zich van de chaos
Moedeloze reizigers achter
de koffie in wachtkamers
g.
IF
Treinen weer
op gang
Nachtpost bleef liggen, reizigers
strandden, hotels liepen vol
Geheim rapport onthult:
Amerikaanse wapens
tegen Algerijnen
Mensen als wij langs
HI!
iiln
OENSDAG 26 FEBRUARI 1958
BUREAUS: Steenstraat 37.
Directie, Redactie, Abonnementen-
Advertentie-afdeling Tel. 31441.
ADVERTENTIES: 0.20 per millimeter.
Familieberichten 0.18 per millimeter.
(Bij contract belangrijke korting.)
Postrekening 58936.
Achtendertigste jaargang no. 11196
Directie: ülEMEB
Hoofdredacteur: Dr. I
Chef-red.: H. w. J El
CURISTELIJK-NATIONAAL DAGBLAD
Voor Leideren Omstreken
0$tanhNistiri) j$ dhetfaim
jnyo o«-t in teoijenipoct"
Randstad
HOLLAND
ZIE PAGINA 7
Storm blaast regen tot ijzel en sneeuw tot barrières
B Reizigers die gistermorgen om
L If negen uit Groningen vertrok-
arrweerden pas tegen de
avond in het westen des lands.
Om half elf vertrok een trein uit
die eerst tegen vier
middags in Utrecht aan-
D reizigers hielpen de kok
de kelners in het restauratie
rijtuig en deelden broederlijk de
boterhammen
De wegen in Groningen waren
gisteravond niet meer te berijden
pech voor pianist Wil
lem Andriessen. die in Veendam
geven. Hij kon er
liet komen. De Haagsche Comedie
ton niet optreden in Rotterdam,
AU
Narigheid
Het waren maar weinig treinen,
ie gisteren de stations verlieten,
m de witte wereld in te rijden.
Niemand kon garanderen, dat de
trein op de plaats van bestemming
(Van onze verslaggevers)
USAFZETTING EN SNEEUWSTORMEN hebben sinds gisteren het
trein-, lncht- en wegverkeer in Nederland stilgelegd of ernstig ver
traagd. Een gordijn van sneeuw en ijzel ligt over het land. De stuifsneeuw,
die gisteravond met windkracht tien werd opgejaagd, heeft de chaos vol
komen gemaakt: treinen, auto's en bussen strandden, vliegtuigen bleven
aan de grond. En duizenden reizigers moesten blijven waar ze waren: op
perrons, in treinen, in vastgelopen bussen of in wegcafé's.
De sneeuwstorm van gisteren, de
hevigste sinds 1942, had vele onaan-
gename gevolgen. Forenzen konden
t niet thuiskomen, toneel- en muziek-
gezelschappen bereikten theaters
niet en konden niet optreden, kin-
deren moesten (vooral op het platte-
t land) op school blijven, de avond-
l post werd in vele plaatsen niet be-
xndat er ceen spoorverbinding zorgd. Een reeks van grote en kleine
Het gezelschap Snip en Snap fj i
Rotterdam evenmin bereiken,
t het bleef onderweg steken.
Datzelfde overkwam de Hoofdstad
Operette.
Wie wel Rotterdam bereikte om
er op te treden was Toon Her
mans. Maar hij arriveerde eerst
om half negen in ..De Lantaarn",
waar zijn begeleiding, die uit Den
Haag moest komen, nog ontbrak.
Die kwam om negen uur en tot
zolang improviseerde Hermans
het voorjaar.Hermans
vond het .zo geweldig dat zijn pu
bliek op hem had gewacht, dat hij
het een rondje gaf. De koffiepauze
was voor zijn rekening
Een bakker uit Wieringerwerf
vroeg het ANP gisteravond om te
roepen, dat hij vanmorgen geen
brood zou kunnen bezorgen. Het
een van de talloze verzoeken
binnenkwamen om via de
nieuwsdiensten melding te maken
van het staken van vervoersdien
sten, het afzeggen van bijeenkom
sten en vergaderingen en derge
lijke.
De raadsvergadering van Haar-
lemmerliede werd op het laatste
moment uitgesteld. Geen raadslid
kan het gemeentehuis bereiken
over de onbegaanbare polderwegen.
In Voorburg moest een huwe
lijksvoltrekking worden uitgesteld,
omdat de ouders van de bruid er
gens onderweg van Groningen naar
Den Haag vastzaten in een trein
hun noodzakelijke toestemming
niet konden geven
tragedies speelden zich af op de sta
tions, waar slechts af en toe
trein met grote vertraging aankwam
of vertrok.
Het poolweer had ook rust tot gevolg,
rust im steden en dorpen. Wamt niemamd
stak gisteravond ook maar zijn neus bui
ten de deur ails het met strikt noodzake
Zo weinig klopte er van de
mededelingenbordjes op de
perrons, dat ze ten langen leste
maar weggelaten werden.
ieü«i fORT nadat de Amerikaanse
onderminister van buitenlandse
'ken. Murphy, gisteren in Tunis
eerste gesprek had gehad met
ident Habib Bourguiba, werden
„goede diensten" van de Ver
fde Staten in het conflict tussen
ikrijk en Tunesië doorkruist
ken Washington een geheim rapport
Publiceerde, waarin Frankrijk ervan
'ordt beschuldigd, Amerikaanse
*apens te gebruiken bij de strijd in
"oord-Afrika.
Bovendien heeft de vroegere Ameri-
banse ambassadeur in Parijs, Douglas
gisteravond gezegd, dat de Fran-
bij him bombardement van het Tune-
he grensdorp Sakiet-Sidi-Youssef ook
Wnulk hebben gemaakt van oorlogstuig,
kt aan Frankrijk is verstrekt in het
w-ier
de Amerikaanse militaire hulp
"n zijn bondgenoten.
°ok van Franse zijde is gisteravond be
laid niet datgene gezegd, wat zou kunnen
len tot het slagen van de bemid
delingspoging. In de Franse Senaat noem
de Plneau. de minister van buitenlandse
zaken, de Amerikaanse politiek in het
Midden-Oosten een „langdurige opeen
volging van mislukkingen en verkeerde
Pin eau verklaarde, dat indien Frankrijk
Noord-Afrika moet loslaten, de gehele
westelijke wereld de verliezende partij
zal zijn. Hij verweet Amerika in het bij
zonder fouten te hebben gemaakt ten aan
zien van het pact van Bagdad, de kwestie
Suez, de Bisenhowerleer en de wapen
leveranties aan Tunesië.
Hij verdedigde het Franse standpunt,
dat de bemiddeling in het geschil door
Engeland en Amerika niet zal mogen
leiden tot een gesprek over het Alge
rijnse vraagstuk, zoals premier Bourguiba
wenst. Pineau nam krachtig stelling tegen
de gedachte, van Bizerta een N.A.V.O.-
marinebasis te maken. Volgens een Frans
woordvoerder in Londen zou Rusland
hebben laten weten, een dergelijke over
dracht van Bizerta aan de N.A.V.O. te
zullen beschouwen als een „onvriende
lijke daad".
lijk was. Voetgangers maakten dat ze
de straat kwamen, fietsers lierten hun kar
retjes tegen bomen en palen staan, ver
gaderingen en bijeenkomsten weiden af
gezegd of uitgesteld en over heel Neder
land dia-akte een onnatuurlijke stilrte
Vooral dc noordelijke provincies kregen
de volle laag van de onverwachte or
zwaai van het weer: in Groningen, Fries
land en de kop van Noordholland reed
geen trein, geen bus en geen auto i
De daar bijzonder felle sneeuwjacht
maakte het vrijmaken van wegen
spoorbanen onmogelijk.
Honderden auto's en bussen stonden
gisteravond ingesneeuwd of vastgelopen
in bermen en het was een grote ellende
op de grote verkeerswegen als de Afsluit
dflk. waar voertuigen onwrikbaar vasl
bleven zitten.
Spoorwegen
De N.S. was wel het grootste slacht
offer van de plotseling ingevallen winter.
Op allle trajecten ontstond al vroeg op de
dag vertraging. Op verschillende lijnen
viel later de verbinding zo goed a-ls ge
heel uit. toen diraadforeuken ontstonden
of de stroom uitviel. Maar er werd
geaarzeld dadelijk en zo veel mogelijk
bussen in te leggen, waarbij particuliere
maatschappijen de Spoorwegen steunden
Maar ook die bussen moesten in de loop
van de middag en de avond de strijd tegen
ijs en sneeuw staken. Het was niet meer
verantwoord te rijden op de vele spek
gladde wegen. Waar mogelijk werden
evenwel met diesels nog een enkele
binding tot stand gebracht.
Overstromingen
De tort storm aangewakkerde wind had
ook nog andere gevolgen: hoog opgestuwd
water van het IJsselmeer overstroomde
die dijken van twee polders bij Durgerda-m.
waaruit men in allerijl mensen en
evacueerde. Het waiter van de Amstel liep
zo hoog op (dinle meter boven N.A.P
tegen normaal dertig cm.) dat tussen
hoom en Nieuwveen de dijken werden
overspoeld en de Oostpolder onder ^vatei
Mep. Onmiddellijk nam men een nood
maatregel: spuien, in Rijnland, zodat het
gevaar voor overstromingen tot een
nimum werd beperkt.
De waterstanden op de Rijn waren
morgen nog hoog, zo deelde de Rijkswa
terstaat mede. terwijl die van de zijri
vieren zelfs nog steeg. Vanwege de hog<
waterstand in de Maas werden alle stu
wen in Limburg gestreken. In Zuid-Lim
burg hadden enkele plaatsen last va:
water. In Zeeland werden zo goed als
alle veerdiensten gestaakt, waardoor tien
tallen auto's geisoleerd werden. Voorts
staakten ook de loodsdiensten.
Geen licht en water
ten doen. Enkele palen van de elektrici
teitsleidingen woeien om. Hilversum kreeg
iet een ander kwaad te verduren: de
waterleiding functioneerde niet meer
doordat de elektromotoren in het pomp
station het hadden begeven, juist tegen
etenstijd. Een bijgeschakelde stoompomp
kon het werk ook niet aan en de water-
leverantie moest een tijdlang worden ge
staakt. De politie adviseerde toen maar
sneeuwwater te gebruiken
Geïsoleerd
Vooral het platteland heeft de gevolgen
van de sneeuwstorm aan de lijve onder
vonden. Vele dorpen en boerenplaatsen
waren volkomen geïsoleerd. Melktrans-
porten waren geheel onmogelijk, evenals
postbestellingen. In Anjurn werden twee
duizend schapen met de dood bedreigd
In Gasselte stonden woningen, waarvan
alleen nog maar het dak boven de opge
waaide sneeuw uitstak! Op de Veluwe
lag de sneeuw op vele plaatsen een halve
meter hoog.
Ook Schiphol was volkomen geisoleerd
als luchthaven. Er stegen geen toestellen
op en er mocht ook geen vliegtuig landen
Het laatste toestel dat gistermorgen ver
trok, was dat waarmee het voetbalelftal
van Ajax naar Boedapest vertrok. Het
vliegtuig is goed overgekomen.
(Zie vervolg op pagina 5)
TTEDENMIDDAG was de situatie op de
XA wegen en bij de spoorwegen gelukkig
stukken beter dan vannacht. Praktisch
alle verkeer kon zijn weg zij het
slechts moeizaam weer vinden en de
treinen hadden weliswaar vertraging,
maar kwamen toch alle op hun bestem
ming. Enkele diensten waren vervallen,
maar over het algemeen ging het toch
wel. Alleen In het noorden mankeerde er
nog wel wat aan de verbindingen, meds
door de hoge sneeuwduinen in Friesland
en Drente. In verschillende gemeenten
werd daarom de mannelijke bevolking
opgeroepen om sneeuw te ruimen. Het
luchtmachtpersoneel van de vliegbasis
Leeuwarden trok er met bulldozers en
sneeuwblazers op uit om de weg naar
Dokkum sneeuwvrij te maken.
Overigens was ook in Noordholland de
toestand niet ideaal. Enkele wegen wa
ren en bleven onbegaanbaar.
De posterijen, die het vannacht zonder
posttreinen hadden moeten doen, deden
vanmorgen hun best om de achterstand
in te lopen, in de meeste gevallen met
succes. De gisteren op vele plaatsen uit
gebleven tweede bestelling werd van
morgen alsnog uitgevoerd. Het interlokale
vervoer (voorzover dit met bussen werd
uitgevoerd) leverde hier en daar stag
natie op.
Op de wegen bleef de Wegenwacht
zich uitstekend weren. Zij had het even
als vannacht druk met het weer op do
weg brengen van geslipte auto's, het
ontdooien van vastgevroren portieren en
het waarschuwen voor moeilijk begaan
bare wegen. In het noorden hadden do
wegenwachters het bijzonder hard te ver
duren. Hun beijzelde motoren draaiden
echter door en zijzelf dachten evenmin
aan ophouden. De Afsluitdijk lieten zij
echter voor wat hij was: die was levens
gevaarlijk.
Het treinverkeer verliep, zoals gezegd,
redelijk. Naar het noorden was het be
zwaarlijk. doordat men bij Zwolle de ge
volgen van sneeuw en ijzel nog ndert ge
heel te boven was. In het zuiden was het
evenmin .rozengeur en manestehijn". Tus
sen Maastricht en Valkenburg reed geen
trein, maar dit was dan ook de enige ver
binding, die niet werd onderhouden.
Uiteraard ondervond niet alleen het
verkeer overlast. Op sommige plaatsen
lag de sneeuw meer dan twee meter
hoog tegen de huizen. Op de weg Rolde-
Gieten had men het druk met het uit
graven van een kleine veertig vracht
wagens.
Maar langzamerhand kwam alles, zo
goed en zo kwaad als het ging, weer op
gang. Nederland kwam de chaos te boven.
Jezus lijdensweg
Simeon
En deze man was rechtvaardig en vroom en hij ver
wachtte de vertroosting van Israël. En de Heilige Geest was
op hem
Lucas 2 vers 25.
lijn bij: „En de Heilige Geest was
op hem". En ge vraagt u misschien
lijn die men er niet in zou verwach- af of dit niet net Iets te veel Is van
ten. De schets is bijzonder gaaf: hier bet goede,
ziet ge een man op wie naar de be
grippen van zijn tijd niets aan te
merken is. Rechtvaardig dus ie-
vende naar de door God In ZUn wet naar de tempel. En ln die tempel
geschreven instellingen voorzover dat leerde hij dat aan de t(Jd -in ver-
In s mensen vermogen ligt. Vroom wachten een einde was n. De
niet nit valse slenr leeft hij zo, maar Christus des Heren was geboren,
omdat hfl God liefheeft. En verwach- Hem moest ook Simeon z«n hnlde
tend de vertroosting van Israël: het
leven van deze man heeft een ven
ster: hij Is er zeker van dat God voor
Israël zorgt, ook door de onderdruk
king der Romeinen heen.
Voorzover een portret van een mens
het eind. Hij trekt
betuigen. Met al zijn rechtvaardig
heid en al zjjn vroomheid moest hU
tooh naar Jezus gaan. Want daar be
gon ook voor Simeon de enige weg
tot zaligheld.
Daartoe dreef hem de Heilige Geest.
Van onze speciale verslaggever)
TNE TIJD VAN DE WILDE BUSDIENSTEN leek gisteravond even te
■*-' herleven. Toen wij om even over achten in een vliegende sneeuw
storm bij het Centraal Station te Rotterdam arriveerden, stond daar een
hele kolonne bussen, die inderhaast door de Spoorwegen gecharterd was,
om, voor zover dit mogelijk was althans, het ontwrichte treinverkeer op
te vangen. De lijn RotterdamDelftDen HaagLeiden had ongetwijfeld
't meest van de ijsafzetting te verduren gehad.
Daarvan getuigden de vele bussen,
welke werden ingezet op dit traject. Naar
Utrecht reden ook een paar. doch de rei
zigers in de richting Dordrecht moesten
de tochtige perrons op om daar op hun
'reinen te wachten.
In de stationshal was weinig van de
chaos van het spoorwegnet te zien. Op
het bekkende, zwarte aankondriigingsbord
stond geschreven, dat al'le reizigers met
aanzienlijke vertraging rekening moesten
houden, terwijl op een stuk rose karton
werd gemeld, dart de veerdienst Enkhui
zenStavoren voor onbepaalde tijd was
De perrons daarentegen vertoonden wel
een zeer ongebruikelijk beeld. Aan beide
spekgladde
het gisteravond overal:
zachtjes rijdende
nog gereden kon
worden en agenten, die op de gevaar
lijkste plekken waarschuwden. Hier
een agent die al te enthousiast de weg
opsliefelde en dus in zijn volle leng
te onderuit ging
zijden, bijna over de hele lengte, ston
den tientallen treinstellen giepankeendi,
verlicht en de deuren wagenwijd open.
Conducteurs en wagenvoerdere liepen
kleumend langs hun wagons, die mis
schien op dart tijdstip Middelburg. Zwolle
of Tilburg hadden moeten passeren
Twaalf uur wezen de wijzers van de
klokken, die gewoonlijk negentien uut
per dag de vertrektijden aangeven, terwijl
de richtimgsbordijes waren afgehaakt. De
wind gierde onder de overkappingen door
en achter de beslagen ruiten
wachtkamers stonden of zaten honderden
gestrande pasagiers geduldig te wachten
Sommigen hadden de hoop om nog vó6r
middernacht op hun plaats van bestem
ming aan te komen al helemaal opgege
ven. De reacties echter waren geheel ver
schillend en varieerden van een moede
loze blik achter een lege koffiekop tot
een zee van plezier over het onverwachte
avontuur.
En zo bü r
cn niet de gcdachti
over de feilbaarheid van de moderm
techniek is opgekomen, dan is dit wel bjj
ons gebeurd. Die hijgende, roet versprei
dende stoomlocomotieven waren nog niet
zo slecht. Ze konden tenminste tegen het
samenspel der natuurkrachten op en z(jn
ook altijd in staat geweest de zwaarste
ijsafzetting te overwinnen.
We konden ai6 reiziger voor Den Haag
op een onzekere dii-eeeltredin wachten,
maar we konden op het stationsplein ook
een bus in die richting nemen. We kozen
het laatste en weldra reden we door de
goed gepekelde straten van Rotterdam de
minder goed gepekelde rijksweg op. Om
de bus. die niet hard maar toch ook niet
langzaam reed, floot een bijna tot razer
nij gebrachte wind. In de felle koplam
pen van een paar tegenliggers, die ons
passeerden, warrelde de stuifsneeuw bij
woeste vlagen op, doch van gestrande
auto's Was geen sprake.
De stemming onder de passagiers was
uitnemend, zo niet uitbundig. „Die wil hel i c-u
t mman In Sldney ivel«> op een tuinfeest ter
""T? nog r» van d- Ensal« Konln,ln-moed„.
we voorbij een zware vrachtwagen reden, rUim honderd mensen flauw, als gevolg
die, naar het opschrift te oordelen, naar van hitte
Stadsficanaal moest. En een andere reizi
ger verzocht de chauffeur te stoppen om,
zoals hij zei, „het noodikrik voor frisse
lucht" te openen.
Een bulderend gelach klonk ook op.
toen een dame, die in Delft uitstapte, de
chauffeur bedankte voor vhet redden"
van haar leven. De fout, die hi erbij werd
gemaakt was, dat die dame echt meende
wat ze zei. Ze was doodsbenauwd ge
weest op de gladde weg en had zich
voortdurend aan de armleuning vast
geklemd
Den Haag werd bereikt en op de Lange
Rijkswijkseweg telden we precies drie
mensen, die, diep weggedoken in de kraag
op het trottoir liepen. En toen we na een
rit va«1 bijna een uur voor het station
Hollands Spoor stopten, was nog ndet
de helft van de passagiers op zijn plaats
van bestemming aangekomen. De grote
rest moest door, naar Leiden. Amsterdam,
en zelfs nog naar Alkmaar en Den Hel
der
Buitenlandgeen
haar lie ter
Niet alleen ons land is door het barre
winterweer getroffen. Sneeuwstormen
een ijskoude wind legden ook In Engeland
het verkeer stil. In verschillende delen
van het land bereikte dc sneeuw een hoog.
te van dertig centimeter, terwijl de stuif
sneeuw de huizen van een dorpje in
Yorkshire vrijwel geheel heeft toegedekt.
In ongeveer dertig Britse provincies er
in Noord-Ierland is het treinverkeer ge
heel stopgezet.
In Scandinavië ls de toestand al even
somber. In Oslo zakte de temperatuur tot
25 graden onder nul. Verschillende fjor
dendorpen zijn volkomen geïsoleerd
Andere delen van Europa vooral
West-Duitsland en Frankrijk zijn ge
troffen door overstromingen. Laaggelegen
dorpen zijn gewaarschuwd voor de abnor
maal snel stijgende rivieren. De Sambrs
in Zuid-België trad bulten haar oevers er
zette onder andere spoorlijnen ondei
In het gebied van Brussel kunnen door
In het gebied van Brussel kunnen door
de dikke laag sneeuw geen treinen rijden
•elnen uit Antwerpen, richting Brus-
aan tot Brussel-Noord en keren dan
Antwerpen terug. De sneeuw ligt op
kII sommige plaatsen 75 centimi
met uitbundig. „Die wil hel In J».
HET WEER EN EUROPA
111
Nog meer kou
JJE SNEEUWZONE verwijdert zich naar
midden- en Oost-Duitsland en wordt
gevolgd door een gebied met opklaringen
en slechts enkele verspreid voorkomende
lichte sneeuwbuien. Aangezien nog kou
dere lucht uit Scandinavië naar om land
onderweg is. zal de komende nacht in het
binnenland hier en daar matige vorst ver
wacht kunnen worden. De wind neemt ver
der in kracht af. Bij IJsland komt een
nieuwe depressie tot ontwikkeling, die op
dit ogenblik een oostelijke koers volgt.
Het is waarschijnlijk dat deze naar het
zuiden zal afzwenken, maar zij zal wel
licht het weer in om land niet voor
morgenavond beïnvloeden.
WEERBERICHT
VORST BLIJFT NOG
De Bilt verwacht tot morgenavond:
Verspreide opklaringen, af-
gewisseld door enkele
sneeuw- of hagelbuien. Ma
tige tot krachtige noorde
lijke wind. Vannacht lichte
en ln het binnenland plaat
selijk matige vorst. Morgen
overdag temperaturen om
het vriespunt,
om 11.15 uur.)
Zon en maan