IR'bOttOU4
Indonesische represailles
schaden heide partijen
Veel kapitaal heeft men
al weten te redden
Horeca: week vakantie
voor f26 onmogelijk
Handelsverkeer met Indonesië
Comfortabele TEE-trein
AmsterdamF rankf ort
Waarom de aardsatelliet niet valt
NEDERLANDERS
IN INDONESIË
Gesprek over
koffieactie
5
DINSDAG 3 DECEMBER 1957
tl,
NOG GROTE NEDERLANDSE INVESTERINGEN
(Van
economische redactie)
ergadering der Verenigde Naties gevolgd wordt door een reeks van
min of meer verwachte represailles tegen Nederland en de Nederlanders,
is de grote vraag: Wat zal Indonesië doen met de Nederlandse investeringen
in Indonesië, die geschat worden op een waarde van vijf miljard gulden en
wat zullen de gevolgen zijn voor de uit Indonesië naar Nederland komende
deviezen?
Nu is de schatting der investeringen altijd min of meer een slag in de lucht. Voor
de oorlog, toen men nog nauwkeurige statistieken kon maken en toen men dit nog
zonder te grote gevaren kon doen werden de buitenlandse investeringen in Indonesië
berekend op zes en een kwart miljard gulden. Hiervan was drie kwart of iets meer
dan vier en een half miljard Nederlands. Naar de huidige geldswaarde zou dit on
geveer drie maal zo veel zijn. Maar de waarde dezer investeringen is sterk achteruit
gelopen, al bleef Nederland sterke belangen in Indonesië houden.
tember slechts op f 213 miljoen gewaar
deerd werden. De beleggingen van de
Koninklijke Shell in Indonesië onttrek
ken zich aan een berekening. Zij maken
slechts een fractie uit van dit miljarden-
bezit, dat bovendien nog voor een groot
deel in Amerikaanse handen i6. Verder
zijn er nog spoor- en tramwegen, die
laag worden gewaardeerd. De lijnen op
Java worden door Indonesië geëxploi
teerd en leveren slechts verlies op we
gens de zeer geringe vergoeding. De Ne
derlandse nutsbedrijven in Indonesië zijr
reeds voor een goed deel genationali
seerd. De grote scheepvaartmaatschap
pijen hebben hun aandacht al voor
deel gewend naar belangen buiten Indo-
Men denke aan dc grote bedrijven var
de Koninklijke Shell in Indonesië, aan d«
j Billitonmaalschapij en andere mijnbe
drijven, aan de grote cultuurondcrnemin-
gen, de K.P.M.-vloot, de Indonesische be
langen van de Koninklijke Rotterdamsche
Lloyd en de Nederland. Zoals begrijpe
lijk is, werd de neiging om verder in In
donesië te investeren de laatste jaren
1 tlerk geremd door de grote onveiligheid,
de! onzekerheid, de steeds minder wordende
irste kans op winst, dc steeds stijgende kosten,
eura Voor de oorlog en voor de grote econo-
ierd. mische crisis werd uit Indonesië voor
wo- vierhonderd miljoen gulden aan onder-
nemingswinsten ontvangen. Men kan zeg-
be. gen, dat dit geld niet voor Indonesië vcr-
kan-jI®rcn ging, maar in hoofdzaak daar nieu-
Zeet we belegging zocht, omdat de investerin-
dè'*en hun waarde verliezen zonder voort
één durende toevoer van vers bloed.
IiuicUge waarde
Wat de tegenwoordige waarde van de
jj| Investeringen betreft, kan men twee
"I maatstaven aanleggen. In de eerste plaats
I hoe hoog worden deze investerigen in
_j Ned er land nog gewaardeerd. Dan ziet
dat de genoteerde cultures teza-
op de Amsterdamse beurs in sep-
een
in
Wj
zijn
22
ct
tpcreatie
klasse!
Zelfs een zeer sterk op Indonesië ge
icht bedrijf als de K.P.M. heeft dit eni
;ermate gedaan, hoewel dit zich voor In-
lonesië zo onmisbaar heeft weten te ma
ken, dat nationalisatie uiterst moeilijk zal
:gn, want wie zal de Nederlandse
;agvoerders en scheepsofficieren vei
:en? Hetzelfde" geldt voor onze ïm
exportzaken, die in naam reeds dooi
ionale bedrijven vervangen zjjn, doch
desniettemin nog de gehele handel be
is echter nog een andere maatstaf.
Ons bezit in Indonesië wordt laag ge
waardeerd omdat het zo onzeker is. Het
vele malen meer waard zijn, als er
enige zekerheid bestond tegen roof zon
der schadevergoeding en als er enige
waarborg bestond, dat de gemaakte win
sten in handen zouden komen van de
beleggers. De spoorwegen, de schepen,
havenwerken, de aanplantingen van rub
ber, thee, suiker, koffie, cacao enz. be
slaan oppervlakten, die in de tienduizen
den hectaren lopen, oliebronnen, raffi
naderijen, mijnbedrijven vertegenwoor
digen waarden van miljarden voor hen,
die ze weten te gebruiken en daaruit de
winsten kunnen trekken.
In hoeverre zal Indonesië rijker wor
den, wanneer zij deze belangen overne
men. exploiteren en winstgevend maken?
Denkfouten
Wie besturen de schepen, wie
onderhouden de spoorlijnen, wie
onderhouden de tuinen met een
oppervlak, dat zich laat vergelijken
met de IJsselmeerpolders, wie zor
gen voor de voortdurend nodige ver
jonging van- die aanplant, wie ont
woekeren haar aan het oerwoud?
Wie zorgen, dat de produkten op de
voordeligste plaat» en tegen de voor
deligste prijzen op de wereldmarkt
komen? Dat zijn de Nederlanders,
die het werk volhouden ondanks de
voortdurende plagerijen, ondanks de
onveiligheid, de stakingen, de laster
en vervolgingen, omdat zij zich heb
ben vastgebeten in hun werk.
Omdat zij hun levenstaak niet willen
opgeven en die steeds meer moe worden
de heersende wantoestanden. Geroofd
kapitaal is dikwijls dood kapitaal. Want
are rijkdom van Indonesië is niet het
daarin gestoken geld, maar dat zijn de
werkers rn beheerders. Tegenover de
winsten die uit Indonesië vloeiden en
daar weer terugkeerden, stond Neder
lands uitvoer van hersens van energie,
kennis en werkkracht. Deze heeft
Indonesië in steeds meerdere mate ver
dreven en het werd steeds armer, hoe
meer het onteigende, hoe meer
kers verdreef. Het staarde zich blind op
het kapitaal, maar vergat dat de
lijke waarde lag in de mens die het werk
deed. Het „progressieve" Indonesië maak
te een kapitale en kapitalistische denk
fout. Als Indonesië de Nederlandse mil
jarden, die nog steeds de helft opleveren
van Indonesiës staatsinkomsten, rooft,
zal het vervanging moeten vinden
deze werkers, anders worden deze mil
jarden in een slag waardeloos. Indonesië
zal die miljarden, waarvan he
winsten geniet, verliezen zodra het deze
tot zich neemt, tenzij het deze werkers
weet te vervangen. Het heeft al vele
jaren getracht dit te doen, maar is niet
geslaagd.
Indonesië zal zich in moeilijkheden
steken omdat vele van de investerin
gen ten dele internationaal bezit zijn,
zoals de bezittingen van de Konink
lijke/Shell, waarin de Amerikanen
groot aandeel hebben. De meeste
de Nederlandse ondernemingen heb
ben reeds een groot deel van hun
kapitaal weten te redden en in am
dere landen gestoken, die daarvan
de welvaart genieten. Het heeft reeds
veel van wat hét roofde, zien ver
schrompelen en waardeloos worden.
Het sneed in eigen vlees.
Antilliaanse postzegel
De postadmiiirKisbraitle van d>e Nederland
se Antillen zal ter gelegenheid van het
internationale geofysische jaar een bij
zondere postzegel uitgeven. Deze wordit
esthetisch verzorgd door de heer A. van
der Vossen te O verveen naar een ontwerp
van prof. R. Roelofs te Delft. De fran-
keerwaar-de is 15 Antilliaanse centen zon
der bijslag, de verkoopprijs 30 Nederland
se centen. Drukker is N.V. Joh. Enschede
en Zonen. De uitvoering is in twee kleu
ren (licht- en donkerblauw) offset-druk
Zegelgrootte 30 bij 37,125 mm, beeldgroot
te 27 bij 34,125 mm.
Ambtenaren in bungalows
HET IS ONMOGELIJK voor 26 gulden een rjjksabmten&ar een week vakantie in
een bungalow te bezorgen. Tot deze conclusie kwam liet bedrijfschap Horeca
in zijn vergadering, die vanmorgen in hotel De Wittebrug in Den Haag werd gehou
den. Het gesprek over dc vakantiebesteding van rijksambtenaren in bungalowbedrtf-"
ven werd gehouden, naar aanleiding van het wetsontwerp, inzake de beschikking
over het saldo van dc N.V. Nederlandse Uitvoermaatschapp\j ter bevordering van ccn
flitsfoto's
met PHILIPS „Photoflux"
Het feilloze flitslampje - 25 ct
De handel tussen Nederland en Indo-
ïsië is, zoals men weet, van vrij grote
betekenis. In 1956 werd ingevoerd voor
f 228 min. tinerts, voor f 47 min aa<n
plantaardige oliën, voor f 47 min aan
tabak, voor f 31 min aan thee, voor f 27
ia>n rubber, voor f 11 min aan koffie
jor f 13 min aan copra. De uitvoer
omvatte in hetzelfde jaar voor f 34 min
verduurzaamde melk en room, voor
f 38 min aan katoenen weefseds, voor 112
aan metaalwaren van ijzer en staal,
f 10 min aan nlet-elektrische kracht-
cneenschappelijke bagageruimte, waarin
men de koffers wegzet en ze dus uit het
oog verliest, lijkt ons ook niet ideaal.
mogelijk, per TEE-trein de reis
AmsterdamFrankfurt/Main v.v. af
te leggen
Voordat deze trein door de Duitse
Bond-sspoorwegen ais bijdrage voor de hoeft niet op een droogje te zitten! De
Trans Europ Express-
verbindingen ge
bouwd, gistermiddag
omstreeks 5 uur uit
Amsterdam vertrok,
hebben wij er enkele
.uren een proefrit in
gemaakt en wij kun-
der van deze snelle
lichte diesel vertellen.
Deze Duitse treinen
(waarvan er 8 in totaal
rijden) zijn 130 meter
lang en bestaan uit
zeven wagens, welke
net zoveel zitplaatsen
bieden als de Franse,
die maar met 4 wa-
rijden. Er is dus
gen zijn als machine
kamers ingericht en
hierin staat ccn diesel
aggregaat van 1100 pk
Er zijn 72 zitplaat
sen in compartimen
ten met zij-gang, er is
een kleine open zit
plaatsenafdeling in 't
keu ken rij tuig, maar
de show van de trein
is het grote open rij
tuig voor 33 personen
met bijna luxueuze
één- en tweezitsfau-
teuils die om hun as kunnen draaden, ver
stelbare leuningen en voetensteunen heb-
Wel reist men daarin comfortabel, maai
er zijn te weinig kapstokken en de ge-
trein biedt in totaal plaats aan 122 rei
zigers en heeft een maximum-snelheid
140 km p.u. Deze TEE rijdt dezelfde dienst
als de gewone diesel op diiit traject tot
Toch is het zo
lonverp in de hand
KUNSTMAAN
x-o
indenken. Sterker
ZWAARTEKRACHT
snelheid van 11,2 km per seconde, da
zou dc zwaartekracht van de aarde nii
meer in staat z(jn de steen vast te hoi
den, zodat liet ding zou wegvliegen i
■ellicid dan 11.2 km
aarde houden elkaa
wat dus be.
he
arde kan
vallei
Ons ontbreekt helaas dc plaat
(of
ripJt heflHVl
waardoor de snelheid geleidelijk
idert, dan wordt het evenwicht
ken en zal de aantrekkingskracht
den duur winnen. Dat betekent
t voorwerp al cirkelende dichter
•liter by de aarde komt, tot het
dampkring door wrijving zal ver
in uitzonderlijke gevallen op
ploft).
ploffen gesproken, veel kans
door uit de lucht
troffei,
heb-
urdr l>y elkaar houdt
werktuigen, voor f26 min aan machines
en voor f 27 min aan elektrische machines.
De in- en ui-tvoercijfers van de jaren
1952 tot en met de eerste negen maanden
van 1957 zijn:
INVOER UIT INDONESIë
Waarde in Procenten
953 377,6 5,52
954 527,8 4,86
955 368,6 3.02
956 440,2 3,12
957 327.0 2.80
UITVOER NAAR INDONESIë
Waarde in Procenten
miljoenen tot uitwoei
952 439,5 5,55
953 291,1 3,61
954 232,7 2,54
955 258,3 2,53
956 315,8 2.90
957 207.0 2.43
eerste negen maanden.
Naar schatting bevinden zich in Indo
nesië 46.000 Nederlanders, van wie circa
20.000 in en in de directe omgeving van
Djakarta. In de westerse bedrijven vinden
8500 Nederlanders werk, in de cultures
2400, in de handel 1600, op de scheepvaart
kantoren 600, in de luchtvaart 450, bij de
oliemaatschappijen 1400, bij spoorwegen,
in het mijnwezen enz. 1000. Bovendien zijn
er 3200 Nederlands bejaarden, van wie er
250 in inrichtingen zijn geplaatst, Ook zijn
er 220 kinderen opgenomen in tehuizen en
pleeggezinnen. In maatschappelijke nood
verkeren 6000 Nederlanders. Zij ontvangen
primaire steun van het ministerie
maatschappelijk werk.
De bedoeling was, dat er in 1958 10.000
a 15,000 Nederlanders zouden repatriëren.
Hoeveel het er zullen worden, is thans
uiteraard zeer moeilijk te ramen. Dit jaar
zijn er 12.000 teruggekomen.
De P.v.d.A. zal haar eerste politieke
uitzending niet verzongen op vrijdag 10
januari a.s., maar op vrijdag 3 januari a.s.
tussen 18 en 19.30 uur. De V.V.D. zendt
niet uit op vrijdag 3 januari, maar op vrij
dag 10 januari van 19.25 tot 19.35. In het
zendschema, zoals minister Ca-ls dit za
terdag j!L aan de Tweede Kamer had ge
presenteerd-, waren abusievelijk de data
waarop P.v.d.A. en V.V.D. voor de mi
crofoon zulten komen, verwisseld. De mi
nister heeft nu in een brief aan de Ka
mervoorzitter deze fout gecorrigeerd.
goede vakanticbcstcding van rijksambtcn:
In deze ontwerp-wet wordit voorgesteld
1.500.000 te doen overdragen aan eer
stichting, die in het leven zal worden ge-
reepen ter bevordering van de genoem
de vakantiebestediing.
Het vakantieoord De Besthemerberg t<
Ommen, beoogt men in beheer aan dt
nieuwe stichting over te dragen, waar
door "net onttrokken wordt aan de hui
dige bestemming: vakantieoord voor per
soneel van een aantal groot-werkgevers.
Aam 1600 gezinnen van rijksambtenaren
zal hierdoor vakantiegelegenheid worden
geboden.
Dit aantal acht het bestuur van het bc-
drijfsschap, gezien het totale aantal rfjki
ambtenaren, uitermate gering. Tevens
meent het bedrijfschap dat het aanni
van dc onderhavige wet, cep precedent
schept, dat niet van gevaren ontbloot is,
daar middelen die aan 's Rijks schatkii
ten goede zouden komen, aangewend
worden voor dc vakanticbestcding
ambtenaren.
Geen overleg
Het bestuur van het bedrijfschap Hore
ca sprak vanmorgen tevens zijn bevreem
ding uit over het feit, dat de regering
geen overleg nodig heeft geacht met de
Horeca., zoals uilt mededelingen iin de
Memorie van Antwoord blijkt. Een en an
der acht het bestuur van het bedrijfschap
derhalve niet bevorderlijk voor het sti
muleren van de PBO, hetgeen, aldus het
bedrijfschap, een van de ondertekenende
ministers mede tot zijn taak rekent.
De vergadering van het bedrijfschap
Horeca ging daarom vanmorgen akkoord
met een aantal mededelingen, die in
concept waren opgesteld, welke aan de
leden van de Eerste en Tweede Kamer
zullen worden gestuurd.
trilt deze prijs
■rd gei
md.
(Van onze sociale redacteur)
Het bestuur van de Chr. Middenstands
bond heeft gisteren besloten de partijen,
betrokken bij de koffie en theeverkoop in
kruidenierszaken, uit te nodigen vooi
gesprek. Aan dit gesprek dat 12 de
cember zal worden gehouden onder lei
ding van de Chr. Middenstandsbond, wordt
deelgenomen door de Chr. Kruideniers-
bond, de Chr. Bond van Textieldetaillis-
ten, en de chr. bond van detaillisten
Huishoudelijke artikelen. De CMB heeft
gemeend hiertoe te moeten besluiten, daar
de situatie zich nog meer toegespitst heeft,
nu de beide laatstgenoemde groepen de
taillisten behalve koffie ook thee gaan
verkopen tegen lagere prijzen.
De koffie- en thee-actie is een reactie
op de textielcadcau-aeties, die de zeep
fabrikanten en andere fabrikanten organi
seren. De aangewezen weg zou zijn dat
men als organisaties deze fabrikanten be
nadert, maar wij vragen ons af of afge
zien van alle andere aspecten van de
zaak, deze fabrikanten alleen al in econo
misch opzicht niet voor een onmogelijk
heid staan het cadeaugeven van textiel te
Aanneming van het betreffende wets
ontwerp zal, zo meent het bedrijfschap,
een blijvend beroep op 's Rijks schatkist
noodzakelijk maken, daar de anderhalf
miljoen gulden in korte tijd zullen zijn
opgesoupeerd.
In de vergadering van het bedrijf
schap werd verder door de voorzitter,
de heer J. G. Meijer medegedeeld dat
door een interne reorganisatie in het
bedrijfschap, vijf functionarissen niet
tegenstaande hun goede kwaliteiten
overbodig waren. Noodzakelijkerwijs
moest het bedrijfschap deze functionaris
sen eervol ontslaan. Een behoorlijke ont
slag- en wachtgeldregeling zal worden
gecreëerd.
Snelheid
Wederom is op de weg tussen Amster-
dam en Haarlem een ernstig auto-onge
luk gebeurd, dat aan een der inzittenden
het leven heeft gekost. Steeds weer blijkt,
ien driebaansweg veel gevaarlijker is
een smalle weg, waar slechts twee
auto's elkander kunnen passeren, omdat
driebaansweg alleen maar de il-
i e geeft van een grotere veiligheid.
Men zou er goed aan doen deze wegen,
n vroeger jaren bij een veel minder
intensief verkeer nog wel nut hadden,
snel als mogetijk is, te promoveren tot
rbaanswegen, liefst met gescheiden rij
banen. En op de bestaande driebaanswe-
gen zou een speciale aanduiding, dat bij
passeren grote voorzichtigheid in acht
genomen moet worden, niet misplaatst
zijn. Sinds de invoering van de maximum
snelheid in de bebouwde kommen rijden
tal van automobilisten op de buitenwegen
met een extra-hoog tempo.
(De Tele gr
af)
Samenwoning 1
De regering, ten einde raad over da
niet aflatende gevolgen van het gevoerde
woningbouwbeleid, is nu weer op pad
gegaan om de samenwoning te bevor
deren en pogingen te doen om op deze
wijze de overvolle wachtlijsten bil da
plaatselijke huisvestingsbureaus te ont
lasten. Men stelle zich van de gevolgen
van deze beschikking echter niet teveel
voor. Er zullen niet vele burgers zijn,
die nu om der wille van een extra be
loning, woonruimte aan derden zullen
afstaan. Hoe erg de positie van de wo
ningzoekenden ook moge zijn, er is voor
nood slechts één oplossing en die is:
bouwen. Alle overige maatregelen, hoa
goed wellicht ook bedoeld, zijn slechts
lapwerk. Lapwerkwaarvan de gevolgen
lange tijd hun invloed zullen doen
gelden. Samenwoning moet in het alge-
worden gezien als een niet-sociaal
verantwoorde maatregel; de gevoloen
hiervan zijn overbekend. (Els. week
blad).
Samenwoning II
Rotterdamse politie
contra pot-puzzels
De Rotterdamse politie stelt in over-
g met de officier van justitie, mr. H. van
Buuren op het ogenblik een onderzoek
in naar puzzels, die de laatste tijd in ver
schillende bladen zijn verschenen. Zoals I 'duizelden "hei" einde van hun lijden en
bekend hebben eerst bedrijven prijsvragen \een huii kunnen betekenen. Er zijn 60.000
het licht doen zien en him voorbeeld is I huizen met vier kamers, waarin slechts
gevolgd door particulieren. Grote bedra- één persoon woont en 245.000 met min-
gen worden in het vooruitzicht gesteld, stens vijf kamers, waarin slechts twee
aldus de politie en ook verliezers kunnen mensen wonen. Wij herhalen: eenvoudig
nog voor prijzen in aanmerking komen, zal het niet zijn, maar toch, nu er finan-
Daarnaast gaat volgens de advertenties I ciële hulp wordt geboden, kunnen vele
ook geld naar liefdadigheidsinstellingen, I duizenden huizen worden ontruimd als
maar welke bedragen deze in handen krij- de zaak goed wordt aangepakt. (V rU
gen, wordt niet gepubliceerd. IN e d e r I a n d).
HET LEVEN
jl/TORGEN LANDT DE ELECTRON op Schiphol, als laatste
een van onze collega's in de krant van maandag en die zin, waarmee
hij zijn overzicht over meer dan 25 jaar geregelde luchtverbinding Am
sterdam—Batavia besloot, heeft ons diep in het hart geraakt. Wij herinne
ren ons nog het enthousiasme, dat in het nuchtere Nederland hoog op
laaide toen de eerste verbinding tot stand kwam. Wc waren nog school
jongen en we hadden een grote kaart getekend met allé plaatsen erop
die de vliegtuigen aandeden en op die plaatsnamen zetten we een vlaggetj.
als de kist. zoals we nonchalant zeiden, was geland.
NAAM FN GEZICHT
schreef belcdigingszaak tegen enkele hoge ambte
naren van buitenlandse zaken loopt al
bijna vier jaar, maar behalve dit soort
zaken wachten ook tal van misdrijven op
berechting. De rechters in Bonn hebben
voorlopig hun handen dus wel vol.
We kenden in die jaren de vliegers var
lam en van gczichl en we spraken ondei
elkander over hen alsof ze tot onze da
gelijkse vriendenkring behoorden. Als wc
/.e op straat waren tegengekomen, hadden
we hen onmiddellijk herkend. Ook a
hadden ze niet de uniform gedragen er
we zouden direct een gesprek met her
hebben kunnen beginnen. En vandaag i:
dan na meer dan 25 jaar geregelde lucht
verbinding de Electron als laatste vlieg
tuig op Schiphol geland. Aan de lijn var
Soer-Viruly-Van Veenendaal-Parmentler
is voorlopig? een eind gekomen. Hi
heeft ons meer pijn gedaan dan we kun
nen zeggen.
VERBROKEN
Het is voor ons alsof nu elk contact
met het oude Indië is verbroken. Elk
contact met de duizenden Nederlan
ders, die daar hun levenstaak hadden
gevonden We weten dat er angst en
bezorgdheid leeft in vele Nederlandse
gezinnen over familieleden die in In
donesië zijn. Een angst en bezorgd
heid, die voorlopig wel zullen blijven.
Het is goed dat we ons dat realiseren,
dat we ons goed voor ogen houden
dat in deze gezinnen t]e hoop en ver
wachting is dat rampen zuillen uitblij-
SPAARBANK
Elk j
tegen december gaan de spaar
banken in Nederland in groten getale
gespaard geld terugbetalen. We heb
ben gelezen dat er in november miljoenen
meer terugbetaald dan ingelegd zijn. Veel
is opgenomen ten behoeve van de stortin
gen op de 6 pet nationale woningbouw
lening van de N.V. Bank voor Nederland
se gemeenten, Van het resterende bedrag
wordt een groot gedeelte gebruikt voor
het bestrijden van de kosten die in decem
ber worden gemaakt. Het heet dat decem
ber voor het Nederlandse gezin een dure
maand is. De feestdagen en de aanschaf
fing van kleding voor de winter vergen
sommen gelds. Daarom is het toe te jui
chen dat de spaarzin meer en meer toe-
JUSTITIE
We hebben gelezen dat de officieren van
justitie in Bonn zich beklagen over tc
veel werk. Het werk heeft zich zelfs zo
opgestapeld, dat er plannen zijn het jus-
itlële apparaat met hulppersoneel te vcr-
terken. Het gebrek aan personeel is oor
aak dat hel in Duitsland jaren duurl
oor ccn zaak voor de rechter komt. Een
zweRveR
Gratis dierfiguurtjes bij
ZAANHAGELI
J verkrijgen van 10 plastic
dierfiguurtjes in ivoor- cn
transparante kleuren. Uw
kinderen zijn er de hele
1 dag zoet mee.
ZAANHAGEL
lekkerste chocoladekorrels
van échte chocola
