VALLEN EN KLAPPEN IN
DE BINNENVAART?
Schulden
gaan extra
zwaar drukken
Afsluitdam van
cle Pluimpot
doorgebroken
Westduitse kabinet moet
dinsdag klaar zijn
Zaken overzee weer eens
in liet geding
Nederlanders verdwijnen
uit Indonesië
Langste mensen op de Wadden
KIRQNIIEI
5
WOENSDAG 23 OKTOBER 1957
(Van een onzer verslaggevers)
TTIJ HEEFT zijn Kempenaar doen verbouwen vorig jaar in het oude
AA schip, in de crisisjaren gekocht voor 10.000 gulden, nu een waarde
van twee ton vertegenwoordigend, had hij een 300 P.K.-motor laten
zetten. En de vracht lag als het ware overal op hem te wachten; het kon
niet aangevaren worden. Die verbouwing kostte hem ruim anderhalve
ton, en dat laadde op zijn vrije scheepje een zware hypotheek. Maar wie
maakte zich daar zorgen over, in die jaren tussen 1950 en 1956, toen een
ware windhandel de binnenvaart het geld met scheppen tegelijk binnen
bracht? Zand en grind, stenen en keien voor waterstaatswerken en wegen
bouw, dat was de basis van deze abnormale hausse.
Nu vaart hij leeg door Nederland
overal stoot hij zijn neus: geen vracht-
Waterstaats- en wegenbouwwerken zijn
door de bestedingsbepering voor 70 pro
cent „gekapt" en er varen er velen zoals
hij, zoekend naar een vraohtje, ladingen
innemend voor afbraakprijzen. En zijn
reserve? hij lacht er grimmig om. als hij
denkt aan zijn hypotheek en de dreigende
aflossingen. Hij is een van de vele slacht
offers van het ineenvallen van de vrach-
tenmarkt in de Nederlandse binnenvaart,
hij ondergaat de directe gevolgen van de
bestedingsbeperking, die waterstaats- en
wegenbouwwerk drastisch deed beper
ken, een bron, waaruit ongeveer een der
de van Hollands binnenvaart met grote
slokken dronk.
In de Waalhaven van Rotterdam liggen
re schip naast schip de Rijnschippers,
die hebben ervaren, dat Duitsland, na de
voorraadvorming van de laatste jaren,
toen je met een roeiboot geld kon ver
dienen, er voorlopig mee is gestopt. Op
Neerlands binnenwateren varen de lege
Kempenaars doelloos rond, op zoek naar
•werk, op zoek naar lading. De prijzen
voor vraoht dalen, er wordt gevaren
voor een schijntje en de weerslag daar
weer van vindt men in de zeevaart, waar
de kolenvrachtprijzen van 120 schilling in
oktober-november 1956 zakten tot 27 a
28 schilling enkele maanden geleden
Het is alles bij elkaar een slag voor de
binnenvaart. De Rjjnvloot is zijn opper
macht van voor de oorlog nu toch wel
definitief (in aantal en ouderdom) kwijt
geraakt aan Duitsland, met een grotere
en modernere vloot, maar slaat er zich
toch nog wel doorheen: vele van de in de
Rotterdamse Waalhaven stilliggende
schepen hebben de ..wacht" met graan
in hun ruimen een vrij normale toe
stand en de tankvaart op de Rjjn is vrij
wel ongeschokt, evenals de terugvoer
van stukgoed naar Rotterdam cn Am
sterdam. De hardste klappen vallen hier
in het massagoed de Rijn op en dat
met als -voornaamste oorzaak Duitslands
stoppen met voorraadvorming.
Dertig proctent
Nee, het is er bij de dertig procent van
de binnenvaart, die handen (en ruimen)
vol had aan zand, grind, stenen en keien
voor waterstaats- en wegenbouwwerken
erger aan toe. ook al omdat er van „ver
vangingsvracht" geen sprake is: in de
beurtvaart is al jaren de klad door het
hand over hand toenemend wegvervoer.
De gevolgen laten zich gemakkelijk ra
den: er is op het ogenblik een enorme
hoeveelheid scheepsruimte in aanbod en
de vraag is nihil. De vrachtprijzen in
deze sectbr dalen dan ook hand over
hand, een des te groter contrast met
„vroeger" vormend, omdat in de gouden
tijd van 1950 tot 1956 abnormaal hoge
prijzen (zwart) werden betaald aan ieder
die maar varen kon.
De schipper, die door de hausse
blind, zware lasten op zjjn schouders
heeft door aankoop of verbouw, plukt
nu de zure vruchten. Aflossing en afbe
taling drukken in deze tijd van terugval
extra zwaar en voor velen van hen geldt
werkelijk, dat na een jaar van zulk
malaise de strijd beslist is....
Velen in binnenvaarbkringen zien de
toestand van vandaag meer als ,,eei
rugkeer tot normaler omstandigheden"
al is die terugkeer dan wel wat plotsi
ling gegaanen over het algemeen
is men het er wel over eens, dat des
toestanden in de binnenvaart dichter bij
het normale liggen, dan de exorbitant
hoge vrachtprijzen van vorig jaar
Opleving
Er zijn echter tekenen, die wijzen op
een opleving:, de kolenvrachtprijs
de zeevaart loopt op van 27 shilling tot 36
shilling, graanvrachtprijzen van Amerika
naar Europa lopen op van 41 shilling tot
55 shilling er is op het continent weer
vraag naar kolen en graan, ook al om
dat men van de graanoogsten in Europa
niet zo erg veel verwacht. Directe gevol
gen van een en ander zijn, dat er weer
Libertyschepen uit de mottenballen wor
den gehaald, schepen, die eerst rendabel
kunnen varen bij minumum-vrachtprijzen
van ongeveer 42 shilling
Dat de graan- en kolenprijzen daarvan
zullen gaan stijgen, is 'n minder prettige
consequentie, een psychologische beïn
vloeding van de scheepvaartfondsen op
de beurs wellicht ookHoudt deze op
leving aan? Men is er nog niet zeker van.
In de binnenvaart 6pelen nog enkele
andere factoren mee. Zo zal de Rijnvaart
wellicht ondanks een met de zeevaart
meegaande opleving nadeetl ondervin
den van het hoge water op de Rijn. waar
door de schepen volledig afgeladen kun
nen worden en dus niet méér schepen
voor een gegeven lading nodig zijn Zo
zal een opleving in de binnenvaart in d«
naaste toekomst wellicht onmerkbaar
blijven door het vrijkomen van schepen,
die nu met agrarische „campagnes" te
doen hebben.
Hoe het zij er lopen en varen
heel wat schippers rond met zware
zorgen, zorgen waarvan ze een jaar
geleden geen idee hadden. Hebben
zij dom gepland vorig jaar, toen „het
niet aangevaren kon worden"? Heb
ben zij zich te diep in schulden op
lange termijn gestoken en zijn zij
het alleen, die de klappen moeten
opvangen? Het is nog allemaal niet
zeker. Zeker is wel, dat de verstan-
digen, die niet verbouwden, niet
moderniseerden zonder dat daartoe
een gerede aanleiding bestond, meer
reserve hebben, en het wat langer
kunnen uitzingen
(Van onze correspondent)
De dam van nylonza-ndzakken. waarmee
de Pluimpot (Tholen) vorige week is af
gesloten, is gisteren tijdens het giert ij be
zweken. Het 3.10 m A.P. hoge water
deed eerst de dam van zandzakken af
brokkelen, due voor de nylondam wordt
aangelegd, waarna deze laatste dam werd
aangetast. Er ontstond een gat van on
geveer 50 meter. De gehele Pluimpot is
eer vol gelopen.
In allerijl is men gistermiddag aan de
herstelwerkzaamheden begonnen om te
voorkomen dat de schade bij het hoog
water nog groter zou worden.
Aangenomen mag worden, dat het werk
enkele weken
„Welke
haard gaat yC@7Een Inventa,
U kopen?" -j natuurlijk!"
Schaffer de lastige man
(Van c
correspondent te Bonn)
DINSDAG hoopt bondskanselier Adei
auer zijn kabinet aan de Bondsda
te kunnen voorstellen en een regering:
verklaring af te leggen. Het debat hier.
over is vastgesteld voor 5 en 6 november.
Het moeilijkste punt ln de kabinetsfor
matie zit in de positie van de demissio
naire minister van financiën, de Beier dr.
Fritz Schëffer. Werd aanvankelijk aange
nomen .dat hij het beheer over de schat
kist en het vice-kanselierschap, een o
officiële functie, zou aanvaarden, thans
men hiervan niet meer zeker. Het is tr
ditie, dat indien de bondskanselier ei
rooms-katholiek is. zijn plaatsvervanger
evangelisch is. Schaffer echter is evenals
Adenauer rooms-katholiek. Prof. Erhard.
thans minister van economische zaken, die
in het nieuwe kabinet voorzitter zou
den van het „economisch kabinet", wordt
HET LEVEN
BkbonoU^
Tl
IE COMMANDER-IN-CHIEF, Home Fleet, the Captains and Officers of HM.
ips Bulwark and Maidstone, luidde de uitnodiging, hebben de eer u uit te
nodigen voor een bezoek aan H-M.S. Bulwark en toen we het schip betraden vroeg
de mid-shipman D. S. Bayfield: wat wilt u drinken, sir? Graag, een koffie, zeiden we.
Waarom geen whiskey-soda vroeg de mid-shipman. Goed, antwoordden we, dan eei
whiskey-soda. De Bulwark was geheel voor de ontvangst voor de autoriteiten in
gericht. De hangar was afgedekt met vlaggedoek en b(j de ingang was zelfs eer
spuitende fontein gemaakt. Ik ben een vrijwilliger btf de Britse marine, zei mid
shipman Bayfield. Ik was b(j de koopvaardij, toen ik in dienst moest. Voor twee jaar
heb ik getekend en daarom behoor ik tot de marine-reserve.
DUUR
Nu zal ik u voorstellen aan andere offi
cieren, want ik heb vanavond mijn bezig
heden, zei mid-shipman Bayfield. Dit i:
Sally Doe, de echtgenote vai
officieren. Hoe maakt u het?
Doe. Toen ik hoorde, dat
mijn man met de vloot naar Nederland
voer, ben ik hem achterna gereisd. Ik
de boot naar België en vandaar uit ben ik
naar Holland gekomen. Ik logeer ln
hotel, maar ik vind de prijs van de Im
mers nog al hoog. Voor een tweepersoons
kamer betaal ik 20, daarbij is het ont
bijt inbegrepen. Maar de service laat veel
te wensen over. Wat denkt u: zou lk niet
veel beter een pension kunnen zoeken?
rn
Kritische geluiden uit Kamer
Waarom f 400.000 uitgetrokken voor
verbouwing van departement?
(Van onze parlementsredactie)
T^EN GROOT AANTAL LEDEN der Tweede Kamer blijkt nogal kritisch
X-t te staan tegenover het département van zaken overzee. Vele parle
mentariërs spreken er in het voorlopig verslag over de begroting van z.o.
hun verbazing over uit, dat minister Helders in de toelichting op zijn
begroting niet nader heeft gesproken over de positie van zijn ministerie.
Zij wijzen in dit verband op uitlatingen van de bewindsman in de Eerste
Kamer. De Kamer zou graag van de minister willen vernemen, waartoe
zijn studie over de bestaansreden van dit ministerie, de eventuele alter
natieven en de gevolgen, heeft geleid.
Wel spreekt minister Helders over een
reorganisatie van zijn departement, maar
vele Kamerleden menen, dat daarmee
een ander probleem wordt aangeroerd.
Vele andere leden vragen of het onder
zoek naar de omvang van het departe
mentaal apparaat al tot een conclusie
heeft geleid. Het was deze leden opge
vallen, dat het aantal ambtenaren slecht:
minimaal terugloopt, t.w. van 308 tot 289.
Verscheidene leden wijzen er voorts op
dat de beide hoofdafdelingen van h
departement 82 man tellen. Het aantr
ambtenaren in de kabinetten van de
gouverneurs in de west niet meegere
kend, zijn voor de andere afdelingen nog
187 ambtenaren beschikbaar. Dit nu vin
den de Kamerleden rijkelijk veel en zij
vragen de minister dan ook uiteen te
zetten waarom dit aantal zo groot ls.
Vele leden vinden het opmerkelijk, dat
op de begroting een bedrag van 400.000
wordt uitgetrokken voor een verbouwing
van het departement. „Welke werken
cjjn voorgenomen en waarom zjjn deze
noodzakelijk," zo vragen z(J-
Blijkens het verslag ls de Kamer niet
zonder zorg over de moeilijkheden, die
rich in de Nederlandse Antillen hebben
voorgedaan en misschien nog voordoer
omtrent de interpretatie van het Statuut,
bijzonder in verband met het door de
Antilliaanse regering genomen besluit tot
uitwijzing van de journalist De Wit. Vele
leden wensen over deze aangelegenheid
„omstandig" te worden ingelicht. Zij
menen, dat de minister zich in de toe
lichting op zijn begroting te eufemistisch
over deze zaak heeft uitgelaten.
Juweliers gaan nieuw
veiligheidssysteem
opbouwen
De inbraken cn diefstallen in juweliers-
zaken nemen dc laatste tijd in aantal toe.
In verband hiermede zal een vernieuwd
waarschuwingssysteem worden Inge
voerd, dat het gehele land omvat. Een en
ander zal geschieden in samenwerking
met de directie politie van het ministerie
van justitie.
Eveneens in samenwerking met de di
rectie politie van 't ministerie van justi
tie zal een systeem van uurwerkregistra
tie worden opgebouwd, waardoor men
over gedetailleerde gegevens van gesto
len uurwerken kan beschikken.
In de Waalhaven te Rotterdam lig- -
gen de Rijnschepen rijen dik. Is het
een abnormale toestand en liggen die
schippers daar pot te verteren? Komt
er opleving in de binnenvaart, of
vallen er klappen, harde klappen?
Dit zijn zo de problemen, die in de
roefjes en op de steigers besproken
worden.
Incident in wateren
van Singapore
Het dagblad Singapore Standard meldt,
dat een kanonneerboot, die volgens oog
getuigen de Indonesische vlag voerde,
gisteren de wateren van Singapore is bin
nengevaren. 12 personen ontvoerde en drie
vissersboten wegsleepte. Snelle politie-
boten van Singapore zouden opdracht
hebben gekregen de kanonneerboot in te
Behalve kunstmaan
ook 'n komeet
In de komende nachten zal vanaf ver
scheidene punten op het noordelijk half
rond met kijkers en op sommige plaatsen
met het blote oog een nieuwe komeet te
zien zijn. De komeet, die zich op ongeveer
tien miljoen kilometer van de aarde be
weegt, heeft de naam gekregen van zijn
32-jarige ontdekker, de Zwitser Wild,
De staart van de komeet, die van de
vijfde grootte is, is ongeveer een graad
lang.
De eerste sneeuw is in de zuidelijke
Alpen gevallen. Op 6ommlge hellingen
ligt reeds een laag van twintig centi-
In Londen betaal je ook gauw een pond
of twee voor een kamer, maar ja, Londen
is Londen. En bij de 20, zed mevi
Doe, is niet de prijs van het bad. Ik vind
in uw land alles erg duur. Wat kan ik
daaraan doen?
BEZOEK
We blijven een week in Holland,
telde lieutenant-commander W. A. Wal
ters en ik ben van plan uw land helemaal
te doorkruisen. Ik moet Amsterdam zien
en Den Haag en natuurlijk Rotterdam.
We hebben deelgenomen aan de NAVO-
oefeningen. die de vorige maand zijn ge
houden en we komen nu van Belfast.
Zondag zijn we vertrokken. Het weer was
niet zo gunstig. Het regende hard. maar
toen we in Rotterdam aankwamen scheen
de zon. Ik ken uw land niet. maar ik ge
loof, dat het een prachtig land is. Wat
mag ik u aanbieden? Een whiskey-soda?
Graag, zeiden we. Wilt u een sigaret?
vroegen we. Thank you, zed lieutenant-
commander Walters, thank you very
PALING
Kijk, zei onze vriend van het departe
ment, elke middag hebben we een uur
om uit te rusten van de vermoeienis-
Nu zijn er, die in dat uur heel hard
naar huis fietsen om te eten, ma;
zijn er ook, die in de buurt wat wandelen.
De Hofvijver rond en zo. En dan is er r
een categorie, die gaat vissen. Het
nL mogelijk, zei onze vriend van 1
departement, om in de Hofvijver te vis
sen, maar dan moet je een vergunning
hebben. Nu heeft, laat ik zeggen Jan,
vergunning en vorige week gooide hij
simmetje uit Nauwelijks legt hij in, zoals
dat heet of hij heeft beet. Enfin hij haalt
op en laat er nu een grote paling aar
tuigie zitten? Wij er allemaal de si
in. Je weet wel, dat van hij wel ei
niet. Goed hij had zijn maaltje pahng bij
de boterham, zed onze vriend van h
departement
SLAGERSJONGEN
We willen graag een eresaluut brengen
aan de slagersjongen, die een bedrag
4000 vond cn dat zo snel mogelijk
zijn baas vertelde. U hebt kunnen lezen,
dat de verliezer aangifte deed, toe
slager de politie al meedeelde, dat de
portefeuille terecht was. We weten niet
of de slagersjongen een beloning heeft
gekregen. Dat is ook niet belangrijk. Be
langrijk voor ons ls, dat ln deze tijd
tienjarige jongens zo sportief zijn hun
baas in te lichten als zij een bedrag aan
geld op hun weg vinden, waarmee zij al
hun idealen ineens kunnen verwt
lijken en dan het besef hebben dat
dat geld niet aan hen behoort. Er zijn
voor de rechtbank mensen verschenen,
die een kleiner bedrag hadden achter
gehouden. Daarom hulde aan de slagers-
Utitocht van het kleine restant
blijft nog doorgaan
J DE SOEVEREINITEITSOVERDRACHT op 27 december 1949 waren
er nog een kwart miljoen Nederlanders in Indonesië, op 1 januari 1958
zullen het er nog 46.000 zijn en er bestaan geen aanwijzingen, dat de exodus
ten einde loopt.
Acht jaar geleden was er nog een rijk
geschakeerde Nederlandse samenleving,
duizenden hoge en lage ambtenaren, mi
litairen, personeel van handel, grootland-
bouw en mijnbouw, in Indonesië geboren
klerken en opzichters, winkeliers, hotel-
i pensionhouders, kleine middenstanders.
Planters, ingenieurs, middelbaartech
nici, bedrijfsleiders en hogere bank-
employé's zijn gebleven en enkele hon
derden deskundigen, professoren en mid
delbare onderwijskrachten. In de groti
steden bestaat nog een Nederlandse win
kelstand. Maar de klerken en opaiahteirs
de kleine middenstanders zijn
dwenen.
i Javaans binnenstadje ziet
nog wel op een door bougainvillea's
groeid huis in verbleekte letters „Pension
Tucli is hot zo
de opvatting.
1067) Het kan onmogelijk worden ont
kend, dat in tal van wetenschappen
heel wat is bereikt. Daarom valt het al
tijd weer op, dat de vele kennis die op
talrijke gebieden
Het is jammer, dat vooral deze laats
veronderstelling elk wetenschappeljj
fundament mist. zodat we het heter ee
«lag in de lucht kunnen noemen.
De Nederlander is lang en komt g.
iniddeld hoven de 170 cm (nog altjj
volgens de, op recruten gebaseerde, mi
tingen). Met de Zweden, Noren en Scho
ten behoren de Nederlanders dan oo
tot de langste volken der aarde. Dat ziel
ondanks deie erkenning, ook kleiner
typen in ons land bevi
inig leger
raak vatbaar. Die
goede richting kunnei
metingen blijkt om te beginnen dat de
gemiddelde lengte per kwart eeuw mei
blijkt dooi
vergelijking der
begrip. Maar ook al zouden
tot Nederlanders beperken, dan komen
we wel iets dichter b(j huis, maar het
punt waar we wezen willen, hereiken
we desondanks niet. Ondanks alle adnii
nistratie en registratie is de gemiddelde
lengte van de Nederlander niet bekend
Niemand zou de moeite wallen nemen 1898—1907,' uit die van 1921—1925
ons helemaal te meten en w(j van onae uj, «Jjr Van na de tweede wereldoorlog
kant zouden ons voor een dergelijk Deze toeneming van de gemiddeld-
experiment bezwaarlijk lenen. |cngte j, overigens niet een verschijn
De enige cijfers die in dit opzicht ter «el dat uitsluitend op Nederland be
dienste staan en van nut kunnen xyn trekking heeft, maar kan ook in anderr
hebben betrekking op de metingen van F.uropese landen worden waargenomen
recruten, die natuurlijk niet als ge- Sommigen menen dat het een gevolg Is
middelde voor ons hele volk genomen van verbeterde sociale toestanden, ande-
kunnen worden, al moeten we toegeven, ren grjjpen wat hoger en verkondigen
eljjk get
Limburg en delen van Zeeland. Uit Gro
ningen. Friesland. Noord- en Zuid-Hol
land, komen daarentegen de langste re-
rruten. De kampioenen onder ons, al
thans wat de gemiddelde lichaamslengte
betreft, komen van de Wadden-eilanden,
ooral van Terschelling en Vlieland,
vaar in 1924 een gemiddelde lichaam»
•ngte van 177 cm werd geconstateerd
Waarna we beland zijn bij het merk
aardige verschijnsel, dat inteelt ln dc
nenseljjke samenleving algemeen als
•en ongunstige omstandigheid wordt
aangemerkt, maar in de veeteelt doel
bewust wordt toegepast en tot goede uit
komsten leidt.
Daarover een volgende keer.
(Nadruk verboden.)
Zomerzorg" staan maar er is geen welge
dane Indische dame meer om de bezoe
kers te ontvangen en te verfrissen. Op
een winkeletalage in Kediri leest mei
nog wel „Provisiën, dranken en vries-
kamer artikelen", maar de zaak is jaren
geleden in Indonesische handen overge-
Ondersteuning
In 1952 ontvingen reeds 5000 kleine
ambtenaren en klerken ondersteuning van
de Nederlandse regering. Duizenden an
deren konden niet meer leven van het ln
roepiahs uitbetaalde peneioen. Onder de
bedelaars zag men son* Nederlanders.
In de eerste vijf jaren na de soeverei
niteitsoverdracht keerden 150.000 Neder
landers terug en op 1 januari 1956 waren
er slechts 75.000 over. De vertrekcijfera
daarom eerder als plaatsvervangend kan
selier genoemd. Voor Schaffer zou dan do
post van minister van justitie geëigend
zijn. Dr. Adenauer ls er veel aan gelegen
de lastige Schaffer in de regering te heb
ben, waar hij gemakkelijker onder con
trole te houden is dan in de banken der
afgevaardigden in het Bundeshaus.
Echter ambieert prof. Erhard het vice-
kanselierschap niet en houdt hij zich lie
ver uitsluitend aan zijn Economische za
ken. Bondskanselier Adenauer zal voor
dinsdag deze puzzel hebben op te lossen.
Persprobleem I
De Telegraaf besteedt aandacht
aan het feit, dat de Zweed Krcu-
ger de liberale dagbladen Stock-
holms-Tidningen en Aftenbladet
aan de socialistische vakbonden
verkocht voor vermoedelijk IS
miljoen kronen.
Ook in Zweden blijft de oplage van de
socialistische pers in belangrijke mate
chter b(j het aantal stemmen, dat btf da
verkiezingen op de Zweedse sociaal-de-
mocraten wordt uitgebracht. Na verloop
een jaar kan echter worden gezegd,
dat Stockholm-Tidningen ruim 25 pet. van
zijn lezers verloren heeft (47.000 van de
187.000), die zich over drie andere bladen
verspreid hebben. In de sector der avond
bladen (boulevard-sector) was het resul
taat nog sprekender. Van de 60.000 abon-
op Aftonbladet gingen er slechts
10.000 over naar het socialistische boule
vardblad, waarin het werd opgenomen,
terwijl de oplage van een liberaal avond
blad in dezelfde periode met 45.000 steeg.
Terwijl de vakbonden dus miljoenen uit
gegeven hadden voor een groei in deze
r van 10-000 lezers, verkreeg de li
berale pers gratis een aanwas, die bijna
vijf maal zo groot was. Krantenlezers
zijn niet te koop, kan de trotse conclusie
zijn, die uit deze kleine geschiedenis kan
worden getrokken.
Persprobleem II
Het Algemeen Dagblad gaat in op
een van de stellingen van prof.
Langemetjer, geponeerd op het
congres over de maatschappelijke
positie van de journalist, nl. dat
voor de pers in ons maatschappe
lijk leven de spoed, die de arbeid
eist, een belemmering Is.
Voor trie de journalist ziet als de man
die onder elke omstandigheid met een
oordeel moet klaar staan, kan het ant
woord „ja" zijn. Maar zo lippen de zaken
niet. Kwesties komen gemeenlijk niet uit
de lucht vallen. Problemen hebben als
alles in de schepping hun groeitijd nodig
r het zo ver is, dat een probleem de
publieke belangstelling krijgt, is gemeen
lijk heel wat tijd heengegaan. Tijd, die
ook de Journalist heeft kunnen pebrui-
>m zich een oordeel te vormen De
formulering is niet zo moeilijk als men
waarover men het heeft. Boven
dien is het kenmerk van de journalist,
dat hij bondig en duidelijk formuleren
Dat is nu eenmaal zijn bijzondere
aanleg.
dalen sedertdien wel, doch de vertrek-
percentages blijven even groot. Sinds
midden 1954 zijn 10.000 Nederlanders op
rijkskosten gerepatrieerd. Dit jaar zullen
6000 zijn. Thans kan ieder op rijks-
voorschot terugkeren mits hij niet ln
staat is de overtocht te betalen.
In 1955 liep het aantal ondersteunden
op tot 10.600, op 1 juli 1957 8625, op 1
januari 1958 vermoedelijk 6500. Met deze
sociale zopg is bijna 50 miljoen gemoeid
geweest.
Ruïnes en graven
Wetten op de tewerkstelling van bui
tenlanders, strenge immigratiebepalingen,
inkrimping van bedrijven en de enorm®
kosten van buitenlandse arbeidskrachten
(een bescheiden huis in Djakarta kost
rp. 400.000, een middelmatige auto bijna
rp. 200.000) doet het aantal welgesteld®
Nederlanders gestadig afnemen. De socië
teit te Bandoeng heeft slechts 400 leden,
de Harmonie in Djakarta verliest zijn
Nederlands karakter.
In de Molukken herinneren alleen
bouwvallen van forten, grafzerken en
rijksdaalders van Willem I op de baad-
an de dorpshoofden aan het werk
der Nederlanders.
HONDERD JAAR GELEDEN VERSCHEEN
EERSTE BUNDEL VAN GEZELLE
Op de dezer dagen te Antwerpen ge
houden zevende conferentie Algemene
Conferentie der Nederlandse Letteren Is,
behalve de resolutie over de posttarleven
drukwerk, een aantal resoluties aan
genomen over uiteenlopende onderwer
pen. De sectie Letterkunde en Toneel
heeft er ondermeer op aangedrongen aan
dacht te besteden aan het feit. .dat de eer-
•erzenbundel van Guldo Geze'le vol
gend Jaar 100 Jaar oud ls en dat het in
aar ook 75 jaar geleden is. dat Hen
drik Conscience overleed Voorts ls de
in een resolutie vastgelegd, dat de
volgende conferentie een prae-advie«
krijgt voorgelegd door een commissie
waarin ook de secties radio en televisie
uitgeverij en boekhandel zijn vertegen
woordigd. over de feitelijke werking van
het zogenaamde betalend publiek domein
In het buitenland. De sectie Bibliotheek-
n heeft da wenselijkheid uitgespro
ken, dat van ongedrukte doctoraalproef-
schriften een voldoend aantal gestencilde
exemplaren ter beschikking komt van d®
wetenschappelijke bibliotheken in Noord
en Zuid-Nederland. De sectie Radio en
Televisie heeft besloten tot verdere uit
wisseling tussen Nederland en Vlaanderen
van auteurs en critici
Voorts zal een hoorspelprtjsvraag wor-
len uitgeschreven, waarvan het bekroon-
le stuk (een luisterspel voor de jeugd) zo
vel door de Nederlandse als Belgisch®
>mroep zal worden uitgezonden Er Is ver
ier voorzien in nog meer uitwisseling van
orogramma's en samenwerking tussen de
Nederlandse en Belgische omroepen en
televisie. De sectie Boekhandel heeft d«
wenselijkheid uitgesproken, dat een letter
kundige tentoonstelling zal worden samen
gesteld. dt® in steden van beide tanden
zal zijn te zien.
