Jtieuwe (CriJtsrtjc (Courant
\)olse onderzeeërs voor
de Schotse kust
Onder het oog der Royal Navy
)p weg naar een Engelse
laven om politiek asiel?
Binnenkort
duel op de
paraplu?
Met twee defecte motoren
over. de Stille Oceaan
Vier doden in
het verkeer
Kamerlid wil meer weten
over suikerinvoer
Postrijtuig raakte vier
spoorwegarbeiders
Bolwerk van de rebellen
in Oman genaderd
VRIJDAG 9 AUGUSTUS 1957
BUREAUS: Steenstraat 37.
Directie. Redactie, Abonnementen- e
Advertentie-afdeling: Tel. 31441.
.ADVERTENTIES: ƒ0.20 per millimeter.
Familieberichten 0,18 per millimeter.
(Bij contract belangrijke korting.)
Postrekening 58936.
Achtendertigste jaargang No. 11028
Directie: F. DIE MER
Hoofdredacteur: Dr. E. DIEMER
Chef-red.: H. W. J. ENSERINK
CHR1STELIJK-NATIONAAL DAGBLAD
Voor Leiden en Omstreken
„Stanhttstirto is gbebUuen
piyn QflTt in tegijenspoet"
Moeilijkheden
de moeite waard
ZIE PACMA S
Dubbeldekker
IWEE POOLSE DUIKBOTEN varen in zuidelijke richting door de
Noordzee. Midden in de nacht heeft dit bericht de Britse marine
opschudding gebracht. In korte tijd hadden de moderne radarappa-
en van de Royal Navy de schepen „te pakken", die sinds die tijd
fler het waakzaam oog van de marine door de Noordzee varen. Een
Itelijk diplomaat in Londen, wiens naam niet gepubliceerd mag wor-
maakte bekend dat de schepen een haven van Groot-Britannië
len aandoen, om in Engeland politiek asiel te vragen.
De onderzeeërs werden het eerst
waargenomen voor de kust van Aber
deen (Schotland). Gezien het gebrek
aan contact tussen de schepen en de
Royal Navy wordt aangenomen, dat
men ze vanuit de luoht als Poolse
schepen heeft herkend.
Een woordvoerder op het marinehoofd
kwartier van Rosyth deelde kort na het
aanbreken van de dag mee „De boten be
vinden zich thans dertig mijl uit de kust,
tegenover de Firth of Forth. Zij varen
langzaam verder.- Wij weten niet waar
heen zij gaan en hebben geen contact".
Eerder had de woordvoerder verklaard,
dat de schepen, wanneer zjj een Britse
haven binnenlopen, de faciliteiten zullen
kragen, die normaal aan bezoekende oor
logsschepen werden verleend. De diplo
maat die het gerucht over het vragen van
in Berljjns paraplu-huls ontwierp
merkwaardige produkt: een regen
zonnescherm van oranjeachtige
ie in de vorm van een lampekap.
- Nieuwe inschrijving
schatkistpapier
jp 13 augustus wordt de inschrijving
ipend op driemaands-schatkistbiljetten
1 nader vast te stellen bedrag, in stuk-
van 100.000, storting 15 augustus
|r 12 uur 30.
Atoom. Gistermiddag om 4 uur is
bezoeker de tourniquets van
tentoonstelling Het Atoom gepasseerd.
T ORD ALTRINCHAM, de Jonge
edelman die van mening is dat
de toestanden aan het Britse hof
moeten worden gewijzigd, heeft
reeds aan heel wat kritiek bloot
gestaan. Men heeft hem nage
jouwd, een stomp in het gezicht
jgegeven, maar geen Engelsman is
—nog op het idee gekomen hem uit
illlinjte dagen tot een onderwets duel.
De Italiaanse monarchist Re-
nato Marmiroli heeft daarom een
Visum voor Groot-Britannië ge-
In vraagd. Hij zal de Britten op dit
gebied een lesje geven en heeft
e de edelman uitgedaagd tot een
3 duel. De Lord mag bepalen op
welk wapen zal worden gestreden.
10p. Gisteren, toen Lord Altrincham
a voor de tweede maal een uiteen-
gaf voor de televisie, werd
hem gevraagd naar z|jn plannen.
..Wanneer de keuze van het wa-
'^pen aan mij is overgelaten, dan
moet ik bekennen dat ik slechts
uwt een paraplu b(j me heb," aldus de
vfr' edelman. „Welnu, laten we duel-
s,n' leren op dat wapen. Overigens kan
ee i de Italiaan zijn krachten beter spa-
in ren om de monarchie in z(jn eigen
land te herstellen. Daar ligt een
root terrein voor hem braak...."
Toen Lord Altrincham later de
elevisicstudio verliet, werd h(j
pge wacht door een veertigtal stu
denten, die hem begroetten met
n als „Ga terug naar Rus
land".
Toch krijgt de kritiek van Lord
Altrincham ook van een groot
U Britten bijval. Het linkse
blad Tribune verwacht dat de Lord
nog eens op het Buckinghampaleis
*al worden begroet als „de her
vormer en redder van de monar
chale Instellingen".
politiek asiel verspreidde, weigerde te
zeggen wat hem tot die veronderstelling
had gebracht.
Vier duikboten
Voor zover in het westen bekend is, be
schikt de Poolse marine slechts over vier
onderzeeboten, daterend van voor de oor
log. Het zijn de Sep (Gièr) een schip van
1092 ton. dat in 1938 in Nederland is
gebouwd en 56 officieren en manschap
pen aan boord heeft, de Rys (Lynx), Wilk
(Wolf) en Zbik (Boskat). De laatste drie
onderzeeërs zijn van kleiner formaat (965
ton) en werden in 1929 in Frankrijk ge
bouwd. Het is niet bekend hoe groot de
bemanning is.
Volgens het Engelse jaarboek „Jane's
Fighting Ships" zijn alle vier de schepen
uitgerust voor het leggen van mijnen. Be
halve licht geschut hebben ze elk zes
torpedolanceerbuizen.
Discontoverhoging
in Amerika
De Federal reserve board heeft het dis
conto voor vier federal reserve banken
van 3 tot V/z, procent verhoogd, In de
hoop, dat het hogere tarief de banken er
van zal doen afschrikken geld te' lenen
en dat zy zodoende minder krediet zullen
verlenen. Het nieuwe tarief is van kracht
voor de federal reserve banken van Phi
ladelphia, Chicago, "Minneapolis en Kan
sas City. Er z(jn geen aanwijzingen, dat
de 8 andere federal reserve banken het
disconto zullen verhogen.
QP GERINGE HOOGTE boven de gol
ven van de Stille Oceaan heeft de
Amerikaanse majoor-vlieger Tyson giste
ren een staaltje van bijzondere vakmai
sëhap gegeven. Bijna twaalf uur lang wij
hij zijn transportvliegtuig met twee de
fecte motoren in de lucht te houden
ten slotte veilig op het vliegveld van 1
noloeloe te laten landen.
Het vliegtuig, dat een bemanning
tien koppen en 57 passagiers aan boord
had. maakte een vlucht van Californië
naar Honoloeloe. Men had nog een lange
vlucht voor de boeg, toen een vai
motoren uitviel. Majoor Tyson, eer
varen gevechtévlieger uit de tweede we
reldoorlog, seinde het ongeluk naa:
Amerikaanse basis. Nauwelijks een half
uur later moest hij weer contact met de
Op de Scheveningseweg te Den Haag
is gisteren mevrouw A. M J. C. van Oos-
ten-Schrijner (59) om het leven gekomen,
toen de auto, die door haar echtgenoot
werd bestuurd, gegrepen werd door
tram op lijn 8. De vrouw werd uit de
auto geslingerd en zwaar gewond. Zij
overleed later aan de gevolgen van
ongeluk. Ook de heer Van Oosten werd
ernstig gewond.
0 Vlak voor hun ouderlijke woning
de Sint Willibrordusstraat in Amsterdam
heeft een passerende vrachtauto gisteren
de twee broertjes Nico (11) en Jantje (5)
de Lange, dde samen op een kinderfietsje
door de straat reden, overreden. Jantje
overleed kort daarna in een ziekenhuis,
waarin ook Nico in ernstige toestand
opgenomen. Wat de oorzaak van het on
geluk, dat de moeder van de jongens zag
gebeuren, is geweest, is onbekend.
Dodelijk gewond werd gisteravond de
fietsende jongen Roger Prohn (10)
hij op een kruispunt in Amsterdam
en tegen een hem tegemoet komende
bestelauto opreed. In het Walhelmina-
gasthuis is de jongen overleden.
De bromfietser D. Roosa uit Sassen-
heim werd gisteren in Harlingen aange
reden door een auto, waarvan de bestuur-
iveneens en bij toeval ook uit Sas-
senheim afkomstig was. Gisteravond
overleed de bromfietser in een zieken
huis aan de opgelopen verwondingen.
Wraak van Algerijnse
rebellen mislukte
Gewapend met jachtgeweren hebben In
woners van een dorp in het westen var
Algerije gisteren een aanval van opstan
delingen afgeslagen. De aanval wordt be
schouwd als een poging tot wraak op de
43 gezinnen in het dorp, die de vorige
week om bescherming door de Fransen
hebben verzocht. Een Franse officier had
de verdediging georganiseerd en de be
volking bewapend.
Volgens uit Algiers ontvangen berich
ten hebben Franse parachutisten in
Boe Zegza-bergen, ten zuidwesten v
Algiers in een hevige strijd zeventig
bellen gedood. De Fransen zouden „i
kele" verliezen hebben geleden.
basi6 zoeken om mee te delen, dat een
tweede schroef was uitgevallen en ge
broken. Hij had toen nog voor vijf uur
vliegen brandstof aan boord. Wanneer
alles gunstig zou verlopen, moest het mo
gelijk zijn juist in die tijd het vliegveld
te bereiken.
Verschillende vliegtuigen kwamen het
in nood verkerende toestel tegemoet. Het
maakte echter een normale landing op
de basis van Honoloeloe.
Wat gebeurt er op
17 augustus?
In Djakarta gaan volgens A P. geruch
ten, dat president Sukarno van plan is op
de onafhankelijkheidsdag 17 augustus zijn
„Nieuw Leven-Beweging" te proclame
ren en het parlement te ontbinden
Premier Djuanda heeft echter verklaard-
dat deze geruchten ongegrond zijn en
dat de regering niet voornemens is da
wetgevende vergadering te ontbinden
Hij wees er echter tevens op, dat nop
steeds geen oplossing gevonden is voor
de problemen van het land tengevolge
van de conflicten tussen de partijen in
het parlement. Sukarno zal op 16 augus
tus te middernacht een radiorede houden
tot het volk om zijn nieuwe beweging aan
te kondigen.
„Indonesië begint een nieuw tijdvak in
zijn geschiedenis op die dag", aldus een
waarnemer, „Allah alleen weet, wat er
zal gebeuren".
Brits schip blijft in
Soerabaja
De Indonesische procureur-generaal Su-
prapto heeft gisteren te Djakarta de in
het Britse Lagerhuis afgelegde verkla
ringen tegengesproken, dat het bij Sin
gapore door een Indonesisch oorlogsvaar
tuig opgebrachte Britse vrachtschip Hong
kong Trader nog steeds door de Indone
sische regering zou worden vastgehou
den, tengevolge van een geschil tussen
het Indonesische leger en de zeemacht,
ondanks het feit, dat er een boete van
f 166.250 zou zijn betaald. Volgens Su-
prapto Is er nog géén boete betaald. Het
6chip ligt te Soerabaja aan de ketting.
Het zou gebruikt zijn om grote hoeveel
heden copra van Celebes naar Java en
Singapore te smokkelen. Het voer onder
Britse vlag en was gecharterd door de
Nanyang Company en de South Pacific
Corporation, toen het werd aangehouden
te Madj ene in Celebes (dus volgens Su-
prapto niet in de wateren van Singapore).
Mr. B. W. Biesheuvel stelt vragen
aan minister van landbouw
(Van een onzer redacteuren)
HET Tweede Kamerlid, mr. B. W.
Biesheuvel (a.r.), heeft aan de
minister van landbouw, visserij ei
voedselvoorziening een vijftal schrif
telijke vragen gesteld over de invoer
van suiker. Men zal zich herinneren,
dat wij in ons blad van 3 augustus
een kritisch geluid hebben laten ho
ren over het tijdstip waarop dit de-,
partement de invoervergunningen
voor suiker heeft afgegeven.
De vragen luiden als volgt:
J Is de veronderstelling juist, dat het
omstreeks 1 november 1956 aan het
ministerie van landbouw bekend was
of kon zijn, dat de binnenlandse sui-
keroogst 1956 niet zou kunnen voor
zien in de binnenlandse behoefte en
dat omstreeks vermelde datum het
ministerie tevens een globaal inzicht
had of kon hebben in de hoeveelheid
suiker, die moest worden geïmpor
teerd?
2 Indien de minister de eerste vraag
ontkennend zou beantwoorden, wil hij
dan uiteenzettten op grond waarvan
hij op 1 november geen inzicht in de
sub. 1 vermelde feiten had of kon heb
ben en kan de minister tévens mede
delen. wanneer hij dat inzicht wel had?
g Wanneer en voor welke hoeveelheden
werden sedert 1 oktober 1956 invoer
vergunningen voor suiker door het mi
nisterie van landbouw verstrekt ten
einde in het tekort van de binnenland
se produktie vooi de binnenlandse be
hoefte te voorzien en tegen welke prij-
T rei n on tspori ng
bij Helmond
DE GEDEELTELIJKE ontsporing
van de trein Eindhoven-Hel
mond gistermiddag heeft geen doden
tot gevolg gehad. Vier spoorwegar
beiders werden zwaar gewond. Dat
de gevolgen niet groter waren, is te
danken aan het feit, dat de trein die
om 13-26 uit Eindhoven was vertrok
ken, juist het station Helmond na
derde en dus niet meer op volle snel
heid reed.
Dit spoorwegongeluk, waarover we gis
teren al in een deel van onze edities
schreven, had plaats op ongeveer 500
meter van het Helmondse station, even
voor de brug over de Zuidwillemsvaart
die de trein moest passeren. Daar ont
spoorde het voorlaatste rijbuig van de
personentrein, het laatste rijtuig, een
postwagen, met zich meesleurend.
De postwagen ramde met een hevige
klap een mast die met bovenleiding en
laar beneden kwam. Het rijtuig, waar
twee postbeambten aan het.werk wa-
U kwam geheel dwars in de berm te
De ernstig gewonden vielen onder de
25 wegwerkers van de N.S. die op de
plaats van de ontsporing juist bezig wa
ren met reparatiewericen aan de lijn. Zij
waren bij de nadering van de trein even
terzijde gaan staan, doch een aantal van
hen werd door de weggeslingerde post
wagen getroffen. Honderd meter verder
kwam de trein tot stilstand
De oorzaak
De spoorwegen schrijven de ontsporing
toe aan de toestand van het spoor. De in
zittenden van de trein kwamen er allen
goed af doordat alle wagens, waarin de
pasagiers zaten, irn de rails bleven staan.
De twee postbeambten die in de dwars
in de berm geschoten wagon zaten, zijn
de heren P. Ewalds en H. Smit uit Ven-
lo, die licht gewond werden. De eerste is
a! uit het ziekenhuis ontslagen. De vier
gewonde spoorwegwerkers zijn: H. van
der Meij uit SchijndeJ,, M. Voets uit St
Oedenrode. M. van der Staak uit Boxte!
en M. Maas uit Best. De toestand van de
heer Van der Meij is zorgwekkend, die
van de overigen redelijk. Een vrouw die
juist langs de spoorlijn fietste schrok zo
Een beeld van de ravage, die
door de ontsporing van de trein
bij Helmond veroorzaakt werd.
Het laatste rijtuig (een postrij
tuig) kwam dwars over de baan
te staanDe betonnen mast i
de bovenleiding werd door dit
rijtuig weggemaaid en bleef i
stukken hangen.
van de treinontsporing, dat zij met
shook de zes gewonden naar het zieken
huis moest vergezellen. Het was de 40-
jarige mejuffrouw Van der MiéHie uit
Helmond. De ongevallentrein uit Utrecht
verleende assistentie
Scheepvaart gestremd
Behalve het treinverkeer wa6 ook het
scheepvaartverkeer door de Zuidwilletns-
vaart gestremd. De trein is namelijk, na
het ontsporen van de postwagen, nog iets
doorgereden en op de brug tot stilstand
gekomen. Eerst moest de laatste
van de trein met de achterste wielen in
de rails worden gezet, voordat de brug
weer vrij kon komen.
Op de plaats van het ongeluk waren
kort na het gebeurde aanwezig de presi
dent van de N.S., Ir. F. Q. den Hollan
der en de officier van justitie te Den
Bosch, mr. A. W. baron van Imhoff.
De pasagiers werden met bussen naar
hun plaats van bestemming gebracht.
In de loop van de nacht heeft men het
spoor en de naar beneden gekomen bo
venleiding voorlopig hersteld, zodat de
treinenloop vanmorgen weer normaal
was Het herstelwerk werd echter door
zwaar onweer en regenval belemmerd.
zen moest worden aangekocht (inclu
sief vracht en assurantie) 7
Hoe is de ontwikkeling van de in
ternationale suikerprijzen (inclusief
vracht en assurantie) geweest sedert
medio vorig jaar en is de minister var
oordeel, dat, in het licht van het in
ternationaal prijsverloop en gelet op de
vroegtijdige gegevens of betrouwbare
ramingen omtrent de binnenlandse
suikeroogst 1956, het ministerie
landbouw in het afgelopen jaar steeds
op het meest geëigende tijdstip invoer
vergunningen heeft verstrekt om me
name aankoop tegen voor ons land z<
voordelig mogelijke prijs te bewerk
stelligen?
Beschikt de minister thans over defi
nitieve cijfers, waaruit blijkt hoeveel
duurder de hoeveelheid geïmporteerde
suiker in het afgelopen jaar is ge
weest dan indien hetzelfde kwantum
in eigen land zou zijn geproduceerd te
gen de voor oogst 1956 geldende ga
rantieprijzen. en zo ja wil de minister
deze cijfers dan verstrekken?
Wasserijen mogen
meer rekenen
De minister van economische zaken
heeft weer toestemming gegeven tot het
rhogen van verschillende prijzen. Zo
zullen de wasserijen hogere rekeningen
(zes of negen procent) mogen presenteren.
Meegedeeld wordt, dat de wasserijen
him prijzen niet hebben verhoogd sedert
31 december 1955. De wasserijen, die ko
len als brandstof gebruiken mogen zes
procent meer vragen en wasserijen die
olie gebruiken negen procent.
De organisatie van directies van wasse
rijen heeft beloofd in de toekomst kosten
verlagende factoren in de prijzen tot uit
drukking te brengen.
Koningin Juliana zal op 29 sep
tember het tunnelcomplcx onder
het Noordzeekanaal by Velsen
officieel openen. Dan zal er een
brandend verkeersprobleem voor
Noord-Holland en Amsterdam zijn
opgelost. Op het ogenblik wordt de
laatste hand gelegd aan de toe
gangswegen naar deze tunnels.
Links ziet men de spoorlijnen, die
naar de spoortunnel leiden. Rechts
een overzicht van de toegangsweg
naar de autotunnel
De tunnels zelf zijn reeds uryiDcl
pereed. De foto's zijn genomen van
de Alkmaarse zijde van het kanaal
en geven een duidelijk beeld van
het gigantische werk. dat door Ne
derlandse technici op deze plaats
is tot stand gebracht.
Onderzoek ramp
met Neutron is
bijna voltooid
Het plaatselijk onderzoek naar de oor
zaak van de ramp met het K.L.M.-toestel
Neutron bU Biak Is thans grotendeels vol
tooid. De commissie heeft de overleven
den en allen, die iets van het vliegtuig
hebben gezien vlak voor en tijdens do
ramp, gehoord. Voorts heeft men een
aantal vliegproeven genomen om te trach
ten meer zekerheid te krijgen over het
geen er zich heeft afgespeeld. Een uitge
breid onderzoek is ingesteld naar de ge
deelten van het wrak, die men heeft kun
nen bergen. Een enkel onderdeel ls naar
Nederland gezonden voor nader onder
zoek.
Een grote hinderpaal is, dat het wrak
diep onder de zeespiegel ligt. De plaats
is wel bekend, doch het is de vraag of
het kan worden gelicht. De Koninklijk»
Marine onderzoekt dit nog.
De commissie had grote steun van de
K L.M.-commissie van deskundigen. Zij
zal haar onderzoek In Nederland voort
zetten en rapport uitbrengen. De uit Ne
derland overgekomen leden zijn reeds uit
Biak vertrokken en ook kapitein-lui te-
nant-ter-zee-vlleger J. L. den Hollander,
wiens dienstverband is geëindigd, zou
heden naar Nederland vertrekken. De
overige leden zullen op Blak de werk
zaamheden afronden.
Moordende tocht door hete woestijn
!YA EEN MOORDENDE tocht over1
slechte wegen, door zacht zand en ln
een uitputtende hitte waren de troepen,
van de sultan van Muskate, gedekt door
een Engelse eenheid, gisteravond Nizwa,
het bolwerk van de opstandelingen tot op
acht kilometer genaderd. Voor dit laatste
doel van de operatie bereikt ls. moet
echter eerst nog het vier km verder ge
legen vliegveld Firq genomen worden,
dat bezaaid ligt met mijnen.
Eerder op de dag boekten de troepen
reeds succes door het woestijndorp Rada
na enkele schoten gelost te hebben, te
veroveren. Ook Izz had zich zonder slag
of stoot aan de troepen van de sultan
overgegeven, die nu vandaar in de rich
ting van het vliegveld Firq optrekken.
Tankauto's met water en benzine heb-
Duitse betaling
aan Engeland
Achthonderd miljoen
vervroegd afgelost
West-Duitsland heeft aan Engeland een
bedrag van 75 miljoen pond sterling of
f 798 miljoen overgemaakt als vervroegde
betaling van zijn schuld.
Hoewel de goedkeuring van de bonds
dag nodig was voor deze vervroegde af
lossing, is de betaling reeds in afwach
ting van deze toestemming geschied.
In maart was West-Duitsland met En
geland overeengekomen dit bedrag te be
talen, maar oorspronkelijk zou dit in tien
jaarlijkse termijnen geschieden.
De Daily Mail noemt Duitsland de Mi-
das van Europa. Alles wat het aanraakt
wordt goud, schrijft het £lad en dringt aan
op revaluatie van de mank.
De Amerikaanse Senaat heeft gisteren
:n resolutie aangenomen waarin de
ens wordt geuit, een permanente strijd
macht van de Verenigde Naties te vormen,
welke moet optreden tegen „kleine oor
logen" die ln een groot conflict kunnen
ontaarden.
ben de gehele dag het oprukkende leger
tje gevolgd
De opstandelingen, «üe rich hoofdzake
lijk in Nizwa hebben genesteld zijn naar
schatting 1500 man sterk. Zeshonderd
hiervan bezitten moderne wapens. Ver
wacht wordt dat op het vliegveld Firq of
anders ln Nizwa voor het eerst een wer
kelijke slag zal worden geleverd.
HET WEER IN EUROPA
5
hi
i
11
,s il
li n
■ë!s
ntli
Stockholm
Oslo
Kopenh.
Luxemburg
Parijs
Bordeaux
Nice
Berlijn
Frank! on
half bew.
half bew.
zw. bew.
rw. bew.
zw. bew.
zw. bew.
licht bew'
zw. bew.
ZW 4
NNO 1
O s
ONO 3
Z 7
OZO 4
ZZW 4
Z 7
ZZW 4
NW 4
O 2
O 4
OZO 1
20 0
17 7
21 0
15 0.2
24 13
22 3
26 13
28 8
27 1
32 0
26 0
24 0
26 13
Rome
Ajaccio
MaUorca
zw.'bew!
nnhrw
windMfl
w 5
windstil
OZO 6
W 2
windstil
ONO 2
windstil
29 0.1
30 0
23 6
28 0
27 J
33 0
29 0
33 0
WEERBERICHT
Onbestendig
De Bilt verv/acht tot mor
genavond: wisselende bewol
king met plaatselijk enkele
buien. Matige, langs de kU6t
tijdelijk krachtige wind tus
sen zuid en zuidwest. Iets
koeler. (Opgemaakt om 11.15
ZON EN MAAN
Zaterdag 10 augustus
Zon op 5.1*7 irur, zon onder 20.16 uuri