speelt grote rol
autowereld
Nederland
de
in
Landbouworganisator
die
pionierswerk verrichtte
ZEVENENDERTIGSTE RAI. BEWIJST HET:
Techniek en uiterlijk niet
revolutionair
Loop der Leidse bevolking
in 1956
Nenni breekt nu geheel
met de communisten
,Veel bezoekend bloemenvelds"
adverteert... en hóé
NIEUWE LEÏDSCHE COURANT
DONDERDAG 7 FEBRUARI 1957
(Van onze speciale verslaggever)
BIJZONDERE van de 37ste RAI is, dat zij in het geheel niets bij-
Bondera heeft. En aan een kant is dat eigenlijk maar gelukkig met
da trachtwagens en de bussen, de bestelauto's en de trucks speelt men niet
10 luchtig als met de personenwagen. Want uiterlijk en revolutionaire tech-
piek komen bij de bedrijfswagen nog steeds op de tweede en derde plaats.
En de eerste plaa/ts is en de 37ste RAI, die vandaag door burgemeester
Van Hall van Amsterdam geopend wordt, bewijst dat weer eens duidelijk
pog gbeeds ingeruimd voor soliditeit, degelijkheid, betrouwbaarheid. Mooie
HJnen zijn er weinig, en de enige sensatie is die van kracht en sterkte.
J Degelijkheid kost geld bij de aanschaf, en bepaald goedkope wagentjes staan
er ndet op de RAI; maar degelijkheid brengt op de duur nog altijd haar geld
op, en dat ziet men de grimmige wagenfronten, de gigantische luchtbanden
to de grote motoren duidelijk aan.
Frezer (stand 3) heeft een plastic dak.
Aluminium wordt meer toegepast, meest
bij laadbakken en laadruimte-opbouw.
Wat kleur tussen
de ernst
Toch gaat de mode aan de bedrijfswa-
«n niet helemaal voorbij: de panorami
Khe voorruit, op Amerikaanse personen
wagens geïntroduceerd, vindt ook in deze
MCtor meer en meer. toepassing, en er
duidelijk streven naar wat meer
en fleur. De rode. knalrode, vracht-
is geen vreemd beeld in onze
itrsten. en nu net General Motors bij
voorbeeld een serie kanariegele auto's
neer. Ook Sikkens, een van de grote lak
fabrieken. die exposeert in het „Neder-
linds Paviljoen", geeft kleurenvoorbeel-
den, die fris en aardig aandoen. En dat
dies is, wat het uiterlijk betreft, winst.
Technisch verandert er weinig. Aan de
nee naar meer paardekrachten, die Ame
rikaanse personenwagens de 300 pk doen
benaderen en overschrijden, doet de be
drijfswagen niet mee. De strkste wagen
op deze RAI is een magnifieke MACK,
niet voor de weg bestemd (want 18 ton
«gen gewicht, 3,40 meter breed) maar
voor het terrein gebouwd, die een 300 pk
Cummins diesel onder de kap heeft en
die op twee assen 20 ton kan laden. De
(terkste wagen voor gebruik op de weg
staat op stand 31 van AGAM: een 220 pk
Ilercedes Benz diesel.
Plastic
Dat de plastic als materiaal voor car-
ronerieën „oprukt", is wat te sterk ge-
legd. Op de RAI staan twee voorbeelden
abines van dit materiaal, nl. op
•tand 40 van Kemper en Van Twist in
Dordrecht en op stand 14 van Heida. Car-
roiseri eb omver Coenen uit Den Haai;
plastic hoekpanden voor bussen
Ibt) aanrijdingen veerkrachtig!), en de
„Dispatcher"-Jeep van Kaiser-
Een technisch punt, waaraan men wel
aandacht besteedt, is de topsnelheid van
de grote combinaties. Als u wel eens een
vrachtwagen met aanhanger, met zo'n
slordige 30 ton vracht erop, met een gan
getje van 70 a 80 km per uur op de grote
weg voorbij is gekomen, zult u kunnen
begrijpen, dat dergelijke snelheden de
frequentie en paraatheid van vervoerders
ten goede komen, maar dat deze snelhe
den de constructeurs ook heel wat hoofd
brekens kosten; immers, zo'n trein-op-
banden moet ook goed kunnen remmen
en het pleit voor de fabrikanten, dat de
meeste van deze zware weg-reuzen even
snel stil staan als een lichte personen-
In vogelvlucht willen we u nu langs
de stand meenemen, alleen vermeldend
Het nieuwste nieuws van Ford:
een vrachtwagen in de C-serie,
waarvan de volledige cabine voor
over kan klappen, aldus alle
machinerie toegankelijk makend.
MjCBMpE
NIEUWS oUeSLIUmSTAO
Bevolking op 31 december 1955
Vermeerdering door: M Vr. Totaal
I. geboorte 931 859 1790
b. vestiging 1838 2073 3911
2932 5701
Vermindering door:
i. overlijden
2516 2595 5111
Bevolking op 31 december 1956
Aantal voltrokken huwelijken: 751 (v. j. 756);
Mntal ingeschreven echtscheidingen: 67 j, 52).
Gezinsverpleging
Ter verbetering van het bericht in ons
blad van gisteren over „Tijdelijke gezins
verpleging" zij meegedeeld, dat mr. P. A.
vin Toorenburg secretaris van de sociale
«ad is en als ondervoorzitter aan de com
missie is verbonden, en dat mej. mr. A. C.
Krijkamp namens de sociale raad in de
commissie zitting heeft en secretaresse van
4* commissie is.
vonende te Noordwijk.
Gepromoveerd tot doctor in de geneeskunde
«S proefschrift getiteld „Psychische aspecten van
<k insuline-coma-thcrapie". de heer M. L. J.
Viewen, geboren te Beek (L.) en thans wonende
k Heiloo.
Vossen op de Veluwe. Men heeft
•nige tijd geleden gevreesd, dat vossen de
toen in Duitsland veel voorkomende
hondsdolheid naar ons land zouden over
brengen. Dit heeft een intensieve jacht op
de roodrokken tot gevolg gehad. Dat de
*os in ons land nog geen zeldzame ver-
Ichijning is, blijkt uit het feit, dat nu
weer op de Veluwe honderden vossen zijn
gedood.
Competitie van de
Leidse schaakbond
Caissa (2e klas A) is gisteravond op on
gedacht grote tegenstand gestuit. Bode
graven II, dat nogal wat invallers moest
opstellen, bleek hierdoor geenszins ver
zwakt en wist de balans voorlopig in even
wicht te houden: 3—3. De Leidenaars
claimden 2\4 punt en zullen dus. als de
arbiters hen in het gelijk stellen, met het
kleinst mogelijke verschil winnen.
Bodegraven IICaissa: W van BeekJ
Verduyn xx; D J BoefP Vlugt 10:
W Koning—F Hemerik x—x; H A van
Dam—A Momberg 01; P J G IJdo—J
Brussee ViH; W J de WolfJ Zwaan
x—x;. G C M Keller—G W Horree 0—1;
W J HommelH E Christiaanse xx; C
van MuiswinkelM Gort 10; J v d Pol
G Spierenburg Vi
Europabeker Voetbal
Manchester United (Engeland) heeft
in het toernooi om de Europese voetbal
beker Atletico (Spanje) met 3—0 versla
gen. Aangezien de Spaanse ploeg de En
gelse in de vorige wedstrijd met 5—3 ver
sloeg is de stand thans 65 voor Enge
land. waardoor Manchester United in d«
volgende ronde komt.
De eerste wedstrijd tussen Florentina
(Italië) en Grasshoppers (Zwitserland)
eindigde in een 3—1 overwinning v©<
Italianen-
wat voor Nederland nieuw of interessant
is. Op stand no. 1 brengt DKW een
nieuwe combinatiewagen en bestelwagen,
plus een jeep-achtig militair voertuig.
Kaiser Frazer laat een nieuwe Jeep met
frontbesturing zien, bijzonder aardig,
maar wel wat prijzigFlat is op stand
11 voor het eerst in de geschiedenis nu
ook met vrachtwagens en een bus op
de Nederlandse markt mooie, r
wagens, waarvan de prijzen wel aan de
hoge kant zullen liggen, maar waa
speciaal de afwerking grote bewondering
wekt.
Kromhout maakt voor het eerst gebruik
van de licentierechten van Rolls-Royce-
dieselmotoren, en monteert die in
frontstuur-tandem-asser van 200 pk. De
firma Geesink te Weesp bekend in
brandweerkringen! brengt op stand 29
een hydraulische, automatische brand
weerladder van 32 meter lengte en een
plastic cabine.
Verheul heeft op stand 40/41 voor een
spectaculaire verrassing gezorgd: een
„gelede" stadsbus voor 47 zit- en 103
taanplaatsen. bestemd voor het Amster
damse gemeentelijke vervoerbedrijf.
Nederlands
Het Nederlandse aandeel aan de be-
drijfsvervoermiddelen is groot. Vele fa
brieken assembleren en fabriceren vracht
wagen- en bus-chassis, en onze nationale
trots op dit gebied is DAF. En DAF komt
op de RAI met twee primeurs: een front-
stuur tandem-asser voor 16.5 ton totaa'
geladen gewicht, en een chassis met eer
torpedofront (dus geen frontstuur). DAF
bewijst daarmee, dat er geen algemene
►endens is. die van alle vrachtwagens
'rontstuur-wagens zou maken. In de ver
schillende soorten van het vervoer is noe
steeds belangstelling voor het torpedo-
front.
Nederlands Is ook het Nederlands Pa
viljoen. waar alle toeleveringsbedrijven
voor de auto-industrie verenigd zlln
Banden, schokbrekers. bedrading, accu's
veren, uitlaten, remvoeringen, isolatie
bekleding, lak. filters, radisteuren. stoe
len en banken, ruiten, elektrische instal
laties en riemen en slangen het is maar
een kleine greep van wat de eigen In
dustrie levert aan de makers en
•tellens van automobielen. Enkele van
deze Nederlandse produkten zHn leiding
gevend op Internationaal niveau.
Zo levert Philips een radio, die naast
de drukknoppen voor vaste stations toet-
heeft. die de naald zac'.itkens langs
de schaalverdeling doen gliiden. totdat
•en volgend station is bereikt. Oo d'(
itation wordt dan automatisch ingesteld
>n een lichte druk op de toets doet d°
naald weer verder wandelen, naar he*
•olgende station. Er ziin twee standen'
één die de naald bii ieder station doet
-tilhouden. en één die alleen de sterkst-
Verder rest nog de robot op de
sitand van Aoitfit accu's, welke olij -
kerd een sigaret rookt (zonder daar
van plezier te hebben), accordeon
speelt, loopt, spreekt en met het hoofd
draait, bovendien loopt en de ledema
ten beweegt een aardige, zij het
wat kermisachtige attractie in het
Nederlandse Paviljoen.
Dit is DAF's nieuwe chassis met
torpedofrontin huiselijke termen:
met een neus en een motorkap,
welk chassis voortreffelijk ont
worpen en afgewerkt is.
Als U keelpijn hebt...
Aramco's bestedingen
in Nederland
De Aramco Overseas Company te
's-Gravenhage heeft in 1956 121 miljoen
uitgegeven voor aankoop van materialen,
waarvan 19.38 min. in Nederland. In to
taal werd aan vervoer, huren, salarissen,
enz. 181 min besteed, waarvan 42.49
min. in Nederland en op Nederlandse re
kening.
Chr. van den Heuvel 70 jaar
(Van onze sociale redacteur)
OCH, die bijna veertig jaar hoofdbestuurslid van de C.B.T.B. is, is
eigenlijk niets bijzonders. Iedereen had dit kunnen doen. Een ander
had even goed naar die bewuste oprichtingsvergadering van de C.B.T.B.
te Utrecht in 1918 kunnen gaan. Ik heb gedaan wat ik moest doen. En als
je dat gedaan hebt, dan ben je nog maar een onnutte dienstknecht geweest".
Deze nuchtere opmerking maakte de heer Chr. van den Heuvel, voorzitter
van de Christelijke Boeren- en Tuindersbond, toen wij hem dezer dagen
in zijn woning aan de Witte Singel te Leiden een bezoek brachten voor een
vraaggesprek ter gelegenheid van zijn aanstaande zeventigste verjaardag.
Maar daarin was hij ten voeten uit.
de stoere Calvinist, die nuchter en rea
listisch in het leven staat, met beide be
nen op de grond. Het is juist deze rea-
'istische nuchterheid geweest die hem in
staat stelde tot het vele en gewichtige
werk dat hij als vice-voorzitter en als
voorzitter van de C.B.T.B. en ook gedu
rende 38 jaar als Tweede Kamerlid heeft
mogen verrichten. Want zoals zo dikwijls
het geval is paarde de heer Van den
Heuvel aan zijn zakelijkheid, deskundig
heid, rechtschapenheid en logisch denken.
Deze gaven heeft hij in zijn leven mee
gekregen en hij heeft er mee gewoekerd
tot zegen van de Nederlandse boerenstand
en ons gehele volk.
En dan denken we in het bijzonder aan
zijn pionierswerk in de Tweede Kamer
tijdens de crisisjaren. De regering en
bijna de gehele Tweede Kamer stonden
1929 afwijzend tegenover steunverle-
lening aan de landbouw, hoe moeilijk de
situatie voor deze bevolkingsgroep ook I ombuigt
Kamerlidmaatschap op te geven. Maar
van afscheid nemen van het werkzame
leven is nog geen sprake. Hij zag zich
destijds geplaatst voor de keuze het Ka
merlidmaatschap aan te houden en alle
overige functies neer te leggen, of alles
aan te houden en de Tweede Kamer te
verlaten. Voor dit laatste heeft hij toen
gekozen en de heer Van den Heuvel heeft
van deze keuze nog geen ogenblik spijt
gehad.
Zo is hij op het ogenblik behalve voor
zitter van de C.B.T.B. en hoofdredacteur
van Ons Platteland ook nog bestuurslid
van de Sociaal-Economische Raad, direc
teur van de bedrijfsvereniging in de land
bouw voor ongevallen- en ziekteverzeke
ring en directeur van de N.V. De Nieuwe
Meerbode te Aalsmeer
Dat een gesprek met iemand, die nog
een zo arbeidzaam leven heeft en nog
van geen terugtreden wil weten, onwil
lekeurig van het persoonlijke karaktei
Overheidssteun voor de landbouw
toen nog geheel onbekend. En het
Van den Heuvel die tegen de pro-
n van cje socialisten in. zijn interpel
laties in de Tweede Kamer hield to:
iteunverlcning aan de getroffen land- er
tuinbouw. Hij diende zelfs een wetsvoor
stel in bij de regering in februari 1929,
schreef zelf een memorie van antwoord
óver de gevraagde steun voor de beet
wortelsuikerindustrie en voerde de
delinge verdediging bij de behandeling in
de Tweede Kamer. De Kamer aanvaard
de na drie dagen debatteren het
voorstel met 47 tegen 43 stemmen, De
socialisten waren tegen. In de Eerste Ka
mer sneuvelde het voorstel helaas. E
De basis was gelegd voor het slagen
zijn bekende grote interpellatie var
en^6 maart 1930. Hierbij werd het gehele
landbouwbeleid ter tafel gebracht. De
regering nam een deel van de voorstellen
voor steun aan de akkerbouw
daarmede was in principe de noodzaak
van overheidsmaatregelen erkend, Uit dit
ene voorbeeld blijkt overduidelijk, dat
de verdiensten van Van den Heuvel
de Nederlandse landbouw niet gering zijn
Maar ook hierover wilde de h'
den Heuvel geen ophef maken. Hij had
niet meer dan zijn plicht gedaan. Zei:
achtte hij zijn belangrijkste werk de re
dactie van het C.B.T.B.-orgaan: Ons Plat
teland. Aan dit blad heeft hij ook 39 jaar
gewerkt.
Voorlichting
Het huidige verschil in mentaliteit
ontwikkeling, in manier van kritiek leve-
en oog hebben voor andere e<
msche factoren, is vergeleken bij mijn
•rvaringen in de crisisjaren enorm groot,
aldus de heer Van den Heuvel. En de;
gunstige ontwikkeling achtte hij uiterma
te belangrijk en zag hij voor het c
grote deel als gevolg van de voorlichting
in de eigen landbouwpers. Nog altijd
schrijft de heer Van den Heuvel het
hoofdartikel en de wekelijkse kroniek in
Ons Platteland.
Weliswaar heeft de heer Van den Heu
vel zich enige jaren geleden na een perio-
•an ziekte genoodzaakt gezien zijn
Schaatsen-landemvedstrijd
Noorwegen leidt
na eerste dag
Na de eerste dag van de aohaatsen-lan-
denwcdstrjjd tussen Nederland, Noorwe-
en Finland die in het industriestadje
Skiën in Zuid-Noorwegen wordt gehou
den, heeft Noorwegen met 3735 de lei
ding op Nederland en met 4032 op Fin
land.
Op de 500 meter hardrijden wisten de
Nederlanders de derde, vierde en vijfde
plaats te bezetten. Wim de Graaff werd
derde in 47.4 sec., Jeen van den Berg
'ierde met 47.6 en Kees Broekman vijfde
met 47.7 De stand was toen Noorwegen—
Nederland 2016 en NoorwegenFinland
!2—14.
Tijdens de 3000 meter wist Nederland
:ljn achterstand gedeeltelijk in te lopen
dank zij een landenoverwinning op dit
mer. Jeen van den Berg werd tweede,
Jan Pesman derde en Kees Broekman
vierde.
De Nederlandse zwemster Atie Voorbü
heeft opnieuw het Zuidafrikaanse record
100 yards vlinderslag verbeterd; zij maak
te een tijd van 70.5 seconde.
Oliecontract in
Suriname
In Suriname is een contract getekend
tussen de Colmar Surinam Oil Company
en de Surinaamse regering inzake olie
exploratie. De maatschappij verplicht zich
bij een jaarproduktie van 300.000 ton in
Suriname een raffinaderij te bouwen. De
Colmar behoort tot de Amerikaanse
Marts Oil Company.
SOCIALISTISCHE EENHEID IN ITALIË
TVENNI, de leider van de Italiaanse
links-socialisten, heeft op het jaar
lijkse congres van zijn partij het Russische
optreden in Hongarije gebrandmerkt als
de ergste fout van de Sowjetunie sedert
de revolutie van oktober 1917. Daarmee
verwijderde hU zich verder van de Itali
aanse communisten en effende hl) de weg
naar verzoening met de Italiaanse soci
aaldemocraten.
Deze laatste riepen Nenni toe. uit de
regeringscoalitie met de christen-demo
craten te treden- om te komen tot een
herenigde socialistische partij, dia moge
lijk krachtig genoeg zal blijken om aan
het bewind te komen.
Later sprak de secretaris a
oia a 1 -d emoe raXische partij het lei riks-
socialistische congres toe. Matteo Mat-
teotti vroeg van Nenni, dat deze vol
ledig zal breken met de communisten
en zioh zal uitspreken voor een politiek
van solidariteit met West-Europa. Ook
hij sprak zioh uit voor verzoening bus
sen de socialisten.
De oommunist Pajetba daarentegen
pleitte voor handhaving van de samen
werking tussen communisten en links-
sooiaüsten. Hij bracht Nenni in verlegen
heid door te herinneren aan de afspra
ken, die deze nog niet lang geleden zou
hebben gemaakt met de ileiders van de
communistische partij. Pajetba kreeg bij
valsbetuigingen van ongeveer een derde
der aanwezigen.
i zakelijk gesprek is geen
wonder. En het leek ons ook niet toeval-
g dat juist de kwestie van de kleine
oeren de aandacht van de heer Van den
Heuvel bleek te hebben. Deze zaak ligt
geheel in het vlak van de grote
sociale belangsteling die hij altijd heeft
gehad voor de zwakke groepen in de
laatschappij.
Trek naar de stad
De heer Van den Heuvel is stel'lig niet
in mening, dat de kleine boeren maar
loeten verdwijnen. Deze mensen hebben
iet alleen recht op een plaats op het
platteland, maar hun aanwezigheid is
ook economisch gewenst. Bij de haast
issale afvloeiing van landarbeiders naar
de stad ls de afvloeiing van halve arbei
ders ook een afvloeiing. Verlies van 40.000
kleine boeren betekent een verlies van
20.000 landarbeiders.
De heer Van den Heuvel toonde zich
dan ook een tegenstander van overheids
maatregelen, die de opheffing van kleine
bedrijven moeten bevorderen.
Wat betreft het wegtrekken van land-
Chr.
d. Heuvel
arbeiders naar de stad, zag de heer Van
den Heuvel de hoogte van de lonen in de
industrie niet als hoofdoorzaak. Belang
rijker achtte hij de vrije zondag in de
stad. Jonge landarbeiders zijn er bijna
meer. Als bijkomend ernstig gevolg
zag hij de funeste gevolgen in de toe
komst voor het landarbeiders-pensioen
fonds. De pensioenen van de ouderen zul-
op de duur niet meer uit de premies
de jongeren gefinancierd kunnen
De heer Van den Heuvel ls een man,
die liever geen aandacht voor zichzelf
vraagt: hij geeft de voorkeur aan een za
kelijk gesprek. Maar volgende week dins
dag. bij de viering van zijn zeventigste
■erjaardag, zal hij er zich toch mee moe-
en verzoenen in het middelpunt van de
belangstelling geplaatst te worden.
Het bestuur van de C.B.T.B. heeft
;n receptie georganiseerd in hotel
Central, Lange Poten 6 te 's-Graven-
hage. Dinsdagmiddag van half drie
tot vijf uur wordt gelegenheid ge
geven de heer Van den Heuvel te fe
liciteren.
Ook de N.C.R.V. zal dinsdag aan
wezig zjjn om een vraaggesprek met
de heer Van den Heuvel op de gevoe
lige plaat vast te leggen.
m
DUITSE FIRMA SLAAT DE PLANK MIS
ONZE MOEDERTAAL is niet gemakkelijk, dat wisten wij al in de eerste
klas van de lagere school. Maar als het nu buitenlanders zijn, die zich
in onze taal tot onze landgenoten wenden, dan zou het niet overbodig zijn,
als zij zich van een landgenoot (van ons) bedienden, om hun pogingen te
controleren op welslagen.
Overbodige weelde? Als u dat denkt,
kunt ge lezen dat ge ongelijk hebt. Wat
wU hieronder laten volgen, is het taaltje
van een Duitse firma, die haar produkten
per circulaire In ons land aan de man
tracht te brengen. Wij citeerden het fraais
uit het maandblad van de Alg. Ned. Ver.
Vreemdelingenverkeer en wU zullen
evenals het blad, van commentaar
onthouden. Het Is namelijk zó al mooi
WANNEER IEMAND EEN REIS
MAAKT
dan kan hij wat vertellen, zeggd
«en duitsch spreekwoord.
Veel heft men erstmaalig met eegene
oogen gezien, en mooie herinneringen
blijven.—
1956'1957 sullen veele menschen een reis
Van beteekenis zijn voor de reizigers
restaurants en magazijns. Te huis hij wet
geheel goed waar hij ontvangt het gezoek-
te of wel het is goed reserveert volgens
zijn smaak. Maar in het fremde land? En
ofschoon zijn er so veele restaurants en
magazijns, van welke de bezitters zich in
de dienst ven de vreemden-verkeer moeite
a, de reizigers ter tervredenheit te
bedienen.
RECOMMENDED- EN WELCOME-UIT-
STALLINGS meken het zich ter obgave,
de touristen op ïulke moeiten te verwijzen.
Het zijn zulke uitstallings die ook U
zeker op relsen bejegend zijn en overal
opmerkzaam publiek en de toestem
ming ven veele goedgekeurde mannen van
zaken bevonden hebben. Men ziet ze in
de duitsche wereldstaden, as bij voorbeld
in Hamburg, Köln, Stuttgart, in de wereld
bekende wijn-plaatsen van de Rijn en ven
de Mosel, an de Middelmeerkust van
Frankrijk, in de zee-bad-plaatsen van
Denemarken, bij de veel bezoekend bloe
menvelds van Nederland en andere.
Bij haar wijd uitbreiding in de open
baarheid en het systemvulle vergeven zij
zijn DE PROPAGANDA-DRAGERS VAN
HOOGE INTERNATIONALE FORMAAT
worden.
In een evenwijdig loopenden aktion bin
nen de geheel propaganda laten wij be
kende couranten in Engeland, Nederland,
Belgium. Frankrijk. Zwitserland, Duitsch-
land. Sweden, Denemarken, Norwegen
verwijzingen van uitwerking brengen met
het doel dat wijderen millioenen voor aan
vaarden van de reis de beteekenis van de
teekens bekend wordt.
Die in de jaaren 1956/1957 overal in
Europa verwachtend rekordquotas van de
vreemden-verkeer laten aannemen, dat
ook Uwe moeiten voor de vreemden-ver
keer bij ons propaganda mit uitwerking
ondersteund worden.
Goedgekeurd restaurants en magazijns
blijken de uitstalling» van ona toeristen-
propaganda.
Niet rijdentoch betalen
De heer L. A. H. Jonkergouw uit Den
Haag heeft de minister van financiën ge
vraagd om teruggave van de motorrijtui
genbelasting over de zondagen, waarop
het zondagerijverbod van kracht wa6. De
mirvieter heeft hem nu doen weten dat de
motorrijtuigenbelastingwet geen bepalin
gen bevat, die aanspraak kunnen geven
op teruggaaf van belasting wegens het
niet gebruiken van een motorrijtuig voor
een periode korter dan een maand. Zijn
verzoek is daarom niet voor inwilliging
