In Port Said zijn zeker
2000 mensen
gewond
Aantal doden is nog steeds
niet precies bekend
Strijd te Genève voor vrije
organisatie
co<
In
acht maanden 82.606
verkeersongevallen
Aanpassingswet niet erg
belangrijk gewijzigd
ZATERDAG 21 NOVE.MBhlv i*56
EN
.eiJ
Het vuurspuwende eiland (7)
- iT
(Van onze reiscorrespondent Link van Bruggen.)
Port Said, 12 november.
'N PORT SAID is de rust enigszins weergekeerd. Enkele café's hebben de
deuren geopend, er rijden weer wat taxi's door de straten en een legertje
ton straathandelaren poogt goede zaken met de geallieerden te doen. De
loZitie heeft haar werk gedeeltelijk hervat, terwijl ook verschillende andere
itmeentelijke diensten op halve kracht functioneren. De doden, die op het
trkhof lagen opgestapeld, zijn nu begraven en arbeiders zijn hier en daar
ezig puin, glas en hout van de rijbaan weg te ruimen. Dit betekent overi
gens niet, dat Port Said weer op orde gekomen is, noch, dat dit spoedig het
eval zal zijn. Er heerst gebrek aan voedsel, er is nog geen elektriciteit en
iet merendeel der honderdenvijftigduizend zielen tellende bevolking is nog
iet naar zijn werk teruggekeerd.
Onmacht eerder dan onwil is de voor-
aamste oorzaak hiervan. Een van de
jrote moeilijkheden is. dat de huidige iso
latie het zakenleven totaal verlamd heeft,
fabrieken hebben geen grondstoffen
r. en de kantoren geen orders. De si-
ie is eigenlijk buitengewoon vreemd,
i kan zich haar het beste indenken,
men zich een bedrijvige stad voor
telt, die plotseling van de rest van het
in feite van de rest van de
reld afgesneden wordt.
Het voedseltekort heeft op verschillen
eed* plaatsen tot opstootjes geleid.
zt soedseldistributie-centra gewoon
f,„paar trucks op straat moeten door
nof) troepen en soms zelfs door tanks tegen
iliai plunderaars beschermd worden, of tegen
„^mensen, die beginnen te dringen, omdat
te bang zijn niet aan de beurt te komen.
»n 4 Het eigenaardige van de toestand is,
ngglat er zich voldoende voedselvoorraden
in de stad bevinden om alle bewoners
it o leeftocht voor een maand te garanderen.
hot^Maar zowel de groothandelaar als de
e pi detaillist zijn hun basis kwijt geraakt
naai waarbij nog komt, dat duizenden uit hun
vosiwerk gestoten stadsbewoners met lege
me*beurzen zitten. Het zijn de
Oo< altijd van de ene in de andere dag heb-
>'!caben geleefd, de arms ten onder de
l'« nooit meer dan een paar dubbeltjes
per dag te verteren hadden.
Onzekerheid is een ander belangrijk
ont, dat het herstel van de erde en de
J^rnst in de weg staat. Men rekent er op.
^^dat Port Said weer spoedig Egyptisch sal
r lijn en men acht bet onverstandig al te
yor< ree' me' de geallieerden te collaboreren.
r( Om deze reden weigeren de borger* bon
Tklc(wapens in te leveren. Om dese reden ook
n melden zich steeds minder mensen op
-itihon werk, tenzij dit van belang voor de
rgifj gemeenschap wordt geacht.
eer" Drie a vijfduizend
De doden van Port Said zijn nog niet
ortjsllen geborgen. Elke dag worden er nog
slachtoffers ondeT de puinhopen vandaan
i, gehaald, die niet of nauwelijks te idèn-
mf, tificeren zijn.
u,e, „Het is maar gelukkig," zei een Egyp-
it.i tenaar tegen me. „dat deze slag ons niet
.in de zomer heeft getroffenHoe ge
makkelijk zou er geen cholera hebben
kunnen uitbreken of een andere besmet
telijke ziekte..."
J A De officiële cijfers spreken van drie-
v bonderd doden en gewonden onder de
rou1 burgerbevolking. Maar schattingen, die
jc tussen de drie- en vijfduizend liggen, zijn
r dichter bij de werkelijkheid en niemand
ran tracht er nog langer een geheim van te
nod maken.
..Alleen al in de hospitalen van Port
.lujiSaid," verklaarde oen Egyptische arts. be-
ïadi T™d€n nch tweeduizend gewonden
teeeDe d°den, die ik heb gezien, zijn niet te
d tellen en ik schat ze zeker op meer dan
3 duizend....
n d| De dokter zal wel niet helemaal onpar-
tijdig zijn geweest. Uit eiggn ervaring kan
I ik echter zeggen, dat er honderden doden
Bevallen zijn. Ik heb ze in lange rijen op
het kerkhof zien liggen, of, opgestapeld
I in trucks, door de straten zien vervoeren.
*En de ziekenhuizen liggen zé vol met ge
wonden, dat men noodhospitalen heeft
'moeten inrichten en nèg kan men de
•troom van getroffenen niet aan.
Noodhospitaal
1 Het meest eigenaardige noodhospitaal
•nis m Port Said is het gebouw, waarin de
era Italiaanse consul, signor Fransesco Ma-
relli woont De Italiaan, die een belang-
rijke rol in het Port Said van de laatste
eie week heeft gespeeld, heeft al zijn appar-
tementen laten ontruimen en er matras-
sen In gelegd. Tenminste vijftig gewon-
den liggen daar ***4-
or< ttsche soldaten
ren.
c Het „ziekenhuis" ziet er aan de buiten
en» 'tant no8al geschonden uit. De boofdin-
rol) 'an* 18 volledi8 in PMin geschoten en ei
sW kan alleen van de achteringang gebruik
vli worden gemaakt
ten De geschiedenis van deze vernieling is
«r een, die, ondanks alle ellende, een
iyh tragi-komische inslag heeft. Zij bewijst
pgt ook de hevigheid der straatgevechten en
„J de hardheid der maatregelen, wélke de
geallieerden hebben getroffen.
Het was op de dag van de invasie,
e 4 woensdag 7 november dus. dat twee En-
ste»'
gelse Centurion tanks de straat, waar het
Italiaanse consulaat aan is gelegen, bin
nenrolden om nog verscholen Egyptische
scherpschutters uit hun stellingen te
Een van de tanks reed tot vlak
voor het huis van de Italiaanse con
sul, richtte het kanon en schoot de
hele voorgevel in elkaar.
Woedend, maar toch nog met een
witte vlag in de hand, kwam signor
Marelli naar buiten rennen. Of de
Britten wel wisten «jat ze opzette
lijk hadden vernield? Of ze op de
hoogte waren van het feit, dat ze een
gebouw, dat op Italiaans grondgebied
stond, hadden getroffen? Of ze ooit
vermoed hadden, dat ze op een nood
hospitaal hadden geschoten?
De tankcommandant, een jonge
luitenant, klom uit zijn vehikel en
maakte op ontwapenende wijze zijn
excuses.
„Sorry", zei hij, „ik moet me ver
gist hebbenIk heb bepaald het
verkeerde huis onder vuur geno
men Ik zoek naar „snipers", weet
u en ik heb een nummer in deze
straat opgekregen, dat toevallig het
uwe was
Nederlandse piloot nu Captain in Canada
8*
*'ui,
lit
Tof zesendertig hond »fd gulden.
pensioen- of levensverzekeringen lV/y-
mog van Uw belastbaar inkomen ^dcf
worden afgetrokken. Vraagt nu inlichtingen.
V-VAV
N.V. VERENIGDE VERZEKERING MAATSCHAPPIJEN (V.V.M.)
Raad van beheer I.A.O.
Doden van Hongarije gehuldigd
(Van een bijzondere correspondent)
IN GENEVE vergadert de raad van beheer der Internationale Arbeids
organisatie. Deze zitting van de Raad is met enige spanning tegemoet-
gezien. Een beslissing moet namelijk worden genomen in de reeds enkele
jaren durende crisis, ontstaan door de toelating van landen, waarin geen
vrijheid van organisatie bestaat. De gebeurtenissen van de laatste maan
den in Oqgt-Europa geven het gehele debat uiteraard nog meer inhoud.
De discussie begon reeds onmiddellijk
duidelijk en fel. De Engelse voorzitter.
Sir Guildhaume Myrdin-Evans, releveer
de bij de opening van de bijeenkomst, dat
tijdens de eerste zitting het Zwitserse
volk drie minuten stilte in acht zou ne
men in verband met de vele doden Sn
Hongarije en de deportatie van jonge
Hongaren naar Rusland. De voorzitter
deelde mede, dat hij op dat ogenblik de
beraadslagingen zou schorsen, ten einde
aan ieder de gelegenheid te bieden, deze
drie minuten stilte te gebruiken op de
wijze als hij zelf wenste. De Russische
regeringsafgevaardigde, prof. Arutiunian.
nam onmiddellijk het woord en merkte
op. dat er in Hongarije geen deportaties
aan de gang zijn. Hij kreeg echter geen
kans zijn beweringen te vervolgen; de
voorzitter hamerde hem af en stelde het
rapport aan de orde, dat de basis vormt
voor de discussie over de vrijheid van
organisatie en dat gemaakt is onder lei
ding van de oud-president van het Inter
nationale Hof van Justitie, lord Mac Nair.
Dit rapport behandelt alleen de wet
telijke en formele zijde v$n het vraag
stuk. Belangrijker echter dan wat staat
In wetten en verordeningen is de werke
lijkheid. Over die werkelijkheid zwijgt
het rapport, doch zwijgen niet de gebeur
tenissen in Polen en Hongarije.
Van werkgeverszijde werd voorgesteld,
de constitutie van de Int. Arbeiders
organisatie zodanig te wijzigen, dat ver
tegenwoordigers van zogenaamde werkge
vers- en werknemersorganisaties uit to
talitaire landen geweerd kunnen worden
In Nederland bestond over een dergelijk
voorstel overeenstemming in de Stichting
van de Arbeid. In Genève bleek echter,
dat snik een voorstel niet tot het beoogde
doel zon leiden, mede omdat de Russen
en bnn satellieten reeds een zo groot
stemmenaantal in de I.A.O. bezitten, dat
de vereiste twee-derden-meerderheid
niet bereikt kan worden.
Het voorstel werd dan ook verworpen
met alleen de stemmen van de werkge
vers en die van nationalistisch China
(Formosa) vóór. Alle andere regeringen
alsmede de arbeiders stemden tegen.
De werkelijkheid
Daarentegen werd een voorstel van de
werknemersgroep, geamendeerd door de
Italiaanse regering, met 39 tegen 1 stem
(dfe van nationalistisch China) aanvaard
In dit voorstel wordt de directeur-gene
raal uitgenodigd voor de eerstvolgende
zitting (februari a.s.) een plan te ont
werpen voor de vaststelling van de wer
kelijkheid betreffende de vrijheid van
organisatie in de betrokken landen zelf.
Het rapport-Mac Nair vermeldt alleen de
antwoorden van de regeringen, doch het
gaat om de opvattingen van de werkge
vers en werknemers zelve. De directeur-
generaal heeft nu de opdracht, een ap
paraat te ontwerpen voor de vaststelling
van deze werkelijkheid in de landen zelf
In de tweede plaats is de directeur-
generaal bevoegd, aan de eerstvolgende
zitting voorstellen te doen met betrek
king tot een betere procedure in de con
ferentie en haar commissies. Aan de
aanvaarding van dit voorstel zijn voor-
en nadelen verbonden. Een nadeel is. dat
de beslissing over de crisis in de I.A.O.
opnieuw enige maanden is uitgesteld
(anderen zien dit met het oog op de in
ternationale toestand juist als een voor
deel). Een voordeel ie stellig, dat er nu
een kans bestaat, dat over het ontbreken
van vrijheid van organisatie beter ge
rapporteerd èn gepubliceerd kan worden
Bijna 20 jssr is Cape. van Ree» uit Aerdenhout bi| Haarlem
piloot bij de KX.M. Thans loodst hi| zijn DC-6B met 98
pssssgiers van Montreal naar Mexico en Curasao. Voordat
nii zich in 1952 voorgoed in St. Adele, Quebec vesngde,
vlo ig Capt. van Reea reeds i jaar de transatlantische route
naar Canada. Jaren geleden," zegt Capt. van Rees, „roolcte
ik mijn eerste Sweet Caporal. sindsdien heb ik ze altnd ge
rookt. Ik hoop, dat jullie in Nederland ze even lekker
vinden als ik".
Orfcfm!t TfkUrtat m kuw
Nederland schenkt het hestt aan Canada,
Canada schenkt het hestt aan Nederland:
SWEE7-
0^PO^
CANADA'S FIKST CIGARETTE SINCE 1SS7
Een zuivere Virginia i
Min. Algera over
IJsselmeervissers
(Van onze parlementaire redacteur)
Minister Algera heeft gistermiddag ln
de Tweede Kamer bij de behandeling
de begroting van het Zuiderzeefonds
medegedeeld, dat er met minister Hofstra
overleg wordt gepleegd over de uitgifte
van gronden in erfpacht in de IJsselmeer-
polders. De regering heeft haar stand
punt nog niet bepaald over de aangeno-
len motie-Biewenga over de verkoop
in gronden.
De Zuiderzeesteunwet staat bij deze be
grotingsbehandeling altijd In het middel
punt der belangstelling. De bewindsman
prees het voortreffelijke rapport van d<
commissie-Van der Zaal. Daarin werd ge
steld dat de visvangst in het IJsselmeer
met 20V« verminderd zou moeten
den. Er zijn echter meer vissers
De minister van verkeer en waterstaat
as het niet eens met de heer Var
(s.g.) dat de visstand terugloopt door de
inpoldering. Aan deze teruggang liggen
biologische omstandigheden ten grond
slag. In 1956 is de visvangst dan ook weet
toegenomen. Wat dat betreft was ln 1955
de gemiddelde vangst per vergunnings
houder 2195 kg, met een gemiddelde be
somming van 5219. Voor de eerste tien
maanden van 1956 gelden de volgende
cijfers; 3194 kg en 8090.
De gehele opbrengst (gemiddeld per be
drijf) was in 1955 ƒ7169 en tot oktober
1956 10.674. Een commissie bestudeert
momenteel de vraag cf de steunwet
de IJsselmeervissers niet aangepast moet
worden aan de huidige sociale verhoudin
gen.
In haar korte vergadering heeft de
Tweede Kamer nog enkele kleine begro
tingshoofdstukken aangenomen, zoals het
staatsvissershavenbedrijf en het scheep-
-aartfonds.
Schiphol verbonden
met 110 steden
(Van onze parlemen/tered actie)
Volgens de laatete gegevens is Schiphol
thans rechtstreeks verbonden met 110 ste
den in 70 landen, zo deelt minister Algera
in de memorie van antwoord ov>
begroting van verkeer en waterstaat. Hot
aangekondigde wetsontwerp betreffende
de nieuwe exploitatievorm voor Schip
hol zal binnen enkele weken bij
Tweede Kamer worden ingediend.
De vooruitzichten van het met steun
an de regering ontwikkelde hefschroef-
vliegtuig ontwikkelen zich gunstig. De
voorbereidingen voor de serieproduktie
een vergevorderd stadium. Ver
wacht wordt, dat de eerste vliegtuigen tal
de loop van het volgende jaar zullen wor
den afgeleverd.
Dat door de restrictieve luchtvaartpoli.
ek van de Verenigde Staten nog steeds
geen luchtvaartovereenkomst tussen
derland en Amerika tot stand is gekomen,
betreurt minister Algera zeer. Naar het
gevoelen van de Nederlandse regering
kan de starre houding van de Verenigde
Staten afbreuk doen aan de sympathie,
die het land steeds in Nederland heeft
genoten.
Biesbosch blijft een
recreatieoord
Minister Algera neemt stelling tegen de
mening, dat door de bedijking met
slag de bestemming van éen deel van de
Biesbosch voor recreatiedoelemden
mogelijk zou worden gemaakt. Dit ia
misvatting, daar ook bij een totale bedij
king van de Biesbosch binnendijks eer
recreatiegebied van zeer grote betekent
behouden zal blijven. Dit gebied zal dan
weliswaar van een ander karakter zijn
dan een buitendijks blijvend gedeelte (dat
dus in open verbinding zou blijven staan
met de grote rivieren) maar de waarde
ervan mag zeker niet worden ontkend
De minister deelt dit mee in de memorie
van antwoord over de begroting van
keer en waterstaat.
De nieuwe is verschenen
Naw* zijn de hechtsels op Hon plaits Wat drijft hem zo vol ongeduld? Hier ziet u 't raadsel opgelost;
Of* Chirurg verlaat a'n maats Een spoedgeval. Of een consult? Er zat een Spiegel bij de post!
Jaarabonnement36 et per wtcï, f 3,90 per kwartaal. Opgaven aan Bureau De Spiegel, Wapeningen
Gemeenteraadsverkiezingen
in de Alblasserwaard
In verband met de 1 januari van kracht
wordende grenswijzigingen zijn gisteren
in de Alblasserwaard enige gemeente
raadsverkiezingen gehouden.
In de nieuwe gemeente Hardinxveld-
Giessendam behaalde de P.v.d.A 6 zetels,
de V.V.D. 1, de S.G.P. 3. de C.H.U. 2 en
de combinatie A.R.-G.P.V. 3 zetels.
In Glessenburg (bestaande uit Giessen-
Nleuwkerk, Peursum en een buurtschap
van Giessendam) P.v.d.A. 1, V.V.D. 2.
S.G.P. 1, C.H.U. 1 en A R. 2
In Schelluinen bleef de zetelverdeling
onveranderd.
Vorst brengt schade toe
aan grove tuinbouw
De plotseling ingevallen vorst dreigt
grote schade toe te brengen aan de grove
tuinbouw, de nog te velde staande win
tergewassen.
In de omgeving van Langedijk. In het
Geesterambacht, staat nog veel winter
knol. groenekool en andijvie buiten In
De Streek staan nog drie miljoen bloem
kolen ter waarde van één miljoen gulden
Ruim negen miljoen bloemkolen hebben
reeds de velling van Grootebroek gepas
seerd.
In tweede week van deze
maand 29 poliogevallen
In de week van 11 tot en met 17 novem
ber werden nog aangegeven 36 gevallen
kinderverlamming. In dezelfde perio
de werden voorts aangegeven 135 geval-
van roodvonk. 7 gevallen van difterie
3 gevallen van paratyphus b.
Nederlandse controleurs
op Duits grondgebied
(Van onze parlcmentsredactie)
Dezer dagen Is een verdrag tussen ons
land en Duitsland tot stand gekomen, op
grond waarvan het de Nederlandse doua
nen en passencontroleurs kan worden toe
gestaan op Duits grondgebied hun werk
te verrichten en omgekeerd. Dit zal ln
bepaalde gevallen kunnen leiden tot ver
korting van de relsduur en tot verhoging
van het gerief der reizigers. Met België
bestaat een dergelijk verdrag als sinds
1948.
De minister van verkeer en waterstaat
heeft voorla (in de memorie van antwoord
over de begroting van zijn departement)
meegedeeld, dat mede door de elektnfi-
van het baanvak Roosendaal—Ant
werpen—Brussel de D-treinen Amster
dam—Parijs vv 10 tot 20 minuten worden
versneld.
Minister Algera stelt zich voor
plan vast te stellen voor pleisterplaatsen
langs autosnelwegen ten bate van be
roepschauffeurs. In het bijzonder de rijks
weg Den Haag—UtrechtArnhem komt
hiervoor in aanmerking.
Sir Anthony en Lady Eden wui
ven van de trap van het vlieg
tuig dat hen van Londen naar
Jamaica heeft gébracht. Premier
Eden zal hier drie weken rust
houden.
Juli 1956: zwarte maand
Keuring vracht- en personenauto's
(Van onze parlementsredactie)
In de eerste acht maanden van dit jaar kwamen in Nederland in totaal
82.606 verkeersongevallen voor. Het aantal overleden slachtoffers bedroeg
973, het aantal ernstig gewonden 13.743 en het aantal licht gewonden
10.041. Deze (voorlopige) cijfers vertonen in vergelijking met de overeen
komstige periode in 1955 een stijging. Vorig jaar kwamen in de maanden
januari Cm augustus als gevolg van verkeersongevallen 963 mensen om
het leven, werden 12.621 ernstig en 9701 licht gewond. Tot dusverre kwa
men in de maand juli 1956 de meeste ongevallen voor, n.l. 11.946 (153 do
den, 2199 ernstig en 1815 licht gewonden).
De minister van verkeer en waterstaat,
ir. Algera, heeft dit meegedeeld in de
memorie van antwoord aan de Tweede
Kamer over de begroting van zijn depar
tement. Het heeft naar zijn mening wei
nig rin één of meer categorieën wegge
bruikers als de hoofdachuildigen voor het
ontstaan van verkeersongevallen aan te
Ambtenarenpensioenen
(Van onze parlementsredactie)
De ministers Struycken en Staf hebben
»n de Tweede Kamer hun memorie
ntwoord over de wetsontwerpen tot
passing van de overheldspensloenen tot
hoging vsn pensioenen met een alge
ne toeslag, tot wijziging vsn het stel-
van pensioenberekening en tot ver
hoging vsn de oude militaire pensioenen
toekomen. De bewindslieden blijken
name op het stuk van de aar
waartegen In de Kamer betwaren
bestonden, niet bereid belangrijke w(jzl
gingen in de voorstellen aan te brenger
mamelijk wegens de precaire toe
stand van 's Rjjks financiën. Wel hebben
besloten de per I september Ingegane
6 pet. salarisverhoging voor het riJh»P*r"
el in de pensioenen te laten doorwer-
en b|J nota van wtJztglng In de ta
bellen te verwerken
De vraag, op welke wijze en ln
hoeverre er voor de ambtenaren com
pensatie kan worden gegeven voor de
te betalen premie voor het algemeen
ouderdomspensioen, kan In dit stadium
nog niet beantwoord worden.
Met klem ontkennen de ministers, dat
an de gelegenheid om de pensioenen
an te passen gebruik wordt gemaakt om
de financiële positie van het Algemeen
Burgerlijk Pensioenfonds te saneren. Bij
Min. Algera krijgt
staatssecretaris
(Van c
parlementsredactie)
Binnenkort zal het college va
den uitgebreid met een
•oor verkeer en water-
Mtntster Algera heeft dit meege
deeld in de memorie van antwoord aan
de Tiveede Kamer over de begroting van
zijn deport-ment De taak van de mlnls-
nfriJk geworden, dat de
hulp van een «taaUsi-cretarU noodzake
lijk is. De nieuwe functionaris zal zlcb
gaan bezighouden met een terrein, dat er
bijzonder toe leent om Indirect
door de minister, die Immers de verant
woordelijkheid behoudt, te worden ge
leld. Het is met name niet de bedoeling
derde man te plaatsen tussen de di
recteur-generaal en de minister op het
de Rijkswaterstaat.
de aanpassing dient niet alleen te worden
voorkomen, dat het totale pensloeninko-
men boven het laatstgenoten arbeidsin
komen, zou uitkomen, maar ook, dat beide
Inkomens te dicht bij elkaar komen. Een
beperking van het totale pensioeninko
men tot 85 pet van het netto arbeids
inkomen bij een salaris van 3000 en
83 pet bij een netto-arbeidsinkomen van
J 4000 welk percentage geleidelijk daalt
tot 77 pet van het netto-arbeidsinkomen
bij een salaris van 20.000 mag. naar het
de regering voorkomt, zeker een bevre
digende regeling worden genoemd.
Met nadruk verklaren dc bewindslieden
voorts, dat de optrekking van de oude
pensioenen tot het huidige peil eenmalig
is, omdat het de opheffing beoogt van d<
achterstand tussen de pensioenen, bere
kend naar enig salarispeil In het verleden,
en de pensioenen overeenkomstig het hui
dige salarispeil.
Tot de concessies.'die de ministers doen
behoort o.m. de tegemoetkoming aan het
door vele Kamerleden geopperde bezwaar,
dat het ontwerp voor de pensioenbereke
ning t.a.v. de lagere pensioengrondslagen
geen verbeteringen inhoudt en desondanks
van de toekomstige ambtenaren een hoger
pcnsioenverhaal verlangt.
BU nota van wijziging stelt de regering
nu voor de In het ontwerp opgenomen
verhouding van het weduwenpensloen tol
het eigen pensioen t.w. 5:8 voor grond
slagen niet hoger dsn 5000 te vervangen
door de verhouding 5:7. Dit levert voor
deze grondslagen eenzelfde uitkomst aan
weduwenpensioen op als de verhouding
3:8 In het voorstel van de «tast«comm. voor
de pensioenwetgeving sou opleveren. Hel
betekent een belangrijke verbetering voor
de aanspraken op getlnspensloen voor hen
die een lagere pensioengrondslag hebben
De instemming van de ambtenarenor-
gantsatles had ook het vervallen van d<
aanvankelijk voorgestelde beperking va-
het verhaal der pensioenbedragen tot
pet over de eerste f 7000 van de pens loer
grondslag, met dien verstande dat m<
de overgebleven beperking ook voor cl
toekomstige ambtenaren van toepasslr
zouden willen herzien.
Vermelden wjj nog de (ht) nota van
wtjslglng aangebrachte) nieuwe bepa
ling. dat de beperking van het ambtelijk
pensioen ln geen geval meer bedraagt
dan het bedrag van dal pensioen, ver
minderd met een vijfde gedeelte van het
algemeen ouderdomspensioen.
wijzen. Wel geeft hij toe, dat ook ln Ne
derland veel ongevallen voortkomen uit
ondoordacht overateken van voetgangers.
Gehoopt mag worden, dat de maatregelen
tot bescherming van voetgangers ln dit
opricht tot verbetering zal leiden. Deze
maatregelen zullen waarschijnlijk in da
eerste heflft van 1957 ln werking treden,
maar een definitieve datum kan nog
niet worden vaatgeateld, omdat naaat in
tensieve propaganda en voorlichting door
het Verbond van Veilig Verkeer en da
verkeersborden, eerst nog overleg met da
gemeentebesturen moet plaatsvinden ten
einde een zekere gelijkvormigheid in da
toepassing van da maatregelen te ver-
Verplichte keuring
Verder is de minister van plan een wet
telijke regeling te treffen voor een ver
plichte periodieke keuring van vracht
auto's en personenauto's. Met vele Ka
merleden acht hQ een dergelijke keuring
zeer In het belang van de verkeersvei
ligheid. De materie wordt thans op het
departement van verkeer en waterstaat
bestudeerd. Daarbij wordt aandacht ge
schonken aan de wenaeigkheld de keuring
geleideigk te doen verlopen. De perio
dieke keuring van autobussen werkt al
leszins bevredigend.
Aan maatregelen tot afremming van
de autosnelheid op gevaarlijke verkeers
punten wordt regelmatig aandacht ge
schonken. Ze bestaan ln het aanbrengen
van verkeerslichten en gele knipperlich
ten en het aanleggen van zg. verkeers
druppels De vraag of meer plaatselijk#
politiekorpeen en de verkeersgroepen van
de Rijkspolitie kunnen worden uitgerust
met de zg. Trafftpax die te Wassenaar
met succes wordt gebruikt en waarmee
verkeersovertredingen fotografiech wor
den vaetgelegd, zal mi nieter Algera voor
leggen aan zijn ambtgenoten van binnen
landse zaken en Justitie.
Toezicht rijscholen
Oruiertocht tnordt of wettelijke maatre-
oeten genomen kunnen worden tof het
uitoefenen t»au toezicht op autorfficholen.
Dn minister heeft advies pevraagd aan
twee staatsrecht sorteerden over de vraag,
of het treffen ran wettelijk* maatrege
len wel in overeenstemming imet de tn
de Grondwet gewaarborgde rrjjheid ran
onderwijs. Mocht bltyken ran nief. dan
zal naar een oplosaing-in-andere-rlchting
ran dit urgente vraagstuk worden ge
streefd.
Overwogen wordt beetuurder* van een
mot sirene of bel ultgeruate politie, of
brandweerwagen het recht toe te kennen
door een rood stoplicht te rijden. Hier
voor zal een wijziging van hei Wegen-
verkeersregJemervt nodig rijn
Een nieuwe methode van uitgifte van
kentekenbewijzen voor enkele categorieën
motorrijtuigen wordt voorbereid. D*re
zal. naar mag worden verwacht, lelden
tot een versnelling van de uitgifte.
Moerdijk ka naai
(Van onze perlementeredectle)
Direct na da vormmg van het nieuwe
Kabinet la contact opgenomen tussen da
Nederland## en Belglecbe regeringen om
te komen tot een epoedige beeliaelng
over het Moerdijkkanaal. Dit overleg zal
binnenkort worden voortgezet, zo deelt
minlater Algera mea tn d* memorie van
antwoord over da begroting van verkeer
en watecitaat.
