HOFNAR
Spoorwegen leveren strijd
tegen sneeuw en ijs
Endocil
Christelijke leeszalen krijgen evenveel
subsidie als rooms-katholieke
Kroesjtsjef spot met de oude
„waarden"
Radioraad moet adviseren over de
commerciële televisie
DONDERDAG 16 FEBRUARI 1956
ELFSTEDENTOCHTVAN DE N.S.
spra-1
de
Postwagen zoek ik denk dat-ie
nog in Goes staat
(Van een onzer verslaggevers)
en". 'Ja' kier OKB," roept de man in de telefoon. „Er is een postwagen zoek.
kalkHij had in Roosendaal moeten zijn, maar we vrezen dat-ie in Goes staat.
van| Als 't mogelijk is gaan ze hem halen." „Als ik dat yenetië-rijtuig maar
ln°of' aaH die loc krii9"> klinkt het van de andere kant. „De onderchef had nogal
nood- bezwaren, maar hou 'm kort". „Ik heb nog een olietrein in Almelo staan,"
i zijni roept een derde in weer een andere telefoon. „Ja, komt in orde; ik gooi 'm
k kar jullie kant op," belooft nummer vier.
:help-:
rijfel-
oud-i Het zijn maar enkele flarden van de
weest gesprekken die tijdens deze vorstpetiode
laard. °P het Ovcrkocpelingsburcau van de
ot in1 Dienst Exploitatie der Ned. Spoorwegen
het' te Dtrccht dagelijks bij honderden wor-
jaren den Bcvoerd. Acht of tien man zitten er
vrÜwel doorlopend te telefoneren. Zo
u! sturen locomotieven naar stilstaande
van 'reinen en reserve-treinstellen naar ge-
tar| strande passagiers, kris-kras het hele
land door. Wie er, als leek, vjjf minuten
naar zit te luisteren, kan alleen nog ge-
"Ch'j 'oven dat ze hard bezig zjjn de hele
e ®"j dienstregeling nog erger door elkaar te
gooien dan sneeuw en vorst al hebben
gedaan.
eden"; Maar niets is minder waar. De man
nen van het OKB hebben de treinen ais
tijd het ware aan onzichtbare touwtjes. Ze
kennen de dienstregeling en de trein-
voer-j nummers uit het hoofd, weten van uui
r om-j tot uur precies waar al hot spoorweg'
worj materieel zich bevindt en kennen ook
enken alle uitwijkmogelijkheden voor treinei
ie die moeten worden omgelegd Wanrieei
reedi waar dan ook op het wijd-vertakte spoor
:n be- wegnet, een trein niet verder kan, is ht
af- minuten later op het OKB bekend
dsseri dan begint meteen het hele raderwerk
ovens draaien om te zorgen, dat die trein
jte ef weer 20 gauw mogelijk op gang komt.
waar| In deze dagen is het er drukker da
spa ii ooit' Niet alleen in Nederland, maa
n vat 'n hee' West-Eur°Pa is het treinverkeer
i 1 i danig in de war. Vooral uit het oosten
komen de treinen nog steeds niet grote
®nhui' vertraging ons land binnen.
Gekkenhuis
hui „Begin vorige week is het hier een
gekkenhuis geweest", werd ons verze-
n va) kerd. „Maandag met die ijzelvorming en
draadbrenken liep de hele zaak in de
vei war. We hebben het niet zo ver kunnen
losset krijgen, dat 's avonds alles weer op zijn
vaste piaats stond en we dinsdag
wat met een schone lei konden beginnei
zani werkt nog steeds door. En vooral
neer je dan, zoals donderdag, er
draadbreuk bij krijgt, kom je weet
eet der achterop. Dan komt op zo'n lijn de
hele zaak plat te liggen en krijgen w>
een ophoping van goederentreinen"
Zó stond het OKB voor de giganti
sche taak orde te scheppen in een chaos
ien en de zaak zoveel mogelijk draaiende te
echte houden. Dat is een kwestie van impro-
I. Wil viseren op hoog niveau, waarvoor ber-
it zid gen werk moesten worden verzet,
ideri
De schoonheid
van uw huid ontsluierd
Endocil hormooncrême wekt de
huidcellen tot nieuw leven cn doet
rimpeltjes en ongaafheden verdwij
nen. Endocil is dag- en nachtcrème
en dient overdag als basis voor
poeder of make-up.
hormooncrême van Organon
Per tube f2.90
Neem bijvoorbeeld het geval van het
postrljtuig dat in Goes stond, maar
eigenlijk in Roosendaal had moeten
staan. AMe post voor de nachttrein
was al met auto's naar Roosendaal
gebracht. Maar als er geen postrijtuig
is kan die post niet in de nachttrein
worden gesorteerd en loopt de bestel
ling in de war. Het OKB had al over
het eigen, onafhankelijke diensttele-
foonnet de hele buurt afgebeld om
te vragen of er ergens een locomotief
beschikbaar was. Rotterdam. Tilburg,
Eindhoven, Breda nergens was een
loc. Eerst na nog een paar telefoontjes
werd er één gevonden die juist vrij
kwam. Zo kon dat postrijtuig nog net
op tijd uit Goes worden gehaald
Dit is dan nog een gewoon geval. Moei
lijker wordt het al een oplossing te vin
den voor de Austria-Express, die om 9
uur bij Venlo over de grens had moeten
komen, maar er 's middags om half vijf
nog niet was. Om 5 uur kwam eindelijk
het bericht, dat de trein uit Wenen op
komst was. Een vertraging dus van 8
uur voor passagiers, die om 12 uur in
Hoek van Holland op de dagboot naar
Harwich hadden moeten zitten. Nu zou
de D 251 de nachtboot nog wel kunnen
halen, maar hij zou dan te laat in Hoek
van Holland zijn om als D 252 om 18 41
uur weer terug te gaan.
Het OKB vond natuurlijk toch een
oplossing. Het begin- en eindpunt van
de Austria-Express werd voor ditmaal
naar Eindhoven verlegd. Er werd gezorgd
voor een extra-treinstel in Eindhoven,
dat daar de passagiers voor Hoek van
Holland zou overnemen. Inmiddels stond-
in Hoek van Holland een andere trein
klaar om daar de passagiers voor Duits
land. Oostenrijk, Zwitserland en, Italië
van de Harwlchboot naar Eindhoven te
brengen, zodat de D 252 vandaar op tijd
terug zou kunnen gaan. En tussen al die
besognes door zagen de mannen van het
OKB ook nog kans om zich bezig te hou
den met de bagage van een groepje
Luitse emigranten. „Zorg in vredesnaam,
dat die bagaee meteen wordt doorge
stuurd", was de boodschap aan Eindho
ven. „want anders zitten die mensen
vanavond zonder bagage op de boot".
Puzzels
Zo lossen de mannen van het OKB de
hele dag door de ingewikkeldste puzzles
op aan de lopende band: 24 uur per
dag, in 3 ploegen. Overal moeten ze
rekening mee houden. Ze kunnen bij
voorbeeld nooit een „getrokken riituie"
laten meenemen door een stroomlijnstM
want dan past de koppeling niet. Ze
mogen beslist geen locomotief sturen
naar een station, waar geen draaischijf
is, wanl hoe krijg je dan ooit zo'n loc
weer terne. F.n als ze een loc vinden
om die olietrein uit Almelo weg te halen
moeten ze eerst nog weer een machinist
vinden die de haan naar Rotterdam door
en door kent. Want geen machinist komt
Beste stuurlui
in de trein
J/EEL IS ER deze maand.
op
ge
klaagd over de dikwijls zeer grote
vertragingen in de treinenloop.
Iedereen had kritiek en de beste
stuurlui zaten ditmaal bij hon
derden in de trein, met de oplos
sing van alle vraagstukken kant
en klaar in de zak
In feite was er niets meer tegen
te doen dan het vele, moeizame en
vaak zware werk. dat de mannen
van de N.S. al deze dagen hebben
gedaan. Het risico van ijsafzetting
op de bovenleidingen is niet te
vermijden bij een grotendeels ge-
electrificeerd spoorwegnet. Er zijn
tal van belangrijke, doorslaggeven
de argumenten voor elektrificatie
eventueel toekomstig
-rgie
de
ales behoort daartoe. Het ge
vaar, dat door sneeuw en ijs de
dienstregeling enkele dagen in het
honderd kan lopen. weegt daar
lan,
i kan t
de
N.S. stellig geen reden zijn
geheel ander beleid te gaan voeren.
Inmiddels zijn er theoretisch wel
middelen om sneller een einde te
maken aan hindernissen als, om
Iets te noemen, ijsafzetting op de
bovenleidingen. Men zou bijvoor
beeld hoogfrequente elektrische
stroom door draden kunnen lei
den, maar dat zou een enorm kost
bare oplossing zijn, die in geen
verhouding staat tot het doel. Zo
zijn er meer theoretische oplossin
gen, die in de praktijk toch niet
bruikbaar zijn. „Technisch kan bij
na alles, maar economisch niet", is
de commentaar van de N.S. op al
deze theorie. „Het is net als met
het plaatsgebrek in de treinen. Op
gewone tijden is er plaats genoeg,
maar we kunnen toch onmogelijk
zoveel treinen laten rijden, dat ook
op Tweede Paasdag iedereen zit-
Ceylonlijn (met K.L.M.)
niet via India?
Moeilijkheden bij de
openingsvlucht
De toestellen in de nieuwe wekel(jks<
dienst Colombo-Amsterdam v.v. van di
K.L.M.-Air Ceylon-eombinatie krijgen vai
India geen toestemming om in Bombay ti
landen. De reden van dit besluit van di
luchtvaartautoriteiten van India is. da
zij er niet van overtuigd zijn, dat Ceylor
inderdaad effectieve zeggenschap heeft
over de nieuwe combinatie, welke offi
cieel Air Ceylon Ltd. heet.
Aanvankelijk was ook geen toestemming
tot het landen in Bombay gegeven
het toestel dat de openingsvluoht ir
nieuwe dienst verrichtte. Aan boord
dit toestel bevonden zich o.a. min;
Algera en de president-directeur vai
K.L.M. Aler Op dringende telefonische
verzoeken van Ceylon werd tenslotte die
toestemming wel gegeven. Het landings
verbod zal ook wiet gelden voor de terug
vlucht van dit eerste toestel.
Een Melbournerace
Zuid-flfrika
De Koninklijke Britse Luchtvaartclub
heeft twee nieuwe internationale wed-
strijdvüuchten voor militaire en civiele
vliegtuigen van alle landen bekendge
maakt.
Bij de vluchten van New York en Lon
den waar Zuid-Afrika gaat het alieer
de snelheid en er gelden geen handicaps
Piloten kunnen hun eigen routen kiezen
met uitzondering van een verplichte
stop in Engeland tijdens de gehele 9016
km van New York naar Johannesburg.
In totaal zullen 210.000 dollar aan prij
zen beschikbaar zijn.
„Vliegende rubberboot"
De Goodyear-fabrieken te Akrow, in de
Amerikaanse staat Ohio, hebben bekend
gemaakt dat zij een vliegtuig hebben ge
construeerd, dat kan worden opgeblazen
als een rubberboot. Het toestel lijkt op
een zweefvliegtuig, waarvan de piloot
voor de motor meit een vermogen van
veertig pk ie gezeten.
Nieuwe chef genees'kun-diige
dienst zeemacht
Kapitein-ter-zee-arts W A. Borgeld zal
met ingang van 1 april schout-bij-nacht
arts P. C. Broekhoff opvolgen als chef
van de geneeskundige dienst zeemach
Kies het bestel
ZAANHAGEL
De échte chocoladekorrels
van echte chocola!
Nederland spant zich in voor
onderontwikkelde gebieden
Naar wij vernemen zal op 23 maart de Stichting „Nederlandse Organi
satie voor Internationale Bijstand" officieel worden opgericht. Prof. dr.
E. de Vries, economisch adviseur van de Internationale Bank te Washing
ton, die tot rector van het Institute of Social Studies in Den Haag is be
noemd en medio maart in ons land wordt verwacht, heeft het voorzitter
schap van de nieuwe Stichting aanvaard.
Het doel van de organisatie zal zijn om
in samenwerking of overleg met de des
betreffende internationale organen
waarbij in het bijzonder wordt gedacht
aan die der Verenigde Naties een na
tionale krachtsinspanning te ontwikkelen
tot hulp aan onderontwikkelde gebieden.
Het stichtingsbestuur zal geheel zijn
samengesteld uit particulieren en ver
tegenwoordigers van particuliere organi
saties. zoals de landelijke bonden van
werkgevers en werknemers en instellin
gen van maatschappelijk werk. De juiste
omschrijving van doel en werkwijze
wordt nog niet bekend gemaakt, aange
zien deze nog officieel moet worden vast
gesteld. Wel kan worden aangenomen,
dat de Stichting niet het voorbeeld zal
volgen van Noorwegen, welk land enige
tijd geleden een project voor hulpverle
ning aan de kustvisserij in India ontwik
kelde. Tegen een dergelijke incidentele
van steunverlening bestaan namelijk
velerlei bezwaren. Men zal dus niet „hier
daar een gebied opzoeken," dat voor
hulpverlening in aanmerking komt, maar
trachten een vorm te vinden die beant-
dt aan de principiële en praktische
vraag, hoe de Nederlandse hulp zo recht-
■aardig en efficiënt, mogelijk kan worden
verleend.
Aan de hand van bepaalde richtlijnen
waarover het overleg thans nog gaande
is aal het stichtingsbestuur bepalen
•elke projecten ter hand zullen wor
den genomen. Daarbij zal er naar worden
gestreefd dit werk zoveel mogelijk te
coördineren met de werkzaamheden van
het Bureau Internationale Technische
Hulp aan het ministerie van buitenlandse
ken. In welke vorm men deze samen-
rking wil bereiken is nog niet bekend.
Er zijn grenzen
Vijftons vrachtauto
zakte door ijs
(Van onze correspondent)
Op de Vlaardingse Trekvaart is dc heer
P. Mosterd van Maasland met een vijf
tons vrachtauto door het ijs gezakt. Het
ongeval gebeurde toen M. met een
sneeuwschuiver de ijsbaan wilde schoon
maken. Op de vrachtauto zaten nog een
groot aantal jongens, die zich allen In
veiligheid konden stellen.
Daar de wagen bijna 25 meter van de
wal ligt, zal het moeilijk zijn om dit ge
vaarte uit het dikke ijs te halen. De firma
Boekesteyn heeft getracht met een lange
staaldraad het gevaarte naar de wal te
krijgen, doch dit is tot op heden nog niet
gelukt.
,V or stdagen
en i
ijsdag
en
Als heel Nederland snakt naar het eind*
van de koude, dan moet het noorden nog
enige tijd langer snakken dan het zuiden.
Want het aantal dagen vorst loopt zelfs
In ons kleine land nog zeer uiteen.
Wanneer men ziet dat he£ uiterste
noordoosten van ons land negentig zgn.
„vorstdagen" heeft, dient men daarbij in
aanmerking te nemen dat dit vorst vaal
gering karakter en korte duur is, zoals
vroeg in de ochtend of de namiddag,
waarbij het nauwelijks tot ijsvormlng
komt. Het aantal „ijsdagen" bedraagt
slechts zestien, Zeventig tot tachtig uorst-
TVAAR VRIEST HET 1IAN6ST?
OSMIOOELO AANTAL VORSTQflGEN PER JAflff
dagen komen, overeen met veertien ijs
dagen, zestig tot zeventig met twaalf.
West- en een deel va.n zuid-Nederland,
met gemiddeld vijftig tot zestig vorst da
gen, hebben slechts tien ijsdagen. Het zui
delijke puntje van Nederland is met min
der dan vijftig vorstdagen en acht ijs
dagen gelukkig af.
Het zij velen tot troostdost wij het
grootste deel van de vorstdagen at achter
ons hebben.
duimpje weet
staan, omdat hij on
ken 'dat er i»ts mis
van de een of ander»
baan. als hij niet
"rinen
tal niet brandt.
iar wiet a-lleen het OKB. al hei SDOor-
wegpersoneel van hoog tot laag wsrkï
man en macht ojn de vertragingen
treinenloop zoveel mogelijk te be
perken. Verloven werden ingetrokken
:n biina overal werd overgewerkt. Op
■erscheidene stations worden 's nachts
alle treinen bewaakt om bevriezing
de apparatuur te voorkomen. Op de
geerterreinen hebben de spoor jongens
tot midden in de nacht- als paarden door-
erkt daar ls veel ontbering gele
den in de snerpende kou.
Een bijzonder kras staaltje leverden
e mannen, die boven op een montage
wagen staande, meter voor meter het
m de bovenleiding van Haarlem naar
Alkmaar met hamers moesten weghakken.
En dit zijn slechts enkele voorbeelden
de doortastendheid, waarmee het le-
van spoorwegmannen steeds weer
paraat stond op de meest kritieke pun-
van het front, waar sneeuw en ijs
„den veiligen en regelmatigen loop der
treinen" bedreigden.
In prijs verlaagd
0ROSTE^^StetCaCa°
1/ ALT IJ D WELKOIV
Ük It
Britse pers schilderde Kroesjtsjef
;'ndigsi«j6sals de nlauwe d":ta'or
'em'lin. met alle macht van wijlen Jo
seph Stalin en de onbetwiste bevoegd
heid, de marxistische doctrine te wijzi
gen: de „Kroesjtsjefse'" wijzigingen, be
kendgemaakt tijdens het zesde partijcon-
grijs zijn: oorlog is niet onvermijdelijk;
geweld en revoluties ziin niet noodzake-
lijk om het communisme over de- gehele
telï wereld ingang te doen vinden: de we
reld is niet verdeeld in twee onverzoen
lijke kampen,
leded Pierre Hervé. de Franse communist die
dezer dagen uit dc partij werd gestoten,
zal wel in ere worden hersteld. In een
boek had Pierre Hervé betoogd, dat het
communisme in Frankrijk niet noodza-
834 1 kelijk behoeft te zegevieren door een
gewelddadige revolutie of een staats-
hel greeD. De Franse partijbazen waren daar
•oedend over. Maar als Kroesjtsjef het
kondigde gisteren tijdens
s herziening aan van twee
ïrboeken die door of
__w i Stalin zijn geschreven
f J Hij zei dat "het korte overzicht van de
'e j partijgeschiedenis, dat ook steeds aan
Stalin is toegeschreven. 17 Jaar lang de
basis van dc propaganda is geweest, maar
1 dat het nu nodig was een geschiedenis
boek te schrijven, dat gebaseerd was op
1 „historische feiten". Verder wordt een
nieuw leerboek over de beginselen van
het Marxisme-Leninisme nodig geacht,
een aanwijzing dat Stalins klassieke
„grondbeginselen van he,t Leninism»" bin
nenkort zal worderi vervangen.
Radio-Moskou zei dat in redevoeringen
op het congres de Leninistische buiten
landse politiek" is gepropageerd, waar
mee men blijkbaar wilde uitdrukken, dat
de Sovjetunie met de buitenlandse poli
tiek van het verleden heeft gebroken-
Verzending-van zeepost
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de
correspondentie uiterlijk ter post moet
zijn bezorgd, staan, tussen haakjes, ach
ter de naam van het schip vermeld.
Argentinë: m.s. Paraguay Star (21 fe
bruari), Australië: via Engeland (25 fe
bruari), Brits O.-Afrika Paraguay Star
(20 februari), Canada: s.s. Maasdam (22
februari), s.s. American Defender '25 fe
bruari), Chili: via New Work (22 febru
ari), Indonesië: 6.a. Drente (23 februari),
s.s. Teiresias (25 februari), Ned. Antillen:
m.6. Osiris (20 februari). Nieuw Zeeland:
via Engeiand '25 februari). Suriname:
m.s. Nestor (21 februari), Unie van Zuid
Afrika en Z.W.-Afrika: m.s. Winchester
Castle (25 februari).
Inlichtingen betreffende de verzen
dingsdata van postpakketten geven de
postkantoren.
(Van onze parlementsredactie)
De minister van onderwijs, kunsten en wetenschappen, mr. Cals, heeft zich
gistermiddag in de Tweede Kamer bereid verklaard (nog vóór de algehele
herziening) de rijkssubsidievoorwaarden voor het bibliotheekwezen zodanig
te wijzigen, dat aan de Christelijke leeszalen dezelfde faciliteiten worden
verleend als aan de Katholieke. De bewindsman kwam met deze toezegging
(gedeeltelijk) tegemoet aan de wensen van ds. Fokkema (a.r.), die j.l. dins
dag geklaagd had over de rechteloosheid van de Christelijke leeszalen,
welke geen rijkssubsidie krijgen, omdat ze niet wettelijk erkend zijn. De
a.r. afgevaardigde noemde dit een unicum in het Nederlandse
stelsel.
Minister Cals probeerde deze harde
woorden wat te verzachten door er
op te wijzen, dat die christelijke leeszalen,
die aan de rijkssubsidievoorwaarden vol
doen, in verschillende plaatsen worden
gesubsidieerd door de Centrale Vereni
ging. De overigen krijgen subsidie via de
Christelijke Bond van Openbare Leesza
len in Nederland, die natuurlijk wel door
't Rijk wordt gesubsidieerd. Van een r
erkenning is dus slechts in formele
sprake. In de praktijk komen ze toch wel
aan hun trek. Het vraagstuk zal echter
bij de algemene herziening van het rijks
subsidiestelsel de aandacht van de minis
ter hebben.
Radio en televisie
De financiële positie van de in de
N.R.U. verenigde omroeporganisaties baart
alleen de heren Van der Zaal (a.r.).
Cornelissen (lib.), Van Sleen (soc.) en
Peters (kath. v.). maar ook minister Cals
veel zorg. De verenigingen hebben over
1955 nog wel hun begrotingen sluitend
kunnen maken, maar het totaalbedrag aan
vering is nihil. Voor 1956 is f 855.000
beschikbaar gesteld, waardoor alle plan-
kunnen woi-den uitgevoerd, maar in
zal men zich toch hebben af te vra
gen wat er moet gebeuren. Men kan geen
genoegen nemen met het niet-reserveren.
~e minister wees drie mogelijkheden aan
■n uit de Impasse te geraken.
In dc eerste plaats zou de luisterbü-
ragc verhoogd kunnen worden, bijv. van
12 tot f 15. Dit levert f 5 miljoen meer
op. Ten tweede zou men dc wereldomroep
uit de rijksbegroting kunnen financieren,
wat neerkomt op een verhoging van f 5
en. Een derde mogelijkheid is de
irbijdrage af (e schaffen en de gel-
voor dc binnenlandse omroep op de
begroting te brengen. Dc regering waagt
het niet een oplossing te geven Dit is een
zaak, die het komende kabinet aangaat.
Zendtijd voor partijen
Het advies van de Radioraad over het
verstrekken van zendtijd aan politieke
partijen is nog niet ontvangen. De minis
ter verwacht het binnenkort. Hij stelde
in dit verband de vraag of het radiobe-
stel niet wordt ondermijnd nu naast de
kerken ook de politieke partijen zelf-
uitzendende instanties dreigen te worden.
Het feit. dat naast de V.V.D. ook de A.R.
e C.H. een aanvraag hebben in
gediend, zal wellicht een ongewenste ver
snippering van de zendtijd met zich mee
brengen. Deze kwestie zal nader bezien
worden, wanneer de Kamer het ontwerp-
Radiowet in behandeling zal nemen.
Het is overigens niet te verwachten,
dat dit ontwerp nog deze parlementaire
periode aan de orde zal worden gesteld.
De minister hoopt echter de Kamer zo
spoedig mogelijk de memorie van ant
woord te doen toekomen. Maar een uit
voerig radio-debat is waarschijnlijk pas
in 1957 te verwachten.
Liever had de bewindsman nu ook geen
discussie over de commerciële televisie.
Er ls immers nog geen schriftelijke voor
bereiding geweest. De
zeer onlangs opgerichte T.V. Exploitatie
maatschappij N.V. is naar de Radioraad
gezonden om advies. Het zal nog wel
even aanlopen, alvorens hier de beslis
sing valt
Mr. Cals was vanmening, dat het
mogelijk moet zijn (o.m. door de mede
werking van het bedrijfsleven) een drietal
Nederlandse speelfilms per jaar te ver
vaardigen. Een continu-speelfilmproduk-
tie moet er komen, zo luidde zijn oor
deel. Zijnerzijds wilde hij alle steun aan
dc bestaande plannen geven.
Salarisproces Indische
scheepvaart
Op 20 dezer zal het Haagse ambtenaren
gerecht de eis behandelen van het perso
neel van het hoofdkantoor scheepvaart in
voormalig Nederlands Indië tegen de Ko
ninklijke Marine, tot uitbetaling van het
salaris gedurende de oorlogsjaren. Raads
man is mr. W. H. Vermeer, Amsterdam.
Onder het hoofdkantoor ressorteerden
de gouvernementsmarine, havenmeesters,
loodsen e.d.
Telefoon Woudrichem. Dinsdag zal Wou-
drlchem, sector Goririehem. telefonisch
automatisch bereikbaar zijn onder
mer 01833. Tevens zullen de aansluitingen
van Sleeuwijk naar het net van Woudri
chem worden overgebracht.
C.K.B. in nieuw kantoor
Kruideniersbedrijf in loop der
jaren sterk veranderd
(Van onze sociale redacteur)
T~\E CHRISTELIJKE KRUIDENIERSBOND, die acht jaar geleden werd
gesticht, doch reeds sinds 1919 voorlopers had, heeft voof de derde
maal een verhuizing meegemaakt, die de gezonde groei dezer organisatie
demonstreert. Thans heeft hij aan de Theresiastraat 9 in Den Haag, een
kantoor betrokken, dat alleszins representabel is en waarin de secretaris,
mr. P. J. van der Hout, zijn adjunct en zyn secretaresse een uitnemende
bureauruimte hebben gekregen.
BOUQUET 22c*
Vraag uw winkelier!
Ook Eerste Kamer akkoord met
uitbreiding parlement
Verschillende bezwaren
niel doorslaggevend
(Van onze parlementsledactie)
De Eerste Kamer kan zich over het al
gemeen zeer wel verenigen met het voor
stel van dc regering het aantal leden der
Eerste en Tweede Kamer uit te breiden
tot respectievelijk 75 en 150. Blükcns het
voorlopig verslag over deze grondwets
wijziging vinden bijna alle senatoren de
uitbreiding noodzakelijk in verband met
dc toegenomen internationale werftzaam-
heden van de Kamerleden cn de sterke
bevolkingsaanwas in ons land gedurende
de laatste tachtig jaar.
Men zal zich herinneren, dat vier jaar
geleden dit wetsvoorstel in de Eerste
Kamer is verworpen, niet omdat er fun
damentele bezwaren tegen bestonden,
maar omdat het gekoppeld was aan het
voorstel tot stemoverdracht. waartegen
de meerderheid der Kamer zich wèl ern
stig verzette. Uit het thans ingediende
wetsvoorstel is het artikel betreffende de
stemoverdracht verwijderd. Dit betekent
echter niet, dat de senaat in het geheel
geen bedenkingen meer zou hebben tegen
dc uitbreiding. Er zijn nog verschillende
bezwaren, maar deze blijken niet van
doorslaggevend betekenis te zijn waar
het op een eindoordeel aankomt.
Sommige leden uiten in het voorlopig
verslag de twijfel, of de kleine fracties,
en wel hoofdzakelijk de anti-revolntlo-
naire en christelijk-historlsche, wel voor
deel van dc uitbreiding zullen hebben. Zij
verwachten integendeel een verzwakking
van die fracties en een sterke toeneming
van de fracties der twee grootste par
tijen, wat zou leiden tot een verminde
ring van de Invloed der kleine partijen.
Is. zo vragen zij zich af. wel rekening
gehouden met het beginsel van dc even
redige vertegenwoordiging? Andere leden
7.i|n van oordeel, dat. indien bovenver
melde vraag ontkennend moet worden
beantwoord, een tijdige wijziging van de
Kieswet de gesignaleerde onbillijkheid
dient te voorkomen.
Ter gelegenheid van het betrekken van
dit nieuwe kantoor woonden wij een
speciaal voor dit doel belegde hoofdbe
stuursvergadering bij, wgar de positie
der organisatie en de problemen in het
kruideniersbedrijf zijn besproken.
Wat het eerste punt betreft, het be
staan van de Christelijke Kruideniers-
bond Is in de afgelopen acht Jaar wel
heel erg nodig gebleken, mede in ver
band met de grote problemen, die in
het kruideniersbedrijf aan de orde zijn.
In de laatste twintig tot dertig jaar is
het bedrijf totaal gewijzigd. In de jaren
twintig was het vak van kruidenier sterk
gedevalueerd. Na de vestigingswet 1937
;n begin gemaakt met een opleiding
akbekwaamheid. doch na de oorlog
hebben de organisaties deze opleiding
verder tot boven de wettelijke, minimale
i ontwikkeld. Die opleiding heeft
plaats in samenwerking van de drie krui
deniersorganisaties. tezamen met
grootwinkelbedrijf en de werknemers.
Deze ontwikkeling heeft een sanering
n het bedrijf gebracht. Honderden zaken
zijn verdwenen, omdat ze niet met di
""I mee konden en andere zijn er vooi
de plaats gekomen. De bestaande za
ken dragen een heel ander karakter dan
vóór de oorlog.
Andere vakkennis
Vroeger deed de kruiden
Hij brandde zijn eigen koffie, hij melcer-
de zijn eigen thee. Daarvoor zijn than9,
venals voor tal van andere artikelen,
erpakte waren in ie plaats gekomen. Dit
betekent echter niet, dat dc kruidenier
u minder vakkennis moet bezitten. Het
alleen andere vakkennis, die een per
lanente bijscholing vraagt.
De positie van de fabrikant is buiten
gewoon belangrijk geworden, omdat deze
r hun merkartikelen prijs en winst-
ge bepalen. Het merkartikel vormt
thans de helft van het assortiment.
Deze ontwikkeling brengt mee, dat de
kruideniers gedwonoen worden, zeer vee',
artikelen
Van
belan
is
verhouding met de fabrikant
wordt uit gebalanceerd In di
is van gewicht de instelling va
lege voor handel en industrii
de detailhandel, waarin de vert
digers van fabrikantei
ii dat de
het Col-
enig In
deni
Het College heeft als voorzitter een
buitenstaander, ex-mindster prof. Al-
rechts. waardoor de verhoudingen n-iet
enzijdig ten nadele van de consument
-erden doorgetrokken. Tevens wil men
e branche meer bekendmaken bij over
heid en publieV cn jonge mensen te wy-
n op de mogelijkheden in deze tak van
Van belang is ook. dat het kruideniers
bedrijf als eerste een waarborgfonds in-
itelde, dat krediet verleent bij de vesti
ging van nieuwe zaken. De overheid ziet
het belang hiervan in en heeft door i, -.-
rantïes het algemeen waarborgfonds een
■uggesteun gegeven voor dc kredieten cn
oor de functionering van het apparaat
Ook dc stichting ven het Centraal orgaan
Middenstandsbedriifspan-dcn Is in dit ver
band van betekenis.
peratie is hier een moeilijkheid. Practisch
met elkaar samenwerken kunnen deze
drie wel, maar tengevolge van de histo
rische ontwikkeling hebben zij toch aller
lei reserves. Niettemin hoopt de CKB. dat
hel bedrijfschap spoedig zal worden op-
Cadeaustelsel
Een apart punt is de verhouding tot de
consument. Te veel wordt op dit gebied
een tegenstelUmg geschapen, dibe er in toe-
zen met ia. Er is vn het kruideniersbedrijf
een natuurlijke bescherming voor de con
sument door de concurrentie en de ver
schillende bedrijfsvormen.
Wat bescherming van d econsument uif-
haalt, bewijst de cadeauwet. die 1 maart
in werking treedt, terwijl juist in het laat
ste jaar gebleken is. dat het publiek zeer
gecharmeerd is op cadeaus. Wil men hier
iets doen. dan zal men radicaal moeten
zijn en ook de kortingen moeten verbie-
In één nacht
Uw handen gaal en zacht
S u n b a I m
Aanval op
Adenauer
Vestiging
Toch zal dit laatste, wil het, goed wcr-
?n, nog moeten worden uitgebouwd. No-
g is een apparaat, dat de middenstan
ds branehegewys op weg helpt bü het
nden van een goede vestigingsplaat»
e grootwinkelbedrijven besehikken zeil
,-er de mogelijkheden om op dit gebied
het terrein te verkennen, maar voor de
kleine, particuliere ondernemer ls dat
inmogelyk.
Het bedrijfschap zou dit kunnen doen.
naar de vraag van de zetelverdeling tus-
en de versohillende bedrijfsvormen:
zelfstandigen, grootwinkelbedrijf en coö-
Ike met vakantie. President Eisenhower
s per vliegtuig uit Washington vertrokken
,-oor een v-kantie ln het zuiden van de
itaat Georgia; verwacht wordt dat hij tij-
iens zijn vakantie zal beslissen of hij al
lan niet kandidaat zal zijn voor de ko
mende presidentsverkiezingen.
't Verklaard
uitxicht
HET GEBIED der binnenlandse poli
tiek tekent zich in West-Duitsland
het gevaar af van een „machtsverschui
ving", nadat de partij van Adenauer, de
Christen-democratische Unie. heeft bloot
gestaan aan felle kritiek van de zijde der
socialisten en liberalen. In Noordrijn'land-
Westfalen sturen de liberalen aan op een
breuk met de Christen-democraten. Ver
moedelijk beogen de liberalen, gesteund
door de socialisten, een „offensief", ten
einde ln de Bondsraad een andere meer
derheid te bewerkstelligen dan in de
Bondsdag. Men zal zich herinneren, dat
reeds eerder Adenauer in conflict kwam
met de liberale lei
der, dr. Dehler,
maar uiteindelijk
werd een breuk
nog voorkomen. De
moeilijkheden be
troffen o.a. felle
meningsverschillen
aangaande de weg, die tot de hereniging
van Duitsland zou kunnen leiden; het
Saarprobleem etc
Thans -hebben in Noordrijnland-West-
falen de liberalen, gesteund door de so
cialisten, de minister-president Arnold,
die tot Adenauers partij behoort, beko
geld met een „motie van wantrouwen".
Het liberaal-socialistische team wil als
nieuwe minister-president een socialist,
namelijk Stein'hoff. Als de, hierboven ge
noemde „motie van wantrouwen" bij de
stemming in de Landdag van Noordrijn-
land-Westfalen wordt aangenomen, is
tevens Adenauers positie in de Bondsraad
iniet de Bondsdag) aanmerkelijk ver
zwakt. Zoals men weet. Is de Bondsraad
gevormd uit vertegenwoordigers der Lan
der. die de federale bondsrepubliek uit
maken. Door de liberaal-socialistische
aanval in Noordrijnland-Westfalen zou
Adenauer in de Bondsraad de 6teun van
de CDU-afvaardiging moeten missen.
Vandaag komt in de Landdag van Noord
rijnland-Westfalen de motie reeds in be-
nandeling. waarover na en;ge dagen wordt
gestemd Verzwakking van Adenauers
positie zou een groot nadeel betekenen,
niet slechts met het oog op het komende
Frans-Duitse overleg inzake de Saar, maar
vooral vanwege Adenauers krachtige,
vaste standpunt tegenover Moskou.
