Fotojournalist: fascinerend
werk met moeilijk begin
Schoudergordels veiliger
dan die om de heupen
VRIJDAG 2 DECEMBER 1955
T VAK DER BRUTALE GENTLEMEN
Enorme positieverbetering ten
opzichte van 30 jaar geleden
IEDER JAAR treden de fotojournalisten een betere aanduiding voor bet te v<
gebruikte woord „persfotografen" uit de anonimiteit van hun werk in b
volle licht van de publieke belangstelling: dan houden zij de „Dag der Fotojourn
listen" en organiseren zty een tentoonstelling van hun werk. waarop dan door e-
jury van niet-fotografen de beste foto's worden aangewezen, die worden belooi
met de Zilveren Camera. Dit jaar wordt die dag der Fotojournalisten gehoudi
in Arti et Amicitiae te Amsterdam en dit jaar is daaraan een expositie
van internationale allure.
Dan zal men in Amsterdam de produc
ten van de buitenlandse fotojournalisten
kunnen vergelijken met die van de Neder
landers, die door de aard van ons volk
en de aard en het fatsoen van onze bla
den en kranten een geheel eigen stijl heb
ben ontwikkeld.
De expositie zal op 3 December a s. wor
den geopend door Z.E. mr J. M. L. Th
Cals, minister van Onderwijs, Kunsten en
Wetenschappen en zal geopend blijven tot
13 December.
Toen en nu
In de twintiger Jaren kon het gebeuren,
dat een fotograaf, die niet zulke beste
foto's maakte, van zijn patroon te horen
kreeg: „Je bent ro slecht, dat je maar
persfotograaf moet wordenWant het
beroep van persfotograaf stond tn die da-
niet bijster hoog aangeschreven. Het
waren meestal brutale, ongegeneerde ke
rels, die iedereen op de 'enen trapten,
iedereen beledigden en zich maar om één
ding druk maakten: hun plaatje In de
jaren dertig kwam hierin een belangrijk»
kentering, enerzijds omdat de geïllustreer.
de bladen opkwamen en hoge eisen gin
gen stellen aan kwaliteit en onderwerp
anderzijds omdat de camera's en het foto-
,Unverfroren
Berlijn onze
hoofdstad
moest weten en kennen en de kranten en
de lezers trokken daarvan wei in de eer
ste plaats profijt.
Kort na de bevrijding groepeerden de
persfotografen zich opnieuw in de voor
oorlogse vakvereniging, de Nederlandse
Vereniging van Fotojournalisten Want de
n „persfotograaf" moest er nu eens
vond men en mede door de benaming
„fotojournalist" gaf men het vak een
jzer voorkomen. In ons land zijn nu
de ongeveer 200 officiële persfotografen
aangesloten bij deze vereniging die gro-
iavloed en zeggenschap heeft verkre
gen.
T\E DUITSERS bezatten in hun taal een
woord, een begrip, dat zrfch moeilijk
vertalen laat. Nu „unverfroren" heeft het
officiële orgaan van de Oostduitee com
munistische partij „Neues Deutschland"
verkondigd, dat Berlijn de hoofdstad is
van de Duitse democratische republiek
Eerder had de
'f Vwielaard*
uitziekt
mandant van Ber
lijn, de Ameri.
kaanee bezettmgs-
autoriteiten mee
gedeeld, dat Oost-
Berlijn niet langer al6 bezet gebied
wordt beschouwd. Alsof het de gewoon
ste zaak ter wereld is, beweren de Duit
se communisten, dat de Westelijke Geal
lieerden zelf een einde hebben gemaakt
aan het „vietmogendbeden-bestuur" van
Berlijn. Immers, Weet-Duiteland maakt
deel uit van de N A.V O en Oos'-Berlijn.
aldus deze brutale praat, zal geen oefen
terrein voor de N A.V O. worden!
Hiermede wordt nog eens bevestigd,
wat de conferentie van Genève reeds
had geleerd, namelijk dat er me* de Rus
sen geen compromis te bereiken valt. Zij
blijven vasthouden aan een rode voorpost
Ooet-Duitsland en al6 er „herenigd" moet
worden, dan maar direct West-Berlijn er
bij Gelukkig, dat de Westduitse politieke
barometer weer op bestendig, meer poli
tieke harmonie wijst Aan Adenauer,
sinds zijn reis naar Moekou, heef* het
overigens niet gelegen Hij heeft steeds
volgehouden, dat West-Duitsland met
sterke banden aan West-Europa verbon
den moet blijven en dat zonder de krach
tige ruggesteun van Amerika, de hele
6ituatie in Duitsland onhoudbaar
worden. Bonn heeft dit via de Westdui
minister van buitenlandse zaken, Von
Brentano, nog eens duidelijk vastgelegd
Het komt hierop neer: West-Duitsland
zal de politiek van hereniging slechts
voeren in nauwe samenwerking met de
Westelijke parfcnere Het kan voor Molo-
tof indertijd oen succes zijn geweest
verdrag te sluiten met Himmler en
Ribben-trop, maar daar hoeft hij bij de
Bondsrepubliek niet mee aan te komen
Een nuchter men6- zal echter opmerken,
waarom dan die uitgebreide ambassades,
een Russische in Bonn en een Westduit6e
in Moskou? Ten aanzien hiervan zei Voc
Brentano. dat de opening van diploma
tieke betrekkingen met Rusland voorlo
pig slechts een „technische aangelegen
heid" is. Eerst als het gehele Duitse volk
door een ambassadeur in Moskou
tegenwoordigd, en omgekeerd er één Rus
sische ambassadeur bij de regering
een herenigd Duitsland in Berlijn
de zaak gezond Nu. met het oog op de
jongste Russische manoeuvre ter
van Berlijn, moet geconstateerd, da* daar
niet veel kans op is De Sowjet-autori-
teiten verklaren, dat Oost-Berlijn
tegrerend deel is van de souvereine Ooet-
duitse republiek.
Dit heeft herinneringen wakker geroe
pen aan de blokkade van West-Berlijn
in 1948—1949 De Westelijke Geallieerden
zijn bevreesd, dat de Russen toch als
Janussen 'met het dubbele voorhoofd) de
„koude oorlog" weer gaan verscherpt
de overeenkomst van Potsdam van II
betreffende de Geallieerde rech'en
Berlijn als een vergeeld, vodje papier t
schouwende Ook Von Brentano heeft in
de Bondsdag gewezen op deze ernstig*
wending Een scherp proleet van Ameri
kaanse. Britse en Franse zyde Is reeds
gevolgd Er wordt alarm geblazen, ten
einde een wijziging in de status
lijn te voorkomen
In dit verband herinneren wij aan de
moeilijkheden in April van dit jaar, toen
de Oostduitse commums'en er plotseling
toe overgingen, de wegenbelasting te ver
hogen voor het gehruik over de Oost-
duitse wegen naar West-Berlijn De com
munisten willen daarmee demonstreren,
hoe zij West-Berlijn geheel afhankelijk
kunnen maken van hun manoeuvres, er
opnieuw een soort „blokkade" op toe
passende De Westduitse liberaal, dr
Dehler zal nu misschien minder animo
hebben voor rechtstreeks contact met
Moskou Gelukkig echter li
teel het gevaar van een directe breuk
tussen de drie partijen der Westduitse
regeringscoalitie geweken. Meer dan
dient Bonn, zoals Adenauer het wil, pal
te staan tegenover Moskou's amphibie-
houding.
Dit jaar. met de internationale tentoon,
stelling m'Amsterdam, viert de vereniging
het 25-jarig bestaan en zij kan naast vele
erkenningen (een politie-legitimatiekaari
bevredigende regelingen met het kinmk-
lijk huis en bij andere officiële gebeurte-
:ssen) met trots wijzen op de vakoplei
ding voor jonge fotojournalisten Jongelui,
die de Nederlandse Fotografen Vakschool
Den Haag hebben dodrlopen. kunnen
lerkelijk
werd
alles
Vakopleiding
Dit was de beste persfoto die dit
jaar werd gemaakt en daarom
kreeg zij het praedicaat „world
press-photo 55"
En men denkt: dat is nu fotojour-
nalistiek, héérlijk werk, altijd o
al vooraan, altijd overal bij, bij de
Koningin, de burgemeester en alle
schepen, die van stapel lopen.
Maar men ziet de fotograaf niet. als hij
in de kou langs de Nieuwe W eter weg zit
te wachten, een halve nacht lang, omdat
een brandend schip zal worden binnenge
sleept en waarvan dan blijkt, dat het In
de ochtendsehemer zo ver uit de kant
voorbijkomt, dat het niet te fotograferen
is. men ziet de fotojournalist niet, als hij
door officiële personen weg-gedingeerd
word van een belangrijke gebeurtenis,
men ziet hem niet, als hij vruchteloos pro
beert, door een vastbesloten cordon van
politie of militairen, vooriichtings-ambte-
naren en pers-chefs, kwaad- en goedwil-
Bij ieder belangrijk gebeuren ziet
men dit beeld: een legertje foto
journalisten, van wie ieder met de
beste „plaat" naar huis hoopt te
gaan
als zij als leerling-fotojournalist aan een
blad of bureau verbonden zijn, een twee
jarige cursus volgen, die resulteert in een
practisch examen, dat ln het theoretische
gedeelte niet alleen alle kennis over foto
grafie vraagt, maar bovendien talenkennis
omgangsvormen en dit Jaar bovendU
i korte studie aan het Instituut voor
Perswetenschap te Amsterdam
Fotojournalistiek blijft een zwaar vak.
et vele j.ups" en „downs" en zij die
graag gauw rijk willen worden, kunnen
beter niet ln de vrije persfotografie gaan
De onkosten en lasten zijn zo hoog een
auto, dure camera's, duur materiaal etc.
dat er maar weinig overblijft voor de
meestal 24-urige werkdag Maar het zal
wel net zo gaan als met de (meestal ook
ondankbare) schrijfjournalis'tiek: als het
Je eenmaal te pakken heeft, kom Je
spoedig weer los
PEGRIP voor het werk vim de
fotojournalist is meestal ver te
zoeken. Want wat ziet men van de
fotojournalist Men ziet zijn hals
brekende toeren, als hij uit een
kraan van een van stapel lopend
schip een goede foto wil maken,
men ziet zijn brutale naar voren
dringen, als een klein meisje de
koninain bloemen aanbiedt, men
ziet zijn gehurkte activiteit, als d
burgemeester een lint doorknipt.
lende probeert, toch bij „zijn onderwerp"
komen, niet omdat hij zo graag brutaal
vooraanstaat, maar omdat ht; zijn brood
je is1 Want als bij één beroep geldt.
dat het niet alles goud is. wat er blinkt,
i6 het wel bij de fotojournalistiek Heeft
ook wel eens een foto gemaakt? Wel.
u u er voor tekenen dag in, dag uit die
opnamen binnen het half uur zelf te ont
wikkelen en op 18 bij 24 cm te vergroten
r dan mee naar de verschillende
krantenredacties te snellen? Zou u er
tekenen, bij nacht en ontij uit Je
e moeten, naar een ongeluk, een
brand, met het risico, dat Je van de politie
1 de brandweer er niet bij mag
Dat is voor een groot deel zijn werk.
3k al komen er wel eens plezierige klus-
•s voor: een tijdschrift-reportage van d«
bloeiende Betuwe, een buitenlandse reis
Maar Ja. dat verdienen ze af en toe dan
Principiële uitspraak
Man lean achterai vrouw
machtigen
Eén van de Haagse kantonrechtera, mr
M B Vo6, heeft in een arbeideprocedure
principiële beslissingen genomen. Een ge
huwde vrouw was, toen zij nog onge
trouwd was, in dienst getreden als ka-
bij een Haags hotel. Zij kreeg
moeilijkheden met haar patroon en werd
op staande voet door hem ontslagen. Zij
protesteerde daartegen niet bij de Kan
tonrechter, maar eiste, nadat zij in het
huwelijk wa6 getreden, voor vacaotie-
geld gedurende acht maanden van de
dienstbetrekking 52. De hotelhouder
voerde allereerst twee juridische ve
tegen de eis aan. De vrouw had
bijstand van haar man rectitsvorde-
voor het Haagse Kantongerecht
gesteld en haar vordering zou zijn
jaard. omdat deze eerst zes maanden nè
het ontslag aanhangig was gemaakt. De
Kantonrechter Mr Vos overwoog, da'.
Nederlands recht de gehuwde vrouw
bevoegd i6 zonder bijstand van haar man
terzake van een arbeidsovereenkomst
door haar in gehuwde staat als arbeide'er
gegaan te verschijnen, maar dat zulks
t het geval is, indien zij intussen ge
huwd zijnde, ageert uit de arbeidsover
eenkomst. weike zij vóór haar huwelijk
sloot. Waar *.ijden6 de procedure haar
echtgenoot evenwel had verklaard, zijn
alsnog bij te staan in het geding,
maakte de Kantonrech'er tegen behande.
ling daarvan geen bezwaar. Ten aanzien
van de ingeroepen verjaring nam de rech
ter aan. dat zulks niet op ging, omdat het
vervallen van het vorderingsrecht na zei
maanden niet betrekking heeft op va-
cantiegelden De Kanton-rechter wee*
echter de eis van he* gewezen kamer
meisje niet toe, omdat hij op grond var
de collectieve arbeidsovereenkomst in het
Horecabedrijf als zijn oordeel uitsprak,
da' de werkneemster slechts recht op
cantiegeld kan doen gelden, indien de i
beidsovereen-komst langer dan twa
maanden onafgebroken heeft geduurd.
Voorlopig Verslag Landbouw
Landbouw ongerust over
stijging van kosten
Zeer vele leden der Tweede Kamer wij.
zen in hun Voorlopig Verslag over de be
groting van Landbouw. Visserij en Voed
selvoorziening op de groeiende ongerust-
h«-d onder het agrarische volksdeel we
gens de voortdurende stijging van koster
en het geliikblijven of dalen der inkomsten
'et zorg vragen de parlementsleden zich
af, of de landbouw dit bij een algemene
of partiële loonstijging wel zal kunnen
bijhouden Zal de strijd met de „alles-
-egzuigende" industrie niet fataal wor-
en voor de arbeidsvoorziening in de
I; dbouw? Vreest de minister niet. dat
extensivering en inkrimping van
de productie zal leiden? Een bloeiende
industrie is voordelig voor de landbouw,
maar is hei omgekeerde niet evenzeer
het geval? Daarmee moet bij het vast
stellen van de prijzen rekening word i
gehouden en de vraag is. of hiervan wel
inde-daad sprake is.
Een sterkere daling van de prijzen ten
gevolge van de verzadiging van de mark
ten der agrarische producten is totnutoe
waarschijnlijk in niet geringe mate afge
remd door de hoogconjunctuur en de
gunstige werkgelegenheid. De internatio
nale markten worden echter ook nu be-
invlotd door de grote voorraden van
landbouwproducten, die in sommige lan
den gevormd zijn. Daar vele landen e.
eigen protectionistisch getint landbou'
beleid voeren, waardoor de internationale
kten het karakter van overschotmark-
ten krijgen, is een beoordeling van he*
concurrentievermogen van de Neder
landse landbouw niet af te meten naai
de prijzen op de internationale markten
die onvoldoende rekening houden met de
productiekosten in de verschillende lan
den. Een krachtig landbouwbeleid achten
de Kamerleden daarom in Nederland
noodzakelijk.
Ook wijzen enkele Kamerleden er
dat in de naoorlogse Jaren knappè
krappe berekeningen zijn opgezet,
zich wreken bij de minste tegenslag. Zo
noemt de minister b.v. de slechte weers
omstandigheden van 1954 als mogelijke
oorzaak -van het tenietgaan van de nor
maal te verwachten productiviteitsverbe
tering. In 1955 waren de weeromstandig
heden echter veel beter, maar niettemin
zijn de resultaten van de oogst in 1955
voor bepaalde producten in diverse stre
ken ongunstiger. De aardappeloogst heeft
b.v. niet aan de verwachtingen voldaan
Kerstgesprekken met
Indonesië
kunnen tegen verlaagd tarief van 15 t/m
17, 19 t/m 24. 27 t/m 31 December en var
2 t/m 7 Januari worden gevoerd. Behan
deling van zakelijke aangelegenheden is
niet toegestaan
Aanvragen kunnen van 8 December af
otj de telefoonkantoren worden ingediend.
In het verkeer met Suriname. Curagao.
Aruba, Bonaire en Nederlands Nieuw
Guinea kunnen steeds familiegesprekken
tegen de helft van het normale tarief
worden gevoerd
Nu in handel veikiijgbaai
Overjas en colbert kreuken niet. en
kan vrij bij dashboardkastje en siga
rettenaansteker kom in, zonder dat men
te, riem iets merkt. Maar als di be
stuurder plotseling remt wordt je niet
alleen met de riem om Je buik tegenge
houden (op zichzelf al een onaangenaam
gevoel), maar vertoont je bovenlichaam
onbedwingbare neiging, naar voren te
slaan. En dit Juist vinden wij is ny,
we met veiligheidsgordels wtlleo
voorkomen
TVÜ
(Van een onzer verslaggevers)
U ALWEER enige maanden geleden heeft een verzekeringsmaatschappij de
n haar vertegenwoordigers uitgerust met velllgbeldsgordels, linnen
banden, niet ongelijk aan die tn de moderne verkeersvliegtuigen, dig niet strak be
hoeven te zitten en die met een makkelijk los te maken sluiting als het ware rijder
en passagier op de schoot liggen. Mocht zulk een auto b(j een botsing betrokken
worden, of mocht de bestuurder om de een of andere reden plotseling zeer sterk
moeten remmen, dan belet deze gordel vooral de passagier om met een smak naar
voren te vliegen en zich te verwonden aan dashboard of voorruit.
Het nut van dergelijke gordels is wel
bewezm, voorgl nu ln Amerika bijv. de
Ford-fabrièk met poppen in auto's derge
lijke botsingen heeft geënsceneerd. Bi
d ze botsingen is namelijk gebleken, d<i'
mtgk
Vac anti ©centrum van twee
verzekeringsmijen
De levensverzekeringmaatschappijen
NiMmlj en Arnhem hebben het Arnhemse
gemeentebestuur verzocht mee te werken
aan de bouw van een vacantiecentrum
De maatschappijen wensen hiervoor een
terrein van 30 ha bij de Kemperberger-
weg aan te kopen.
Dit project wordt gezien als een geld
belegging. Voor de exploitatie is opge
richt een speciale N V de Buka, die reeds
verscheidene vacantiecentra oa in Hoen-
derloo. Ruinen en Raveateyn beheert
Deze N V Is bereid de reeds bestaande
plannen van het Arnhemse gemeenteba-
Er zijn plannen nog andere nieuwe
centra ie openen, o.a in Zandvoort en op
de Veluwe.
Toch is hot zo
WARMER IN BIEPEKE AARBLAGEN
507) Zoals bekend.
levereo die niet in een handomdraai
overwonnen kunnen worden. Want in de
Elzs», in de buurt van Perhelbrunn.
heeft men boringen verricht om een
begin van uitvoering aan rleie plannen
te geven. Zo gemakkelijk al» het on»
loesrhjjnt. blükt het niet te zgn, want hoe
Ier wereld krijgt men een bui» van 1 km
lengte de grond in? Bg hel boren naar
«aarmrr men in de Elzs»
ing heelt is gebleken.
.orpu
die beneden
hebbei
moet worden met een boorput die vele
malen die, middellijn heeft. Telken»
«tuiten de beklcdingahuizen van zo'n pul
op onoverkomelijke weerntsnden, zodat
rÜ niet dieper willen zakken, en de
enige oplossing bestaat dan in hel aan
brengen van een iets nauwere buis, die
gevolgd wordt door een wéér nauwere
buis, enz. Het eindresultaat ia tenslotte
een telescoopachtig buizensysteem, dal
van boven erg breed is en beneden in
een «malle buis van 20 cm eindigt. Met
behulp van de tegenwoordige technische
middelen is dit wel
of het
u dat in Larderello de
dier
het als stoom 'w
Hjj heeft berekend di
-olgende keer.
(Nadruk
een loszittende voorbankpassagler bij
botsiry; of bij zeer sterk remmen als uit
een catapult geschoten, naar voren vliegt
en met een s- iak met zijn hoofd teg.
dashboard of door de voorruit vliegt. Een
goede veiligheidsgr"-del houdt hem in zijn
stoel, ook al zit die gordel in het geheel
niet strak.
Amerikaanse wagens zijn dan ook te
leveren met dergelijke „Safety Belts"
en het feit. dat de betreffende verze
kerirgsmaatschappij de gordels in haar
auto's liet monteren en dat men
besloten in alle dienstauto's van
heidsinstanties hetzelfde te doen, spreekt
wel voor zichzelf.
Welk type
Maar er doet zich een belangrijker vraag
voor. En die Is: welk type veiligheidsriem
Is het beste? Die. die aan de voorbank li
vastgemaakt, of de. die op de grond var
de auto (achter de voorbank) Is bevea-
lied? Die om de huik van de passagier, of
die om de schouders? De eerstr vraag Is
niet zo gemakkelijk te bean two oi
Amerikaanse wagens b.v. hebben i
banken, die voldoende stevig op dc g
vastzitten, om de riem daaraan vrst te
maken. Europese wagens van de kleine
klasse hebben dat In mindere mate en
daarbij zoo het wellicht aanbeveling ver
lener. de riem op de vloer te bevestigen.
Men kan dit antwoord dus zo stellen,
ït men bij elk autotype apart moet
bepalen, welke bcestlglngsplaats het
beste ls. De tweede vraag is naar oi
maak gemakkelijker te beantwoorden,
wij op een stille w.g de beide systemen
ons zélf" hebben geprobeerd. In
grote Amerikaanse wagei. van een relatie
hebben wij eerst de „buikriem" met
vloerbevestiging geïnstalleerd en onszelf
slachtoffers op de passagiersstoel vast
gebonden. De riem ligt losjes In Je schoot
en Je hebt er ln geen enkel opzicht laat
Beter systeem
Het tweede systeem, dat we In dezelfde
gen onder dezelfde omstandigheden
roheerden. voldeed ons persoonlijk veel
beter. Het is de „Safe Guard", die door
I V. Zelandia en .iet Green Bear Tra
ding House. WestzeedlJk 74 te Rotterdam
In de handel wordt gebracht. De Safe
iuard bestaat uit een lange linnen band,
le om de rugleuning van de voorbank
i rdt getrokken en vastgegespt. en w nr-
an van achteren tw-e riemen zitten, die
ver dc schouders van de passégier liggen
n daar met een eenvoudige sluiting wor
ld vastgemaakt aan twee riemen, die
-nder de armen van de passagier door
aan de voorsijde van de grote riem vast
zitten. De twee bijgevoegde foto's Illus
treren duidelijk, hoe een en ander Is be
vestigd.
Toen de bestuurder deze keer zeer sterk
remde en nog w 1 met een plotselinge
..stamp" op het rempedaal, merkten we,
dat we een eindje naar voren schoten,
«mar door de twee brede riemen aan de
schouders werden vastgehouden, een vol-
streki niet oman"enaam gevoel. Van de
bank schieten, waarvoor we aanvankelijk
bang waren, trad ln het geheel niet op.
Als een botsing zo ernstlp is. dat de pas
sagier toch onderuit van de hink ziu
schuiven, helpt geen enkele gordel, van
welke constructie dan ook, want dan zou
men zich eerder aan de banden vrn <j®
gordel verwonden (gebroken ribben, ont-
vrichte schouders etc.) dan aan de delen
De Safe Guard moet in de winkel
f 48.50 gaan kosten. De sluiting door mid
del van een leren riempje, is gemakkelijk
lo- te trekken. Als men normaal zit. heeft
men van de licht op de schouders liggen
de riemen geen enkele last
Voor ons ls de keus niet moelHJk: het
-ysteem van schouderriemen lijkt ons ef
fectiever en aangenamer dan dat van een
safety belt om de bulk.
