LiLelle
^zWïISAL
Genuanceerde ongerustheid over onze
territoriale verdediging
De auto essentieel in het
Amerikaanse leven
Moeder gaf een van haar elf
kinderen dodelijke duw
Onheilspellende tonelen bij
vertrek van Soenarjo
4
WOENSDAG 23 IUNI 1954
Weinig bezwaar meer tegen S-divisie-plan
Algemene instemming met verkorting
van de eerste oefentijd
(Van onze Parlementsredacteur)
OP 3 DECEMBER VAN het vorige jaar begon het voorspel van de vuur
proef, die minister Staf in de Tweede Kamer gisteren kreeg te door
staan. Toen immers, bij de behandeling van de begrotingen van Oorlog en
Marine, wist de bewindsman niet de gehele Kamer te overtuigen van de
juistheid van zijn beleid, dat zich onder meer kenmerkte door de overgang
van een drie-divisie-plan naar een vijf-divisie-plan. Wij schreven: vuur
proef, maar eigenlijk is dat onjuist. Want zo warm als het op die gedenk
waardige 3 December toeging, zo tam was gisteren het debat, dat gehouden
werd over de uitvoerige defensie-nota, die de bewindsman had toegezegd
toen hü op eerstgenoemde datum niet tot aller tevredenheid zijn beleid wist
te verdedigen. De onbetwiste leider van de critici was toen de heer Fens
(kath. v.), die zijn eigen verjaardag aangreep om eens erg flink te doen.
Hoe was nu gisteren het oordeel var
deze r.k. afgevaardigde? Over het vijf-
divisieplan sprak hij nagenoeg niet: blijk
baar een stilzwijgende erkenning, dat de
bewindsman het bij het rechte eind had
gehad en dat bondgenootschappelijke af
spraken nu eenmaal gehonoreerd dienen
te worden. O. er was natuurlijk ook wel
critiek. Blijkens de defensienota kan niet
ons gehele land verdedigd worden, zolang
Duitsland niet in de verdediging var
Westen is ingeschakeld. De provincies, die
achter de IJssellinie liggen, zullen helaas
eolang onverdedigd moeten blijven. Nu
vroeg de heer Fens, of het niet mogelijk
zou zijn, ook in het zgn. interimplan (dat
is het plan dat geldt zolang Duitsland niet
via de E.D.G. meedoet) het gehele Ne
derlandse grondgebied te verdedigen.
Want. zo reide hij, de verdediging
Noordoost Nederland is niet alleen
belang voor ons land zelf. maar ook
alle N.A.V.O.-landen. Het vljf-divisie-
achiki laat de zaak in het Noorden open,
is niet „aangeleund" en laat gelegenheid
tot „omtrekken". Dat is een zwakke stee
in de gehele Westerse verdediging en gaat
daarom niet Nederland alleen aan. Voor
Engeland is ons land strategisch van groot
belang en daaruit zal dit land toch wel
de consequenties moeten trekken.
Ander accent
Ook dr Bruins Slot (a.r.), die het overi
gens met de heer Tilanus (c.h.) eens
dat de gehele discussie eigenlijk c
bodig was. aangezien alles wat minister
Staf in December had verteld, bevestigd
was. was van oordeel, dat voor Neder
land het (tijdelijk) niet anders hebben dan
de Rijn-IJssellinie niet bevredigend
Maar hij legde het accent toch anders dan
de heer Fens. Het is duidelijk, zo zeide
hij. dat de verdediging van West-Europa
en Nederland onder de huidige omstandig
heden niet die omvang en Intensiteit kan
hebben, die wij wel zouden willen. West-
Duitsland is nog niet Ingeschakeld omdat
het E.D.G.-verdrag nog niet werkt. Toch
kan West-Europa niet zonder Duitsland
verdedigd worden. Zolang dit land niet
ia Ingeschakeld zijn wij wel tot beperking
gedwongen in de mogelijkheid van
dedhfing. Vandaar de Rijn-TJssell1n1e. Een
en ander is het gevolg van de Franse
Italiaanse houding ten opzichte van
E.D.G Een alternatief is er niet en terecht
atett de Regering zich bij haar plannen op
de mogelijkheden van het ogenblik. Er zou
een andere militaire politiek te voeren
zijn, wanneer Duitsland reeds herbewa
pend was. Daar kunnen wij wel op hopen,
maar geen beleid reëel op baseren. Er
kan immers in de naaste toekomst een
oorlog uitbreken. Het zou dwaas zijn, daar
geen rekening mee te houden. De ont
worpen defensie Is de beste, die onder
de huidige omstandigheden 1e maken ls.
Wel vroeg ook de heer Bruins Slot zich
»f. of de IJssellinie houdbaar zal zijn als
het Noorden ls bezet.
Da Zand (s.g.), hoewel lof uitsprekend
voor de waardevolle gegevens in de nota
vermeld, had op zijn beurt grote bezwa
ren tegen het onomwonden erkende stand
punt. dat een deel van Nederland voor
het ogenblik niet verdedigd kan worden.
Hij vond dit een moeilijk te verdragen
gedachte Hij kon zich niet aan de indruk
onttrekken, dat de Nedertandse belangen
aan internationale belangen rijn opgeof
ferd. Hij wilde zich tegen dit internationa
lisme verzetten Hii had evenmin groot
vertrouwen In de IJssellinie. omdat *11
behoorlijke flanken mist. Hij vond. dat
het de dure plicht van de regering is
zelf maatregelen te nemen om de Noorde
lijke provinciën te verdedtgen, als dat In
N.A.V O.-verband niet gaat.
het licht van de ontwikkeling in het Rus
sische leger, de plannen niet gewijzigd
moeten worden. Ook in N.A.V.O.-verband
zullen er meer pantser- en gemechani
seerde divisies moeten komen.
Evenals de heer Vermeer (soc.) vroeg
drs Korthals zich af, of de vijf infanterie
divisies in legerkorpsverband na
zullen worden. Herhaalde malen wordt
er door deskundigen op gewezen, dat de
mobiliteit m de moderne oorlog
groot belang is Hij stelde dan ook de
vraag of het vijf-divisie-plan niet steunt
op verouderde opvattingen en of niet
spoedig de noodzaak kan blijken, opnieuw
te veranderen. Dat zal dan weer geld gaan
Tegenhanger
De heer Tilanus (c.h.) was wel de grote
tegenhanger van de heer Korthals. Critiek
had hij hoegenaamd niet. Lezing
nota had hem tot de conclusie geleid, dat
Nederland m bondgenootschappelijk
band doet wat maar kan. En juist dat
bondgenootschappelijke vond de hei
lanus genoeg. Wel vond hij, dat e
te weinig gedaan wordt voor de verdedi
ging van Nieuw-Guinea en de Antillen:
de regering moet daar de ogen goed open
houden.
Een ander belangrijk punt in het debat
was de territoriale verdediging. De heren
Vermeer (soc.) en Visch (kath. v.) waren
van oordeel, dat met de IJssellinie het
achterland eigenlijk te klein is en dat
het dan ook gewenst is front- en terri
toriale troepen in één hand te brengen.
Hierbij hoort ook de luchtmacht. Vrij al
gemeen was men er bang voor, dat hier-
veel te weinig aandacht wordt be
steed. Een goed leger is uitstekend, aldus
de heer Vermeer, maar in de „paraplu"
mogen geen gaten zitten. Verschillende
sprekers waren van oordeel, dat veel te
luchtig is heengestapt over de mogelijk
heid van vijandelijke luchtlandingen. De
heer Visch (kath. v.) bepleitte een
stertring van de luchtmacht en het
trekken van meer personeel door
betere salariëring. Stap af van het premie
stelsel. zo adviseerde hij, en zorg voor
goede verzekering van gehuwde vlie
gers.
Ook de heer Weiter had de Indruk, dat
Nederland, als gevolg van de grote in
spanning voor de algemene verdediging
niet in geslaagd is voldoende accent
leggen op de territoriale verdediging.
Hij vroeg of met de Amerikaanse „new
look" de vijf divisies nog wel noodzake
lijk zijn. Misschien kan er op worden be
zuinigd. terwijl dan het vrijgekomen geld
gebruikt zou kunnen worden voor de ver
betering van de territoriale verdediging.
n een soortgelijk oordeel getuigde drs
Korthals (11b Hij vroeg o.m., waarom
België het wel heeft klaargespeeld een
gehele divisie beschikbaar te hebben voor
de territoriale verdediging en Nederland
niet.
Personeel en materieel
Het personeelsbeleid had niet allerwege
instemming. Het is de vraag of op tijd
het nodige kader beschikbaar zal zijn. Van
alle kanten werden nadere inlichtingen
gevraagd, want er zijn te veel onzeker
heden in het systeem van het vrijwillig
langer in dienst blijven van reserve-per
soneel. In dtt verband vroeg ds Zandt
opnieuw, bevordering van soldaten
tot korporaals, van korporaals tot onder
officieren en van onder-officieren tot of
ficieren meer mogelijk te maken.
Evenmin was men erg gerust op de ma
terieel ^voorziening. Men hoopte, dat Ame-
Onbuigzaamheid
Ook de heer Weiter (kath. nat.) was er
niet zo zeker van. dat Neerland na de
oorlog wel voldoende het been stijf heeft
gehouden. Er is geen sprake geweest van
Ijzeren onbuigzaamheid en wij hebben ons
te gewillig aan anderer wensen onder
worpen. Hij had liever gezien, dat er ge
zegd was: wij zullen vijf divisies leveren,
maar hoe. dat ruien wij zelf weten.
Het meest crttisch was ongetwijfeld de
heer Korthals (lib.). Hij had een geheel
andere opzet van de defensie-nota ver
wacht: eerst had geschetst moeten wor
den, hoe de vijand zich bewapend heeft
en weike ideeën daar leven en daarop had
het nadere beleid moeten zijn afgestemd.
Nu is er teveel naar de historische groei
gekeken. De Russische krijgsmaght Is
sterk gemechaniseerd en het is de vraag,
hoe het Westen daarop reageert. Thans
worden de (aangevulde) plannen van 1950
uitgevoerd, maar het is de vraag, of in
Welk
ée*ts A<.
Nederland blijft Am,
wapens ontvangen
Tenzij congres wetsontwerpen
voor hulp verandert
den. die de E.D.G. hebben geratificeerd
(Benelux en West-Duitsland) niet zul
len worden gestaakt, mits het Amerikaans
Congres de wetsontwerpen op de buiten
landse hulpverlening in hun huidige vorm
goedkeurt.
Mr J. H. van Royen. de Nederlandse
ambassadeur in Washington, heeft de ver
zekering Maandag tijdens een onderhoud
met de Amerikaanse onderminister
Murphy gekregen. In Nederlandse kringen
bestond onzekerheid over de gevolgen van
het Amerikaanse besluit, dat geen wapens
meer zullen worden geleverd aan de lan
den, die de E.D.G. niet hebben bekrach
tigd, nl. Frankrijk en Italië. Men vreesde
hier (als gevolg van een vage passage in
de desbetreffende bepaling) dat ook de
landen die de E.D.G. wel hebben gerati
ficeerd. nadelige gevolgen van de Franse
en Italiaanse aarzeling zouden ondervin
den, Deze vrees ts ongegrond gebleken.
Verpleegster ernstig
gewond te Wassenaar
De 29-jarige Wassenaarse verpleegster
mejuffrouw G. is daar op de Fijksstraat-
weg aangereden door een personenauto,
die werd bestuurd door de heer V. uit
Voorschoten. Het meisje stak per fiets
zonder richting aan te geven en zonder
op te letten, plotseling de weg over.
Zij kwam tegen de voorruit van d©
wagen terecht en werd op het wegdek
geworpen. Met schaafwonden aan het ge
zicht, een diepe vleeswond aan haar lin
kerknie en wonden aan armen en benen,
benevens een proces-verbaal, is zij opge
nomen in de inrichting Dorestad te Was
senaar.
Dokter Walelbakker verleende de eer
ste hulp. De auto en de fiets werden be
schadigd.
Senator herdacht
In een vergadering der Eerste Kamer
heeft de voorzitter, rar Jonkman, gister
middag het Kamerlid A. J. de Goeij uit
Montfoort herdacht, die dezer dagen ls
overleden. De heer De Goeij (Kath. V.)
was het jongste lid der Kamer, gerekend
naar de datum van intrede.
Bij deze waarderende woorden sloot
minister Kernkamp zich
rika de noodzakelijkerwijze
vage toezeggingen gestand zou doen. Een
bijzonder punt van bespreking was hierbij
het zgn. amendement-Richards, dat de ge
hele militaire hulpverlening min of meei
op losse schroeven heeft gezet.
Hier belanden wij bij prof. Romme
(kath. v.), die in het debat een bijzondere
noot bracht. Hij wilde weten, of de re
gering thans de defensie-Inspanning be
kijkt als een zaak van lang zicht, voort:
of Nederland zich in 1951 en 1954 anders
gedragen heeft dan de andere geallieer
den, doordat bij ons geen temporisering
van de opbouw heeft plaats gehad
ja, waarom dat dan is geschied.
Prof. Romme had in de nota niets ge
vonden van het „bekijken" van de defen
sie-inspanning in het licht van wat econo-
misch en sociaal te dragen valt. Hij oefen
de critiek uit op het Amerikaanse Con
gres, dat niet steeds alle aanvragen in
willigt. Dit congres ziet Amerika veel t<
veel als alleen maar gevende partij, z<
meende de r.k fractieleider. Maar Ame
rika krijgt èvengoed iets van W.-Europa,
waarbij mankracht toch niet het minste is.
De hulp, die Amerika geeft is niet
Europa alleen, maar voor Amerika
Europa samen. Ook wilde hij weten, of
de regering zich bij het maken
bondgenootschappelijke plannen steeds
haar standpunt voorbehoudt voor het ge
val één der partners zich niet houdt aar
de gemeenschappelijk opgestelde plannen
Diensttijd
Een belangrijk punt in het debat
ten slotte de verkorting van de e
oefentijd voor dienstplichtigen en de
lenging van de aantallen dagen, die
herhalingsoefeningen kunnen worden be
steed.
Algemeen was er instemming, maar toch
werden verschillende inlichtingen ge
vraagd. Aan de verkorting van de dienst
tijd zit een verheugende persoonlijke kant,
aldus de heer Vermeer (soc), maar
een algemene, n.l. ontspanning op de
beidsmarkt. De N.A.V.O.-bevelhebber
heeft echter voorkeur gegeven
houd van de langre diensttijd Duidelijk
wilde hij weten, welke invloed de ver
korting van de diensttijd op de paraat
heid van het leger zal hebben.
De heer Fens (kath. v.) vroeg,
de regering nü met de verkorting
diensttijd is gekomen.
Ook de heer Tilanus (c.h.) wilde daar
wel meer over weten. Dat het gebeurde,
nadat de Belgische socialisten de verkor
ting hadden doorgedreven, geeft aan de
Nederlandse beslissing een politiek tintje,
zo meende de laatste. Beiden wilden mi
nister Staf laten vertellen, dat de regering
al lang met plannen rondliep en alleen
maar op een gunstig tijdstip van invoering
heeft gewacht.
De heer Fens vroeg zelfs of de dienst
tijd niet eerder had kunnen worden ver
kort. Wij hebben altijd geopereerd met
100 procent paraatheid van een parate
divisie, maar de andere N.A.V.O.-landen
schijnen een divisie paraat te vinden,
neer deze voor 75 procent paraat is Dat
de internationale toestand nog altijd drei
gend is, pleit tegen verkorting,
gezien die dreiging nog wel enige jaren
zal duren, had de heer Fens geen be-
mits het niet het begin zou be
tekenen van een verslapping van de waak-
aamheid. Hij vroeg reeds voor de sol
daten-specialisten van de lichting 1952-III
erkorting toe te passen. Ook de heer
Korthals (lib.) vroeg zich af, of de ver-
korting^iet eerder doorgevoerd had kun
nen worden, hoewel hij van oordeel was.
dat de militaire consequenties niet hele
maal bekeken waren. De heer Weiter vond
het zenden met „klein verlof" het ei van
Columbus en wilde ook graag een der
gelijk ei voor de luchtmacht en de ma
rine. Ds Zandt betuigde zijn grote inge
nomenheid met de maatregel, doch dr
Bruins Slot wilde weten, welke nationale
politieke omstandigheden de regering had
den doen besluiten tegen het advies van
de N.A.V.O.-bevelhebber in te gaan.
Vanmiddag antwoordde minister Staf op
de gemaakte opmerkingen. Gisteravond
vertelde hij de heer Weiter reeds, dat
deze geen inlichtingen zou kunnen krijgen
de strijdkrachten van de bondgeno
ten. aangezien „bondgenootschappelijk"
was afgesproken, hierover niet te spre
ken. Ten slotte moet binnen de NAVO-
landen ook de hand gehouden worden aan
zekere ..security". Ook de gegevens
niet-NAVO-landen (dus mogelijke
vijanden), die wel bekend zijn, kunnen om
dezelfde reden niet steeds aan de open-
baatheid worden prijsgegeven.
De bewindsman was tijdens het debat
geflankeerd door de staatssecretarissen
Moorman en Kranenburg, terwijl minister
(Advertentie)
VERBORGEN CHARME BINNEN EEN
WEEK TE
VOORSCHIJN!
Iedere vrouw kan
mooi zijn i
Volgens de statistieken worden er over
de wereld millioenen gouds besteed aan
speciale schoonheidsmiddelen. Iedere
vrouw wil nu eenmaal graag mooi zijn-
Maar beseft men wel genoeg, dat één van
leste schoonheidsmethodes, die men
volgen, maar een zeer, zeer gering
bedrag kost Men neme nu eens de proef
(niet uitstellen, maar doen met Castella
Schoonheidszeep. Castella is niet alleen
een zeep van uitzonderlijke klasse, maar
in de ware zin des woords ook een
schoonheidsmiddel, dat binnen een week
al Uw verborgen charme te voorschijn
roept. Bij de bereiding van Castella
Schoonheidszeep worden zeer fijne oliën
toegepast, die het gehele huidweefsel
verjongen, de huid veerkracht geven en
Uw hele uiterlijk doen stralen van fris
heid en gezondheid. Een zacht parfum
imhult U bovendien met de geuren van
lente en jeugd. TWEE stukken Castella
Schoonheidszeep kosten U slechts 50 cent
U behoeft dus geen dag te wachten Ont-
mooi kan
Tram verloor in de V.S. terrein
Steden met 700.000 inwoners hebben vaak.
300.000 wagens
(Van een onzer verslaggevers.)
Twee en dertig deskundigen op het gi
bied van de wegenbouw, afkomstig uit
11 Europese landen, hebben een stud
van drie maanden door de Ver. Staten
gemaakt, om zich op de hoogte te stellen
van de techniek van het wegverkeer in
Amerika. De groep bestond
nieurs, 24 in totaal, en 7 pol:
De leider van de groep was een Engels
man, die noch ingenieur, noch politieman
was. Van Nederlandse zijde namen aan
deel de heren ir M. ie Cosqui
de Bussy, hoofdingenieur-directei
de
I Rijkswaterstaat, hoofd der afd. Wegen,
Firefly na noodlanding
op zee gezonken
Helicopter redde vlieger
bij Katwijk
Sergeant-vlieger P. J. Jong uit Kat
wijk aan den Rijn kreeg gistermiddag oir
tien over drie een motorstoring boven
zee. Hij vloog in de Firefly P 41 van het
vijfde squadron van de marineluchtvaart
dienst. Bij het eerste alarm stegen twee
Neptunes, een Catalina-vliegboot en een
Harpoon van de M.L.D. op van het ma
rinevliegkamp Valkenburg om de vlie
ger in zee te gaan zoeken. In afwach
ting van de meldingen, die van de zoe
kers werden verwacht, werd alvast een
helicopter startgereed gemaakt
Vijf mijl ten Westen van Katwijk zag
de bestuurder van één der Neptunes
luitenant ter zee vlieger le klas P. N.
Versteeg, de sergeant-vlieger In zijn
rubberboot in zee drijven. Met een rook-
boei werd onmiddellijk de positie van
de pechvogel aangegeven. Over de radio
kreeg luitenant ter zee vlieger le klas
G. H. Greve, die de helicopter zou vlie
gen. tegelijkertijd de eerste aanwijzingen.
Op de verdere positie-aanduidingen vlie
gend slaagde helicopter-piloot Greve er
in de onfortuinlijke en doornatte vlieger
van de Firefly 25 mimiten na de landing
ongedeerd op het vliegkamp af
n~ :- gezonken.
te zetten. De Firefly i
Tragedie in Amsterdam
Ruim zes jaar later een voorwaardelijke
gevangenisstraf geëist
"C^EN JAAR VOORWAARDELIJK is gisteren voor $e rechtbank te Am-
sterdam geëist tegen een 34-jarige moeder van elf kinderen, die er van
wordt beschuldigd op 9 April 1948 een bijna vierjarig dochtertje na een
afstraffing op zo'n hardhandige manier een duw te hebben gegeven,
het meisje tegen de rand van een kinderledikant terecht kwam, een sche-
delbasisfractuur opliep en hieraan tijdens overbrenging naar het ziekenhuis
overleed.
De vrouw. P. H.-B. beaanmde met
kele hoofdkn^jeken het trieste verhaal,
dat de president uit de stukken voorlas.
Het meisje was de bewuste dag lastig
t huilerig geweest, hetgeen de moeder,
die in verwachting was, zenuwachtig had
gemaakt. Een ogenblik had zy zich niet
kunnen beheersen en haar dochtertje een
pak slaag gegeven. Daarop had zy het
kind een duw gegeven met het genoem
de gevolg. Het was niet de bedoeling var
de moeder geweest, dat de duw zo hard
handig zou aankomen. Zij was hevig ge-
Geel ons Nieuw-Guinea
„NEDERLANDSE BEDRIJVEN ZUIGEN
INDONESIË'S RIJKDOM UIT
Husein Kartasasmita las. bij het ver
trek van de Indonesische delegatie naar
Nederland voor de microfoon een resolutie
arin onmiddellijke opheffing van
de Unie wordt geëist, Voorts wordt in
deze resolutie o-a. gezegd, dat „het Ne
derlandse imperialisme, dat naar het
schijnt ten volle wordt gesteund door
andere imperialistische landen en hun
agenten in het binnenland, in staat is ge
weest om de RTC en het Unifestatuut te
verwezenlijken om daarvan gebruik te
maken ter versteviging van zijn positie.
Door de RTC en het Uniestatuut zijn de
nationale bedrijven gedwongen „hun
matje op te rollen" terwijl de buitenland-
bedrijven zoals de Factorijs de KPM
de KLM, de BPM en de HVA hun win
sten. die in de honderden millioenen roe-
piah's lopen, naar het buitenland over
maken". Zij zuigen de werkkrachten en
rijkdom van Indonesië uit.
De voorzitter van de Indonesische dele
gatie mr Soenarjo zei. dat de houding
de partijen en organisaties het voor
nemen van de Indonesische delegatie om
haar taak en plicht, die de wensen en
en van het Indonesische volk
vertolken, zo goed mogelijk uit te voe
ren, nog heeft versterkt.
..Reeds lang hebben wij gewacht op
de opheffing van de Unie en het opnemen
van Irian Barat (West Nieuw Guinea) bij
Drees een deel van het' debat met zijn Indonesië", zo zei de minister, die hier-
tegenwoordigheid opluisterde. aan toevoegde, dat Indonesië geen langer
Toch is het zo
Wel 30.000 soorten spinnen
(76) Sprekend over giftige dieren,
hebben tce de neiging te denken aan
slangen en huiveringwekkende schorpi
oenen, maar de spinnen plegen we daar-
b\j buiten beschouwing te laten. JV\j,
Nederlanders, rijn eigenlijk met spinnen
ook niet to bijtende,
de kru
jachtsp
ge jaar overleed in Australië een jon
gen, anderhalf uur nadat h\j door een
valluikspin was gebeten. In andere ern
stige gevallen treedt de dood eerst na
een wekenlang tiekbed in. Doch uiter
aard is de afloop lang niet altijd tb on
gunstig, vooral niet indien tijdig hulp
kan worden geboden.
In Zuid-Rusland opereert een giftige
teller,
verretoe g het gr ont
valt toch buiten ons
gezichtsveld. Het tal
u dan ook wel ver
baten te horen dat
onze fauna alleen
al een 400-tal ver
schillende soorten
jpinnen telt, terwijl
over de gehele we
reld ruim 30.000
verschillende soor
ten zijn beschreven.
Al deze
30.000
"g
'elf*
inial box
In verschillende delen van de
wereld lopen jaarlijks duizenden men
sen vergiftigingen op, tengevolge van
spinnenbeten en velen beswijken hier
aan in de gevallen dat niet tijdig kan
worden ingegrepen. In sommige streken
vormen dete dieren bij tijd en wijle een
ware plaag, omdat tij overal kunnen
opduiken uit schuilplaatsen waar wij hen
geen ogenblik vermoeden, zodat ,ce
voortdurend op onze hoede moeten zijn.
Verscheidene soorten hebben boven
dien een gif dat nog volkomen onbe
kend is, zodat het welhaast onmogelijk
is daarvoor een tegengif te vinden. Van
sommige spinnensoorten hebben de on
derzoekers selfs nooit een let end exem
plaar in handen kunnen krijgen.
Wet nu wel de giftigste spinnensoort
is, kan op dit moment dus niet worden
uitgemaakt. In het begin van het vori-
heeft Zuid-Rusland
werkelijk geleden onder een plaag van
deze Zwarte Wolven, die zich tijdelijk
geweldig vermeerderd bleken te hebben
en aan uier giftige beten honderddui
zenden stuks vee ten offer vielen.
Ook de beruchte Malmignatte, een
spinnetje van ongeveer 1 cm, dat in het
gehied van de Middellandse Zee voor
komt, is uiterst giftig en kan onder be
paalde omstandigheden de dood van een
mens veroorzaken. Daarentegen is de
Apulische Tarentula, waarvan verteld
wordt dat haar beet de mensen tot dol
heid en razernij brengt, betrekkelijk on
schuldig, want het gif van dit dier heeft
niet veel meer uitwerking dan de steek
van een bij.
Als sluitstuk hiervan zullen we u ver
halen hoe een graafwesp dergelijke
(Nadruk verboden)
uitstel ten aanzien van deze kwestie kan
dulden.
Vervolgens verklaarde mr Moh. Yamln
voor de microfoon, dat de delegatie zich
in Nederland voor drie vraagstukken
zien geplaatst: le: de opheffing van
Unie; 2e: het nader brengen van Nieuw
Guinea tot Indonesië; 3e: "net tot stand-
brengen van een goede verhouding met
Nederland, buiten unieverband, als twee
staten met volledige souvereiniteit.
Tenslotte deed hij een beroep op het
Indonesische volk om zich als een geheel
achter de delegatie te scharen, die naar
hij zeide, door president Soekarno on
dertekende instructies heeft ontvangen.
Tot nog toe is de Nederlandse regering
niet op de hoogte gesteld betreffende het
vertrek van mr Soenarjo uit Djakarta
diens vermoedelijke aankomst. Het enige
wat zij weet, is dat er in de tweede helft
van Juni een delegatie wordt verwacht.
Naar wij vernemen, zal het toestel vi
minister Soejarno vermoedelijk heden
avond even over 9 uur aankomen.
Moormann naar Nieuw-Guinea
De staatssecretaris van Marine, vice-
admiraal H. C. W. Moormann, zal binnen
kort een bezoek aan Nieuw-Guinea bren-
een. Zijn laatste bezoek was in Juni 1950.
De voorzitter van het Indonesische
Parlement, mr Sartono, zal van 24 tot 28
dezer een bezoek brengen aan België.
Minister Soenarlo heeft volgens A.F.P.
te Calcutta verklaard, dat hij voornemens
Is aan de Nederlandse regering te verzoe
ken de souvereiniteit over Nieuw-Guinea
aan Indonesië over te dragen.
chocolade
voor iedere
6maak voor iedere beurs
Klachten tegen lawaai van
Londense helihaven
Tegen het dezer dagen in Londen ge
opende landingsterrein voor hefschroef-
vliegtuigen is een aantal klachten geuit,
afkomstig van de voorzitter van het
Lagerhuis, dat ongeveer tegenover de
helihaven ligt en de aartsbisschop van
Canterbury, die in de nabijheid van het
landingsterrein woont.
Voorts hebben 7.000 gemeente-ambte
naren en de directie van een ziekenhuis
en de „Royal Festival Hall" geprotes
teerd tegen de aanleg van de helihaven.
Allen zeggen, teveel hinder te ondervin
den van het lawaai, dat de hefschroef-
vliegtuigen maken.
Prestatie van drie Ne<J.
zeeslepers
Over een afstand van 10.000 zeemijlen
ls de roestige helft van een drijvend
droogdok van Singapore naar Troon op
de Schotse Westkust versleept door drie
zeeslepers van L. Smit en Co.: de Zwarte
Zee, de Oostzee en de Thames.
Het wrak is door de British Steal Cor
poration gekocht van de Britse admirali
teit. Het verslepen moet veel meer gekost
hebben dan het schroot na de sloping in
het onbekende Schotse plaatsje waard zal
zijn. Waarom men er dit voor over had.
is een raadsel
Alle P a r ij s e winkeliers zouden
vandaag gedurende vijf uur hun z
gesloten houden uit protest tegen de
„willekeurige belastingmaatregelen".
schrokken van de gevolgen, stopte het
kind in bed en instrueerde een ouder
zusje, dat zy moest zeggen dat het meisje
van de trap was gevallen. Het voorval
verzweeg zy ook tegen haar man. Toen
deze thuis kwam en zijn dochtertje zag,
waarschuwde hij onmiddellijk een dok
ter, die het kind ogenblikkelijk naar het
ziekenhuis liet overbrengen. Tijdens het
vervoer overleed het meisje. Ook tegen
over de |>olitie, die zoals gebruikelijk
onderzoek instelde, zei de moeder dat he:
meisje van de trap was gevallen. Nu,
ruim zes jaar later, was de ware
dracht toch bekend geworden. De vi
was verscheidene keren voornemens ge
weest zich naar de politie te begeven,
maar deze stap had zij niet kunnen vol
brengen.
De officier van Justitie, mr W. H. J.
Aiberson, zei in zyn requisitoir, dat de
iw zes jaar lang, door de wroeging al
straf heeft gehad zo zwaar als geen
college kan opleggen.
De rechtbank zal op 6 Juli uitspraak
doen.
Vandaag bespreking over
spoorwegionen
De drie spoorwegpersoneelsbonden,
die verenigd zijn in de bedrijfsunie heb
ben gisteren te Utrecht de situatie in
de loonverwikkelingen bij de Nederlands
Spoorwegen onder het oog gezien. Ge
acht is, een gezamenlijke lijn te bepak..
oor 'besprekingen die vandaag met auto
riteiten van het ministerie van Verkeer
Waterstaat zouden worden gevoerd.
Uitsluitend bij Apothekers en Drogisten
Amsterdam ging vooraan
Oudste zeepfabriek ter
wereld 400 jaar
Op 6 Juli as. viert de oudste zee<pfa-
tebriek ter wereld De Vergulde Hand
te Amsterdam haar 400ste verjaardag.
Tal van vrienden en relaties zullen dan
in het Victoria hotel de beide directeuren,
H. J. Woltman Elpers en diens neef Th.
Woltman ELpers die thans t bedrijf
hun voorvaderen in de haringpakkersteeg
(bij het Damrak) voortzetten, gelukwen-
De archieven van het jubilerend be
drijf zijn zeldzaam op zichzelf com
pleet bewaard gebleven. Minutieus heeft
bijv. de zieder Jan Woltman Het Stoock-
boek, het journaal van het bedrijf, bijge
houden.
Uit deze en enkele andere archieven
heeft de directie door M. G. Emeis jr.
een historisch jubileum uitgave laten sa
menstellen.
Bjj de vele curieuze archivalia bevin
den zich twee dobbelstenen. Einde 1695
heeft de toenmalige zieder door een worp
met deze stenen beslist wie van zijn bei
de kleinzoons hem zou opvolgen.
Het 400-jarige bedrijf produceert thans
enige tientallen soorten en merken zeep,
nagenoeg uitsluitend voor de binnen
landse markt.
Ned. schip voorbarig
aan de ketting
In verband met het bericht van glste-
:n, dat het Rotterdamse schip Arienoldus
G in Zweden aan de ketting is gelegd om
dat de Zweedse bergingsmaatschappij nog
geen bergingsloon heeft ontvangen, deelt
de firma J. Vermaas' Scheepvaartbedrijf
Rotterdam ons het volgende mee:
riet m.s. Arienoldus G behoort toe aan
de N.V. Motorschip Charlois, gevestigd te
Rotterdam. De firma J. Vermaas' Scheep
vaartbedrijf heeft geen financiële belan
gen in deze N.V. Zij verzorgt echter wel
de rederijzaken. De reparatie in Gothen
burg werd 21 Juni beëindigd, waarna het
schip nog zes dagen in Gothenburg moest
vertoeven voor het weer innemen van de
lading hout die alvorens de reparatie van
het schip begon, moest worden gelost
Vertrek op 21 Juni was dus uitgesloten
Het stellen van een garantie voor het
bergloon geschiedde op de gebruikelijk*
wijze en wel heden, vele dagen alvorens
het schip van Gothenburg kon vertrek
ken, Het aan de ketting leggen door d*
bergingsmaatschappij Is derhalve een
volstrekt voorbarige maatregel.
De verpleegster Freda Holland, di*
onlangs 15 pasgeboren babies uit een
brandend Engels ziekenhuis redde, is
geëerd met de George Medal, één der
hoogste onderscheidingen voor moed. Van
de 15 babies stierven er later 13 als gevolg
van verstikkende rook.
hoofdinspecteur K. J. Müller van de vi
keerspolitie te Rotterdam, en ir C.
Kuysten, chef van de Verkeersafdelinj
van de A.N.W.B.
De heer Kuysten vertelde, dat steden
zo groot als Delft 25.000 auto's hebben ii
Amerika. Als Delft er 1200 heeft, is het
veel. Steden met 700.000 inwoners hebben
300.000 auto's. De auto is essentieel i
het Amerikaanse leven, de invloed op het
openbaar vervoer is enorm. Een auto
kilometer kost er 6 dollarcent. De Neder
landse kilometer-prijs zou op gelijke basis
7l,i cent zijn. Zij ligt hier op gemiddeld
25 cent. Het afbetalingssysteem houdt dit
autopark mede in stand. Een auto kost
iemand, die 550 dollar per maand
dient, 90 dollar. Merkwaardig is, dat het
langs afstandvervoer zich ontwikkelt in
samenwerking met de spoorwegen,
treinen vervoeren de opleggers. Elke staat
heeft eigen wetten en verkeers-recht-
spraak. Voor Nederland viel, op het ter
rein der particuliere weg-organisaties,
niet veel te leren. Wel voor Europa in hei
algemeen. De wegorganisaties f.ijn e
langrijker dan in ons werelddeel. Alleen
Nederland Werkt, evenals Amerika, met
deskundigen in de verkeersorganisaties.
Elke staal eigen wegen
Ir De Bussy deelde mede. dat de wegen
bouw in Amerika geschiedt langs twee
verschillende lijnen. De staten bouwen
afzonderlijk, maar zij ontvangen er ee
subsidie van 500 millioen dollar per ja.
van de federale regering. Dat is het be
drag der benzine-belasting, die uit 2 dol
larcent per gallon bestaat.
Er is evenwel een wegenachterstand vai
25 milliard dollar ontstaan. Daarvoor i
de federale bijdrage tot 906 dollar per
jaar verhoogd. Tolbruggen heeft mer
het begin af gehad. In navolging daarvan
zijn tolwegen gemaakt, die enorme
gang maakten Zij waren goed en betaal
den zichzelf. Dat heeft tot een explosieve
ontwikkeling van het wegennet geleid. De
staat New York maakt een weg naa
Noord-Westen voor 1 milliard dollar. Naar
Florida gaat een lVz milliard-weg.
werkt er nog wel eens zonder overleg. De
z.g. weg van de toekomst, die men enige
jaren geleden voor 8 millioen dollar
maakte, dient thans reeds verbeterd
worden. Daar is 35 millioen dollar vc
Parkeer-meters
Het niveau waarop men in Amerika Is
om verkeersproblemen op te lossen, ligt
hoger dan dat in ons werelddeel, z(
hoofdingenieur Müller. Toch is het
moeilijk om de oplossingen van Amerika
hier over te nemen. Alle inwoners
Amerika kunnen thans tegelijk op
voorzit-banken van de auto's vervoerd
worden. Het parkeerprobleem in Amerika
is, evenals in ons land, de kern van
wegverkeer. In de binnenstad van Atlanta,
waar 300.000 auto's rijden, heeft m<
19.000 parkeerplaatsen nodig. Er zijn i
18.500. Zestienduizend daarvan bevinden
zich, geregeld door parkeermeters, buiten
wegen. Parkeermeters zijn, volgens de
;r Müller, ook voor ons land de aan-
vezen regelaars voor parkeerplaatsen.
Zij maken het onmogelijk om, ongestraft,
langer dan een vastgestelde tijd op i
Is te verblijven,
wegdichtheid aan auto's is 125.tyh<
wagens per dag. Het tempo van het yJ—
keer ls groter, dan de heer Müller
wacht had.
Goede discipline
Een van de meest interessante ontdek
kingen voor de heer Müller was de bij-
regeling van het verkeer op kruispunten,
gedurende de spitsuren. Verkeerslichten
alleen kunnen het op de spitsuren niet
bolwerken. De discipline in het verkeer,
zowel van automobilist als voetganger,
ligt hoger dan in de vele steden
Europa. De tram verloor in alle grote
steden veel terrein. Een tramstaking in
Pittsburgh was in één dag opgevangen
door het aanpassingsvermogen van het
autopark. Op een stad van 800.000 inwo
ners heeft men 10.000 taxi's. Ze
vrijwel allemaal tegelijk op de weg. De
keersjustitie is veel minder formeel
in ons land. In Chicago zag men. ti
i van dit jaar, geen mogelijkheid
vervolgen van de verkeersovertre
dingen. De oplossing was: inbeslagneming
van het rijbewijs tot de dag voor de
rechter komt. Nu komt 95 pet der zonda-
voor de rechter om, tegen betaling
de boete, het rijbewijs terug
krijgen. Het stilstaan met een auto
duurder dan rijden. Ook dat is een middel
onnodig parkeren tegen te gaan.
Hulpmiddelen als de radarsnelheidsmeter
zijn onmisbaar geworden voor een goed»
verkeerscontróle.
Een tweede Alkmaar?
Stembusstrijd over de
Bolswarder baard
Bolsward hoopt volgend jaar
zijn 500-jarig bestaan als stad te
vieren. Met het oog op de feest
viering is nu aan alle mannelijke
inwoners de vraag voorgelegd of
massale B.B.-actie. Het betreft
hier geen Bescherming Bevolking,
maar. een actie voor de „Boalser-
ter Burd" (Bolswarder baard).
Voorgesteld wordt namelijk, ter
gelegenheid van het eeuwfeest de
baard te laten groeien, om zo de
sfeer der historie op te roepen.
Door middel van een stembiljet
kunnen de Bolswarder mannen
hun mening over de B.B. geven.
Bedoeld is overigens geen vol
ledige baard, maar, om de kappers
niet brodeloos te maken, een
baard van puntsik model, üe
initiatiefnemers wachten in span-
ning af.
Automobilist gedroeg zich
onbehoorlijk tegen meisjes
De Rijkspolitie te Zoetermeer heeft
proces-verbaal opgemaakt tegen een auto
bestuurder. die op de Rijksweg XII zich
?er onbehoorlijke wijze gedroeg te
genover passerende meisjes Dergelijk»
feiten worden herhaaldelijk gesignaleerd.
Niet steeds wordt de politie ervan in ken-
gesteld. Aller medewerking wordt ver
zocht om dit veel voorkomende kwaad t»
bestrijden.
Bodegravens meisje
verdronken
Het vijf-jarig dochtertje van de famili*
Plomp, wonende in Buitenkerk bij Bode-
in, is gistermiddag achter de ouder
lijke woning in de Oude Rijn geraakt en
verdronken. De moeder van het kind,
die op het hulpgeroep van enige vriend
jes kwam toegesnelc heeft nog enige ma
len gedoken, maar helaas zonder resul
taat. Een passerende schipper haalde kor-
tijd later het lijkje met een dreg op-
