Koosje Bol was 100.000ste
I emigrante naar Canada
Chefarine ,4^
Auto loopt 346.000 kilometer
zonder revisie
Directeur gemeentebedrijven te
Oudewater veroordeeld
Muzikanten onschuldig, al was
optocht verboden
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
S
WOENSDAG 19 MEI 1954
Ze is er verlegen Van
Utrechtse familie aan feestdis op de
Groote Beer
Aan boord van de Groote Beer, op weg naar Canada.
T~\E HONDERDDUIZENDSTE na-oorlogse immigrant, zo is door de Cana-
-L' dese Immigratie-ambtenaren bekend gemaakt, is de achttienjarige
Koosje Bol, uit de Justus van Effenstraat te Utrecht. Zonder ook maar
iets te kort te doen aan alle andere emigranten hier aan boord geloof ik,
dat ik moeilijk beter dan de telmachine de honderdduizendste emigrant
had kunnen aanwijzen. Koosje is een bescheiden meisje met een paar hel
dere ogen in het hoofd, fris als de voorjaarswind, die om haar blonde
krullen speelt aan het dek van dit emigrantenschip.
Op 'de middag van het vertrek uit Rot
terdam kwam minister Suurhoff aan
boord en maakte 'bekend dat de 100.000ste
naar Canada emigrerende Nederlander
zich aan boord bevond.
De naam werd echter nog niet be
kend gemaakt. Dat gebeurt als de Groote
Beer op 18 Mei in Quebec aankomt. Op
19 Mei is er een lunch aan boord in Mon
treal voor 100 gasten. De familie Bol zit
dan ook aan- Vermoedelijk bij deze ge
legenheid zal Koosje Bol drie blauwe
borden van de Porceleyne Fles aanbie
den. t-w. een namens min. Suurhoff aan
de Hon. Walter Harris, minister of Citi
zenship and Immigration en een namens
de Commissaris -voor de Emigratie 'mf
ïr B- W. Haveman aan de heer C- E S.
Smith, director of Immigration en na
mens mr Haveman een soortgelijk bord
aan Colonel Laval Fortier, deputy-minis
ter of Citizenship and Immigration.
Koosje Bol is er wat verlegen mee. dai
nu juist zij in Canada zal gelden als he'.
symbool van de Nederlandse noodzaak
om ruimte te zoeken voor de steeds nij
pender wordende overbevolking.
„Het was heel moeilijk om afscheid te
r.emen van mijn vele vriendjes en vrien
dinnetjes, die ik in Utrecht had." zegt
ze. „temeer, daar ik er nog steeds mei
van overtuigd ben ,dat het in Canada nu
allemaal wel zo mooi zal zijn. als mijn
ouders denken. Ik hoop nu maar, dat ze
gelijk hebben, want ik zou het verschrik
kelijk vinden als vader en moeder, die
altijd zo goed voor ons zijn, een teleur
stelling zouden ondervinden
Koosje Bol was tot het gezin Bol naar
Canada vertrok werkzaam in een boek
winkel in Utrecht. Zij heeft Mulo-onder
wijs gehad en ze spreekt al aardig Engeis.
Ze is heel blij. dat ze haar oudste zus Bep
terug zal zien, die vorig jaar Augustus
als ..kwartiermaakster" naar Canada is
gegaan. Die heeft het heel goed getrof
fen: ze Is als kind opgenomen in het
huis van ds G. Bouma, 74 Alice streel.
Essex, Ontario. Zelf is Koosje niet ver
loofd, maar juist daarom begrijpt ze. dat
het afscheid van Nederland voor Bep
'De Grote Vier!
Elk tablet Chefarine „4" bevat 4
geneesmiddelen, die in de gehele
wereld beroemd zijn geworden en
millioenen mensen al baat brachten.
4'n 7 aoeiwonderen
Trog moeilij'ker moet zijn geweest dan
voor haar en de anderen- Want Bep
liet haar verloofde, een typograaf, die
hu ih Doorn ónder cfibii?; is, achter. Dal
:s Wtm Swanink, die nog steeds zijn
visum vooj; Canada niet heeft. ,,Ais hij
nu maar kómt. zijnwe-weer' allemaal b:j
elkaar',, zegt Koosje.
Vader Bol'is 'f4 Jaar oud. Hij werd in
Alphen aan den Rijn. geboren. Hij had
in Utrecht een com est i bleszaak.
Dit is het gezin C. Bol, zoals het
werd gefotografeerd, toen het nog
in Utrecht woonde. Koosje Bol (18)
is de honderdduizendste Neder
landse emigrant, die na de oorlog
naar Canada kwam. Zij zit
uiterst links op de leuning van
de stoel van haar moeder. Achter
mevr. A. Bol staat de dertienjarige
Gert. leerling van de eerste klas
van de Chr. H.B.S. te Utrecht.
Vierde van links de kranige Bep
Bol (20), die geheel in haar eentje
10 Augustus 1953 ook met de
Groote Beer als kwartiermaak
ster naar Canada ging. Naast haar
de zesjarige Matty, de jongste telg.
Achter Matty de zeventienjarige
Joukje, tot voor kort kantoor
bediende bij de Raiffeisenbank in
Utrecht. Uiterst rechts de heer G.
Bol (44), die eindelijk zijn ideaal:
een eigen boerderij, hoopt
te zien vervuld.
Raai, maai waai
Reeds van 1948 af op de weg en haalt
nog steeds 120 km per uur
(Van een onzer verslaggevers)
HET KLINKT RAAR, maar op de autotentoonstelling in het Amster
damse RAI-gebouw stonden we op een gegeven moment met een
paar kennissen over.... auto's te praten. En het ging in het bijzonder
over de bedrijfszekerheid en de betrouwbaarheid van de moderne auto
uit de middenklasse, de wagen van Europees fabrikaat tegen matige prijs,
de wagen, die voor de „beroepsrijder", of hij nu-dokter, veearts, handels
reiziger, of journalist is, een zo lang mogelijk leven tegen een zo laag
mogelijke kilometerprijs moet hebben. „De meeste Europese wagens uit
de middenklasse zijn, voor ze 100.000 kilometer gelopen hebben, aan een
volledige revisie toe," zeiden wij. En we dachten, daarmee een wijs woord
te hebben gesproken.
Maar een van de debat-genoten,
Vragen over bijdragen voor
bouw- en spaarfondsen
Het Tweede-Kamerlid De Kort iKVP)
hepft schriftelijk aan minister Va-n de
Kieft en staatssecretaris Van Rhijn ge
vraagd of werkgeversbijdragen in bouw
en spaarfondsen, waarop arbeiders rech
tens aanspraak hebben, te beschouwen
zijn alsbelasting- en premieplichtig
loon Zo ja, moet dan met deze werkge
versbijdragen rekening worden gehou
den bij het vaststellen van ce uitkerin
gen der ongevallen-, ziekte- én werk
loosheidsverzekering zo vraagt de heer
De Kort.
Verdacht van verduistering
Ongevraagd ontslag voor Schoonhovense
directeur van gemeentewerken
De rechtbank te Rotterdam heeft gis
teren de 40-jarige J. D. uit Oudewater
veroordeeld tot een gevangenisstraf van
tien maanden irtet aftrek, waarvan drie
maanden voorwaardelijk.
Hij zou misbruik hebben gemaakt van
zijn ambt (directeur van de gemeente
bedrijven te Oudewater), door zich een
partijtje oud ijzer toe te eigenen. Ook
zou hij twee rekeningen, resp. van 76
en ƒ130 hebben geparafeerd, waardoor
de gemeentekas zou zijn belast. Het geld
zou D. hebben uitgegeven voor twee
privé-reisjes.
Tegen hem was een gevangenisstraf
van tien maanden met aftrek geëist.
Bloemendaalse agent houdt
zijn 4 maanden
Juist als in eerste Instantie de Haar
lemse rechtbaih'k heeft het Amsterdams
gerechtshof, dat vanochtend uitspraak
deed, de 32-jarige agent van gemeente
politie te Bloemendaal T. W. wegens
mishandeling en meineed tot een gevan
genisstraf van 4 maanden veroordeeld.
Deze agent had, zoals men weet, op een
avond in Juni van het vorig jaar op de
militaire weg te Bloemendaal, een
jarige student, die daar met zijn meisje
fietste, aangehouden, omdat zij langs de
verkeerde kant van een verkeersheuvel
waren gereden en hem met zijn gummi
knuppel geslagen zonder daartoe vol
doende reden te hebben.
„President Robert" 31 Mei
voor de rechtbank
Thans is vastgesteld, dat de zaak tegen
R. L. aliës „President Robert" op 31 Mei
a.s. zal worden behandeld voor de reoht-
bank te Maastricht.
BII DE SPOORWEGEN
Derde klasse wordt tweede en
tweede wordt eerste
De Internationale Spoorwegunie heeft
besloten, in de internationale treinen
zowel als in de binnenlandse treinen van
de aangesloten spoorwegondernemingen
over te gaan tot opheffing van een van
de drie klassen in de reizigerstreinen.
Dit betekent, dat in geheel West. en
Zuid-Europa de treinen in de toekomst
slechts twee klassen zullen hebben. De
klasse die opgeheven wordt is de tweede.
De eerste klas zal zes zitplaatsen per
coupé tellen, en de derde, die na het in
voeren van deze maatregel tweede klas
zal heten, acht zitplaatsen per compar
timent. Het tarief van de nieuwe tweede
klas zal gelijk zijn aan dat van de tegen
woordige derde.
Deze maatregel zal, behalve in Italië
dat uitstel verzocht heeft algemeen wor
den ingevoerd met het begin van de
zomerdienstregeling 1956.
De nieuwe regeling brengt voor de
spoorwegen voordelen mee: namelijk
minder verscheidenheid in het materieel,
en voor het publiek: vereervoudiging en
aanpassing aan de voortschrijdende de
mocratisering.
Ln landen zoals Nederland waar men
el geruime tiid slechte twee klassen in
de treinen kent. zal dit besluit van de
internationale spoorwegunie uitsluitend
tot gevolg hebben dat de nummering
va-n de bestaande klasse wordt verandert.
Prijsvraag van „Handels
recht"
De Vereniging „Handelsrecht" (voor
lopig secretariaatPompetationsweg 21
's-Gravenhage) heeft een prijsvraag uit
geschreven, voor een eritieche en rechts
vergelijkende verhandeling over „De
band tussen aandeel en stemrecht ln de
naamloze vennootschap". Inzendingen
vóór 31 December 1955. De beste inzen
ding wordt beloond met f 1000.
De beoopdeling-zal geschieden, door een
jury, bestaande uit de heren mr F. J.
Brevet, prof. mr W. C. L van der Grin
ten en notaris mr A. Schadee.
Dr H. B. Visser, de onlangs tot de
R.K. kerk overgegane Geref. predikant
van Bunschoten-Spakenburg, gaat ander
half jaar aan de R.K. Universiteit te Nij
megen studeren.
Op voorstel van B. en W. heeft de ge
meenteraad van Schoonhoven besloten,
ongevraagd ontslag te verlenen aan de
directeur van gemeentewerken. D. V..
die tevens wordt ontslagen als comman
dant van de brandweer.
Dit besluit houdt ook in, dat het college
van B. en W. ongevraagd ontslag zal
verlenen aan de opzichter-tekenaar bij
gemeentewerken J. B.
In de toelichting van dit voorstel zei
den B. en W„ dat zij aanvankelijk
oordeel waren geweest, dat omtrent de
gepleegde onregelmatigheden spoedig
rechterlijke beslissing zou volgen. Daar
inmiddels meer dan een half jaar ver
streken is. zonder dat het college tot het
treffen van definitieve maatregelen kon
overgaan, zijn B. en W. meer en meer
tot de overtuiging gekomen, dat de beide
bedoelde ambtenaren de hen opgelegde
verplichtingen niet zijn nagekomen, dat
zij zich aan plichtsverzuim hebben schul
dig gemaakt en derhalve niet in ge
meentedienst kunnen worden gehand-
De raad verenigde zich zonder bespre
king met dit voorstel.
lange, rustige man, begon toen fijntj'
lachen. „Dan moet U maar eens t
komen kijken. Bij. ons in het bedrijf
loopt een boodschappenwagen, een Euro
pese middenklasser van nog geen
gulden, en die heeft nu al 346.000 kilome
ter gedraaid zónder revisie....." Wij de
den erg ongelovig maar hebben de
diging aangenomen. Het bedrijf w
„Ned. Bedrijfsautomobielen Import" ln
Den Haag en de wagen was een Volvo
444
i 1948..
Dat „eens komen kijken" werd ee
le middag vol zonneschijn, een middag,
waarop we de Vólvo, die we meteen van
wege zijn eerbiedwaardige staat vai
dienst en zijn bewefen goede en trouwi
diensten de degelijke naam „Gerrit Jan'
hebben gegeven, ettelijke tientallen kilo
meters op keien, zandwegen, snelwegen
en grasdijkjes „voor de broek" hebben g<
geven. En van Gerrit Jans gedrag willen
we u hier wat meer vertellen. Want dat
dit een exceptionele prestatie is, staat
voor ons als een paal boven water.
Duurte
Maar eerst dwalen we nog even
Gerrit Jan af. Wij willen u nog wat
„doorzagen" over die. Europese auto in
het algemeen. Er rijden er duizenden
og eens duizenden op onze wegen rond,
agens met een cylinderinhoud tussen
de 1100 en de 2000 cc, met prijzen, die
variëren tussen 450Ó en 9000.Het zijn
goed als. alle normale gebruikswagens,
waarbij door ,de berijder moet worden
uitgerekend, hoeveel centen dat rijden
hem per kilometer kost. Die prijzei
riëren ook: van 9 cent tot 14 a 15 cent.
Welke factoren bepalen de kilometer-
prijs? Wel, ten eerste de aanschaffings
prijs, dan hel benzineverbruik, de repa
ratiekosten (inclusief revisie van motor
andere bewegende delen) en de
koópwaarde, als de wagen ;,öp" is, dat
alles gedeeld door het' totaal aariffll kilo
meters, dat met de wagen is gereden.
t is dus duidelijk, dat elk der ge
noemde factoren de kilometerprijs kun-
beïnvloeden. E,en lagere aanschaf
fingsprijs, goedkope onderdelen, laag ben
zineverbruik, hoge iweedehandswaarde.
Maar er is Ook een andere beïnvloeding
mogelijk; namelijk door het aantal totaal
rijden kilometers met een wagen gro
ter té maken. En <Ja$rin lijken maar wei
nig Europese wagens-geslaagd te zijn. BIJ
000 of hoogstens 100.000 kilometer moet
de motor uit elkaar, moeten er lagers,
zuigers en draaiende delen (kleppenme-
chanisme!) vervangen worden. Tegen die
tijd komt er een „rammeltje" in de car-
:rie, tegen die tijd zijn de schokbre-
kers al. lang een keer aan de beurt ge-
t. Dan zit ef ook wel wat speling
rtuu'r. En dat kost geld. Als je nu
revisie-beurt weet te verschuiven
150.000 of zelfs naar 200.000 kilome
ters, dan drukt dat de kilometerkosten
en niet onbelangrijke manier.
Normaal
Toen wij dan ook hoorden van „Gerrit
Jan", die zomaar 346.000 op zijn sloffen
draaide zonder revisie, kregen we
3 van „rijden voor-niets". De heer
Van Basten, de sympathieke debat-genoot
op de R.A.I., moest echter grif toegc
dat bij de Volvo een afstand van 350.000
km zonder revisie óók abnormaal is. „We
kregen Gerrit Jan bij 80.000 km var
klant, een dokter die elke twee Jaai
ve wagen neemt. Wij besloten
dat Gerrit Jan de boodschappenwagen in
bedrijf zou worden en dat we er niets
zouden doen. Geen revisie, geen
overdreven onderhoud we zouden de
wagen rijden tot hij „op" was. Ei
stomme verbazing blijft Gerrit
doorlopen, de ene kilometer r
andere.
Toch is het zo
OYER PAPIERVOORRAAD
(49) U herinnert zich wellicht het
verhaal van de argwanende uitgever die
over papier beschikte, maar dit niet
aan de drukker durfde toevertrouwen,
alvorens hij had nagemeten hoeveel
papier hij bezat. U weet, de totale sta
pel papier bereikte een hoogte van 40
meter en de brave drukker gaf hem ook
ipel bedrukte vellen ter
hoogte
40
arde
alles dik
Maar het was he
lemaal niet in orde
en alleen al daar
uit kunt u opma
ken dat de man in
kan
jn altijd dnnkhn
slachtoffers voot
lelijkheden.
Maar goed. laten
Nu bestaan er alle mogelijke soor
ten drukinkt en omdat we noch de pa
piersoort, noch dé aard van het druk
werk kennenmoeten we dus ook hier
maar een slag slaan. Het is echter wer-
kelijk niet overdreven, wanneer we de
dikte van de aangebrachte inktlaag
stellen op vijfentwintig-duizendste mil
limeter, Het aan beide zijden bedrukte
papier is dan 0,05
millimeter dikker
geworden.
Het rekensomme
tje is nu verder erg
I -echte argteanend is
~g) drukker heeft hem
dikte
i bereker
02 -
Eén vel z
tamelijk dun, maar het doet vet
Deze veJIen komen bedrukt terug, ei
i dacht de uitgever wel erg slim t
n door zijn papiewoorraad te meten
plaats van te wegen, maar de contra
keker
.efc ge-
is verleidelijk nog ev
papier door te keuvelen, want u zu
ongetwijfeld ook wel eens hebben g
hnord van rijstpapier, of van cigareitei
vloeitjes die als rijstpapier worden b
Meld? Welnu, die cigareitent loeitj,
zijn niet van rijstpapier gemaakt. Mat
daar van afgezien, is ook het rijstpapu
hel
lakt
als dat
Morgen komt de ontrafeling.
(Nadruk verboden)
Wilt u weten wat er in totaal aan Ger
rit Jan gerepareerd werd? Hier is de ad
ministratieve staateven kijken
H-19815, dat is 'm Wel schrijft u maar op
bij 85.000 km nieuwe zuigerveren, bij
180.000 km nieuwe zuigers, toen vier
nieuwe kleppen en revisie van de stuur
inrichting, en in totaal tweemaal nieuwe
remvoeringen. Ook natuurlijk bandi
maar daarvan kan ik u geen juist getal
opgeven, omdat we op deze boodschap-
penauto de oudste banden van het be
drijf zetten. Bij elkaar geven al die repa
raties een bedrag inclusief montage
van nog geen 700 gulden
Dit is abnormaal en Gerrit Jan Is dan
Consument zo nodig in
productschap
De regering vertrouwt dat de product
schappen in gevallen, waarin aanleiding
bestaat voor een vertegenwoordiging
consumptie belangen, daartoe de nodige
voorzieningen zullen treffen Dit kan bij
voorbeeld gebeuren door Aan vertegen
woordigers van consumenten zetels toe
te kennen in commissies die door het
productschap kunnen worden ingesteld
Overigens is er bij de' parlemente:
behandeling van het wetsontwerp op de
bedrijfsorganisatie van uitgegaan, dat de
opbouw van eén productschap uit gele
dingen met onderling min of meer
eenlopende belangen in het a-lgemecn
voldoende waarborgen biedt voor de be
langen van derden die niet in het pro
ductschap vertegenwoordigd zijn. o.a
van de consument
Dit hebben de ministens De Bruijn.
Mansholt en Zijlstra aan de Tweede Ka
mer meegedeeld
Mr Van Kleffens ziet
nog weinig herstel
Mr E. N. van Kleffens, Nederlands ar
bassadeur te Lissabon en toekomstig
■zitter der Algemene Vergadering
de Verenigde Naties, heeft in een rede
400 personen in het instituut
internationale studies te Milaan,
klaard, dat het matte herstel van Europa
in het niet valt bij de toeneming var
erbrulk en de investeringen ln Europa.
Hij drong er op aan, dat de Verenigde
Staten Europa in staat zouden stellen
het dollartekort te dempen door meei
Amerika uit te voeren. Teveiv
voerde hij een pleidooi voor een gemeen
schappelijke Europesp markt.
346.000 km zonder revisie...
ook de trots van het bedrijf. Normaal ls,
Volvo tot 150 200.000 km méé
gaat zonder revisie. Tja, het ls Zweeds
materiaal. Zweeds staalplaat, Zweeds
gietstaal, en aan lak en chroom, bekle
ding, enfin aan alles is veel zorg
steed". De heer Van Basten blaakt
trots, en als hij ons het sleuteltje
Gerrit Jan geeft met de mededeling: „Ik
wilde hem vandaag nog wel graag terug
hebben, om een uur of half
heeft hij iets ondeugends in zijn ogen.
sijn er toen met Gerrit Jan
tussen gegaan en we hadden u graag
dat interessante ritje meegenomen. Op
de grote weg trekt hij nog vlot en zonder
hinderlijk motor-geluld op tot ruim 120
km per uur en in de stad is het motortje
nog heerlijk soepel op alle toerentallen.
We konden het eerst niet geloven,-... En
dan. geen rammeltje in de carrosserie,
geen piepje in de veren of schokbrekersl
De lak ziet er nog keurig uit, het chroom
idem-dito-met-een-sterretje. Enfin, we
wilden u alleen maar zonder ln ver
dere lofzangen te vervallen van het
exceptionele geval van betrouwbaarheid
automobiel op de hoogte bren
gen. Het kén dus wel
Buit van duizenden bij
inbraak in A'dam
In een huis aan de Oude Zijds Voor
burgwal te Amsterdam is Maandagavond
een inbraak gepleegd, die een flinke buit
heeft opgeleverd. Behalve een bedrag
ongeveer f 3500 verdwenen ook
aantal gouden sieraden ter waarde
enige duizenden guldens.
Strijd over 25.000
K.S.G.-woningen
Het Parlement van de Europese Kolen-
Staalgemeenschap te Straatsburg
heeft dc plannen tot de bouw van 25.000
arbeiderswoningen besproken. Het is
nog niet bekend, waar zij zullen verrijzen.
Dc Nederlandse afgevaardigde, het
Tweede Kamer-lid G. M. Nederhorit,
schroomde niet van mensonwaardige toe
standen te spreken. Het Eerste Kamer*
lid mr E. M. J. A. Sassen wenste
woordvoerder van dc Christelijke groe
pen. dat de arbeiders de particuliere
eigendom van deze woningen zullen ver
werven. De heer Nederhorst gaf de voor
keur aan bouw door publiekrechtelijke
lichamen, terwijl de heer Sassen voor de
particuliere bouw pleitte en zich verzette
tegen een voorkeur voor collectieve in
plaats von individuele eigendom. Zowel
de socialistische als de Christelijke groe-
py waren er tegen, dat de woningen
eigendom der Industrieën zouden wor
den, omdat dan de arbeiders te sterk aan
hun arbeidscontract zouden gebonden
worden. De heer Finet, die namens het
Hoge Gezagslichaam sprak, vermeed een
duidelijk antwoord.
Reus onder de
banden
In de Merwehaven te Rotterdam
werd gisteren een z.g. Sure Grip
band van. Goodyear, die per schip uit
Amerika was aangevoerd, op een
zware vrachtwagen getakeld om naar
het vliegveld. Valkenburg te wor
den getransporteerd. De band de
grootste in Europa ral op het
vliegveld worden gemonteerd aan
een ..crash-crane". een kraan, waar
mee men vliegtuigen of wrakstuk
ken snel kan opruimen. De enorme
band, die een draagvermogen heeft
van maar liefst 14 ton, weegt 695 kg.
Uit de hoeveelheid rubber, die voor
één dergelijke band nodig is. kunnen
386 scooter-buitenbanden worden ge
maaktwaarvan men een toren
van 40 meter hoog zou kunnen bou
wen- De kolos is 2.23 m hoog en
76 centimeter breed- Om een indruk
te krijgen van de gigantische afme
tingen lette men op de scoorterband
die in het monstermodel werd
opgehangen.
Isabella Palino ter
aarde besteld
De uitvaartdienst voor mevrouw Isa-
belle Goldsmith-Patino is gisteren in de
kerk St; Honoré d'Eylau bijgewoond
door ongeveer duizend personen, onder
drie ambassadeurs en vertegenwoor
digers van de Franse aristocratie. Bui
ten de kerk wachtte een menigte van
3000 mensen, hoofdzakelijk vrouwen.
Na de requiem mis werd het stoffelijk
overschot naar de kerk van St. Pierre
Dechaillor overgebracht om voorlopig
ter aarde besteld te worden
Een woordvoerder van de familie Pa-
tino zei. dat nog geen beslissing genomen.
of het stoffelijk overschot naar Bo
livia zal worden overgebracht.
De overledene kwam in het brandpunt
na de publieke belangstelling te staan,
toen zij tegen de zin van haar vader,
Boliviaanse tinmagnaat in het hu
welijk-trad met James Goldsmith, een
20-jarige zoon van een Britse hoteleige-
aar. Zij oyerleed.na.eeri bevalling.
Ned. schutterij is niet 1
welkom bij Duitsers
Nadat enkele weken geleden de schuc-
terij Ons Genoegen te Siebengewald (in
de Limburgse gemeente Bergen) was uit
genodigd tot deelneming aan een bonas-
feest van Duitse schutterijen te Rassum
Duitsland, heeft men thans in Sieben
gewald het verzoek van de organiserend-
vereniging ontvangen niet op dit feest f
verschijnen met het oog op de ..gespan-
toesthnd" dje langs de grens tussen
Duitse grensboeren en Nederland zou zijn
ontstaan wegens de kwestie van de trac-
taatgronden.
OFFICIER VAN JUSTITIE
Overtredingen van Zondagswet in hoger
beroep voor de reebtbank
T7"OOR DE Maastrichtse rechtbank hebben gisteren drie zaken gediend
dié verband hielden met de nieuwe Zondagswet. - In hoger beroep
werd de zaak behandeld van de voorzitter en de leden van het harmonie
orkest der Oranje-Nassaumynen. Op Zondag 14 Februari was een muzi
kale optocht gehouden voor welk feit de kantonrechter in Heerlen de ver
dachten deels had vrijgesproken, deels had ontslagen van rechtsvervolging.
Dit laatste berustte op de overtuiging dat niemand zich bewust was van
een strafbaar feit door deze optocht die door een adjudant van de politie
werd begeleid.
De officier van Justitie was van oordeel
dat de optocht niet geoorloofd was. maar
hij achtte de verdachten persoonlijk niet
schuldig.' Hij concludeerde tot ontslag
vah rechtsvervolging-
In Kerkrade had een muziekkorps
muzikale wandeling gemaakt teneinde
een gouden bruidspaar een aubade te
brengen. De voorzitter was ten laste ge
legd dat-hij na een uur op dezelfde dag
(Zondag 7 Februari) opnieuw, en zonder
verlof van de burgemeester, zijn korps-
met volle muziek door de straten had
geleid. In beide gevallen vroeg de offi
cier van Justitie zes gulden boete of zes
aagen hechtenis. De kantonrechter had
ln het eerste geval een geldboete opge-
"n m de tweede zaak ontslag
rechtsvervolging verleend.
Ook de leden van het kerkbestuur van
de St Jozephparochie te Maastricht ston
den in hoger beroep terecht. Zij hadden
op Zondag, 21 Maart, een optocht geor
ganiseerd om pastoor Joosten ter ge
legenheid van diens 40-jarig priester
jubileum naar de kerk te begeleiden. Na
voorafgaand overleg tussen de politie
en de organisatoren was proces-verbaal
opgemaakt wegens het houden van een
optocht voor één uur. Men wilde op die
manier doen uitmaken of net hier ai
dan niet een optocht met een godsdienstig
karaker betrof. De kantonrecher
(Advertentie)
Pijn bier scheuten daar
•n stramheid la IQ! en laden
al die vormen van Rheumatiache onge
makken kunt U met Kruschen te lijf.
Berust er niet in. 't Wordt wel erger,
niet beter. Begin morgen radicaal met
Kruschen. Tienduizenden vonden en vin.
den bij Kruschen baat en verlichting
iedere dag weer. Waarom zoudt U dan
weerloos verder lijden. Neem ook
Kruschen de kleine dagelijkse dosis
I en ondervindt zelf het heilzaam effect
mening wel toegedaan en sprak de ver
dachten vrij. De officier van Justitie vond
deze motivering niet geheel Juist, maar
hij kon zich met het vrijsprekende vonnis
Wel vereniglgen-
ln alle drie zaken zal dc rechtbank op
1 Juni uitsraak doen.
Hoog Militair Gerechtshof
veroordeelt laagvlieger
Het hoog. militair gerechtshof heeft
vanmorgen de vrijwillige soldaat H. L.
B. uit Enschedé veroordeeld tot een hech
tenis van veertien dagen, omdat h(J
schuldig was beVonden aan hét lager dan
500 meter vliegen boven Roosendaal.
De krijgsraad had B. op formele gron
den vrijgesproken, van dit vonnis was de
auditeur-militair in beroep gegaan.
Meisje viel uit de trein
en overleed
Op het baanvak AlkmaarDen Helder
s gistermiddag het 13-jarige meisje F-
'an der Heide uit Wienngerwaard uit
to trem gevallen en om het leven ge-
Het meisje kwam van school en zat
alleen ia een coupe van het achterste
rijtuig van de Dieseltreln, die om 1614
uit AlKmaar was vertrokken- Ter hoogte
- de bewaakte overweg aan de Achter
weg bij Koedijk heeft zij vermoedelijk
de deur geopend- Hoéwei zij zich volgens
enige arbeiders op het lana, nog aan Ce
open deur heeft vastgeklemd, is zij door
de snelheid van de trein eruit gevallen
o met het hoofd op de rail* terecht ge-
omen. In de trein heeft niemand tets
an he ongeval bemerkt.
Het kind is op weg naar het zieken
huis te Alkmaar overleden.
