Foutief beleid schiep een
soort veevervoer
Indon. fondsen
veel lager
Hoe Nederlandse schepen
reilen en zeilen
Beurs van Amsterdam
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
9
VRIJDAG 5 MAART 1954
HET AMSTERDAMSE TRAMSCHANDAAL
Weinig wagens, propvol, hard rijdende oudjes
deden het nog best, maar nu niet meer
(Va:
medewerker)
SINDS OP DIE noodlottige najaarsdag een defecte motorwagen een einde
maakte aan het leven van een postbeambte, heeft het rumoer rondom
de Amsterdamse tram de omvang aangenomen van een schandaal. Een
reeks ongevallen en mogelijke beleidsfouten van de directeur droegen hier
toe bij. De kalmerende woorden van de wethouder van bedrijven hebben
tot dusverre niet als olie op de golven dienst gedaan. Inmiddels is de heer
Hofman met verlof gezonden en een Rotterdams-Haagse commissie van
deskundigen zal een onderzoek instellen.
Al kan het oordeel over het beleid van
de directeur rustig aan deze commissie
worden overgelaten, er valt om meer
dan één reden toch wel het een en ander
over deze kwestie te zeggen.
In de eerste plaats is met het stellen
van de vraag naar de verantworodelijk-
heid van het gemeentebestuur in dezen,
de zaak in het politieke vlak gekomen.
Voorts zijn de technische gebreken van
de laatste tijd slechts een climax in een
lijdensweg van tientallen jaren. Het pro
bleem reikt dus verder dan het specifie
ke studieobject van genoemde commissie.
Tekortkomingen
Het is duidelijk, dat het gemeentebe
stuur voor het doeltreffend functionne-
ren van het vervoersbedrijf verantwoor
delijk is. De directeur is slechts ambte
naar. die wensen kenbaar maakt, klach
ten uit en met de hem toegestane mid
delen de efficiency naar alle kanten zc
hoog mogelijk opvoert.
Ernstige tekortkomingen zouden kun
nen ontstaan, buiten de schuld van hel
gemeentebestuur, indien een directeur
de wethouder onvoldoende op de hoogte
houdt. Van een dergelijke situatie is
gelijkerwijze in Amsterdam sprake,
nuchtere feiten doen in dit geval echter
vermoeden, dat er stellig ook aan de
kant van het gemeentebestuur tekortko
mingen zijn.
Gouden jubileum
Wat leert namelijk de geschiedenis van
het Amsterdamse trambedrijf? Tot de
eerste wereldoorlog breidde het ni(
electrische net zich snel uit. Tot 1907
misschien was het 1908 werden om
streeks 225 Union-motorwagens aange
schaft. die lange tijd de ruggegraat van
het Amsterdamse bedrijf zijn geweest
Slechts enkele jaren geleden is het
laatst overgebleven honderdtal naa
sloper verwezen. Deze wagens hebben
dus bijna hun gouden jubileum gevierd!
Dit werpt wel een schril licht op het
meentebeleid in een halve eeuw
snelle stedengroei en ontwikkeling
vervoerstechniek en -behoefte.
Tussen omstreeks 1910 en 1914 i
schenen de A.E.G. en Siemens Schuckert
series op de weg, die mét een vijftien
tal tot motorwagens verbouwde thans
45 jaar oude bijwagens nu nog de
helft uitmaken van het motorwagenpark
en o.a. dienst doen op de uiterst belang
rijke lijnen 1, 2 en 13.
Aldankertjes
Enkele zeer kléine én inmiddels weer
verdwenen series buiten beschouwing ge
laten. moeten we tot 1929 wachten op
een éérste vernieuwing: 50 motorwagens
en 30 bijwagens, die later tot motorwa
gens zijn verbouwd. Deze wagens met
vast onderstel en conventionele carros-
seriebouw en -inrichting waren bij hun
verschijnen al niet modern.
Eerst in 1949 wordt het bedrijf
verrijkt, nu met GO motor- en 50 blj-
wagens geïnspireerd op de P.C.C.-car,
doch waarvan na drie jaren van experi
menteren en correcties „in eigen be
heer" nagenoeg alle voordelen van hel
Amerikaanse prototype teloor gingen.
De eerlijkheid gebiedt ons ook nog te
spreken van twaalf afdankertjes van de
Utrechtse tram, die vlak voor de oor
log door Amsterdam voor sloop werden
behoed. Deze%, wagens worden thans
(1954!) gemoderniseerd. Zij zullen dan
weer tot de nieuwste snufjes behoren I
Van alle motor- en bijwagens tezamen
is ruim 50 pet 35-45 jaar, slechts 20 pet
minder dan 25 jaar.
Omknutselen
Om althans enigermate bij te blijven
is de directie reeds jaren onafgebroken
bezig 't verouderde materieel te verande
ren: opvoeren van snelheid, uitbouwen
van balkons, wijziging in de in- en uit
gangen, verandering van 't aantal zit
plaatsen, wegnemen van schakelkasten,
enz. enz. Ten minste drie malen zijn bij
wagens in motorwagens omgeknutseld.
Maar men maakt nu eenmaal van
een vrouw van tachtig met de beste
hulpmiddelen geen meisje van achttien.
De kleine radstand wreekte zich bij
groter snelheid in hevig slingeren, de
kleine capaciteit kon slechts worden
opgevoerd door het aantal zitplaatsen
drastisch te verminderen. Alle klachten
over gebrek aan service zijn in de loop
der jaren met superiore minachting ge
negeerd.
Na de laatste wereldoorlog werd het
nog erger De bedrijfskosten vlogen om
hoog, maar de gemeenteraad wilde aan
vankelijk het tarief in het geheel niet,
later slechts in geringe mate, verhogen
Toch mocht er niet te veel verlies wor
den geleden; dus weidig wagens op
straat: volstoppen en hard rijden!
Thans is zelfs in de moderne wagens
75 pet van alle plaatsen staanplaatsen.
Deze wantoestand is uniek in West-
Europa.
Veevervoer
Verscheidene lijnen (6, 8, 14, 23)
dwenen; andere hadden reeds eerder het
loodje gelegd (12 oude route, 15, 20). Zo
is de Amsterdamse tram langzamerhand
gedegradeerd tot een soort veevervi
bedrijf.
De meeste overgebleven lijnen komen
aan het Centraal Station; in deze stad
van bijna een millioen inwoners wordt de
verbinding tussen de diverse wijken
slechts onderhouden door drie zegge
en schrijven drie tramlijnen (3, 7, 10)
Misschien heeft het moderne busver
voer de taak van de tram gedeeltelijk
overgenomen? De statistiek wijst uit,
dat in 1952 in Den Haag 31 pet der pas
sagiers per bus werden vervoerd, in
Rotterdam 20 pet, in Amsterdam daar
entegen slechts 12 pet. en dan nog gro
tendeels aan de raad van of buiten de
bebouwde kom
Binnen de Singelgracht is de rol
de autobus in het locale verkeer practisch
nul. Wellicht komt hierin binnen
kort een kleine verandering. De moge
lijkheid van dubbeldek-bussen en -trams
schijnt sedert kort te zijn ontdekt
Engeland rijden sinds tientallen jaren
5000 dubbeldekkers
Wantoestanden
Het is wel duidelijk welke de fou
ten van de directeur geweest mogen
zijn dat het gemeentebestuur zeker
nuet vrijuit gaat. Op z'n zachtst ge
zegd hebben B. en W. de atmosfeer ge
schapen, waarin wantoestanden konden
ontstaan.
Het tramdrama staat niet geïsoleerd.
Het heeft het Amsterdamse gemeente
bestuur reeds tientallen jaren ontbroken
aan een efficiënte lange-afstandspolitiek,
aan inzicht in datgene wat het aan de
waardigheid en de welvaart van een
hoofdstad verschuldigd is.
Daarom kon onlangs dit „hoofdstad-
zijn" discutabel worden gesteld. Wij zou
den immers ook kunnen spreken over de
IJ-tunnel, het Stadhuis, de Universiteit,
het Operagebouw, de saneringsplannen
van Jordaan-Jodenbuurt, de woningbouw
en zoveel meer.
In de hoofdstad behoort de pols der
natie voelbaar te zijn. Maar de Amster
damse stedemaagd heeft een uiterst
zwakke pols, zij is ziek. Waarschijnlijk
iets met de rode bloedlichaampjes!
Kleuter door bouvier
ernstig verwond
In een huis aan de Laanweg te Amster
dam is Woensdagi de 4-jarige F. Her
ders door een bouvier aangevallen en
ernstig verwond.
De bouvier was op de overloop aan
ket'ing gelegd, maar had zich -eten te
bevrijden. De hond is direct de kamer,
waarin het kind zich bevond, binnen
gelopen en heeft de jongen gebeten ln
de d;jbenen, de hals en onder de
waardoor grote wonden zijn ontstaan. De
kleuter is in het binnengasthuis behan
deld.
De bouvier denkt i
over ziin wandaden n
t in e
dlerenasyi
Vrouw gewurgd in lutphaas
Drama na vijftien jaar
opgehelderd
Dader toch nog vrij ondanks
bekentenis
Een drama, dat zich reeds vijftien jaar
geleden heeft afgespeeld, is thans door
de Utrechtse politie tot klaarheid ge
bracht. In Zwollerkerspel is namelijk de
43-jarige P. V. uit Heino aangehouden,
die in 1939 de toen 25-jarige Margaretha
van Mildert te Jutphaas heeft gewurgd
De man heeft een volledige bekentenis
afgelegd.
Het is echter de vraag of deze beken
tenis voldoende zal blijken om het wet
tig en overtuigend bewijs voor moord
te leveren. Deze zaak is van belang, want
alleen als moord (dus voorbedachte
rade) wordt bewezen, kan de dader nog
gestraft worden. Moord verjaart namelijk
pas na achttien jaar. Kan moord niet
worden bewezen, dan is er in dit geval
«prake van doodslag. Maar doodslag ver
jaart reeds na 12 jaar. Dit zou betekenen
dat de dader niet meer strafbaar is, want
het feit is reeds 15 jaar geleden gepleegd.
V., die gehuwd is en een gezin heeft,
dan ondanks zijn bekentenis wee:
vrijheid moeten worden gesteld. Vandaar
dat de politie nog ijverig speurt
aanvullend bewijsmateriaal.
Diel kreeg berouw
„Ga maar eens dreggen
naar uw motor"
Enige dagen geleden kreeg een 33-
Jarlge monteur*' in Amsterdam een ano
niem briefje, waarin hem aangeraden
werd in het koelwaterkanaal van de
nieuwe electrische centrale aan de
Nieuwe Hemweg in Amsterdam te gaan
dreggen naar zijn motor. Deze motor was
een maand geleden gestolen in de Van
Ostadesfraat. De monteur dacht eerst
aan een flauwe grap van vrienden, maar
besloot zijn geluk toch eens te beproeven.
Tot zijn verbazing heeft hij zijn vehikel
Inderdaad uit het kanaal opgevist.
Levensteken uit Moskou
van doodgewaande
Gronings chauffeur bleek krijgs
gevangen in Siberië
Harm ten Hoff, een thans 44-jarige
chauffeur van de voormalige Texaco
tnu Caltex) uit Groningen, nam in 1942
dienst als chauffeur bij de Duitsers. Sinds
'43 was geen enkel levensteken meer
hem ontvangen. Maar deze week kreeg
zijn inmiddels hertrouwde vrouw uit
Moskou een correspondentiekaart, was
Ten Hoff schrijft, dat hij gezond is
al die jaren in Rusland krijgsgevangen
ls geweest. Op dezelfde dag, dat deze
kaart het Groningse adres bereikte had
de zoon van Ten Hoff, die wil gaan
trouWen, aan het Rode Kruis in Den
Haag verzocht te bemiddelen bij het op
maken van een overlfjdensacte van zyn
vader.
Luchtreizen BataviaA'dam
1300 duurder
De luchtvaartmaatschappijen zJjhr reees
oegonnen de extra heffing voor transfer
uit Indonesië ïn rekening te brengen,
zodat de overtocht naar Amsterdam van
6000 (f2000) tot 10.000 (f3333) roepiab
verhoogd is.
Memorandum aan Bonn
Vragen over eierexport
naar Duitsland
(Van onze parlementsredacteur)
De Duitse eierproducenten hebben bij
de Duitse minister van Landbouw voor
stellen ingediend tot verhoging van het
invoerrecht op Nederlandse eieren.
De Duitse regering is formeel vrij haar
gang te gaan, maar toch is, ondanks het
feit dat er nog geen officieel Duits voor
stel is, reeds een Nederlands memoran
dum naar Bonn gezonden, waarin de be
en zijn uiteengezet. Bovendien wordt
overwogen een protest in te dienen bij de
E.B.U. en de O.E.E.C., aangezien deze
aanbevelingen hebben gedaan tot vergro-
rg van de Duitse export en verlaging
in de invoerrechten.
Aldus minister Mansholt gisteren ln
de Tweede Kamer In antwoord op mon
delinge vragen van de heer Den Har-
tog (V.V.D.).
Koop- en pachtprijs
interpellatie
Zal op 23 Maart in Tweede Kamer
worden gehouden
(Van onze parlementsredacteur)
De Tweede Kamer heeft gistermiddag
de heer Engel'bertink (KVP) toegestaan
minister Mansholt te interpelleren over
de ontwikkeling van de koop- en paent-
pryzen voor boerderijen en cultuui
en van de koopprijzen voor woeste
grond naar aanleiding van de inwer
kingtreden uitvoeringsbeschikking
grond van de wet Rechtshandelingen
Landbouwgronden. De interpellatie zat
op Dinsdag, 23 Maart, worden gehouden.
Overheidspensioenen
met 5 pet omhoog
(Van onze Parlementsredacteur).
De Tweede Kamer heeft zich gistermid
dag verenigd met het wetsvoorstel,
de overheidspensioenen met 5 pet
hoogt als compensatiemaatregel in ver
band met de huurverhoging en de op
heffing van de consumptiebeperkirg.
Deze vijf-procentsverhoging geldt
gewone pensioenen, buitengewone mili
taire pensioenen, voorlopige pensioenen
en tijdelijke pensioenen. Zij wordt niet
alleen berekend over de hoofdsom van
het pensioen, maar ook over de toeslag-
1948 en de bijzondere toeslag-1950. Ook
ging de Kamer accoord met een wijzi
ging van de Kindertoeslagwet voor
pensionneerden. De kindertoelage" blijft
voor het eerst kind gehandhaafd op f 152
per jaar, die voor het tweede en derde
kind worden gebracht op f 168 per J
die voor het vierde en vijfde kind op
f232 per Jaar en die voor de volgende
kinderen op f264 per jaar. Tegelijkertijd
wordt de leeftijdsgrens voor het recht op
kindertoelage voor studerende kind*
verhoogd tot 27 jaar.
Tenslotte had de Kamer evenmin
zwaar tegen de verhoging met 5
van de pensioenen van gewezen leden
der Staten-Generaal en van hun w
wen en wezen.
De Kamer verenigde zich voorts met
de naturalisatie van 39 personen
keurde het protocol van Parijs nopens
de rechtspositie van Internationale mili
taire hoofdkwartieren, ingesteld
hoofd .van het Noord-Atlantisch Verdrag,
goed.
Poging mislukte
Mr Beernink wilde
kerkelijke pensioenen
verhogen
Min. Beel overweegt stappen
gis advies nog uitblijft
(Van onze Parlementsredacteur)
Het rapport van de commissie-Van
Poelje in zake de verbetering van
pensioenen van de zgn. oud-gepenslon-
neerden is bij het kabinet in behande
ling en zal op korte termijn tot de indie
ning van een wetsontwerp kunnen leiden.
Aldus deelde minister Beel gisteren in
de Tweede Kamer mede tijdens de be
handeling van het wetsontwerp tot ver
hoging van de pensioenen met 5 pet.
De heer Beernink (C.H.) deed bij amen
dement een poging, onder deze toeslag-
wet-1954 ook te brengen de zgn. kerke
lijke pensioenen. Voor deze gedachte vond
hij algemeen steun in de Kamer, maai
het merendeel zwichtte voor het argu
ment van minister Beel, dat aan dez«
taak veel meer vast zit en dat over dez«
aangelegenheid advies moet worden uit
gebracht door de Staatscommissie
taken van de erediensten. De minister
verklaarde zich bereid, indien dit advies
nog lang op zich zou laten wachten,
zijn ambtgenoot van Financiën overleg
te zullen plegen over een regeling zr
dit advies. De heer Beernink (C.H.) ging
niet in op een uitnodiging van cir Schou
ten, het amendement ln te trekken ten
einde een onzuivere stemming te voor
komen. Het werd echter verworpen met
2646 stemmen, waarbij C.H., V.V.P. en
S.G.P. unaniem voor waren, K.N.P. en
Communisten eenstemmig tegen, terw 'i
K.V.P., A.R. en P. v. d. A. verdeeld
stemden.
Oud-minister Van den Brink
directeur A'damsche Bank
Aandeelhouders van de Amsterdamsche
BankIncasso Bank hebben in hun gis
teren gehouden jaarvergadering afscheid
genomen van prof. dr G. M. Venrijn
Stuart als directeur der vennootschap en
tot zijn opvolger benoemd de oud-mlnls-
Eijonomische Zaken, prof. dr J.
Nederlandse vis naar
België
Nader overleg wordt op
13 Maart gevoerd
(Van onze parlementsredacteur)
De Belgische regering heeft de Neder
landse laten weten, dat de vrije invoer
in België van vis uit Nederland, v
voor de beperkende bepalingen krachtens
Benelux-overeenkomst op 1 Maart J.l.
zouden worden opgeheven, op grote moei
lijkheden zou stuiten en dat kleine Bel
gische bedrijven met ondergang zouden
worden bedreigd. De Belgische regering
heeft daarom nader overleg verzocht. De
Nederlandse regering betreurt het, dat
zo kort vóór 1 Maart om dit nader t
leg is gevraagd, doch heeft zich bereid
verklaard, de uitvoering van de oor
spronkelijke overeenkomst op te schorten
tot na het overleg dat op 13 Maart
zal worden gehouden. Aldus minister
Mansholt gisteren in de Tweede Kamer
op mondelinge vragen van de heer Den
Woensdagmiddag ls de 68-Jarige
wielrijder K. W. H. V. uit Den Haag op
de hoek OosteindeDr Beguinlaan te
Voorburg "door een personenauto, be
stuurd door de 35-jarige tandarts N. V.
uit Katwijk, „geschept" en tegen de
grond geworpen. Enkele uren later is het
slachtoffer overleden. Waarschijnlijk hield
hij geen rekening met het achterop ko
mende verkeer.
Bij opening toonde de Amsterdamse
effectenbeurs zich wederom geagiteerd
wegens de extra-heffing op transfergel-
den, die gisteren in Djakarta is bekend
gemaakt.
Nadat tijdens het telefonisch ochtend
verkeer vooral de cultuurfondsen op
nieuw een flinke achteruitgang hadden
geboekt, werd vanmiddag op een
laag niveau geopend.
H.V.A. b.v. gold 104, maar trok onmid
dellijk aan tot 106. Aandelen Cultuur-
bank werden zelfs op 61 ingezet (giste
ren slotnoterlng 74%), maar herstelden
zich al spoedig tot 64.
Voorts werd besloten om de hoek in
tabaks- en rubberwaarden tot half
gesloten te houden. Dan zou een nadere
mededeling gedaan worden, of in open
hoek in deze papieren gehandeld zal
worden.
Tot ongenoegen van vele beursbezoe
kers werd om half twee bekend gemaakt,
dat de hoeken in Amsterdam Rubber en
tabakken gesloten zullen blijven. In deze
fondsen kan dus slechts 1 notering
stand komen. De situatie was dermate
onoverzichtelijk dat een juiste koersbe
paling zeer moeilijk werd geacht. Voor
Amsterdam Rubber werd een adviesprijs
opgegeven van 110 tot 115 (tegen giste
ren 126% officiële slotnotering). Verenig
de Deli werd vernomen op 98 101 (te
gen gisteren 109).
„Rommelig", zo bestempelde men van
middag de situatie ter beurze. In de eer
ste plaats geldt dit natuurlijk voor de
cultuurmarkt. Na ampel overleg ls toch
besloten de tabaks- en rubberhoek ge
sloten te houden. Niet officieel werd
echter in beide afdelingen wel een en
der omgezet. Deli gold 98 tot .101 en A
dam Rubber werd verhandeld t
114 tot 117. Het kostte zeer veel moeite
half drie een officiële notering vast
te stellen en deze is op dit moment nog
niet bekend. Als adviesprijs werd opge
geven 100 voor Deli en 116 voor Amster
dam Rubber. Dit is resp: 9 en 10 punten
lager dan gisteren. In H.V.A. werd wel
regelmatig officieel gehandeld, waarbij
de prijs varieerde van 103 tot 107%.
Slotnoteringen 107, dus ruim 6 lager
dan gisteren. Ook de overige Indonesische
fondsen boekten opnieuw aanzienlijke
verliezen. Dit geldt ook voor scheepvaart
maatschappijen met grote belangen in
het Oosten. KPM bv. zag zich 7 punten
ontgaan, Scheepvaart unie en Java-Cbiina
Paket circa 4 punten. Naar het oordeel
de beurs is, nu het mes er vandaag
listeren zo scherp is ingezet, aan de
nervositeit een einde gekomen. Morgen
verwacht men een veel rustiger koers
verloop.
ir de belangstelling in eerste in
stantie gericht was op cultures, had het
koersverloop op de industxiemarkt een
weinig belangwekkend verloop In door
snee was de stemming hier goed prijs
houdend tot iets beter. Vooral geldt dit
Philips, die circa 3 punten verbeter-
legens hardnekkige geruchten over
bijstempeling van de aandelen. Gul
densbeleggingen strl en onveranderd.
Prolongatie 2% procent.
ADMIRAAL COURBET 3 V
Portsmouth -
ADMIRAAL DE RUYTER 3 te
AGAMEMNON 4 v Port au
ALBLASSERDIJK
ALPHACCA 3
AMSTELLAND p
BIRMINGHAM
SLANKENBURG
I ZZW Oporto
BOSCHFONTEIN 3 V
BOSKOOP 3 te Anti
AfWdd
:e Singapore
2 le. Liverpool
ESSO AMSTERDAM p
Yarmouth
ESSO ROTTERDAM 4
EXPRESS 3 te Parlja
G AA STERKER K 3
GAROET p 3 Guar
GELE ZEE 3 te S
GOUWE p 3 Flniati
>uthampton
HATHOR 4 te F
HEEMSKERK 4
HELENA 4 te F
HENRICA 4 v C
HECTOR 3 te Lelxoes
HOOGKERK p 4 Mlnikoi
HYDRA 3 NO Flores
IDA PIETKR 3 to Fecamp vei
INDRAPOERA 4 te Penang
ITTERSUM 4 te Santo»
IVOORKUST 4 te Hamburg
KIKLDRECHT p 4
KONINGSHAVEN 1
KOTA BAROE 3 K
KOTA CEDE S nm
EUVEKERK 4
3 Kp St Vincent
MA CUBA 3 Jn •Str. Soenda
ZO Saigon
MEIKE 3 te Antw
METULA 3 WZW
MERWEDE 5 te 1
NIEUW AMSTERDAM 3
OOTMARSUM f
OOSTERBURGH 6
ORANJEFONTEIN 3 ONO St
POOLZEE p 3 Marseille
PONZA 3 v Port Talbot
PONTO 3 v Sete
POORTVLIET 4 v Vllsslngen
AMSTERDAM p 3
LEIDEN vertr S
MAASSLUIS 4 v Vlaar-
STAD VLAARDINGEN 9 Hoek
SCHIEDAM 4 Gibraltar
STRABO 4 V Gothenburg
STRIJPE 3 In Golf van Blscaj
SUMATRA 3 v Belawan
SUNETTA (tl p 3 "Str Soendi
TANKHAVEN 3 3 ZZO Ba
TABIAN 3 te Portland C
TARAKAN 4 te Cochin
TEIRESIAS p 3 Shadwan
ALENGKA 3 ZW Sabang
TJIWANGI 3 O Kp Varella
TJILUWAH 4 te Semarang
TJIKAMPEK 4 te Banjuwangl
TRAJANUS 3 N Flores
bU Oue
Gibraltar
WATERMAN p 3 Stratj
WELTEVREDEN J te I
WESTKUST 2» te Rosn
WESTERDOK 3 te R'd
WOENSDRECHT 3 W t N
Le Havre ven»
Izmir
ZONNEWIJK 4
Verlenging surséance
N.V. Pennock
De Haagse rechfbank heeft gisteren
an de N.V. Carrosseriefabriek P. J. Pen
nock cn Zonen aldaar voor een half jaar
erlenging van surséance van betaling
verleend Het bedrijf werkt normaal door.
Mr T. A. van Dijken blijft bewindvoer
der.
Ned. Credietbank
In de aandeelhoudersvergadering van
de Ned. Credietbank is medegedeeld, dat
het kapitaal met f 100.000 is afgerond tot
f6 mililoen. Mocht de directie besluiten
tot grootscheepse kapitaalverhoging, dan
nen» zeer zeker aan aandeelhouders
voorkeursrecht geven. Het dividend werd
bepaald op 7 pet voor aandelen A en 6
'oor aandelen B.
Alg. Levensverz. Bank 6 pet
Dr ulo-productie der N.V. Algemene
Leven6verzekerinpgsb»Tïk over 1953 be
droeg f 14.5 miüioen, het verval f 4.7 min,
waardoor het verzekerd kapitaal steeg tot
f 110 min. terwijl de premiereserve met
f 1.7 min toenam tot f 22 mlirh De netto
winst bedroegf272-216 (256.763). Voor
gesteld wordt 6 procent dividend-
Geen kapitaalsuitbreiding
Zuid-Hollandsch Bier
De aandeelhoudersvergadering der Zd-
Hollandsche Bierbrouwerij heeft de jaar
stukken 1952/53 goedgekeurd. De direc
teur, ir G. Kirohman, deelde mede, dat
het bestuur de tijd voor herkepitalisatte
nog niet gekomen acht. Wat de structuur
aangaat, is na de reorganisatie de moge
lijkheid voor kapitaalsuitbreiding ge-
Scholten keert 9 pet uit
De aandeelhoudersvergadering der
N.V. W. A. Scholtens Aardappelmeel
fabrieken heeft dr E. H. Ebels, commissa
ris der Koningin in Groningen, benoemd
en de heren J. Wildervanck en prof. dr
E. H. Vogelenzang herbenoemd tot com
missarissen, benevens het dividend be
paald op 9 pet.
Nederlands tekort in
E.B.U.
De Nederlandsche Bank deelt mede,
dat blijkens de voorlopige gegevens het
betalingsverkeer met de Europese Beta-
llngsunie voor Nederland eindigde met
een tekorl van f 3 mililoen.
DONDERDAG 4 MAART 1954
VERKLARINGEN: S bieden, laten, ged. en bieden, t ged. en laten, x ex-dlv.
ACTIEVE FONDSEN
L OBLIGATIES
Staatsleningen
•3 open
Ned. $'47 3%101 101
Ned 1953 343102 102
Ned 1951 8%100%
Ned 1953 3(3100% 100%
Ned 194b 3V«97%
Beleggingcer 3%99%
Ned 1950 3%97%
Ned '.954 3%97ft* 98
Ned '47 3-3%98 97H
Grootb Obi 894A
93% 93% 93%
Ned Ind '37 A396%
ings C. 8
t-'84 8
V s 1000 2%
.3 Ind '37 A-
Grootb 1940 3
Cult. Ind Ban*74% 61
e D-Ut CvA
197% 196
Petroleum
362%
388% 390%
r MU VICO
Scheepvaart
142% 142%
Java-China P Cv
Kon Ned S« NB125
Kon Paketvaart12Ó
Kon Rott Lloyd130%
Ned Sch Unie132%
StMllNerterVand"."."' 139*
Sulkei
114
607
73%
r Vorst Land.21
Tabak
OBLIGATIES
Fund Loan 4101
War Loan '32 3 90%
A'dam '47 3-3% 100
Gelderl. '52 4V» ...106%
'S-Gruv. '62 4% 107%
N.-Holl.'4798%
Rotterd. 8e "37 3% 101
Semarang 496%
Soeraba]a 499/
Idem 3%97
Z.-Holl. '824% 107%
Kopenhagen'08 4 116
Bk N.G. 0/5/10 123V*
Bk v.Uor.Z 4-'37 38* 37
N Ban it lout 4 811
Int Bk 1000 3 97%
iea-Cr HB 3% g8 93
'»-ür»v HB.B. 3% 96%
noil HÓ K 3% 96%
Hyp. Bk N Q. 3% 96% 96%
M. Hyp Cr 3 921
Nat Hyp B.J... 92* 92*
Rott. HB AD 3% 95) 93V*
West! HBN.0.3% 97% 97%
v trans r.b64%
1.
E.N.Scb.V.3) AJt. 99%i 99
N.Scd Hp. 3%... 98% 981
Rd.Sch.Hypb. 4% 101 %t 101%*
AKtl4%115 114/,
AKU3%102%
Bergn Jurg 3% 102% 102
Dr. Hoef 3%101
Philips uoUar 4 103%* 103%
Philips 4b 3% 101% lOlAt
Philip» dollar 3% 100% 100%
101% 101%
102% 10^,1
„101% 101%
let 4101-,
i »t 3%10L
El gen d 3% 1°°'"
Meant 3%
Peril 3»t 98%
.hrhUt 101%
N l'kv.4%. ,105V*
Moorm 681%
V J Bosch 470
V. Java Hout 3% 68%
Comp. WL'38 4 101% 101%
Dell Spoor '37 3 82%
N -1. Spoor '37 3% 41% 37%t
Sam. Joan» 422+ 21/
Sem. C Stmtr. 5 25% 24/
Premielenlngen
Amit. Olymp. J 123 J28
A'dam C&A 100 3 116 116%
A'rt "r 1. 2% f 100 121% 121
ua% 110*.
Rotterdam U 2% 124% 125*
Utrecht 100 2% 1H 113%*
w ltruU185 184%
10. Üuitae fondsen
Dawea 87% 83
129% 129%
Kali Synd 7I64i(i 165
AANDELEN
IL Banken
Bank Oor. Z. Hl%
EscomptobarUc 67 57%
Holl. Bank U C 22'%! 226%
H. Disc. Ml)140
Ned. Cr. Bank U
BkC
Z, Holl Bk129f
12. Depotlrucliebeu yteu
Bel. H.B B1094 1092
nt. Belg.ibwj 1378
VK Omui4W iao%
Hypotheekbanken
t. Ned—Am Hos ioi*
W. Pacific HbK 166%
n Ballast "5*
Dikkers en Co. 178% 179%
Drie Hoel178
DRU99%
Electr Zuurfabr. 188 188
Electr. Dordl 121% 121%'
Emball Houth. 130 129
Enaea122% 122
Met. 204% 203%
n«e«
Goud Apollo
Gruytar P. A.
Heem v. d. A.
211% 212%*
„141%/ 141
143% -M3%
Holl. Kattenburg 102% 102
HoliandJa prod 150* 1531
Holl. Beton175* 177
Holl. Constr. W. 268
Holl Draad336)
HoU. Kunstzijde 88%
HoU. Me lx suiker 192$
Lnd V a assen 110 108
Int Kunst ina 62 61%
Kon. Ned. Ede Lm
Kon Ned Pe[
Kon Nea Zou
Kon. Pbarm.
eput 182* 1821
Kon. KetjeD1
Korenschoof
Koudus
HjOi Delft CvA. 138 Am.Cao.Cj GA 361,
N.-A f. Vredest. 167
Ncd. fitting fabr. 30%
N. Fltt. pr63%
Nedap118
Ned. Kaiser Fr. 122
Ned. Scheepsb 170%
N.Spr St 1681
Nd St. Dernka 156
Netam142
Rouppe v. a V. 851 83t
Rub. t. Vredest. 191 191
Rutten» Bier1561
RUSdijk atgest. 220 217
Simplex112%
amit en Co178
Stokvis R. S. 8e Zr 148%
Tabak Pnuips 52%
Tandj Priok124
Thom. en Driivar 2»2* z75
Tr, Beeran 83% 85
Twunslr peet 139%
Inllever i% CP 1
Utr Asph
Ver Blue
Ver. Nea Rubb
Am. Car Found 36 36%
Am. En ka48%
Amer Radiator 14% 15%
Am Smelt C287, 28%
Am. Steel F30% 30%
Anaconda C32%*
Bethl SteelC.... 55A 55%'
Gen. Electr.
GUette
Iritf NW
Int. Pai
47%t 47%
'kei C 37% 37A
Nat Car
12% 15%
Nat Caao
Nat Distiller»
Packard
U.S. Steel40(1
M.R.C Crt133
N.-Am. O203,
Radio Corp26%
Botte &G132'. I32§
H. v. Malntz
Rata».. 70 65/
1 Pont 138 135
Cities Serv. C 85%
CODL OU00%
Imp. Oil Ltd 35|l
DeU-Bal Rubber 152|
65
Lampongsgr,'.
NJ.R.K 88
Preanger351
R'dam Tap. preL 70/
Sum. Cauotch 73/ 70/
Int Rub CvA 6%
30. Scheepvaart
Furnes»219 220*
HoU. Stmb Ml] 119 |J0
St. Oostxea273
6tv. MIJ WUkl136
Stv Mil Zeeland 94%
n S Lines15/, 15A
Besoekl158% 145/
Daii Batavia181
Soekow
Temoeloe»28%
Banjoew19/ 19/
Rongga07/ -
SedepCult Mt) 78/ 70/
Telaga Patenga 40%t 32/
TJImonteb10/
Bandar O. p.117/ 110/
Mtchlela Arnold 57*
Modajac CuJt.MI1 11% 10/
Ngombezl167% 165
Preanger Regent 27%f 34/
33.
Diversen
Blaauw-Vriessev. 8!
Bijenkort182%
Gerzon prIJ»
rcuwUk142
Sea ra Roebuck C
Swlft
Wilson en Co
Woolwortb
163%
Mis» Ka Ie*.,.. 4% 4*
N. V.Centr C. 23% 23%
Nort W Rw CO/ 41% 41%S
Nort Pacific61% 63
Pennsylv C.17/, 17%
South Pao.39% 41%
South Rlw.Crt 42%
(JnJon Pao.146 116%
Canada Paclflo C. 24(t 24%*
88. VoorL g«n«7eer<
Air Red24* 24%
Armourlu<.
Sncony Vee. 39 30
