Stad van duizend-en-één
nachtmerries
Het begrip morgenis hier wel
erg rekbaar
Autorijden na het borrelen
is een misdaad
Ijsmassa in de Waal bij Tiel
nu eindelijk losgeschoten
Eisenhower welwillend jegens
Nederlandse problemen
Toch is het zo!
s
DONDERDAG 18 FEBRUARI 1954
WIM DUSSEL TE BAGHDAD
NOU, DAT HEEFT WEL EVEN GEDUURD hè dai die bus kwam: een
week zo ongeveer. In werkelijkheid gaat het wat vlugger als u bij
een halte staat te wachten in Baghdad. Wat zegt u, waar i s die halte?
Nou, een beetje uitkijken natuurlijk, want ze hangen wel wat hoog....
een meter of twee, twee en een half. U kunt na een paar maanden hier
rondgetrokken te hebben natuurlijk wel een beetje Arabisch lezen? Bij
deze halte stoppen de bussen van lijn 1, 2, 3 en 4, waarvan sommige ge
combineerd zijn: de bus heeft dan bijvoorbeeld het nummer 2/3 of 1/2/3.
In het Oosten moet je óveral op wachten, behalve op de bussen: die rijden
als het ware af en aan. Het zijn grote zware kasten, geïmporteerd uit
Engeland. Hydraulisch opengaande deuren, leren zitbanken (voorin, 14
cent) en houten banken (achterin, 10 cent) plus een conducteur die de
rode en witte kaartjes ronddeelt.
Brrr het is vol daarbinnen: we moeter.
even staan! Als U dame bent heeft U
pech: men staat hier niet voor U op
tenzij er een Europeaan in de bus zit,
of Iemand die er korter of langer is ge
weest Onvriendelijk? Geen menie-
ren? Hoe komt U er bij? Kijk. daar komt
de kaartjesman, hij geeft U het rode
bonnetje. Even op zoek naar veertien
fils: lastig is dat wel een beetje, want ze
hebben hier zowel bronzen als nikkelen
dubbeltjes en twaalfka-nte stukjes van
vier cent
Nee maar. de conducteur loopt door!
Hij schudt met zijn hoofd en wijst naar
achteren: daar zit een kennis van U. die
al betaald heeft Ja, dat is nu eenmaal de
gewoonte hier.
Zo gaat dat!
O. we stoppen evenwie heeft er
gebeld? Niemand, want ze stoppen hier
bij élke hal-te. Gelukkig, er gaan een
heleboel mensen uit. tenminste er wil
len er een heleboel uit. Maar de lieden
die i n willen stappen hebben méér
haast en duwen zich dus eerst door de
massa. Ja, schudt het hoofd nu maar
maar het gaét nu eenmaal zoGeluk
kig. er komt een plaatsje vrij in de volle
busdie arme conducteur, hoe houdt
hij het bij?
Maar dan moet U eens opletten hoe
dat gaat: hij neemt van een ieder het
geld in. De een betaalt gepast, de ander
geeft een stukje van twintig fils. een
ander vijftig. Hij gaat verder, onze knip
jesman, de hele bus rond. Als hij achter
aan gekomen is en al het geld binnen
heeft gaat hij teruggeven. Mohammed
krijgt nog 36 fils terug, Mahmud nog
zes. de juffrouw met dat zwarte geval
om (hoe houdt hij al die ingewikkelde"
vrouwen uit elkaar) krijgt nog tien
want ze zit op de houten banken.
Hij komt bij uw buurman: die geeft
twintig en zegt: ,,Laat maar zitten die
zes". (Je hebt van die rijkaards hier)
Maar dat is er niet bij: geen fooien
mogen worden aangenomen en ze wor
den ook niet aangenomenl
Ja. dat lóópt hier. die bussen: nog
maar een paar weken geleden zijn er
nóg nieuwere gekomen, dubbeldekkers,
nét als in Londen. Ze zijn niet direct in
gebruik genomen, maar hebben eerst ais
proefkonijn gespeeld omdat men de
chauffeurs niet zó maar met deze mon
sters wilde laten toeren. Het valt soms
niet mee in Baghdad met zijn nauwe
straten en zijn ongedisciplineerde fiet
sers en voegangersDat er niet méér
ongelukken gebeuren!
Ja maar. de chauffeurs zijn goed! Op
een haór na weten ze overal door te
manoeuvrereno nu stoppen we op
eens. Daar passeert een begrafenisstoet,
tenminste dat lijks erop: voorop rijdt
een taxi. en op het dak daarvan staat
zo maar de kist. met touwen vastgebon
denRaar vinden we dat wat? Maar
de kist wordt niet gebruikt: volgens
Mohammedaanse gewoonte wordt ds
dode niet in een kist beEravendia
gaat dus straks retour
Winkelen
Zo, we zijn in de binnenstad juist,
U leert het al aardig: Rashidstreet. Een
uurtje winkelen? Gezellignou, het
is maar hoe je het bekijkt natuurlijk
Wacht, daar is de schoenmaker, bij wie
we de schoenen van mevrouw gebracht
hebben om te laten verven.
..Dag damessorry, uw schoenen
zijn nog niet klaarmorgen!"
.,Ja maar meneer. U zei eergisteren.."
..Mevrouw, sorry; morgen".
..Heeft U ook bruine schoensmeer?"
..Nee, mevrouw, geen enkel doosie
misschien volgende week'...."
..Witte pasta dan. voor de tennisschoe-
„Dat wel."
U doet er verstandig aan dat maar
te nemen, want als het straks zomer
5 doktoren
waarichuwen tegen
het misbruik van
laxeermiddelen
Als u geregeld laxeermiddelen slikt* *r
Drink ln de loop van
gang. Neem de eerste
Carter's Leverpllletji
avond één. Derde wee
i elke dag enkele glaj
it Carter's Lever-
Uetles stellen uw ingewanden ln s-
eigen kracht te werk
middelen
>nder laxee
vermoeidheid of ti
eten het tempo van uw Ingewanden tijdelijk
vertragen, neem dan tijdelijk Carter s
pilletjes om u weer op gang
raakt u uw verstopping kwtjl --
niet ln de laxeermiddelen-gewoon
Carter s LeverptUetJes.
wordt, kunt U het nérgens meer
En die te verven' schoenen?"
■Morgen
„Morgen'
heid waarvan je sóms. eerlijk gezegd,
wel eens wanhopig wordt
Gas
Heeft U wel eens gas gegeten? Ik ge
loof dat je het ghaz schrijft, maar ieder
een zegt hier ..gas". Het is een soort sla.
aan lange stengels en op straat zie je
veel karretjes die het spul verkopen. De
gas-man maakt het eerst netjes voor
U schoon met een vieze lap die hij er
gens in een beetje water drenkt, zodat
het niet aan te bevelen is het spul zó te
eten. Niet dat het zo zwaar op uw maag
ligt. want het is alles vitaminen wat
U eet.
Verder is er hier rijst met kerry
een beetje warm en je wordt er prik
kelbaar van. wat heel gewoon is. omdat
alles hier opwindend is. personeel vooral-
U moet eens een kwartiertje met een
Nederlandse kantoorman gaan praten!
,.Ali Ben Hahmah is er vandaag niet,
want zijn schoonzuster gaat trouwen.
Mohammed (iedereen heet Mohammed)
heeft vanmorgen een taxi gevraagd. Hij
moest kwitanties innen en het regende.
Een taxi kost misschien twintig gul
den per dag. maar als je het weigert
gaat Mohammed een andere baas zoe
ken
„O. pardon, meneer, even de firma
Hassan en Co opbellen: 89567."
.Hardon.... is dat niet 89567? Wat
zeg U? 9567? Osorry".
Dat komt nogal eens voor. Er schijnt
ergens een fout te zitten bij de telefoon
centrale, zodat je alleen maar het laatste
gedeelte van het numer krijgtnu
moet U me wéér excuseren, ik moet
naar een klant aan het einde van de Ra-
horen schidstreet en ik moet er over een uur
krij-
Tegen dronken chauffeurs
V.A.S.-CONGRES DRINGT AAN OP
ZWARE STRAFFEN
(Van een onzer verslaggevers)
Gedurende het Congres van de Vereniging voor Alcohol bestrijding bij
Snelverkeer, dat gisteren in Den Haag gehouden is, heeft, in de middagzit
ting, de adv. generaal bij het Gerechtshof te Den Bosch, mr. S. J. van der
Hoeven, onverbiddelijk en streng optreden tegen die „autobandieten" ge
vraagd, die, na gedronken te hebben achter het stuur gaan zitten. De uit
drukking „autobandieten" is van mr. v. d. Hoeven.
Dat is maar een voorbeeld natuurlijk
..Morgen" is hier een rekbaar begrip. Of
U nu uw foto's laat ontwikkelen, het
van meneer laat persen, schoenen
verven of iets aan uw auto laat na
kijken: alles is ..morgen" klaar. Soms
dat twee dagen, soms is het drie, soms
week en soms is het als U
niet achterhéén zit nooit.
Wie een afspraak maakt en ie noren
krijgt dat men U morgen over de zaak: J
zal opbellen dopt veratandig meteen het; n, maar me,
telefoonnummer van de betrokkene el:t>ï j au|o we, wl, hsaEt heelt
vragen: men verwacht namelijk <tatjM>t lope„ En passa„, komt u van
Ut?eft' avond eten?"
Huisvrouwen krijgen het op haar zenu- j Graag
en als het personeel naar de markt ~Ik dan j halen vlna;
gaat om .ets te kopen: het hljitt uren nirt h Mt dlI B1€uw,
en komt terug metheel wijken en al the naamloze .trat™
besteld! was. Wonderlijk genoeg zijner y
knechten (vrouwelijk personeel bestaat
ndet) die een soort almanakshoofd heb
ben: ze zien kans om voor drie of vier
families tegelijk alle boodschappen te ko
pen, zonder zich te vergissen, noch in
het aantal dingen, noch in het geld.
Winkelen 1 ij k t eenvoudig, omdat alle
Te laat
(U laat zich halen en eet lekker bij
gastheer. Ondertussen nog
verhalen).
„Vanmorgen was ik er om half negen.
it moet je wel doen, want het perso
Wim Dussel in Londen? Neen, lezer, dit is een autobus van de stads
dienst in Baghdad. Er zijn nog maar enkele van deze moderne bussen
in gebruik. Het zijn meest oude karretjes die de dienst onderhouden,
maar er zijn er zoveel, dat men in Baghdad nooit op de bus behoeft te
wachten.
ze aan hun ontbijt.. Nou en om half elf,
elf uur is wel eens iemand aan het
werk
Enfin, bezit uw ziel in lijdzaamheid
bedenkt dat ge in 't Oosten zijt.O
moet je horen, vanmorgen moest ik
Teheran bellendat ik ook wat moois:
krijg je eerst Londen aan de lijn! En
een telegram naar Aleppo duurt twee en
een halve dag. Nee. wees blij dat je geen
zakenman bentjullie journalisten
hebben maar een pracht levenmoe!
je nog wat rijst? Nee. haast je niet, ik
breng je wel even terug met de wagen.
Anders stort je misschien weer in een
van die rioolgreppels.
En ga morgen niet proberen een be
spreking te voeren of wat te kopen: het
is Donderdag. Donderdagsmiddags zijn
alle zaken gesloten en Vrijdag tóch we;.
Tenzij je met een Christen te doen hebt:
die hebben Zaterdagmiddag en Zondag
vrijaf. Ja. in wezen kun je hier alleen
Maandag, Dinsdag en Woensdag iets be
ginnen
Wat zeg je. Duizend en één nacht?
Nachtmerries zul je bedoelen!
WIM DUSSEL.
Er is, naar mr. Van der Hoeven's me
ning, maar één middel om het aantal
dronken chauffeurs te beperken en het
Nederlandse volk veel leed te besparen
en dat is: de automobilisten bij te bren
gen, dat, indien zij alcohol achter het
stuur gebruiken, zij onherroepelijk uit
de maatschappij worden verwijderd eo
van de weg worden geweerd.
Eerst als elke automobilist weet, dat
hij zelfs niet meer behoeft te hopen op
clementie in geval van alcoholgebruik,
op een voorwaardelijke straf, of een
geldboete, eerst dan zal het aantal dron
ken chauffeurs afnemen.
Naarmate de intensiteit van het ver
keer toeneemt, zal des te strenger tegen
chauffeurs moeten worden opgetreden.
„De heren hebben het zelf in de hand",
aldus mr. Van der Hoeven. „Drinken zij
niet. dan lopen zU ook geen risico. Drin
ken z\j wel, dan spelen z|j in een loterij.
Als ze zonder brokken thuis komen,
hebben ze geluk gehad. Zo neen. dan
hébben ze een niet en daarvan zullen
ze de gevolgen moeten dragen".
Geen uitkering
De laatste spreker van de dag was de
heer L. P. Lanimg, adjunct-directeur van
de Auto-onderlinge N.V. Hij sprak over:
Waar Wim Dussel ook verschijnt, overal toont de jeugd grote belang
stelling voor zijn scooter, de talrijke pakken die er op zijn vastgebonden
en voor de persoon van Wim zelf. Hij houdt van kinderen en dat laat
hij ook in Baghdad duidelijk merken. Een straatjochie uit Bagh
dad is op het scooterzadel gekropen.
garen-en-bandwinkels, alle kaashande
laren. schoenmakers, koperslagers en
tapijtverkopers bij elkaar wonen. Soms is
het een bezoeking vanwege het ge
talm der verkopers cn het eeuwige af
dingen dat er bij het kopen van iets be
hoort. Soms ook is het vermakelijk. Eeo
Nederlands echtpaar ging de stad in om
wat spijkers een hamer en nog wat der
gelijk spul te kopen. Geen groter plezier
kun je een winkelier doen door voor een
tweede of derde keer in zijn zaak t«
komen: je bent dan „vaste klant." Als
U even mee gaat kunt U horen h°e het
gaat.
Langdurig
„■PiWelk een
groot en buitengewoon genoegeD U te
zien. welk een cér voor mij!
(Dit gaat zo een minuut of tien door)
Meneer en mevrouw krijgen een stoel
aangeboden, wij blijven even op de acn-
tergrond staan om een en ander beter te
kunnen waarnemen.
..Natuurlijk doet U mij het grote ge
noegen een kopje thee of koffie te drin
ken! (Tien minuten).
En. hoe gaat het met meneer en
mevrouw, sinds U beiden mij het genoe
gen deed iets uit mijn nederige zaak te
kopen? (Tien minuten).
„Natuurlijk doet U met het genoegen
nog iets te drinkennog een thee?
Een cola soms? Mevrouw een coJa?
Meneer een sigaar?"
(Een kwartier. U vóelt zich inmiddeis
de sigaar).
„We wilden graag één ons spijkers
..Nee. meneer, nog geen zaken, eerst
nog eens een glaasje hammus (speciale
thee. die naar warme limonadesiroop
smaakt).
Na zeer veel gegeten, gedronken en
gerookt te hebben, krijgt men dan ein
delijk gelegenheid zijn inkopen te doen
Waarop de trotse verkoper (..Uw per
soonlijke vriend" noemt hij zich) U een
zéér schappelijke prijs berekent zodat U
misschien twee kwartjes betaal* Dat s
nu eenmaal het Oosten met zijn gastvrij-
neel komt eeuwig te laat. meestal een
half uur."
Weet je wat ze zeggen? „Meneer het
was zo druk op straat." O. en dan zijn
ze er. en gaan ze eerst gezellig met el
kaar babbelen. Dan gaat iedereen zijn
krantje lezen en tegen tienen beginnen
Geen onderscheiding
voor slappelingen
De opeenvolgende kabinetten na de
oorlog hebben Algemeen het standpunt
ingenomen dat personen die in oorlogstijd
van hun bevoegdheden een gebruik heb
ben gemaakt dat weinig was te verenigen
met het volkskarakter, niet in aanmer
king behoren te komen voor 'een Neder
landse onderscheiding. Ook het tegen
woordige kabinet handelt in deze geest.
een bepa
oordeeld.
Dit heeft minister-president dr W.
Drees geantwoord op de critiek, die in
het voorlopig verslag der Eerste Kamer
over de begroting van Algemene Zaken
was uitgeoefend op het verlenen van een
bepaalde onderscheiding.
Canadese materiële steun
aan NAVO-partners
De Canadese luchtmacht zal dit Jaar op
grond van het program voor wederzijdse
steunverlening, oorlogsmaterleel
waarde van meer dan 10 millioen dollar
naar de NAVO-partners, Italië. België,
Nederland, Frankrijk en Engeland
zenden. Ons land ontvangt o.m. radio
kompassen voor vliegtuigen.
Na dagen lang zwoegen:
Het jjs in. de rivier de Waal Is gister
middag eindelijk losgeschoten. De ijsbre-
kers waren Tiel reeds op 5 km genaderd,
toen de ijsmassa die van Zennewijnen tot
IJzendoom nog in de rivier zat, zich in
beweging zette.
Een moment dreigde even boven de aan
legplaats van het Tielse veer een ijsop-
stopping te ontstaan, maar de druk van
het water was te groot en krakend baande
het ijs zich een weg. Nadat de ijsbrekers
verscheidene kilometers onder Tiel de
ijsmassa hadden versplinterd, stoomden zij
op naar Tiel, waar zij omstreeks half zes
ligplaats namen in de haven.
De Koninklijke Luchtmacht onderhoudt
nog steeds van de vliegbasis Leeuwarden
uit de verbinding met de eilanden Ame
land en Rottum, nu de Waddenzee weer
dichtgevroren is. Tien lichte vliegtuigen
Geen Zaanse arbeiders
voor de mijnen
Enige bijeenkomsten, die namens de
directie der Staatsmijnen in de Zaan
streek zouden worden gehouden om per
soneel voor de mijnen aan te trekken,
zijn afgelast na een protest van Zaanse
werkgevers in samenwerking met de
algemene werkgevers vereniging en na
een onderhoud met minister Suurhoff.
zijn gisteren naar Ameland gevlogen. Ze
vervoerden in totaal 1500 kg vracht
post en haalden twee passagiers van
eiland. Tevens werden levensmiddelen
vervoerd, waardoor er tot Woensdag as.
voldoende voedsel voorradig is.
Ook naar het eiland Rottum, waar de
heer Toxopeus met z(jn gezin leeft thans
afgesloten van de rest van de wereld zijn
met Pipercubs vluchten ondernomen. Gjs-
teren is het gezin bevoorraad en van ben
zine voorzien. Tevens heeft een dokter
van de vliegbasis Leeuwarden een vlucht
meegemaakt om de heer Toxopeus, die
ziek ligt, te onderzoeken.
Afkomstig uit de Ardennen?
Wilde zwijnen neergelegd
in Zeeuwsch-Vlaanderen
Drie wilde zwijnen zijn gesignaleerd
ln de omgeving van Graauw in de vre
dige Zeeuws-Vlaamse contreien. Mis
schien door de plotselinge koude en de
honger uit de Ardennen verdreven? Het
zal een onopgelost probleem blijven.
Een ding is zeker: Een amateur-wild
schutter uit de omgeving van Nieuw-
Namcn heeft er in do buurt van Zand
berg. een vlek bij Hulst onder de ge
meente Graauw. twee neergelegd. De
amateur-schutter heette Schutter.
Goedkoop
couponnetje
Ontmoeting op hoog niveau
Minister Staf sprak in Washington een
half uur met de president
Een half uur lang heeft de Nederlandse
minister van Defensie, ir C. Staf, gisteren
in Washington gesproken, met president
Eisenhower. Hij was vergezeld van de
Amerikaanse minister van Defensie,
Charles E. Wilson, en de Nederlandse
ambassadeur, dr J. H. van Roijen. Na af
loop verklaarde hij, bij president Eisen-
?r welwillendheid ten aanzien van de
Nederlandse problemen en in het bijzon
der t.a v. de Nederlanders te hebben ge
vonden.
„Toen. de president nog opperbevel
hebber van de Natostrijdkrachten in
Europa was, heb ik hem dikwijls ont
moet.zei minister Staf.
„Hij kwam naar Nederland, om ons te
helpen en te adviseren bij de opbouw van
onze strijdkrachten. Derhalve hebben wij
vandaag gesproken over oude betrekkin
gen en militaire en politieke leiders in
Europa".
Toen hem gevraagd werd of zij over
actuele problemen gesproken hadden, ant
woordde minister Staf: „Wij hadden het
over de conferenties, die wij vandaag en
morgen op het Pentagon voeren. Wij
daalden niet tot ln bijzonderheden af. De
president heeft massa's ander werk te
doen en was van de details niet op de
hoogte".
Pleidooi voor afdamming
der zeegaten
Prof. Klein aanvaardde zijn: ambt
in Delft
In zijn inaugurele oratie als' buitenge
woon hoogleraar in hert polderwezen aan
de T H. te Delft, heeft prof. ir J. L. Klein,
hoofdingenieur-directeur van de provin
ciale waterstaat, gisteren een pleidooi
gevoerd voor het afsluiten van de zee
gaten in het Zuiden en van de Wadden-
Prof. Klein wees er op. dat aan de
waterkeringen, voor zover die zijn bloot
gesteld aan stormvloeden uit de Noord
zee. steeds hogere eisen worden gesteld-
Door de daling van onze bodem en de
rijzing van de zeespiegel, die samen ons
polderland steeds dieper onder het zee
niveau doen komen, moeten de dijken
tot steeds grotere hoogte worden opge
trokken. Bovendien worden de gevaren
bij overstroming steeds groter.
Het is te verwachten, dat dit verschijn
sel nog lange tijd zal voortduren. Het zal
volgens prof. Klein dan ook raadzaam
zijn om voor het probleem van de water
kering langs de Noordzee, de beneden
rivieren en het Wadden-gebied een op
lossing na te streven, die ook op lange
termijn werkelijk een oplossing brengt
De moeilijkheden zouden zeer bijzon
der worden verlicht, voor nu en vooral
ook voor de toekomst, als door de af
damming der zeegaten een zoveel mo
gelijk gesloten kustlijn van Cadzand tot
Delfzijl kon worden tot stand gebracht.
Ook tegen de steeds verder gaande
verzilting zou deze afsluiting van zee
armen en van de Waddenzee een oplos
sing zijn, zo besloot prof. Klein zijn
Berenvacht in brand:
feestvierder gedood
Tijdens een gecostumccrd bal met car-
rtavalsinslag. dat de Kerkraadse kegel
club Oost-Indiëvaarders hield te Kerk-
rade-Bleijerheide. is een tragisch ongeluk
gebeurd, dat het leven heeft gekost aan
een der feestvierders, de 27-jarige W.
Janssen.
J. had zich verkleed met een beren
vacht. Deze vacht raakte plotseling in
brand, vermoedelijk door aanraking met
een brandende sigaret. De eigenaar van
het café waarin het bal werd gehouden,
de heer Reulen. wist J. tenslotte van het
costuum, dat intussen als een fakkel
brandde, te ontdoen. J. had toen al ern
stige brandwonden opgelopen. Gisteren
is hij in het ziekenhuis te Kerkrade over
leden. Hij laat een vrouw en twee kin
deren achter.
Nederlandse jeugd helpt
de vluchtelingen
De Hoge Commissaris voor het Vluchte-
lingenwezen. mr G. J. van Heuven Goed
hart. heeft zijn instemming betuigd met
het plan van de Nederlandse Jeugdge
meenschap om de in deze winter door de
handenarbeidclubs vervaardigde voor
werpen. ten bate van de meest behoeftige
vluchtelingen op de zgn. voorjaarsmark-
ten aan de man te brengen Deze mensen
krijgen nog niet genoeg ondersleuning om
maar twee keer per dag te eten.
Tevoren had ir Staf op het Pentagon,
het Amerikaanse ministerie van Defensie,
besprekingen gevoerd met de plaatsver
vangende minister van Landsverdediging,
Roger Keyes, en diens medewerkers Nash
en Douglas.
Stenen niet voor ruiten
K.L.M.-kantoor
Vijl doden in Calcutta
Voor de tweede, achtereenvolgende dag
hebben politie- en legereenheden in Cal
cutta (India) van de vuurwapens gebruik
moeten maken en met traangasbommen
moeten gooien om een grote menigte, die
demonstreerde tegen de arrestatie van
stakende onderwijzers, uiteen te drijven.
Twintig personen werden gearresteerd.
Tot dusver zijn vijf mensen aan hun ver
wondingen overleden.
Betogers, die Dinsdag grote ruiten van
het KLM-kantoor te Calcutta hadden in
gegooid, boden gisteren hun verontschul
digingen aan. De stenen waren bedoeld
het gebouw, dat aan het KLM-kan
toor grenst.
Utrecht heeft grootse
bouwplannen
Vandaag begint de gemeenteraad var
Utrecht met de debatten over dc
bouwplannen voor een nieuw stations
plein aldaar, (een uitleg tot 80 m) om
zoomd door gebouwen van 24 m hoogte),
voor de herschepping van het nabij
gelegen Leidse Veer tot één grote ver-
keersrotonde en de aanleg van brede
verkeerswegen, die hierop uit alle rich
tingen uitkomen en voor de bouw var
een voetgangerstunnel naar de binnen
stad. Bovendien zal Utrechts woongebied
in verband met de toename der bevolking
in 1970 moeten zijn uitgelegd met 1067
hectare, waarvan 585 ha beschikbaar
moet zijn voor de bouw van 82.400 wo
ningen, 146.50 ha voor parken en plant
soenen, 149.50 voor openbare gebouwen
en 186 ha voor hoofdverkeerswegen. Dit
complex van plannen is neergelegd ln
een zeer lijvig rapport, dat onlangs aan
de raadsleden is toegezonden.
Zijn geweten spiak
„Ik ga liever de cel in",
zei verdachte
„Ik ga liever de cel in. want ik heb nog
meer op ra'n kerfstok en dan ben ik
ineens van af". Dit sprak de Haarlemmer
T. L. Dinsdag voor de Utrechtse recht
bank, juist nadat de officier van justitie
vrijspraak voor hem had gevraagd.
L. stond, met zijn stadgenoot J. v. d. B..
terecht wegens oplichting. Zij hadden
een boer in Voorthuizen biggen gekocht
zonder ze te betalen. Ze zouden het geld
later overmaken, maar hebben dit nooit
gedaan. Ter zitting bleek echter, dat de
boer zijn vertrouwen in beide ma
nog niet verloren had. „Als het geld niet
op de bank stond, misschien hadden ze
het dan wel ergens anders", zei hij. Door
dat hij hiermee de dagvaarding op losse
schroeven zette en nu niet langer
stond, dat hij door de praatjes van
dachten tot de lévering van de biggen
was overgegaan, concludeerde de officier
tot vrijspraak. Uitspraak 2 Maart a.s.
Wereldnieuws
in zakformaat
Koning Boudewijn van Belgié heeft in
het centrum van Brussel de eerste
gelegd voor de „Bibl-iotheque Albertine"
ter nagedachtenis van zijn grootvader,
koning Albert I. In de bibliotheek rullen
de staatsarchieven en de collecties der
Belgische nationale bibliotheek worden
ondergebracht. In strafzaken mag geen
gebruik worden gemaakt van de z.g
„leugen-verklikker", zo heeft het West-
duitse federale gerechtshof te Karlsruhe
beslist, ook niet als de beklaagac er met
instemt De Franse nationale vergade
ring heeft een resolutie aangenomen,
waarin wordt aangedrongen op loonsver
hoging voor de Franse arbeiders. <r D«
vier Belgische fabrieken van ontplofbare
stoffen 1 iggen sedert verleden week
Maandag stil. De b(jna 2000 arbeiders
eisen loonsverhoging cn betere veilig
heidsmaatregelen. -ir Tussen Moskou er
verafgelegen districten is de Russische
P-T.T. een helicopterdienst begonnen
voor post en kranten, Israeiische kran
ten zijn dezer dagen voor het eerst ge
drukt op in Israël vervaardigd kranten
papier.
„Verkeer", Alcohol en Automobiel-as
surantie".
Na een uitvoerig betoog, waarin hjj
de praktijk van de automobielverzekering
in ons land uiteenzette, kwam hij tot en
kele interessante conclusies. H(j verbond
die aan de mededeling, dat er tussen de
drie Benelux-landen een verdrag zal wor
den afgesloten over de verplichte aan
sprakelijkheidsverzekering van motor
rijtuigen. Dit verdrag houdt de mogelijk
heid in zich, aldus de heer Laning. dat
elke drankmisbruiker de zekerheid krijgt,
dat de brokken, die hij maakt, op grond
zijn verzekeringspolis betaald zullen
worden.
Deze toestand achtte de heer Laning
•en ongewenst als de thans bestaande
situatie, die het de ene verzekerings
maatschappij mogelijk maakt wél uit te
keren bij een orvsreval na drankmisbruik,
1 de andere niet.
De heer Laning vroeg, dat de V.A.S.
er bij de regering op aan zou dringen,
dat schaden, veroorzaakt door het plegen
van het misdrijf van het besturen van
een motorril'uag in toestand van dron
kenschap. of b(i onder invloed zijn van
sterke drank, niet meer door verzekering
mogen worden gedekt, maar altijd ten
laste komen van de daadwerkelijke ven
oorzaker van de schade.
Ten tweede wilde de heer Laning. dat
schaden aan derden, die door bedrijvers
in het bovenomschreven misdrijf wor
den veroorzaakt, en die mitsdien tot zijn
last behoren te komen, doch welke, we
gens de onmogelijkheid van verhaal niet
door de delinquent kunnen worden ver
goed. komen ten laste van een waar
borgfonds.
Ten slotte verzocht de heer Laning,
dat de wetgever zou mogen voorzien in
de omstandigheid, dat een zeker deel ven
het autorijdend publiek (de a-sociale
elementen), zich door de aanwezigheid
van het waarborgfonds, voldoende be
schermd waant.
Dat kan geschieden, door het motor
voertuig in geval van een ongeluk ver
beurd te verkleren, doch alleen," als ge
bleken is. dat het vervoermiddel het
eigendom is van degene, die het misdrijf
heeft gepleegd.
Van de preventieve werking van een
dergelijke maatregel verwachtte de heer
Laning een groot effect.
In verband met de opheffing van de
Raad van Beroep voor Bevrachtingszaken
,n mr K. P. van der Mandele, mr J.
Nolen, mr J. Elshout en C. H. Zijlstra,
eervol ontslag verleend resp. ais voor
zitter, vice-voorzitter en leden van deze
raad, mji.v. 15 Febr.
vond. was in Dorische stijl gebouwd
en telde 6 maal 13 zuilen. In de geveJ-
veldien wanen in wit marmer episoden
uit versohiMende Griekse sagen afge
beeld1 cn ook het inwendige moot rijk
met beeldhouwwerk versierd zijn ge
weest- In de cella. binroen in de tem
pel. -bevond zich dan het reusachtige
beeld van Zeus. de god aller Grieken,
gezeten op een tiroon. Dit beeld wu
vervaardigd door Pheidias. die hier
voor een kern van hout had gebezigd
dat met ivoor en goud was opgelegd.
Wanneer wc de beschrijving van
Pausanas volgen hebben de Grieken
moeite nooh kosten gespaard om Zeus
behoorlijk voor de dag te laten ko
men. Zijn hoofd was gesierd met olijf
takken en op zijn rechterhand droeg
hij het zinmebeéld der overwinning,
eveneens van goud en ivoor. De lin
kerhand droeg de scepter, vervaar
digd van alle destijds bekende meta
len, gekroond dioor een gouden ade
laar- Sandalen en bekleding waren
ook van goud. bewerkt met figuren
van lelies en dieren. Voort was de
troon rijkelijk met goud en juwelen,
ebbenhout en ivoor versierd.
Het spreekt vwnzielf. dat er niet*
meer over is van dit reusachtige Zeus-
beeld'. waarvan Pausanias de afme
tingen heeft verzwegen, omdat ..zij te
kort zouden doen aan de overweldi
gende indruk welke het op de toe
schouwer maakte". Opgravingen heb
ben de zwarte vloer van de tempel
aan het licht gebracht, alsmede een
marmeren band die zich vóór de troon
moet hebben bevonden. Ook brok
stukken van het voetstuk, waarop het
beeld moet hebben gestaan, zijn ge
vonden. maar alle andere sporen zijn
uitgewist of. zo zij nog mochten be
staan. met aan het licht getreden.
Ondanks het vergankelijke en heb-
zucht op wekkend materiaal, waaruit
het beeld was vervaardigd. is zijn le
vensduur toch nog lang geweest. Wat
er precies mee gebeurd is. weten wc
niet, maar het heeft zeker 600 jaar
bestaan, want Pausan-ias die ln de 2e
eeuw n- Chr. leefde, heeft het gezien-
Het verhaal gaat. dat vóórdien de
geesteszieke Romeinse keizer Caligula
het beeld naar Rome wilde doen ver
voeren en zijn hoofd voor dat ven
Zeus in de plaats wilde stellen. Een
dergelijke persoor sverwisselta* was
m die tijd gebruikelijk, maar toen de
arbeiders het beeld aanraakten, scheen
er toch iets aan de regie te haperen,
want zij werden op de vlucht gedre
ven door een bovennatuurlijk bulde
rend gelach, en de schepen die voor
het transport naar Rome hadden moe
ten zorgen, werden door storm en blik
sem in een ordeloze hoop wrakhout
veranderd. De zaak ging dus niet
door.
Verondersteld wordt dat het beeld
bij een van de vele aardbevingen die
Griekenland in de vijfde eeuw teister
den. is verwoest Een korte, uit By
zantium stammende notitie, waarin
gezegd werd dat het beeld zich in het
paleis van Lautus te Byzantium be
vond. welk paleis ln 475 verbrandde,
zal wel op een misverstand berusten.
Over misverstand gesproken, u weet
wellicht dat een harp pedalen heeft?
Welnu, de functie van die pedalen Is
zó weinig bekend, dat zelfs vooraan
staande dirigenten en leden van we
reldvermaarde orkesten daarover de
grofste flaters debiteren.
Daarover morgen.
(Nadruk verboden!
