Hoe het ouderlijk nest der
luchtmacht ontstond
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
9
VRIJDAG 17 JULI 1953
Het aerodromeSoesteibeig
Staat nam zaak over na faillissement
van N.V. Mij voor Luchtvaart
(Van een medewerker)
ZOALS SCHIPHOL vereenzelvigd wordt met onze K.L.M., is Soester-
berg als het ware een synoniem voor onze militaire luchtvaart, omdat
daar haar bakermat stond, omdat zij daar haar jeugdjaren heeft doorge
bracht en omdat ook thans nog, nu onze Luchtstrijdkrachten tot een vol
wassen, zelfstandig wapen zijn uitgegroeid, Soesterberg als het ouderlijk
nest kan worden beschouwd. Dat Soesterberg deze belangrijke plaats in
onze militaire luchtvaart heeft ingenomen en nog inneemt, dankt het aan
de vooruitziende blik en het initiatief van de heer J. F. Verwey, directeur
van de Haagse Automobielfirma Verwey en Lugard, die in het jaar 1910
te Ede en te Soesterberg een tweetal „aerodromes", zoals de vliegkampen
toen genoemd werden, liet aanleggen, waarbij de heer Verwey vermoede
lijk wel zal zijn geadviseerd door zijn neef Henri Wijnmalen, de bekende
Nederlandse vlieger uit die dagen, die op 1 October 1910 te Mourmelon
in Frankrijk met 2780 meter zelfs het wereld-hoogterecord op zijn naam
bracht.
Van 13 tot 26 November 1910 werden
te Ede en Soesterberg de eerste grote
vliegmeetings in ons land gehouden,
waaraan behalve door Wijnmalen met zijn
Farman tweedekker, ook nog werd deel
genomen door Frits Koolhoven met zijn
Hanriot eendekker en door de Neder
landse ingenieur G. P. Küller met zijn
Antoinette-eendekker.
De exploitatie van deze beide vlieg
velden kwam aan het einde van het jaar
1910 te berusten bij de inmiddels opge
richte Naamloze Vennootschap Maat
schappij voor Luchtvaart, gevestigd te
's-Gravenliage, een soort voorloper dus
van de Nationale Luchtvaartschool, met
dit verschil echter dat in de prille perio
de van de vliegerij, die zich kenmerkte
door een onstuimig enthousiasme,
nog gespeend was van elke ervaring, de
vergelijking met een circusbedrijf niet
al te gewaagd mag worden genoemd.
Immers, nog geen jaar tevoren, nL op 8
Maart 1910 had Jhr F. L. van Riemsdijk
als eerste Nederlander in Frankrijk zijn
brevet behaald, terwijl aan het einde
van dat jaar nog maar zeven Nederlan
ders de vliegproeven met succes hadden
afgelegd.
De Raad van Commissarissen
N.V. Mij voor Luchtvaart bestond uit
Z.Exc. J. B. van Heutsz, gep. luitenant-
generaal en oud-gouverneur-generaal van
Ned. Indië, als president; mr A. G. W.
Baron Bentinck, burgemeester van Stad
en Ambt Ommen, S. A. J. Baron Creutz
te Rosendael (Gld.), D. Fockema, hoofd
consul van de ANWB te Arnhem; G. J.
C. A. Pop, directeur-generaal der PTT te
's-Gravenhage; L. J. C. L. de Vrlese,
directeur der Nationale Bank te 's-Gra
venhage en B. W. van Weideren Baron
Rengers, secretaris der Ned. Automobiel
Club te 's-Gravenhage.
Het maatschappelijk kapitaal bedroeg
1500.000, verdeeld in 1000 aandelen vaii
f500, waaraan 500 voorlopig in porte
feuille bleven en 100 werden geplaatst er
volgestort. Het doel van de maatschappij
was" het exploiteren van de vliegterreinen
te Ede en Soesterberg. Daartoe had men
ue grote stukken grond, waarop deze
kampen, die met de beste in Europa kon
den wedijveren, door de firma Verwey
en Lugard waren ingericht, op lange ter
mijn gehuurd.
Fabricageplannen
De bedoeling was er niet alleen vlieg
meetings te houden, maar ook onder
richt in het vliegen te geven en toestel
len te fabriceren. Naast de daaruit te
verwachten inkomsten zouden ook de
reparatie van toestellen en de verkoop
van onderdelen, de lesgèlden
entrée's voordelen opleveren. Het totaal
der inkomsten schatte men op f55.000.
a- '°zien men uit de verkoop van toe-
f i en lesgelden een winst van
1 j0 verwachtte, van de exploitatie
dei vliegkampen f 17.000, winst buiten
landse meetings f8.000, reparaties en
verkoop van onderdelen f5.000.
Men achtte deze raming uiterst laag,
want in het jaar 1910 werd van 13 tot 26
November alleen al ruim f 18.000 aan
entréegelden gebeurd. De gehele organi
satie was verder zo opgezet dat de uit
gaven voor salarissen, algemene onkos
ten, onderhoud terreinen, reclames enz.
een bedrag van f 30.000 niet zouden over
schrijden, zodat bij deze zeer gematigde
begroting op een netto-winst van f25.000
zou mogen worden gerekend, een bedrag,
dat reeds in de aanvang een flink divi
dend voorspelde.
De vennootschap verkreeg voor f 140.000
de rechten op de terreinen te Ede en
Soesterberg in eigendom alsmede de ge
bouwen. loodsen, tribunes, vliegmachines,
auto's,smotoren, werkplaatsen met inven
taris en alle zich daar bevindende roeren
de zaken, welk bedrag de heer J.
F. Verwey had moeten besteden voor in
richting en aanschaffing.
De winsten zouden als volgt worden
verdeeld: 5 pet voor aandeelhouders, van
het restant 20 pet aan het reservefonds,
20 pet aan de directie, 10 pet aan de
commissarissen en 30 pet aan de aandeel
houders als extra-dividend. Een bedrag
van f 140.000 was dus nodig voor de aan
schaffing en overname van de beide
„aerodromes". Verder werd een bedrag
van f 110.000 voor werkkapitaal en vooi
uitbreiding der verschillende inrichtin
gen voorlopig voldoende geacht.
Men kwam dus tot een eerste uitgifte
van f250.000, waarvan f50.000 reeds wa
ren geplaatst en volgestort. Er restte der
halve een uitgifte van 400 aandelen van
f500, die elk recht van vrije toegang op
de vliegterreinen gaven, hetgeen berekend
wer.i op een jaarlijks voordeel van f40
a f50, want op dat bedrag kwam een
abo- lement voor entrée op de beide ter-
Als directeur trad op de heer J. F.
Verwey, chef van exploitatie werd de hr
Frits doolhoven en hoofdinspecteur Henrl
Wiinmalen.
De Nederlandse aerodromes konden
een vergelijking met de in die dagen
ruim 25 bestaande vliegkampen in het
buitenland in Frankrijk. Engeland.
Amerika, Duitsland en Italië best
doorstaan. Overal werd druk geoefend,
zodat Wright de laatste anderhalf jaar
ruim 200, Farman 175 en Blériot onge
veer 150 machines had afgeleverd.
Faillissement
Doch weldra bleek Soesterberg nog te
groot te zijn voor Nederland, want be
gin Februari van het jaar 1912, dus na
juist een jaar te hebben bestaan, fail
leerde de N.V. Maatschappij voor Lucht
vaart, waarna kort daarop de gehele zaak
door het rijk werd overgenomen om er
de per 1 Juli 1913 opgerichte Nederlandse
militaire Luchtvaartafdeling onder te
brengen. Het Nederlandse leger telde
toen drie gebrevetteerde vliegerofficië-
ren. Na W. C. J. Versteegh en F. A. van
Heijst behaalde luitenant L. F. E. Coblijn
te Douai zijn brevet en kwam het ge
heel onder commando van de toenmalige
kapitein der genie, H. Walaardt Sacré.
Van Heijst en Versteegh waren ook de
eersten, die de militaire brevetproeven
aflegden en dus ook formeel onze eerste
De heer J. F. Verwey van de Haagse
Automobielfirma Verwey Lugard,
die het initiatief nam om te Soes ter-
berg een vliegkamp aan te leggen,
waar van 13 tot 26 November 1910
de eerste grote vliegmeeting in ons
land werd gehouden. Hieraan namen
onze landgenoten Henri Wijnmalen
met z'n Farman tweedekker, ir G.
P. Küller met z'n Antoinette mono
plan en Frits Koolhoven met z'n
kleine, snelle Hanriot-eendekker deel
militaire vliegers genoemd kunnen wor
den. Voorts hadden zich beschikbaar ge
steld de res. luitenant L. G. van Steyn
en de vaandrigs M. van Meel en H. Bak
ker. allen, met hun eigen vliegtuig. In
hetzelfde jaar kwam de luitenant L. J.
Roeper Bosch de gelederen versterken.
Dat alles is thans nog maar veertig
jaar geleden. Wat een verandering In
zulk een korte tijd! Maar toch ook weer
lang genoeg om er twee wereldoorlogen
in te kunnen voeren. De mens heeft ge
leerd de lucht te beheersen, wanneer zal
hy eindelijk ook eens leren zichzelf te
beheersen?
De bekende Nederlandse Frits Koolhoven,
vlieger Henri Wijnmalen, eens een van onz
die op 1 October 1910 te
even- De aviateur ir G. P.
lucht- Küller, die in 1910 als
uit het jaar tweede Nederlander
Mourmelon in Frankrijk 1910, die gedurende de jhr F. L. van Riemsdijk
met 2780 meter het we- eerste wereldoorlog in in Frankrijk het vlieg-
reldhoogterecord op zijn Engeland in de vliegtuig- brevet behaalde en op
als dlrec- industrie verdienstelijk 21 Jan. 1911 met Louis
werkzaam
bracht e
teur van de N.V. Auto
mobiel- en Vliegtuigen-
fabriek „Trompenburg"
te A'dam tijdens de we-
Bouwmeester Jr als im-
constructeur pressario naar Neder-
n sportvlieg- landsch-Indië vertrok
i daar een vliegtournèe
reldoorlog 19141918 de luchtvaart grote bekend- te maken,
eerste schuchtere pogin- held verkreeg. Voor de
ren gekend hebben, ver
melden wij, dat deze foto
werd genomen in 1910.
Jaarlijks paardensportfeest in
Stompwijk nadert
Donderdag 23 Juliconcours hippique
Nog enkele dagen, en het tweedaags paardensportfestijn te Stompwyk zal weer
duizenden paardensportliefhebbers op de groene weide achter het bekende Blesse
Paard samen brengen. Woensdagmiddag 22 Juli zal men van een kortebaandraverjj
kunnen genieten; voor de volgende dag staat een concours hippique op het pro
gramma. Stompwyk opent daarmee de lijst van kortebaandraverijen In ons land.
ter gelegenheid van het veertig jarig be
staan van Nooit Gedacht; men heeft er
smaak van te pakken.
PUZZLE
PROMINENTEN
1. Mevr. J. BekooijSchipper, War-
monderstraat 34, Leiden; 2. T. den Os,
Kastanjelaan 21, Leiderdorp; 3. D.
Raaphorst, Voorweg 100, Hazerswoude
(Dorp).
Het feit, dat voor deze draverijen meer
dan dertig paarden zijn ingeschreven,
zegt wel genoeg over "net enthousiasme
dit festijn. Zo gemakkelijk is het
lang niet altijd gegaan. Het is wel eens
gebeurd, dat een van de bestuursleden
an Nooit Gedacht drie dagen voor de
jurses naar Rotterdam trok om deelne-
lers aan de draverijen op te speuren.
Men kijkt nu al naar de lucht in de
hoop, dat het weer een beetje zal mee
werken. De rest zal wel gaan, want de
oude bekenden van Stompwijk staan
borg voor een spannende strijd. Onder
de nieuwelingen vinden we verscheidene
langebaan-cracks.
Totaal is aan prijzen f 1875 uitgeloofd,
met f 1100 als hoofdprijs.
Nadat Donderdagochtend de traditio
nele kinderfeesten zijr> gehouden, zal des
middags het tweedaags sportfeest worden
besloten met een groot concours hippi
que, dat langzamerhand ook al r
heeft gemaakt in Stompwijk. Enkele ja
ren geleden werd een concours gehouden
„Laat Anna Kethly op
vrije voeten"
Verzoek van Soc. Internatio
nale aan Hongarije
De Socialistische Internationale, die in
Stockholm vergaderde, heeft aan de
nieuwe Hongaarse premier Nagy drin
gend verzocht, de socialiste Anna Kethly
vrij te laten. Zij werd onlangs tot 15 jaar
gevangenisstraf veroordeeld wegens
sp'o'uiage. Het verzoek was ondertekend
door Morgan Philips, de Britse voorzit
ter. Hij heeft er op aangedrongen, dat
mocht Anna Kethly de vrijhe'd niet her
krijgen, haar in elk geval een behoorlijk
openbaar proces zal worden toegestaan.
Anna Kethly was gedurende 24
Haagse uitgever wordt
ere-hoogleraar
versiteit van Ecuador benoemd tot er
hoogleraar in de faculteit der letteren t
wijsbegeerte.
Militair beroofde dronken
medereiziger
Bij een Haags politiebureau arriveerde
Zondagochtend 4 uur een taxi met een
dronke passagier, die geen geld had om
de rit te betalen. Hij werd ter ontnuch
tering ingesloten. De volgende dag bleek,
dat hij zijn portefeuille met f 2200 in de
taxi was kwijtgeraakt. Onderweg
een militair uitgestapt, vertelde de
opgespoorde taxichaffeur. De politie heeft
deze jongeman, een korporaal, die
i. lid I Ede was gereisd, kunnen opsporen.
had reeds f 500
Inplaats van het -jachtspringconcours,
dat vorig jaar werd gehouden, zal men
ingconcours MA te zien krij
gen. Alles bijeen genomen zal men van
i mooie paardensportmiddagen kun-
genieten.
KNAC wil sneller afgifte
kentekenbewijzen
De K.N.A.C. heelt et bit minister Al-
gera met klem op aangedrongen, af
doende maatregelen te treffen, waardoor
kentekenbewijzen voor autobezitters bln-
enkele dagen kunnen worden afge
geven. Ook Ls gevraagd de in te vullen
formulieren zó te vereenvoudigen, dat
zy geen andere gegevens bevatten dan
op het kentekenbewijs voor
komen.
Reeds op 4 Juni had de K.N.A.C. bij de
minister geklaagd over de trage gang
van zaken. Hij antwoordde toen, dat de
oorzaak lag in een zeer sterke stijging
van het aantal aanvragen dat het per
soneel slechts een derde tegelijkertijd
kon verwerken, terwijl bovendien de for
mulieren dikwijls niet goed zijn ingevuld.
Een slee van 83.000
Ook Russische auto's op
concours van KNAC
Voor het door dc KNAC morgenmid
dag te Scheveningen te organiseren con
cours van koetswerken zijn, twee auto's
van Russische makelij ingeschreven,
welke voor de eerste maal in Nederland
in het openbaar zullen worden tentoonge
steld. Het zijn de Moskvltch en de Zlm.
Voorts zal er eer. Amerikaanse wagen
worden geëxposeerd, waarvan de prijs
in ons land ongeveer 83.000 zou moe
ten bedragen. Onder de meer dan hon
derd auto's zal men ook wagens kunnen
aantreffen waarvan de prijs onder 5.000
blijft. Ook de kampeerwagen ral niet ont-
Fantast licht zakenman
voor f 40.000 op
Had gefingeerde partij kleden in
Marseille liggen
(Van een onzer verslaggevers).
De Haagse zakenman G. v. K. is meei
dan een jaar door de mooie verhalen
van de 48-jarige Amsterdamse koopman
F. E. v. d. B. om de tuin geleid, wat
hem f40.000 heeft gekost. Pas toen
*n week geleden weer om f 10.000
vroeg kreeg V. K. argwaan en deed hij
aangifte -bij de politie.
V. d. B. gaf voor grote zaken in papier
olie te doen, waarvoor de Hagenaar
zich sterk interesseerde. De winst, zo
vertelde v. d. B., werd belegd in tapij
ten, die v. d. B in Marseille had opge
slagen.
Voor het vervoer naar Nederland en de
benodigde invoervergunningen had hij
nog f 10.000 nodig. Dat leek V. K. toch
te bar. Na zijn aanhouding bekende v. d-
J. al spoedig zijn oplichterijen. Hij is in
verzekerde bewaring gesteld.
Proces over Faustus
gaat niet door
Rijk heeft regeling getroffen
met de rederij
Het geding, dat de Nederlandse staat
enige tijd ge .eden voor de Rotterdamse
rechtbank aanhangig had gemaakt tegen
de rederij van het bij Hoek van Holland
gezonken schip Faustus. gaat niet door.
partijen hebben een regeling ge
troffen.
De onder Panamese-vlag varende Faus
tus is op 7 November 1952 bij Hoek
Holland vergaan. De Rijkswaterstaat
heeft zich toen veel kosten moeten
tftjosten om het wrak te bergen ei
aangerichte schade te herstellen. Van de
rederij werd daarom een schadevergoe
ding geëist De zaak zou op 22 Juli
de Rotterdamse rechtbank zijn gekomen.
Domaniale mijn-exploitatie
blijft particulier
(Van onze Parlementsredacteur)
De Tweede Kamer heeft gisteren
met 48 tegen 24 stemmen besloten, dat de
Domaniale Mijn-Maatschappij N.V. nog
30 jaar lang de domaniale steenkolenmijn
mag exploiteren. Tegenstemmers waren
,A. en communisten, die staats
exploitatie wensten. De Kamer verenigde
zich met het wetsontwerp m.b.t. de kos-
verbonden aan de samenwerking
met Franse onderzoekers op natuur
wetenschappelijk gebied in Afrika
(Ivoorkust).
Tweedaags debat over
het E.D.G.
(Van onze Parlementsredacteur)
Vandaag zal waarschijnlijk het eindver-
lag van de Tweede Kamer nopens het
ï.D.G-verdrag veïschijnen. Het ligt in
de bedoeling, de openbare behandeling
doen plaats hebben op volgende week
Donderdag, in midden- en avondverga
deringen.
Zwitserland wil Grote Vier
gastvrijheid bieden
pp Zwitserse bodem. De raad deelde
nee na een speciale bijeenkomst, die
belegd was, nadat de Franse ambassadeur
Chauvel het Zwitserse ministerie van
Buitenlandse Zaken gisteren om zijn me
ning hierover had gevraagd.
In Ccrlifornië
Liitmaster aan de KLM
overgedragen
In Santa Monica (Californië) is gi
teren de eerste DC-6-A, Liftmaster. het
grootste na-oorlogse Amerikaanse vracht
vliegtuig voor de burgerluchtvaart, aan
de K.L.M. overgedragen. De K.L.M. heeft
eind 1951 twee van dergelijke toestellen
bij de Douglas-fabrieken besteld. De
tweede Liftmaster arriveert in Nov.
De K.L.M. is de eerste luchtvaartmaat
schappij buiten de Ver. Staten, die een
liftmaster in gebruik gaat nemen. De toe
stellen, PH—TGA en de PHTGB, zullen
de namen krijgen van twee Nederlanders,
die veel hebben gedaan voor de ontwik
keling der burgerluchtvaart. De PH
TGA, die gisteren aan de K.L-M. is ov
gedragen, naar New York is gevlogen
dezer dagen op Schiphol zal arriveren
(gezagvoerder is C. M. Ramsei) zal op 21
Juli a.s. worden gedoopt met de naam van
dr ir M. H. Damme oud-directeur-gene-
raal van de P.T.T. De doopplechtigheid
zal worden verricht door mevrouw E. A.
Damme-Perzborn. Op 21 Juli zal tevens
de officiële naamgeving geschieden van
de PHTGB, die in November zal arri
veren. Dit toestel zal dc naam dragen van
generaal C. J. Snijders. Mevrouw W. M.
A. Snijders-Meijer zal deze naamgeving
verrichten.
Overste bij Luchtmacht voor
Hoog Mil. Gerechtshof
De zaak tegen luit.-kolonel W. B., die
wegens ernstige malversaties door de
Krijgsraad te velde van de Chef Lucht
machtstaf-West werd veroordeeld tot
1% jaar m.a. en tot ontslag zonder ont
zetting, zal op Dinsdagmiddag 25 Augus
tus voor het Hoog Militair Gerechtshof
dienen.
Markt wederom aan de
vaste kant
Amsterdam, 16 Juli De iets betere
stemming, die gisteren reeds duidelijk te
bespeuren was. is vanmiddag volkomen
gehandhaafd. Dit geldt in de eerste plaats
voor de cultuurafdeling. In de tabakshoek
werd begin beurs een enorme hoek ge
vormd, waarin het geschreeuw niet van
de lucht was. Veel te betekenen had dit
echter niet. want het diende uitsluitend
om de bezoekers op de galerij te laten
zien hoe het op werkelijk drukke dagen
toe kan gaan. Deli was echter toch goed
gevraagd en passeerde makelijk de pari-
prijs. Slotnotering 102 (98%). De overige
cultures eveneens Iets beter, waarbij
vooral de suikerwaarden verder aan
trokken. Vandaag vormden Vorstenlan
den een uitzondering, deze papieren ble
ven iets achter. Ook de cultuurbank, die
zoals bekend grote suikerbelangen heeft,
was ruim 1 punt beter.
Op de industriemarkt ging de aandacht
vandaag in de eerst plaats uit naar Kon.
Olie; mede door buitenlandse vraag steeg
dit fonds tot 31414 (312%). De cijfers van
de AKU over het tweede kwartaal, die
varmorgen verschenen zijn, beschouwde
men als gunstig, doch op de koers had
dit geen uitwerking. Philips en Unilever
kalm en prijshoudend.
De scheepvaartafdeling kon vandaag
ook niet met de markt meekomen. Het
indexcijfer van de vrachtenmarkt is met
ruim 2 punten gedaald. De scheepvaart
papieren waren vandaag dan ook een
kleinigheid lager, al bleven_de verschil
len gering. Young óBïigaties moesten de
gisteren gemaakte winst van 3 punten
weer geheel prijs geven. Claims Figee
golden ca. f 50, tegen gisteren f 45 bij een
theorethische waarde van f 42,50. Gul
densbeleggingen stil en onveranderd.
Prolongatie 2 Mi pet.
HOE DE SCHEPEN REILEN EN ZEILEN
VAN OUTHOORN 15 ZO Billiton.
VAN SPILBERGEN 16 NNO Kanarische eü.
VAN LINSCHOTEN 16 te Novoredendo.
VAN RIEBEECK 15 v Djakarta
VEENDAM 15 70 m OZO v-Halifax.
VIVO 16 V Goole.
VRIJBURGH p 16 Casquets
WAAL 15 ONO Flores.
WALENBURGH 15 ONO v Flambrohead
WAIKELO p 15 oil Bengkalis.
WATERMAN 15 170 m ZZO v Sable eil.
WESTPOLDER 17 v R'dam.
WESTLAND 15 dw Rio Grande do Sul.
WESTERDAM 15 680 m OtZ v Kp Race.
WICKENBURGH p 16 Dungeness.
WINTERSWIJK 16 te Hamburg.
WOENSDRECHT 18 te Pt Said verw.
IJSSEL 15 v Cherbourgh.
AAGTEKERK 16
AAGTEDIJK 15 m
AALSDIJK 15
ALCHIBA p 16 Las Palmas.
ALMDIJK 16 te Galveston.
ALGENIB 16 tc Las Palmas.
ALETTA 16 tc Singapore.
HELENA p 15/16 J
HELICON 16 te Pt
HILVERSUM p 15
HYDRA 15 Z Kp Hatteras.
IDA JACOBA 16 te Keret verw.
ITTERSUM 15 v Fremantle.
JOH V OLDENBARNEVELT 16 Aden verv
JAN KREUMER p 15 Humber.
JAGERSFONTEIN 16 tc Kaapstad.
JAVA 16 te Balik Papan.
KEMPHAAN 15 te Glynia verw
KEIZERSGRACHT 16 v Sorneaes.
KOTA GEDE p 15 Poeloe Laut.
LEMSTERKERK 16 v R'dam.
LEKHAVEN 15 ZZO Guardaful.
LEOPOLDSKERK 16 te Basrah.
LIMBURG 16 tc Singapore.
LISETA p 15 Str Ban ka.
LIES p 15 Texel.
LOPPERSUM 15 WNW Landsend.
LUTTERKERK 15 ten anker bij Basrah.
LUNA r
ATLAS p 16 Kp Roe
ALGARVE 15 v Irvme.
AMPENAN" 15 dwBone.
AMSTELTOREN 16 te Mombasi
AMSTELDIEP p 15. .vm Gibralt
AMSTELPARK 17 te Quebeq.v
ANNENKERK 16 te EasUonden.
ARGOS 16 te Limassol.
ARMILLA 15 nm v Pladju.
ARENDSDIJ"
ARNOUDSPf
BAARN 15 v
BAU 16 v Colombo.
BACCHUS 15 vm Key
BAUD 15 v Djakarta.
BATOELA 14 v Djakai
BANTAM 16 te TJ Pri
BERNISSE 15 NO v K.
BENNEKOM 16 v Cristobal.
i N v St Holen.
BLANKENBURG 1
BLANCA 15 dw Hulbertf
BLOMMERSDIJK 15 O
BLOEMFONTEIN 15 650
BOREAS 15 te Genua.
BOSCHFONTEIN 16 te Aden.
BORNEO 16 tc Surabaja.
BONAIRE 15 1 400 m NNO Madeira.
BOISSEVAIN 14 te Kobe.
HH.. PERNIS 16
CALTEX UTRECHT p 16 Ouessant
15 dw Kp Roca
CALTEX LEIDEN"„"„f
CALTEX DELFT (t) 17 te Sidoi
CALLISTO 15 v Montreal.
CAMPHUYS 15 v Belang.
CASTOR 16 te Gr Yarmouth.
CELEBES 15 N Casablanca.
DAVIENA GOEKOOP p 15 Northforeland.
DALERD1JK 16 te R'dam
DELFSHAVEN 15 v R'dam.
DELFT 15 v Valparaiso.
CHAMA 15 In Golf v Oman.
DIDO 15 WNW Santar
DUIVENDIJK 15 v San Frar
EENDRACHT p 16 0200 Gibraltar.
EEMDIJK 15 ONO Bermuda.
EIMlNA 16 v A'dam.
ELLEWOUTSD1JK 16 ten NW v 1
ENGGANO p 15 Ras Fartak.
ESSO DEN HAAG 15 N St Enstat
ESSO AMSTERDAM 15 WZW Flor
EYPEMA 15 WNW Bombay.
FRIESLAND (KRL) 16
FIDUCIA 16 te Londen
GAASTERKERK p 15 Kc
GAASTERLAND 17 1
GANYMEDES 15 te 1
GRAVEL AND 15 te
GOOILAND 16 tc Rlo de Janeiro.
GOUWE 15 nm Mantuluoto.
NW Texel.
HAULERWIJK 15 W Lcixocs.
HATHOR verw p 16 Gibraltar.
HAARLEM 16 te A'dam.
HENRICA verm 18 v Leixoes.
HEEMSKERK p 15 Kp St Vincent.
A'dar
n Hamburg,
i Landsend.
LUCAS BOLS I ca 17
MAAS 15 nm v A'dam.
MAASYM N 15 op 30 r
Manchester
Z Landsend.
MAYMERE 17 1
MARKELO 16 ie Masncdsund verw.
MADOERA 15 ZOtO Kp Guardaful.
tc Plra
te Slngi
MERWEHAVEN 15 NO
MUIDERKERK 14
NESTOR 16 tc Par
NIEUW AMSTERDAM 15 r
NIGERSTROOM 15 te Slnoe.
NIEUW rïOwLAND 15 W Torrcstraat
NIEUW AMSTERDAM 15 v Le Havre
nw Fiores.
NOORDZEE 15 te Porthmouth.
NOORD 16 tc Billlngham ve
OCEAAN 16 v Vee re n Port
ORANJEFONTEIN 15
ORANJESTAD 15 250 m WtZ Madeira.
OVEBIJSEL p 15 Kp Hatteras,
OVULA 15 W Kaapstad.
PARKHAVEN 15 v B Aires.
POLYPHEMUS 16 te Tj Priok.
POSEIDON p 15 Bahamas.
PRINS M AU RITS 15 Belle Isle.
PRINS PH WILLEM 16 WtN Valentia.
PRINS FRED V
PRINS WILLEM 3 12 t_
PYGMALION 15 Pto Cabello.
RIJNLAND p 15 Madcl
ROEPAT 16 op rede Kldjang.
ROTULA 15 ONO Sombrero ei!
ROELF 16 te A'dam.
RUYS 16 tc B Aires.
SAMARINDA 15 W Bahia.
SALAWAT1 verm 17 v A'dam.
SABANG 16 te Djakarta
Wimyba.
SAPAROFA
SARPEDON 15 NW Azc
SCHIEDIJK 16 te New York.
SCHIE 16 te R'dam.
SCHERPENDRECHT 17 te Pto I
SIBAJAK 16 v Port Said.
15 te Shoreham.
SINGKEP 16 i
SPOLANDA 15 1
STAD MAASTRICHT vertr 16 r
STAD DORDRECHT 15 tc Pale
STAD LEIDEN 15 v Vancouver
STAD ALKMA *R 15 NNO Flor
BEURS VAN AMSTERDAM
DONDERDAG 16 JULI 1953
OBLIGATIES
V.K. 14.30
Ned. S '47 3% 1
Obl 3 95",
Fund Loan410314 -
War Loan '32 314 8214
Dawes 24 6914
Young '30 f 103-1»
A dam '47 5—31a 10014 1001.
Batavia 1937 A -110614 1061;
Rotterd 3e '37 lb 1011a 101 li
Unie Wat B 414 10614* 106'
Buhrmann
Carp's gar fabr180*
Nash Kelvin.21
Nat DisuUenlLIL 1st"
Nat, Steel42% 43
Packard5ftr 5 Vt
Procter en Gble.. 60
Rep. Steel4b'4 48ft
20% 26!,
Holland Meelf92
Holi Kattenburg. 79
Hollandta prod... 1371,4
HoU. Beton172%
Holi, Draad286
t% HoU. Kunstzijde.. 84*
6% HoU. Melksuiker. 178
Int. Gew. Beton... 145
4.30 Int. Kunst Ind.... 74
117% 1181b Un. Aircraft1' 37
117- 117 rs.su.ld37.,- 3,
122 121 >1 E1MiJAnNB77%f 72'i
IS- iii'l 88
Tel St T.lei
Gas13V, 13'i
Tel1614 16';
~V 23! j
79%
Bk N.G. O/5/lOi:
Radio Corp....
Handelmljen
Borsum Myi18 119.
Cur. Hande! My... 203 20114
D.-Atleh H.M.A... 83 82
Eur. Azië H. My. 97% 87%
Hagemeyer.111% m
H. Guntzel„122 121'4
Houth. W. Pont... 119% US',
Interna tio.151%* 151%
es-Gr. HB 314 98% 98%
KondorAi__
Kon. Ned. Edelm. 56
Kon. N. Gist en Sj 201 203*
K. Ned. Grofsm....12714
Kon. Ned. Papier. 116% 117%
AKU *'„109%
Bergh Jurg. '3%
Philips dollar... 410314
Philips 48 S%1«%
Philips dollar 3% 100%
Kon, Ketjen.163%*
Koudys132% 133
Leid. TexUel75/ 79
Leid Wolsp167f 166*
Letterg. A'dam... 220/ 2165
142% 14214
Z.-Afr. Handelh... 169%
Alg.Expl.My1181', 118%*
Gem. Eigendom... 15014* 15014
Petroleum
Cities Serv. C„79% 79%
Imp. Oil Ltd32% 32%
Mid Cont. Petr57% 58%
Ly m Delft CvA.... 12
143
102%* JJeelf. NB CvA.... 214 216%
1U-'J Alynb.w. CvA 92 91
ib 106ft* 186%* Ned. fitting li
Zeel. 4% 105% 104!.
Nedap97 99%
Ned Dok My175%
Ned. Kaiser Fr.... 86% 86%
Ned My Havenw.. 91% 88/
r. 3% 114% llo' Nyma.....
Comp. WL '38 41C
Dell Spoor '37 3% I
N -L Spoor'37 3% j
Sam Joana 4 2
Se C. Stmtr. 5 33% 33%
Padang Portlcem. 56* 57%
ReLneveid Mf A... 100 100%
Rott Droogdok359%
"hippe; dV99%* 99%
Adp'r.l. 2% 1100136
P. 1. R'dam 12% 125% i
Schelde K.M.N.B 111% 11%
Schokbeton92% 93%
SchoUena aard. m 139* 140*
St Spanjaard....™ 87
Tlelem en Droa.... 48t
Scheepvaart
Furness166 171
HoU, Stmb. My... 110% 110%
Nievelt Goudr246 247
HUlegersberg370
Oostzee223%*223%
Stv. Mij Wykl115% 115
Moorman en Co....
Arendsburg...™™ 76%
Besoek:125/
Ngoepit26*
Soekowono136 137
Temoeloes34%»
Sedep Cult. Mij.... 70 70%
Telaga Patengan- 25%/ 25%/
Ml duels Arnold... 65
Modajac Cult Mij. 9%
9ÊSÊ i4«*
17% 17%
76% 82*
V.K. 14.30 Ubblnk en Co62
Escomptobank66!»
Holi. Ban* U C...204U
Mv Fin. N. Herst.
Ned Bk Z-Afr.... 188*
Ned Cr Bank*^5,4
Rott Bank
Slavenourgs Bk.. "8
Twentsche Bk C.167%
A.K. Umtas379%
Interunie181%
Rott Bel Cons C. 188%
Tel Electron14
Nb... Am.Hbk ...103*
NW Pacific Hbk.. 148*
Ver.Tr. Atl. HB.. 55
Ver Ned Rubb128* 128'
Ver. Pharmac99* 105'
•Ver. Touwfabr, A125% 125'
inenb. Organ. 172%* 172%
99H 99% Blaat
56/ 254 Walvis ehvaart.79**
Thomsons Haven..ll2
1 Co™™ 9ft* 9ft
Am Car Found42% 42%
Deli Spoorweg38'
Ned. Ind. Spoor...
Am Eaka37%
r.™ 14% I4ftx N.Y. Centr.G
Permsylv. C21%
South Pac42!»
South. Rlw.Crt91
AUan en Co10?% 107%
ACTIEVE AANDELEN
(laatste tape)
Banken
V.K. 14.30
Cult Did. Bank™. 73%
Mijnbouw
BUllton 2e rubr.216 216
Petroleum
Dordtse Petr306 307%
Kon. Petroleum....3l2% 314%
Kon. Rott Lioyd.. 125 %t
Ned. Sch. Unlo™...127% 126%
Van Ommeren.... 151 181%
e 124!',
158%
Calvé-Delft CvA.. 119%* 119%'
Fokker N VUegx... 120%* 120%'
v. Gelder Zonen.. 154% 151%
Hoogovens171!4 171
Amat. Rubber..... 97f
Bandar Rubber.™.
Tabak
Deli-Batavia..156
Dell-My Cert...™ 98% I
Ned. Kabelfabr....212% 214%
PhiUpr Gem. Bez. 167% 168t
Philips Gem. BP...146% 146%
Unilever CvA190% 191%
Wilton Feyen176 Java-ChlnPCvA... 106%
Oostkust
Serbadjl47% 47%
Scheepvaart
HoU.-Amer. Ly n.,.133% 134%
MuUe? en Co189% 1
Stockdividenden
HoU. Am. I4jn26 80
NAGEKOMEN NOTERINGEN
Aut. Scr. W^.._
»*ton Meteoor™. 141%
Z.-HoU. '52 4% lui ',2'108% Keynes..
Kopenhagen '08 4 110%
Deens Rwon™ '37102%»
Hyp. Banken
's-Grav,HBK3% 98
H v. Ned. 4% 104%
M. Hyp. Cr. 3 sou
Kromhout...™.™. 1.
E N. Sen V 4101!, 102*
N. Sen. Hp™ 3% 96*
Rd Sch. Hypb. 4V. 102%fl02%
119% 119%
C.U. 3% 1025
N. Fitt pr™
N.Spr St™..™.™ 148150
Nd. St. Demka™... 165
Rommenh- 128%5
Rysdyk afgest..... 182* 185*
Stokvis W J98% 97
Sp. Twee""
St» O.N. Jane?71% 1
Rubbereede, a.
Ambaloetoe..™.™ 50/ 4914
Amsterdam Tap... 28% 28%
D""~ - 64% 65|
-
Tabak Philip#™™. 37% 37%
W. Gusto 4% 104% 104!,
Wilton 3% 102- 102%
N. Hydro 4 100% 100!»
Onroer. Goed
L. v. Meerd. 3% 97
N Gr. Bezit 3% 98%
Scheepvaart
VerN.TkvJt 4% 105*
Tand j. Pr
t Wright
Gen. Cigar
Int Paper
Suikerondern.
is r
S'j"'MU no
£|rPV-r—
Moorm6 89
V. 1. Bosch 4
V. J. Hout 3% 56
1 11 8% 121%* 120% Cor
88% DeUCour97
N.R.C. eeriif""™" 117 H7%*
Spaarneet170/ 1681
120* Klectr" ODdern
Nat. G13% 13%
West-Java.™
Diversen
By enkortJ52
Idem w b
Gerzon pr™..130
Krasnapolsky ...,137
MaxweU™..239
Müller pr™™™126
AANDELEN
Middens! B.. 106% 107
Nea 563 563
Hv. Malntz90
H v Holland107%* 108%
H. v. Java69
242 242 o Borne*
170 170 Slngkep...
Etg »b «7JO 47.50
VKRiUuAKlistjLis; t Dicuea, la ten, *oa. en oikden. T god. en laleo, x tx-dlv.
STANVAC DJIRAK 15 v Sg Gi
STAN VAC TALANG AKAR 16 I
TABINTA p 15 Balc.i
JIWANGI 15 v Makassar.
TJ1KAMPEK 15 v Djakarta.
TOMORI 15 op rede Nunukan.
