Vakbeweging mag niet beroofd
worden van haar taak
Morgen gaat een Indonesisch
patrouillevaartuig te water
jlEUWE LEIDSCHE COURANT
DONDERDAG 4 IUNI 1»S3
C.B.C. in Scheveningen bijeen
Loonvorming moet worden overgelaten aan
georganiseerd bedrijfsleven
(Van onze sociale redacteur) I dat dit besef met name ook in de Chris-
tn feite moest het zó zijn, dat er bin- j teltjke en R K. vakbeweging leeft.
heel onze C.N.V.-kring een heilige
■ust werd gevonden, omdat er binnen
reformatorische levenskring zo velen
i, die hun plaats in de vakbeweging
niet hebben bezet. De heer C.
sprak deze woorden als voorzit-
tot de vele afgevaardigden
•istelijke Bedrijfsgroepen-Centrale,
gisteren in algemene vergadering
ius te Scheveningen bijeen kwa-
Deze bond heeft thans de 20é
:d bereikt, maar er zijn nog velen
De organisatie is immers geen
van enkele bestuurders,
zaak van de arbeiders zelf. Het getal
^tet alleen beslissend, maar het spreekt
practijk een belangrijk woord
iheid van optreden zo betoogde
heer Van Baren verder
itelijke vakbeweging handhaven- De
gekenmerkt worden door
rustig beleid, waarbij zij er steeds
de interne democratie te ver
en spreiding van verantwoorde-
te bevorderen.
'ertrouwen tussen leiding en leden
'iet cement der vakbeweging. Nooit
de vakbeweging worden een instru-
in handen van enkelen, die
inzicht handelen en met wat
•techniek opereren met duizenden
jet meespreken der leden
voorwaarde om de vakbeweging het
laar te doen ontgaan, te verworden
een gecentraliseerd bureaucratisch
jm
lagelijks wordt de vakbeweging ge
Ifronteerd met de ingewikkeldheid
maatschappelijke problemen met de
letuur-omwenteling onzer dagen,
Ike voor de arbeiders van vèr-strek-
ide betekenis is. De mens is in het
fng.
!en belangrijke vraag is, in hoeverre
de huidige ontwikkeling neigingen
t voren treden, die heenwijzèn naar
collectivistische maatschappij, waar-
jde verantwoordelijkheid in toene-
hde mate wordt -gecentraliseerd en
leven verstart.
lankbaar is spr., dat voor het bestu-
en van dergelijke vragen een man
Iprof. dr ir H. van Riessen, zich als
kundige aan de organisatie heeft
[en verbinden.
Iet betrekking tot de loonpolitiek
peitte spr. niet een geheel vrije
»vorming, maar een geleidelijke
rgang naar een systeem, waarbij de
pntwoordelijkheid weer gaat berus-
waar ze thuis hoort. nl. in de sfeer
i het bedrijfstaksgewijze overleg van
^georganiseerde bedrijfsleven,
pt behoeft niet te betekenen, dat de
Theid de verantwoordelijkheid voor
'I loonminimum ten minste op het
dig niveau pry's geeft.
Ie vakbeweging moet er voor be-
|rd worden, een werktuig te worden
'een economische orde, die uitmondt
pèn systeem, waarvan het loon een
Mand" onderdeel is en de vrijheid en
|ntwoordelijkheid van de arbeidende
p tot een fictie gemaakt worden. De
peweging mag niet beroofd worden
i haar eigenlijke taak, waardoor ze
kunnen" fungeren als
I meer
ud voor de-zwakken,
e drang naar vrijere loonvorming
Bit toe en het behoeft geen betoog.
Ondergang Stella Maris
apitein en stuurman
schuldig verklaard
e Raad voor de Scheepvaart heeft deze
|k de kapitein P. J. van H. uit Ult
ra en de stuurman C. S. uit Aalsmeer
.het op 12 Januari gezonken motor-
P Stella Maris (500 brt) hun be-
rdheden ontnomen voor de tijd van
een maand en een week. De Raad
Haarde beiden schuldig aan de aan-
hg met het Noorse motorschip Lyn-
pord, die onder de Noorse kust plaats
De Stella Maris, geladen met teer.
b bij de aanvaring zo zwaar bescha-
dat het schip enige tijd later in de
M pn verdween. Het moet als verloren
pen beschouwd. 'De bemanning en
[vrouwelijke passagier werden gered.
I inspecteur van Scheepvaart had de
jein de bevoegdheid drie maanden
tn ontnemen en was van mening, dat
puurman vrijuit ging.
Geen straf voor Kat-
wijkse kapitein
f Raad voor de Scheepvaart stelde
een onderzoek in naar de stran-
I van het ruim 5300 brt metende ms
0 op 22 Februari nabij het Zuider-
la van Westkapelle.
inspecteur van Scheepvaart achtte
kapitein P. K. uit Katwijk mede
fldig aan de stranding en verzocht de
1 een berisping uit te spreken.
>k de Raad vond, dat de kapitein
lid heeft aan de stranding, maar lèg-
jeen straf op.
Liever tractoren dan
paarden
indpunt landbouwmotorisering
in zicht
(Nederland worden op het ogenblik
W landbouwtractoren gebruikt. Aan
aantal zullen nog ongeveer 10 000 st.
pen worden toegevoegd en dan zal,
•aal gesproken, het verzadigingspunt
f landbouwtractoren boven acht p k
bereikt. Dit zei ir P. W. Bakker Ar
ia. rijkslandbouwconsulenit voor land
^werktuigen te Wagenlngen, tijdens
[jaarvergadering van de Bond van
pmobiel en Garagebedrijven, afdeling
foren, die in Den Haag gehouden is
ff men de afschrijvingstijd voor een
Jbouwtrekker op 10 jaar dan zouden
|e toekomst 4000 trekkers per jaar ge-
(rd kunnen worden. Daarbij zal bij-
Oe: veel aandacht moeten worden be-
jp aan service met onderdelen en on-
wud, alsmede aan deskundige voor-
fin^ over het gebruik van typen en
^werktuigen. Hierbij heeft de hande-
een uiterst belangrijke taak Ver
kering van het grote aantal merken,
op de markt komt, achtte spr. zeer
knst. Over vijf jaar kan de motori
ng van de kleinere land-bouwbedrij-
jeen feit zijn. Het aantal werkpaarden
ie landbouw is zeer teruggelopen door
Mechanisatie. In 1938 waren er nog
900 werkpaarden, in 1952 nog slechts
90. Tijdens de Bovag-jaarvergadering
[tractoren is breedvoerig gesprokén
i sanering van de tractorhandel, toe-
Ng van vestigingswetten, vakóplel-
B, service, onderdelen-voorziening,
ktatie en revisie.
Spr. wees er op, dat terecht beweerd
is, dat de opbouw van de P.B.O. in Ne
derland verkeerd is begonnen, ril. aan
de top, waarom veel voorlichtende arbeid
zal moeten worden verricht.
Eén der belangrijkste vragen is, op
welke wijze het mede-spreken van de
arbeiders binnen het raam van de P B O.
effectief kan worden gemaakt. De beide
elementen van de c.a.o.: vrijwillig over
leg en reëele arbeidersinvloed, moeten
tot hun recht blijven komen.
Voor de ondernemingsraden zullen de
georganiserenden het best verantwoorde
lijkheid kunnen dragen, omdat zij ver
antwoordelijk zijn tegenover hun orga
nisatie-
Met klem drong spr. aan op voortgang
met betrekking tot de wettelijke ouder-
domsverzekerlng, waarvan het uitblij
ven een verlammende invloed heeft op
de ontwikkeling van bedrijfs- en onder-
nemings-pensioenfondsen.
Het vraagstuk van de 42-urige ar
beidsweek in vol-cóntinu-diensten, zal
ernstig bezien moeten worden, omdat
het daarbij gaat om geestelijke en mo*.
rele waarden. De C.B.C. blijft zich voorts
stellen tegenover elke niet-noodzakelijke
Zondagsarbeid.
Grote plannen van N.E.C.
Klare koopmanstaal bij
opening kantoor
De Nederlandse Export Combinatie
(N.E.C.) wil het buitenland doen schrik
ken door activiteit en doorzettingsver
mogen. Wij gaan exportreizen maken
met Holland-shows, zoals wij reeds
deden, maar nog groter over heel de
wereld, waar maar mogelijk. Wij zullen
géén marktonderzoek doen en analyses
maken. Wij gaan als kooplui met order
boek en monsterkoffer. En wordt de
deur dichtgesmakt, dan komen wij door
de achterdeur weer binnen. Er zullen
trips van buitenlanders naar hier worden
georganiseerd en wij zullen bereiken,
dat onze export vergroot zal worden met
veel millioenen."
Dit verklaarde de heer L. Fokkema,
directeur van de Spoors Mosterdfabriek
Culemborg, Dinsdag bij de opening
i het nieuwe kantoor van de N.E.C.
werd overgeplaatst van Culemborg
r het perceel Brigitténstraat 24 te
Utrecht.
Meisje gedood bij botsing
tussen auto en tram
Gisternacht is te Amsterdam een auto
tegen een tram van de Noord-Zuidhol
landse Vervoersmij gebotst. De 26-jarige
mej. M. A. A. Brinkman, die als pas-
sagiere in de auto zat, kwam daarbij om
het leven.
Bromfietser verongelukt
in Dordrecht
De 39-jarige bromfietser J. Verwey is
dezer dagen op het kruispunt Gouver
neurstraatTollensstraat in Dordrecht
tegen een vrachtauto gebotst en ter
Dlaatse overleden.
VISSERIJ GOLFJES
Alleen
Gisteren was uitsluitend de Polder-
an binnen met een gevarieerd scheepje
s. De vangst was: 180 schelvis. 50
•eel, 40 wijting, 15 diversen, 30 radio,
100 kabeljauw en koolvis, 40 dichte
ting, 300 kg tarbot, 260 stijve kabel
jauwen en 125 kistjes kleine haring.
Vandaag
Met duizend kisten vis was vanmorgen
de Haarlem aan de markt. De vangst
bestond uit 190 schelvis, 160 kabeljav.
n gul, 350 koolvis, 50 wijting, 90 makreel,
50 haring, 50 wolf, 50 heilbot en tarbot,
10 stokkebit en 200 kleine kistjes haring.
Klein snul
Behalve de Polderman, die
elfdaagse reis 21.500 besomdc,
paar Sylt kotters, de Noord-
logger Java HD 87, en wat kleine vaart.
De Java maakte 11.800 en de Slotboot
noteerde 12.500. Lang niet m
Schollen
schol was gistermorgen het goed
koopst. Goede tweetjes werden met 18
23 betaald en de drietjes zakten
20 tot 14. De tweetje:
-revaad deden 26 en schol 3 maakte
18 tot 22.
Hoge prijs
Vanwege de Belg was de kabeljauw
peperduur. De hoogste prijs of, zoals die
•kt wordt genoemd, de kranten-
prijs, voor een top-rij; bedroeg 145. De
rijen haalden tussen de 98 en 116 per
tien stuks en de goede kisten kabeljauw
noteerden van 115 tot 130. Vanzelf
sprekend waren de gullen ook duur. De
grootsten deden 40, de middel 35
de torren schommelden om de 25.
Flink wat
De makreel bracht aardig geld op. De
gestripten werden betaald met 31 tot
36 er. de dichte makreel za
De in kleine kistjes aangevoerde
haring ongeveer 22 kg bracht per
50 kg omgerekend 30 op.
Wijting klein
De wijting, die ditmaal weer k
was even duur als de piepers er
en dertig gulden neertellen.
Spuitje
Het onderschip van de trawler Viking-
bank, IJM l83„ die in het dok staat
zich een nieuwe schroef aan te me
wordt thans door een Haarlemse firma
roestvrij gemaakt door de huid met
zandstraal schoon te spuiten. Een sterke
compressor op de wal wordt hierbij ge
bruikt.
Nieuwe kar?
De Toenadering KW 95, welke loggar
al een jaar stil ligt wegens mankemen
ten aan de motor, heeft nu ligplaats ge
kregen-aan het einde van de Zuidzij vlak
bij het dok. Om zo te zeggen: op het laat
ste plekje van de Machiel die naar Noor
wegen ging. De logger heeft nog wel eer.
reis gedaan indertijd, maar na alle repa
raties aan de motor wilde het toch niet
meer vlotten.
Kranen ln actie
De „Avontuur" bracht een lading zout
dat in een van de pakhuizen is opge
slagen. Een kraan van de V.S. hèeft het
Schip leeg gehapt. Een tweede kraan is
Dinsdag bezig geweest een schip
len met kolen, die met acht wagons op
de Zuidzij waren aangevoerd.
De Heldcrse kotter Verwachting HD
37, die enige dagen op de werf te Amster
dam een schoonmaakbeurtje heeft ge
haald en de motor heeft laten nazien, is
Wet innemen van proviand w-cer naar
de visserij vertrokken. Ook de kotter
Piet Hamera IJM 23 heeft ijs ge
laden. Schipper Axel dat is zijn voor
gaat dus na zestien dagen stil
te hebben gelegen weer schar snurren.
Uithalen
De nieuwe motorlogger Onderneming 2
Dor de N.V. Visserijmaatschappij Corn.
Vrolijk te IJmuiden zal volgende week
worden uitgehaald en kan Woensdag of
Donderdag in IJmuiden worden ver
wacht. Hét schip komt ongeveer overeen
de Cornelia Maria, die vorig jaar
verd gebouwd.
Tevreden
week
vissen met de vleet
door de eerste ploeg loggers kan worder.
astgesteld, dat de resultaten, verge
leken bij de eerste dagen in het vorige
jaar. niet al te ongunstig zijn. De haring
is uitstekend van kwaliteit en niet al te
groot. De KW 32 heeft tot nu toe het
hoogste schot behaald: vijftig kantjes in
één nacht. De trawloggers KW 41. Aafke
Jacoba en de Sch 135 Cornelia Maria lig
gen aan de Zuidzij thans om te bouwen
de vleetvl6serij, om er 15 Juli met
de vleet op af te gaan. Na die datum
gaan deze schepen weer trekken met de
trawl om de vangst gedeeltelijk vers
gekaakt aan de markt te brengen.
Inmiddelsd mogen de loggers vijftien
netten meer mee naar zee nemen, zodat
in totaal vyf en zestig netten aan
boord hebben. Vele loggers die Dinsdag
vertrokken, hebben voor de schepen, die
nog op zee vertoefden, deze vijftien net
ten meegenomen.
Ook wèer aan de kant
De bemanning van de naar Amerika
verkochte trawler Medan is weer aan
de Vissershaven te vinden. Zondag zijn
ze in het vaderland teruggekeerd.
Dag extra
Aangezien de bemanningen van
Claesje en de Polderman tijdens
Pinksterdagen op zee vertoefden, krijgen
rij volgens het zeeliedencontract eer.
extra vrij. De Polderman gaat Zaterdag
weer naar zee om nog één reis te doen.
Dan krijgt zij een opknapbeurt. De
Claesje vertrekt vandaag.
Vlootvaria
De trawler De Hoop IJM 73, die sinds
vorig jaar December stil ligt, wordt weer
opgeknapt. Reder J. de Groot is voor
nemens voorlopig zelf het commando
op zich te nemen. Men hoopt over drie
weken gereed te zijn. De KW 51 Prinses
Beatrix is weer klaar voor de visserij
en de KW 176 gaat na een opknappertje
volgende week op de verse vis. De lanen
van de Herman, IJM 2 zijn inmiddels al
weer aan boord gebracht, de Thorina is
bijna klaar en de Schoorl heeft kolen
liggen laden.
Koningin Elizabeth had
gisteren drukke dag
Met o.m. rijtoer en banket
Koningin Elizabeth II heeft gisteren
een drukke dag gehad. Eerst maakte zij
met haar echtgenoot, de hertog van Edin
burgh, een autorit van 30 km door Oost-
Londen, waar zich de armste wyken van
de stad bevinden. De vorstelijke perso
nen werden op hartelijke wijze begroet.
De politie moest krachtig optreden om
te voorkomen, dat de mensen de auto van
het vorstenpaar te dicht naderden Ook
reikte de vorstin gisteren onderscheidin
gen uit aan 2600 militairen uit alle delen
van het Gemenebest. Prins Charles keek
van het balcon van Buckingham Palace
-toe. Terwijl de troepen zich opstelden
voor het défilé langs de koningin, riep
de kleine prins: „Geeft acht, mars".
Gisteravond bood de Koningin in haar
paleis een staatsbanken aan, waarop
vooraanstaande gasten, die hun landen
bij de kroningsplechtigheden hebben
vertegenwoordigd, waren uitgenodigd.
Intussen zijn werklieden begonnen
met het slopen der tribunes -langs de
route, die de kroningsstoet heeft gevolgd.
De houten planken, die voor de winkel
ruiten waren gespijkerd, zijn nu wegge
haald.
Nederland zij waakzaam
t.a.v. Egypte
Onze studenten zijn welkom
Het verslag der Nederlands-Egyptische
Kamer van Koophandel over 1952 waar
schuwt, dat de Nederlanders bijzonder
goed op hun tellen moeten passen vo
hun handel op Egypte wegens de activ
teit der Duitsers. Het lijkt haast wel of
Rommel de slag om Egypte gewonnen
heeft. Aan een belangrijke Nederlandse
onderneming is een werk ontsnapt, om
dat de belangstellende in Nederland ge-
brekking ontvangen werd. De ontvangst
in Duitsland was heel anders en het werk
ging daarheen. De Duitse verkooptech
niek is voortreffelijk en helaas in zeei
veel gevallen beter dan die van Neder
landse exporteurs. Vooral waar Duitsland
vaak ruime credietfaciliteiten verleent,
zullen wy alle zeilen moeten bijzetten. In
Februari j.l. kwamen wij in onze uitvoer
naar Egypte ver achter Amerika en Duits
land. Het verslag maakt melding var
verschillende kansen, die Nederlanders
in Egypte hebben o.a. voor oprichting van
een bandenfabriek, een kunstmestfabriek,
uitbreiding van telefoonnet. Egypte wil
studenten naar Nederland zenden ei
het ten zeerste toejuichen als Nederlandse
studenten enige tijd naar Egypte komen
De Egyptische regering doet alles om het
toerisme weer door hoffelijke behande
ling aan te moedigen.
Rotterdams Philh. Orkest
Het Rotterdams Philharmonisch Orkest
bestaat op 10 Juni a.s. 35 jaar en ter ge
legenheid van dit jubileum wordt op Vrij
dag 5 Juni in de Koninginnekerk te Rot
terdam een speciaal concert gegeven,
m.m.v. Aafje Heyms (alt), Leon Combé
(bariton). Maurice Duruflé (orgel) en het
Rott. Philh. Koor. Er zal de eerste uit
voering plaats vinden van het Requiem
van Maurice Duruflé voor koor, soli, or
gel en orkest. Op 18 en 26 Juni en 2 Juli
wordt in de Rivièrahal te R'dam een ju
bileum zomercyclus gegeven.
Markt- en Visserijberichten
Bij „De Hoop" te Leiden
Morgenochtend vindt bfj de N. V.
scheepsbouw- en reparatlewerf „De
Hoop" voorheen gebrs. Boot te Lel
den de tewaterlating plaats van het pa
trouillevaartuig „Bekaka", bestemd voor
de Indonesische marine. Dit vaartuig
maakt deel uit van een serie van
stuks, die op zes verschillende wervel
Nederland worden vervaardigd. Het
rlge jaar werden door de Nederlandse
scheepsbouwbedrijven reeds acht
deze schepen afgeleverd.
De doopplechtigheid zal worden
richt door de eohtgenote van mr Moech-
tar-Oesman van het hoge cómmissariaat
der republiek Indonesië te Den Haag. De
proeftocht van het schip is vastgesteld
op 5 Augustus.
Het sohip wordt onder klasse Engelse
Lloyd en onder toezicht van de Neder
landse scheepvaart-inspectie gebouwd.
De lengte tussen de loodlijnen bedraagt
35 meter; de breedte 6.50 meter: de holte
het hoofddek bedraagt 2.95 en
het brugdek 5.05 meter; de diepgang Is
meter. Het schip is uitgerust met
Werkspoor seheepsdiesel van 430 pk
(enkelschroef) en de snelheid bedraagt
elf knopen.
Dr A. Winsemius:
Publiek onderschat
Ned. fabrikaat
Buitenlandse producten gaan
er vaak beter in
De reeks van Nederlandse producter
die zich volledig kunnen meten met wa
de beste buitenlandse fabrikanten leve-
is aanzienlijk toegenomen Dit is eer
feit, dat helaas nog lang niet tot alle
kringen van ons volk voldoende Ls door
drongen. De consumenten en ook vaak
nog de tussenhandel beseffen te weinig,
dat een zich ontwikkelende industrie
grote behoefte heeft aan een binnen
landse markt Het is wel zeer onbevre
digend. dat Nederlandse industrieën, die
op de Zwitserse en Amerikaanse markt,
waar men hoge eisen stelt, succes weten
behalen, in Nederland zelf soms
grote moeite hebben, er bij het publiek
in te komen, doordat men meent dat het
buitenland wel Iets beters zal maken.
Deze woorden sprak de directeur-gene-
voor de industrialisatie, dr A. Win-
js, gisteravond voor de Kath. Werk
geversvereniging in het diocees Den
Arbeider geraakt door
grijper van hijskraan
De 42-jarige havenarbeider F. Beerns
s in Amsterdam overleden
.-erwondingen, die hij heeft opgelopen
toen hij werd geraakt door een grijper
een hijskraan. Het slachtoffer was
werkzaam in het ruim van een zeeschip,
dat in de Coenhavcn lag. De man gleed
:en hoop erts en kwam precies onder
de geopende grijper terecht. Doordat de
grijper werd opgehaald, werd de arbeider
geraakt
In Amsterdam is gistermiddag de
l-jarige heer Kerner. die op de Midden
weg bij het Ajaxterrein weifelde bij het
oversteken, door een vrachtauto aange
reden. Door dj schok van deze aanrijding
kwam de man ook nog tegen éen pas
serende personenauto terecht. Hij over
leed op weg naar het ziekenhuis.
De „Bekaka" bevat naast de hutten
voor de commandant en de chef der mo
torkamer verblijven voor officieren, on
derofficieren en twee verblijven voor de
eerste-klasse passagiers. Beneden is
ruimte voor de bemanning en voor
tweede-klasse passagiers. Verder heeft
het schip een pantry (radiohu-t-kaarten-
kamer). Het vaartuig is geheel ingericht
voor de dienst in de tropen en dus o.m.
voorzien van een mechanische ventilatie,
een koelcel en twee koelkasten. Het
moet volledig worden afgeleverd met
inventaris, reddingsmateriaal, linnen
uitzet, serviezen enz. Alleen de bewape
ning wordt in Indonesië aangebracht.
Alle zes schepen moeten medio Augus
tus worden afgeleverd
kracht vaart het conv<
donesië.
16—18 kervel 210-260
850—1420 komkommers 25—30 alles
kg; bloemkool 30-32 sla 250—350
iclderij 350—440 peterselie 620—
100 kg;
geleRd 30—71 idem 2 ons 34—51 Idem st
19—39 per doosje
ROELOFARENDSVEEN, 3 Juni Bic
menvellir.g Robinson 30—32 Ryrethri
21—31 Convillei 40—65 Duizendschoon 2
23 Spitfire 36-75 Bruidsanjers 12-15 Ane
monen 15—22 Esther Read 30—58 Violier*
65-70 Pacanjers 7-8 Iris 14—34 Papaver
-26 Pioenen 100—200 Campanula 57—61 p<
bos; Am.
RIJNSBURG. 3 Juni Ov
De bloemkwekers hadden O'
geen reden tot klagen, wa
legden een behoorlijke kooDl
De prijzen waren nog een b«
Maandag. Lathyrus liep wee
per bosje, terwijl Pyrethru
-zicht Flor
r 90—150
120—170
r 40—100
en geen beetje kar
n ook behoorliik
de prijs: Gol
op. Lilium Regale
e ranonkels voor
i rond f 1 per 100
van 10—15 cent
radijs 850—11 ke
23—24 sli
R AAR. 3 Juni Gr
i 820—1010 per 10 kg;
;vel 380 bospeen 39
eiling
-33 i
10—11
28 sjalotten 34 tomatei
C 110 waspeen
ider
ipstelen 9
appelen 39 alles per kg; stoofsla zuZ5 per
kist: sla I 340—530 Idem II 26—28 idem III
17—22 idem stek 9—12 komkommers 23—32
tuk: bospeen 22—34 idem B 15—20 bos-
-8 peterselie 3 bos-
alles per bos: aard-
—16 bosuie
i 10 selderij
'__R3—69 per doosje.
GOUDA
264 partij
f 208—216 2e kw
4 Juni Kaas
met rijksmerk f 2—207
t tot t 231. Overzicht:
1 Juni Aan de
KATWIJK AA I
-120 k groc
en; PrH»«.n
-142 idem
of 76—109.
runi Vancstbe-
Adeco I KW 3—
lend KW 6—1 k
8 k KW 515 k thuisstO]..w..„
KW 14-2 k KW 47-33 k KW 140—10 k
22-1 k KW 45-1 k YM 75-60 k YM 283—
k groep Adeco II: KW 2_] k KW 73- 20 k
KW 138-14 k KW 147-6 k KW 54-3 k KW
,nd yM
k KW
nend KW 83-7 ~ic "kw"86-2~~kVwU1]44^
k groep KennemerlandKW 20—3 k thuis-
ï°TCü-,.-K^f 29-80 k KW 32~2 KW 39—
S k KW 494 k KW 78-1 k groep Rijn-
o kw
KW 16-40 k. Geimddelde c
karvMes 6' SeheveninSen 10 e" Katwjjk 17
SCHEVFNINr.r\T, 4 j.mj Vang5»herich-
8rwU-ui"c: 10 k SCH 25A~1
^iïï art^T5,* 342—2 k SCH 402 n0
Ti'.L af«legd SCH 56-20 k SCH 159—7 k
,Ar huls SCH
in SCH 53
jTZ" s* K SCH 39 nog 120 miil
SCH 18 ~?5trk<3.«H 264-4 k SCH 77-3 k
SCH 181—1 Jc SCJT 199—4 k SCH 32—10 k
|- SCH 49—45
SCH 181-, _JP„,
i£2 i°~16 k SCH 48—3 -- -
152—9 k SCH 189-7
SCH 2851
40 5 k SCH^O—J~k° SCH"sS-0
l ïïLcr-2CH 61-11 k SCH 7J~
SCH 5 iVwTl l kf„S9H 84-° k SC« 2-17 k
'-.'J",:
- SCH 130-0 k S«_tx K
14 k ;rff^7nVr?,25M6 k SCH' 297—
14 k SCH 312—0 k SCH 51-5 k SCH
45 k SC H35314k naar huis SCH 223—1 k
SCH" 225—30 k SC H314—2 k SCH 79 150
mijl afgelegd SCH 141—5 k SCH 186-30 k
SCH 361—14 k SCH 7—34 k SCH 95—65 k
SCH 46—10 k SCH 50—4 k SCH 63—10 k
SCH 64—0 k SCH 73—15 k SCH 81—1 k SCH
89-30 k SCH 79—70 k r.og 15 netten SCH
103—25 k SCH 160—17 k SCH 180—2 k SCH
242—40 k SCH 275—34 k SCH 124—3 k SCH
72—7 k SCH 3—40 k uit 40 netten SCH 14—
60 k SCH 21—50 k SCH 24-65 k SCH 47—
30 k nog 25 netten SCH 110—15 k SC H121
Innen te Scheveningen: SCH 87—84 k
3 schepen; SCH 4—72 k van 2 sch.:
I 262—80 k van 2 sch,; SCH 36—91 k van
■h.; SCH 20—78 k van 3 sch.: SC H66—
k van 9 sch.; SCH 399—110 k van 9 sch.;
schol 18,50 groot
IJMUIDEN. 3 Juni Besommingen
trawler 34.000: loggers: DH 79—10.200 RO 2
—3900 KW 57—3080 kotters: WIE 67—5240
YM 229—3880 YM 226—290 YM 3«7—270
213—320.
IJMUIDEN. 3 Juni Prijzen vis: heilt
315—225 gr long 182—167 gr m tong 127—
—126 kl tong I 169—130 id<
'bot n
1 tarbot I 134—110 1
1 IV 61—32 tong-
5—62 idem III 57—53 idei
;char 51 gr m schol 62
chol I 38—27 idem II 24—9 schar 22—12 bot
schelvis 48—37 kl schelvis I 50—36 id.
189 kl koolvis
i0 kg: gr kabeljauw 296—96 gr koolvis
12—61 Idem wit 96 gr leng 86 gr wolf 88—62
>er 125 kg. Aanvoer 283 kisten, w.o. 62 ha-
ing
VLAARDINGEN, 4 Juni Vangstberich-
142—14 k VL 197—2
k VL 71—8 k VL 4
—11 k VL 56-7 k
zen maatjesharing
5 k VL 50-3 k VL 80
- 132—3 k. Marktprij-
oen f 150—161: jong
Viering fe Moskou en Cairo
Molotof was er, maar
Naguib niet
Molotof. de Russische minister van
Buitenlandse Zaken, was evenals onder
minister Gromyko en admiraal Kiznetsof
aanwezig op het kroningsbal. dat Dinsdag
avond op de Britse ambassade te Moskou
werd gegegven.
De Egyptische premier. Naguib. ver
scheen niet op de receptie welke op de
Britse ambassade te Cairo werd gehou
den. Zoals gemeld, werd de kroning van
koningin Elizabeth in Egypte genegeerd,
ook door de pers.
Gouverneur Struycken
vandaag weer naar Antillen
De gouverneur van de Nederlandse
Antillen, mr A A. M. Struycken, die en
kele weken voor besprekingen in Neder
land verbleef, zal vanavond om 20.45
uur van Schiphol weer naar de Neder
landse Antillen vertrekken.
Minister Kern-kamp zal de gouverneur
uitgeleide doen.
Nog steeds onzekerheid
Mendès France sprak
voor flssemblée
Het is nog steeds niet bekend, of de
46-jarige Fransman Mendès France zal
worden aanvaard als kabinetsformateur.
Met vaste stem heeft deze radicaal en
econoom gistermorgen voor de Nationale
Vergadering zyn inzicht uit de doeken
gedaan, /rance begon met er op te wij
zen, dat ook hij speciale bevoegdheden
zal nodig hebben, om Frankrijk te red
den. „Mijn beleid zal er op zijn gericht,
een beslissende keus te maken tussen
wat Frankrijk zich kan veroorloven en
wat niet", aldus de staatsman, die er on
middellijk op liet volgen, dat Frankrijk
onmogelijk een dubbele taak kan ver
richten, n.l, èn de strijd in Indo-Chlna
voeren èn deelnemen aan een Europee#
leger.
France signaleerde verschillende fei
ten. die het voor Frankrijk buitengewoon
moeilijk maken, zich bij het Europese
leger aan te sluiten.
Luid applaus volgde op de passage la
zijn rede. waarin hij aandrong op het be
ëindigen van de economische onafhanke
lijkheid van de Ver. Staten Ook zijo
verklaring, dat Frankrijk nauw met En
geland moet samenwerken oogstte ia-
stemming.
France sprak zich met nadruk uit
vóór een viermogendheden-conferentie,
zoals Churchill die voorstaat.
Groiewohl wil Staatskerk
in Oostelijke zone
De minister-president van de Oost-
duitse republiek. Otto Grotewohl. heeft
volgens het Oostduitse persbureau ADN
een aantal Protestantse predikanten ont
vangen om met hen besprekingen te voe
ren over de oprichting van een staats
kerk in Oost-Duitsland.
Grotewohl werd echter zeer teleurge
steld door de houding der aanwezigen,
daar dezen met het oog op de huidige
kerkstrijd in de Oostelijke zone de voor
stellen van de premier energiek afwezen.
In Protestantse kringen van West-Ber-
lijn wijst men er op dat geen enkele lei
dende figuur der Evangelische Kerk aan
de besprekingen heeft deelgenomen. Zij
uitnodiging van Grotewohl boven
dien als een poging om tweedracht te
in de Protestantse kerken. De po
ging is naar hun mening bij voorbaat tot
mislukken gedoemd.
De R.K. stationscommissies ln de Oos
telijke zone, die tot dusver betrekkelijk
ongestoord hebben kunnen werken, heb
ben de laatste dagen op vele stations
haar activiteit moeten staken. Op ver
schillende stations van Berlijn werd aan
de religieuzen en haar helpsters de toe
gang tot de perrons ontzegd ofschoon zij
perronkaartjes hadden. Soortgelijke be
richten komen binnen .uit Thüringen en
Saksen.
WATERSTANDEN
DEN HAAG. 4 Juni Mannheim 40«
+010 Trier
+009 Koblenz 260 +006 Keu-
4-011 Ruhrort 426 +008 Lobith 1016
+011 Nijmegen 793 +011 Arnhem 802 +010
Eefde 308 4-013 Deventer 210 -H>11 Namen
la Plante 144 -4-001 Borghar
1 —022 Grave 460 —001
052 —018 Lith 020 —029.
HOE DE SCHEPEN REILEN EN ZEILEN
m NNW Fort Aleza
w Port Soedan
1 v Chicatting.
r ONO Bermuda
SCH 235—
4 Nieuwe bedrijfschap
pen en 1 productschap
De Sociaal-Economische Raad zal op 3
Juli ontwerp-adviezen behandelen tot in
stelling van vier bedrijfschappen en
productschap, n.l. een
het steenkolenmijn-
bedrijfschap
bedrijf,
bedrijfschap
bedrijfschap
maatschoenmakers-
schoenmakersbedrijf,
bedrijfschap voor de detailhandel in
sterk-alcoholische dranken en wijnen,
het slagersbedrijf,
p het schoenherstellers-,
orthopaedisch
productschap voor bier.
Er zijn totdusver reeds adviezen vast
gesteld voor 1 hoofdproductschap (voor
akkerbouwproducten), voor 9 product
schappen (1. vee en vlees; 2. groenten
fruit; 3. siergewassen; 4. tuinbouwzaden;
5. margarine, vetten en oliën; 6. gedistil
leerde dranken; 7. granen, zaden en peul
vruchten; 8. aardappelen; 9. veevoeder)
en 5 bedrijfschappen (1. landbouw; 2. bos
bouw; 3. schildersbedrijf 4. steenhouwers-
bedrijf; 5. stucadoors-, terrazzo- en steen-
gaasstellersbedrijf).
Het bedrijfschap voor de steenkolen
mijnindustrie zal in de plaats moeten
treden van de in 1945 bij het mijnstatuut
ingestelde organisatie.
De andere bedrijfschappen wordt
de bevoegdheid verleend tot regeling
het cadeau- en kortingstelsel, terwijl 1
wat de slagers betreft ook de mogelijk
heid wordt geopend van verplichtstelling
van een open calculatieschema. Daarnaast
worden de lonen als onderwerp v
ordenende bevoegdheid genoemd.
De bepalingen inzake het productschap
Jor bier stemmen grotendeels overeen
met die van de andere productschappen.
Het zal zijn werkzaamheid beperken tot
de bihnenlandse markt.
Opnieuw aardbeving
in Turkije
In W.-Turkije
tot Istanboel e«
voeld.
Volgens de seismograaf van het Meteo
rologisch Instituut te Kaldil bevond het
epicentrum zich in het gebied van Bursa-
Mamora, ongeveer 100 kilometer van
Istanboel.
Er zijn nog geen berichten over schade
of slachtoffers uit het gebied ontvangen.
Het Westelijke gedeelte van Turkije
wordt sinds 18 Maart, toen het gebied
van Canakkale-Balike6ir door een grote
aardbeving getroffen werd, door zware
aardschokken en -bevingen geplaagd. 1
Regering in Djakarta
afgetreden
Communisten en P.N.I.
brengen Wilopo ten val
t{ samengaan van de pro-communis-
-- S* Partlien Jfn ,de Partal Nasional
op eigen I muonesia. die hoe langer hoe meer ln
In" wwv??1 vaarwater is geraakt, hefo-
ben het kabinet-Wilopo gedwongen ont-
f!rS.i f ?emen- De President heeft in
middels het ontslag aanvaard en de mi-
waitr* Verz0ch' voorlopig de zaken
waar te nemen. De aanleiding was ten
slotte een geschil over de verdeling der
ondernemingsgronden in Noord-Suma-
Kevdvling had enkeIe weken
gelden strubbelingen veroorzaakt, waar
bij enkele Chinese kolonisten het leven
verloren. Sidik Kertapati. van de boe
renpartij diende een motie van afkeu
ring in, gericht tegen de minister van
Binnenlandse Zaken, mr Moh. Roem.
;ia™n de Masjoemi. en het door deze
Ingediende verdelingsplan. Mr Roem be
riep er zich op, dat het plan opgesteld
was door zyn voorganger, die lid van de
V,N£ was, doch het was niet mogely'k
i be.we*en van steun aan de
motie af te zien. Tenslotte werd het
slechts de vraag, wanneer het kabinet
zou aftreden en of dit voor of na de
aa£ne«n? van de motie 20u geschieden.
De Masjoemi heeft een verklaring uit
gegeven. waarin zij de P.N.I. beschul
digt meer samen te werken met de op
positie dan met de regering.
De aanslag op Alexander
Oud Zuidslavisch proces
wordt herzien
Het Zuidslayische Hooggerechtshof te
Belgrado is Dinsdag begonnen met een
nieuwe behandeling van het in 1917 ge
voerde proces, waarbij elf Servische offi
cieren ter dood of tot gevangenisstraffen
werden veroordeeld wegens poging tot
moord op de regent, de latere koning
Alexander.
Het proces wordt herzien, omdat vol
gens de openbare aanklager in het oor
spronkelijke proces valse verklaringen
zijn afgelegd in opdracht van Alexander.
Van de elf veroordeelden is er nog één
leven. Het is de 75-jarige Radoje Lazic,
e aanvoert, dat Alexander het proces
alleen liet voeren, om zich van „lastige
officieren" te ontdoen.
KSG zal woningprobleem
bestuderen
Het Hoge Gezagsorgaan van de Kolen-
1 Staalgemeenschap heeft bekendge
maakt, dat drie commissies gevormd zijn.
welke zich zullen inlaten met de hui*-
vestingproblemen van de arbeiders in zes
landen der gemeenschap.
Eén commissie zal vaststellen, hoeveel
huizen er precies nodig zijn. De tweede
zal de administratieve problemen onder
zoeken en de derde de technische pro
blemen en de bouwkosten.
AALSUM verin
AARDIJK 2 720
ABBEKERK p 3
ADINDA 2 260 m I'O Sin
ADMIRALENGRACHT 2 t
AKKRUMDIJK te Brisbar
ALAMAK 3 t
ALHENA 3 t
ALIOTH 2 170
ALMDIJK 3 t
AMSTELTOREN 2 te Bremen
AMSTELVEEN 3 te Londen
ANNENKERK 3 te Bremen
ANNIE p 3 Nordhinder
APPINGEDLTK 3 te Mobile.
itgodwir
ARAK
ARIADNE 4
ARKELDIJK p 3 I
AP 1EDIJK
ARNOUDSi
ARUNDO V -
ATLANTIS 2 v Rostock
BACCHUS 3 te Antwerpen.
BARENDSZ 2 t
BATAVIE.l 3 r
BEBOX 3 te C
BENNEKOM 3
BENGKALIS 2 Kreta gepas
BETTY ANNE'S
BrERUM p 2 Lo
BLIJDENDÏJK 2
BLOEMFONTEIN p 2 Kp Blam
3 3 Espichel
Guayaqui
Ko Rac
Bla
Boston
BLOMMERSDIJK 1 t
BORNRIF 3 te Grlmsbv
BOSCITFONTEIN 2 v Aden.
BRITSUM 9 Brisbane verw
CALLISTO 3 te Montreal
CALTEX DELFT 3 te Sidon
CALTEX NEDERLAND 2 900 m W Gavi
CALTEX PERNIS 2 20(h) m OZO Malta
CASANA 2 te R'dam
CASTOR 2 740 m ZW Faval
CAXPO 2 op rede Fi'
CELEBES p 3 Bui
CERONIA 2 200 r
CISTULA 2 W Kp Selatan
CLEODORA 2 490 m NO Sombrero
COLUMBUS p 2 ln Elbcmond
CORNELIS B 2 te Liverpool
COTTTCA 3 210 m ZW Ouessant
WNW Finist-rre'
DELFT 2 400 r..
DEO FAVENTE p
DEPA 2 v Gothenburg
DOLLARD p f -- -
DOMBURGH r
DUTVENDIJK 2 v Cartagena.
EOS p 3 Finisterre
ESRO AMSTER AM 2 110 m O Malta
MH,A£° is.00 zw
ETREMA p 3 Kp Del Arml
GAASTE1.LA.VD 2 te Rio Grar.de
GAROET 3 Priok verw.
GERRY S 3 te Dublin
GROOTE BEER 3 te Quebec.
3 20O m NW Terschelling
HAST V 2 v Rerdsburg
Cienfuegos
MANTO 2 v Bilbao
MARIEKERK 3 te An
MARKEN p 3 Scillys
MEHSKERK 2 v Kobe.
MENTOR 3 te Izmir
MER WEDE _2 te Antwerpen.
MYONIA 1
MYSON 2 te Gooie
NERO p 3
OEBERON 3 440 m Z ten O Bermuda
OLIVIER VAN NOORT p 2 Schotland
OMALA 2 op rede Spezla.
- ,e r.
um
ORANJEFONTËÜTk te Durban
ORANJESTAD 3 v Aruba.
ORION 2 dw Wight
OVULA 2 195 m O Bllliton
PAPENDRECHT 3 Pt Said.
PETER SWENDEN 2 ten anker In Firth of
PRINS FREDERIK HENDRIK 2 thv Ork
PRINS MAURÏTS 2 190 m W Valentie
PRINS WILLEM III 2 <00 m O Belle Iile
RADJA p 3 Ouessant
RAFAELA 3 te Bangkok
RAKI 3 v Aden
REYNIERSZ 2 v Belang
RIDDERKERK 2 v Hamburg.
ROTULA 2 410 m
RUYS 2 v SIngapt
RIJNLAND 2 580 E
I Fayal
ten W St Vincent
HAULER WIJK 2
nister
r Guanta
JAGERSFONTEIN 2 v Antwerpen te A
JAPARA (KRL) 2 nog te Damman
J AVA n 2 Brothers
JOH VAN OLDENBARNEVELT 2 150 1
.'ut 1 v
JULIA MARY 2 te Port Luantey
2 Casguets
Singapore
JUPITER
KALIMANTANG 2
KEDOE 30 te Priok
KEIZERSGRACHT p 2 K
KEMPHAAN p 3 Kp Roe
KERTOSONO 2 640 m M
KFV-ER o 2 boel 8
KONINGSHAVEN 3
orderney
KOTA AGOENG 2
Priok.
Marsi
2 Perlm.
-10
t R'dam
1 etl
Bombay
LAURFNSKERK 2 t
LEKKERKERK 2 Flnla
LEOPOLDSKERK 2 te Dubal
LEUVEKERK 2 155 m ONO Raa Fartak
LISETA S te Pladju
te Khorramahar
LISSEKERK 2
LOOSDRECHT 3 tC Geni
--- --- otz Sable ell.
SAROENA 3 te B Papan
SCHERPENDRECHT 2 v Paranagua.
SENIOR p 2 Fehmamelt
SIBAJAK l 680 m ZW Cook eil.
SILVRETTA 2 bij Stnrtpoint
SLAMAT 3Hoek v Holland verw.
fLI^RECHT p 3 Kuria Muria
SSTKSE*.3 "oek v ve
WtZ Landaend
STAD ARNHEM 2 370
STAD DORDRECHT p 3 Dungi
STAD SCHTEDAM 3 v VlaardlngTn
Tenti. vla afdingen 2 250 m wtz va-
STRAAT BANKA p 2 Zuldp Madagascar
Janeiro MAKASSAR - 530 m OZO Rio de
MALAKKA 3 te Fremantle
STRAAT SOENDA 2 v Kobe
STRABO 2 890 m NO Vllano
IS—
WALLOW p 2 Dover
2 140 m NO Flores
TANKHAVEN n Vte lanSkok
T"AR AKAN^ te'cenua'
TASMAN 4 te Kobe
TAWALI 3 te Alexanrte
TEGELBERG 2 500
Cunha
ssav-i"»'
TFRNATE 3
nno Tristan da
TELA MO N 2 170
TFRVATE 3
TERO 2 Mo:
™®IA 3 te Pladju.
TITUS 2 te A'dam.
TJTMENT^NG V2 *5"oTNNC
™5miAp i'
TON S d O Ameland
TROMPENBERG 2 165
VEP\'nIX<5rHOTEN* 3
VmÓTCAT ATQUE PO LOM
3 Goeret
WZW Floret
A'dam
Holland i
vtvo
waal' 3 te "pórt
jtt Belawi
ilnirar cu-
Prlnc*
WAÏKTLO 2 s
WALFNBURGH Tffi 0,m
^fn-A.AK 2 v Hamburg
WESTPOLDER 2 v R'dam
WICKE.VRURGH 2 te Le H
WIELDRECHT o 3 Jeriratu
WILLEMSTAD 2 L
WINSUM 6-7 te Archangel v.,
'ECHT 3 te Tripoll
MAASDAM 2 170 r
l 'hJUWV"
I fSSSSST:' K'
