Dr W. F. Dankbaar nam afscheid
van Oegstgeest
Leidenaars zeggen hun mening
over deze grote dag
Ds Hubeek deed zijn intrede bij
de Vrijzinnige Hervormden
Tweede lijn ging vandaag
„geruisloos" omhoog
NIEUWE LEIDSCHE COUBANT
6
MAANDAG 4 MEI 1953
Wegens benoeming tot hoogleraar te Groningen
In de gewone godsdienstoefening van gistermorgen, waarbij mede tegen
woordig waren de beide plaatselijke predikanten Callenbach en Visser
en burgemeester Du Boeuff en echtgenote, nam dr W. F. Dankbaar ai-
scheid van de Hervormde Gemeente van Oegstgeest, wegens zijn benoe
ming tot hoogleraar bij de Groningse universiteit. In deze dienst, waarin
op verzoek van dr Dankbaar geen toespraken werden gehouden, bediende
hij het Woord naar aanleiding van Joh. 17 21.
In een persoonlijk woord zeide spr.
dat hij met de Gemeente veel mindei
contact had dan de beide predikanten.
Hij had het dan ook steeds als
Dodenherdenking
Leiden
De laatste jaren loopt de deelneming
aan de stille tocht terug. Wij ondersteu
nen hartelijk de oproep van het comité
toch niet achter de afzetting te blijven
staan, doch in de toch mee te lopen. Men
doe de vlag ook geen smaad aan door
bij het halfstok hijsen één van de slip
pen vast te binden.
Gehele verkeer zal regelmatiger
aanzien krijgen
Dijkbeklimmóng vergoedt tekort aan militaire
sporttraining
Aan verscheidene Leiderlaars en nog enkele anderen hebben wij gevraagd,
welke waardei zij toekentrien aan de gebeurtenis van vandaag. Aan voor
aanstaande stadgenoten <en aan „gewone" burgers. Unaniem, hebben zij
dit ogenblik friet blijdschap begroet. Behalve één Leidse juffrouw.
We laten hier de meningen volgen.
De heer D. van der Kwaak, wet
houder van financSën. liet zich aldus uit;
Na het bestudenen van het plan zag
ik de bijdragen van f 5 00Q.0Ö0 van
onze gemeente in de totaalkoeten van
de spoorwerken van f 20.000.000 als
een zeer noodzakelijke uitgaaf. Ik
ben een ogenblik de voordelen tegen
de jaarlijks terugkerende lasten gaan
afwegen en de schaal sloeg; zeker en
snel door naar ..Dit moet Leiden
doen!"
Hier is de mening van -de corn
dant van de brandw«eer, de heer S.
Hagedo
de
Bij het tot stand kame
weg-rail-kruising op verschillend
veau aan de Rynsburgerwieg is een
knellende band voor het wegvervoer
weggenomen. In het bijjzonder is
hiermee ten aanzien van de repres
sieve taak van de brandweejr een pro
bleem van de eerste orde Hot oplos
sing gebracht. Ten aanzien van de
spoorlijn LeidenUtrecht ware een
gelijksoortige oplossing te Iriezeh.
De commissaris van politie, de heer
R. J. M e ij e r. antwoordde on6 het vol
gende:
Het in gebruik nemen 'van de ver
hoogde spoorbaan zal hopelijk
van grote betekenis blijken te zijn
voor het gehele verkeersbeeld in
onze stad. De veelvuldig optredende
verkeersophopdngien vóór de spoor-
TöCH GEKREGEN
De burgemeester kwam tot
de volgende ontboezeming, toen
we hem naar zijn mening vroe
gen omtrent de Leidse gebeur
tenis van deze dag:
„Lang gewacht, stil gezwe
gen, nooit gedacht, toch gekre
gen". Deze oud-Hollandse
woorden hebben vandaag voor
Leiden een bijzondere beteke
nis. Als burgemeester verheug
ik mij over het einde van de
z.g. spoorwegmisère en prijs ik
mij gelukkig, dat onze bevol
king op dit punt thans één is
geworden. Hulde aan allen, die
tot de oplossing van dit moei
lijke vraagstuk hebben mede
gewerkt!"
bomen deden hun kwade invloed niet
•Heen ter plaatse gelden, maar be
ïnvloedden het verkeer tot op verre
afstand. Het verkeer zal naar mijn
«nening een regelmatiger aanzien ver
krijgen, waarmee de verkeersveilig
heid ten zeerste gebaat zal zijn.
Stationschef G. van Ettekoven is
blij. dat de overwegirnisère nagenoeg is
opgelost, dat we een modern station heb
ben en ook dat we de reizigers op werk
dagen een toegang aan de zijde van het
Terweepark kunnen bieden.
Behalve het grote algemene belang,
dat hiermee gediiend is en waarvoor
de redenen reeds door vele anderen
zijn opgebouwd, komt nog een dui
delijk voordeel voor mijn militairen
naar voren, aidius de garnizoenscom
mandant van Leiden, de majoor der
Intendance H. W. Gerth van
Wijk. Immers: het tekort aan mili
taire sporttraining op Zaterdagmorgen
wordt ruimschoots gecompenseerd
door de ddjkbeklimmdng. nodig om
de verloftrein te bereiken. U ziet,
redenen te over om meer dan te
vreden te zijn.
De heer H M Jansen, als reserve*
E.H B.O.-er verbonden aan de E.H.D..
rei het aldus:
Deze dag betekent voor ons een
uitkomst. By het uitrukken dacht je
al: als ik maar niet voor de overweg
moet wachten. Wel hadden we de
volle medewerking van de overweg
wachter, die ons, als het maar enigs-
rins kon. nog doorliet. Het geeft ons
een aangenaam gevoel spoediger de
patiënten te kunnen bereiken. Enkele
seconden kunnen voor het slacht
offer heel veel betekenen. Het kan
rells een kwestie van leven of dood
®ijn.
Dat Oegstgeest ook direct belang heeft
bij de oplossing zoals die vandaag tot
•tand is gekomen, vailt niet te betwisten.
Looo-burgemeester J. den Ouden gaf
ten antwoord:
Na de wallen is Leiden thans ver»
de overweg. Een werk.
jaren met spanning is uit
gezien. nadert zijn voltooiing. Ook
de inwoners van Oegstgeest begroe
ten dit met vreugde.
De heer I. de Vink te Leiden, be
stuurder bij de N.Z.H.V.M., die ook wel
iets weet te vertellen over het Langdurig
oponthoud, dat de gesloten overweg ve
oorzaakt, kwam spontaan uit de bus:
Ik vind het een hele verbetering,
vooral met he>t oog op het rijden van
de stadstram De stadstram heeft
met twee grote obstakels te maken
gehad, t.w. de spoorbomen en de
Blauwpoortsbrug. Het eerste is nu
verdwenen. Wat hebben we een ge
vaarlijke opstoppingen gezien, vooral
in de boüentijd.
We hebben ook te doen gehad met die
tramreizigers uit Oëgstgeest. die nog de
trein wilden halen, maar voor wier neus
de bomen net dichtvielen
Mej. M. A. van der Wijden uit
Katwijk werkt in Leiden en is door
de overweg meermalen te laat op
haar werk gekomen. Het is haar
's avonds op de weg terug dikwijls
overkomen, dat de tram naar Kat
wijk net voor haar neus wegreed
Oók al door die overweg.
Mej. A. M. Mug ge te Leiden is een
enigszins andere mening toegedaan. Met
haar zijn er anderen, die er zo over den-
Ze vindt het namelijk jammer, dat
het nu niet meer mogelijk is de Sta
tionsweg rustig over te steken. Want
het verkeer blijft nu maar doorgaan
Ze werkt in Rotterdam, stalt altijd
haar fiets aan de Stationsweg, de
overweg was dan voor de trein naar
Rotterdam gesloten en zij kon zon
der angst en vrees de brede rijweg
oversnellen om die trein nog te halen.
(Wij raden mej. Mugge aan in het
vervolg iets vroeger van huis te
gaan! Redactie)
De heer M. Zaalberg woont in
Leiden en werkt in Oegstgeest. Men weet
dus alles van! Hier is zijn reactie:
Het is een feest voor de Leide
naars en Oegstgeestenaren, die
iedere dag een aantal malen de over
weg moesten passeren. Ik heb het
eens uitgerekend, hoeveel wachttijd
er mee gemoeid was. En ik kwam
daarby op minstens anderhalf uur
per week. Het is in alle opzichten
een ideale oplossing.
Heeft het nieuwe station enige
maanden alleen dienst gedaan
als plaatskaartenbureau, van
morgen om 6 uur kreeg het met
het omhoog brengen van de
eerste trein naar Amsterdam
zijn normale functie. De reizi
gers moeten nu door de per
rontunnels naar het tweede of
derde perron en de aankomen
de reizigers moeten ook via de
tunnels het station verlaten.
De tunnels worden nu nog on
derbroken door een groot gat,
waar de lage sporen liggen, die
voorlopig nog dienst moeten
doen voor het locale treinver
keer naar de Herensingel en de
gasfabriek. Ter hoogte van de
plaats, waar nu de reizigers de
lage baan passeren, komt het
eerste perron.
Foto N. van der Horst.
zonder voorrecht beschouwd, de Ge
meente in de eredienst te mogen dienen,
en zal er erg aan moeten wennen,
voortaan zelfs geen dominee meer te
Nu is het, volgens dr Dankbaar, ook
zo belangrijk of er een dominee komt of
gaat, want het Woord des Heren
langrijker dan de dienaar.
Het eerste gedeelte van de tekst
„Opdat zij allen één zijn" zag spr. in zijn
studententijd op 'n doek aan ae ingang
van het N.C.S.V.-studentenconferentie-
oord De Waskolk te Nunspeet. Deze bede
roept ons allen samen, van wat volk of
ook zijn. Toen werd spr. predi
kant en heeft een drietal Gemeenten
mogen dienen, waarna hij bij de zending
kwam.
Hier, in het Zendingshuis, had dr
Dankbaar het laatste gedeelte
tekst „Opdat de wereld zou geloven"
leren verstaan, want de eenheid
wille van de zending. Spr. was dankbaar
dat hij een zevental jaren aan de Zen
dingshogeschool heeft mogen werken,
waar hij er iets van heeft mogen aan
schouwen, dat deze bede in vervulling is
gegaan.
In De Waskolk was het eerste gedeelte
an de tekst niet moeilijk, en bij de zen
ding het tweede gedeelte ook niet, maar
bracht spr. dit woord in de Gemeente
nu wordt het wel moeilijk. Niet zozeer
des Zondags in de Kerk, maar in de week,
wanneer we moeten tonen, dat we werke
lijk Gemeente zijn.
Nu wordt die bede van Christus voor Wanneer men de signatuur van eigen
is een opdracht. En nu wordt er, naar tijd wil verstaan, dan is het goed, dat
dr Dankbaar opmerkte, nogal wat op men de eigen tijd even beziet
touw gezet voor eenheid in de wereld, een direct voorafgaand tijdperk,
zo noemen. Bekeert u in Christus, aldus
besloot dr Dankbaar zijn afscheidspredi-
katie. opdat de wereld zal geloven, dat
God Christus heeft gezonden.
Tweeduizend woningen
na de oorlog
Op Zaterdag 9 Mei hoopt de burge
meester van Leiden, op uitnodiging van
de woningbouwvereniging Ons Doel, de
tweeduizendste woning te openen, die In
de gemeente Leiden na de oorlog is ge
bouwd. De bijeenkomst vindt plaats in
het clubhuis van de speeltuinvereniging
Westerkwartier Ten Katestraat. Tevens
zal dan de opening en de bezichtiging
plaats hebben van het tiende woning
complex van de genoemde bouwvereni
ging.
Dodelijke aanrijding
Zaterdagmorgen om half elf vond bij
de Zijlpoortbrug een ernstig ongeluk
plaats, dat de 70-jarige heer W. de Vos.
wonende Ringkade Sa. het leven heeft
gekost. De chauffeur van een uit de rich
ting Zijlbrug komende auto moest
moedelijk als gevolg van een verkeers
overtreding van een nog onbekend ge
bleven wielrijdster uitwijken. De heer De
Vos werd hierdoor bekneld tussen de
bumper van de auto en een lantaarnpaal.
Het slachtoffer is naar het Academisch;
Ziekenhuis vervoerd en bleek bij
komst reeds aan de gevolgen te zijn
We hebben al deze mensen hartelijk
bedankt voor het geven van hun mening
en zijn er van overtuigd, dat bij dit koor
zich aiLle Leidenaars aansluiten plus de
talloze niet-Leidenaars, die óók met onze
haast legendarische overweg vaak of
soms te maken hebben gehad.
goed luistert
roep om eenheid ter verdediging. _r_.
wilde hiermee echter niet beweren, dat
het niet om grote dingen zou gaan, doch
hij vreesde, dat het meer een stichten
van een belangengemeenschap is. zonder
innerlijke overtuiging en vaste hoop.
Zoiets zal het echter niet lang uithouden
en zal ons niet kunnen redden.
Dr Dankbaar wilde, nu hij
laatst als predikant voorging, dit woord
van de Heiland meegeven om de wereld
in te dragen, want de toekomst van
wereld hangt af van de eenheid
Christus. Een eenheid, gericht op de taak
dat de wereld in Christus gaat geloven.
We moeten ons door Christus geroepen
achten tot één getuigenis. Daarom
Hij Zijn Gemeente, die, als ze barmhartig
is, vanzelf één wordt. Als we onze aposto
lische roeping maar niet verzaken er
zendingskerk worden, is er geen tijd meer
voor beuzelingen.
Het zou beter zijn, niet zo op de n;
Christen te staan, doch ons meer
zodanig te gedragen, zodat de mensen
Vanmorgen is ook de ingang van het nieuwe station aan het Terwee
park in gebruik genomen. De reizigers van en naar Oegstgeest zijn
daarmee zeer gediend. Het omlopen naar en van de hoofdingang aan
het Stationsplein is nu niet meer nodig. Over de aanleg van het Ter
weepark kan men ook tevreden zijn. Het is mooier dan het geweest is.
Verkeersstrepen geven aan, waar de voetgangers moeten lopen.
Overbodig is dat niet, want aan de achterkant van het station zal ook
het nodige goederenverkeer ontstaan.
Foto N. van der Horst
's Morgens bevestigd door prof. dr W. Banning
Eertijds geen volk, zijt gij nu Gods volk; gij die eertijds niet van ontfer
ming hebt geweten, hebt haar nu gevonden. Met een preek over deze
woorden ifit 1 Petrus 2 10 deed ds W. J. H. Hubeek gistermiddag in de
Willem de Zwijgerkerk te Oegstgeest zijn intrede als voorganger van de
vereniging van Vrijzinnige Hervormden te LeidenOegstgeest, nadat hij
gistermorgen door prof. dr W. Banning bevestigd was. Prof. Banning
sprak naar aanleiding van enkele gedachten uit Jesaja 40.
gemeenschap, probeert men de mensen
samen te binden met de idee van de
democratie. Voor velen is dit echter
maar een woord. Tallozen staan met een
leegte achter zich en lyden aan een
gebrek aan gemeenschap.
Het Christelijk geloof nu biedt de
mens een gemeenschap, die onder Chris
tenen gevormd wordt. Tussen de Chris
tenen en hen, die niet van het Christen
dom willen weten, lijkt dikwijls geen
verschil te bestaan. De levende Christen
ziet het verschil wel en weet van een
gemeenschap in Christus, die gegroeid is
door kruis en dood heen.
Onze tijd wil naar deze gemeenschap
opnieuw wijzen in de oecumene. Dit is
de gemeenschap, die boven grenzen en
boven de tijd uitgaat, die levenden en
doden verbindt en die de kerk samenvat
in deze belijdenis: de gemeenschap van
alle heiligen. Deze gemeenschap, tot
stand gekomen door het werk van
Christus, door zijn dood en offer, vraagt
ook nu nog telkens offers. Die gemeen
schap willen wij samen als predikant en
gemeente gaan vormen en onderhouden.
We zijn er toe geroepen.
In dit verband sprak ds Hubeek er
zijn vreugde over uit, dat er in deze ge
meente een belangrijke groep is, die het
gesprek gaande houdt om over de gren
zen der kerkgenootschappen en vereni
gingen heen te komen. Ik zal de dag
loven, zo zei hij, wanneer die grenzen
zyn opgeruimd. Indertijd koos ik de Re
ds Hubeek.
In de negentiende eeuw vierde het
individualisme hoogtij. De twintigste
eeuw daarentegen dient zich
de roep naar gemeenschap
juist, want wij mensen zijn
meer dan individu en op gemeenschap
afgestemd, iets, dat in de scheppings
orde zijn oorsprong vindt.
Vervolgens tekende de predikant
verschillende gemeenschappen, zoals ge
zin, familie en volk, die
eniger tijd begeven. En als
voldoende waarborg
STATION III
Leiden heeft nu zijn derde station
in gebruik genomen. Het is gebouwd
door ir H. G. H. Schelling. Cornelia
Outshoorn, ingenieur-directeur van
de Hollandsche IJzeren Spoorweg
Maatschappij, was de bouwer van het
eerste. Dat heeft 38 jaren dienst ge
daan. Het werd afgebroken in 1880.
D. A. N. Margadant, architect van de
H.IJ.S.M., zette de bouw van het
tweede station te Leiden op zijn
naam. Dit gebouw heeft het bijna
tweemaal zo lang uitgehouden. Het
heeft er ruim 72 jaar gestaan. Bin
nenkort zal het ook onder slopers
handen vallen.
Nu is het derde station er. En de
reizigers zullen het er wel over eens
zijn, dat bij de bouw er van is ge
streefd vanuit vier belangrijke ele
menten: doelmatigheid, eenvoud,
lichtheid en vrolijkheid. Moge het
lange tijd zijn diensten aan ons be
wijzen.
Vanmorgen wapperde de driekleur
van het gebouw. Deze vertolkte de
trots der Spoorwegen, maar tevens
de trots en dank van Leiden.
Het lijkt ons goed, ons overzicht te
sluiten en dus niet tot de huidige phase
de uitvoering van het plan voort te
zetten. De gebeurtenissen tussen de tijd
in het hulpviaduct en nu liggen immers
in de oppervlakte van het geheugen.
We denken aan de beruchte verzakkin
gen, het onderzoek van het laboratorium
voor de grondmechanica te Delft, het be-
Agenda voor Leiden
Maandag
Stadsgehoorzaal, 7.15 uur: Dodenher
denking. sprekers ds G. Toornvliet en
pater E. Peters; 9 uur: stille tocht
Monument De Eendracht, Driftstraat,
6 uur: onthulling gedenkplaat gevallenen.
Dinsdag
Stationsweg 43, half 3: Kamer van
Koophandel.
Hyacinthenplein, Anna van Saksenstr.
en Damlaan, half 3 tot 5 uur: poppen
kast.
Stadhuisplein, 7 459.15 uur: concert
W. W. en carillonbespeling; 9.15 ontste
king bevrydingsvuur.
Zeemanlaan. 7 uur: De Professoren-
wijk, herdenking bevrijding.
Schouwburg, 7 45 uur: L. A. K., Cilli
Wang, dansparodieen.
N o o r d w y k a a n Z e e, van af 12 uur:
toerwagenconccurs.
Woensdag
Schouwburg, 8 uur: K. en O., Ned.
Comedie met „De koopman van Venetië".
Kaasmarkt 1, 8 uur: Geref schoolver
eniging, jaarvergadering.
Steenschuur 21, half 8half 9: zitting
pry zencommissie
Oegstgeest, raadhuis, half 8: ge
meenteraad.
Station, 10.10 uur: Ned. Reisvereniging,
excursie naar Amsterdam.
Tentoonstellingen
Prentenkabinet, 25 uur: Een eeuw
fotografie (foto-verzameling A. Grégoire)
tot 18 Mei.
Nachtdienst apotheken
Aipolheek Herdingh en Blanken, Ho-
gewoerd 171, tel. 20502, en apotheek
Reijst, Steen6traat 35, tel. 20136.
monstrantse gemeente, omdat de Her
vormde kerk vastzat in de richtingstrijd.
Thans richt ik me weer tot die Her
vormde kerk en ik ben blij, dat ik aan
de gemeenschap mee mag bouwen. Het
mijn taak en roeping daaraan te bou
rn door regelmatige prediking, de
kern van het Christelijk geloofsleven,
door de catechisatie, het pastorale ge
sprek en de arbeid onder de jeugd.
Toespraken
Na de predikatie richtte ds Hubeek
;n dankwoord tot prof. dr Banning,
zijn bevestiger, tot zijn voorganger, dr
K. H. Boersema, die om gezondheids
redenen niet aanwezig kon zijn, tot de
afgevaardigden van de Hervormde ge
meente te Leiden prof. dr G. Sevenster
ds D. J. Vossers, tot de afgevaardig-
i van de Hervormde gemeente te
Oegstgeest, ds G. F. Callenbach en ds
B. C. Visser, tot de vertegenwoordigers
het hoofdbestuur en provinciaal be
stuur van de vereniging van Vrijzinnige
Hervormden, tot de afgevaardigden der
gemeente Oegstgeest, burgemeester H.
L. du Boeuff en de heren J. den Ouden
J. de Visser, tot de heer J. P. Huls-
en tot afgevaardigden van diverse
kerkgenootschappen.
Dr K. Simon Thomas sprak als voor
zitter van de vereniging van Vrijzinnige
Hervormden, ds Barnouw namens het
hoofdbestuur en ds Veenendaal namens
het provinciaal bestuur. Ds Vossers sprak
als voorzitter van de centrale kerkeraad
der Hervormde gemeente te Leiden, ds
Callenbach namens de Hervormde ge
meente van Oegstgeest, de heer Verboom,
ins de kerkeraad van de Remon
strantse gemeente te Vlaardingen, de
vorige standplaats van ds Hubeek. De
heer H. Mulder sprak namens het theo
logische dispuut iXua res agitur. Ook de
heer J. P. Hulsbos, die de gemeente enige
tijd voorging, sprak nog.
Gevestigde en vertrokken personen
In de week van 27 April t/m 2 Mei
(Vervolg van pag. 3)
De maand Februari 1951 leverde r
schrijfstof. Ir Schalij deelde toen
/an de 19.2 millioen een bedrag
ongeveer 5 millioen was gebruikt. Begin
Februari was het werk voor de omleg
ging van de Haarlemmervaart begonnen.
Deze vaart zou achter de houtmolen van
de firma Mulder om worden omgelegd.
De plannen voor het hulpviaduct over
Wat nü nog?
We vroegen vanmorgen ir F.
Schalij, de chef van het spoor
wegbouwbureau te Leiden, wat
er in de resterende tijd nog
moet worden gedaan. Hy noem
de de volgende punten:
1. goederendienst Herensingel
en gasfabriek omhoog;
2. trein Utrecht omhoog;
3. afbouw viaduct Gevangen
laan;
4. afbouw viaduct Rijnsbur-
gerweg;
5. afbouw station;
6. voltooiing grondlichaam;
7. afbraak van hulp viaduct;
8. afbraak oude station.
Plus bijkomende werken. De
De heer Schalij verwachtte, dat
we het definitieve einde van de
Spoorwegwerken eind 1955 te
gemoet kunnen zien.
de Rijnsburgerweg bevonden zïoh begin
1951 in een vergevorderd stadium. „Had
den we er op gerekend in Januari 1952
hoog te kunnen rijden, door verschillen
de omstandigheden zal dit 1 Maart vol
gend jaar worden," zei de heer Schalij
in Februari 1951. Dan moet het hulp-
viaduct klaar zijn. Als het aan dit viaduct
gelegen had, zouden de treinen al lang
hoog rijden. Maar de verzakkingen zyn
er tussen gekomen. En men heeft dit niet
voorzien.
September 1951: „Datum van hoog
rijden enige maanden verschoven."
Zo deelde een kop over drie kolom
men de lezer mee. We hebben ons,
eeriyk gezegd, wel eens afgevraagd,
hoe de lezer toch op dergelijke tijdin-
ren zou reageren. Achteraf nemen we
aan, dat de Leidenaars het enigszins
teleurstellende en telkens terugkeren
de nieuws over de spoorwegwerken
verstandig en met vertrouwen heb
ben genomen. Ze hebben het voldoen
de beseft, dat er tal van incidentele
factoren konden opdoemen, die het
werk zouden hinderen.
Beweging in de baan
„Het wordt Augustus," zei N.S. in
September 1951. „In de eerste plaats moet
er voor gezorgd worden, dat iedere be
weging In de nieuwe baan uitgesloten Is.
En ten tweede dienen de werkschema'j
van de verschillende diensten, die by de
werken betrokken zyn, volledig aan el
kaar aan te sluiten."
Men hield er toen rekening mee, dat
het nieuwe station omstreeks Mei 1952
klaar zou zyn. De resterende tijd zou men
onder meer kunnen gebruiken voor de
inrichting van het gebouw.
De Haarlemmervaartomlegging was
zonder byzondere moeilytoheden tot stand
gekomen Het hulpviaduct zou men in
Februari 1952 klaar hebben. Het viaduct
Gevangenlaan was in ruwbouw voltooid
De betonbouw van het viaduct Lage
EBBBMMBHMHHHHKHBBHHHHHHHHmvI
Dit is het huisje aan de oude overweg, waarin de spoorbomen worden
bediend. Het heeft nu zijn macht verloren. We zullen maar vier keer
per dag ondervinden, dat het er nog is, als de goederentreintjes moeten
worden doorgelaten. Maar dat zal ook zo lang niet meer duren.
Foto N. van der Horst.
Morsweg was ook achter de rug. En het
viaduct aan de Gordelweg naderde even
eens zijn voltooiing.
Met de bouw van het hulpviaduct i«
men in Maart 1952 begonnen. De pylers
ervan rusten op 104 palen. Deze palen
zyn negentien meter lang. Onder de py
lers werd ook nog een betonnen plaat
aangebracht.
Het gecombineerde kunstwerk aan de
Haarlemmervaart is voor de scheepvaart
in December 1951 gereed gekomen. Het
Maredijkgedeelte van het kunstwerk vo>.
derde toen goed.
De zandryderij voor de hoge baan werd
omstreeks die tijd geëindigd. Het was
mogelyk geworden van de Vinkbrug tot
aan de Rynsburgerweg zonder onderbre.
king over de baan te lopen. In de rich
ting Haarlem moesten vanzelfsprekend
nog verscheidene tussenstukken worden
aangebracht.
sluit van de directie der N.S. over een
lengte van zestig meter de«hoge baan te
„ontkoppen" om er ter versteviging van
het baanlichaam een betonplaat aan te
brengen: we denken ook aan de ingebruik
stelling van het nieuwe station voor de
verkoop van de plaatskaarten en aan het
omhoog brengen van de eerste brein. Aan
dat omhoog brengen ging natuurlijk een
menigte grote en kleine werkzaamheden
op de nieuwe baan vooraf.
We gaan er nu niet op in. Er komt
nog een officiële opening! Wanneer? Och
dit relaas heeft lezer en schrijver wel
duldely'k gemaakt, dat het een uiterst
twyfelachtige zaak is by een werk als
dit data te noemen We hopen ons er in
de toekomst dan ook niet meer aan te
wagen! Dat voornemen valt niet zwaar
Want hèt ogenblik is voorby: waarop aan
de spoorboom zyn macht werd ontnomen
Alle data en gissingen ten spyt!
Gevestigd:
A. F. Akkermans, militair, Noordelnde
2a; E. C. P. J. Simons-Baks en fam., van
Hoffstraat 32; P. van Beyeren, 1.1. ver
pleegster, Witte Singel 27; G. Beyes, 1.1.
gezinsverzorgster, Rapenburg 59; J. van
den Bosch, arts. Herengracht 23; A. F.
Bredewold, L. Mare 53; M. M. Brust,
militair, Groenhazengracht 12; H. W. A.
Clasener en fam., werktuigbouwkundige,
W. Rozenstraat 55; G. P. Geerlings, los-
arbeider, L. Mare 73; J. Gertenaar,
tro-technicus, Borneostraat 30; J. Gort,
matroos III KM, Noordeinde 2a; wed.
M. A. A. Teunissen Bruggink-Gutjahr,
en O.. Rijnsb.weg 93; G. Hoek-
sema, kruideniersbed., Haven 7a; H. de
Hoop, verkoopster, Transvaalkade la; F.
Huizinga, militair KL, W.Singel 5; B. J.
M. M. Huyskens, schryver III KM,
Noordeinde 2a; M. Jansen, korporaal KL,
Groenhazengracht 12; A. J. M. Janssen,
matroos III KM, Noordeinde 2a; J. Jans
sen, matroos III KM, Noordeinde 2a; B.
de Kier, makelaar, Herensingel 13a; A.
H. Christiaanse-van Koolbergen
Oostdwarsgracht 15a; P. C. Kors, mili
tair. Morsstraat 62/64; M. H. de Lange,
kapper. Levendaal 104; R. B. van
Ley, schryver I KM, Noordeinde 2a;
F. van der Mark, loodgieter, Maredijk
88a; C. MatheUsen, worstmaker, Trans-
vaalhof 5; N. J. Mosterdyk, huish. hulp,
Leeuwerikstr. 49; F. D. de Nie, maatsch.
werkster, Vreewijkstraat 8; J. J. Ladan-
van Nugteren, Molensteeg 27; J. Ottens,
matroos, Noordelnde 52; A. C. Cossée-
Parrée, Lammensch.weg 20; E. Plagge-
mars en fam., werkmeester, Utr. Jaag
pad 2B; J. L. Reijns en fam., tech. rijks-;
ambtenaar TH, Kapteystr. 20; I. Rouw,
I.1. verpleegster, W.Singel 27; F. P. Rou-
matroos III KM, Noordeinde 2a;
ia der Veen, verpleeghulp, Herengrt
I; A. E. Verbrugge, lerares
Ryn 4; H. W. Zeegers, schryver I KM,
Noordelnde 2a; J. van der Zouwen, vlieg
tuigmaker III KM, Noordeinde 2a.
Vetrokken:
T. Abrahamse, Fagelstr. 30: Rotterdam,
Mauvelaan 3; F. C. Bertiau, W. Singel
101a: Ver. Staten van Noord-Amerika;
P. A. Bögll en fam., Oosterkerkstraat 16:
Zwitserland; G. H. Strumphler-van Bol*
huiz, Groenhovenstr. 13: Hengelo (O.),
Theresiastr. 23 I; T. Bos, L. Morsweg 22:
Harderwyk, Leuvenumseweg 9; J. Bot,
Bilderdykstr. 3. Z.-Afrika; H. L. Boter,
Lammensweg 23: Haarlem, Johan. de
Breukstr. 20; R. den Oudsten-Buurman,
Cronestelnkade 18: Rotterdam, Schie-
kade 96b; H. Elshout-Ciere, Narmstr. 40:
's-Gravenhage, Trekweg 19; R. M. Col-
lister, Roodborststr. 47: Gr.-Brittannië;
G. M. Compton, Nieuwstg 31: Verenigde
Staten van Noord-Amerika; M. Erben,
Noordelndepln 2b: Duitsland; I.M. Jagor-
Ginjaar, Leeuwerikstr. 55: Voorschot*
Ryndyk 164; K. W. Goonewardena
fam., L. Mare 68: Gr.-Brlttannië; M. A.
J. Gordyn, Ambonstr. 34: Noordwyker-
hout, Kerkstraat 25; C. C. M. Gutjahr,
Rynsb.weg 93: 's-Gravenhage, Brusselse
laan 22; E. J. Hageman, Rapenburg 7:
Gorinchem, Molenstr. 28; F. G. E. Hal-
bertsma, Oude Vest 51: Amsterdam,
Apollolaan 197; J. van Heusden en fam.,
Kolfmakerstg 7a: 's-Gravenhage, Wyhe-
straat 15; M. J. van den Heuvel, W. Sin
gel 27: Kampen, Rechterveld 11; N. H.
Hoag, Zoeterw.singel 97: Ver. Staten v.
Noord-Amerika; G. Hollander en fam.,
Hansenstr. 29: Voorschoten, Tolstraat 5;
E. L. O. Brokaar-Hummel en familie,
Koninginnelaan 8: Duitsland; C. C. van
der Ing, St Jacobsgrt 1: Hazerswoude,
Zonneveldstr. 25; E. M. C. van der Jagt,
Aalmarkt 5: Nieuwerkerk a. d. IJssel,
Schoolstr. 10; A. M. C. Janssen, Rynsb.
weg 10: Katwyk, Seinpoststraat 8; P. A.
Jonquière en fam., Marienpoelstraat 2a:
Delft, de Kempenaerstr. 3; J. M. Kaper,
Zeemanlaan 36: 's-Gravenhage, Monni
kendamplein 101; M. Katz, Roodenb.str.
la: Ver. Staten van Noord-Amerika; M,
G. Kaulbach, Cobetstr. 52: 's-Gravenhage,
Archimededesstraat 25: J. A. Keeling,
Dahliastr. 22a: Groot-Brittannië; M. Ket
ting, v. Oldenbarneveltstr. 38: Katwyk,
Stengelinstraat 33; M. A. M. Kortenbout
van der Sluijs, Rapenburg 4: Amsterdam,
P. C. Hooftstraat 76; C. Boter-Kraay,
Thorbeckestraat 32: Haarlem, Joh. de
Breukstr. 20; J. Kuivenhoven en fam.,
Falckstr. 11: Delft, Colignystr. 54; L. W.
J. Langendoen, Haagweg 200: Rockanje,
Dorpsweg 8; M. Noé-Louwrier en fam.,
St. Buysingstr. 37: Hengelo O., Tulpstr.
32; H. H. Mugge en fam., Resedastr. 26
Dokkum, Stationsstr. F 123; A. B. Muller,
Sterrenwacht 2: Z.-Afrika; H. Nanninga,
Rynsb.weg 38: 's-Gravenhage, Dr van
Welylaan 2; C. S. Nievaart, Morsstr. 55:
Leeuwarden, Doelenstr. 1; J. J, H. Orth,
Middelstegrt 22: Boekei, Dan de Brou
werstraat 7; C. J. Overdyk, Van Limburg
Stlrumstraat 15: 's-Gravenhage, Boek
horststraat 95; H. de Roos, Waardstr. 61i
Utrecht, Wagenstraat 23bls; C. Schaap,
Boerhaavelaan 7: s-Gravenhage, Prins
Hendrikstr. 95 II; W. V. R. de Schepper,
a/b 9698 ligg. Utr. Jaagpad, Alphen a/d
Ryn, H 11590 a/d Steekterweg naby Nr
132; D. Schuiling en fam., T. Siegenbeek-
straat 11: Nieuwer Amstel, Mr Rendorp-
laan 9; G. Selderijk, Roodborststraat 4:
Noorwegen; J. Sier, H. Ryndyk 85: Apel
doorn, Deventerstr. 94; C. Sierat, Lange-
gracht 2: Leldschendam, Broekweg 178;
M. de Wit-Sprlnger en fam., Gortestr. 12:
Koudekerk a/d Ryn, Hogewaard 198; W.
J. van Staden en fam., Ryndyksraat 103:
Schiedam, Talmalaan 28; wed. H. J. M.
Jongmans-Stadhouder en fam., Kamer-
lingh Onneslaan 53: Oegstgeest, Gevers-
straat 1; M. B. Stibbe, Nachtegaallaan 9:
Rotterdam, Mathenesserlaan 173; wed.
A. W. Frans-Ungerer, W. Rozenstr. 64:
's-Gravenhage, Maarsbergenstraat 15;
B. J. Slerat-Vyibrief. Atjehstr. 51a: Lei
derdorp. a/b ligg. a/d Zyi by Driegaten-
brug; H. Wynaendts, Burgsteeg 1: Ma.
rocco; C. van der Zwart, de Wetstr. 15:
Amsterdam, van Marumstraat 3.
Piot. Chr. ioium
Voor de eerste maal zullen de leden
van de Leidse afdelingen van de A.R.P.
en C.H.U. samen byeenkomen, en wel op
Maandag 11 Mei in de kleine zaal van de
stadsgehoorzaal. Leden van de Prot. Chr.
raadsfractie zullen een forum vormen
onder voorzitterschap van mr dr N. G.
Geelkerken. De aanwezigen kunnen dan
vragen, de gemeentepolitiek of het beleid
van de fractie betreffende, stellen
Woensdag begint weer
Avondstilte
Woensdagavond zal in de Hooglandse
kerk weer de bekende Avondstilte wor
den gehouden. Deze diensten zyn altijd
op Woensdag en duren slechts een half
uur, van haf 8 tot 8 uur.
