Chr. Erkende MIDDENSTANDSCURSÜS
VRIJDAG 1 AUGUSTUS 1952
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
Kleine'
Kaïkovensepolder
In ieder geval zal de noodbrug dienst
doen tijdens de werkzaamheden van de
Provinciale Waterstaat aan de oeverver
binding bij de Pieter Doelmanstraat.
Brug der zuchten
Op de plaats van de huidige Alphense
brug, waarvoor de automobilisten worden
gewaarschuwd door middel van een bord,
dat een auto vertoont, balancerende op
de hoek, die de twee klappen van de
brug maken, zal een geheel nieuwe en
moderne klapbrug worden geconstrueerd.
Deze brug zal een electrische bediening
krijgen en een grote door vaartwijdte. Aan
dit werk zal de provincie volgend jaar
beginnen.
Hoewel we direct aannemen, dat er
ook bij de noodbrug nog heel wat zuch
ten zullen worden geslaakt, moeten de
Alphenaren dan maar denken, dat het de
na-weeën zijn van de oude oeververbin
ding en dat het leed nu toch na verloop
van tijd wel geleden zal zijn.
Met de Alphense brug zal ook het cen
trum van Alphen een belangrijke wijzi
ging ondergaan. Immers, de Pieter Doel
manstraat zal aanzienlijk worden ver
breed en enkele huizen aan de Noordzijde
van deze straat -moeten daarom worden
afgebroken. In deze percelen zijn winkels
en andere bedrijven gevestigd, die dus
ergens anders een onderkomen moeten
vinden. Het is een groot offer, dat het
moderne verkeer vraagt, maar het is
noodzakelijk.
Ö03t«rbtgrMfplMtJ
Kortsteekterpolder
Verstandige aankoop
In totaal moet 2700 m3 beton worden
gestort, waarvan reeds 500 m3 is ver
werkt. Het gewicht van het beton
ijzer is 350.000 kg. Het wordt door de
gemeente geleverd en is reeds enige
jaren geleden door de gemeente aan
gekocht voor ƒ0,31 per kilo. Dit was
een verstandige aankoop, want op de
dag van de aanbesteding van de h""»?
(in Maart j.l.) bedroeg de ijzerprijs
62 cent
Onder het viaduct aan de Lage Zijde
komen garages voor de brandweer, ter
wijl ook een deel als werkplaats zah wor
den ingericht. De oppervlakte van deze
ruimte is 15 bij 15 meter, De uitgang
komt aan de Noordzijde. Aan beide Rijn
oevers zullen voetgangers het viaduct
kunnen bereiken via trappen. De ont
werper van de brug is ir W. van der
Ham.
Vlak naast de brug-in-aanbouw onder
houdt de heer J. E. van Heijningen per
veerboot de verbinding tussen de oevers
van de Rijn. Hij doet dat nu al 18 jaar
en ook zijn bootje zal overcompleet wor
den. Welke werkzaamheden de gemeente
hem dan zal opdragen? De heer Van
Heijningen koestert wel een hoop, maar
zal nog moeten afwachten.
't Veerpontje
Een groots werk wordt tot stand ge
bracht op de plaats, waar de tweede Rijn
overgang in aanbouw is. Volgend jaar
zomer zal een 700 meter ten Noorden van
de oude Alphense brug een oeververbin
ding tot stand zijn gekomen, waarop nóch
de \yeggebruikers. nóch de mensen van
de binnenvaart zullen kunnen mopperen.
Daar ter plaatse zal Alphen wel een ge
heel ander aanzien krijgen, want behalve
een brug krijgt het twee viaducten, één
aan de Hoge en één aan de Lage Zijde.
Het viaduct aan de Hooftstraat heeft
een overspanning van 816 meter en de
Rijksweg zal worden over„brugd" door
een viaduct van 11 meter.
Onder het viaduct aan de Hoge Zijde,
tussen de Ryn en de Rijksstraatweg,
zullen over een lengte van 40 meter
vier winkels komen van ieder 75 m2
oppervlakte. Die zullen van groot
belang zyn voor de bewoners van de
Hoge Zijde, richting' Eminalaan en
ijk Hoorn, want daar heerst een
tekort aan winkels. Verder kunnen
deze winkels goede diensten bewijzen
als Alphen aan de Hoge Zijde wordt
uitgebreid.
De brug zal een doorvaartbreedte krij
gen van tweemaal 14 meter en is in totaal
De bruggenbouw te Alphen aan
den Rijn: 1. de plaats, waar men
bouwt aan de tweede Rijnover
gang met viaducten; 2. de nood
brug; 3. de brug der zuchten; 4.
de Gouwsluissë brug.
Prachtig werk
De Gouwsluissë brug is een electrisch
bewogen basculebrug, waaraan het aller
eerste begin werd gemaakt op 3 Septem
ber 1951. Als in September de oeverver
binding, die zowel aan de Noord- als aan
de Zuidzijde lange opritten heeft, zal
worden opengesteld, dan is er een jaar
aan gewerkt.
In die tijd zal een prachtig stuk werk
gereed z\jn gekomen, waarop de
bouwers en dc Alphenaren trots kun
nen zijn en waarmee het moderne
verkeer zeer is gediend. Hoewel het
in do bedoeling ligt, dat de nieuwe
weg tussen Rotterdam en Amster
dam de „ondergeschikte" blijft van
de „grote weg" via .Den Haag, zal
deze uitermate drukke weg onge
twijfeld belangrijk worden ontlast.
De plannen tot het bouwen van de
Gouwsluissë brug zijn natuurlijk niet van
vandaag of gisteren. Reeds vóór de oorlog
had de Provinciale Waterstaat een brug
ontworpen en wel een hefbrug, echter
met een nogal gering hfefvermogen. Het
zijn de Alphense scheepswerven geweest,
die de Provinciale Waterstaat zijn plan
nen deed wijzigen en een basculebrug
ontwierp. De werven dachten ver voor
uit: de schepen, die zij zullen bouwen,
worden steeds groter. En men heeft dit
goed gezien. Scheepswerf Boot, op korte
afstand van de nieuwe brug gelegen, is
zoals bekend zelfs al aan de eerste
coaster toe. Ook spraken de scheepswer
ven een woordje mee, toen de doorvaart
breedte van de brug werd bepaald. Deze
werd op 12 meter vastgesteld.
Al kan dc Gouwsluissë brug over de
Rijn voor de scheepvaart worden
„gewipt", toch zal dit niet ieder ogen
blik gebeuren. Dc hoogte van 4,50
meter zal veel schepen in staat stel
len, ongemoeid hun weg te vervolgen.
Waarschijnlijk zal slechts op bepaalde
tijden een beambte van de provincie
aanwezig zijn om de brug te be
dienen.
Op do plaats, waar -de nieuwe provin
ciale weg en de weg naar Bodegraven
elkaar kruisen, zullen oversteekplaatsen
voor wielrijders komen. In het midden
van de nieuwe weg komen lange ver
keersgeleiders. Dit zijn de enige maat
regelen, die men ter beveiliging van het
verkeer zal kunnen nemen. Voor het veel
Aigewerkte olie
Vreemd is het, dat er een onderzoek
moet worden ingesteld naar het euvel van
de afgewerkte olie van zeeschepen aan
de stranden. Reeds enige jaren is het
verplicht, dat zeeschepen die afgewerkte
olie aan boord houden en in de eerste de
beste haven afgeven, terwijl in diversej
1 havens schuiten gereed liggen om de olie
1 aan boord te nemen. Het is stellig een!
ergerlijke gewaarwording, dat de kleren!
van de baders aan het strand door olie;
worden besmeurd om niet te sprekenj
van de funeste gevolgen voor het dieren-!
leven van de gewoonte om die olie or
- zee te lozen.
Strandman
Van het rechte spoor ai?
Onze dagen zijn vol van sport en nog
eens sport. Men kan Wel zeggen: het i;j
sportverdwazing geworden. Nu is het mij:
niet te doen, om deze of gene te beledi-j
gen, maar wel wil ik er op wijzen, dal]
men toch niet te veel jn de sport mag op'
gaan. Als men 's Zondagsmorgens na fis
Godsdienstoefening door ons dorp loop!
dan is het dorp vol met jonge mensen,
die juist ,uit de kerk zijn gekomen enj
dan hoort men over niets anders spreken,
dan over sport en de Wedstrijden, dia
Zaterdag zijn gehouden.
Nu kan ik het niet anders zien, of wij
glijden met al die sport van het recfrttj
spoor af- Menigmaal denk ik: Toen ik no|;
jong was. kon men overal als men doorj
het dorp liep, op Zondag nog Psalmen;
horen zingen en Gods kinderen kwamet
hier en daar nog bij elkaar, om te spre
ken over de dienst des Heren. Ik vrees]
dat de Kerk hoe langer hoe meer gelijk-!
vormig gaat worden en wij het rechtt
spoor kwijt raken.
Als wij rondom ons zien. wat er op d(|
dag des Heren gebeurt en als wij dan de;
jonge mensen zien, die 's Zondagsavond»
uit de tram komen, dan moest dat ons
als ouders wel op de knieën brengen o&
onze zonden voor God te belijden, Wan(
het is toch zeker waar, wat wij in de
kerk zingen: Wie God verlaat heeft smar.,
op smart te vrezen. En dat geldt zekt
voor ons als kinderen des Verb'onds
Ouders, mochten wij er eens aan denken
wat wij aan God hebben beloofd, toer,
wij onze kinderen ten doop hielden. Zou
den wij ons dan niet voor God moetei
schamen?
Nu moet men geen. stenen opnemer
om onze naasten te treffen, maar al ona
zonden voor God belijdén en Hem vra
gen. of Hij ons weer in dat goede spoo
wil leiden. Geve de Here ons die genade,
dat wij voor God mogen komen met.di
bede: Here, bekeer ons en onze kinde-
ren. Van harte hoop ik, dat niemand door
mij is beledigd, want dat is mijn doel
niet.
Ik hoop. dat dit woord in goede aardi
mag vallen.
ADR. ZANDBERGEN,
Rijnsburg vliet 4!
Onrecht jegens Indische
Nederlanders
De Indische Nederlanders in Zuid'
Limburg kregen volgens het blad „De!
Oud-Wapenbroeders" plotseling zonder
opgaaf van redenen bevel te verhuizen
naar het Westen of Noordoosten van oni
land, terwijl zij reeds waren ingeburgerd
Bevolking en geestelijkheid noemen dit
een ongehoord schandaal. Hotel- en pen
sionhouders staan voor een catastrophe
Wederom wordt deze zonen van Neder,
land een vaderlandse behandeling aange
daan? De regering dient dit bevel te an
nuleren en verdere benadeling te voor
komen.
Abonne.
(Ingezonden stukken)
Wij weten het alleen
In het artikeltje van vorige week
Zaterdag „De heer Tilanus verweert
zich" viel mijn aandacht in het bijzon
der op de woorden van de heer Tilanus
over de A.R.: Zij weten het, zij weten
het alleen en de anderen weten het niet
Ik ben van mening, dat wy niet zo
veel moeten praten en kletsen, maar met
de daad moeten tonen belevende Chris
tenen te zijn. In samenwerking met ande
ren zullen wij moeten optrekken in
Christelijke geest. In de eerste plaats
zullen de ellendige schotjes weg moeten,
die wy met ons praten en kletsen zelf
hebben gezet. Ik ben persoonlijk „prin
cipieel" A.R. De jeugd in onze eigen
kring heeft het door en walgt van deze
dingen. Men krijgt er „tabak" van. Onze
jeugd gaan wij daardoor verliezen. Praat
nu eens niet. meer over principieel zon
der de daad te stellen. Ik ben het met
de heer Tilanus eens, dat wij het met
al dat praten veel te best weten. En wij
Dat is niet principieel en niet Chris
telijk. We moeten weer eens gaan leren,
dat we niets weten. Maar dan ook niets.
Zo is het ook op het kerkelijke terrein
met zijn strijd. Het lijkt meer op revo-
lutie dan op reformatie. Wij weten niéts
en doen alsof. Dat is onze ellende. Naar
Gods Woord moeten wij elkaar zoeken,
op kerkelijk, politiek en sociaal terrein.
Christus gaat vooraan. Wij volgen. Wij
wéten ook niets. Dan zullen wy uit de
strik komen van het: Ik weet het alleen.
Leiden. G. M. MIDDELKOOP.
Hoogl. Kerkgracbt 20 a. Dir. W G. Aldershoff, Lorentzkade 26
GEZAKT? Neem dan onze degelijke opleiding. Aangifte ook telef. 24613 of 22760.
Voor de zevende maal verbroedering
tussen Oxford en Leiden
Piettige woorden bij de eerste ontmoetingen
(Advertentie)
flieuw
waar'
Misbruik van de Ned. vlag
De Nederlandse vlag wordt wel heel
slecht in ons land gewaardeerd.
Men gebruikt haar als reclame-middel
voor allerlei doeleinden. Op nationale
feestdagen hangt de vlag tot diep in de
nacht, ja zelfs tot de volgende ochtend
uit. Op sommige plaatsen besmeurd en
gescheurd. En men schijnt niet te, besef
fen, dat de waarde van onze nationale
driekleur met de dag daalt.
De buitenlandse toeristen krijgen hier
door wel een zeer goede indruk welke
betekenis ons volk hecht aan Tiaar natio
nale vlag!
Wanneer men geen waarde hecht aan
Advertentie)
Op reis
VACANTIE
Ook een Leidse speech
in Breda
dan een REGENJAS OF MANTEL
van ie klas kwaliteit meenemen. De
kans, dat U door regen wordt over
vallen is altijd groot.
Nog enkele grote mateh trench coats
voor heren, reeds vanaf 27,50.
Egyptisch linnen voor dames-heren
Zoals bekend is, zyn de Nederlandse
gemeenten, die hun 700-jarig bestaan
reeds hebben gevierd, uitgenodigd een
afvaardiging te zenden naar het feest
vierende Breda- Onder meer zal een
speech-wedstrijd tussen daartoe aange
wezen afgevaardigden worden gehou
den. Ook uit Leiden zal vermoedelijk
een deputatie naar Breda gaan. Het is
echter nog niet bekend, wie van 't Leidse
college van B. en W. aan de speechwed-
strijd zal deelnemen
PUZZLE-
PROMINENTEN
1. G. v. d. Oever, Kon. Emma-
straat 11, Katwijk aan Zee: 2. J. Las-
schuit. Evertsenstraat 44, Leiden; 3
D. A. Perfors, Hortuslaan 20A, Sas-
senheim.
Zilveren jubileum
Vandaag is de heer C. Schoonens 25
jaar als technisch assistent aan het rijks
museum voor volkenkunde verbonden.
In de middaguren zou hij worden ge
huldigd.
met en zonder ruitvoering.
Ook in overleg betaalbaar.
ADR. VAN OOY jr, Breestr. 9. Leiden.
