Nieuwe Leidsche Courant | 1951 | 16 oktober 1951 | pagina 5

STADSNIEUWS

NIEUWE LEIDSCHE COURANT

5

DINSDAG 18 OCTOBER 1951

Frankrijk heeft de grootste
windtunnel ter wereld

Lucht heeft hierin de orkaansnelheid
van 1200 km per uur

i Nationale Luchtvaartlaboratorium hebben er
:r het National Advisory Committee of Aero-
zo houden de Fransen er ook een nationaal
i de windtunnel wat afmetingen en capaciteit
betreft, als de grootste ter wereld moet worden beschouwd. Hoewel deze geweldige
windtunnel eerst de laatste jaren gereed is gekomen en nog niet eens in zijn geheel
In bedrjjf Is gesteld, is het nu ook niet zó, dat de Fransen daarvóór niet over
dergelijke inrichting beschikten. Integendeel, de Fransen verheugden zich zelfs
al in het bezit van een luchtvaartlaboratorium toen de luchtvaart nog in haar
kinderschoenen stond. Waarschijnlijk was dit wel de eerste instelling van dien
aard die er op de wereld te vinden was. Merkwaardig genoeg kwam dit laboratorium
tot stand op initiatief van de beroemde staalbouw-ingenieur Alexander Gustav
Eiffel, de schepper van de Eiffeltoren die zich, behalve voor ijzeren torens op
oudere leeftijd óók in hoge mate voor dc luchtvaart interesseerde.

Het initiatief van deze wakkere grijs- middel van venturi-buizen nog meer ver
aard Eiffel was 80 jaar toen dit labora- sneld wordt, en ten slotte nog een klei-
torium in het iaar 1912 in gebruik werd nere voor het onderzoek van motoren,
genomen heeft er ongetwijfeld een Dit deel van de tunnel, waar de meet-
steentje toe bijgedragen om de luchtvaart kamers zich bevinden, is door bet labo-
in zijn geheel vooruit te doen brengen, ratorium geleid.

Eiffel was al te oud om de geweldige, r j meetkampT

ontwikkeling hiervan mee te maken. Maar in ae meeiKamei

anderen en jongeren zetten zijn traditie) Wat gebeurt er nu in zo'n meetkamer?
voort. I In de eerste plaats gaat men na welke

De nieuwe windtunnel van het Franse krachten er op een voorwerp werken als
luchtvaartlaboratorium, de ..Paul Duma- dit in een luchtstroming wordt geplaatst,
nois" is zeker de belangstelling waard. Men zou zo'n voorwerp natuurlijk ook
Niet alleen door zijn reusachtige afme- wel met een grote snelheid door de lucht
tingen, maar óók door de zeer originele kunnen slepen, getrokken door een viieg-
wijze waarop het vermogen wordt ver-,tuig. Maar het wordt dan een beetje
kregen, waarmede de geweldige lucht- moeilijk om er „metingen" bij te ver-
schroeven './orden aangedreven cjie de richten. Daarom laat men het voorwerp
lucht met en snelheid van 1200 km per maar in rust, maar plaatst het in een
bewegende luchtstroom, wat uiteindelijk
op hetzelfde neerkomt.

Het voorwerp zelf, gewoonlijk een
vliegtuigmodel, of een 'deel van een
vleugel of welk voorwerp dan ook waar
van men gegevens wenst te hebben, hangt
aan een groot aantal zeer dunne staal-
draadjes in de stroming. Door de Krach
ten in de kleine kabeltjes te meten kan
men dan weer allerlei gegevens vinden,

tunnel stuwen

De windtunnel van de O.N.E.R.A.
Office Nationale d'Études et de Recher
ches Aeronautiques, zoals de officiële naam
luidt bevindt zich in Modane:Avrieux,
een plaatsje in de Franse Alpen op een
hoogte van ongeveer 2000 meter boven de
zeespiegel Dicht in de buurt ligt een van
Fr ankrijks grootste electrische centrales,
die met waterkracht wordt aangedreven.

Om het vermogen voor deze grote wind
tunnel ook zo goedkoop te verkregen en
de nationale brandstofvoorraad te sparen,
werd besloten deze tunnel ook door mid
del van waterkracht aan te drijven. Hier
toe werd nog een deel van de water
stroom van het riviertje de Are afgeiapt,
dat twee Pelton waterturbines aandrijft,
die elk een capaciteit hebben van 55.000
pk! Het vermogen van elke van deze
turbines die een electrische generator
aandrijven in een uitbreiding
bestaande electrische centrale is groot
genoeg om de twee reusachtige lucht-
schroeven van de windtunnel in bedrijf
te brengen.

De diameter van deze enorme lucht-
schroeven is n.l. niet minder dan 15 m!
Beide luchtschroeven die vlak achter
elkaar zijn aangebracht en die in
tegengestelde richting ronddraaien stu
wen de lucht door de 390 meter lange
tunnel die een diameter heeft van 24
meter. De tunnel heeft een zgn. gesloten
kringloop; de tunnelbuizen zijn n.l. in de
vorm van een rechthoek opgesteld, met
twee zijden van 155 meter en twee zijden
van 40 meter. In één van de lange zijden
bevindt zich de „meetkamer", een ver
nauwing in de buis 8 meter in dia
meter waar de luchtstroom met een
gewtldige snelheid van 1200 km per uur
doorblaast. In. totaal zijn er drie meet-
kamers: een voor gewone metingen
(luchtsnelheden kleiner dan die van het
geluid), een supersonische meetkamer
(voor luchtsnelheden groter dan die van
het geluid) waar de luchtstroom door

doorlichting

yy

TT/ANNEER men de karrevrachten
papier ziet waarmede de kranten-
bureau's overstroomd worden en de vol
komen onbelangrijke doch zware post,
die mijn eigen brievenbus op gezette
tijden verstopt, dan kunt ge ervaren wat
voorlichting is. „Pers ën propaganda" is
een overblijfsel en een uitvinding uit de
Duitse tijd. Zelfs onze Nationale Opera
heeft een pers- en propagandadienst en
het is komiek, dat wij zelf uit onze eigen
portemonnaie de propaganda betalen, die
er op gericht is nóg meer geld uit die
portemonnaie over te hevelen

Dr P. H. Ritter heeft een felle aanval
gedaan op de Regeringsvoorlichtings
dienst en tevens alle persdiensten ver
oordeeld die geleid worden door officiële
organen en welke als paddenstoelen uit
de grond verrijzen. Hoè onze millioenen
in Nederland en in het buitenland besteed
zijn, kan men vernemen wanneer men
met een Amerikaans zakenman spreekt
over de toestand in Indonesië en hoe die.
mede door de werkzaamheid der U.S.A.
veroorzaakt is. „Maar dat wist bij ons
niemand" Dat wist niemand, inderdaad,
doch de propaganda werd gevoerd door
en vanwege de regeringsorganen, die niet
het recht hadden landsgelden te besteden
om hun eigen politieke propaganda en
hun eigen inzichten en plannen te pro
pageren, doch die gecontroleerd moesten
worden door de Nederlandse pers. Hon
derdmaal blijkt, dat de officiële pers
diensten natuurlijk de voorstelling van
zaken geven die voor eigen beleid het
voordeligst is en hoe men zelfs de open
bare school wil gebruiken om er propa
ganda te maken voor de armoedesprei-
ding, aldus schrijft Pasquino in De Tele
graaf. En geef Financiën ongelijk, als
het lukt. Doch het is nooit zo geweest,
dat op dergelijke grote schaal een poli
tieke coalitie in ons land gebruik kon
maken van een door de belastingbetaler
betaald enorm propaganda-apparaat.
waarvan men hoogstens kan zeggen, dat
het vervelend is cn daardoor veel van de
uitwerking mist. Het bederft echter de
kranten en het bederft de gemakzuchtige
journalist, die door collectieve arbeids
overeenkomsten en gedekt door andere,
op zichzelf hoogst wenselijke voorzienin
gen een ambtenaar dreigt te worden, die
de prikkel mist om zich door al die voor
lichtingsdiensten heen te drukken en zélf
te gaan voorlichten. Men neemt over wat
de voorlichtingsdiensten omtrent be
paalde situaties en gebeurtenissen zeg
gen, men citeert de officiële zienswijze,
doch het komt op de eigen zienswijze
aan, want de dagblad- en weekbladpers
ontleent haar bestaansrecht aan de nood
zakelijkheid om de organen der overheid
te controleren. Het zijn desnoods de
partijorganen die de zienswijze en het
beleid van hun aan het bewind zijnde
partijen kunnen toelichten en verdedigen,
doch de regering heeft slechts één plaats
om dit te doen: in het parlement.

Naarmate wij ormer geworden zijn,
kregen wij meer toelichting stenen
voor brood. Het moet andersom worden.
Het is natuurlijk jammer van de voor
lichters en hun „soft job".

bijvoorbeeld de weerstand, het draagver
mogen of welke gegevens men dan ook
wil hebben.

Zodoende kan men van een vliegtuig
ook de juiste vormen bepalen, er
stabiliteit nagaan, en vele andere dingen
meer die van het grootste belang zijn
de vliegtuigconstructeur, die al deze bij
zonderheden in de practijk moet
werken.

De drie genoemde meetkamers
voor gewone, een voor supersonische
snelheden en een voor het onderzoek
motoren staan op wagentjes en
kunnen naar verkiezing een ver
in de tunnel, dat is dus in de lucht
stroming, worden gereden, naar gelang
het soort proef dat men wil uitvoeren.

Te kostbaar

De grootste meetkamer voor gewone
snelheden heeft een diameter v
meter. Er kan dus een compleet vliegtuig
in, als de afmetingen hiervan ten minste
niet al te groot zijn. Voor grotere vlieg
tuigen maakt men natuurgetrouwe mo
dellen op een kleinere schaal en zodoen
de komt men de bijzonderheden
goed aan de weet. Het zou natuurlijk te
kostbaar worden als men tunnels ging
bouwen van dergelijke afmetingen dat
de grootste moderne vliegtuigen er
plaats in zouden kunnen vinden.

De Fransen hebben van deze hydro-
dynamische windtunnel de grootste
wachtingen. Deze zal er ook zeker het
hare toe bijdragen om de luchtvaart
verder te ontwikkelen, want het onder
zoek naar de supersonische snelheden
staat nog in haar begin en men kan bier
;en hele vooruitgang verwachten.

En wij?

Het is alleen erg jammer, dat de bouw
an onze eigen supersonische windtun
nels van het Nationale Luchtvaartlabora
torium in Amsterdam, waarvoor de fun
damenten reeds zijn gelegd, door geld
gebrek geen voortgang kunnen vinden.
Maar misschien is het ook wel een beetje
overdadig als alle naties er een dergelijk
onderzoekingsinstituut op na gaan hou
den die uiteindelijk voor een groot deel
het werk doubleren en daardoor minder
creatieve arbeid verzetten. Per slot van
rekening is onze nationale vliegtuig
industrie ook weer niet zo groot dat de
geweldige uitgaven voor een supersoni
sche windtunnel hiervoor verantwoord

Hervormde Kerk sticht
huwelijkscontactbureau

De Hervormde Raad voor Kerk en
Gezin heeft besloten tot de instelling van
een huwelijks-contactbureau. Het adres
zal geheim blijven en correspondentie
kan alleen via een postbus worden ge
voerd. De namen van de medewerkers,
die over het gehele land zijn verspreid,
zullen niet bekend worden gemaakt,
zodat geheimhouding verzekerd is. De
doelstelling van dit bureau is het bieden
van de mogelijkheid tot uitbreiding van
persoonlijke contacten aan meerderjarige
ongehuwde leden van de Hervormde
Kerk, zowel in Nederland als daarbui
ten, om tot een huwelijkskeuze te kun
nen komen. Verder geeft het bureau
voorlichting in vragen van huwelijk en
gezinsvorming aan ongehuwde leden der
Kerk.

Verbetering keuken van
„Endegeest" c.a.

Op 31 October 1949 stelde de raad
f 52.000 beschikbaar voor het verbeteren
van de keuken der inrichtingen Ende
geest c.a. De loonsverhogingen en dc
stijging der materiaalprijzen, alsmede de
slechtere toestand van het gebouw dan
voorzien was, vragen een extra-crediet
van f 14.500. B. en W. stellen de raad
voor, ook dit bedrag te voteren.

J. H. Bekkering 25 jaar
bij de lichtiabrieken

Vandaag vierde de heer J. H. Bekke
ring zijn 25-jarjg dienstjubileum bij de
stedelijke lichtfabrieken. De jubilaris
werd bij ontstentenis van de directeur
toegesproken door de waarnemend direc
teur, dr ir P. G. F. T. Fehmers, die de
gebruikelijke enveloppe met inhoud na
mens het gemeentebestuur overhandigde.
Adjunct-directeur ir F. Stokhuyzen deed
zijn gelukwensen vergezeld gaan van
het aanbieden van een oorkonde. De be-
drijfschef, de heer Barg, prees de jubi
laris om de wijze, waarop hij zijn taak
als schakelbordwachter verricht. Namens
de personeelsvereniging werd het woord
gevoerd door de heer J. J. C. Snel, die
de jubilaris tevens een geschenk aan
bood. Nadat de jubilaris een dankwoord
had gesproken, was er in de kring van
zijn collega's gelegenheid tot feliciteren.

Casa-Cara-tournooi

Gisteravond werd de vierde ronde ge
speeld van het Casa-Cara-tournooi. De
uitslag is als volgt: E H van Galen—W
Schusz 01; Jerry BeyTh v d Oord
J Turk—A P Poot J H
EdelingJ Koet 10.

Eerste partij: een Siciliaanse, waarbij
Van Galen een variant van deze partij
verkeerd- beoordeelde. Schusz gaf zijn
dame voor dirie stukken en enkele pion
nen. Van Galen poogde nog tot een aan
val te komen. Dit gelukte hem niet en
hij verloor.

Tweede partij: Bey speelde een dame-
opening, die V. d. Oord enigszins eigen
aardig tegenspeelde. Hij maakte op de
vijfde zet een fout en verloor een pion. Na
hevige strijd werd de partij toch echter

Derde partij: Albins tegengambiet.
waarbij Turk een rustige variant koos.
Poot kwam echter iets beter te staan, won
een pion. Het werd uiteindelijk een moei
lijk eindspel, waarin Poot zijn pluspion
weer offerde en de partij tenslotte toch
remise werd.

Vierde partij: een Italiaanse, waarbij
Koet, die er deze avond niet al te best in
was, enige foutjes maakte. Hij kwam erg
slecht te staan en gaf de partij op.

Woensdagavond wordt de vijfde ronde
gespeeld.

Nagekomen voetbaluitslagen

3e klasse A: RCL 4Quick Boys 6:
1-4.

4e klasse A: Woubrugge 3TAW 2:
1—2.

4e klasse C: GWS 3—NSA 3: 1—7.

Junioren B: TAW a—MSV b: 2—1.

Adspiranten A: Woubrugge aRCL a:
4—0.

Adsp. C: Lugdunum aRijnsb. Boys
a: 5—2.

Adsp. D: Rodenb. bQuick B. b: 2

Ook scholen zoveel mogelijk
op Zaterdag gesloten

Reeds werd gemeld, dat de rijkskan
toren op Zaterdag gesloten zullen zijn,
en wel t.m. 30 April. De middagpauze op
de overige werkdagen is op een half
gesteld. De verloren werkuren zullen
door Jangere werktijden en voorts op
Donderdagavond worden ingehaald. Ook
de scholen zullen zoveel mogelijk op
Zaterdag sluiten, evenals de lagere
publiekrechtelijke lichamen.

Ruit vernield en horloges
gestolen

Vannacht om half 4 ontdekte
ker van de nachtveiligheidsdienst, dat de
ruit van de horlogewinkel van de firma
J. Wassenaar, Hogewoerd 127, met
klinker kapot was gegooid. Enkele hor
loges lagen nog op straat. De waker
waarschuwde de bewoners en de politie
Het bleek, dat er 20 tot 25 horloges wer
den ontvreemd. De politie heeft de zaak
in onderzoek.

RllNSBURG
Eremetaal voor J. ten Haken

De heer J. ten Haken, wonende
Herenweg, heeft zeker niet over de mate
van belangstelling bij de viering van zijn
veertigjarig jubileum te klagen gehad.
De jubilaris kwam in 1911 als hulpmon
teur in de werkplaats van de tram. Hij
zag kans zich op te werken tot am
bachtsman eerste klasse.

Hij heeft de groei en ontwikkeling van
het bedrijf van het begin af meegemaakt.
In 1910 immers werd de tramkliniek in
gebruik genomen, zodat hij wel
de eersten was, die de trams van binnen
ging behandelen. Men kan gevoeglijk
aannemen, dat de heer Ten Haken heel
wat wagens onder handen heeft gehad.

Het was een plechtig ogenblik, toen
burgemeester mr P. N. Höweler de ju
bilaris namens H.M. de Koningin de ere
medaille in brons, verbonden
Orde van Oranje-Nassau, op de borst
speldde. Een onderscheiding, waarop
ieder, die haar krijgt, trots is.

De directeur van de N.Z.H., de heer
J. J. Jurrissen, voegde
daille aan toe, namelijk die van de Ned.
Mij voor Nijverheid en Handel. De heer
Ten Haken kreeg echter nog meer ge
schenken. Eén willen we nog vermelden:
tuingereedschap. Het is een liefhebberij
van de jubilaris in de tuin te werken
en de oude materialen waren bijna

Scheveningen wil zijn
6000 doden eren

Scheveningen heeft het voornemen
nagedachtenis van de 6000 in de oorlog
gevallen Scheveningers een gedenkteken
op te richten. De kosten worden geraamd
op f 20.000. Eerst nadat dit geld is bijeen
gebracht. zullen de plaats en de vorn
van het gedenkteken worden bepaald.

Schraalhans keukenmeester

De wekelijkse keuring
in Haarlem

De keuringszaal zag er gisteren maar
kaal uit. Er stonden zegge en schrijve
vier vazen bloemen. Een pul met Aci-
danthera bicolor Murielaea van de Gebr.
De Ruyter te Oegstgeest, die nog niets
van de nachtvorsten hadden geleden;
wat lilium White Superior, die half Fe
bruari van dit jaar waren gezaaid
nu één beste kelk per tak hadden, van
A. J. v. d. Zwet te RoelofarenÖsveen; de
fraaie witte dec. dahlia Yolanda van C.
Soeteman te Noord wijk en de purper
kleurige gladiool New York (van kralen)
van K. Meester te Spierdijk. Voor het
overige bood de keuringszaal niets dan
lege tafels

Toch loonsverhoging
in België?

Socialisten beweren: 2Vz procent

In België dreigt, zoals gemeld, tegen
22 October een staking te zullen uit
breken, waarbij 450.000 arbeiders be
trokken zijn. Volgens het socialistische
blad Le Peuple zou de Belgische rege
ring voornemens zijn, een algemene
loonsverhoging van 2% procent goed te
keuren. De laatste loonronde dateert

HOE DE SCHEPEN REILEN EN ZEILEN

Ha\

Agar

l 16 t

Algarve 14 v Umuiden. Aldegonda 1
Pladjoe. Alhena 15 p Oouessant Alta
R'dam. Almdijk 15 Brownsville. Amstel-
kerk 16 te Lagos verw. Amstelvaart 15 p
Key West. Ardea 15 te Venetië n Ryeka.
Ariadne 15 te Hamburg. Arnedtjk 16 te
Antw. Atlas 14 p Ouessant. Averdijk 15 p
Dungeness.

BAARN 15 v Talcahuno. Barendrecht 15 p
Malta. Bali 15 v Penang. Bengkalis 15 van
Pt Said. Bennekom 16 te Balbao verw. Bree
Helle 15 te Antw. Brem 15 v R'dam.

CALAND 14 te Antijobis. Caltex Delft 15 p
Ouessant. Caltex Leiden 15 p Gibraltar.
Caltex Utrecht 15 v Sidon. Celebes 15 van
Cheribon. Ceram 15 v Pt Said. Chama 15
p Malta. Cistula 15 v Curasao. Clavella 16

te I

3 Papar

DE RUYTER 14 p Brunsbuttel. Delfland 14
v Ilheos. Delft 15 v Balbao. Duivendijk 15
te Portland.

ECHO 14 te Dublin. Edam 15 p Scillys. Eng
gano 15 v Aden. Esso Den Haag 15 p Bar
bados. Esso Rotterdam 15 v R'dam. Express
14 te Kings Lyrtn.

FEROICA 15 te Newport. Friesland 15 v Sin
gapore. Frlsia 13 te Barbon.'

GADILA 12 v B. Papan n Singapore. Gouwe
16 te Kemi verw.

HAGNO 14 v R'dam. Hast I 15 v Bordeaux
n Barry Roads. Hast V 15 te Hamburg.
Hector 15 p Ouessant n Beyrouth. Heems
kerk 16 te Melbourne verw. Henrica 14 te
Waterford. Hestia 14 v Barranqullla.

IBIS 13 v R'dam. Iris 15 te Gothenburg.

JAN KREUMER 13 te Hogeness. Jason 15 te
Gefle. Java 15 v Makassar n Soerabaja.
Jupiter 15 p Ouessant.

KATWIJK 15 te Setubal. Kedoe 15 p Sabang
R'dam. Kemphaan 14 v Vlissingen. Kota

Bare

15 t

LAERTES 15

Hollandia r
Leopoldsker
haven 15 i

Ind.

ïarang. Langkoeas 15 v
n Makassar. Leny 13 te Huil.
:rk 15 te Bandarshapur. Leuve-
Kiel. Lissekerk 15 v Dubai. Lop-

pers

i 15 3

MAASHAVEN 15 p Kaap Verd. ell. Maas-
kerk 15 v A'dam. Macuba 15 v Rastanura.
Macoma 16 v Rastanura. Madoera 15 v Pe
nang. Manoeran 15 p Townsville. Marken
16 te Philadelphia. Mataram 16 te Tj. Priok
verw. Merwede 15 te Vlissingen. Molen-
kerk 15 te Takoradi verw.

NASSAUHAVEN 15 te R'dam. Nigerstroom
15 p Lissabon. Nijenburgh 13 v R'dam.

ODYSSEUS 15 te Kopenhagen. Oise 14 te
Oranjepolder 14 Londen. Overijssel

15 v Ader

1 R'dam

POLYDORUS 15 v TJ. Priok. Poseidon 14 te
Paramaribo. Prima 13 te Bordeaux. Pr.
Fred. Hendrik 20 te R'dam verw. Pr Fred.
Willem 11 te Montreal. Pr. Willem II 15 te
N. Orleans. Pr. Willem V 15 v R'dam. Prins
Maurits 12 te Chicago.

RAKI 15 te Inobonto. Roebiah 15 v Soerabaja
n Makassar. Roepat 15 te Houston. Rondo
15 Pt de Galle. Roelf 15 p Finisterre.

SAPAROEA 15 v Madras. Slngkep 15 p Lis
sabon. Slamat 13 v Vancouver. So'/stdijk
15 p Minikoy. Stad Breda 14 p Scilly. Stad
Haarlem 15 te Vlaardingen. Stad Maas
tricht 15 p Finisterre. Stad Schiedam 15 p
Wight.

TAWALI 16 te Rastanura verw. Theseus 15
p Wight n A'dam. Titus 14 v. Guanta. Ti-
besius 14 v Trinidad. Tibia 16 te Dakar vw.
Tomini 15 p Finisterre n Soerabaja. Trom-
penbergh 15 te Hamburg.

VAN GELDER 15 te Norrkoping. Veenen-
burgh 15 te Middlesborough. Vrijburgh 15
te Londen.

WALENBURGH 15 p Wight n R'dam. Welte
vreden 14 te Varberg. Westland 15 R'dam
Westlaan 15 te R'dam. Willem Barendsz 15
V Curagao n Kaapstad.

PASSAGIERS- EN TROEPENSCHEPEN.

GROOTE BEE1R 15 Z. Dondrahead.

SIBAJAK 15 ten O. Finisterre n Soerabaja.

VOLENDAM 15 p Belle Isle n R'dam.

NIEUW AMSTERDAM
RUN DAM 13 te Southamptor
SIBAJAK 14 op 20 mul Oue
TAB1NTA 15 te Soerabaja ve

NOORDAM 1

s N-Yoi

wacht.

Adsp. G: Katwijk cRijnsb. B. c: 10. Mei en bedroeg toen 5 procent.

Posities K.L.M.-vliegtuigen

Indonesië-route

Thuisreis: PH-TDP (Rotterdam)
gistermiddag te Amsterdam.

PH-TDC (Curasao) vanmiddag te
München verw.

PH-TDN (Vlaardingen) gisteravond
te Singapore.

Uitreis: PH-TDH (Holland) van
nacht uit Bangkok vertrokken.

PH-TFF (Venlo) vannacht te Cairo.

Luchtpost voor Nieuw Guinea

Met het vliegtuig, dat Woensdag 24
October a.s. naar Biak vertrekt, kan
luchtpostcorrespondentie voor Nieuw-
Guinea worden verzonden.

De stukken moeten uiterlijk 23 Octo
ber 12 uur worden gepost.

Advies van subcommissie:

Vrouwen van 60 jaar
met pensioen

Er bestaat geen aanleiding de pen
sioengerechtigde leeftijd voor mannen
(65 jaar) te veranderen, maar die
vrouwen behoort tot 60 jaar te worden
verlaagd. Verder moet het instituut
de zogenaamde slijtende betrekking
den afgeschaft en moet vervroegde pen
sionnering alleen gebeuren na medische
keuring. Dit wordt gezegd in het thans
verschenen rapport van de subcommissie
de pensioengerechtigde leeftijden.
Deze commissie is ingesteld door de
staatscommissie voor de pensioenwet
geving.

Baby uit brandende wieg
gered

In een tot noodwoning verbouwd kip
penhok te Apeldoorn, brak gistermorgen
brand uit, toen van het gezin M. F. B.
alleen de baby van zes weken in de wo
ning aanwezig was. De moeder, die
haar ouders aan de overzijde van de
straat was, snelde toe, maar vond de
toegang tot het huis reeds door het
versperd. Ze sloeg een ruit in en sprong
zo naar binnen, waar zij het kleintje uit
de reeds brandende wieg kon redden. De
noodwoning en ook een aangrenzend
schuurtje brandden vrijwel tot de grond
toe af.

Amsterdams Beursoverzicht

Amsterdam, 15 Oct

Ondertoon vrü vast, dollarwaarden
iets hoger

De ondertoon was vandaag niet on
vriendelijk, maar de affaire had weinig
te betekenen.

Af en toe vormde zich een vrij grote
hoek in aandelen Philips, die z
voor de oude als voor de nieuwe circa
twee punten avanceerden. Kon. Oüe
kwamen op 28814. Unilever bleef per
saldo onveranderd.

Ook de cu Huurmarkt was verwaar
loosd, maar kon zicb niettemin gemak
kelijk handhaven; hetzelfde geldt
Je scheepvaartafdeling.

De staatsfondsenmarkt was uitgespro
ken vast en sloot op vrijwel het hoogste
punt van de dag, waarbij de Conversie
lening bijna driekwart punt steeg tot
85 13/16. Investeringscertificaten gingen
een half punt naar boven. Het agio
„Amerikaantjes" trok aan tot 1214 pet
|en ook de dollarobligaties waren gunstig
gedisponeerd. Prolongatie 34i pet.

ADINDA 13 v Pladjoe. Algarve 14 IJmuiden.
Alblreo 15 Hamburg. Alycone 14 op 2750
mijl ZW Dondrahead. Alphard 15 Ham
burg. Andijk 15 Londen. Armtlla 12 van
Singapoi

-> 13 Demarara. Bernls

Helle 14 te

CALAND 14 te Antwerpen. Castor 11 v Por»
Prince Caltex Den Heag 15 Pernis. CaJ-
Delft 15 p Ouessant. Caltex Leiden 15
ïbraltar Caltex Nederland 15 p Oues-
Carpo 14 te A'dam. Clavella 13 pass
or. Cornelia B n 15 Hamburg. Coryda
p 760 mijl ZW Azoren.

DENI 12 te Lysekll. Depa 13 Rostock. Dulve-

Kopenh DiemerdUk 15 Antw.
ECHO 14 Dublin Ellewoutsdtjk 12 p Dover
n Belfast. Ena 12 op 850 mijl ZW Azoren.
Etrema 13 te Curacao.

GAASTERLAND 15 te Grangemouth. Gadllla

13 Singapore. Ganymedes 13 La Guaira.
Glashaven 15 R'dam.

KASKERLAND 14 te Goole.

ILOS 12 v New-York.

JASON 13 p Kiel n Gefle.

KIELDRECHT 15 p Finisterre.

LEERDAM 13 te Norfolk Lissekerk 14 Dur-
Tunis.

MAARTJE 13 te A'dam. Macoma 15 te Menal
al Ahmadi. Marisa 13 v Singapore. Marie-
kerk 16 te Fremantle verw. Markelo 14 te
Antw.. Mellskerk 15 p Kp Verde. Mitra 16
te Port Said verwacht.

NIEUWEHAVEN 11 New Port
ORESTES 13 New-York.

POELAULAUT 13 p Kp Bon n A'dam. Pr.
Alexander 14 op 400 mijl W. Landsend. Pr
Philips Willem 13 v Hamburg. Pr. Willem
IV 13 Butt of Lens Pygmalion 13 Houston.
RADJA 14 p Casquets. Rempang 14 A'dam.

Ridderkerk 15 Antw.

SAID JA 11 v Singapore. Saroena 12 v Soe
rabaja. Seaham 14 te Seaham. Sommelsdijk

14 Bremen. Stad Maassluis 14 p Kiel. Stry-
pe 14 R'dam, Tankhaven II 12 p Singapore
n Saigon. Taria 13 p Djeddah. Telamon 12
v N-York Tjlmenteng 13 Santos. Trajanus
13 Curacao. Triton 13 Philadelphia. Tyro 15
p Lizard.

UNI 10 te New-Orleans. Utrecht 11 te Seattle.
VAN BRAKEL 13 te HuU. Van Gelder 13 v

Rostock n Norrkoping.

WESTLAAN 15 v Zaandam n R'dam.
ZEELAND (SSM) 14 v Bouceau n R'dam.
Zijpe 13 te Goole.

PASSAGIERS- EN TROEPENSCHEPEN.
INDRAPOERA 15 te Soerabaja verw.

EEER 14 p Dondraftead.

Visseiijgolijes

-York.

VOLENDAM 14 p Anticostl
WESTERDAM 15 te R'dan
ZUIDERKRUIS 14 v Soera

Goedkope vis

De noteringen van gisteren waren ir
doorsnee lager dan de gemiddelde prij
zen van de vorige week. De rondvis, die
l door de komst van verscheidene Noord-
j loggers ruimer werd aangevoerd, was
I hiervan een der voornaamste oorzaken.
De braatschelvis kreeg prijzen, die va
rieerden van ƒ3525 per kist. De wij
ting deed het ondanks de geringe aan
voer nog niet erg en noteerde 13—16.
De kleine tong, die aanvankelijk 1.10
opbracht, daalde later tot 1 per kilo;
de lappen werden verkocht voor ƒ3,35
De schol, het meest gevraagde artikel,
kreeg voor de grote soorten ƒ65 per kist
en de kleine schol II 258. De verse
haring handhaafde zich door de grote
voorraad, die nog gelost moest worden,
op ƒ12 per kist. De makreel, die iets
ruimer werd aangeboden, maakte 15
14 per kist. Van een der trawlers moest
nog een partij van plm. 400 kisten ma
kreel wegens de slechte kwaliteit naar
de vismeelfabriek worden gedeporteerd
Trawler-overvloed
De vertrekdata van de trawlers, die
de vorige week weer nagenoeg sai
vielen, zijn oorzaak, dat vandaag
groot aantal trawlers tegelijk binnen
kwam. Gisteren waren reeds binnen in
afwachting van een losbeurt voor van
daag, morgen en mogelijk pas Donder
dag: Medan met 1640. Mary met 1800,
Haarlem met 3000, Flamingo met 1880.
Claes Compaen met 1900. Petten met
1200. Postboy met 2100, Herman met 2550.
Limburgia met 1350 en Allan Water met
2100 kisten haring. Vandaag kwamen de
eerste drie schepen aan de afslag. De
andere boten zullen him beurt moeten
afwachten. f

Verjongingskuur
De trawler Robert William van de
rederij D. Ouwehand te Katwijk aan
Zee,'die nog was uitgerust met een
stoommachine, is 'gisteren naar Wou
brugge gesleept, om daar te worden uit
gerust met een 300 pk motor.

De Albia (KW 91) van de rederij A.
Vooys uit Katwijk is weer in IJmuiden
binnengekomen. Deze logger heeft ge
ruime tijd in Kinderdijk gelegen, waar
de 150 pk Bronsmotor is verwisseld voor
•n 300 pk M.W.M.

In de kelder
De trawler Mirjam, die reeds eerder
m lading verse haring in de kelder van
zt staatsvissershavenbedrijf heeft ge
lost, kwam Zondag opnieuw in IJmuiden
binnen. Het schip heeft gisteren de aan
voer van 2330 kisten aan de oude voor
raad in de kelder toegevoegd.

Naar zee vertrokken
De volgende schepen gingen gisteren
naar zee: KW 123, KW 22. KW 35. KW
128. KW 189, KW 155, KW 24, KW 17 en
KW 12.

MARKT- EN VISSERIJ BERICHTEN.

LEIDEN. 15 Oct. Groenteveiling: rode kool
820—12. gele kool 780—830. gr. kool 660—IS.
rapen 6—670. prei 10—14. kroten 9—11. uien
621. peen 14—26. spruiten 12—51. andijvis
5720. stoofsla 16. appelen 10—67. druiven
62—94. snijbonen 4994. stokb. 63. pronkb.
24—15. stamb. 33—67. witlof 33—55. postelein
17—27, spinazie 10—36. tomaten 12—63, kom-
komk. 4—18. bloemkool 8—50. meloenen 16—
27. sla 15010.20. knolselderie 6—12. kroten
170. pieterselie 260. selderie 150—5. bleeksel-
derie 5—36. peen 8—21.

KATWIJK a. d. RIJN. 15 Oct. Groentevei
ling: waspeen A 7—23. id 3 814. pootuien
23—24. kroten 8—11. groene kool 7—10.60.
eigenh. 10.40—10.40. ld. drlel. 680—680. here
bonen 20—50. snijb. 21—22. tomaten 34—58.
andijvie 6—820. rode kool 890—12.80. gele kool
960—10.10. komk. 15.80—16. mei. 20—22 alles
per 100 kg. bospeen 13—25, peterselie 450
490. alles per 100 bos. bloemkool A 15—38, ld
B 8—13. sla 90—270 alles per 100 stuks.

ROELOFARENDSVEEN. 15 Oct. Bloemen
veiling: Blanche 24—37. Hurricane 8—21.
Shirley 12—27. Corona 18—35. Sept. wit 10—22
Beryl 36-43, Wendy 12—23. Precose 14—32.
Chascity 12—28, Stella 18—26, Goldfinder 16—
32. Rayonanten 12—22. Middelgrote 3—17. Pul
ling 8—23, Alston 10—22. Perfection 7—16, Gol
den Mary 13—17, Am. aanwinst 10—17 per st.

ROELOFARENDSVEEN. 15 Oct. Groente
veiling. Aardb. I 62—95. id. II 49-86 per 2
ons, meloenen 10—21. druiven 75—80. tomaten
A 62—». B 52—71 C 46—66. CC 16—26. afw.
12—54. kropsla I 510—810. id II 2—5 60. andij
vie 5—7. bloemkool 8—26. postelein 5—6 per
100. snljb. 340—490. kassnijb 710—840. ld stek
320—470. dubb. stamb. 360—590. pronkbonen
120—280 per 10 kg.

TER AAR, 15 Oct. Groenteveiling. KassniJ-
bonen 550—360. ld. stem 300—430. snljb. 20O—
530, witte pronkers 260—320."ld. B 150. alles
per 10 kg, groene kool 6—10. witte kool 45.
sav. kool 910. rode kool 9—10. andijvie 5
7. uien 917. sjalotten 17. kroten 6—14. sprui
ten 33. id B 19. waspeen 7. knollen 7. aardap.
6. tomaten 47—88. idem B 35—67. Idem C
21—67. id. CC 12—20. idem bonken 1516
alles per kg. bloemkool I 21—25. id. II 14—17,
sla 27 alles per stuk. bo6peen 15—17. peter
selie 1. selderij 2 alles per bos. Stoofsla 25
per kist, appelen: Allington Pippin 3613
per kg.

i de chry-

BEURS VAN AMSTERDAM

Off. not. medeged. door de Ver. v. d. Effectenhandel,
5 bieden, laten. ged. en b.. t ged. en 1., x ex-div.

MAANDAG 15 OCTOBER
OBLIGATIES V.K.

V.K.

Ned dollar 3% 105% 106% Bührmann 117 117

Ned. 1951 3Va 93 94Dikk.

rl. 1948... 3% WA

134%

D.R.U134

Electr. Zuurfabr. 201 201
Electr. Dordt 102% 102%
Emball. Houth.119% 121*
Gruyter P. A. 123 f 122%
Heemai 154

V.K.

Am. Enca - 155

Amer. Radiator... 19% 19fJ
.Am. Smelt C - 109%* 111%

Am. Steel F 44^ 44%

Anaconda C Mff* 57%

Bethl. Steel C 61% 63

Chrysler 81 81 %x

Douglas Aircr. 71 73%

Gen. Electr69% '0=4

C... 58%

Beleggin6cer 3% 87% 88%

NederL 1950 3% ««f*

Nederl. '47 3-3'% 85 85%

Grootb. ObL 3 85 85%

Nederland '37 85 86%

DoUarlening'47 3 100% 100% Heineketi 171% 170

Investerings C 3 88 89 Hero 143 143

Ned. 1962—64 3 87U 88A Hoeks Mach250/ 245H!

N.W5. f 1000 2% 70A 70% Holland Meelf.90% 90%

Ned. Ind. '37 A 88A 88% Holl. Kattenburg 105% 105

Grootboek 1946 HoU. Beton 75%*

Fund Loan105 105% HolL Draad 276% 277*

War Loan '32 3% «5% 85 H<>u- Kunstzijde 139 140*

Bandoeng 4 67' 68' HoU Melksuiker 114 114

Batavia 19J7 A 4 68%' 68%* Gew. B®to®1??

Gelderland 1919 3 W Ltt. Kunst. Ind. 86 88

Rotterd. 3e '37 3% 94% 95 Int. Viscose 130 131

K.-HolL 2e '38 3 01% W blinker lsoliet 36% 36

B.v.Onr.Z. 1937 56% 57%*

Int. Bank 110% 111

Fries-Gr. HB 3% 85 84

HolL HB K 3%

Nat. Hyp. B 3 83 82

West. HB NO 3% 85

Bergh Jurg. 3% 95 91% «-on. meyen «o loava'

Lever Br' 3% 99% 99A' Koudi)s l16'*' 116Vj'

PtohV* '48 3% 94% 94% Leid. Textiel 1281 126%

Philips dollar 3% 104 105ft Uid. Wolsp. 177/ 178%

Stokvis 3% 10044 100% Lettergieterij

Cockerill

Gilet

70

1644 16A

Int. Nickel C 47 47%

Kennecott C 97% 98%

Nash Kelvin. 22%' 23%

Nat. Distillers 414» 41

Nat. Steel 56

Rep. Steel 48% 50*

St Brand C 6'*

Un. Aircraft «6% 37

U.S. Steel C48* 4944

El. Mij Aniem 60* 50%*

Overz. Gas Mij 66% 67%*

Am. Teleph180%

Cities Service 132% 133%

Radio Corp27% 284.

Borsum. MIJ 13944 13944

Cut. Handel MIJ 288%* 290
H. MIJ 84%

Kon. Ned. Edelm
Kon. Ned. Papier 140%
Kon. Ned Zout 310

Kon. Phanri 169

Kon. Ver. Tapijt 310

Linde Teves 13344* 134

Mol Hand. Venn. 94% 97*
Afr. H. V. 225

Tels t

Co.

95t 9444 Lev- Br 4% CP 8644 86%

90%

21% 22%

Meelf. N3. C.v a.211% 210*

Chem f Naarden 161

Vredestein Auto 154 150%

fitting fabr. 74% 73%

Nedap 101% 101%

Ned. Gist- en sp. 240 240%

*47*3—3% 91% 91% Ned. Kaiser - Fr. 114% 11444

K."petr. CvO 3% 10544 10544 Ned. Mij Ha ven w 101 10044

Philips dollar... 4 108%*108tf Ned Scheepsb 154 153

Noord Vezelverw 81v. 82%

94% 95

Dell Spoor '37 3% 78%

N-I Spoor '37 3% 4044 404|
Sam Joana

Sem. Cher. '11
Amst. Olymp.

Twent

Z.-Afr. Handelh. 218 219

Alg. expl. mij91

Gem. Eigendom u'

Mld. Contr. Petr. 78',4 77%

Shell C75% 75

Tidewater 45%* 46%

Furness 233 234*

HolL Stmb. MIJ 124% 125
Nievelt Goudr.326 328!

Oostzee 288 287

Moormann en Co 19% 1944

Wonolongan 49 50*

Arendsburg 91

92*

Nyma 232 231%

Padang Portlcem 43 43%

Rott. Droogdok 313! 317

Rouppe v. d. V. 103 102%
Vredestein rubb. 163% 162',4

AANDELEN

Amst Ban* 162 161

Amst. Goed. bank 113 114

Escomptobank 50% 504!

HoU. Bank Unie C 288 287

Java Bank C 120%

Nat. Herstel 75 75

Ned. Bk Zuid-Afr 214 214

Ned. Cred) Bank 99/ Scholtens aardi

Rott Bank 159 159 Simplex

Twentsche Bk C 156 158* stokvis 500

Int BeL Unie 197% 197% St. Spanjaard

R. BeL cons. 205 205% stork en Co

N. Am.-Ned. Hbk 78 80* Thom. en Dr.

N-W Pacific Hbk 163% 163% Ver. Blik

N-W Tr. atL HB 18! Ver. Pharmac.

Ver Touwfabr
n Kat

Besoeki

Soekowono 115 115

Sedep Cult Mij 65%

Mich Iels Arnold 42%

Modajac Cult Mij 29 2844

Ngombezi 287%

Alb. Heyn A 166% 167%
Blaauw Vriesev. 88',4 88%*
Walvlschvaart 10344 10344
Thomsens Haven 124! 124
Marshall Fields C 35
Montg. Ward 83% 84
Sears Roebuck C 62% 63%
Wilson en Co. l*A

Woolworth 51 514»

Deli Spoorweg 47% 48*

154 Ned. Ind. Spoor 11a 11%'

103% 10244* Atch Topeka C 90* 90

143'.," 145%
120% 12044'
136 136%

Alg. Norit A

n 347% 343 N.Y. C<

Werkspoor

Wits textiel 146*

WIJers 188% 188

Zwanenb. Organ. 190 191

C

A'dam Ballast 116% 1164b
Bergh Papier 178 178
Breda Mach. fabr 129* 128% Am Can CyG A 128 129
Bronswerk 102',4* 10244 Am Car Found 42% 44%

70% -

22% 22

22% 22%

South. Pac72% 73%

Union Pac117% 116%

Canada Pacific C 38%i 38,y

Oranjeboom 164* 164%

Tel.-Electron 1744 1744

Cult Ind. Bank 5644

Nat. Handelsbank 9144

N. Hand. Mij C.vA. 142%
Industrie

Alg. Kunstt. Unie 169

Bergh en Jurgens 243

Berkels Patent 1044»

Calve-Delft CvA U8%»

Centr. Suiker Mij 174

Fokker N. Vliegt. 107

v. Gelder Zonen 16344

Hoogovens -. 15ü*

Lever B CvA 229

Ned. Ford 372

Ned. Kabelfabr219*

PhiUps Gem. Bezit 17144*

Philips Gem. B. Pr 13044*
Wilton Feyenoord

Dordtsche Petr269

Kon. Petroleum 297

Kon. Petr. onder A 29644

Moeara Enim 450

Bandar Rubber

Dell-Bat Rubber
Kendeng-Lemboe
Majang-Landen
57% O.-Java Ruboer

9144 Oostkust

144t Serbadjadi-

Scheepvaart

Vorige

178

le koer

HoU.-Amer. Lijn
Java-Cluca Paket

Kon. Ned. St N.B. iSi

Kon. Paketvaart Ul%

Kon. Rotterd. Lloyd 142

Ned. Sch. Unie 1434»

Van Ommeren 189

St Mi) Nederland 147%

173t Hand. V

DeU-Batavia 116%

Dell-MU Cert 8744

Senembab-MU 82'.

n snijden en nadat deze bloemen de laatste
tijd-uit de hallen puilden, kwam vanmorgen
ommekeer. Om te beginnen waren
weinig bloemen en als gevolg daar-
misschlen had het ook een andere
oorzaak, maar dat doet er niet toe schoten
prijzen met een vaart omhoog. Wendy,
3rvoor men tot nu toe r.ooit meer dan
f 0.20 per bos had neergeteld, bracht nu plot-
ieling f 0.30 en f 0.35 op en de rest was naar
/erhouding. White Shirley tippelde vlot naar
f 0.50. Engels Bruin en Stella idem. terwijl de
:re soorten daar nog belangrijk boven
:n. De geplozen exemplaren werden nu
afgedrukt van 12—25 per stuk. En een aUe-
daags bosje Elta bracht zowaar f 0.35 op.
lest betald werd ook een partijtje Cimlci-
uga: f 7.20 per 100.

SCHEVENINGEN. 16 Oct. Vangsten uit zee.
ich 78—2 k. Sch 305—50 k hvl. Sch 87—1 k
ivl. Sch 200—3 k. Sch 245—6 k. Sch 246—2 k
hvl. Sch 254—2 k hvl. Sch 241—2 k. Sch 342—
3 k. Sch 402J55 k. Sch 229—2 k. Sch 105—5 k
hvl. Sch 263—40 k nog 25 n. Sch 339—2 k hvl.
Sch 365—2 k. Sch 53—17 k. Sch 104-2 k. Sch
332—15 k nog 40 ne. Sch 39—120 k uit 35 n.
Sch 201—5 k hvl. Sch 264—10 k. Sch 4—7 k.
Sch 75—3 k hvL Sch 77—2 k. Sch 57—3 k.
Sch 199—7 k, Sch 8—25 k. Sch 32—2 k. Sch
40-3 k. Sch 48 gv.. Sch 49—3 k, Sch 51—30
k hvl. Sch 99—2 k, Sch 132—4 k. Sch 133—3
k. Sch 189—2 k. Sch 233—6 k. hvl, Sch 247—4
h 262 g.v.. Sch 285—2 k. Sch 5—1 k
hvl. Sch 15—2 k. Sch 19—25 k. Sch 25—2 k,
Sch 30—2 k hvl, Sch 35—1 k hvl. Sch 37—12 k.
hvl. Sch 45—12 k hvl. Sch 69—1 k, Sch 84—5
k, Sch 130 gv, Sch 210—2 k hvl, Sch 236—2 k,
Sch 248—17 k, Sch 249—1 k, Sch 280—2 k hvl,
Sch 297—1 k, hvl. Sch 310 gv, Sch 397—2 k.
hvl. Cch 36—20 k, Sch 107—5 k. Sch 253—2
k. Sch 20 gv., Sch 223-3 k. Sch 225—3 k. Sch
79J8 k. hvl. Sch 141—17 k hvl. Sch 186 n h.
284—2 k. hvl. Sch 361—60 k hvl, Sch 447
i. Sch 280—2 k. Sch 7—2 k hvl, Sch 46 gv.
Sch 50— k hvl. Sch 63—10 k hvl. Sch 66—2 lc
hvl. Sch 81—6 k met 30 n. Sch 89—5 k hvl..
Sch 95—2 k hvl. Sch 103-2 k met 30 n. Sch
116—2 k met 30 n. Sch 180 gv. Sch 242—2 k
hvl. Sch 3 n h. Sch 6—8 k. Sch 14—2 k. Sch

14—2 k. Sch 24—10 k. Sch 47 n h. Sch 110—20
Sch 118—8 k hvl. Sch 120—5 k hvl.

Sch 121—70 k hvl. Sch 302—34 k. Sch 325—3
k. Sch 333—2 k. VI 40—80 k uit 50 netten.

KATWIJK AAN ZEE. 16 Oct. Aangevoerd
1422 kantjes. Kw 2—94, 133-150. 49—616. 159-
476. 7—86.

Prijzen: Volle haring f28-30.60. steurha-
rlng 23.90-25.20, ijle haring 24.70—25.80.

ng volle haring 28—30.60. steurhar.
24.40—29.50, ijle haring 25.70.

Vangstber. uit volle zee: Kw 14—55 hvl, Kw

25—2 k. Kw 73—25 k hvl. Kw 3-3 k, Kw 5—
16 k. 6—30 k. 47—10 hvl. 54—3. 140—10 hvl.
jm 74—25. IJm 75—20 k. IJm 283—2 k. Kw

V-4 k. 141—5 k, 86—25 hvl, 83—5, 48—17, 38-
18—25. 20—6. 29—17. 32—5. 39—30, 78—3,

15—70 hvl. 173—10 hvl, 44—120 uit 45 n, 50—
100, 50 n, 175—2. 127—13. 45—70. 22—120, 50 n.

-45. 151—17. 130—40. 37—5, 7—6. 56—40.
124—100 nog 25 n h. 161—70. 168—30. 170—15.
129—5. 163—10. g. v. hebben de Kw 23. Kw
147. Kw 9. Kw 42. Kw 43e Kw 85. Kw 110. Kw
76 en Kw 122.

Gem. vangsten: VJaardingen 16 k. Schev.
6 k. en Katwijk 23 k.

IJMUIDEN. 15 Oct. Per kg: heilbot 2 80—
2.50. gr tong 2 30—250. gr m tong 1 75—1.60,
tong 1.62—1.35. kl tong I IJl—1.16. U
95—80. tarbot I 1.70—1.20. per 50 kg: tarbot
II 65—57. III 55—46, IV 50-25. tongschar 72—
tong 43—27, gr schol 6017. gr m
schol 62—49. kl m schol 48—41. kl «chol I 42—
II 25—8. schar 24—10. verse haring 14.50-
makreel 30.50—19. gr schelvis 76—65. gr
chelvis 717—60. kl m schelvis 6046. kl
ilvis I 5343. kl schelvis II 39—21. wijting

26—8. gr gul 62—47. mldd. gul 62—52. kl gul
28—23. kl haat 24—18. ham 64—61, kl m heek
68—54. kl heek I 38—35, kl heek II 22—16.

>oontjes 15—1050. pieterman 15. kl koolvis
vit 45—39. kl rode peen n 18—1150. per 125
kg 222—156. gr koolvis zw 100—84. gr kool-
104—98. gr leng 124—96 Aanvoer
8200 kisten.

IJMUIDEN, 16 Oct. Prijzen per kg: Grote
tong 3.20-3.15. gr m tong 1.71—1.63. kl m
-1.46. kl tong I 1.35—1.27, II 1.02—
93. tarbot I 1.80—1.45, per 50 kg: tarbot III
51. IV 42—35, kl schol II 34—13, schar 24—8.
verse haring 15—10. makreel 3250—16, gr
ichelvls 76—60. gr m schelvis 64—60. kl. m
schelvis 60—54. kl schelvis II 5449. kl schel
vis II 42—27. wijting 28—14. gr gul 65. kl gul
2517.50. kl haal 27—22. per 125 kg gr ka-
baljauw 225—212. Aanvoer 5000 kisten.
LTMUIDEN. 16 Oct. Bes. 1 trawler 19 100.
Jm 57—18 100. 129—10800. loggers Kw 65—
470. 69—5230. 84—3880. kotter Kw 61—70
LEIDEN. 16 Oct. Vette varkensmsrkt Asn-
oer 167 vette varkens, notering ln centen per
kg lev gew.: zwswre 222—234. lich 205—215.
zeugen 208216. enkele 2 cent hoger. Handel
vlug.

ROTTERDAM 15 Oct. Binnenlandss gra-
en. officieuze noteringen per 100 kg franco
Rotterdam: tarwe op vochtcondltie f2350
24.50. prima kw. zonder vochtcondltie, met
weinig kooplust f2424 50. Zomergerst. bij
weinig aanbod f 3435. Haver, flauw f 27
f30. extra blanke zware daarboven. Rogge
prijshoudend f29 5032.

rd f 39-50. Schokkers hoger f45—62. Br.
nen f4550. extra mooie daarboven.

WATERSTANDEN.

DEN HAAG. 16 October. Mannheim 180
-0.03. Trier 107 -«.03. Keulen 72 —0.02. Ruh-
rort 265 —0.03. Lobith 858 —0 02. Nijmegen
SM) —0.04, Arnhem «8 —0.01, Beide 190 —0.04.
Deventer 108 0.03. Namen 137 0.01, Borg
haren 3945 +0 02. Belfeld 1078 —0.02, Grave
457 —0.10, Vreeswijk 0.05 +0.02, Llth <U0
-0.06.