'weede luchthaven in Westen des lands
niet noodzakelijk gebleken
Meerderheid wil Ypenburg tot
E-vliegveld maken
De Benelux
Wist U
Britse
bij
Viking in dichte mist
Londen verongelukt
FASTO
OENSDAG 1 NOVEMBER 1950
BUREAUX: Stoenstraat 37
Directie, Abonnementen- en Adver
tentie-afdeling: Tel. 22710 en TeL
23375. Redactie: Tel. 20408.
Postrekening: 58936.
ABONNEMENTEN: 4.50 p. kwartaal;
1.50 per maand; 0.35 per week.
ADVERTENTIëN: 0.18 per millimeter.
(Bij contract belangrijke korting)
Een en dertigste Jaargang No 8263
Nog slechts bladeren
als voedsel...
Hoofdredacteur: Dr. E. DIEMER
Chef-Red.: H. W. J. ENSER1NK
Directie: F. DIEMER
Stantvasticfj Is gfjrbfeven
myn hert in tcgfjenspoet'
Rapport Schieveen-Ypenburg
het rapport van de commissie Schieveen-Ypenburg, welk rapport
sieren aan de leden van de Staten-Generaal is aangeboden, komt de
eerderheid van de commissie dertien leden tot de conclusie, dat
m tweede luchthaven in het Westen des lands thans niet dient te wor-
en aangelegd. Mocht een dergelijke luchthaven te eniger tijd nood-
ikelijk zijn, dan zal de mogelijkheid moeten worden geschapen om deze
de minste kosten en moeilijkheden tot stand te brengen, waar-
derhalve reeds nu de daarvoor nodige bescherming van terrein
an worden bevorderd.
«genover de meerderheid der commissie staat een minderheid van twee
Bden, nl. de Rotterdamse wethouder J. Meertens en ir J. A. C. Tillema,
irecteur van Gemeentewerken te Rotterdam, die in een afzonderlijk
apport als hun mening te kennen geven, dat decentralisatie van het
ichtverkeer over twee velden in de randstad Holland noodzakelijk is.
'aast Schiphol zal een nevenhaven dienen te worden gesticht en als
itigingsplaats hiervoor komt, naar deze commissieleden menen, alleen
thieveen en niet Ypenburg in aanmerking. Het rapport telt niet minder
an 356 pagina's.
iDe meerderheid der commissie stelt
dat de ontwikkeling van de lucht-
zowel wat betreft de technische
jde. al wat betreft het aanbod van
iseagiers en vracht nauwlettend te
n volgen in permament beraad door
Rijksluchtvaartdienst, de Rijksdienst
r r het Nationale Plan. de gemeenten
msterdam. Rotterdam en Den Haag en
e KLM. in welk beraad ook de be-
ekking tussen de uitbreiding van
fchiphol en de eventuele aanleg van de
iveeöe westelijke luchthaven zal kun-
worden bezien.
Voorts is de meerderheid van oordeel,
at Rijksweg 4A zo snel mogelijk dient
I worden uitgevoerd.
Deze weg is de ontworpen nieuwe
De strijd op Ambon
Een interessant verhaal over de strijd
Ambon, gezien van Indonesische zij-
treft men aan in het blad „Pedoman",
at de grotere gevechtswaarde van de
leciale troepen en de geografische ge-
eldheid van het eiland als „ongun-
ïge" voorwaarden noemt. Zes goed ge-
ïfende bataljons van de Apri nemen
m de strijd deel. namelijk de bataljons
'51. Tengkorak Poetih. Worang,
Bantang merah, benevens de com-
agnie Pisok, tezamen 5000 man. De
irste drie behoorden vroeger tot het
_Ni.L.
De Ambonnezen hebben daartegenover
K) man, waaronder 2 compagnieën van
speciale troepen van Westerling, de
Ie 'en groene baretten, benevens
ar compagnieën van het K.N.I.L.. De
rstgenoemde zijn beter dan de Apri,
laatste staan in gevechtswaarde on
teer gelijk, aldus het blad. De eerst-
enoemden weten van geen wijken en
echten op leven en dood. Hun tegen-
tanders kunnen alleen vooruit komen
Is zij zelf doorboord zijn van kogels.
Vijf bataljons werden aan land gezet
lij Tulehu en het bataljon Merah bij
htoe. Daar sneuvelde overste Soediarto.
)e beide troepen hadden zich willen
erenigen bij Passo op de landengte.
men in de stad Ambon zelf wil
anden, moet men deze weg passeren,
lie rechts langs heuvelachtig met bos
legroeid terrein loopt, links langs de
an Baguala, met vele bochten. De
fstand van Tulehu naar Ambon is'
lechts 24 km. De Apri werd op 2 km.
fstand van Passo gestuit. Hoewel de
ifficieren de kracht van de Ambonnezen
onderschatten, dachten de onder
schikten, dat Ambon binnen drie of
dagen in hun handen zou vallen,
na de eerste aanval der zes batal-
bleef de toestand twee weken onver-
mderd en men komt niet verder zonder
van tanks en geschut. De dapper-
n slimheid van de Ambonnezen is
witengewoon. Eenmaal kwam een
dmbonnees in de gelederen van de Apri
bracht verwarring door het geven
verkeerde bevelen.
verbinding tussen Amsterdam en Rotter
dam. welke zal lopen van een punt ter
hoogte van Burgerveen tot een punt ten
Zuiden van Den Haag en Rijswijk.
Geen regelmatig lijn-
verkeer op Ypenburg
Dit deel van de comniissie zou tevens
onregelmatig commercieel luchtverkeer
op Ypenburg willen zien toegelaten, doch
dit zou niet mogen leiden tot toelating
van regelmatig lijnverkeer. Aan de
Vliegveld Ypenburg N.V. zou toestem
ming dienen te worden verleend or
noodzakelijk geachte verbeteringen te
doen uitvoeren tot maximaal een veld
van de E-klasse, volgens indeling van de
International Civil Aviation Organization.
Vooralsnog zal dan moeten worden af
gewacht of de combinatie van lesvluch
ten en commerciële vluchten kan worden
gehandhaafd.
In de begeleidende brief bij het rap
port aan de minister van Verkeer en
Waterstaat deelt de voorzitter der com
missie nog mede, dat ook binnen de
meerderheid der commissie eenstemmig
heid dikwijls moeilijk te bereiken was.
De vertegenwoordigers van Den Haag
Rijswijk bepleitten centralisatie met
Ypenburg als aanvulling, waarbij de
Haagse vertegenwoordigers de centrali
satie het meest principieel stelden, ter
wijl het Rijswijkse commissielid meer
het accent legde op de aanvullende func
tie van Ypenburg.
Oordeel bedrijlsleven
Omtrent de mening van het bedrijfs
leven wordt medegedeeld, dat de ver
tegenwoordigers van de tuinbouw een
stemmig van oordeel bleken te zijn, dat
de aanwezigheidvan een luchthaven in
de nabijheid van het Westland de mo
gelijkheden tot gunstige export zou ver
groten, doch daarbij bestond ten aan
zien van de plaatskeuze Schieveen of
Ypenburg geen eenstemmigheid.
De Kamer ran Koophandel en Fabrie
ken van Zuid Holland en het kantoor dier
kamer in Den Haag legden de nadruk
op de afstand van de betrokken centra
tot de luchthaven. De Rotterdamse
tegenwoordigers spraken zich uit ten
gunste van Schieveen en de Haagse ver
tegenwoordigers ten gunste van Ypen
burg. Van beide zijden werd de wense
lijkheid betoogd, waarbij van Rotter
damse zijde de nadruk werd gelegd op
het handels- en industrie-potentieel en
van Haagse zijde op de diplomatieke ver.
tegenwoordiging en de aanwezigheid van
leiding en leiders van grote concerns.
De burgemeesters van Nootdorp en
Berkel waren beiden afkerig van de na
bijheid van luchthavens. Daarbij viel in
Nootdorp het accent op de rustverstoring
en in Berkel op het verlies van tuin
grond en de mogelijkheid, om kascultuur
uit te breiden.
Plesman tegen
Dr Plesman wees op het feit dat in
het luchtverkeer een sterke tendenz be
staat tot concentratie van verbindingen
op weinige, zeer grote luchthavens, waar
door een grote frequentie van diensten
kan worden bereikt en een snelle aan-,
resp. afvoerlijnen verzekerd is. Hij meen
de verder o a. de aanleg van elke tweede
luchthaven ten- sterkste te moeten ont
raden en op grond hiervan wenste hij
zich over de keuze Schieveen of Ypen
burg niet uit te spreken.
De heer F. Diepen is de mening toege
daan dat de aanleg van een E-veld op
Ypenburg tot in de verre toekomst in de
vervoersbehoefte kan voorzien. Hij ver
wacht tevens, dat de instructie-lucht
vaart daarbij niet m het gedrang be
hoeft te komen.
Nederland zet groente-export stop
Recruten die in 1952 moeten dienen,
worden nu al gekeurd
Selectie naar lichaam en geest
Ieder jaar moeten in Nederland 80000
jongemannen voor de dienstplicht ge
keurd worden. Tot voor kort duurde deze
selectie twee dagen. Thans is men over
gegaan tot een selectie in twee étappes:
één bij de indeling en één bij de troep.
De dienstplichtigen 1952 zijn gisteren
voor het eerst volgens de nieuwe me
thode getest.
Een vaderlijk speech je van de luit.
kol. A. W. van Zijl hoofd! van de Keu-
ringsraad, leidde de keuring in- Daarna
moesten de jongemannen een ingewik
keld formulier naar waarheidi invullen.
Zij werden vervolgens in twee groepen
verdeeld. De ene ging langs de ver
schillende doktoren, de andere zette
oh aan tafeltjes voor het ondergaan
an een schriftelijke testproef.
Bij de doktoren kregen de jongeman-
sn alleen een prik in de arm voor het
bepalen van hun bloedgroep. Het oplos
sen van de schriftelijke test vergde heel
wat van hun kennis en doorzicht. Hun
practisch inzicht werd beproefd, hun
kennis van rekenkunde. Nederlandse
taal. administratieve bekwaamheid' en
intellegentie nagegaan. Sleohts één op
de tachtigduizend slaagt erin deze proef
binnen de gestelde 15 minuten foutloos
te volbrengen.
Lichting 1949-11 tot April
onder de wapenen
De negenduizend militairen van de
lichting 1949-11. die op 1 April jl. met
|root verlof naar huis werden gezonden
en tegen 1 October weer in werkelijke
dienst zijn geroepen, zullen tot 1 April
1951 onder de wapenen blijven. In
Augustus werd dit reeds meegedeeld.
Thans is een desbetreffend wetsontwerp
ingediend. De regering wijst er op, dat
deze militairen dus de normale duur v
een eerste oefening zullen meemaken.
Al hun verrichtingen, werden op een
kaart aangetekend.
De soldaten, die nu al gekeurd1 wer
en maar eerst in 1952 zullen opkomen
lit is gedaan om een aanvullende se
lectie mogelijk te maken) worden straks
uitvoerig bekeken door hun comman
danten en een selectieofficier om zc
vast te stellen voor welke diensten men
hen bij de troep zal gebruiken.
De regimentscommandant draagt ten
slotte hen die voor opleiding in aanmer
king komen, voor. Zy gaan naar ka-
„lek habe main dollars opgensnoepl en nu moet U mai crediet geben,
net als vroeger".
Deel der H-brigade blijft
De zaak wordt officieel
toegegeven
Van officiële zijde in Den Haag deelt
men mede, dat nu de burgerlijke Indo
nesische autoriteiten tegen de terugkeer
van de Ambonnese militairen naar Am-
bon bezwaar maken, de Nederlandse
legerautoriteiten voor deze Ambonnesen
verantwoordelijk blyven, in verband
waarmede althans een deel van de H-
brigade nog tijdelijk in Indonesië zal
moeten verblijven in afwachting van de
besprekingen tussen de Indonesische en
Nederlandse autoriteiten.
De Nederland-v rjgering betreurt,!
uiteraard deze vertraging in het' schema
der repatriëring, welke echter door de
loop van de omstandigheden onvermijde
lijk is geworden.
Intussen zal met bijzondere studiebe-
langen en andere zeer dringende redenen
om voortijdig te repatriëren, zoveel mo
gelijk rekening worden gehouden. Zij,
die misbaar zijn of worden verklaard,
zullen onverwijld worden afgevoerd,
waartoe zo nodig een aantal vliegtuigen
van de K.L.M. zal worden ingeschakeld.
Amerikanen op 40 km
van Mandsjoerijse
grens
In Korea is een Amerikaanse voor
hoede reeds tot 13 km voorbij Sontsjon
de Westkust opgerukt. Zij bevindt
zich thans op een afstand van 40 km
de Mandsjoerijse -grens. Betreffende
de deelneming aan de strijd door Chi-
troepen, spreken berichten elkaar
tegen. Echter is, volgens Reuter, in China
zelf de campagne voor hulp aan Korea
intensiever geworden. Als reden voor de
Chinese inmenging wordt genoemd,
China's bezorgdheid voor de energie-
stations aan de Jaloerivier. Ook is men
uiteraard steile gekant tegen- de weder
opbouw van Korea onder niét-commu-
nistisdhe leiding. Overigens staat nog
niet vast. dat de Chinezen, die in het
Noord-Koreaanse leger dienen, deel uit
maken van een georganiseerde commu
nistische strijdmacht. Wel is het zeker,
dat sterke Chinese strijdkrachten langs
de Mandsjoerijse grens zijn geconcen
treerd, als „voorzorgsmaatregel".
dersdholen. De adspirant-offieieren
een selectiecentrum.
Behalve voor het leger dat de juiste
man op de juiste plaats denkt te krij
gen acht men deze vorm van selec
tie van belang voor de gezondheidstoe
stand en de sociologische indeling
ons volk. Imers, men krijgt een goed
overzicht van de gehele mannelijke be
volking van Nederland op 18-jarige
leeftijd-
Voorlaan wordt, bij de selectie van
de dienstplichtigen, ook onderzocht,
tot welke bloedgroep de militairen
behoren
Rusland laat honderd
Nederlanders vrij
Zijn op transport gesteld
naar ons land
De Sowjet-ambassadeur in ons land
heeft gisteren bij een bezoek aan het
departement van Buitenlandse Zaken
medegedeeld, dat dezer dagen ongeveer
honderd Nederlanders, die sinds de
log nog in kampen in Rusland vertoef
den, uit de Sowjet-Unie op transport
Nederland zijn gesteld. Er worden
regelingen getroffen om deze groep Ne
derlanders aan de grens van de Oost-
Duitse zone in ontvangst te nemen. Na
dere bijzonderheden ontbreken nog op
dit ogenblik, doch zullen zo spoedig
gelijk worden bekend gemaakt.
Toestand van Shaw
zeer ernstig
George Bernard Shaw, de 94-j. Britse
toneelschrijver, „wordt snel minder",
is gisteren door zyn dokters verklaard.
Ofschoon Shaw van een tweetal recente
operaties na een val in zijn tuin goed op
knapte, kreeg hij Zondag jl. koorts. Sinds
de operatie heeft Shaw geen wandeling
kunnen maken, zoals hij dagelijks ge
woon was te doen. Hij is zelfs niet meei
in staat zelf zijn voedsel tot zich te ne
men. Shaw woont te Ayot St Lawrence
nabij Londen.
Vanmorgen werd gemeld, dat Shaw
het bewustzijn heeft verloren.
Hirschfeld aan de beterhand
Dr Hirschfeld, de Nederlandse econo
mische expert, gaat. naar A.P. uit Parijs
meldt, goed vooruit. Een van zijn mede
werkers zei: Hij moet nog het bed hou
den, doch zijn toestand is niet langer
ernstig.
Bij de selectie van dienstplichtigen worden de mannen voortaan ook beproefd
op hun lichamelijke capaciteiten, om zodoende „de juiste man op de juiste
plaats" te krijgen
Koning Haakon na tien
jaar weer naar Zweden
Verbetering in de verstand
houding?
Het bericht uit Oslo, volgens hetwelk
Koning Haakon de begrafenis
ning Gustaaf V zal bijwonen, heeft in
Zweden grote indruk gemaakt. Men
spreekt erover als een historische ge
beurtenis en herinnert eraan, dat
Noorse koning sedert 1 October
;r in de Zweedse hoofdstad is
De algemeen bekende wrok
koning Haakon tegen de overleden vorst
dagtekent van 12 April 1940. toen Haa
kon met zyn regering naar Zweden
uitgeweken om aan de Duitse troepen
te ontsnappen. De voorwaarden, welke
hem toen werden gesteld, waren van
zulke aard, dat zijn verblijf op Zweeds
grondgebied slechts een half uur duur
de. Het vervoer over het Zweedse grond
gebied van. Duitse troepen en oorlogs-
materieel met bestemming Noor
wegen was er niet naar om de ontstem
ming te luwen. Men acht zijn bezoek aan
Zweden thans als een voorbode van een
mogelijke verbetering van de betrekkin
gen
Diplomatieke boycot van
Spanje opgeheven
Belangrijk V.N.-besluit
De speciale „politieke commissie"
Ver. Naties heeft besloten de regeringen
der bij de V.N. aangesloten staten, toe tf
staan de volledige diplomatieke betrek
kingen met Spanje te hervatten. Tevens
werd besloten, het verbod op de deel
neming van Spanje aan het werk der
gespecialiseerde bureaux der V.N., op
dus het verrassende resultaat der
resolutie, welke door zeven Latijns-Ame
rikaanse landen en de Philiopijnen was
ingediend. De Amerikaanse afgevaardig
de. Sparkman, sprak in gelijke geest ais
onze Nederlandse afgevaardigde, mej. dr
Klompé, wier betoog wij gisteren hebben
Mijn regering, aldus de Amerikaan,
heeft er altyd ernstig aan getwijfeld, of
de Assemblée met de resolutie van 1946
wel verstandig en doelmatig heeft ge
handeld. Het is thans wel duidelijk ge
bleken, dat het terugroepen van ambas
sadeurs uit Spanje, als middel om poli
tieke druk uit te oefenen, een ongezonde
en onpractische afwijking was van een
reeds vastgestelde practijk.
Natuurlijk kwam er critiek van de af
gevaardigden van het Russische blok.
Met 37 tegen 10 stemmen bij 12 ont
houdingen werd de resolutie aangenomen.
Thans moet de Assemblée deze nog goed
keuren.
Togliatti onderging een
hersenoperatie
Togliatti. de 57-jarige leider der Ita
liaanse communisten, heeft gisteren een
hersenoperatie ondergaan, welke gunstig
is verlopen. Zijn toestand wordt bevredi
gend genoemd. Volgens het rechtse Ro
meinse blad Momento is Togliatti bij
Moskou in ongenade gevallen en zijn 4
agenten van de Kominform op hun terug
weg van Parijs naar Moskou in het ge
heim naar Italië gekomen, om Togliatti
te bevelen af te treden.
VAN tijd tot tyd wordt onze aandacht
weer eens gevestigd op de voorbe
reiding van de Economische Unie
tussen België, Nederland en Luxemburg.
Hoe staat het er nu mee?
Wy zullen trachten op deze vraag
een kort antwoord te geven.
Een volledige Economische Unie is nog
steeds niet tot stand gekomen. Dat is
ook niet zo eenvoudig.
Een volledige Economische Unie be
tekent, dat het financieel- en econo
misch verkeer tussen de drie genoemde
landen vrij is. Dus geen belemmeringen
meer. Van welke aard ook. Zoals wtf
in Nederland geld en goederen, zonder
belemmering van de ene provincie naar
de andere kunnen overbrengen, zo is
het ook in een werkelijke Economische
Unie.
Maar het sluiten van een Economische
Unie tussen zelfstandige landen vereist
•eel voorbereiding.
De historische ontwikkeling is niet
gelijk, de munten zyn verschiUend in
kwaliteit, de kostprijzen van verschil
lende producten zijn niet gelijk en zo
•eel meer.
Nu zyn er reeds vele voorbereidende
besprekingen gevoerd, er is een Voor-
Unie tot stand gekomen en er zijn toch
wel vorderingen gemaakt. De vrijmaking
van het handelsverkeer tussen de drie
landen heeft reeds een hoog percentage
bereikt. De in- en uitvoercyfers tonen
dan ook aan. dat het onderling handels
verkeer sterk is toegenomen. Voorts
wordt bi) het handelspolitieke overleg
met derden landen zoveel mogelijk
eenheid opgetreden. Dit is van
groot belang voor onze onderhandelings
positie. Ook op dit gebied maakt een
eendracht macht.
r)CH liep de zaak niet zoals Neder
land dat gaarne wenste. Wat was
het geval?
Op een ministers-bijeenkomst, in 194Y
gehouden, wensten België en Luxemburg
eigenlijk niet toe te laten, dat de invoer
van agrarische producten uit Neder
land ongehinderd zou kunnen plaats-
inden.
Er is toen een protocol opgesteld,
waarin een lijst van producten werd op
genomen, waarvoor België minimum
invoerprijzen mocht vaststellen. Dit deed
België dan ook geheel naar eigen be
lieven. U zult begrijpen, dat dit in strijd
is met de gedachte van de Economische
Unie. Vooral wanneer van een dergelijk
middel een eenzijdig gebruik gemaakt
wordt.
Het gevolg was dan ook, dat de In
voer uit België naar Nederland zeer be
langrijk toenam (o.a. van textielpro
ducten). terwijl onze agrarische export
naar België geremd werd.
Op 20 October jl. is nu weer in
Luxemburg een ministers-conferentie ge
houden om te zien. of men er uit zou
kunnen komen. Het eenvoudigst was
natuurlijk geweest het protocol van 9
Mei 1949 in te trekken.
Dan was de Benelux weer een hele
stap verder gekomen. Maar daartegen
hadden de Belgen bezwaren. Nederland
gooit dan te veel agrarische producten
tegen lage prijzen op de Belgische
markt, aldus de Belgen. Dit is voor een
groot deel mogelilk door de Nederlandse
subsidiepolitiek. De Belgische landbouw
mag daaraan niet worden blootgesteld,
zo heette het.
Na veel gepraat is het nu zo ver, dat
de lijst van producten in het protocol
niet meer eenzijdig door de Belgen kan
worden gebruikt, maar dat deze in on
derling overleg vastgesteld en gehan
teerd moet worden. Wordt men het niet
dan ls er tenslotte arbitrage moge
lijk.
Bovendien ls besloten, het verschil In
de kostprijzen van die agrarische pro
ducten te delen, d.w.z. door middel van
heffingen wordt dit verschil overbrugd.
De opbrengst van die heffingen komen
nu beide landen ten goede.
Wy hopen, dat van deze thans gefor
muleerde afspraken een verstandig ge
bruik gemaakt zal worden, geheel be
vredigend is het nog niet. Maar als over
gang naar de volledige vrije uitwisseling
van goederen kan een dergelijke over
eenkomst worden geaccepteerd. Wy gaan
op andere onderdelen thans niet in.
Op 1 Januari 1951 zal deze regeling
in werking treden. Doch ook dan is nog
geen volledige Unie tot stand gekomen.
Mr. W. RIP.
beide landen, die sindsdien
erg verslecht i
Prinsesje geboren in Lichtenstein
Prinses Georgine van Lichtenstein, ge
malin van Prins Joseph de Tweede, de
regerende vorst van Lichtenstein, heeft
het leven geschonken aan een dochter,
die Nora Elizabeth genoemd zal worden.
Het echtpaar heeft thans 4 kinderen, drie
jongens en een meisje.
DAT luit. ter zee le klasse I. A. J. de
Bruijn, die commandant van de Marine
Luchtvaartdienst op N.-Guinea wordt,
gisteren het commando over de vlieg
basis Gilze-Rijen overdroeg aan luit.-
kol. A. A. M. van Rest.
DAT de hoofdinspecteur der Nederl.
Spoorwegen M. H. Clarmgbould te Rot
terdam gisteren na 33 dienstjaren af
scheid nam.
DAT een aantal gemeenten een stich
ting Maaskants Welvaren heeft opge
richt voor de sociale, economische en
culturele ontwikkeling van het gebied
rond Oss.
DAT de 16.000 tons Bergestrand, het
vierde tankschip van de zeven, die de
N.D.M. te Amsterdam voor Noorwegen
bouwt, gistermiddag op de Noordzee
werd overgedragen.
DAT de 70-jarige Utrechtse kanton
rechter mr A. L. N. Otten, die gisteren
afscheid nam, is benoemd tot ridder
de orde van de Ned. Leeuw.
DAT de landbouwer J. van Haren te
Ornrnel (N.-B.) een wortel van vijf pond
heeft gerooid.
DAT de Amsterdamse commissionnair
L. Luderhoff morgen zijn gouden jubi
leum op de effectenbeurs viert.
DAT de sportredacteur van De Maas
bode, H. Thomassen, gisteren t.g.v. zijn
40-j. jubileum werd gehuldigd,
DAT de chef van het passagekantoor'
Djakarta der Kon. R'damse Lloyd, Ch.
M. P. A. Neyens, die met de Willem Ruys
terugkeerde, tegen het voorjaar een
hausse in het passagiersvervoer voorziet,
daar men de afloop van de kwestie-
Nieuw-Guinea en de pensioenregeling af-
•acht.
DAT heit lijk van de sinds 17 October
vermiste 17-j. matroos Meinken
Bremen in de Rotterdamse haven is ge
vonden.
DAT de Amsterdamse brandweer gis
teravond een kleine brand bluste in eer
meubelspuiterij aan de Valkenburger-
DAT vier personen, onder
Haagse boekhandelaar H. M., die onzede
lijke lectuur hebben ingevoerd
spreid, door de Maastrichtse rechtbank
zijn veroordeeld tot straffen van 4 tot
6 maanden.
DAT Clarence Hunter van de E.C.A
in Enschedé de tentoonstelling Europa
Bouwt opende, die ook reeds elders is
gehouden.
DAT de Huurwet gisteren in het Staats
blad is verschenen en de datum var
in werking treden nog bekend wordt ge-
DAT de honden van de kennelhouder
B. te Ede gisteren uit hun hok zijn ge
haald en hun eigenaar voor 14 December
zijn huis moet verlaten, daar hij het
perceel heeft verkocht, doch
blyven omdat zijn nieuwe betrekking
niet doorgaat,
DAT te Amersfoort, 65 jaar oud, is
overleden J. Buis Kzn., voorzitter
de Raad van Arbeid aldaar.
DAT automobilisten niet mogen
zuimen, hun triptiek of carnet de passage
bij het verlaten van Duits grondgebied
te laten aftekenen door Duitse grens
beambten.
DAT de wijziging van de kinderbyslag-
et voor invaliditeits-, ouderdoms-
wezenrentetrekkers 1 Januari in werking
treedt.
DAT de voorz. der K. v. K. voor Zuid-
Holland, mr K. P. v. d. Mandele, die
gisteren 70 jaar werd, is benoemd tot
commandeur O.N. en de Joh. van Olden-
barneveldt-medaille ontving van de ge
meente Rotterdam.
DAT de jongste Ingenieur In ons land
vermoedelijk W. den Ouden uit Kinder
lijk is, die dezer dagen, na 4 jaar studie,
het diploma voor electrotechniek be
haalde en pas in Maart 22 jaar wordt.
DAT referendis A. F. E. M. Govers bij
zijn afscheid van het dep. van justitie is
benoemd tot officier O.-N.
DAT kinderen van een schuit der
A'damse gemeentereiniging pakjes
rattenvergif hebben weggenomen er
radio werd omgeroepen de pakjes snel
terug te brengen, daar de inhoud der
pakjes dodelijk is voor mens en dier.
DAT het fabriekscomplex Efa-Produka
te A'dam gisteren voorlopig werd geveild
voor ruim ƒ250.000, en de bijbehorende
villa voor 37.500,
Nieuwe vliegramp ia Engeland
Slechts 2 overlevenden van de 30 inzittenden
In een dichte mist, welke de sterkste
schijnwerpers niet konden doorboren,
waardoor het zicht tot slechts een tien
tal meters .beperkt bleef, is gisteravond
een Viking-vliegtuig van de British
European Airways met 30 personen aan
boord op het vliegveld van Londen, Air-
port, verongelukt. Het toestel raakte in
brand en was in minimum van tijd een
laaiende vuurzee. De hitte was zo groot,
dat de brandweer gedwongen was toe
te zien zonder hulp te kunnen bieden.
Acht-en-twintig inzittenden kwamen
om het. leven, terwijl slechts twee de
ramp overleefden. Dit zijn de stewardess
en een mannelijke passagier. Beiden zijn
niet ernstig gewond, maar moesten toch
naar een ziekenhuis worden overge
bracht.
Omtrent de toedracht van het onge
luk tast men nog in het duister. Het
mogelijk. da!t het toestel, dat in verband
met de mist van het vliegveld Northolt
naar Airport was gezonden om te lan
den, is neergestort. Waarschijnlijker acht
men het echter, dat de Viking goed is
gelande maar door de mist van de lan
dingsbaan is afgeraakt en tegen een sta
pel buizen is opgereden. Enige seconden
voor de ramp vroeg de piloot aan de
Belgische Kamerleden
liepen opnieuw weg
gronddienst of hij bij de landing per
radio kon worden geholpen.
De meeste passagiers van het vlieg
tuig, dat uit Parijs gekomen was, waren
van Britse en Franse nationaliteit.
(Advertentie)
ihi WATER BRANDEN
IjL| OU overkomt U niet meteen
I L-DRUKAUTOMAAT
n ASW productvam A
Uit protest tegen de gelijke regerlngs-
subsidies voor openbare en R.K. scholen,
waarin de onderwijsbegroting
Belgische homogeen-katholieke regering
voorziet, hebben de socialistische, libe
rale en communistische leden gisteren
voor de tweede maal in een week de Bel- j
gische 2e Kamer verlaten. De vergade- Donderdag: Zon 7.36
ring moest hierdoor worden geschorst 122.33 tot 14.38, Op 3 November LJv,
Veel bewolking
Tot morgenavond verwacht
De Bilt; Zwaar bewolkt
met in het Westen van het
land plaatselijk enige lichte
regen, waarschijnlijk gedu
rende de avond of nacht
Elders overwegend droog
weer met later op de mees
te plaatsen enkele opklarin
gen Zwakke tot matige wind uit Zuide-
'ijke richtingen. Weinig verandering ln
peratuur. (Opgemaakt om 10 uur).
ZON EN MAAN
17.11; maan
