Twee K.L.M.-piloten maakten ernstige fouten
„Blauwe tram" rijdt weer naar Scheveningen
IDisI Tl
't Verklaarde
uitzicht
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
3
DINSDAG, 3 JUNI 1*7
BEZWARENDE FEITEN AAN
HET LICHT GEKOMEN
(Van. onze verslaggever voor Rechtszaken)
Het ongeval met een K.L.M.-machine
op Croydon op 6 Nov. 1946, dat tegen een
beng vloog, is, zoals men zich herinneren
zal, wondergoed afgelopen. Van de 15
passagiers en 5 leden der bemanning ver
loor niemand het leven. Voor de Raad
voor de Luchtvaart, die gisteren dit on-
In het Marine-opleidingskamp Loos-
drecht, bij Hilversum, reikte Prins Bern-
hard gisteren aan veertig manaen van de
Marineluchtvaart, drie Engelse officieren
van de R.A.F. en twee Franse vliegers
het vliegerkruis uit, voor hun verdien
sten in de laatste oorlog. Eén der Engel
sen ontvangt de decoratie.
geval in het openbaar behandelde, kwam
bij het verhoor der getuigen naar voren,
dat de 32-j. piloot O. W. P. Kappelmeyer
zich niet voldoende aan de koers had ge
houden en beter had gedaan op het baken
naar de luchthaven te vliegen. Dit baken
is juist opgesteld om botsingen met ob
stakels te voorkomen.
De getuige-desk., de heer J. A, Bach,
directeur van de Rijksluchtvaartschool,
achtte het verstandiger wanneer de KLM
ophield met naar Croydon te vliegen.
Het is een zeer lastig vliegveld, omringd
door hoge heuvels en dit ongeval, dat zo
goed afliep, was zeker niet gebeurd wan
neer men het vliegveld Northolt bij Lon
den had genomen.
Bezwarend was ook, dat er in het ver
ongelukte toestel geen verbandtrommel
aanwezig bleek, wat aan de schaarschte
van materiaal werd geweten.
Op 7 Juli zal de Raad uitspraak doen.
In een deel onzer edities vermeldden
we reeds de uitspraak in het ongeval met
de Dakota P.H.TB.W. op 14 Nov. op
Schiphol, dat aan 26 personen het leven
kostte. Hierbij sprak de Raad voor de
Luchtvaart als zijn mening uit dat de
Engel/se piloot Moreton, die ook omkwam,
niet berekend was voor zijn taak om een
3>akota te besturen. Bijzondere storingen
Vier jongemannen in een jeep
de wereld rond
Vier Apeldoornse jongemannen, de za
kenman T. Sprenger, de journalisten A.
C. Hilibrink en G. Karman en de pers
fotograaf G. Krijger zijn gistermorgen
aldaar gestart voor een wereldreis in een
geel-rood geschilderde jeep. De uitgestip
pelde reis gaat via België, Frankrijk,
Griekenland, Turkije, Brits-Indië ,naar
Indonesië en Australië. Vervolgens wil
len de ondernemende jongelieden een
tocht door Noord- en Zuid-Amerika
maken.
hadden zich bij de vliegtocht niet voor
gedaan, zodat de Raad de oorzaak toe
schreef aan het feit dat Moreton niet vol
doende met de eigenaardigheden van de
D.C- 3 op de hoogte was. Hij was niet vol
doende geoefend en had nog nimmer een
dergelijke landing onder de omstandighe
den uitgevoerd als op de bewuste avond
van dichte nevel heerste op Schiphol.
De K.L.M., wijs geworden door dit
ernstige ongeluk, dat zovele slachtoffers
eiste, heeft de Raad laten weten dat op
deze trajecten voortaan ook een twede
piloot wordt toegevoegd.
In een viertal andere zaken met onge
vallen van lesvliegtuigen, waarbij drie
inzittenden werden gedood, bleek uit het
getuigenverhoor dat de ouderwetse typen
welke werden gebruikt voor een deel
oorzaak waren. Thans worden nieuwere
typen gebruikt.Voorts moeten de examen
eisen worden opgevoerd, met aanpassing
aan de moderne techniek.
In al deze gevallen uitspraak op 7 Juli.
Pandenlionger der Overheid
Verscherpen is het omvangrijk voorlopig
verslag van de Tweede Kamer op het wets
ontwerp Bevordering van doelmatige verde
ling van woongelegenheid. Hierin is o.m. ge-
vreagid, of het juist is, dat België veel meer
hout ontvangt uit het Zwarte Woud in Duits
land, dan Nederland.
Voorts kwam bij zeer veel leden de vraag
op, waarom dit wetsontwerp niet is mede-
ondertekend door de ministers van Weder
opbouw en Volkshuisvesting en Justitie.
Ook was men algemeen van oordeel, dat
de Overheid bij de doelmatige woningruimte-
verdeling een voorbeeld moet geven, het
geen niet geschied. Men sprak zelfs van
„pandenhonger der Overheid".
Zeer veel leden hadden grote bedenkingen
tegen de machtspositie, die de burgemees
ter wordt toegekend en tegen het centralisme
in het wetsontwerp. Uniforme richtlijnen
voor het gehele land c.chten zij onuitvoer
baar, omdat de toestanden» de woonzoden
en de gebruiken in de verschillende provin
cies te ver uiteen lopen.
Prof. mr J. Wiardö heeft het ambt van
hoogleeraar in de rechtsgeleerdheid te Gronin
gen aanvaard.
OOK DE K.L.M.-ERS BETUI
GEN HUN VREUGDE
Scheveningen is weer een stukje dichter
bijgekomen. De „blauwe tram" is het deze
maal, die het contact met het grote recrea
tie-oord hervat heeft. Met ingaag van van
daag is de herstelde tramlijn van de Noord-
Zuid-Hollandse Vervoer Maatschappij naar
Scheveningen opnieuw in gebruik. In 1943
werd deze door de Duitsers opgebroken.
Gistermiddag zette bestuurder Nieuwkoop
de versierde tram in beweging, om de proef
rit met een groot aantal genodigden te be
ginnen. Achter het hoge Haagse K.LM.-ge-
bouw aan de Raamweg gekomen, versperde
een rood-wit-blauw lint evenwel de baan.
In de cantine van de K.L.M. vernamen de
reizigers van dr A. Plesman, wat de reden
van het „obstakel" was: de K.L.M.-ers wil
den hun dank uitspreken voor het hervat
ten van de oude verbinding. Dr Plesman
wees voorts op de goede samenwerking tus
sen beide maatschappijen. Begin 1949 ver
wacht hij, dat de nieuwe vleugel van zijn
luchtvaartpaleis gereed zal zijn, waardoor
er voor 1500 mensen werkgelegenheid zal
komen, die voor het merendeel op het stads
verkeer zijn aangewezen.
De directeur van de N.Z.H.V.M., jhr. ir.
J. Röeïl, dankte hierna de K/L.M.-directeur
voor zijn woorden en deelde mede, dat het
K.L.M.-personeel reductie op het tramtarief
zal krijgen. „De klant blijft koning", aldus
jhr Röell, „ondanks materieelgebrek".
De echtgenote van de onder-directeur der
N.Z.H.V.M., mevr Jurissen, knipte vervol
gens het lint door. Dr Plesman bood haar
een bouquet bloemen en een stuk lint aan,
waarop K.L.M.-Royal Dutch Air Lines ge
borduurd was.
De rit naar Scheveningen werd een glo
rieuze intocht: lachénde gezichten, zwaaiende
vlaggen en juichende mensen, tot het eind
punt achter het Station-Scheveningen toe.
Tijdens een gemeenschappelijke maaltijd
in Seinpost, waar genodigden en personeel
aanzaten, voerden nog het woord de heren
F. Q. den Hollander, president-directeur van
de Ned. Spoorwegen; weth. Th. M. Dresmé,
als vertegenwoordiger van de wnd. burge
meester; dr J. W. Noteboom, burgemeester
van Voorburg en vertegenwoordigers van de
buurtvereniging „Belgisch Park" en van het
personeel der N.Z.H.V.M.
Voorts waren o. a. nog aanwezig de heren
J. J. Jurissen, onder-directeur van de N.Z.
H.V.M., ir W. J. Burgersdijk, oud-directeur
van deze maatschappij, G. W. Valken, wnd-
hoofdcommissaris van politie te 's-Graven-
hage, commissaris P. Paul, chef van de ver
keersdienst van de Haagse politie en ir drs.
B. B". S. Felix, directeur van de H.T.M.
PERSDIENST K.N.A.C.
Naar -de persdienst van de KNAC ons mee
deelt is het ndet aan nalatigheid zijnerzijds
toe te schrijven, dat de stukkien van de
jongste jaarvergadering ons niet bereikten»
Wij nemen daar met dankbaarheid kennis
van en releveren gaarne, dat deze dienst
herhaaldelijk getoond heeft de kunst van het
verlenen ener goede service uitstekend te
verstaan.
De Blauwe Tram heeft gisteren, voor het eerst na de bevrijding, weer een geregelde dienst
op Scheveningen hervat. De eerste wagens vertrokken, vol genodigden, voor een feestelijke
proefrit vanaf de Javastraat te Den Haag. Voor de motorwagen van links naar rechts:
wethouder Th. ML Dresmé, jhr. ir. J. Röell, directeur der Tramweg Mij.
DAT 6 in Groningen voor de K.P.M. ge
bouwde kustvaarders, bestemd voor copra-
transporten in de Archipel, na een reis van
9 weken te Tandjong Priok arriveerden.
DAT gisteren de Ned.-Herv. predikant ds
J, J. Buskes, de Geref. predikant ds J. Over-
duin en pater Borromaeus de Greeve in de
Nieuwe Kerk te A'dam hebban gesproken
tijdens een reclasseringsbijeenkomst.
DAT minister Beel in antwoord op vragen
van het Tweede Kamerlid Vermeer heeft
meegedeeld, geen aanleding te kunnen vin
den om een bijzondere toeslagregeling voor
lage pensioenen te treffen.
DAT het Tweede Kamerlid Engelbertink
minister Mansholt heeft gevraagd, of een
leveringsplicht tot 85 pet van de graanoogst
1947 zal worden ingevoerd.
DAT hetzelfde Kamerlid heeft gevraagd
dan voor de rogge en de producten van de
veredelin'gsbedrijven (varkens, melk en
eieren) hogere prijzen vast te stellen, op
dat niet geleverd behoeft te worden bene
den kostprijs.
DAT Koudekerk en Zoeterwoude van 10
Juni af resp. onder kengetal K 1714 en K
1715 in het automatische telefoonnet worden
opgenomen.
DAT -J C. Rugaart, redactiechef van de
„Nieuwe Apeldoornsche Crt.", gisteren zijn
40-j. journalisten jubileum vierde.
DAT door middel van vingerafdrukken te
Bergen op Zoom twee mannen en een vrouw
konden worden gearresteerd, die aldaar een
reeks diefstallen hadden gepleegd.
DAT gisteren in het Kurhaus te Scheve
ningen door jhr P. R. Feith, dir. van Heine-
kens, het internationaal brouwerijcongres is
geopend met het doel te komen tot defini
tieve oprichting van een intern, organisatie.
DAT gisteren te Hilversum een twee
daags congres van de Centrale Ver. van
Openbare Leeszalen en bibliotheken, teza
men met de Ned. Ver. van Bibliothecarissen,
is begonnen.
DAT blijkens mededelingen op dit con
gres de minima der Rijkssubsidies voor de
bibliotheken gehandhaafd blijven en daarbij
extra toeslagen worden versteekt voor een
behoorlijk peil der salarissen.
DAT midden in Valkenburg een 6 m. hoog
kruis is onthuld ter herinnering aan de be
vrijding van het stadje.
DAT bij opgravingen te Oldenzaal een
urnenveld is blootgelegd met urnen uit de
tijd van 700 j. voor Christus.
DAT Philips op 1 Juli op een terrein van
7 H.A. te Roosendaal met de bouw van een
gloei- en buislampenfabriek begint, welke
op 1 Maart '48 met 300 arbeiders in bedrijf
wordt gesteld.
DAT m.i.v. 1 Juli de twee Middelburgse
ziekenfondsen worden samengevoegd.
DAT op 10 Juni te Zuidlaren een parade
plaats vindt i.v.m. het vertrek van twee
compagnieën naar -Indië op 11 Juni.
DAT 'van de fietspaden op Walcheren het
rijwielpad VlissingenO.-Souburg—Abeele—
Middelburg het eerst wordt hersteld.
DAT is benoemd tot ridder in de Orde
van Oranje-Nassau L. A. Stof koper te Mid
delburg i.v.m. het 50-jarig bestaan van de
vereniging „Handelsbelang", waarvan htf
25 jaar bestuurslid U.
DAT C. Wats is erkend en toegelaten als
honorair consul van België te Terneuzen,
DAT eervol ontslag is verleend aan mi
nister L. Neher als lid en voorzitter van de
Salariscommissie ad hoe en ia diens plaats
is benoemd mr P. A. G. Ubink, voorheen
lid-secretaris.
DAT tot adviserend lid der commis
sie is benoemd L. A. Grooters. voorheen
secretaris, en tot secretaris J. H. W. Meyer.
DAT eervol ontslag is verleend aan ir.
A. van Driel als hoofdinspect. voor de
scheepsmeting.
DAT 58 j. oud te Den Haag is overleden
ir. J. M. Kooy van de B.P.M.
DAT minister Lieftinck in de Memorie
van Antwoord op het voorL verslag der
Eerste Kamer over de verhoging van het
accijns op gedistilleerd, deze geen feite
lijke verzwaring noemt, wanneer men reke
ning houdt met de prijsstijging sinds 1939.
DAT het Tweede Kamerlid De Ruiter mi
nister Mansholt heeft gevraagd de beloofde
zomermelkprijs van 14 ct. per kg. met 3.30
pet vet te doen uitbetalen, i.p.v. 13.2 ct-,
daar vele boeren niet aan hun verplichtin
gen kunnen voldoen.
DAT het Tweede Kamerlid v. a Heuvel
minister Drees vragen heeft gesteld over
z. i. ongepaste uitlatingen van vertegen
woordigers van de Raad van Arbeid te
Zwolle, die de uitvoering van de sociale
wetten door de Raden van Arbeid beter en
soepeler noemden dan die door de Bedrijfs
verenigingen
DAT is bcnoenKi tot ridder -n dc Orde
van Oranje-Nassau J. F. Hahn, hoofd van
de inwendige dienst van het Ned. Instituut
voor Rubberonderzoek.
I Leent Stalin aan
Togliatti een pook
De Gasperi is blijkbaar de meest gezag
hebbende politicus en staatsman in Italië,
ook al trachten de communisten hem te sma
den door hem spottend de lauwerkrans van
ihun eigen distels en doornen oan de schouder
te ihangen: het communistisch orgaan „Unito"
sprak van „kanselier"! Maar het is toch een
knap stukje werk, dat na gedurende zeven
tien dagen, dat de kabinetscrisis geduurd
heeft en alle mogelijke politieke permutaties
en combinaties werden beproefd, „oude rot
ten" als Nitti en Orlando sJecfhts gal vonden,
waar zij naar honing zochten, tóch de Gas
peri weer het heft in handen kreeg. Wat was
het uitgangspunt van de Gasperi. de reden,
waarom hij eerst het bijltje er bij neerlegde,
verklarende, dat hij met een „drie-partijen
regering" zich niet meer staande kon houden?
Die reden was een voor de hand liggende,
en wel, dat de economische toestand dermate
bedroevend was, dat hij de verantwoordelijk
heid voor het uitzichtloze ervan niet langer
op zich durfde nemen. Uitzichtloos, waat
immers de communisten en linkervleugel der
socialisten (-die van Nennd) sociale hervor
mingen en eisen bleven stellen, die iedere
kans op herstel van Italië onmogelijk maak
ten. Een noodlijdend land. dat een .groot deel
van zijn calorieën (naar Duits voorbeeld!!
moet importeren en weinig aan export daar
tegenover kan stellen, afhankelijk zijnde van
de steun van het lichaaim, dat U.N.R.R.A,
heet, moet wel streven naar meer politieke
homogeniteit, naar de z.g. „bredere basis",
wil er vso opbouw sprake zijn. De Gasperi
wist na zijn Amerikaanse reis, dat Truman
,,waar" voor zijn geld wil en niets voelt voor
een kabinet, waar Moskou de drilboor han
teert. En ook de Wereldbank vroeg om
garanties, aangezien de Lire zonderlinge
„loopings" vertoont, als communisten en so
cialisten slechts hun eigen machtspositie in
het oog houden. Inflatie immers betekent
buitenlandse overheersing of het onderwor
pen worden aan een dictatuur, waarvan
Hi tl er. Mussolini, Franco, Stalin de markante
voorbeelden zijn De Gasperi durft het nu wel
aan, met een regering van negen Christen-
Demooraten en vier „techuische deskun
digen" (dus zonder socialisten en communis
ten), Truman of de Wereldbank onder de
ogen te komen. En men bedenke, dat de
kaarten op tafel gelegd moeten worden, want
er is een finantieel tekort van niet minder
dan 610 milliard Lire. Voor een voorspelling,
u-at er nu in Italië gaat gebeuren, waar
„links" alle krachten mobiliseert, dient men
eerst nog even na te gaan, waarom dit vierde
kabinet de Gasperi de laatste mogelijkheid
was. Nenni, de linkse socialist wilde geen
uitbreiding naar rechts. De Liberalen, de
monarchisten en de z.g. „Qualunquisten"
(wel als neo-fascistisch bestempeld) kunnen
niet met socialisten of communisten in zee
gaan, omdat die de Marxistische klassenstrijd
op hun program hebben staan en die door
voeren. gelijk uit tal van ongemotiveerde
stakingen gebleken is. De politieke gesplitst-
heid bleek ook uit de onmogelijkheid, de
rechtse socialistische groep van Saragat weer
vast te lijmen aan de linkse van Nenni; daar
voor was er op het partijcongres te veel
heibel geweest. Als logisch uitvloeisel van de
mislukte formaties, vóór de Gasperi beproefd
door Nitti en Orlando, bleef uiteindelijk
slechts over: een kabinet, alléén uit Christen
democraten bestaande, met de vier deskun
digen, de .experts", zoals Amerika het ook
gaarne zag. Het voordeel van deze „politieke
reis om Italië in 17 dagen" is een zuivering
van alle vertroebelende elementen, omdat de
Gasperi nu zou kunnen regeren met de steun
van Truman of Wereldbank, gesteld, dat de
constituerende vergadering "haar vertrouwen
geeft aan het nieuwe kabinet.
De Gasperi serveert het volgende program:
venbetering der voedselpositie, opheffing der
werkloosheid en herstel der verwoeste ge
bieden. De vraag is nu of Nenni en de com
munis ten met „lange tanden" toch zullen
mee-eten, omdat zij dan tot aan de nieuwe
verkiezingen niet mede verantwoordelijk zijn.
Want al werkt Nenni met een rood manifest,
speculerende op alle „waarlijk democratische
krachten", de Katholieken incluis, om direct
tot een felle aanval over te gaan, dit alles
kan slechts een uiting zijn van de beproefde
tactiek: .kankeren", maar niets doen om zeM
de handen uit de mouw te steken. De Gas
peri moet het economisch leven reorgani
seren, terwijl er gebrek is aan grondstoffen,
schaarste, duurte van levensmiddelen en een
enorme staatsschuld, bovendien een zwaar
belastend vredesverdrag, terwijl de schone
droom van Mussolini een Italië, rijk aan
koloniën tot een beangstigende nacht
merrie geworden is. De poging van de Gas
peri met dit kabinet „de economie" te redden
is een geweldige gok. want het is ook moge
lijk, dat Stalin aan Togliatti een pook leent
voor het revolutie-vuurtje. Maar, voor het
ogenblik: Truman wint!
Het bestand in Indië wordt met
voeten getreden
De Nederlandse militaire woordvoerder te
Batavia deelt mede, dat het republikeinse
leger de laatste week het bestand weer op
vele plaatsen geschonden heeft. Bij Medan
alleen kwamen er sinds de ondertekening
van Lmggadjati 80 schendingen voor. De
laatste week werden 3 Nederlandse militai
ren gewond. Twaalf Europeanen zijn ont
voerd en 300 echtgenoten van Indonesische
militairen in onze dienst, worden door de
republikeinen vastgehouden. Bij Tjandjoer
zijn onze hroepen vij<fimiaal beschoten, bij
Soerabaja twintig maal. De levensmiddelen
toevoer naar Medan en Padang is afgesloten.
Terrorisme in Zuid-Celebes, Borneo en Bali
neemt toe. Tenslotte zeide de woordvoer
der: De verergering in de militaire toestand
is niet ernsti. (De verergering is niet ernstig,
want dit spel wordt reeds vele maanden met
het teven onzer soldaten gesDeeld maar de
toestand wel. Red.)
Ook het republikeinse persbureau geeft
oorlogsberichten en beweert, dat Nederlandse
troepen bij Soerabaja een zwaar bombarde
ment ne daarna een aanval openden. Een
Nederlandsche compagnie werd echter terug
geworpen. Bij het republikeinse lener »jn
alle verloven ingetrokken.
