's Werelds grootste bommenwerper
IDist <1!
Geen gesloten bedrijf voor autobusdiensten
NIEUWE LEIDSCHE COURANT
DINSDAG 11 FEBRUARI 1947
MET 100.000 LITER
BENZINE DE LUCHT IN
Nog niet zoo lang geleden, hebben we mel
ding gemaakt vatn een nieuw type bommen
werper, d'e zesmotorige B 36, die een pro
ductie is vtan- de Amerikaansche Consolidated
Vul tee Aircraft Corporation of wel de Coon-
va ir - fabrieken en als de grootste bommen
werper ter wereld kan worden beschouwd.
Ofschoon we tegenwoordig niet zoo gauw
meer verbaasd staan over de repoen der
lucht, daar ze elkaar in om-vang en pres-
men op een. totaal van 4\'4 ton aan lederen
kant, «dus 8}fe ton voor het geheele landings
gestel met alles wat er aan- vast zit, het neus-
wiel buiten beschouwing gelaten. De toe
passing van. het aohtwielige landingsgestel
zal daarop zieker een ton besparing opleve
ren.
De vleugeltanks bevatten ongeveer 100.000
liter benzine en 5500 liter olie, hetgeen meer
is dan de gemiddelde automobilist In 20
jaren gebruikt.
Twee ton lucht is er per minuut per motor
noodJig voor koeling, en. dus 12 ton per mi
nuut voor alle zes motoren, waarvoor per
Deze luchtreus gaat met 100.000 liter benzine en 5500 liter olie tegelijk naar hooger sferen,
hetgeen evenveel is als een normaal rijdend automobilist in 20 jaar verbruikt.
tallies elk oogemblak overtreffen, zal Con
solidated Vultee de B 36, waarbij nog steeds
proefvluchten gemaakt worden, toch niet
nalaten indruk te maken indien men ken
nis neemt van enkele bij zonderheden.. Deze
troffen we aan in „De Vliegende Hollander."
het altijd weer interessante orgaan van het
directoraat der Nederl. Luchtstrijdkrachten.
We le-zen daarin o.m.
De gigantische B-36 heeft een lengte van
50 meter en 'n vleugelspanwijdte ven niet
minder dan 70 meter; het vleugeloppervlak
bedraagt ongeveer 450 m2, het horizontale
staartvlak 50 m2. Als het toestel op zijn
landingsgestel op den grond, staat heeft het
een hoogte van 13 meter.
'Zes 28-cylinder Pratt Whitney motoren
pnet een totaal vermogen van 18.000 pk stu
wen den luchtreus voort met een -Snelheid
van 300 mijl per uur. Met drie motoren aan
één kant buiten werking kan kruissnelheid
gehouden worden. De motoren hebben elk
een gewicht van 1750 kg, en de zeg. motoren
samen wegen dus 10.5 ton. Met alle bij-ko
mende hulpwerktu ig-en heeft de voortstu-
wingEdnstaliaitie een totaal gewicht van 19.5
ton. Om en nabij 27V2 mijl kabel is in het
eflectriscbe net van de B-36 verwerkt, en het
toestel bevat zeker 300 electro-motoren, van
welke de grootste is de 16 pk motor met
een gewicht van ruim 10 kg die de benoo-
dtigde hydraulische pompen drijft, en de
kleinste een 1/50 pk motor voor het openen
en sluiten van de carburatork leppen
Dat zijn alle toch wel getallen, die ons
wat zeggen van de indrukwekkendheid van
dezen volum-ineuzen bommenwerper! Wilt
U er nog enkele?
Men is op het oogenblik doende verande
ringen aan te brengen in het hoofdlandings-
gestel. De twee reusachtige wielen, waar het
toesbei, waarmee thans proefvluchten worden
gemaakt, op den grond rust, zullen worden
vervangen door acht wielen, vier aa-n vier
vereenigd1 in een chassis. Het enorme totale
gewi-ut van 120 ton wordt zoo beter verdeeld,
waardoor het mogelijk zal zijn meer vlieg
velden als standplaats te gebruiken. De twee
buitenbanden van het huidige toesbei hebben
ieder een gewicht van 750 kg, zijnde voor
namelijk 370 kg rubber, 37.5 kg staal en
215 kg nylonimateriaal. De binnenband alleen
al weegt 50 kg. Het wielframe weegt zelf
425 kg en de remplaten van ieder wiel heb
ben een gezamenlijk gewicht' van 750 kg.
Dat ailles bij elkaar opgeteld geeft een ge
wicht van ongeveer 2 ton per wiel. Als men
daarbij dan nog voegt de 2\'4 ton gewicht
■van één lid van het landingsgestel, dan komt
seconde 45 m3 binnenstroomt.
Om een indruk te geven van de bijzondere
afmetingen van de romp kan nog aangehaald
worden, dat de twee op druk gehouden ruim
tes één voor en één achter in het toestel,
verbonden zijn door een. tunnel, die door de
bommen-ru imte loopt, en waarin men per
lorrie van het eene drukcompartiment naar
het andere „reist."
De bommen ruimte, die in vier afdeelingen.
verdeeld is, heeft een totalen inhoud van
350 m3, welke overeenkomt met die van
vier spoorweg goederenwagens.
Op de trajecten,, welke de Superfortresses,
de zg.n. super vliegende forten, vlogen om
Japan in het hart aan te grijpen zou de B-36
den maximum bommeniast vajn 36 ton kun
nen meevoeren., hetgeen meer dan drie maal
zooveel is als de lading van de Superfortres-
De zes druksohroeven hebben meer dan
Textielnood
(Vervolg van pag. 1)
In de tweede plaats zal de opzet moeten
zijn, de bevolking een ruimere toewijzing
van textielproducten te geven. Immers, hoe
veel punten blijven in de meeste gezinnen
over voor den aankoop van nieuwe klee-
ren? Gaat thans nog altijd niet het grootste
aantal weg aan garen, hand- en theedoeken,
stof voor herstel van oude kleeren en on
dergoed?
Volgens een mededeeling van prof. Tin
bergen, directeur van het Centraal Plan
bureau, was het de bedoeling der Regeering
geweest, voor 1947 aan het publiek 110 pun
ten ter beschikking te stellen. Van de zijde
der industrie is daartegen bezwaar gemaakt
en werd de voorziening op 80 gefixeerd.
Helaas is tenslotte 80 het definitieve aantal
geworden, wat zonder twijfel onvoldoende
geacht moet worden. Wij willen er daarom
bij den minister op aandringen, alsnog een
hooger aantal punten voor dit jaar vast te
stellen.
In de derde plaats: de groote grief tegen
de huidige textielvoorziening is-nog niet eens
de geringe kwantiteit, maar vooral de du
bieuze kwaliteit. Men kan zich met zijn pun
ten om een costuum te verkrijgen, wenden
tot onverschillig welken coupeur of welke
kleedingzaak, men krijgt steevast te hooren:
wij hebben niets voor u, of: we hebben al
leen inferieure stoffen, die wij u niet durven
aanbieden.
Dat de bevolking slechts mondjesmaat
voorzien kan worden, het zij zoo, maar laat
de Regeering dan in elk geval er op toezien,
dat de bevolkng waar krijgt vopr haar
punten.
Hiermee hangt tenslotte de vraag samen
fabriceert Nederland alleen inferieure kwa
liteiten textiel of gaan de goede stoffen de
grens over?
In 1946 is een heele handelsverdragen
afgesloten. Deze 7: - °n noodig om
het herstel van onze economie te
geraken. Maar de vraag t op, of wij niet
door al de verplichtingen, welke we daar
mee op ons genomen hebben, de grens van
onze krachten overschreden hebben. In het
bijzonder geldt dit wel^voor de textiel. Zoo
lang de toestand zoo is, dat practiisch een
groot gedeelte van ons volk iri letterlijken
zin geen hemd aan het lijf heeft, is het toch
eigenlijk niet verantwoord om nog textiel
uit te voeren.
2.5 m lange bladen, die hol zijn en met
vloeistof op temperatuur gehouden wonden
tegen ijsafzetting. De spoed is zoodanig te.
verstellen, dat de invalshoek van positief
negatief wordt, waardoor de schroeven rem
mend gaan werken, hetgeen bewerkstelligt
dat bij de landing de uitloop aanzienlijk
korter wordt.
Dat zijn dan zoo wel de meest interessante
bijzonderheden van 's werelds grootsten
bommenwerper, de Consolidated Vultee B-36,
van welke tenslotte nog wordt vermeld dat
de bemanning bestaat uit zestien koppen,
zijnde twaalf man op post en vier op wacht,
dlie er zijn voor aflossing.
DAT de vliegverbinding met Ameland
gisteren is hersteld en o.m. een 7-j. jongetje
uit Nes naar het Leeuwarder ziekenhuis is
vervoerd.
DAT de voor 13 Febr. aangekondigde lan
delijke bijeenkomst van schoen winkeliers en
schoenherstellers in Utrecht i.vjn. de ver
keersmoeilijkheden is uitgesteld.
DAT mr P J Idenburg, alg. secr. van het
Afrika-Instituut, op 17 Febr. om 8 uur n.m.
in „Caland West" te R'dam zal spreken over
„Vraagstukken van het Z.-Afrika van heden
DAT Prins Bernhard het beschermheer
schap van het Comité Oorlogsinvaliden en
-Weezen 1940 heeft aanvaard.
DAT Maandag o.l.v. den heer Spierenburg
een handelsdelegatie naar Frankrijk gaat.
DAT tijdens het eerste halfjaar 1946 op de
rechtbankparketten totaal 37.122 zaken wer
den aangebracht, t.w. 21569 bij den straf
rechter, 12875 bij den econ. rechter en 2678
bij den kinderrechter.
DAT de vergunning voor den KNILM-
dienst tusschen Batavia en Los Angeles is
verlengd tot 10 Maart a.s.
DAT is benoemd tot consul aan het con
sulaat-generaal der Nederlanden te Londen
de heer N. Bat, thans Ned. consul te Parijs.
DAT C. Weenink is erkend en toegelaten,
op den voet van Nederlander, als hoporair
vice-consul van Noorwegen voor IJmui-
den e. o.
DAT de PRA te Haarlem, tel. 21481, in
lichtingen over en verblijfplaats verzocht
van P. Langeveld, geb. 11—9—1984, uit Bus-
sum, die in 1940 het NSKK aldaar organi
seerde
DAT de beruchte 45-j. SS-er M. Jaegers
Uit Kerkrade door het Bossche BG veroor
deeld is tot 15 jaar gev.straf.
DAT de journaalflm van Polygoon-Profilti
„De Troon leeft', die t.g.v. de blijde gebeur
tenis zal worden vertoond, is voltooid.
NAAR DOELMATIGE OP
BOUW VAN 'T VERVOER
In hpn Memorie van Antwoord op het Voor-
loopig Verslag over het wetsvoorstel „Weder
in werking doen treden van de wet gebruik
vervoermiddelen 1939" zeggen de betrokken
ministers, dat in vergevorderden staat van
voorbereiding is een wetsontwerp „Rijvergun
ning voor het vervoer van personen met
motorrijtuigen". Het uitgangspunt daarbij is
de overweging, dat het vervoer van personen
met motorrijuigen afgezien van hetgeen be-
HAN VAN MEEGEREN ERKENT VORDE
RINGEN VAN SCHULEISCHERS.
Op een te A'claim belegde verificaitiever-
gadermg i.v.m. het faillissement van dien
kunstschilder Han van Meegeren, werden in
het algemeen de vorderingen der sohuld-
eischers door dien kunstschilder erkend. Ten
aanzien van de vordering der belastingen,
groot f 3 miHioen, zal de Raad van Beroep,
na onderzoek alsnog uitspraak doen.
ZEEP VOOR VUILEN ARBEID.
Op nader te bepalen tijdstippen zullen de
disitributieddensten zeep voor vullen arbeid
voor de 3e en 4e periode 1947 (16 Febr. t/m
12 April) uitreiken en wel 2 rantsoenen
voor vuilen en 4 rantsoenen voor zeer vuilen
arbeid. Artsen, verpleegsters, enz. ontvangen
rantsoenen voor huishoud- of toiletzeep. In
het vervolg zal deze uitreiking steeds voor
twee perioden tegelijk plaats hebben.
paald is in de wet autovervoer personen
geheel vrij zal zijn. Een doelmatige opbouw
van het vervoer langs den weg is de bedoeling
van een dergelijke regeling.
Hoewel rekening gehouden zal worden met
de vraag, of een onderneming reeds voor den
oorlog bestond, ligt het toch niet in de be
doeling een gesloten bedrijf te vormen.
Sinds menschenheugenis
De binnenkomende Scheveningsche vis-
schersschepen hebben met zeer slecht
weer te kampen en de vangsten niet niet
groot. Alle schepen zijn met dikke ijs
lagen bedekt. De binnengekomen trawl-
logger Sch 39 zat in open zee voor en
achter in het ijs en had moeite zich daar
uit te werken. Sinds menschenheugenis
kwamen dergelijke ijsmasa's in volle zee
niet voor.
Soekawati keert 21 Februari
naar Indië terug
Nieuwe functie van dr D. J. P. Oranje
Soekawati zal, vergezeld van zijn echtge-
noote, zijn beide zoontjes en den heer H.
Hamelink, minister van Financiën van Oost-
Indonesië, op 21 Febr. per vliegtuig naar
Indië terugkeer en.
De oud-assistent-resident van Bali, dr 1?.
J. P. Oranje, is voorbestemd de functie van
secretaris-generaal van het dep. van Soc.
Zaken van Oost-Indonesië te vervullen.
JIM. DE ZOON VAN BOBBY
67. Daarbinnen zit aan zijn bureau
Politieinspecteur de Roo;
Elk die hem ziet <lenkt: Nou, die is
Als hij begint vast ook niet mis.
De man wordt woedend, als hij hoort
Hoe Sijmen bijna werd vermoord;
Hij belt dan ook den hoofdagent:
„Breng wegl Vooruit, in 1 hok die ventl"
68. En ach, daar ging de man zoowaar
De cel in onder groot misbaar;
Dezelfde^was hem toebedacht.
Waarin -hij zelf zo velen bracht;
Men merkte pas de and'ren morgen
Wie in de cel was opgeborgen;
Je ziet dus, kinderslief, alweer:
Gaat hier op aard vaak leer om leer.
Kerk en School
Ned. Herv. Kerk.
Beroepen: te Amersfoort H. Schroten
te Rotter dam- Charioiste Garijp (toez.) F.
E. Kempenaar te Goëwga; te Papendreeht H.
Bout te Rotterdam-Delfsihaven
Aa ngenomen: naar Delfzijl (vac. A.
R. Hulst) J Bouwers te Hall (Gld.); naar
Heemstede (toez.) F. R. A. Henkels, pred.
in alg. dienst voor radio-aangelegenheden.
Bedankt: voor de benoeming tot predi-
kanrt-zenidieffliinig op Celebes A. den Hartotgh, te
Langerak; voor Tuil en Twaal W. G. G.
Beerekamp te Nunspeet.
Geref. Kerken.
Tweetal: te Groningen D. v. Enk te
Veenemdaal en M. Wilschut te Hilversum.
Beroepen: te Watergraafsmeer (3de
pred.pl.) A. Plaatsman te Sybrandaburente
Winschoten (als miss. pred. op Soemba) J.
H. Meijer te Doezum.
Aangenomen: naar Oudesohoot G. Tom
te Westzaan, die bedankte voor Rotterdam-
Feijenoord.
Bedankt: voor Hengelo (Ov.) R. Ypma
te Loppersum; voor Onstwedde A. J. v. Dijk
te Koudum.
Geref. Kerken art. 31 K.O.
Beroepen: te Zwijndreoht-Gr. Lindt
K. J. Dijkema, cand. te Ten Boer.
Aangen omen: naar Ermelo C. Stam
te 2de Exleërmomd.
Chr. Geref. Kerk.
Beroepen: te B&ezelLntge A. Gruppen te
Elburg.
Bedankt, voor Werkendam G. A. Zij-
derveld te Zwijndrecht.
OECUMENISCH SAMENWERKEN IN INDIE
Onlangs heeft ds Locher, voorzitter der
Frot. Kerk in Indië, den dlensrt geleid in een
Geref. kerk te Batavia, terwijl de predikant
der Geref. Kerk, ds Oranje, voorging in de
Willemskerk. Geref. predikanten gingen in
de Prot. Kerken in Indië al vaak voor,
evenrlö predikanten van andere kerken. Het
omgekeerde was echter nog, niet het geval.
Dat men officieel, in dein „hoofddienst", van
voorganger ruilt, zal zeker ook in ons land
een novum genoemd worden. Men wil dlift
elke drie maanden herhalen. In beide dien
sten waren ook kerkeraadsleden der Geref.
en der Prot. Gemeente aanwezig.
IN HET KORT.
Het Bureau van de Synodale Commissie
voor Evangelisatie der Ned. Herv. Kerk
(tevens dat van den Bond van Evangelisatie
in an ten bate van de Ned. Herv. Kerk) is
thans gevestigd: Muurhuizen 1, Amersfoort.
Binnen het Wereldiverband van Zon
dagsscholen is een internat, commissie ge
vormd om godsdienstige films te beoordee-
len, die in aanmerking zouden kunnen ko
men voor het Zondagssdhoolonderwijs.
In Waalwijk, het centrum van de R.K.
Langstraat, wil men een Prot. Ohr. H.B.S.
oprichten.
De Alg. Synode der Prot. Kerk in Indië,
die vele belangrijke kwesties op te lossen
heeft, en in Mei of Juni a.s. zou bijeenko
men, is uitgesteld, wegens moeilijkheden van
vervoer en huisvesting.
PERSONALIA.
Father Jacobus Buis van de St. Joseph
Congregatie van Mill Hill is benoemd tot
apostolisch vicaris van Britsch Noord-Borneo
Hij werd in 1902 te Leiden geboren.
Gistermiddag aanvaardde dr F. J. J.
Buytendiijk zijn ariibt als hoogteeraar in de
algemeene psychologie te Utrecht met het
uitspreken van een rede over „Het kennen
van de innerlijkheid
Dr H. W. J. Kroes aanvaardde giste
ren zijn amfbt als gewoon hoogleeraar in de
Dultsche taal en letterkunde aan de Gem.
Univ. van A'dam met een redie over „Bet
Kudirun-epos en zijn Nederi.-Friesche in
slag".
Dr Visser 't Hooft verklaarde bij zijn
terugkeer van een bezoek aan Tsjecho-
Slowakije, dat er in dat land niet alleen een
volkomen godsdienstvrijheid beersoht, maar
dat de verhouding tusschen Kerk en Staat
zelfs zeer bevredigend is.
De heer H. W. Lambers, lector aan de
Econ. Hoogeschool te Rotterdam, is benoemd
tot hoogleeraar in de Staatshuishoudkunde
aldaar, om onderwijs te geven in de algemeene
leer der economie, het ondernemings- en be-
drijfswezen en de conjunctuurleer.
ACADEMISCHE EXAMENS.
GRONINGEN, 10 Febr. Geslaagd doet.
wis- en natuurkunde (wiskunde). J C Huese,
Barlingen; cand. wis- en natuurk. (A.) G. H.
A. Engberts, Almelo; J. B. v. d. Kood, Gro
ningen.
DE „VREDE" BIJ YORKSHIRE AAN
DEN GROND.
Zooals reeds in een deel onzer vorige op
lage werd vermeld is het Ned. m.s. „Vrede",
dat van Scheveningen op weg naar Grimsby,
in Bridlingtonbay (bij Yorkshire) aan den
grond geloopen. Tengevolge van den hevigen
Oosterstorm dreigt het schip in tweeën te
breken. Alle opvarenden konden worden ge
red en volgens de jongste berichten is er een
goede kans, dat het schip nog vlot komt,
wanneer het weer bejer wordt.
DE „REGENMAKER" VERAART
OVERLEDEN.
Op 65-jarigen leeftijd is, naar „Het Bin
nenhof" meldt, te Rijswijk onverwacht
overleden de heer A. W. M. J. Veraart, die
gedurende de laatste twintig jaTen zoowel
in als buiten ons land veel op weerkundig
gebied van zich heeft doen spreken.
Heden had op St. Barbara aan die Binek-
ho-rstlaan aldaar de teraardebestelling plaats.
ZET GEEN WIEG DICHT BIJ DE KACHEL!
Te Zutphen is tijdens de afwezigheid der
ouders een kindje van acht maanden ver
brand. Een 15-j. meisje, dat oppaste, had
's-avonds uit bezorgdheid voor de kleine, die
het koud had, het wiegje bij de kachel ge
zet. Waarschijnlijk is een gordijn bij den
schoorsteen door het stoeien van een paer
jonge honden iir brand gemaakt met het ge
melde vreeselijk gevolg.
„DOORMAN" EN „VAN GALEN"
OP DE THUISVAART.
Het vliegdekschip „Karei Doorman" en de
torpedojager „Jan van Galen" zijn momenteel
op de thuisvaart; zij worden resp. 18 Februari
en 26 Februari in Amsterdam verwacht.
