a
ADVERTENTIËN
AANBESTEDING
MAGERE MELKPOEDER
Tapijten - Gordijnen
ADVERTEERT IN DIT BLAD
S. A. VLES zores
1
0INSDAG 3 JUNI 1941
Zoo de Heere wil hopen
onze geliefde Ouders
CHR. EGGINK,
M. EGGINK—Boot,
den 14en Juni hun
25-JARIGE
ECHTVEREENIGING
te herdenken.
Hun dankbare Kinderen:
CHRIS.
KOOS.
BARRY.
MACHTELD. <5
Voorschoten, 2
Leidscheweg 32.
Met dank aan God geven wij U
kennis van de voorspoedige ge
boorte van onze Dochter
GESINA JACOBA.
B. BURGER.
J C. BURGER—Snel.
's-Gravenhage. 1 Juni 1941.
Cypresstraat 56.
Heden nam de Heere plotse
ling van ons weg onze lieve
Dochter en Zuster
Wij zijn diep bedroefd, maar
vertrouwen op Gods genade
in Christus.
Haar verlangen ging uit
naar Zijn dienst.
H. G. NIEUWSTRATEN
AL C. NIEUWSTRATEN
Voorzaat
ANNIE
LYDIE
De teraardebestelling zal
plaats hebben Donderdag 5
Juni op de Alg Begraafplaats
CORNELIS JAN VAN DEN
BOS.
in den ouderdom van 72 jaar.
Wed. M. v. d. BOS—Halm
Katwijk a.d. Rijn, .31 Mei 1941
Valkenburgerweg 3.
De begrafenis zal plaats heb
ben op Woensdag 4 Juni des
nam. om 2 uur op de begraaf
plaats alhier.
GEEN BEZOEK
Heden ontsliep in vollen
Vrede, in het Rusthuis der
Ned. Herv. Gemeente te Wa
geningen, onze geliefde Oom,
de Heer
LIJBERTUS MOLENBERG.
Weduwnaar van
Adrians Johanna Sla,
in den gezegenden ouderdom
van 84 jaar.
Uit aller naam.
J. VAN DIJK.
Reeweg-Oost 88, Dordrecht.
Wageningen, 31 Mei 1941.
Grindweg 49.
De teraardebestelling heeft
plaats gehad op Dinsdag 3
Juni.
Plotseling nam de Heere uit
ons midden weg ons trouw
medelid
HEDDIE NIEUWSTRATEN
in den leeftijd van 20 jaar.
Namens de M. V. op G. G.
„Sulammith"
ADA DE RUITER, Pres.
ANNIE WIJENBERG, Secr.
R'dam, 31 Mei 1941.
Burgemeester en Wethouders van
Voorschoten zijn voornemens op
ZATERDAG 14 JUNI 1941. vm.
11 uur, in het Raadhuis in het open
baar aan le besloden in twee
perceelen:
Perceel 1 Hel bouwen van twee
rioolgemalen mei bijbe-
hoorendo werken.
Perceel 2 Het aanleggen van een
collecteurriool en hot ver
richten van rioleerings-
werken met bijbehoorer.-
de werken.
Bestek met 3 teekeningen is ver
krijgbaar uitsluitend op het Raad
huis vanaf Vrijdag 30 Mei en wordt
franco toegezonden na ontvangst
van postwissel groot 3.50 Inlich
tingen zijn te bekomen bij het
Bureau voor Bouw- en Waterbouw -
kunde: Ir. J. G CHRIST1AANSE,
s-Gravenweg 285 te Rotterdam.
Tel. 47657; des v.m. van 9—10 uur;
op dit Bureau zal tevens na de aan
wijzing de nota van inlichtingen ter
inzage worden gelegd.
M, F. BERKHOUT,
Burgemeester.
A. P. SCHRAM DE JONG.
Secretaris.
Ongeh. moeder m. k. v. 3 mnd.
ZOEKT PL. ALS HUISH.
liefst kl. gezin. Leeftijd 39 j. Chr.
3er Inform, g. verstr. adres: Zoe-
terw. Singel 99, Leiden.
tegen Regeeringsprijs verkrijgbaar voor IJsbereiders, IJscompo-
sitie-fabrieken, Jakkerij-grondstoffen, Kunst-Slagroompoeders,
Suikerwerken, Worstbereiding.
HANDEL - MAATSCHAPPIJ „ZELANDIA",
WALENBURGERWEG 1. ROTTERDAM. C. Tel. 46278—43529
Getroffenen kun
nen Textielgoederen
schade bijdrage Is
uitgekeerd.
Inlichtingen
gratis
BEDDEN - DEKENS
NW. BINNENWEG 30 - ROTTERDAM
MORGEN WOENSDAG
KERKCONCERT
MAREKERK. 8 UUR
Chr. Oratorium Vereeniging Con Amore
Directeur: D. SMINK.
SOLISTEN. KOOR EN ORGEL. Kaarten 75 cl. bij PELTEN-
BURG. Breestraat 109 en 's avonds bij BEULINK. L. Mare 40.
NED. HERV. RUST- EN HERSTELLINGSOORD „VREDEHEIM"
te ROCKANJE AAN ZEEL bij BRIELLE. Mooie gezonde omgeving
Volledig pension vanaf 472.50 per jaar. Dokter aanwezig.
Prosp. enz. op aanvr. a d. Administrateur.
Dag Bestuur:
Mr. F. A NELEMANS. Voorzitter.
Ds. C. BRINKERINK, Secretaris, te Oostvoorne.
A. VAN ENGEN. Penningmeester. Voorstraat 21, Delft
Administratie-adres: M. BIJKERK, van Lyndeo van Sandenburgstraat 3.
Delft, Telefoon 1920
Voelt U voor een zelfstandig beroep, waarbij Uw persoonlijke
werkkracht tot zijn recht komt Volg dan onze goedkope
schriftelijke opleiding.
MAKELAAR-TAXATEUR
Lessen voor hen, die de lagere school bezochten en voor gevor
derden. Cursus onder leiding van een meester in de rechten
en een bouwkundige. Gratis hulp bij vestiging. Vraag zonder
verplichting inlichtingen bij A.S.S.O., Nieuwe Plein 31, Arnhem.
0FFICIEELE PUBLICATIE VAN HET DEPARTEMENT
VAN LANDBOUW EN VISSCHERIJ
Visscherij maakt het volgende bekend met betrekking tot de distri
butie van peulvruchten.
Zooals destijds is gepubliceerd geeft de met „33" genummerde
bon van de „bonkaart algemeen" tot en met Woensdag 4 Juni a s.
recht op het koopen van peulvruchten. In verband met het feit, dat
deze bonnen op Woensdag in plaats van Maandag afloopen, is net
noodzakelijk de wijze van inlevering dezer bonnen eenigszins te
wijzigen.
De detaillisten dienen deze bonnen op de gewone wijze gedurende
het tijdvak van Dinsdag 3 Juni tot en met Vrijdag 6 Juni a s. in
te leveren, waarbij degenen die als regel op Maandag moeten inleve
ren dit op door de plaatselijke distributiediensten vast te stellen dagen
behooren te doen.
De detaillisten, die op Dinsdag of Woensdag hun bonnen hebben
ingeleverd en gedurende die dagen nog bonnen van hun klanten
ontvangen, mogen deze, ook indien het aantal meer dan negen stuks
bedraagt, tezamen met den volgenden bon voor peulvruchten inleve-
de
2 Juni t.e.m. 22 Juni
Waar U ook woont.
U kunt onder bevoegde leiding studeren voor
alle examens in:
Bouwkunde, Waterbouwkunde, Werktuigbouwkunde,
Electrotecbniek, Cbem. techniek of Speciale vakken
volgens de persoonlijke schriftel. methode van:
'V II '/O
DIRECTIE
E. J. Rotsbuhn tn
F. 3^05
CURATORIUM i
Ir. H. E. P. tan Dijk,
Ing. W. Hutzin ga,
ARNHEM
Prof Dr P. Ruts,
Prof. Dr. A. Shoo,
Ir. J. E. A. Ttldm,
Mr. J. Ttrpslra,
Prof. Ir. E. Tbitrtns,
Prof. Ir.J. G. Watt ju.
VRAAG HET KOSTELOOZE PROSPECTUS RT.
Binnen enkele maanden
verscheen de 2e druk
van:
Veel vragen....
één antwoord
verpen uit het VRAGENUUR van
JOH. C. FR ANC KEN
Groot royaal formaat - 442 bladzijden. Deze 2e
druk is vermeerderd met uitvoerige registers.
D# 200 meest belangrijke, meest aetueele,
meest interessante en meest brandende vragen
met de volledige beantwoording.
en juist daarom achten we die thans in boekvorm
gegeven antwoorden van blijvende beteekenis. De door
velen gestelde vragen zullen zich telkens herhalen. Van
harte bevelen we dit mooie boek van ruim 400 pag. (groot
formaat) aan voor onze Christelijke gezinnen en Jeugd-
vereenigingen. Ook de kerkelijke ambtsdragers kunnen er
veel in vinden, dat hun van pas zal komen bij de uitoefe
ning van het opzienersambt". De Rotterdammer.
„Wij zijn er zeker van, dat velen er mede gebaat zullen
worden, en er het licht over hun moeilijkheden in zullen
vinden". Ds J. J. Knap in Oude Paden.
Dit standaardwerk is verkrijgbaar bij eiken Boekhandelaar
Prijs 4.10* Gebonden 5.15*
Uitgave J. H. Kok N.V. Kampen
mei meer dan één op de 25 theedrink^
van merkt! Zóó precies-eender is de smaak, geb
Eén „Santé"-tablet is
ruim voldoende voor 5 4
6 koppen En daarbij
heeft „Santé" minder
suiker en melk noodig
dan gewone thee.
(Dit voordeel
we „en passant'
N.V. METAALMAATSCHAPPIJ£uT,
C ooisingel 104, Erasmushuis. ROTTERDAM. TelJ^"
koopt alle soorten ka
Metaalafvallen, Asschen en Resiti'
N.F. nummer 1124 (Groep A-Groothandelaren)
Staalschrof. Draaisel en Gelegeerde Sb
Stamnummer Rijksbureau voor Ijzer en Staal 05178 'G]j^n
COURANTENRECLAME IS NIET TE
ADVERTEERT DAAROM IN DE NWE. LED—
KERKBOUW TE SCHIEBROEK
Landelijk gebouw voor de
Ned. Herv. Gemeente
Gerekend is op uitbreiding in
de toekomst
Graote bouwbedrijvigheid
Met ingang van 1 Juli a. s. zal tuin
stad Schiebroek deel uitmaken van Rot
terdam. Er heerscht in het landelijke
d-rpje thans groote bouwbedrijvigheid.
De woningbouw vereenig ing Onderling
Belang te Schiebroek heeft reeds 54
goede volkswoningen onder handen,
welke ontworpen zijn door architect
L. N. Krijgsman Jr. Deze week is nu
begonnen met den bouw van een kleine
kerk vlak bij deze nieuwe woningen,
nabij de Plataanweg en de Ligusterweg.
r«e architect L. N. Krijgsman te Hillegers
berg heeft de kerk te Schiebroek ontworpen
Een bijzondere zijde van dit project is wei
dat bij het ontwerpen hiervan rekening is
gehouden met uitbreiding van het kerk
gebouw op lat# r datum, zuiks in verband
met bevolkingsaanwas na de annexatie van
de gemeente met Rotterdam. Het gevolg
hiervan is. dat orgel en preekstoel in tegen
stelling met de meeste andere bedehuizen, in
dit gebouw aan de zijde van de toegangs
portalen zijn gebouwd.
De achtermuur van het kerkgebouwtje n.l
kan Later circa vijf meter achteruit worden
gebracht. Hiermede is dan gerekend op bij
bouw van een galerij, waardoor het aantal
kerkgangers ongeveer verdubbeld kan
worden.
Met het dig hierop is deze achtermuur zeei
eenvoudig gehouden en er zijn alltVn twei
nooduitgangen in geprojecteerd. Portalen
e.d.. zooals men oie-stal bij kerkgebouwen
aantreft, zijn achterwege gelaten.
Zooals men op de hierbij afgedrukte al
beelding kan zien. is het kerkje slechts voor
zien van een licht bouwwerkje op het dak
waarin plaats is voor een luidklok. In zijn
oorspronkelijke teekening had de architect
een spitstorentje geprojecteerd, waarvan men
echter heeft moeten afstappen in verband
met het materialenvraagstuk. Ook wat dit
betreft, is echter rekening gehouden met
mogelijkheden in de toekomst. De teekenin
van de spits blijven zorgvuldig bewaard
zoodra de omstandigheden bijbouw van
de spits veroorloven, zal hiertoe worden over
gegaan. De constructie van het „poortje"
voor de luidklok is daarom van zeer lichten,
tijdelijken aard, zoodat dit gemakkelijk is U
verwijderen.
In dezen vorm zal het kerkje plaats bieden
aan circa 400 kerkgangers. Later, wanneer
de galerij na uitbreiding is aangebracht, zal
dit aantal verdubbeld zijn.
Aan de voorzijde, aan den lagen voorbouw
zijn twee in- en uitgangen geprojecteerd
eventueel in geval van nood te vermeerderen
met twee uitgangen aan de achterzijde. In
het normale geval worden deze deuren dus
niet gebruikt. In dezen laagbouw treft men
voorts aan de kerkeraadskamer en een lokaal
voor godsdienstonderwijs van IVi bij 4Vfe M
Overigens zijn hier geprojecteerd de kelder
voor de centrzle verwarming, de toiletten en
een kleine spoelkeuken.
De ruimte van het kerkgebouw zelf is thans
131/? bij 19 M., welke later kan worden uit
gebreid tot circa 18 bij 19 M.
De muur aan de achterzijde is gemarkeerd
door een groot kerkraam in den vorm van een
gestyleerd kruis, waarin glas in lood ramen
in verschillende kleuren worden aangebracht.
De contlruciie.
Wat de constructie van het gebouw be
treft, hierbij is vanzelfsprekend gebruik ge
maakt van een groot aantal vervangings
materialen, waarover de bouwers kunnen be
schikken. De kerkruimte wordt „opgezet" van
houten „Nemaho" spanten, geleverd door de
firma van dien naam te Doetinchem, die een
overspanning hebben van 19 meter. Het dak
wordt gedekt met z.g Deni-platen, die een
waardevol vervangingsmiddel zijn voor hout
Dit zijn houtwolplatfj.1 in hun vierkanten
vorm gegoten door minde! van een hoeveel
heid cement. Deze combinatie is bijzonder
stcik en heeft tevens zeer gunstige acousti
sche eigenschappen. Deze platen, die een
grijze, opengewerkte oppervlakte hebben,
zullen niet worden voorzien van een dek
laag.
Houten vloeren zullen eveneens ontbreken,
hetgeen voor een kerkgebouw iets vrijwel
nieuws is. Hier wordt een steenen vloer ge
bezigd, waartoe men beslag heeft weten te
leggen op een speciale holle steensoort, type
Perfora.
Deze holle steenen bezitten overlangsche
naden, waarin het wapeningsijzer kan worden
ingelegd, want dat kan ook in deze steenen
niet worden gemist. Men metselt n.l. vloer
tjes van deze steenen en doet dit in verticale
richting. Men bouwt dus een aantal muur
tjes, waarmede men voldoende heeft de ge-
heele vloer te bedekken. Wanneer deze
„muurtjes" later in horizontalen stand worden
neergelegd, moeten zij evenals iedere andere
vloer een zekere ruimte overspannen en
daarom moeten zij van wapeningsijzer worden
voorzien. Over een steenen „muurtje" met
een overspanning van 4% meter kan men
zonder wapening niet loopen!
Over deze steenen wordt later een slijtlaag
gelegd van kurk-estrich en asbest, waarop
tenslotte een spijkerbare laag van oregon-
pine, geleverd door de Bruynzeel-fabrieken.
wordt gelegd Dit is een z.g. strookenvloer in
vischgraat. Een dergelijke spijkerbare vloer
is in een kerkgebouw wel noodzakelijk in
verband met het aanbrengen van de kerk
banken.
De bouw ls opgedragen aan de aannemings
firma H. v. d. Sluis en Zn., die het kerkje in
October a.s. hoopt te kunnen afleveren.
Nog meer woningbouw.
Er is nog veel vraag naar nieuwe wonin
gen. Dit heeft de woningbouwvereeniging
doen besluiten in principe over te gaan tot
den bouw van nog 128 woningen vooral ook
voor grootere gezinnen. Voorts ligt het in de
bedoeling na de annexatie van Schiebroek
ter rechterzijde van de Adrianalaan nog eens
ca 500 goede woningen te bouwen.
Wetenschappen
Iets over ooievaars
In Die Umschau geeft dr. Ernst Schuz, leider
van de vogelwacht Rossitten in Duitschland
een artikel over ooievaars, waaraan het vol
gende is on'leend:
In de laatste jaren heeft men op de beide
vogelwachten Rossitten en Helgoland een meer
systematisch onderzoek ingesteld naar de leef
wijze en het voorkomen van de ooievaars in
Duitschland. Hiertoe werd het rijk verdeeld
in 15 districten, die elk afzonderlijk zorg dra
gen voor het ringen van de vogels en het ver
zamelen van de noodige gegevens. Dit werk
kan hier en daar zeer omvangrijk worden, als
men nagaat, dat in den kring Insterburg alleen
al jaarlijks 1700 ringen aangebracht, resp. nage-
zien moeten worden. Door samenwerking
krijgt men zoodoende, zij het dan ook zeer lang
zaam, een beeld van deze soort vogels. De
ooievaar leeft n.l. vrij lang. Op een menschen-
leeftijd komen twee geslachten van ooievaars
Zoo goed als wij georiënteerd zijn over de
voeding van deze dieren, zoo weinig weten
wij feitelijk van hun vermogen wat het vliegen
betreft. Zonder eenigen twijfel zijn het uitste
kende vliegers. Terwijl de zwarte ooievaar, een
woudbewoner, zich nog heel goed weet te be
wegen tusschen de takken van de boomen,
heeft de witte ooievaar meer ruimte noodig
voor he' vliegen van en naar zijn nest Hij is
dan ook een meester in het zweefvliegen. De
trekroute houdt ook verband met deze eigen
schappen. Vischreigers en kraanvogels steken
bij hun vertrek dwars de Middellandsche zee
over; de witte ooivaar doet dit niet en kiest
zijn weg over Palestina of Spanje. Jaarlijks
leggen de ooievaars bij hun trek tweemaal een
weg af van ongeveer 10,000 km. Over de licha
melijke prestaties van de dieren moet men
zich echter geen overdreven voorstelling ma
ken, want zij nemen er den tijd voor; in den
herfst b.v. wel drie maanden. Het daarmede
gepaard gaande oriënteeringsvermogen wekt
echter onze diepe bewondering. Aangezien de
ooievaars alleen overdag en dan nog in troepen
trekkei) en relatief heel oud worden, bestaat
er een goede reden om aan te nemen, dat de
oudere dieren hierbij de leiding hebben en de
onervaren dieren eenvoudig meevliegen. Door
proeven weten wij echter, dat de onervaren
dieren uit zichzelf een ongeveer Zuidelijke
richting weten te vinden.
De nog niet volwassen, eenjarige ooievaars
brengen den zomer niet in het geboorteland,
maar ergens op den trekweg door. Verschei
dene keeren ook terug en vormen op die wijze
dan troepen van niet broedende wilde
de
Hprrii, e0
broeden te komen. De meeste
vogels, die voor het eerst broeden, zijn in
N W.-Europa vier jaar oud; soms vijf, maar
soms ook drie jaar. Zij komen als regel pas
later aan dan de andere en dit geeft dan vaak
aanleiding tot gevechten om een nest. Bij de
oudere ooievaars komt als regel het mannetje
het eerst aan en eenige dagen later volgt dan
het vrouwtje, dat eerst eens poolshoogte gaat
nemen wat betreft de nesten. Daarbij treffen
zij vaak mannetjes van het vorige jaar aan,
maar ook alweer niet altijd.
Het bestand dezer vogels is tijdelijk en plaat
selijk dikwijls zeer verschillend. In de laatste
15 jaar is er wel een vermeerdering waar te
nemen. Dat komt ook tot uitdrukking in het
aantal jongen. Dit aantal kan jaarlijks echter
zeer groote wisselingen vertoonen. De jaren
1937 en 1938 zijn niet gunstig voor de ooievaars
geweest. Zij kwamen laat uit de winterkwar
tieren en het aan'al jongen was betrekkelijk
ook gering. In 1937 b.v 0.8 per paar in den
kring Insterburg tegen 2.3 het jaar daarvoor.
De oorzaak hiervan lag in het Zuiden, waar
reeds in Duitsch Oost-Afrika en in den Soedan
veel ooievaars ziek en stervend aantroffen
werden. In 1937 was er buitengewoon veel
regen in de winterkwartieren gevallen en het
is mogelijk, dat de daarmede samengaande
ontwikkeling van parasieten (zuigwormen) het
bestand epidemisch decimeerden.
In Oost-Pruisen en in het gebied om Lem-
berg komen relatief de meeste ooievaars voor.
Sedert enkele tientallen jaren zijn de dieren
ook in Rusland doorgedrongen. Verder Ooste
lijk is er een groote kloof, tot in Japan,
de zwartsnavelige««ode
vogels voor-
Nijverheid en Techniek
S.K.P.-anthracietgenerator voor de
binnenvaart
Aangezien de gasgeneratoren nog maar een
betrekkelijk korten tijd van ontwikkeling ach
ter den rug hebben, ligt het voor die hand, dat
er nog allerlei min of meei onaangename eigen
schappen geëlimineerd zullen moeten worden.
Wanneer men de ontwikkeling van die tech
niek nagaat, dan vindt men ook stapje voor
stapje verbeteringen ui die richting. De """-
Dezer dagen hebben wij
gemaakt in de omgeving
motorboot, die
proeftocht i
Leiden met een
da''doel voorzien was van
70 P K. Gray-motor, een vermogen, dat als
gemiddeld voor de binnenvaart in aanmerking
komt. Het betrof hier een nieuwen
anthracietgen-zrator. ontworpen door het i een-
nisch Bureau S.K.P. te Scheveningen en in den
handel gebracht speciaal voor de binnenvaar..
Zeer veel moderne anthracietgasgeneratoren
zijn gebaseerd op de z.g. dwarsvergassing,
d.w.z. de gasstroom in den generator staat lood
recht op de tcavoerrichting van de brandstof.
Dit principe lever', een goed en zuiver gas,
indien de brandstof teervrij is of zeer weinig
teer bevat. Daar het tegenwoordig dikwijls
moeilijk is deze zuivere anthraciet te betrek
ken, is dit principe hier gewijzigd in een
schuin-neerwaartsche vergassing, waardoor be
reikt wordt, dat de in den generator ontwik
kelde teerdampen vrijwel geheel door de heete
vuurzóne gezogen worden, zoodat ze worden
ontleed in voor den motor waardevolle gassen.
Het grootste nadeel van anthracietgasgenera-
ren is echter de slakvorming. Deze slak ver
stop'. na eenigen tijd den luchtinlaat van den
generator, waardoor geen juiste verbranding
meer plaats vindt en het vermogen van den
motor daalt. De aangezogen verbrandingslucht
botst tegen de slak, koelt deze af en het vuur
verplaatst zich meer naar den wand van den
generator, waardoor deze te sterk verhit kan
worden. Met veelvuldig poken is dit euvel
tijdelijk te bestrijden, doen het blijft vrijwel
onmogelijk een kleine, geconcentreerde vuur
zóne te behouden.
Bij den S.K.P.-genera'or vormt zich eveneens
een slak. doch door een speciale vinding, waar
op octrooi is aangevraagd, wordt geen storende
invloed hiervan ondervonden. De inlaat van de
verbrandingslucht is niet, zooals bij andere
generatoren, vast, doch kan door draaiing hon
ger of lager gesteld worden. Door deze
spleet omhoog gedraaid, zoodat de lucht niet
meer tegen de slak, doch tegen nog brandbare
kolen blaast.
De hierdoor ontwikkelde hitte is dan zoo
intens, dat de onderliggende slak tot een com
pacte massa ineensmelt en door zijn zwaarte
gemakkelijk in de kolen wegzakt, waardoor
weer zooveel ruin.te voor luchtdoorlaat vrij
komt, dat de luchtspleet op zijn oude plaats
teruggezet kan worden.
In de praktijk doet men het beste dit moment
van verstopt raken niet af te wachten, doch is
het voldoende wanneer om het uur deze han
deling, die slechts enkele minuten vraagt, ver
richt wordt. Op deze wijze houdt men het toe-
ren'al van den motor constant en loopt men
niet de kans. dat op een critiek moment een
begin van verstopping optreedt.
De verbrandineslucht wordt voorgewarmd
door de uit den generator tredende heete gassen
en kan, teneinde de verbrandingswaarde van
het gas zoo noodig 'e verhoogen, gemengd
worden met waterdamp. Deze waterdamp-
doseering is niet automatisch werkeno ur-
voerd, daar dergelijke systemen in de praktijk
gewoonlijk op teleurstellingen uitloopen. Laat
De koeling geschiedt in een scrubber, gevuld
met cokes, waardoor water in tegenstroom ten
opzichte van het gas geleid wordt Door r
water wordt het gas tevens gewasschen, zoodat
het praktisch geheel gereinigd uit den scrubber
naar den motor stroomt.
Bij het in bedrijf s'ellen van den generator
zal in het begin, wanneer de vuurzóne nog
betrekkelijk koud is, veel teerdamp gevormd
worden. Deze teer wordt dan niet volledig door
de scrubber uitgewasschen, maar slaat, na
mengen van het gas met de verbrandingslucht,
neer in de bochten van de motorzuigbuis en op
de kleppen, waardoor ongeoorloofde slijtage
van den mo'or zou optreden. Teneinde dit te
voorkomen is na de luchtinlaat nog een teer-
vanger ingeschakeld, die de laatste in het gas
aanwezige teernevels wegvangt
Na vele proeven, zoo werd ons medegedeeld,
is gebleken, dat het bij goede behandeling van
de installatie mogelijk is de kleppen en de
verbrandingsruimten van den motor schooner
te houden, dan bij gebruik van benzin/2 en olie.
Ui' de gehouden proeftocht, die ongeveer zes
uur geduurd heeft, hebben wij een uitstekenden
indruk van dezen nieuwen generator gekregen.
Inderdaad bleek, dat het toerental van den
motor gedurende al dien tijd practisch constant
gehouden kan worden, zond<
maar eenige moeite me'.
gehad. Bovendien ging het
vlot als bij een gebruikelljken
bare brandstof.
Marktbericl
ingevoerd: 14 wagens,
ren. Gewicht pl.m. 4032 R
AARDAPPELEN, GROENTE?
DELFT. 31 Mei. Coöp. Warmoe
sche Groentenveiling (GA.)
I 14.40—18, 2e srt. 5—13, komkom»#
13—17, 2e srt. 11—12, witte le srt-ÏWf
salade le srt. 3—4, 2e srt 0.50—it
stuks; stoofsla 0.4O—10 per 100 kj
per 10 bos, andijvie 24 per llL—
per 100 kg, radijs 1.28. rabarbeil£
8.10, alles per 100 bos. spinazie 7OT
loo kg. r
radijs 1.50—1.60, alles
Visscheri
3 Mei. Heden j
van Schevenani
ders aange voert
rivierbot, 275 Li
gestoomde scj
spiering, 10 kastjes i_
gestoomde posjes. De prijzen
>ng t 1.70-4-
E 22.50. klei
f 2.60—3.20, klem
1.20. middel griet
finten f 0.851.10. handschol f 1-i
7036 ct.. pufschol 3550 ct., kf—
ct.. puf schar 1620 ct., middel le b
1.45. kleine levende bot 70-90 ct.p
35—50 ct.. spiering 30-45 ct.. klei"-
ct. per kg, gestoomde schar f J I
posjes f 1.501.70 per kisije. u»
Veilihgsomzetcijfer afgeloopen
ENKHUIZEN. 31 Mei. Aangevoi
door totaal 34 vaartuigen 5533 j
pond hoekaal en 655 pond pos. F
SvjSI
KRALINGSCHE VEER. 31 Mell
merzalmen 3.506.— per (i kg.|
SCHEVENINGEN, 31 Mei No
vischkle.ne tong f 1.60—2 30.
Door eij
koolvisch van 7 kg
koolvisch wordt aar
bijzonders, doch dal
de kust is gevanger
SCHEVENINGEN. 31
waren hedenochtend
SCH. 37. C. de Jong.
650-
r j
4.90—4.70.
makreel 78—76, kl. makreel 50
69, poon 28, k). roode poon 8.
31—27, wijting 41—28, bot 47
26, kl schol 90-61, pufschol
schar 4030, kl. schar 2015, f
alles per 50 kg.
Besommingen treiler: IJM 70
2394; IJM 165 Martha 100 m
hanna 140 m 2767, IJM 418 Deri
IJM 189 Mary 140 m 4903; kott
UK 104 265; HD 18 701; HD 1
