KNIPCURSUS
DINSDAG 14 JANUARI 1941
Land- en Tuinbouw
Friesche Mij. von Landbouw
De Y&rplichle levering van vee.
*1 de dezer dagen te Leeuwarden gehouden
*»tuursvergadeiing van de Friesche maat-
ipnappij van landbouw wees de voorzitter op
de taak, welke ten aanzien van den huidigen
toestand door de maatschappij dient te wor
den vervuld.
Betreffende de verplichte veelevering werd
■ferslag uitgebracht van hetgeen reeds is ge-
rn om te trachten de bezwaren, welke er
voortvloeien, zoo mogelijk te beperken.
Als voorloopig resultaat is bereikt, dat
een lagere minimum gewichtsgrens is
Vastgesteld, terwijl de gelegenheid is ge
opend, bedrijven, welke in staat zijn meer
Vfee te leveren, zwaardere verplichtingen
op te leggen ter verlichting van de aan
andere bedrijven opgelegde verplichtin
een.
Br werd op gewezen, dat Friesland als ge
west, waar veefokkerij en melkwinning zeer
dbsrk overheerschen, niet in staat is thans
bSnnen korten tijd op groote schaal vee voor
de vleeschvoorziening te leveren. Een belang-
illjk gedeelte van het in Friesland geleverde
vee blijkt kalfdragend te zijn, hetgeen met
zich brengt, dat bij de uitbetaling van dit vee
een belangrijke extra korting op de vastge
$fcelde prijzen wordt toegepast Besloten werd
te blijven werken voor een regeling, waarbij
de beste resultaten voor de voedselvoorzie
ning te verwachten zijn, terwijl de bezwaren
voor de veehouderij zooveel mogelijk worden
beperkt
Medegedeeld werd, dat het Landbouw
Comité er op aandringt de distributie
kunstmeststoffen aan te passen aan de be-
drijMiehoeften, o.a. aan de verbouwde ge-
Kennis werd genomen van een rapport ovei
den toestand waarin de kleine boerenbedrij
ven van ca. 5 tot 10 ha verkeeren tengevolge
van de op landbouwgebied getroffen maat
regelen. De aanbevolen middelen ter verbete
ring van deze bedrijven hadden in het alge
meen de instemming van de vergadering.
Blijkens een brief van het Landbouw Comité
heeft de distributie van brandstoffen op het
platteland de aandacht van het Centraal dis
tributiekantoor en dit overweegt, wat gedaan
kan worden om de nadeelen der thans gelden
de regeling voor de plattelandsbevolking zoo
veel mogelijk te ondervangen. Besloten werd
nogmaals op de urgentie van deze aangelegen
heid te wijzen.
Voorts werden de moeilijkheden, die het ge
volg zijn van het tekort aan paarden, bespro
ken. Teneinde de in het komende seizoen te
verwachten bezwaren zooveel mogelijk te on
dervangen, zullen de bedrijven elkaar onder
ling zooveel mogelijk behulpzaam dienen te
zijn, terwijl ook op groote schaal uitwisseling
van paarden tusschen bouw- en weidebedrii
ven in het tijdvak met de grootste seizoendrukte
zal dienen plaats te vinden.
Gewezen werd op de verzwaring van de las
ten in het bijzonder van de veehouderij door
de sterke stijging van de veevoederprijzen
door verhoogde heffingen, waar nog bij komt,
dat sinds 1 Januari 1941 omzetbelasting ver
schuldigd is van vrijwel alle producten van
de veehouderij.
Besloten werd hierover aan het Landbouw
Comité te schrijven en er op aan te dringen
zoo spoedig mogelijk stappen te doen, ten
einde de noodzakelijke compensatie dezer
verhoogde lasten te verkrijgen.
Besloten werd als lid van de Peulvruchten
Studie Combinatie toe te treden.
Kolenproductie in 1940 ir
Juli 1,500,000 81,306
Augustus 2,078,000 106,S76
September 2,228,000 118,896
October 2.539,000 126.521
Hiermede was reeds in October de productie
van het vorige jaar overschreden, want in Octo
ber 1939 was slechts 2,512,000 ton geproduceerd.
Ondanks deze zeer gunstige prestaties blijft
de Belgische kolenproductie toch nog een drin
gend probleem. Het betreft hier niet alleen de
transportkwestie, doch ook het probleem der
rentabiliteit. De moeilijkheid ir den Belgi
schen mijnbouw ligt namelijk hierin, dat in
België op het oogenblik de afzonderlijke mijn
werker veel minder produceert dan die in de
mijnen van andere landen, hetgeen uit onder
staand overzicht blijkt
Dagelij ksche prod, per arbeider in Juni 1939
Duitsoh Opper-Silezië
Belgisch Limburg
Waalsohe kolenbekken
*T17 kg
250400 kg
Letteren en Kunst
Nederlandsche Akademie van
Wetenschappen
Tn de gisteren te Amsterdam gehouden ver
gadering van de afdeeling letterkunde van de
Nederlandsche Academie van wetenschappen,
heeft prof. dr J. Huizinga een rede gehouden
over vormverandering der geschiedenis. Hij
Geschiedenis als algemeen begrip kan men
het best een geestelijken vorm noemen, gelijk
letterkunde, wijsbegeerte en muziek geestelijke
vormen zijn. Het woord vorm evenwel omvat
een reeks van zeer verschillende beteekenissen
De vorm van een bepaald stuk geschiedenis,
b.v. die van de stad Amsterdam, is in begin
sel een onbepaalde hoeveelheid notities aangaan
de het verleden van het onderwerp. De kennis
daarvan ligt in de bronnen en geschriften ver-
spreit: het is potentieele kennis. Ons historische
bewustzijn echter vormt zich daaruit een beeld,
een figuur, of liever een reeks van beelden en
figuren, die voor ons bewustzijn een zeker ge
heel uitmaken. In den tegenwoordig veel ge
bruikten term „beeld" ligt vrij wat aanleiding
tot misvatting. Men zou geneigd kunnen zijn, er
dien van geschiedverhaal voor in de plaats te
stellen.
Het beeld van de geschiedenis der Veree-
nigde Staten in de periode van 1789 tot om
streeks 1820 is nog eenvoudig en sprekend van
lijn en. kleur, zoowel de oeconomische als de
politieke verhoudingen zijn gemakkelijk te vat
ten, en de leidende personen treden sterk op
den voorgrond. Niettemin doet zich reeds een
factor gelden, die zekere verzwakking van den
vorm. meebrengt. Daar waar een geheel conti
nent grootendeels een staat vormt en een na
tie herbergt, vervalt een van de meest geschied-
vormende thema's, n.L dat van de machts- of
prestige-conflicten van verschillende zelfstan
dige mogendheden, zooals zij de geschiedenis
van de oudheid en van Europa vullen. Het
episch-dramatisch element treedt eerst weer in
wanneer de unie scheurt in den burgeroorlog
Daarna verliest de geschiedenis der Vereenig-
de Staten niet enkel de episch-dramatische be
wogenheid, maar ook de overzichtelijkheid, den
sprekenden vorm, ondanks het feit dat de pro
blemen en conflicten, die haar stof uitmaken,
even gewichtig en even hartstochtelijk zijn als
ooit te voren. De hoofdzaak daarvan is te zoe
ken in het feit, dat de oeconomische factor, van
den aanvang af in Amerika zeer prominent
voortdurend meer het proces van staat volk en
beschaving gaat overheerschen. In het oecono
mische proces geraakt de menschehjke figuur
op den achtergrond. Het voltrekt zich in reej*'
sen van collectieve gebeurtenissen, en maakt
den gang der historie onduidelijk, het beeld
wordt diffuus.
Nauw verbonden aan het veldwmnen van
het oeconomische gezichtspunt in de geschie
denis is het verschijnsel, dat deze in steeds toe
nemende mate m getallen, dus m middelen
i quantitatieve waardeering wordt «dacbt.
Deze getallen bewijzen ten eerste, dat België
bij de productie per man op de voorlaatste
plaats staat en ten tweede, dat tusschen het
lonië aanzienlijke verschillen in de ontginning
bestaan.
Om de verhoudingen in de grootte te demon-
streeren moet worden opgemerkt, dat het kolen
bekken in de Kempen (Limburg) zich over een
oppervlakte van circa 35,000 ha uitstrekt. 12
mijnen van 7 maatschappijen aldaar gevestigd
zijn en dat van de 30 millioen ton kolen per jaar
7 millioen ton in Limburg en 23 millioen ton
in het zuidelijk gelegen kolenbekken worden
gewonnen. In het Noorden worden uitsluitend
vette kolen gewonnen, die 4il pet van de Belgi
sche kolenproductie vormen, terwijl in het
bekken van Wallonië ook half-vette kolen (35
pet van de totale productie) en magere kolen
(24 pet van de totale productie) gevonden wor
den. Dat de vermelde verhoudingen van 4 1
ook nu nog in de kolenproductie van het zuiden
en van het noordelijke deel van Limburg be
waard is gebleven, bewijzen de getallen over
October 1940: De totale Belgische productie was
toen n.l. 2,539.000 en die in Limburg 629,000 ton.
De oorzaak voor de geringe productie per mijn
werker moet gezocht worden in een geringere
dichtheid van de kolen in de mijnen, hetgeen
het delven bemoeilijkt
De bedrijfsuitkomsten van de Belgische mijnen
laten veel te wenschen over. In de jaren 1930-
1935 werd het totale verlies van de Belgische
steenkolenmijnen op meer dan 1 millioen francs
geschat en slechts door de devaluatie van de
franc in het voorjaar van 1936 kon men tot
eenigszins betere resultaten komen. Het stilleg
gen van de mijn Flénu, waarover in den zomer
van 1930 in België veel geschreven is, was een
gevolg van de niet loonende exploitatie.
Ondanks de pogingen, die gedaan werden om
dezen toestand te veranderen kan men niet
beweren, dat dit probleem, dat ook veroorzaakt
wordt door het feit, dat in den Belgischen
kolenprijs 70 pet. loonkosten verrekend zijn. is
opgelost. Op 't oogenblik komt het ook nog
meer aan op de geproduceerde hoeveelheid dan
op de kosten, die aan de productie verbonden
zijn. Om de productie op te voeren is de werk
tijd in de Belgische mijnen sinds November
verlengd. Werkte de Belgische mijnwerker
vroeger slechts 5 uur en 36 minuten per dag (in
Frankrijk werd 6 uur 26 minuten, in Duitsch-
land 6 uur 45 minuten gewerkt) zoo is in den
afgeloopen winter de werktijd in de mijnen tot
7% uur in Januari en tot 8 uur in Februari
verhoogd, waardoor de dagelij ksche productie
per arbeider van 776 kg in Januari tot 814 kg
in Februari en tot 826 kg in Maart 1949 steeg,
welke hoeveelheid nu nog overtroffen wordt.
KOERSEN NEDERL. CLEARINGINSTITU
Koersen voor stortingen op 14 Janu
tegen verplichtingen luidende in:
Reichsmarken 75.36
Belga's 30.1432
Zwitsersche fr 43.56
Deensche kr. 36.40
Noorsche kr. 42.82
Zweedsche kr. 44.85
Tsjechische kr.
(oude schuld) 6.42
Tsjechische kr.
(nwe schuld) 7.54
Dinar lo. sch.) 3.
Dinar (n. sch.» 42
Turksche p.
Pengö "(o. sch 36.5
Pengö (n. sch.) 45.3*
Handelsberichten
GRANEN EN ZADEN
-AMSTERDAM. 13 Jan. Rinnpni granen (boeren*
noteering): witte tarwe 11.95, rogge 1035 win-
tergerst 10.45. brouwgerst 1135. Chevaliersgerst
I 10.85, haver 835. duiveboonen 14.45, paarde-
boonen 12.70, bruine boonen 2335, schokkers
I 15.45. groene erwten 1 12.95, wijker vale erwten
15.45, hale erwten 19,45, geel mosterdzaad
I 18.45 kanariezaad I 12.45. koolzaad I 16.95, kar-
wijzaad 31.45, blauw maanzaad I 43—44. alles
nieuwe oogst per 100 kg excl zak.
OLIËN
AMSTERDAM. 13 Jaan. Not. per 100 kg: raapolie
vliegend 34 kleinh.. lijnolie vl. 25V, grooth..
28^ kleinh. Not. per hl: raapolie vliegend 3114
kleinh.. lijnolie vL 27'i kleinh.
MESTSTOFFEN
ROTTERDAM, 13 Jan. Marktbericht over kunst
meststoffen uitgegeven door de Commissie
van Noteering uit de Vèr van Fabrikanten en
Voederstoffen
Rechtszaken
HOOGE RAAD
GEKNOEI MET BELASTINGGELDEN
De Hooge Raad heeft gisteren het cassatiebe
roep verworpen van J. W., adjunct-commies
bij de directe belastingen te Dordrecht tegen
het arrest van het Haagsche gerechtshof,
waarbij hij wegens het als ambtenaar een
gift aannemen, wetende dat zij hem gedaan
wordt om in strijd met zijn plicht, in zijn be
diening iets te doen, zoomede wegens ver
duistering van bescheiden, welke hij in zijn
bediening onder zich had, beide feiten bij her
haling gepleegd, tot een gevangenisstraf van
acht maanden was veroordeeld.
Het betreft hier het achterhouden van be
lastingaanslagen van een ingezetene van
Dordrecht, omdat deze den ambtenaar met die
bedoeling een of meermalen een gift had ver
strekt
De Hooge Raad verwierp eveneens het
cassatieberoep van den hierbedoelden inge
zetene, den grossier C. A. D„ die ter zake door
het gerechtshof te 's-Gravenhage tot vier
maanden gevangenisstraf was veroordeeld.
Beursoverzicht
Financieel Nieuws
De Belgische kolenmijnen
Geringe dagelijksche productie per arbeider.
Het vraagstuk van de rentabiliteit
De Belgische mijnbouw, die vroeger
reeds voor de prijsvorming in het bin
nenland een factor van groote beteekenis
was, is in dezen oorlog vrijwel het eenige
nationale devies geworden. Slechts door
kolenleveranties aan Frankrijk, aldus een
beschouwing, die Europapress uit Brussel
ontving, was het na het uitbreken van
den oorlog mogelijk het erts, nood ïg om
de zware industrie aan den gang te hou
den te betrekken. Reeds den vorigen
winter was het dus een eerste vereischte
een maximale hoeveelheid te delven.
De productie bedroeg in April 1940: 2.985,000
ton tegen een maandelijksch gemiddelde van
2 4& 000 in 1939 en 2.465.000 m 1938. Neemt men
iA aanmerking de verwoestingen. Ujdens den
oorlog aan de mijnen aangericht en het ten,
dat het grootste gedeelte van de ^1J^^rkk^
zich in den vluchtelingenstroom naar Fiankrij,.
bevond, dan noemt het overzicht het verbazing-
wekkand. betgeen in eenige maanden in de
kolengebieden werd gepresteerd.
EEN ONGEANIMEERDE
MARKT
In den handel heerschte er vandaag wel
haast stilstand. Bij Olie's kwam dat al
dadelijk in een ongeanimeerde stemming tot
uiting. Na opening op ongeveer 270, brokkel
de de koers op aanbod van enkele stuks, dat
vermoedelijk ook nog aan den beroepshandel
moest worden toegeschreven, af tot 268.
Daarna trad er eenig herstel in, zoodat men
eigenlijk moeilijk van een andere tendenz
kon spreken dan: ongeanimeerd bij een vol
slagen gebrek aan affaire.
Zoo was het ook bij koloniale aandeelen.
Amsterdam Rubbers noteerden op 279 eenige
punten lager de slotkoers van Zaterdag was
283 y3 terwijl H.V.A.'s niet geheel prijs
houdend waren op 447, tegen 448 Zaterdag.
Later in herstel
Zonder weerstand bleek de beurs echter ook
vandaag niet te zijn. In het begin der tweede
beurshelft kreeg een iets vastere tendenz de
overhand en konden bijv. Olie's tot 271 ver
beteren. H.V.A. tot 452, terwijl Amsterdam
Rubbers het vrijwel weer tot het slot van
Zaterdag wisten te brengen.
S cheep vaartaandeelen ontmoetten, na
derhand eveneens eenige vraag, waarop o.a
Nederlandsche Scheepvaartunies van 182%
tot 134 opliepen.
Japanlijnen waren op ca. 155 goed prijs
houdend, terwijl de in deze omgeving verhan
delde specifieke suikeraandeelen, zooals Nisu
en Javasche Cultuur, zich geheel op den
achtergrond bewogen, met nauwelijks ver
anderde koersen van resp. 274 en 285.
Van tabaksaandeelen waren Senembah's ca.
4 punten lager op 222, terwijl Deli en Deli
Batavia onveranderd waren.
Industrieele aandeelen openden lager, o.a
Aku op 106?i, doch konden later eveneens
een kleinigheid herstellen. De meeste incou
rante fondsen dezer afdeeling bleven echtei
ongeanimeerd.
Met Heineken's bierbrouwerij was dat
Zaterdag reeds het geval, toen dit aandeel
van 201 tot 195% daalde; blijkens het ver
slag der Zuid-Hollandsche bierbrouwerij
worden de vooruitzichten in dezen bedrijfs
tak onzeker geacht.
Amerikaansche aandeelen, die algemeen
lager openden, konden in de tweede beurs
helft eveneens iets oploopen, doch de koersen
bleven beneden het peil van Zaterdag.
Op de beleggingsmarkt was de stemming
seder vast, o.a. de 3—3% pet. Nederlana
1938, waarvoor tot 89% toe betaald wordt
Morgen vindt de trekking van 44 millioen
dezer leening plaats, en men weet, dat e
grond hiervan den laatsten tijd nogai vraag
naar de leening had bestaan
Prolongatie 2% pet
Handelaars In Kunstmeststoffer
(VJC.V.)
Thomasmeel. De pogingen, een aanvang te
maken met de bevrachting van Belgische havens,
hebben tot heden geen resultaat gehad. Er zal
dus vóór het einde van deze maand nog geen
sprake van nieuwen aanvoer kunnen zijn, terwijl
de vrachtnoteerlngen zeer hoog liggen. In ver
band hiermede is het niet mogelijk eenigszins be.
trouwbare franco-prijzen te noemen.
Superfosfaat 4.40—4.60 per
100 kg. basis 17 gezakt, boord-/
wagenvrij diverse opslagplaatsen, voor
prompte levering, naar gelang van
f 6.00 p. 100 kg
lang van plaats
De „los" eenotee.de stikstofmeststoffen woi
uitsluitend geleverd onder de bepalingen
thans bestaande „Leenzakkenregeling"
Kalizouten Franco voor den wal.
bij ladingen
Kalniet 14
VTachtbUslager
6. 8. 15. I 18 en I
VEZELSTOFFEN
De Vlasmarkt te Kortrijk
:n de lage witte
10 fr.; het fijn
1.80 tot 330 fr„
)ortdurend volle be
et ruw werk. van 8
12 tot 15 fr.; de
Marktberichten
MELK. BOTER. KAAS EN EIEREN.
40 plus I 67.50. id. 20 plus 44. Leldsche 46.
AARDAPPELEN. GROENTEN EN FRUIT
AMSTERDAM. 13 Jan. N.V. Ned. veiling van
land. en tuinbouwprod. Prei 12—20, waschpeen
10—17, andtlvie 12—20. rode kool 5. spruiten 16—48,
witlof 20—26. knolselderij 6—11 Der 100 kg: peter
selie 8—13. selderij 7—12. kervel 13—15 per 100 bos
LOOSDUINEN. 13 Januari. Coóp. Groentenveiling
Prei 19.70—19.80. tomaten A 52 p. 100 kg peen le
soort 13. kervel 3.40,. selderij 1.80—2.20, peterselie
4.20—5 p. 100 bos andijvie 1.04—1.12 p. 4 kg
boerenkool 0.26-0.41 p. 7 kg
NOORD-SOHARWOUDE, 13 Jan. Noordermarkt-
bond: 27,300 kg roode kool 5.50, 5900 kg gele kool
4.40 74,300 kg deensche witte kool 3.90, 4000 kg uaen
5 500 kg rammenas 1030, alles p. 100 kg.
Visscherij
DE AANVOER VAN VERSCHE VISCH
s-GRAVENHAGE, 13 Jan. Do aanvoer vat
ersche visch uit zee was in den afgeloopen weet
t belangrijk. Verschillende factore"
enigszins behoorüike vang:
aardoor de kus
ïtste dagen heeft een nadeeligen Invloed op de
schvangst geoefend. Door de koude verwijderde
visch zich van de kust en zocht dieper water
;an laatstgenoemde soorten kun-
SCHEVENINGEN, 11 Januari. In de week
tot en met 11 Januari waren de aanvoeren
isch uit zee niet bijzonder groot. Zij bestondc
oofdzaak uit kleine scharren, eenige partij.jes
n eenige kisten sardines. De motorloggers
motorkotters konden per dag
visschen en moes'
komen. De vans
"oewel de visch
agbeso ramingen
De motorloggers. waa
deelnamen, besomden i
middeld f 48 P?ü_"S|
^Varf'de motorkotters waren er 24 In
Zij besomden tezamen in 57
- niddelde van f 59 pe. - --- «-- -
rorige week f 140 per reis en f 314 per vaartuig
jhokkers. die niet aan het binnenkomen bij
hoogwater gebonden waren, maakten langere reizen
i brachten wat meer scharren aan. Zij deden
.jtaal 239 reizen en besomden tezamen f 13,472, of
gemiddeld f 56 per reis.
In totaal werd de afgeloopen week voor
21,562.50 visch uit zee aangevoerd.
De jaarcijfers komen hierdoor op: 173 motor-
iggers met f 11.636.75 86 motorkotters met f 71.7.40
i 249 schokkers met f 13.746 20. Verleden jaar
wamen in hetzelfde tijdvak 4 schoWcei
dje
maakten
f 140 per schip.
uit zee aangevoerde visch f 3 3. 5 6 0. 3 5 tegen vorig
jaar f 131120 of f 31.249 meer
De garnalen visscherij werd de afgeloopen
week door een groot aantal vaartuigen uitgeoefend.
De vangsten waren niet groot en de aangevoerde
garnalen klein. De vraag naar garnalen was groot.
De gekooke garnalen braohten in afslag 2972 ct.
per kg op en de levende if 12.6019 75 per mand
Ee^ge^^rtijtj'es*1 Hoflandsche visch brachten in
afslag f 700 op. wat het totaal van deze maand
brengt op f 2180. De garnalenvangst langs de kust
was schraal. Eenige Scheveningsche garnalenbooten
n uitgev |g| m -
"'"in "totaal werd de afgeloopen week voor f 22,262
visch aan den afslag verhandeld.
Xn December van het vorig jaar werd aan onzen
afslag verkocht voor een totaal bedrag van
f 1-45.27 6.25, aangevoerd door 414 motorlogers
met f 58,14725. 332 motorkotters met f 46,244.10.
592 schokkers met f 36.804.40 en aan snsch van
f 61.70, 2 schokkers mei
aar hier ten verkoop
In Decembo-
Tx 24 W v d Vis.
51 Tx 19. F Krum
Wü hopen één dezer da
gen met ootmoedigen dank
aan God, in stilheid te ge
denken dat onze geliefde
Ouders
F. A. VOOGT
L. v/d. ENGEL
Dat God hen ook in hun
verderen levensavond nabij
moge zijn, is de bede van
Hun dankbare Kinderen
en Kleinkinderen.
Rotterdam, 18 Januari 1941.
Wolphaertsstraat 42a.
t dank aan God hopen
geliefde Ouders
BARTLOMEÜS v. d. JAGT
PIETERTJE VAN DELFT,
den 27en Januari den dag
te herdenken, waarop zij
vóór 25 jaar in het huwe
lijk traden.
Hun dankbare Kinderen
en Verloofde.
Katwijk a. d. Rijn,
13 Januari 1941.
Kerkstraat 18.
Heden overleed, na een
kort en smartelijk lijden, mijn
innig geliefde Man en der
kinderen zorgzame Vader,
ANDREAS GILLEBAART,
in den ouderdom van 43 jaar.
Ka. GILLEBAART—
v. Iterson.
GERDA.
DIK.
PIET.
WIMMY.
De begrafenis heeft heden
plaats gehad vanuit „Irene"
des nam. 2.30 uur op de
Algemeene Begraafplaats te
Katwijk aan Zee.
Heden nam de Heere na een
kortstondige ziekte van ons
onze geliefde Zuster, Behuwd
zuster en Tante.
MARIA JOHANNA
VAN DER LAAN.
in den ouderdom van 54 jaar.
Uit aller naam,
W. VAN NIEUWENHUIZE—
Van der Laan.
Geen bloemen.
De teraardebestelling zal
plaats hebben Woensdag a.s.
op de begraafplaats Oud Eik
en-Duinen.
Vertrek van het Gemeente
Ziekenhuis. Zuidwal, te 2 uur.
Wnfe
oude
strc
(Var
Tot 1
eeft di
chappi
engevc
raren,
mden
Na d
es jaa:
jeeuw
andel
jna j
:hte 1
an de
phet
M en
loorbr
Een
|ijzonc
ie trai
lart 1
rlak 1
UDek
Wij openen v. d. Ab. v. d. Blad
weer een nieuwe Schriftelijke Knip-
en Naaicursus. Lesgeld 1.25 per
maand, (alles inbegr., ook porto),
2 lessen per week. Inschrijving tot
22 Jan. onder Motto „Knippen",
Bur. v. d. Blad.
Speciaal adres VERKADE'S artiköla In
Korevaarstraat 3 (Tweede winkel
OFFICIEELE PUBLICATIE VAN HET DEPARTEME
VAN LANDBOUW EN VISSCHERIJ
VERSTREKKEN VAN VOORSCHOTTOEWIJZINGEN VAN KAA
Het rijksbureau voor de voedselvoorziening in oorlogstijd deelt C
volgende mede:
Zooals bekend konden handelaren en detaillisten, die niet i
voldoenden voorraad beschikken, van de Nederlandsche Zuivelcentjj
voorschottoewijzingen ontvangen voor hoeveelheden kaas f
stemming met hun omzet.
Aangezien aan degenen, die daarvoor in aanmerking konden kom
thans voldoende gelegenheid is geboden om hiervan gebruik te mal
zullen deze toewijzingen na 15 Januari niet meer worden afgegei
Aanvragen, na dien datum in het bezit der Nederlandsche Zuivelc
trale gekomen, zullen niet meer in behandeling worden genomr
behoudens in zeer bijzondere gevallen, ter beoordeeling der Zuiv'
l 60. Sch 245. G. den Heyer. met
302 C TaaL met 33: Sch 14. W Roe.
61. Sch 284 P den Heyer, met 1 58: Sch.
Duik. met 79 ei
1800 besomminf
YERSEKE, 12
in de afgeloopen
alle bestemd 1
i de omliggende dorpen. In
r ongeveer 300 tn deze ii
1 inleggeriJ
hooge eischen vol-
hopen. dat de
kan visschen
de vangst beperkt tot die op
enkele gunstig gelegen perceelen. De voorraad zal
- J- geheel zijn uitgeput
[arktbericht: klein
Zoetwatervisch: snoek f 1.14, snoekbaars 220—1.70,
baars 1.32—1.12 blei 0.78—0.70, brasem 0.90—032,
voorn 0.64—0.50, spiering 1.02. alles p. kg
Besomming kusWisschersIJm 209 f1640; IJm. 373
Scheepvaart
De Deensche scheepvaart in 1940
Handelsvloot in drie deelen uiteengevallen
Evenals dit in andere landen het geVal was,
heeft ook de Deensche oeconomische toestand
een ingrijpen van de regeering in het beheer
van de handelsvloot noodzakelijk gemaakt. In
het begin van 1940 was bijna de geheele ter
beschikking staande tonnage voor den Deen-
schen in- en uitvoer in de vaart Er werden
voorraden aan buitenlandsche grondstoffen aan
gelegd. zoodat op deze wijze de handelsvloot
doorloopend emplooi vond tegen nooge vracht
prijzen De voortdurend oploopende verzeke
ringspremies voor het oorlogsrisico in de Deen
sche Noordzeevaart droegen tezamen met de
buitengewoon groote ijsmoeilijkheden in de
eerste maanden van het jaar niet onaanzienlijk
tot een stijging van de vrachtprijzen bij, die
bijvoorbeeld voor Engejsche kolen einde Maart
den .stand van 75 kronen per ton hadden be
reikt
Deze ontwikkeling werd door de bezetting
van Denemarken onderbroken, gaat het Ham
burger Tageblatt, waaraan wij dit bericht ont-
leenen, voort De handelsvloot viel in drie dee
len uiteen, n.L 1. de zich in vaderlandsche wa
teren en havens bevindende schepen, 2. de in
Engelsche en door Engeland gecontróleerde
zones varende schepen en 3. de vaartuigen die
op een draadloos bericht van de regeering toe
vlucht in neutrale havens hadden gevonden. In
totaal telde de vloot van Denemarken en de
Faröer-eilanden bij het begin van den oorlog
519 stoomschepen, 244 motorschepen, 1314 mo
tor-zeilschepen en 16 zeilschepen met tezamen
1,332,667 bruto register ton. Van deze schepen
waren slechts enkele zuivere passagiersschepen;
het grootste gedeelte bestond uit vrachtsche
pen alsmede een aanmerkelijke hoeveelheid
moderne tankschepen en fruitschepen. Een ge
deelte van de door Engeland in beslag geno
men schepen is bij de Britsche vloot ingelijfd
Vele van deze schepen worden thans als zijn
de tot zinken gebracht beschouwd. Voor het
nog ter beschikking staande gedeelte van de
Deensche vloot werd druk emplooi gevonden
in het nabije verkeer Denemarken, Duitschland.
Rusland, Zweden, Noorwegen, Randstaten, Bel
gië, Nederland en Finland. Op afzonderlij
ke routes, konden voortdurend bevredigende
vrachtprijzen worden bedongen, terwijl op ae
meeste routes tegen vaststelde vrachttarieven
werd gevaren. In de vrije vaart wezen de on
kosten sterke schommelingen aan. De molest-
premies voor goederentransporten en casco s
daalden in sterke mate en gaan op het oogen
blik in het vrije Noordzee- en Oostzeegebied
nergens pet te boven.
SCHEEPVAARTBEWEGING.
De scheepvaart op de Weichsel.
Volgens de plannen van de Reichswasserstrassen.
verwaltung zal de Weichsel van de monding in de
Oostzee tot de monding van de Dunajec voor 1000-
tons schepen bevaarbaar worden gemaakt. Van de
monding van de Dunajec af zal de Weichsel
tot Krakau worden gekanaliseerd, terwijl een
kanaal naar de Boven-Oder zal worden aan
gelegd, bevaarbaar voor 1000-tons schepen. Hierdoor
zal het mogelijk zijn, dat de kolen uit Opper-Sile-
zië naar .de gebieden in het stroomgebied van de
Weichsel en in Oost-Pruisen gaan an dat kolen voor
exportdoeleinden ten deele langs dezen waterweg
Scheepvaart te ArkeL
In December zijn 630 vaartuigen, inhoudende
>5.239 ton de schutsluis aan den Arkelschen Dam
NIEUWSBERICHTEN.
sel. wordt do|
deskundigen ontkend. Volger
ft de zich krachtig
m-Europa niet allee
ontwikkelende 1
beteekenis
toekomst. In den 4
n goederenruil tusschen
en Zweden. Noorwegen, Denem^
Rusland anderzijds, heeft de 1
Stettin een groot i
enerzijds
Rusland ai
ideel. Vooral
itohandel tusschen Scandinavië en Z. O.
verkeert Stettin in een zeer gunstige geogri
positie. De aanleg van het Donau-Oder-kani
belangrijke waterweg in Midden-Europa za
beteekenis van Stettin nog doen toenemen.
Het Dagblad „Tokio Chronicle" bericht, d
regeering een verordening heeft afgekoi
volgens welke de bouw van schepen en h
bruik van scheepsmotoren slechts volgens un
richtlijnen mogen plaats hebben. Bovendien
aan de scheepvaartmaatschappijen voorgesteld
bouwtijd van schepen te verminderen. T
overweegt de regeering de grondstoffenvoon
voor de scheepsbouwindustrie zoodanig te n
■dat deze zekere voorrechten geniet. De sc
bouwmaatschappijen worden verplicht vier
per jaar aan de regeering een schema v
nieuw te bouwen schepen ter onderzoek v
WATERSTANDEN
St. An dries
Arnhem (nieuwe brug)
Vreeswijk
Wester voort (Pley)
Kampen
Sambeek. Grave en Lith.
