Rijk scommissaris Rijksminister Seyss-
Inquart op bezoek in Rotterdam
Personen Motorvervoer
ZEEVAARTSCHOOL
INTERNAAT „ABEL!
ZATERDAG 22 JUNI 1940
-26
Gisteren in den namiddag heeft Rijkscommissaris Rijksminister
Seyss-Inquart, na eerst te Delft zich te hebben onderhouden met
in het ziekenhuis aldaar opgenomen gewonde militairen, een bezoek
gebracht aan Rotterdam. De eerste gang van dr. Seyss-Inquart was
naar het Zuiderziekenhuis. Niet alleen de Duitsche en Nederlandsche
gewonde soldaten hadden er zijn belangstelling, doch ook de Fransche
en Engelsche gewonden heeft hij naar hun bevindingen gevraagd.
Het bezoek aan Rotterdam had tevens ten doel kennis te nemen
van de plannen en teekeningen, door ir. Witteveen ontworpen voor
den wederopbouw van onze stad.
Te ongeveer vijf uur arriveerde de
Rijkscommissaris met zijn gevolg aan het
raadhuis op den Coolsingel. De gemeente
secretaris mr. M. Smeding heeft op het
bordes het gezelschap ontvangen en hel
geleid naar ae kamer van den burgemees
ter, waar in tegenwoordigheid van de
pers gen korte ontvangst plaats had. On
middellijk begaven de heeren zich naai
de kamer van burgemeester en wethou
ders, waar groote kaarten van Rotterdam
op een standaard waren opgesteld, welke
kaarten dienden om de denkbeelden, die
ir. Witteveen tot leidraad hebben gestrekt
bij zijn ontwerp, te illustreeren.
Deze heeft zijn plan gn grondgedachte
ontwikkeld, zooals de ligging van pleinen,
de verbindingen dier pleinen langs groote
verkeerswegen, de oeververbindingen, de
oplossing van het spoorwegvraagstuk, den
aanleg van een Maasboulevard, het be
houd van de oude havens en het brengen
van parkaanleg in de woonwijken. De uit
éénzetting van ir. Witteveen gaven dr.
Seyssllnquart aanleiding tot het stellen
van eenige vragen en het maken van en
kele opmerkingen. Hij liet deze overgaan
in een rede, waarvan wij hieronder den
inhoud laten volgen:
REDE VAN DEN RIJKSCOMMISSARIS.
Rotterdam is de stad, waaraan de ver
woestende gevolgen van de oorlogsmidde
len. die tegenwoordig worden toegepast,
het duidelijkste zichtbaar zijn geworden.
Erkend moet worden, dat de Rotterdam-
sehe burgerij in het bijzonder, zooals de
Nederlanders in hel algemeen, aan het
werk is gegaan om de vernielingen op te
ruimen en plannen te ontwerpen voor den
wederopbouw der betrokken gebieden.
Dit getuigt van het gezonde en juiste
standpunt van het Nederlandsche volk
tegenover deze gebeurtenissen en geeft
ook den waarborg, dat op langeren ter
mijn de juiste houding tegenover de
nieuwe vorming der dingen gevonden zal
worden.
De oorzaak der vernielingen.
Het beeld van deze vernielingen geeft
echter ook aanleiding er over na te den
ken, waar de laatste oorzaken gezocht
moeten worden voor het ontstaan en het
verloop van deze gebeurtenissen. Ik wil
naar aanleiding hiervan en op deze plaats
niet de redenen herhalen, die den Führer
gedwongen hebben in dit land te komen.
Het is voor mij aan geen twiifel onder
hevig, dat evenals thans reeds vele Ne
derlanders, die met open blik de vorming
der toekomst zagen over eenigen tijd
alle toonaangevende kringen van het Ne
derlandsche volk zullen inzien, dat Neder
land niet door den grooten loop der his
torische gebeurtenissen gegrepen werd,
om duurzame schade te lijden, of beperkt
te worden in de krachten van zïjn volks
aard en in de vrijheid van zijn handelen.
Wanneer ik echter treed in de voor Rot-
terdamsche tragische gebeurtenis, zou ik
uitdrukkelijk willen vaststellen, dat de
Duitsche legerleiding voor zij de bevelen
tot het beslissende optreden voor haar
hier ingesloten kameraden gaf, de Neder
landsche bevelvoerders er van in kennis
had gesteld, dat binnen drie uur de aanval
zou geschieden, wanneer Rotterdam niet
intusschen tot een open stad werd door
het wegtrekken van de Nederlandsche
troepen. Door het dralen der Nederland
sche bevelvoerders is deze termijn zoo
zeer overschreden, dat ten slotte nog
slechts de troepen op den beganen grond
en slechts een deel van de luchteskaders
op de hoogte konden worden gebracht
van de overgave, die op het laatste oogen-
blik was geschied.
Ook de ontruiming der door een aanval
bedreigde stadsgedeelten, waarvoor, met
drie uren, tijd genoeg was gegeven, werd
niet geheel ten uitvoer gelegd.
Deze constateeringen zijn niet bedoeld
als verwijt tegen de Nederlandsche bevel
voerder. Doordat de voor de leiding van
het land verantwoordelijke factoren oaar
het buitenland gevlucht waren, is wellicht
de besluitvaardigheid der achtergebleven
commandanten geremd.
De consequenties.
Wanneer ik de verwoestingen eu het
aangevangen opbouwwerk in deze stad
aanschouw, ben ik er zeker van, dat het
Nederlaudsche volk de juiste consequen
ties zal trekken uit deze gebeudtenissen.
Aan den eenen kant is het het bewijs er
voor. wat een onoverwinnelijke macht
thans staat achter al degenen, die in de
bescherming zijn van de Duitsche weer
macht en dat geldt op gelijke wijze voor
iederen afzonderlijken Duitscher als ook
voor dengene, die met goeden wil samen
werkt met het Duitsche rijk. Aan den an
deren kant zal deze gebeurtenis in zyn
totalen omvang de aanleiding vormen om
onversaagd de eigen krachten in het werk
te stellen voor den wederopbouw en voor
een nieuwe regeling der oeconomische po
litieke en volksche grondslagen van dit
land.
De blik op de toekomst.
Laten wij thans onzen blik naar de toe
komst richten. Gij hebt het plan de kern
Tan Rotterdam schooner dan ooit te doen
verrijzen. Ik wensch u toe dat toekom
stige geslachten hier een voor de stad
Rotterdam waardig centrum zullen zien,
als het juist symbool voor de gebeurte
nissen van dezen tijd nl. dat uit het
harde gebeuren van deze dagen een nog
schoonere en nog krachtiger vormgeving
geboren wordt dan het verleden vermocht
te bieden.
Het wederopbouwfonds
Ik heb mei mün eerste woorden, die
ik tot u richtte, uitdrukking gegeven aan
den wensch, dat vooral een aanvang zou
worden gemaakt met den wederopbouw
van dit land. Ik heb toen verklaard, dat
een wederopbouwfonds moest worden op
gericht, dat op prefcrentieele wijze
van middelen voorzien de basis moet
bieden voor het verschaffen van middelen
aan dit opbouwwerk.
Ik heb nu vandaag een verordening on
derteekend, welke dit wederopbouwfronds
vastlegt. Volgens nog uit te vaardigen
uitvoeringsbepalingen zullen schadeloos
stellingen tol dekking van de schade van
particulieren, zoowel als van de gemeen
schap ter beschikking worden gesteld.
Ik heb beschikt, dat een bedrag
van tien millioen gulden terstond
wordt uitgetrokken, dat in geval
len, die in sociaal opzicht waard
zijn dat er rekening mee gehou
den wordt, ter beschikking wordt
gesteld voor de onmiddellijke leni
ging van den nood en de verzeke
ring van het bestaan der betrok
kenen, zonder verplichting tot
terugbetaling, en wel op rekening
van de schadeloosstellingsbedragen
uit het wederopbouwfonds.
Het beheer en de verdeeling berust bij
het Nederlandsche ministerie voor sociale
aangelegenheden, waarmede ik in het
licht wil stellen, dat vooral rekening
moet worden gehouden met sociale ge
zichtspunten. Ik heb bepaald, dat die be
dragen uit de Nederlandsche begrooting,
die thans uit den aard der zaak niet meer
kunnen worden gezonden aan degenen,
die daarop recht nadden, gestort worden
in dit wederopbouwfonds, zooals bijv. de
bijdrage voor den Volkenbond e.d. Wij
zullen bij de oplossing van de toekomstige
begrooting er zorg voor dragen, dat ook
nog verdere middelen ter beschikking zul
len worden gesteld, die dan de waarbor
ging vormen van rente en terugbetaling
van die bedragen, welke als leeningen ter
beschikking worden gesteld aan het
wederopbouwwerk.
De zorg voor den mensch.
Wij moeten bij al onze handelingen
steeds onzen blik richten op de menschen.
Tenslotte kan het er niet om gaan oeco
nomische of bestuursinrichtingen in het
leven te roepen om haar zplfs wil: het be
langrijkste is de mensch, het oproepen en
leiden van zijn kracht en voor degenen,
die de verantwoordelijkheid dragen, dc
zorg voor het welzijn daarvan, niet als
charitatieve weldaad, maar als eerste so
ciale verplichting van al degenen, die met
de hun toegemeten rechten tegelijkertijd
verplichtingen voor de algemeene zaak
toegewezen kregen, dus voor degenen,
voor wie recht en plicht één wordt in het
begrip der verantwoordelijkheid.
Het" schijnt mij derhalve vooral belang
rijk, dat wij ons niet alleen bekommeren
om den wederopbouw, der gebouwen,
maar dat wij ons oogmerk richten op de
menschen, die door de vernielingen zelve
hebben geleden of nog lijden.
Ik weet, dat gij in menschelijke hulp
vaardigheid zorg nebt gedragen voor het
voorloopig onderbrengen van deze ge
troffenen. Aangezien ae wederopbouw
wanneer hij zorgvuldig wordt ontworpen
en tot uitvoering worat gebracht tijd
eischt, moeten deze zorgen op een zooda
nige wijze worden uitgevoerd, dat de be
trokkenen komen in omstandigheden, die
voor eenigen tijdstabiel zijn en hun het
gevoel ontnemen dat zij zijn aangewezen
op de aalmoezen der medcmenschen.
Nederlandsche kinderen naar
de Oostmark.
Behalve deze van overheidswege te
treffen maatregelen, zal nog voldoende
ruimte zijn voor alle medeburgers om be
wijzen te kunnen geven van een echte
volksgemeenschap.
En in dezen zin der gemeenschap, die
gij immers zelf in het verleden eenmaal
hebt bewezen, verzoek ik u het te begrij-
Nadat de Duitsche troepen Lyon bezet hebben, rukken zij in twee richtingen
langs de Loire en Rhóne Zuid-Oost-Frankrijk binnen. De zwarte pijlen op
de kaart geven deze richtingen weer.
Zuinig met benzine
Blijkens de nieuwe regeling be
treffende het vervoer van perso
nen en goederen is het gebruik
van een motorrijwiel of een motor
rijtuig, ingericht voor het vervoer
van personen anders dan met auto
bussen in den zin van de Wet
Autovervoer Personen, ter bevor
dering van een zoo beperkt mo
gelijk gebruik van benzine, slechts
geoorloofd, indien aan den hou
der voor het voertuig een vergun
ning is verleend vanwege den in
specteur-generaal van het verkeer.
Aanvragen om een vergunning moe
ten worden gericht tot den Rijksinspec
teur van het verkeer in het district,
waar de houder volgens onderstaande
opsomming gevestigd is.
Voor Zuid-Holland is dat: Ir. L. J.
Noomen, Den Haag, Laan Copes v. Cat-
tenburch.
De rijksinspecteur kan zich bij het
nemen van een beslissing omtrent het
al dan niet verleenen van een vergun
ning laten voorlichten door deskundigen
op net gebied van het personenvervoer.
Aan de vergunning kunnen voorwaar
den worden verbonden.
Ten bewijze, dat aan den houder van
een motorrijtuig een vergunning is ver
leend, dient op de voorruit of, zoo deze
niet aanwezig is, op een andere duidelijk
zichtbare plaats een herkenningsteeken
te worden gevoerd.
Indien op een aanvrage om een ver
gunning door den ryksverkeersinspec-
teur afwijzend is beschikt, kan binnen
14 dagen na dagteekening van de be
schikking schriftelijk beroep worden in
gesteld bij den secretaris-generaal van
het departement van Waterstaat.
Behandeling van het beroep vindt
plaits, nadat bij het departement bericht
is binnengekomen .dal een bedrag
door een of meer organisaties, welke door
den secretaris-generaal voor de toepas
sing van deze regeling worden erkend,
aangevuld met een door hem aan te wij
zen deskundige op het gebied van het
beroepsgoederenvervoer langs den weg.
In spoedgevallen kan door den rijks
inspecteur van het verkeer een beslissing
worden oenomen. zonder dat voren
bedoeld advies is ingewonnen.
Aan de vergunning kunnen voorwaar
den worden verbonden. Schrittelijk be
roep tegen de beslissing is mogelijk.
TRANSPORT TEN BEHOEVE
VAN DERDEN.
De organisaties worden ingeschakeld.
Het vervoeren van goederen ten be
hoeve van derden langs den weg is
slechts geoorloofd, indien aan den ver
voerder voor het betrokken voertuig een
daartoe strekkende vergunning is ver
leend vanwege den inspecteur-generaal
van het verkeer.
Een vergunning is niet vereischt voor
het vervoer van goederen langs den weg
anders dan met motorrijtuigen, behou
dens met die voertuigen, waaromtrent de
secretaris-generaal van het departement
van Waterstaat in afwijkenden zin heeft
bepaald.
Een aanvraag van een vergun
ning kan slechts worden inge
diend, indien de vervoerder lid is
van of door middel van het lid
maatschap van een vereeniging,
die aangesloten is by een door
den secretaris-generaal van het
departement van Waterstaat voor
de toepassing van deze regeling
erkende organisatie.
Uil de erkende organisaties wordt ge
vormd een centrale commissie voor het
Opleiding tot Stuurmta r
Toet. A-afd-i M.Ü.L.O. A» 1
ToeL B-afd.: M.U.L.O. B;
VRAAGT PROSPEC
De ontvangst der F
gevolmachtigd
Zooals reeds gezegd zijn
gevolmachtigden op preci a
plaats en in hetzelfde rijtuij
als in 1918 de Duitsche ond j
over den wapenstilstand.
Aan de aftakking naar h<i
Compiègnc staan posten. Tc j,
afstand is het gebied afgezet n
den weg, die leidt naar j
wapen-stilstandsonderhandel
1918 en 1940, ligt een ruime
voor de Fransche delegatie
verblijfplaats voor hun bei
De inrichting is eenvoudig, i
tabel. Een staande kalend
historischen datum van dei
19-10. Op een tafel in een hi
karaf water en glazen, sch
heden, aschbakjes.
Het monument van den
van 11 November 1918 is b
rijksoorlogsvlag. In de ko
naar de plaats der toenmali
delingen leidt, staat een
met twee treinen van het leg
het luchtwapen opgesteld,
het plein loopen twee rails,
ligt, iets hooger, de gedenk
opschrift: „Hier strandde
ber 1918 de misdadige hoog
Duitsche "keizerrijk, overwo
vrije volken, die het zich i
onderwerpen". Vlak bove
wappert de standaard van
Recnts van den steen staa
dezelfde plaats als in 191
waarin toen de onderhande
gevoerd en waar gisteren
woordigers van het overwr
rijk de voorwaarden voor
stand in ontvangst namen.
Het is een normale res1
van de internationale sla
schappij, die volledig onver
ven. In het midden staat een
hoekige tafel. Daarop staan
kaarten met het gouden s
teeken.
Op het tweede spoor goet
steen de plaats aan, waar i r
tuig der Duitsche gevolmac
Aan dezen kant is ook het n
Foch opgericht, met het fif
rijtuig. Op de plaats, waar
sche rijtuig stond, hebbenP
woordigers der binnen- en I
pers hun plaats, terwijl vlal
tuig de generaliteit en adirft,;
eeregasten van staat en
Führer wachtten.
Even voor drie uur man
compagnie op. Om kwart
veerde de Führer per aul
van het gedenktceken. Hij
neraal veldmaarschalk G
miraal R§der, generaal-k.
chitsch, generaal-koloncl
minister van buitenlands i
Ribbentrop, en den plaats
den Führer, Rudolf Hess,T
volgd door deze personen li
eerecompagnie. Aangekomei
plein, begal hij zich naar dl
en stapte daarop met zijn
rijtuig- v
Iets later, om half vier, -y
Fransche^ delegatie, die
le
voorste Duitsche linie bij
passeerd en die door den
meester van het leger, gei
von Tippelskirch, naar
begeleid. De gevolmachtigd
rijk hadden in een hotel y
nacht.
Gisterochtend waren zij n
gebracht, waar zij door P;!
Thomas, den commandant
kwartier van den Führer,
plein werden geleid.
Generaal Huntziger bleel -
nadenkend staan, voor hij
in het rijtuig stapte.
In het rijtuig waren de
gezelschap opgestaan. De F
elk der Fransche gevolro
het opheffen van de rechte
namen de deelnemers hun
Führer had plaats genome
den van de tafel, rechts
generaal-veldmaarschalk
admiraal Rader en de r; bo
buitenlandsche zaken, vie.
links generaal-kolonel
kolonel von Brauchitsch
Aan den anderen kant na lei
Fransche delegatie, gene
de middenplaats in. Aan
zat vice-adnuraal Leluc, a ie
zijde ambassadeur Noel e i
gerei. °r
Toen stond de chef var I i
der weermacht, generaa '4j
op en las op bevel van dei
ambule voor van de wap s
waarden.
In aansluiting hierop i
bule vertaald door gezant1
op stonden alle aanwezig
rer verliet met zijn gezel!
42 het rijtuig, terwijl -r-
Keitel met de Fransche 1
in het rijtuig bleef
Toen ae Führer de a lit lbo
I voor het monument had e
zich de commandant deit
bij hem met de woordenio*
de Grootduitsche weern zei
oppersten bevelhebber". U
dank, de volksliederen liii
historische handeling in ht
Compiègne was geêindigi lat
De Franschen ple
Nadat de Führer met r
van Compiègne had verl
sche onderhandelaars v«
nel Keitel de voorwaarde n
hadden ontvangen, trok! t
gevolmachtigden zich om
voor hen ingerichte sfy j
voor interne bespreking*^P
uit, hebben zij een draai
schrijfverbinding met 1
Bordeaux. Om 18 uur K
wederom in het historic
het contact met de gevfl ,i
den Führer en opperst
generaal-kolonel Keitel,
