Jtijf op wat de oorlog, vernielde
Nieuwe regeling voor verkeer
gaat 1 Juli in
STRAATFILMPJE
p^G 21 JUNI1940
PAGINA 3
'aajhn zal de Regeering zien wat ze doen kan
uniJ
s la-
3. H
een
:mcr
>r
Binnenkort worden formulieren
beschikbaar gesteld
kinni
14 J"ni is mededeelinc
erlai,n een beschikking van hel wnd.
Kufi del departement van Defensie,
gelau sohaaeloosstelling voor op-
-ikaJ,
(van onroerende goederen len
missie, die bevoegd is ter plaatse, waar
het goed zich bevond, toen de schade
werd geleden. Schepen benevens hun la
dingen, welke door oorlogsgeweldschade
„„.„...wzijn getroffen, moeten worden opgegeven
del Han de landsverdediging en de j bij de schade-enquèlecommissie van hel
t. van den militairen dienst. In rayon, waarbinnen zij zijn geregistreerd.
t» .P Aotn KocchiU-L-ino wolkp De schade-enquêtecommissic is bevoegd
opgaven van belanghebbenden te weige
ren, indien deze naar haar oordeel van
zoo onbelangrijken aard zijn, dat zij voor
behandeling niet in aanmerking komen.
naj betrekking had op bif de i
en r schadeloossteling, kan thans het
g «worden medegedeeld,
dal wiens goederen door oorlogs-
zijn, kan geen aanspraak
tlevergoeding maken, aangezien
>le wettelijke betaling hem recht
mel'evergoeding geeft. Er is echter
elegfnissie ingesteld, welke tol laak
-stellen te doen over de begin-
ins welke van overheidswege
.ning zal worden verleend in
ét geleden materieele oorlogs
van deze commissie waar-
bekend, ir. W. H. van Leeu-
tler en prof. mr. P. Lieflinck
is zal binnenkort met een
■ige registratie van alle gevallen
loopjgsgeweldschade worden begon-
tinger zal worden medegedeeld, op
ihla'njze en in welke mate door de
erwten tegemoetkoming in verband
jeleden oorlogsgeweldschade zal
•erleend.
HT Wat In aanmerking komt.
oorlogsgeweldschade moet
j-f m begrepen alle schade door
fleze|geweld, hetzij van Neder-
r,CIbe, hetzij van vreemde ber-
yJTtoegebracht aan de volgende
•en: onroerende goederen, ge-
of niet-gebouwd, bosschen
dgewassen inbegrepen, alles
dfenfhoort tot de uitrusting van
ia len en 0>v. machinerieën, ge-
.ecL,.J)appen, voertuigen, vee, enz.)
Ie_ jle roerende zaken dienende
aa uiloefening van een beroep,
voort en handelsvoorraden, buis-
le «ebruiktvoorraden, schepen.
,er bepaalde omstandigheden
ie diferlies of materieele bescha-
van de7e 8oederen tengevol-
fj. ji diefstal of plundering, ver-
Tvp.jtkl door of rechlstreeksch ge-
be(j;an den op 10 Mei j.L ingetre-
n.pjsorlogsloestand eveneens als
ch off8eweldsch»de worden aan-
'n^T Wat uitgeschakeld wordt,
nkrlnils oorlogsgeweldschade wordt
iar. rkt schade aan goederen ten ge-
al eian wegruimingen, ingebruikne-
ïf been vorderingen uil hoofde van dc
aatslqden Staat van Oorlog en Beleg,
idatiewet, de Algemeene Vorde-
1938 en 1939 en andere schade
van Nedcrlandsche militaire
as fleelen, -waarvoor afzonderlijke
ngenlungen zijn getroffen. Ook geldt
waardoorlogsgeweidschade schade aan
ige h« ten gevolge van regelmatige
Vooisen en ingebruiknemingen door
stellindandsche militaire autoriteiten,
steunl de schade aan vensterruiten en
leine schaden aan onroerende en
i goederen niet als oorlogsgeweld
IET (korden beschouwd en derhalve
hetf evenlueele tegemoetkoming van
pwe8e in aanmerking komen,
ank i»ade aan vensterruiten van be
ult kuwen, b.v. van kassen in een
iaand/bedrii{. kan echter in bijzondere
i mat een uitzondering worden ge-
zal tegemoetkoming gegeven
Ve?n ^bade aan huisraad en derge-
aan jzij een belangrijk deel van dit
lij ei e,d' is verl°ren gegaan,
boek Enquêtecommissies.
gistratie van de oorlogsgeweld-
KINti?' ais volgt geschieden: Alle ge-
,»n oorlogsgeweldschade worden
door sehade-enquêtecommis-
plaatselijk of regionaal zullen
J?ell ,Van elke enquêtecommissie zal
e" »*teur der belastingen deel uit-
Rayon en zetel der verschillende
Jnquélecommissies zullen nader
Pekend gemaakt. De belangheb-
ae kullen in de gelegenheid worden
:htaubpgave der geleden schade door
paarsweld ie doen op formulieren,
it dc bsteloos op een nader mede tê
^i?aa,ls en »jdstip ter beschikking
Zijorden gesteld en Ingediend kun-
deu bij de schade-enquètecom-
eer 0'
;ebral
Formulieren voor aangifte.
Er zullen zes formulieren verkrijgbaar
zijn, resp. voor schade geleden aan:
a. onroerend goed;
b. de outillage van bedrijven (behalve
schepen) en de roerende zaken die
nende tot de uitoefening van een be-
loep;
c. bedrüfs- en handelsvoorraden;
d. huisraad- en verbruiksvoorraden;
e. schepen;
terwijl tenslotte op een zesde formulier
de eindcijfers der op de andere formulie
ren ingevulde schade zullen worden ver
meld.
De reeds door de gemeentebesturen ver
zamelde gegevens of door belanghebben
den bij de gemeentebesturen of de com
missie oorlogsschade ingediende opgaven
omtrent oorlogsgeweldschade, zullen in
handen der schade-enquêlecommissies
worden gesteld. Indien derhalve door be
langhebbenden reeds bij het bestuur der
gemeente, binnen welke de schade is ge
leden, of bij de commissie oorlogsschade
(al of niet door bemiddeling van nota
rissen of hypotheeknemers) opgave der
schade is gedaan, behoeft geen nieuwe
opgave bij de schade-enquêtecommissie
te geschieden, tenzij deze laatste de be
langhebbenden daartoe oproept.
Rotterdam.
Dit laatste geldt echter niet voor oor
logsgeweldschade binnen de gemeente
Rotterdam waar, ook indien reeds opgave
der schade is gedaan bij het gemeente
bestuur, bij de commissie oorlogsschade
of bij andere instanties, door de belang
hebbenden een opgave bij de schade-en-
quêtecommissie moet geschieden op de
bovenbedoelde formulieren.
Aan belanghebbenden, die verzoeken bij
het invullen van de formulieren bijstand
te mogen ontvangen, zal deze door de
schade-enquêtecommissie (in Rotterdam
namens deze op nader bekend te maken
plaatsen) worden verleend.
In gevallen, waarin de belangen der
voedselvoorziening het onmiddellijk her
stel van landbouwbedrijven vereisc.li*. zal
de tegemoetkoming in de schade worden
opgenomen in een herstelplan, go'-d te
keuren door den Regeeringseom/uissaris
voor den wederopbouw.
Het bedrag, dat de commissie voorloo-
fiig als schade aanvaardt, houdt geener-
ei beslissing in ten aanzien van de uit
eindelijke tegemoetkoming in de schade.
Het bedrag, dat uiteindelijk als tegemoet
koming zal worden toegekend, wordt bU
uitsluiting vastgesteld door of vanwege
het wnd. hoofd van het departement van
Financiën en zal te zijner tijd aan de be
langhebbenden worden medegedeeld.
Wat kant ge krijgen
op uw bons?
BON No. 70: 1 K.G. suiker (gel
dig tot en met 27 Juni).
BON No. 69: 1 ons thee of 4
pond koffie (geldig tot en met 5
Juli).
PETROLEUMZEGELS Periode I
2 Liter petroleum (geldig van 17
Juni tot en met 30 Juni).
BON No. 75: 24 ons tarwebloem
óf zelfrijzend bakmeel (geldig tot
en met 12 Juli).
BROODBONNEN 21 tot en met
30 twee kilo brood, tot en met
Ï3 Juni; ongebruikte broodbonnen
blijven geldig tot en met 27 Juni.
Beschuit, ontbijtkoek, banket en
koekjes vallen buiten deze regeling.
VERDRONKEN.
De dertienjarige Arie de Boer uit
's-Graveland is in de plas te Oud-Loos-
drecht bij het zwemmen verdronken. Hij
was in gezelschap van eenige vriendjes,
die toen hun makker in de diepte ver
dwenen was, de vlucht namen.
Het gelukte de politie, door middel van
een dreg het lijk op te halen.
Dinsdagmiddag was de 2B-jarige dienst
plichtige soldaat, J. S., wonende te Apel
doorn, die te Gouda in garnizoen lag, met
eenige collega's op de plas Elfhoeven Ie
Reeuwijk aan het zeilen. Bij bet over
geven van het roer werd hij door het zeil
over boord geslagen De andere inzitten
den van de boot trachtten hem nog te
grijpen en hoewel S. kon zwemmen, zonk
hij naar de diepte en verdronk. De politie
was spoedig ter plaatse en heeft korten
lijd daarna het lijk met een dreg opge
haald. De overledene was gehuwd en va
der van vier kinderen.
Spoorwegen en binnenvaart voor lange afstanden
ONDERNEMERSOVEREENKOMST
SCHOENENINDUSTRIE.
Aan de vaste commissie ui» den Econo-
mischqn Raad voor de Ondernemersover
eenkomsten is verzocht van advies te wil
len dienen over een door de Federatie
van Ned. Schoenfabrikanten ingediend
verzoek tot hernieuwde algemeen-verbin
dendverklaring van een ondernemers-
overeenkomst in de schoenindustrie. Deze
overeenkomst is bestemd om in de plaals
tc treden van die, welke voor de periode
van 10 Augustus 1939 tot en mei 31 Juli
1910 algemeen verbindend Is verklaard.
Ook is advies gevraagd over een ver
zoek tot algemeen-verbindendverklaring
van een onderncmersovereenkomst voor
de wollenstoffenindustrie.
Deze ondernemersovereenkomst is be
stemd om in de plaats te treden van die,
welke voor hel tijdvak van 10 Augustus
1939 tol en met 31 Juli 1940 algemeen ver
bindend is verklaard.
HORLOGES OP ZICHT.
Te Delft is de fiO-jarige R. uit Rotter
dam aangehouden, die bij een winkelier
aldaar eenige horloges op zicht had ge
vraagd en deze daarna niet had terug
gegeven.
Ons verkeer was na 14 Mei
grootendeels ontwricht. Bij de
maatregelen lot herstel zal aanpas
sing aan de nieuwe behoeften
plaats hebben. Zeer ingrijpend zal
ae nieuwe regeling zijn van het
autoverkeer van personen en goe
deren. Waren er voor Augustus
1939 ongeveer 150.000 auto's van
alle soorten in gebruik, de mobili
satie, de oorlog, benzinegebrek en
wat er daarna meer gekomen is,
hebben het aantal sterk doen da
len. Er Is thans een geheele her
ziening van de vroegere toestan
den ontworpen.
Tien inspecties voor benzine
toewijzingen
Van 1 Juli af zal de regeling van het
geheelo autoverkeer worden toever
trouwd aan de tien inspecties van de
rijksverkeersinspectie. Deze inspecties
zullen elk in het eigen district de be
voegdheid krygen rijvergunningen en
benzinetoewijzingen te verleenen. Nood
gedwongen zal de nieuwe organisatie
van het autoverkeer met een zekere kne
veling en beperking gepaard moeten
gaan. Een lichtzijde daarvan is echter,
I dat er nu gelegenheid is, om den jaren-
langen strijd tusschen spoorwegverkeer,
autoverkeer en binnenvaart terzijde te
stellen en aldus onrendabele concurren
tieverhoudingen uit te schakelen.
Het lange-afstandsverkeer
Als i.lgemeene beginselen zullen, naar
wij vernemen, daarbij worden aangehou
den, dat de spoorwegen en de binnen
vaart voortaan de aangewezen vervoer
middelen zullen zijn voor bet verkeer
over lange afstanden. Het autoverkeer
zal de vf rkeersbehoeften moeten dek
ken voor de korte locale verbindingen,
voor verbindingen, waarin door spoor
wegverkeer niet kan worden voorzien
en voor bijzondere economische taken.
Tevens zal een deel van het auto
verkeer worden opgezogen door de
militaire behoeften: zooals thans
reeds geschiedt, zullen vele auto's
voor militaire doeleinden In huur
genomen worden.
Rationalisatie van 't vrachtvervoer
Wat het vrachtverkeer voor economi
sche doeleinden betreft, zal gestreefd
worden naar rationalisatie. Het zal als
oneconomisch gelden, wanneer een fa
briek bijvoorbeeld een geheele vracht
auto bestemt tot het afhalen van een en
kele kisl. Door locale samenwerking wil
men bereiken, dat in zulke gevallen de
vrachtauto tegelijk met die eene kisl
vrachten meevoert voor anderen dan de
bezitter van den wagen. Door locale cen
tralisatie dus zal er naar gestreefd wor
den, eiken rif zoo rendabel mogelijk te
doen zijn, met andere woorden zal het
rijden met half leege wagens worden
tegengegaan.
De binnenvaart profiteert
Het spreekt vanzelf, dat de binnen
vaart het meest profiteert van de veran
dering der omstandigheden. Op 14 Mei
was de toestand nog zoo, dat slechts 1/5
van de capaciteit van dezen vervoerstak
in bedrijf was. Thans is dit meer dan
2/3 geworden en spoedig zal de heele
binnenvaart op volfe capaciteit function-
neeren. De grootste moeilijkheden be
staan thans nog in de versperringen,
welke in waterwegen en havens door de
oorlogsvernielingen zijn veroorzaakt.
Ook in de binnenvaart zal, op den
grondslag van de bestaande organisatie,
worden voortgebouwd aan een verder
gaande centralisatie van het bedrijf,
onder het beginsel, dat naar een har
monische samenwerking en naar een
economische en billijke verdeellng der
scheepsruimte moet worden gestreefd.
Van Duitsche zijde zullen voor de ver
schillende takken van verkeer gevol
machtigden worden benoemd, die aan
het bovenbeschreven groeiproces leiding
zullen hebben te geven.
De Rijkspostspaarbank
Geheele deposito niet opvraagbaar.
Overschrijving op de giro.
Toen de vorige week hel bankenmora-
torium werd opgeheven, heeft het depar
tement van Financiën er de aandacht op
gevestigd, dal hiermee geen inbreuk werd
gemaakt op de door instellingen als de
spaarbanken krachtens eigen reglementen
gestelde bepalingen mei betrekking tot de
terugbetaling van spaarbanken.
Naar wij thans vernemen, betaalt
de Rijkspostspaarbank op het oogen-
blik aan inleggers maximaal 100
per week terug. Dit is het maxi
mumbedrag, vastgesteld in art. 13
van het RijkspostspaarbankbesluiL
Dit bedrag wordt ook onder nor
male omstandigheden uitbetaald. Bij
de Rijkspostspaarbank geldt nu al
leen nog de reslrictie, dal men niet
meer het geheele bedrag van het
deposito ineens kan opvragen. Vroe
ger werd een dergelijk verzoek op
een termijn van 3 k 4 dagen inge
willigd. Thans houdt men zich aan
het maximumbedrag van 100 per
week.
Naar wij verder vernemen is deze laat
ste restrictie nog niet opgeheven, omdat
de dirccleur van de Rijkspostspaarbank
zich op het staadpun» st.^ll, dat deze bank
aanvullend en niet cpncurreerend moet
werken ten opzichte van de particuliere
spaarbanken. Daar deze particuliere
spaarbanken nog niet alle tot hun oude
regels konden terugkeeren, heeft de Rijks-
Eoslspaarbank de restrictie betreffende
et opvragen van het geheele deposito
voorloopig gehandhaafd
Inlusschen kan men wel tot een onbe
perkt bedrag gelden van zijn Rijkspost
spaarbankhoekje op een postgirorekening
doen overschrijven.
OFF. BERICHTEN.
Waterstaat.
Bij beschikking van 17 Juni heeft de
secretaris-generaal, wnd. hoofd van het
Departement van Waterstaat,
1. aan ir. A. G. Wiersma, ingenieur van
den polder Walcheren te Middelburg, op
zijn verzoek eervol ontslag verleend als
secretaris van de commissie inzake het
zoutgehalte der boezem- en polderwate
ren van Noord-Holland;
2. het lid der commissie dr. ir. J. P.
Mazure, eerstaanwezend ingenieur bij de
Zuiderzeewerken, tevens benoemd tot
secretaris
Aanpassen en doorzetten!
Het beperkte autoverkeer kan tot
vermakelijke gevallen leiden.
De jongen van den fietsenmaker,
die dezer dagen op een warmen
middag een uurtje achter een dikke
oude dame aan liep te draven, om
haar fietsen te leeren, zal wel nooit
gedacht hebben, dat hij tot een
dergelijk karweitje geroepen zou
worden.
En toch zagen we het gebeuren
in een van de villawijken, waar
stille lanen zijn, dat de oude me
vrouw, tot nog toe gewend auto te
rijden, zich man- of liever: vrouw
moedig op een fiets heesch, en ge
reden werd door den jongen van
den rijwielhandelaar.
Ieder, die fietsen geleerd heoft,
weet hoe dat gaat.
Aanvankelijk ging het heel lang
zaam en onzeker, maar geleidelijk
kreeg mevrouw meer moed en zelf
vertrouwen en trapte zij harder.
Eindelijk kon ze een beetje los
rijden en ging het vlugger. De fiets-
jongen, warm gekleed op een
zomerdag in burgerbroek en over
all. begon te puffen en bleef telkens
wat achter; wanneer mevrouw
dreigde te kapseizen, schoot hij
weer toe en bracht het rijdende ge
vaarte in evenwicht.
Toen moest mevrouw leeren: het
wenden en keeron met haar velo-
cipé. Langzaam aan vlotte ook dit.
En de jongen liep maar achter haar
aan te draven, al transpireerende
en zich het hoofd vegende. Dit ge
beurd zijnde, moest mevrouw zich
ook het sturen-met-één-hand eigen
maken, om het richting-aangeven te
leeren, hetgeen weer halsbrekende
toeren ten gevolge had, die door
den hijgenden en dampenden flets-
jongen tijdig werden afgebroken.
Als een dresseur liep hij te com-
mandeeren: „links" of „rechts" en
lette angstvallig op de bewegingen
van zijn leerlinge.
Eindelijk en te langen leste had
doze ook die knepen van het vak
te pakken, zij het ook in beginsel.
Maar toen was de leormeester
ook dood-op en verklaarde hij de
les. die tegelijk een examen was,
geëindigd, en de dame, die nooit
gedroomd had op haar ouden dag
nog eens op de fiets te zullen zitten,
voor: met glans geslaagd!
Een staaltje van aanpassings- en
doorzettingsvermogen.
Hulde aan de zestigjarige!
J. V.
DE REICHSKREDITBANK TE
SCHIEDAM OPGEHEVEN.
Do Reichskreditbank voor Rotterdam
en omstreken, gevestigd te Schiedam, zal
op Zaterdag 22 Juni worden opgeheven.
De zaken van deze bank zullen met in
gang van Maandag 24 Jüni worden be
hartigd door de Reichskreditbank te Den
Haag, Molenstraat 15.
RIJWIELDIEF GEGREPEN.
Het aantal rijwieldiefstallen in de
hoofdstad blijft van groote afmetingen en
te meer, daar de dieven van de duisternis
en de nonchalance van de eigenaar» der
fietsen gebruik maken, is de laak van de
politie zeer moeilijk,
Dinsdag is weer op heeterdaad een
rijwieldief gesnapt.
DE DOKTER IN HUIS.
Niettegenstaande de moeilijke tijden
verschijnt tóch „De Dokter in Huis",
liet maandblad voor de Volksgezondheid.
Juist nü kan zulke lectuur buitengewoon
nuttig zijn, aangezien allerwegen gevaren
beslaan, die onze gez indheid b"'1 Ten.
Ook voortdurend een raadsman in huis
te hebben, ook hij kleine ongevallen of
dergelijke, geeft in deze zorgvolle dagen
een zekere rust.
Gaarne vestigen we dc aandacht van
onze lezers op den nuttigen inhoud van
deze periodiek onder leiding van Dr.
J. Voorhoeve.
DOODELIJK ONGELUK BIJ NIJKERK.
Woensdag Is de wielrijder T. K. op den
Rijksstraatweg van Nijkerk naar Putten,
door een hem achteropkomenden vracht
auto gegrepen. Hij was op slag dooa.
Zijn rijwiel ls totaal vernield. De auto
reed na de aanrijding tegen een boom jn
werd zwaar beschadigd. De bestuurder
kwam met den schrik vrij.
en, 70
leesclM het niet doet, ga ik naar den hemel",
do)U- „Ik wil wel naar den hemel, maar ik
bros ook wel graag bij vader en moeder blij-
en moeder willen me graag houden.
t verhoort de Heer ons dan niet? Houdt
door biet van moeder? Hij weet toch, hoe erg
egenil moeder zou zijn, als ze heelemaal geen
weer had? Hij heelt al twee zusjes
Moeder heeft al zooveel verdriet
zusjes. Vroeger wist Dolf alleen van dat
TE laar in een mismoedige bui heeft Jannie
vsterdiFteld van het eerste zusje, dat ook weg-
1 van ward- Ze heeft er later spijt van gehad,
ewal te ycel gaan filosofeer en over den
die t«tft dat acht ze niet goed. Hij prakkizeert
de de zusjes elkaar kénnen, of ze
telijk ^ar. sPélen en hij heeft een keer ge-
van hiJ ze kénnen zou, als hij bij ze kwam.
dig v<r*e dingen mag hij niet spreken, mag
ar tinei denken, HIJ moet van de aarde blijven,
vertrouwd raken met de hemelsche sfeer.
Wjgeloovige vrees in Jannie, dat haar
llei Q
Kn
vüL?«,nkend over onaanzienlijke, los van
everd Cyk® worden zal, los van hó&r. Dolf be-
haar gedachten méér dan hij onder
n gevtL^P kunnen brengen en hij doet zijn
r.Whk te houden. De Heere Jezus geeft
1 hatgene wat goed voor je is. Hij verhoort
Je als Hl] het er den rechten tijd voor vindt. Zoo
sprak mevrouw Klarenbeek. O, als zij toch maar
eens kwam. Er is zooveel in Dolf's hart dat hij
met niemand zou durven bespreken dan met
haar. Er Is vooral die eene bange vraag; als de
Heer nou eens niet verhoort, als Hij het niet
goedvindt dat lk beter wordt, hoe moet het dan
met moeder? Nee, niemand heeft het Dolf ge
zegd, hoe zijn moeder beloofde terug te keeren
tot de Heiland als hij genezen zou, maar het
is, of hij het weet. Geen keer kan Dirk bij hem
komen of hij vraagt naar mevrouw. Is ze nóg
niet beter? Het kindje is er al lang, maar daar
na werd mevrouw ziek. „Een zeer been", ver
telt Dirk. Kan een been zoo lang duren?
Dan. op een middag, komt Dirk in den schemer
aangehold. Mag hij nog even bij Dolf?
„Dolf is zoo moe", krijgt hij ten antwoord.
„Dolf heeft zoo'n hoofdpijn en ls vanmiddag zoo
benauwd geweest".
Toch, ziende de hevige teleurstelling en den
kend aan den tocht, dien de jongen er voor
maakte, laat Jannie hem even gaan. Ze denkt er
echter niet over, de jongens alleen te laten. Dezen
keer blijft ze er bij, hoe pijnlijk het haar ook
is het bloeiende leven te zien naast de prooi
van den dood.
„Ben je erger?" vraagt Dirk.
„Vanmiddag wel, maar nou wordt het weer
beter".
„O". Dan praten ze over dingen, die hen geen
van beiden interesseeren. Dirk kijkt telkens naar
Jannie. Gaat de juffrouw niet weg? Hij voelt
zich altijd beter op zijn gemak, als hij alleen
is met Dolf. HU heeft iets te zeggen, schuift on
rustig heen en weer op zijn stoel,
„Zeg. mevrouw van den dominee is weer beter,
hoor!" gooit hij er dan uit.
Dolf veert op. .Ja?"
„Zij was gisteren in de kerk".
„Nog niet op de Zondagsschool?"
„Nee. ik denk, dat ik haar daar niet meer zie.
Met Kerstmis ga ik er af, hè?"
Kerstmis! Dat is al gauw! En verleden jaar...
Verdrietig zakt Dolf terug in de kussens.
„Ik zal lk wil ik gewoon gaan vragen,
of ze een keertje bij je komt?"
Schichtig kijkt Dolf naar zijn moeder. Jannie
merkt het, komt naderbij.
„Wou je graag dat mevrouw Klarenbeek eens
kwam. Dolf?"
„Och ja moes!"
„Hij heeft het er telkens al over gehad, maar
mevrouw was ziek", verklaart Dirk. „Zal ik het
even gaan vragen, juffrouw?"
„Nee, Dirk, we zullen het zelf wel vragen, hoor!
't Is erg aardig van je dat je het doen wou,
maar het hoeft niet".
„Nee, juffrouw! Nou, dan gaan lk maar, Dolf!
Woensdag kom ik weer".
„Waarom heb je mij niet verteld, dat je me
vrouw Klarenbeek zoo graag eens zien wou.
Dolf?" vraagt Jannie, als ze weer samen zijn.
Dolf antwoordt niet. Dat waarom van moe
der Het doet denken aan vroeger. Hij ver
telt haar tegenwoordig toch heusch wel alles,
maar dit
„Als ik het geweten had, zou ik er werk van
gemaakt hebben. Mevrouw heeft nu en dan naar
je laten vragen maar je sprak nooit meer over
haar. hè? Ze is al een paar weken beter, maar
ze mag zoo'n eind nog niet loopen. Zullen we
vragen of Vader haar eens met den wagen
haalt?"
„Lieve moes". Dolf huilt. Dat mag niet. Op
winding Is slecht voor zijn verzwakte hart,
„Kereltje, lief kereltje, zeg toch alles aan moe
der. Al wat je wilt, zal gebeuren hoor! Al wat
vader en moeder kónnen doen, doen ze graag
voor je. Ik vind het zelf ook prettig mevrouw
eens hier te hebben".
„Ja?" In zijn sfcialende oogen leest Jannie het
antwoord op haar waarom. En ze voelt zich
schuldig.
Om Wout's mond trekt minachting, als ze ver
telt, wat ze beloofde.
„Het is om Dolf".
„Welja! Toen je vaders einde kwam, moest ik
ook naar de pastorie".
„Je hoeft niet naar Dominee Ordelman. Je
hoeft ook niets te vragen. Ik zal Aaltje met een
briefje sturen. Ik zal haar schrijven van Dolf's
verlangen en vragen, wanneer het haar gelegen
komt, dat Je haar haalt".
„Prachtig ze heeft maar te spreken en de
chauffeur komt voor. Maar begrijp één ding,
Jannie! Jij bent nu nummer één voor je kind,
maar Je wordt nummer twee als die hier ver
schijnt".
„Als dat zoo wezen moet, zal ik er in berusten".
„Zooals Je er ook in berust, dat je lieve Jezus
geen wonder doet hè?"
„Hij kan het".
„Laat Hij het toonen, dan krijgt HIJ mij ook
tot klant".
Jannie zwijgt. Wat zou ze zeggen? In haar eigen
ziel Is het weinig lichter dan in die van haar
man. Terwijl ze leest en Dolf van Jezus vertelt,
is Hij haar meer geworden dan ooit tevoren. En
toch wat zie Je op aarde van Zijn fnacht? Is
de wereld iets gelukkiger dan in de eeuwen voor
Zijn geboorte? Zijn de menschen beter? De toe
standen? Als Hem werkelijk alle macht gegeven
is in Hemel en op aarde, waarop grijpt Hij dan
niet in? Als hü werkelijk doodén opwekte en nog
dezelfde macht heeft, waarom gebruikt Hij die
aan nooit?
Als Dolf sterft, zal ze behalve haar kind ook
haar geloof in Jezus verliezen. Dat k&n ze niet
meer in Hem gelooven, dan zou ze het niet meer
willen. En tochOndanks zichzelf is ze be
gonnen Hem lief te hebben. Ze voelt, welk ge
mis het zal zijn als ze Hem opnieuw gaat verlaten.
En als ze Hem nu weer verlaat, dón U het voor
eeuwig.
(Wordt vervolgd).
