i BALTEX LIGHTAFSLUITENDE
liï GORDIJNEN
NEPOK.AL
TE KOOP
GEBRS. DE WIJS N.v.
BOS Co.
Koninklijk bezoek
aan Amsterdam
MAANDAG 2 OCTOBER 1939
TWEEDE BEAD PAG. 5
De regeering heeft het noodig geacht het
ryverbod voor plezierauto's op Zondag uit
voerig toe te lichten. Nadrukkelijk brengt
zij naar voren, dat het gaat om het alge
meen belang en dat men distributie zoo lang
mogelijk wi!i uitstellen. Er is over gedacht
om het rijverbod ook op Zaterdag te doen
gelden, doch daarvan heeft men voorloopig
afgezien.
Wij zuilen buiten beschouwing laten, dat
het verbod indirect een uitnemend gevolg
kan hebben: meer Zondagsrust. Daar zijn
we blij mee, doch wij beseffen heel goed,
dat het verbod niet op geestelijk-moreele
overwegingen steunt, maar het kan ook
sommigen in onze kringen wel tot nadenken
brengen. Wanneer wij des Zondags bij de
kerken een rij auto's zien staan, ook van
jonge, gezonde mensohen, die nog geen half
uur van de kerk wonen, dan vragen wij
ons af of dat nu noodig is. Wanneer dezul
ken evenals de groote massa, voortaan
moeten loopen, is dat niets erg. Daarentegen
kan het voor ouden van dagen en invaliden
groote moeilijkheden opleveren.
Evenwel, de toelichting, velke de regee
ring gaf, is volkomen juist: elke bepaling
om het gebruik te beperken, brengt on
vermijdelijk bezwaren met zich
Daar is nu eenmaal niets aan te doen.
Abnormale tjjden vragen abnormale maat
regelen. En dan moeten we tevreden zijn,
wanneer de overheid zooveel mogelyk
werkelijke belangen ontziet.
Nu kan men wel opmerken, dat in Bel
gië geen enkele beperking van het benzine
verbruik wordt opgelegd althans niet
volgens de laatste berichten en dat onzz
regeering minstens even goed voor voorraad
had kunnen zorgen; maar dat kunnen wij
zonder nadere informatie niet beoordeelen
Waarop wel de aandacht gevestigd mag
worden is de ontstemming, welke in breede
kringen heerscht over de veronderstelde of
werkelijke benzine-verspililing door mili
tairen. En van benzine niet alleen.
Zeker, ook ten deze ontbreekt ons vol
doende kennis van zaken. Maar men maakt
ons niet wijs, dat het noodzakelijk is, dat
militaire motorrijders in wilde vaart langs
de wegen en door bebouwde kommen razen
of dat rijen vrachtauto's de wegen onveilig
maken. Hier is gelukkig nog geen corlog en
ondanks dat schikken we er ons in, dat
militairen voorgaan; maar we kunnen
moeilijk gehooven. dat alle officieren, die wij
in luxe wagens voorbij zien stuiven, drin
gende opdrachten hebben te vervullen. We
hoorden ook wel van een officier, die met
verlof in ons land, direct opgeroepen werd
en voor zijn plezier een auto huurde, waar
mee hij heel wat benzine on noodig ver
stookten. En het valt velen op, dat men een
groote vrachtauto in dienst stelt om een
pakje te halen, dat naet te groot is roor een-
CREDIETEN
Aanvangscredleten voor Bouwer» Bouw
er edieten. Hypotheken. Handels- eD parti
culiere credieten. Financieringen
Prospectus op aanvraag. GeeD koeten
vooruit Alle inlichtingen van 104.
Zaterdags tot 1 uur. N.V VOKARO
Goudschestraat 71, TeL 15031, Rotterdam.
N.V. HOUTH. v.h. P. ROT Cz.
WESTZAAN
AMSTERDAM sGRAVENHAGE
LIJSTENFABRIEK
STOOMZAGERIJ en SCHAVERIJ
iPOEDERKALK
HUB. J. APPEL N.V.
3 Tol. 5341 H»vond|jk T. VHortogenbooch
bagagedrager van een fiets.
Beperking, distributie, versobering....
we zullen er ons in schikken, als het mqet;
maar laten de militairen, die thans voorrang
genieten, dan ook goed voorgaan. Want dat
doet goed vo'gen.
bezoldiging vrijwillig landstorm.
korps motordienst
De regeeringspersdienst meldt: In ver
hand met de vele verzoeken, door vrijwilli
gers van het vrijwillig laml-tormcorps mo
tordiens» ingediend waarin zij vragen op
welke bezoldiging zij recht hebben, worot
aan belanghebbenden medegedeeld, dat van
den dag van voor-mobilisatie af (25 Angus,
tus j.l.) de bezoldiging van deze vrijwilli.
gers gelijk is aan die van gewone dienst*
plichtigen van gelijken rang of étand.
Op eigen grond, 10 prime nieuw gebonwde en vol verhnnrd zijnde BURGER
WONINGEN te ARNHEM. Huurontvangst 2.748.— per jaar. koopsom 83.000.
vrij op naam, hypotheek beschikbaar.
Gaarne worden geheel vrijblijvend nadere inlichtingen verstrekt door de
N.V. GrondexpL en Belegg. Mij. „ARNH EM-ZUID", Hnlssenschestr. 1, te Arnhem
Het hoofdkwartier, van het Korps Vrouwelijke Vrijwilligers aan de Hee- De opbouiu van tiet kamp voor de Joodsche vluchtelingen is te Westerbork in Lrente in vollen gang. Een overzicht,
rengracht te Amsterdam genoot Zater dag de eer van een bezoek door H. Af.
de Koningin, die. zich van de werkzaamheden op de hoogte kwam stellen.
ONZE
TEXTIELINDUSTRIE
DE IDEALE
VLOER
BEDEKKING
N.V. VEREENIGPE TQUWFABRIEKEN'
ROTTERDAM AMSTERDAM
TRICOTFABRIEK
TILBURG
Specialiteit in de bekende SoCCC^di0t
KRIMPVRIJE tricot wollen ondergoederen
Si!
OLDENZAAL
WERKMANS- EN
BEDRIJFSKLEDING
DE ALLERBESTE AFWERKING
EN TOCH
HET LAAGST IN PRIJ$
35k<T Voor Laboratoria - Röntgenkamers
40 Filmlokalen en Luchtbescherming,
ïapen Monsters en brochure's zenden wij U
franco op aanvraag.
BALTEX POSTBUS 52 - ZAANDAM
n Firma TIRION&CARLIEP
(Opgericht 1868)
N U E N E N Postbus 282 Eindhoven
UITZETTEN en AANVULLINGEN
LINNENKAST
- Levering rechtstreeks aan particulieren.
vacature eerste kamer
kl.'
Het centraal stembureau heeftin de plaats
den heer t. Nauta, die zijn benoe
ming tot lid van de Eerste Kamer niet heeft
li<3 van die kamer benoemd
;rklaard prof. mr P. S. G'3rbrandy.
,io, 3e»oals reeds vroeger is medegedeeld, zal ook
ruivenjjiist0!. Gerbrandy zijn benoeming niet
^innemen, waarna dr H. Co lijn benoemd
krotc.nl worden verklaard, die r.en zetel zal aan
teoarden.
—^handelsverdrag met zuid-slavifi
uitwisseling van nota's is het han
r 2.5osvërdrag tussohen Nederland en Zuid-
;-7 verlengd tot 3Q September 194a
H. M. bezoekt het Korps
Vrouwelijke Vrijwilligers
De luchtbeschermingsdienst
in het Stadion
AMSTERDAM, 2 Oct. H. M. de Koningin
heeft Zaterdag een bezoek gebracht aan ae
hoofdstad. In den ochtend begaf zij zich
eerst naar de ter gelegenheid van het eeuw
feest der Nederlandsche Spoorwegen in
Amsterdam gehouden tentoonstelling „De
trein 1839—1939". Vervolgens bezichtigde de
Vorstin een der vele schuilkelders, welke
gedurende den laatsten tijd in de hoofdstad
zijn ingericht, waarna zij zich begaf naar
het hoofdkwartier van het hoofdstedelijke
korps van vrouwelijke vrijwilligers.
Bezoek bij de vrouwelijke vrijwilligers
Om half twaalf arriveerde H. M. de Ko
ningin voor het gebouw van het korps aan
de Heerengracht, Bij den ingang werd H.M.
ontvangen door de presidente der vereeni-
ging K.V.V., dr Jane ae Iongh, die door
den burgemeester aan de Koningin en aan
de leden van het gevolg werd voorgesteld.
Ter weerszijden van de gang, van den in
gang tot aan de trap, stonden leden van het
corps in ae keurige blauwe korpsuniform,
in twee hagen opgesteld, om door de Ko
ningin geïnspecteerd te worden.
In de bestuurskamer gaf de presidente
een uiteenzetting van de interne organisa
tie van de K.V.V. Daarna zette mejuffrouw
Veder uiteen, dat men bij de oprichting
gemeend had een strakkeren hand in de or
ganisatie te moeten hebben, dan de vereeni-
ging alleen. Daarom werd uit de vereeni-
ging een korps gevormd, dat onder leiding
staat van een commandante. De korpsleden
worden na opleiding geïnstalleerd, waarbij
zij zich verplichten, zich minstens arie uur
per etmaal beschikbaar te stellen en de
commandante te zullen gehoorzamen. De
vrouwen die op hot hoofdkwartier werk
zaam zijn, stellen vrijwel al haar vrijen tijd
ter beschikking en zijn gerecruteerd uit alle
lagen der Amsterdamsche bevolking. Haar
wordt het besef bijgebracht, dat niet de be
langrijkheid van het werk hoofdzaak is,
maar de geest waarin het verrricht wordt.
De opleiding yan ieder korpslid bestaat uit
de eerste beginselen van zelfbesoherming,
het verleenen van geneeskundige hulp, het
behandelen van gaszioken, en het hulp ver
leenen bij de luchtbescherming. Na een
zekere opleidingsperiode wordt den leden,
die tot hst korps willen toetreden, een ten
tamen afgenomen, waarna zij geïnstalleerd
worden.
De commandante eindigde met de Ko
ningin de verzekering te geven, dat haar
hooge belangstelling voor de leden een aan
sporing zou zijn, om voort te gaan met het
werk van hulpverleening in den geest van
Hare Majesteit.
De presidente bood hierna de Koningin
het korpsinsigne, dat door alle korpsleden
op de uniform wordt gedragen, in een fraai
étui aan. De hooge bezoekster, die met
groote belangstelling had geluisterd, zeide
echter, dat zij het insigne gaarne op haar,
mantel zoy dragen en het den geheelen aag
zou willen blijven dragen. Natuurlijk werd
toen het insigne uit het étui gehaald en op
den mantel gespeld.
Het was half een, toen Hare Majesteit het
gebouw van het K.V.V. verliet. Bij het af
scheid nemen van de commandante en het
bestuur verklaarde zij met buitengewone
belangstelling te hebben kennis genomen
van de werkwijze der zeer interessiante or
ganisatie, terwijl zij haar groote ingenomen
heid uitsprak over alles wat men haar had
kunnen toonen, nadat, het korps slechts een
jaar aan het werk was.
De geüniformde korpsJeden stonden thans
voor h?t gebouw op de Heerengracht opge
steld, en namen afscheid van Hare Maje
steit, toen deze in de auto stapte, met een
driewerf „Leve de Koningin", een kreet, die
werd overgenomen door het publiek, dat
thans in dichte rijen aan den overkant van
de gracht en op de brug van de Vijzelstraat
stond te wachten.
Om ongeveer kwart voor één kwam Hare
Majesteit Ln het paleis op den Dam aan.
Inspectie luchtbeschermingsdienst
Om ongeveer half drie is H. M. de Ko
ningin uitgereden naar het Olympisch Sta
dion, waar ae Amsterdamsche luchtbescher
mingsdienst door haar geïnspecteerd zou
worden. Voor het koninklijk paleis stond
veel publiek te wachten, dat de Koningin
hartelijk toejuichte bij het vertrek. Ook op
het Stadionplein en naaste omgeving ston
den de mensohen in dichte hagen, in af
wachting van de koninklijke auto, die om
streeks kwart voor drie arriveerde. Ook hier
werd de vorstin met hartelijk gejuich be
groet.
In het stadion hadden zich reeds in den
loop van den ochtend de vsrsohillenae dien
sten van de onderafdeelingen van de ge
meentelijke luchtbescherming opgesteld.
Vooral die aiensten, welke besohikken over
veel materiaal en voertuigen waren tijdig
aanwezig om hun plaats op het middenter
rein in te nemen. Om ongeveer twee uur
hadden alle diensten de hun aangewezen
plaats betrokken.
Rondom het veld stonden voorts voor de
staantribune en een gedeelte van ae Mara
thontribune de verschillende luchtbescher
mingsbrandweren opgesteld, met het mate
riaal, waarover deze beschikken. Verder nog
was daar de ontsmettingsdienst, welks man
schappen gekleed waren in gasvrije klee
ding, de luchtbeschermingstroep van het
korps vrouwelijke vrijwilligers en ten slotte
ae geneeskundige dienst met een groot ge
deelte van het beschikbare materiaal voor
het transport en de eerste behandeling van
gewonden.
De tribunes rondom het veld waren om
streeks half drie dicht bezet met de vrijwil
ligers, in totaal 36.000, waarvan zeer v?len
waren opgekomen, die eveneens tot de
luchtbeschermingsorganisatie behoorden,
aoch niet bij de speciale technische dien
sten. welke op het veld stonden opgesteld,
zijn ingedeeld. Vóór de poort van de eere
tribune hadden zich de commandanten,
wijkhoofden en andere leidenoe figuren van
den luchtbeschermingsdienst alsmede een,
bij dezen dienst ingedeelde afdeeling van de
vrijwillige burgerwacht opgesteld. Alle
medewerkers aan ae verschillende diensten
waren uitgerust met gasmaskers.
In de koninklijke loge waren o.m. aanwe
zig de Amsterdamsch'3 wethouders W.
Boissevain, J. Rustige en F. van
Meurs en mr G. C. J. D. Kropman,
minister H. van B o e y e n, de opperbevel
hebber generaal I. H. Re inde rs en vele
andere militaire en gemeentelijke autoritei-
Om tien minuten voor drie kwam de Ko
ningin voor de eeretribune aan, vergezeld
van de leden van haar gevolg en veroer van
den burgemeester van Amsterdam Dr W.
de V 1 u g t.
Luid gejuich ging op toen de Koningin in
haar loge verscheen. Terwijl allen zich van
hun plaatsen verhieven speelde het muziek
corps van de Amsterdamsche politie het
„Wilhelmus", dat gevolgd werd door een
luid gejuich van de aanwezigen.
Nadat de in de loge- aanwezigen aan de
Koningin waren voorgesteld, begat H. M.
zich naar het terrein, waar zij zich onder
hield met een aantal leiders, die voor de
eere-loge stonden opgesteld. Vervolgens in
specteerde zij de verschillende diensten die
op het terrein aanwezig waren, voorgelicht
door den heer Verschoor, terwijl zij
telkens aan de leiders der verschillende af-
deelingen inlichtingen vroeg. Met een en
ander was ongeveer drie kwartier gemoeid.
Daarna keerde II. M. in haar loge terug.
Met eenige lichte motorspuiten der vak-
branaweer werd vervolgens gedemonstreerd,
terwijl de geneeskundige dienst demon
streerde op het middenterrein, op welke
wijze gewonden en met gas besmette pa
tiënten snel en doeltreffend behandeld en
in veiligheid gebracht kunnen worden. De
Koningin sloeg aeze demonstraties met be
langstelling gade en zij onderhield zich
eenigen tijd met den heer Verschoor,
die aanvullende inlichtingen gaf ?n te ruim
vier uur verliet zij het stadion, wederom
luide toegejuicht door het publiek.
Per auto keerde H. M. met haar gevolg
naar 's-Gravenhage terug.
de limburgsche mijnen
Het totaal aantal arbeiders dér gezamen
lijke Steenkolenmijnen in Limburg bedroeg
op 1 September 1939 andergronds 21.261,
bovengronds 12.036 (totaal 33.297, waarvan
gemobiliseerd 3.571).
De totale netto-productie der gezamenlijke
Steenkolenmijnen in Limburg bedroog ge
durende de maand Augustus '39 1.118.633.592
ton steenkolen.
Het aantal werkdagen, waarop het bedrijf
gedurende de maana Augustus 1939 regel-
uatie werd uitgeoefend bedroeg bij alle mij
IOUWEIMEN
W©NJi[F!
Een overzicht van het stadion te Amsterdam tijdens de groote inspectie van de luchtbeschermingsorganisa
ties, welke Zaterdag door H. M. de Koningin werd gehouden. Links: de Koningin inspecteert de leden
van den beschermingsdienst der gemeente-telefoon.
N.V. STAAL-LASCH, VOORBURG (Z.H.)
Westeinde 80—84
Dagelijksche dingen
Zuinig met benzine en olie
Telefoon: kantoor 778352, na 6 u.: 779291
Specialiteit: Electrische laschwerken door
het geheele land voor reparatie aan los-
en laadinrichtingen, kranen, bagger-,
graaf- en wegenbouw-machines, zuig-,
pers-, breek-, maal-, en heimachines,
rails, wissels en kruisingen.
