Qimm £Vifcdjr QLmtmt
RYNBENDE
Abonnementsprijs::
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j cl.
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
Bureau: Brcestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 38936
DINSDAG 16 MEI 1939 20e Jaargang
Abbrrtrntieprijjen:
Van 1 tot 5 regels
Elke regel meer
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels
Elke regel meer
U7'/>
022'It
230
0.45
Voor het bevragen aan 't bureau
wprdt berekend 0.10
No. 6702
Verschijningsverbod en Grondwet1)
I.
Gevaarlijk en noodeloos vond bij de
Grondwetsherziening van 1815 de afge
vaardigde Elout het, een artikel over de
drukpers in de Grondwet op te nemen.
Het was noodeloos, wijl deze vrijheid,
aldus de heer Elout, bij ons feitelijk reeds
bestond, en bovendien was het niet zonder
gevaar. Groen van Prinsterer was, wat dit
laatste betreft, dezelfde opinie toegedaan.
In het jaar 1830 schrijft hij aan den Ko
ning, dat zoodanige artikelen gevaarlijk
zijn, wijl zij aanleiding geven tot misver
stand, tot verkeerde gevolgtrekkingen. In
een andere nota uitte hij zich aldus: „Der
gelijke artikelen, daar zij alles of niets be-
teekenen, zijn de bron van eindeloos ge
schil en leggen somtijds de vrijheid van
wetgeving aan een zeer gevaarlijken
Inderdaad is de vraag gewettigd, of het
uitsluitend winst beteekende, toen de pers
vrijheid in de Grondwet werd opgenomen.
Eenerzjjds wordt het bestaan van de vrij
heid op deze wijze beter gegarandeerd
Groen van Prinsterer noemde de Grond
wet niet voor niets „waarborg van gezag
en vrijheid" doch anderzijds wordt de
vrijheid maar al te zeer vastgekoppeld aan
de fórmuleering van een artikel en de
manier, waarop dit artikel wordt geïnter
preteerd, Buys, die op het gebied van de
drukpers door sommigen met zekere voor
liefde wordt aangehaald, schreef ook de
volgende woorden: „Onze kostbaarste en
best gewaarborgde vrijheden zijn mis
schien die, welke de Grondwet stilzwij
gend voorbijgaat". De beteekenis van
zulke woorden begrijpt men vooral als
men bedenkt, tot welke kwesties de for
muleering van de drukpers-vrijheid in de
Grondwet heeft aanleiding gegeven. Al
te spoedig zag men daarbij over het hoofd,
dat het naast de formuleering aankomt
op het beginsel, in het artikel vervat.
Ter bevordering van een goed verstaan
van hetgeen het betreffende artikel zegt,
werpen we kortelijks 'n blik in de historie,
'doch niet meer dan voor een juist begrip
strikt noodzakelijk is.
Het artikel luidt thans: „Niemand heeft
voorafgaand verlof noodig, om door de
drukpers gedachten of gevoelens te open
baren, behoudens ieders verantwoordelijk
heid volgens de wet". Het gaat er nu
vooral om, wat hierbij onder „verlof"
moet worden verstaan. Velen vatten het
op, alsof er staat „censuur", dus „voor
afgaand onderzoek". Wanneer zulk een
censuur maar niet wordt uitgeoefend, legt
het artikel overigens aan beperkende be
palingen geenerlei belemmering in den
weg, zoo beweren dezulken. Dit nu lijkt
ons onjuist. Als men de geschiedenis van
de drukpersvrijheid beziet, dan ontdekt
men, hoe er steeds twee soorten van ver
lof zijn geweest. De eene soort omvatte
bepaalde boeken en bepaalde geschriften,
doch de andere zou men kunnen vergelij
ken met de tegenwoordige vestigings-
eischen. Zoo verbiedt een ordonnantie van
Keizer Karei V uit het jaar 1550 elke
publicatie zonder permissie. Verlof zou
niet worden gegeven, „dan nae dien de
voirsz. printers sullen hebben doen blijcken
van hun qualiteyt, conditie, sufficientie,
goede name, fame, ende geruchte". Naar
men ziet, is van censuur, zooals men die
vaak opvat, in dezen niets te bemerken.
Vroeger werden dan ook wel kranten ver
boden zonder eenig voorafgaand onder
zoek van artikelen. Het lijkt wel een be
richt uit het moderne statenwezen, als men
leest, hoe de Rotterdamsche Courant op 2
December 1786 te Brielle verboden werd,
omdat de regeering van Rotterdam aldaar
de Brielsche Courant had verboden. Wat
was hierbij van voorafgaand verlof in den
zin van voorafgaand onderzoek terecht
gekomen?
We laten thans, als in dit verband min
der ter zake doende, rusten, dat onder de
Republiek ten onzent, talrijke verboden
in verschillenden vorm ten spijt, practisch
een vrij groote drukpersvrijheid bestond.
Slechts wijzen we erop, dat 't niet dan op
uitdrukkelijk verzoek van onze Belgische
medeburgers geschiedde, toen in 1815 in
de Grondwet ook een artikel over de druk
pers werd opgenomen. Daarbij werd door
enkele Belgen ook de „prealabele censure"
genoemd als iets, dat zij wenschten afge
schaft te zien. Het is niet teveel gewaagd,
200 we beweren, dat de formuleering in
de Grondwet, welke spreekt van „vooraf
gaand verlof", hiermede eenigszins in
verband staat. Doch zeker heeft de wet
gever niet bedoeld, den weg open te laten
voor allerlei maatregelen, mits deze niet
zouden vallen onder het hoofd „vooraf
gaand verlof" in den zin van „prealabele
censure". Men doet veiliger, daarbij te
bedenken, dat het woord „verlof" in onze
taal zoowel als in onze geschiedenis nog
wel iets meer beteekent dan „onderzoek".
Het is ook wel merkwaardig, dat in' ver
schillende declaraties, welke aan de
Grondwet voorafgaan, de drukpersvrij
heid is opgenomen, zonder dat gerept
wordt van „voorafgaand verlof". En
voorts is het zeer opmerkelijk, dat men in
de jaren na het totstandkomen van de
Grondwet van 1815 wel in verzet komt
tegen de spoedig uitgevaardigde strafwet
ten tegen de drukpers, ook al onthielden
deze wetten zich van voorafgaand onder
zoek, doch dat men het artikel in de
Grondwet zelf steeds in wezen onaange
roerd liet.
De historie leert ons dit. dat de wet
gever er nöar gestreefd heeft, de persvrij
heid zoo goed mogelijk te garandeeren,
doch daarnaast de mogelijkheid te openen
tot strafrechtelijke sanctie. Hij heeft dit
zoeken te bereiken door het tegengaan
van elk preventief ingrijpen en door te
Wijzen in de richting van repressie, d'.w.z.
niet door van te voren het schrijven te be
letten, maar door misbruiken te straffen.
In een volgend artikel zullen we de vraag
nader bezien, of ook het verschijningsver
bod onder de preventieve maatregelen
valt.
Dit is het tweede artikel van deze reeks,
waarvan het eerste versoheen in ons blad
van 15 Mei j.l.
Mr E. P. Verkerk
Promoveert Vrijdag 2 Juni
aan de Vrije Universiteit
Naar wij ver
nemen zal Mr E.
P. Verkerk,
burgemeester der
gemeente Bos
koop, op Vrij
dag 2 Juni a.s.
aan de Vrije Uni
versiteit te Am
sterdam, promo-
veeren tot doctor
in de Rechts
wetenschappen.
Promotor is Prof.
Dr A. Anema.
's GRAVENHAGE, 16 Mei. In de Neder-
landsche Staatscourant van gister is opge
nomen de beschikking va,n den minister
van sociale zaken van 15 Mei 1939, >no. 1612,
afdeeling arbeid, waarbij een aantal bepa
lingen van de collectieve arbeidsovereen
komst voor het schildersbedrijf algemeen
verbindend zijn verklaard voor de werk
gevers en arbeiders in dat bedrijf. De ver
bindend verklaring is geschied voor het tijd
vak van 5 Juni tot en met 31 Dec. 1939, met
dien verstande, dat voor artikel 13, onder h
tot en met k, hetwelk betrekking heeft op
de regeling van de vacantie, de verbindend
verklaring reeds op 29 Mei 1939 ingaat.
Militaire luchtvaart
voortaan zelfstandig
wapen
Officieren dus niet meer
gedetacheerd uit andere wapens
Opleiding luchtvaartcadetten
aan de K.M.A.
■Bij de Tweede, Kamer is ingediend een
wetsontwerp tot wijziging en aanvulling van
de Bevorderingswet voor de Landmacht
1902 en van de Wet voor het reserve-perso
neel der Landmacht 1905.
Aan de Memorie van Toelichting is het
volgende ontleend:
De wijzigingen en aanvullingen in de Be
vorderingswet voor de Landmacht 1902 en
in de Wet voor het reserve-personeel der
Landmacht 1905. welke in dit ontwerp van
wet worden voorgesteld, hebben in de eerste
plaats ten doel regelen te stellen, welke
een gevolg zijn van de instelling van een
zelfstandig wapen der militaire luchtvaart
Het behoeft geen betoog, dat de be
langrijke taak van de luchtstrijdkrach
ten en de organisatie van deze, in ver
band met de uitbreiding, welke dit
onderdeel van de weermacht in den laat-
sten tijd heeft ondergaan, medebrengen,
dat het personeel der militaire lucht
vaart niet langer uitsluitend wordt ver
kregen door detacheering vam personeel
van andere wapens, doch dat worde
overgegaan tot instelling van een zelf
standig wapen met een eigen opleiding
van luchtvaartcadetten bij de Konin
klijke Militaire Academie.
Het is een dienstbelang van de eerste
orde, dat de officieren, die zich ia dienst
wenschen te stellen van de militaire lucht
vaart, zich voor dien dienst ten volle kun
nen geven en niet telkenmale geroepen wor
den voor dienst bij andere wapens.
De nieuwe organisatie van het wapen der
militaire luchtvaart waarborgt den daarbij
ingedeelden officieren, dat zij indien zij
overigens aan de eischen voor bevordering
voldoen bij dit wapen ook de hoofdoffi
ciersrangen kunnen bereiken.
Uiteraard zal in de vervulling van de
functies bij het nieuwe wapen der militaire
luchtvaart thans in de eerste plaats moeten
worden voorzien door overplaatsing van
officieren van de andere wapens en dienst
vakken, die thans reeds bij de militaire
luchtvaart dienen. Dit ontwerp van wet
schept daartoe de mogelijkheid.
In de tweede plaats dient dit wetsontwerp
om mogelijk te maken, dat de beroepsoffi
cieren van de Koninklijke Landmacht bij
'tot bereiken of overschrijden van den leef
tijd van zestig jaren ia aanmerking kun
nen worden gebracht voor een eervol ont
slag uit den militairen dienst, en niet, zoo
als tot nu, na veertig jaar werkelijken
dienst. Dit houdt verband met het actief
worden van vele reserve-officieren.
Aangelegenheden betreffende de
Nederlandsch-Duitsche grens
Commissie van advies ingesteld
's-GRAVENHAGE, 16 Mei. Bij Kon. Be
sluit is een commissie ingesteld, aan welke
wordt opgedragen alle aangelegenheden
betreffende de Nederlandsch-Duitsche grens
in eersten aanleg in onderzoek te nemen,
daaromtrent overleg te plegen met van de
zijde van de Duitsche regeering daarvoor
aangewezen deskundigen en ter zake van
advies te dienen aan de regeering.
Tot. lid en voorzitter van deze commissie
is benoemd: mr dr R. H. baron de Vos van
Steenwijk, commissaris der Koningin in de
provincie Drente; tot leden: mr A. van der
Deure, lid van Gedeputeerde Staten van de
provincie Gelderland, J. II. J. Houben, inge
nieur-verificateur van het kadaster, jhr ir
C. E. W. van Panhuys, T. K. Jansma, direc
teur van 's Rijks belastingen te Arnhem; en
tot secretarissen: mr J. Heusdens, adjunct
commies bij het departement van binnen-
landsche zaken, en ir Z. Y. van der Meer,
ingenieur van den Rijkswaterstaat.
Bond van Chr. Geref.
Jongelingsvereenigingen
Naar wij vernemen zal de Bond van Chr.
Geref. J. V. op Woensdag, 2 Augustus a.s.
D.V. te Utrecht in Bondsvergadering bijeen
komen. Bij deze gelegenheid zal de Bond
zijn 35-jarig bestaan herdenken. Behalve de
Bondsvoorzitter, Prof. van der Meiden,
zullen het woord voeren Ds. W. K rem er,
van Leeuwarden, over het onderwerp: „De
beteekenis der .Tongelingsvereeniging voor
het geestelijke leven der jongeren, en Ds.
D. Hens tra, van Haarlem-Noord. Deze
laatste zal een opwekkende rede uitspreken.
De middagvergadering zal door de N. C.
R. V. per radio worden uitgezonden.
NED. BOND VAN J. V. OP G. G.
Men verzoekt ons mede te deelen, ten
einde misverstand te voorkomen, dat de
huishoudelijke vergadering van den Ned.
Bond van J.V. op G.G., Woensdag
avond a.s. om zeven uur begint.
Krachttoer van het Spoorwegbedrijf
Halfuursdienst, regelmatig
als de klok
Stationsen treinpersoneel
tevreden
(Van een onzer redacteuren)'.
ROTTERDAM, 15 Mei. Vandaag is het
een belangrijke dag voor de spoorwegen
geweest. De haJlfuursdienst op het mid-
dennet is ingevoerd en het was v el zeer
de vraag of de spoorwegen zulk een
sterk opgevoerde frequentie vlot zou-
verwerken.
Het is immers geen kleine toer, die in het
verloop van enkele jaren is volbracht, niet
alleen op het middennet, doch over heel de
spoorweg-organisatie in ons land Het mid
dennet had echter zeer speciaal onze aan
dacht, nu op 15 Mei werd overgegaan tot den
rijtijd van slechts een half uur tusschen
ruimte.
Hoe kort is het nog maar geleden, dat de
Diesel kwam, eerst met gebreken, doch later
goed. Toen de electrificatie van het geheels
Op alle stations der Nederlandsche
Spoorwegen is met ingang van giste
ren de controle bij het betreden der
perrons opgeheven. De nieuwe rege
ling in practijk op het Centraal Sta
tion te Amsterdam.
aet met gelijkmatige vertrekuren van een
uur tusschenruimte. Nu weer die reusach
tige verbetering. Het was dus wel een
krachttoer van grootsche allure, die vol
bracht werd.
Regelmaat geeft rust
We zijn vanmorgen in de vroegte in Arn
hem gestart.
Hoe zou het gaan?
Precies op tijd vertrek, geen seconde te
vroeg of te laat.
Geen oponthoud, op tijd in Utrecht, gelijk
met den trein uit het Zuiden, die daverend
binnenrolde.
Weer die regelmaat, de vreedzame wed
ijver met de venijnige wijzers van een sta
tionsklok, die zoo irriteeren kunnen, als ze,
naar men meent, te vroegof te laat
verspringen.
De trein naar Amsterdam vertrok even
eerder, het spoorboekje, het formaat, dat
weer met plezier wordt gekocht, zegt het
immers?
Dan naar Rotterdam, het klopt als een bus.
En intusschen grommen de electrische
wagens maar door, heen en terug, regel
matig; telkens zoemt er één voorbij; wat
gaat een half uur snel.
Het met eerlijk gezegd worden, dat de
Spoorwegen hier een mooi stuk werk gele
verd hebben. Alles was tevreden. In den
trein maakten reizigers een tevreden bab
beltje over de mooie verbindingen. De con
ducteurs toonden zich in goed humeur over
het prachtig op tijd zijn en de bestuurder
in zijn cabine lacht in zijn vuistje over de
regelmaat die „zijn tijd" bepaalt.
„Het is uitnemend gegaan", zei ons een
'an de stationschefs van een groot station.
Heel den dag is het goed gegaan, geen en
kele trein was over tijd. Het is altijd span
ning hoe het zulk een eersten dag verloopen
zal, vooral als er zulke ingrijpende wijzi
gingen zijn, maar 't is prachtig geweest, er
ontbrak niets aan".
Wij informeerden hij dezen chef ook nog
naar de verdeeling van het reizigersvorvoer
over de treinen.
„Dat is nog moeilijk te zeggen", zoo klonk
zijn bescheid. „De eerste dag gseft nog geen
indruk. Er is bij ons een neiging om te zeg
gen dat de treinen op de oude tijden wat
drukker bezet zijn dan de nieuw ingelegde,
maar veel zegt dat niet.
Er is ook met de treinstellen wat rekening
mee gehouden. Er worden nu bepaalde dien
sten met enkele treinstellen gereden. Vroe
ger was alles drukker en de treinen van
Rotterdam—Den Haag reden wel met drie
stellen- Het is nog even afwachten. Alles
toont zich echter volkomen tevreden".
Nimmer zoo rustig!
We kunnen den tevreden chef en zijn
actieve superieuren onze groote tevreden
heid ook betuigen. Nog nimmer hebben wr
zoo rustig voor één aer Rotterdamsche
bruggen staan wachten als dozen middag.
Dat is immers om er tureluursch onder te
worden, als je een trein halen wilt en een
politieagent, met eön hart van zooiets als
plaatijzer of beton, doet zijn plicht. Hij
schuift zich voor je, omdat een brug open,
of liever dicht gaat. Dan vliegen die tergen
de minuten, dan gaat het veel te snel met
den tijd.
Nu overkwam ons dat weer.
Wat zagen we het gebeuren rustig aan.
Laat ze hun gang gaan; ik kan een half uur
later toch weer weg!
Rustig heb ik gewacht en toen kon ik,
natuurlijk, den trein nog precies halen.
En toen zong mijn hart een loflied op de
Spoorwegen. Zij waren het die mij een rus-
tigen wachttijd bereidden.
Ik heb van hel Rotterdamsche hovenbeeld
genoten.
En dat is ook wat waard.
Bravo Sooorwegenl
Gisteren werd op den Nieuwen Wa
terweg een geslaagde proeftocht ge
houden met het Zeemotortankschip
Oleum, groot 575 ton d.w. Het schip
werd in opdracht van de N. V.
Tank-Reederij Muron te Rotterdam
gebouwd door de N.V. Scheeps-
bouwwerf v.h. de Groot en van Vliet
te Slikkerveer. Het is uitgerust met
een 400 P.K. Deutz Diesel.
J. van der Molen Tz.
ROTTERDAM, 16 Mei. Naar wij verne
men is de heer J. van der Molen Tz..
oud-lid der Tweede Kamer, oud-wethouder
Rotterdam en oud-burgemeester van
Renkum, in „Eudokia" ter verpleging op
genomen. Zijn toestand geeft geen reden
tot ongerustheid.
ALG. NES). CHR. AMBT. BOND
Groepsraad, „Gevangeniswezen, Rijks
werkinrichting en Psychopathenasyl"
Dezer dagen kwam de Groepsraad „Ge
vangeniswezen etc." van den Alg. Ned.
Chr Amibt Bond onder voorzitterschap van
den heer H. v. d. Veen te Utrecht bijeen.
In zijn openingswoord heette hij de nieuwe
leden welkom en wees op den verblijden
den groei der groep. De functieverdeeling
bracht geen verandering in het bestuur, zoo
dat de heer H. v. d. Veen, voorzitter, de
heer H. Konijnenburg secretaris van den
groepsraad en lid van de bijzondere oom
missie voor G. O. en d9 lieer A. L. van
Marle, plaatsvervangend lid voor de B. C.
bleven. Verslag werd uitgebracht van de
laatste vergadering der bijzondere commis
sie. waaruit bleek dat verschillende voor
stellen namens het Ohr. Perm. Comité ge
zamenlijk met andere bonden ingediend
een gunstig onthaal vonden.
DE TOESTAND VAN
GENERAAL SNIJDERS
HILVERSUM, 16 Mei. De toestand van
generaal Snijders is minder gunstig gewor
den. Er is een complicatie opgetreden. De
geneesheeren geven de hoop echter nog
De jaarvergadering van de Prot. Chr.
Reclasseerings-Vereeniging zal gehouden
worden op 29 Juni a.s. in „Krasnapolsky"
te Amsterdam. Des morgens worden huis
houdelijke aangelegenheden behandeld, ter
wijl de middag is gereserveerd voor de be
handeling van enkele met de reclasseering
samenhangende onderwerpen. Dr. E. van
Schothorst, geneesheer-directeur van
de Rekkensche Inrichtingen, zal 6preken
over „Toerekeningsvatbaarheid" en de heer
11. K o n ij 11 e n b e r g, hoofdonderwijzer
aan de Strafgevangenis te Amsterdam, zat
een causerie houden over „De levenslangen
en hun verblijf in de gevangenis". De voor
zitter, Prof. Dr. H. Doóyeweerd, zal de
jaarrede houden.
Bij den onderzee-dienst te Den Helder
Te Den Helder is een vrij ernstig
geval van diefstal ontdekt bij den onderzee
dienst. Een 44-jarige kwartiermeester moet
een vrij groot aantal goederen uit het z.g.
schipperskwartier ontvreemd hebben. Deze
goederen: touwwerk, verf, staaldraad, enz.,
verkocht hij voor een gering bedrag aan
verschillende schippers. Naar verluidt zijn
nog meerdere marinemensohen bij deze
diefstallen betrokken.
ROTTERDAM LLOYD RAPIDE
De firma Ruys Co, hoofdagente van de
N.V. Rotterdamsche Lloyd, meldt dat de
boottrein aansluiting gevend op het 19 dezer
van Marseille vertrekkend ms. Baloeran,
den 18den dezer om 15.56 van Den Haag
H.S. om 16,20 van Rotterdam D.P. en om
17,17 van Roosendaal zal vertrekken.
DOOR DEN TREIN VERMORZELD
HAARLEM, 16 Mei. Gisteravond om 8 uur
heeft zich bij den spoorwegovergang aan dc
Westergracht, een ernstig ongeval voorge
daan. Toen do Pullmanntrein uit de rich-
ting Amsterdam in volle vaart naderde en
de spoorboomen voor de Westergracht reeds
waren gesloten, begaf zich een 29-jarige toe
vallijder via het gocderenemplaccment op
de spoorbaan.
Hoewel de machinist den man op de baan
zag, kon hij den trein niet meer tijdig tot
stilstand brengen. De man werd vermorzeld.
De stoffelijke resten zijn naar het Elisa-
bethsgasthuip overgebracht.
verlichting in het -ie
damv Hem is op zUr
verleend.
Voorts is de kapltf
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
Gister is in de in aanbouw zijnde
nieuwe studio van de N.C.R.V. een ge
denksteen geplaatst.
De invoering van een halfuursdienst
op het middennet der Spoorwegen.
De dader van het drama in een kost
huis te Hoensbroek hoorde vijftien jaar
tegen zich eischen.
Verschenen is het Voorloopig Verslag
aan de Eerste Kamer over de begrooting
van Nederl.-Indië.
Ingediend is een wetsontwerp tot wij
ziging en aanvulling van de Bevorderings-
wet voor de Landmacht en de wet voor
het reservepersoneel der Landmacht.
De Fransche „vredesleening" is ver
overteekend.
De jaarvergadering van de Ned. Chr,
Radio-Vereeniging te Hilversum.
Het jaarverslag van Fokker.
De Russische Regeering heeft Londen
het antwoord op de Britsche voorstellen
doen toekomen.
De overwinningsparade van Franco.
De reis van het Britsche Koningspaar*
NIET VEEL REGEN
W eerverwachting voor het
geheele land: betrokken tot zwaar be
wolkt, weinig verandering in tempera
tuur. In het Noorden en midden zwakke
tot matige noordoostelijke tot noordelijke
wind en geen regen van beteekenis. In
het zuiden zwakke veranderlijke wind en
waarschijnlijk enkele regenbuien.
BAROMETERSTAND
Stand vanmorgen half twaalf 752.5.
„BLAUFRIES
73
AMSTERDAM
ROTTEROAW
OPSLAG - EXPEDITIE -CONTROLE
HET ADRES voor:
VAKKUNDIG VERTROUWENSWERKI,
VRAAGT TARIEVEN»
(Reel)
IK SNAK ER NAAR
FIRMA D. KATZ
Spoorstraat 33/37, Dieren, Tel. 4202
DOORLOOPENDE TENTOONSTELLING
VAN 17e EEUWSCHE OUD-HOLLAND-
SCHE MEESTERWERKEN, ITALIAAN-
SCHE en VLAAMSCHE PRIMITIEVEN.
Dagelijks geopend van 96 uur.
HET TE LEEUWARDEN GELANDE
DUITSCHE VLIEGTUIG
LEEUWARDEN, 16 Mei. Het beslag op
'het gisteren op het vliegveld alhier gelan
de Duitsche militaire vliegtuig is vanoch
tend opgeheven. Het toestel is om kwart
over negen langs de kust naar Wilhelms-
haflen vertrokken en werd tot aan de grens
begeleid door een militair toestal uit Soes-
terberg.
MOTORRIJDER ERNSTIG GEWOND
ZAANDAM, 16 Mei. Vanmorgen om on
geveer half elf is de motorrijder J. P. Trijs
burg uit Amsterdam, vermoedelijk door
slippen on den Zuiddijk komen te vallen.
Voorbijgangers vonden den man in bewus-
teloozen toestand naast zijn motorfiets lig
gen. Hij was bloedend gewond en had een
zware hersenschudding opgeloopen. In ern-
stigen toestand is hij naar het Gemeente
lijk Ziekenhuis alhier overgebracht.
Verlaging Crisis-suikerheffing
s GRAVENHAGE, 16 Mei. Op grond van
de belangrijke stijging van de suikerprijzen
heeft de minister van economische zaken
besloten met ingang van 22 Mei de crisis-
suikerheffing te verlagen van 30 tot 20 op
centen, hetgeen dus een verlaging betee
kent van f 2.25 per 100 Kg suiker. De uit
sluitende beweegredenen tot deze beslissing
is gelegen in de zeer sterke stijging van
de suikerprijzen; het ligt dan ook in de
bedoeling bij een eventueele latere daling
van deze prijzen wederom tot een verhocn
ging van de heffing over te guan.
