Jüieuurr £>iïi5djr (üourmtt
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leideren Omstreken
TREINEN BOTSEN BIJ MAARN
RYNBENDE
FIRMA D. KATZ
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 2.35
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dageiijksche zending5,50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j cl.
<N°. 6620
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 33936
DINSDAG 7 FEBRUARI 1939 19e Jaargang
atrt)trtentieprtj?en:
Van 1 tot 5 regels 1.171/»
Elke regel meer0.22 '/j
Ingezonden Mededeelingen
van 1—5 regels2.30
Elke regel meer0.45
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend0,10
DUIDELIJKE WE-NK
Het is de moeite waard uit het antwoord
[van Minister Patijn aan de Eerste Kamer
;cven naar voren te halen de duidelijke wenk.
aan de Duitsche Regeering, om voorzichtig
te zijn met onbetrouwbare berichten uit ons
land.
Goede betrekkingen met Duitschland
onderhouden, dat wil de Nederlandsche
Regeering even gaarne als het Nederland
sche volk. Ze zijn ook geenszins blind voor
de omstandigheden, waaronder Duitschland
zich na de voltrekking van het oorlogslot
wederom heeft opgericht.
Maar, zoo merkt de Minister in zeer
tisch gekozen woorden op: Wanneer de Duit
sche pers berichten over Nederland lanceert,
welke in strijd met de waarheid zijn, dan
heeft ons land daartegen even gegronde be
denkingen als welk ander land ook. Of,
m.a.w„ dan protesteeren daartegen de Neder
landsche regeering en de vrije Nederland
sche pers. En dan zal Duitschland goed
doen niet af te gaan op bronnen, waar
van het troebele karakterbekend
i s; want dit moet leiden tot onjuiste beoor
deelingen.
Deze even openhartige als voorzichtige
taal moge den Duitschen regeeringspersdienst
tot inkeer brengen. Helaas heeft deze on
langs één en andermaal maar al te gretig
gebruik gemaakt van troebele bronnen en
van een valsche berichtgeving, welke er
kennelijk op doelde om Nederland in een
kwaad daglicht te stellen. En hoewel sinds
dien duidelijk bleek, dat ons land niets on
vriendelijks tegenover Duitschland ten laste
kon worden gelegd, zijn de dreigende woor
den niet herroepen.
Dat is heel jammer. Wie lust tot waar
heid heeft, herstelt gemaakte fouten. Uit
een troebele bron ontspringt nu eenmaal
geen zuiver water.
Meer bankbiljetten
in Duitschland?
De opvattingen van
minister Funk
BERLIJN, 6 Febr. (Reuter). Vernomen
wordt, dat, toen Funk het presidentschap
der Rijksbank overnam, hij verklaard heeft,
dat de loon/en, de prijzen en de valuta sta
biel gehouden moesten worden en dat een
verhooging der belasting, zooals dae door
'Schacht geeisdht werd, vermeden moest
worden. De nat.-soc. theorieën verwerpen
ook de inflatie, doch verklaren, dat een
iVergrooting van de bankbijetten-circulatie
niet inflationnair is, zoolang de vergroo-
tir.g vergezeld gaat van eien grootere goede
ren productie.
Ook wordt nog vernomen, dat Funk van
oordeel is. dat d'e financiering van het nat.
soc. regime niet de taak kan zijn van één
generatie, maar dat de schulden over een
langere periode moeten worden uitgebreid,
hetgeen ook in strijd is met de politiek van
Schacht. De industrie-ondernemingen en
het publiek zijn niet langer in staat den
staat te helpen bij de bestrijding van de
érorme kosten der bewapening en der open
bare werken.
Er worden twee mogelijkheden overwo
gen: uitbreiding van de schulden op kor
ten en mid'dellangen termijn tot na de
thans geldlende vervaldagen, en invoering
yan een nieuw soort obligaties, die op afle
Vermgsnota's lijken. Er verluidt dat Funlk
hoopr., dat door die ontwikkeling van hel
.vierjarenplan en de verdere rationa lisati
'der industrie het mogelijk zal zijn te komen
iet een aanzienlijke verhóbging der prodiuc
tie en daarmede tot voorkoming van een
Etijgmg der prijzen. Funlk hoopt het pro
bleem der Duiteohe internationale schulden
te iegoien. Hij is van oordeel, dat, wanneer
de Joodsche emigratie geregeld is en het ge-
vaar van kapiiitaalvluchrt is weggenomen,
het mogelijk zal zijn de deviezenibeperkin-
gen losser te maken, waarna de kwestie van
nieuwe buiterul'amd6ohe credieten voor
DuitsohTand kan worden overwogen.
Het werkloozenmeldings-
en kantoorgebouw te Den Haag
van de loonkosten voor den bouw van een
pand voor den Haagschen bestuurdersbond
heeft de minister van Sociale Zaken ge
antwoord, dat bij schrijven van 4 Januari
l'J39 het gemeentebestuur van 's-Graven-
hagc een verzoek heeft ingediend tot me
dewerking aan het stichten van een werk-
loozenmeldings- en kantoorgebouw door de
N.V. Mij. tot exploitatie van een Volksge
bouw. De minister heeft op deze aanvrage
nog geen beslissing genomen.
TOERISTENREIZEN VAN DE „ORANJE"
AMSTERDAM, 7 Februari. Zooals bekend
is, zal het, voor rekening der N.V. Stoom-
•eei Vaart Maatschappij „Nederland" in aan-
en( bouw zijnde m.s. „Oranje" op 6 September
a.s. zijn eerste reis naar Nederlandsch-In-
dië aanvaarden. Aan deze reis zullen ech
ter voorafgaan twee tiendaagsche toeristen-
reizen naar Madeira cn de Azoren en wel
0id respectievelijk van 4 tot 14 Augustus en
elsvan 18 tot 28 Augustus 1939.
Grootsche viering
van het eeuwfeest
der Spoorwegen
Totaal zestig-duizend
feestvierenden te Utrecht
Per dag zullen drieduizend
personeelsleden ontvangen
worden
UTRECHT, 7 Februari. Naar wij ver
nemen zal de directie der N.V. Neder
lands oh e Spoorwegen het in September
te vieren eeuwfeest ook voor het per
soneel in al zijn geledingen niet onop
gemerkt voorbij laten gaan. Een spe
ciaal voor dit,doel samengestelde com
missie heeft reeds plannen in voorbe
reiding.
Rekening houdende met de beschikbare
gelden, zal de herdenking van deze heuge
lijke gebeurtenis bestaan uit het aanbieden
van een feestdag te Utrecht aan het geheele
personeel met echtgenooten.
Daarvoor komen 30.000 employés in aan
merking, zoodat de Domstad dién tijd aan
zestigduizend bezoekers(sters) gastvrijheid
zal hebben te verleenen. Dit bezoek zal ver
deeld worden over twintig dagen .zoodat
drieduizend gasten per dag worden ver
wacht.
Zij zullen telkens 's morgens officieel
ontvangen en door de directie toegesproken
worden. Na een gemeenschappelijken kof
fiemaaltijd ligt het in 'te bedoeling het ge
zelschap in twee gedeelten een speciale
revuevoorstelling in Tivoli alsmede een
rondrit per autobus aan te bieden.
Wat de revue betreft zullen met een der
belangrijkste gezelschappen van ons land
onderhandelingen gevoerd worden, terwijl
het in de bedoeling ligt een apeciaal voor
dit doel te schrijven revue op te voeren.
Ten slotte zal het personeel door een finan-
cieele bijdiage in de gelegenheid gesteld
worden 's avonds 0 peigen gelegenheid in de
stad vertier te zoeken.
Verkiezingen
voor de Prov. Staten
In het geheele land op 19 April
AMSTERDAM, 7 Februari. In alle pro
vincies hebben de colleges van Gedeputeer
de Staten thans een beslissing genomen om
trent den 'datum, waarop de stemming voor
de verkiezing van leden van Provinciale
Staten zal plaats hebben. Deze datum is in
alle provincies vastgesteld op 19 April, zoo
dat op dien dag in het geheele land ge
stemd zal worden.
A.R. lijst in Statenkieskring
Amersfoort
Door de Staten Centrale Amersfoort
in overleg met het Provinciaal Comité in
de provincie Utrecht de candidatenlijst voor
de A.R. Partij in den statenkieskring Amers
foort als volgt vastgesteld:
1. Mr. G. A. Diepenhorst te Zeist: 2. Ir. E.
Middelberg te Baambrugge: 3. G. v. d. Valk
Bouman, te Linschoten; 4 J. P. Engel te Mij
drecht; 5. J. J. P. P. van Kuyk te Veenen-
daal; 6. A. van Lonkhuyzen, te Amersfoort;
7. Woudenberg te Montfoort; 8. C. L. Schreu-
ders te Benschop: 9. D. Verburg te Zegveld;
10. A. Veen te Zuilen: 11. L. Sdhuman te
Lopik; 12. H. C. C. van Schuppen te Veenen-
daal; 13. Mr. C. Th. E. Graaf van Lynden
Sandenburg te Langbroek; 14. Kooy te
Wilnis.
Candidatenlüst C.H.U. Statenkieskring
Utrecht
De Christ. Hist. Unie stelde haar eandida-
tenlijsten voor de verkiezing der Prov. Staten
im Utrecht vast als volgt: Statenkring
Utrecht, omvattend de stad Utrecht; 1. Jhr.
Mr. K. J. Schorer (aftr.) te Utrecht; 2. Mr. J.
W. Flieringa, te Utrecht; 3. C. G. Paap, te
Utrecht; 4. Prof. Dr. W. J. A. Kernkamp te
Utrecht: 5. Mr. Th. D. A. van Eek, te
Utrecht: 6. Mr. M. J. de Geus te Bilthoven; 7.
Ir. F. C. C. Baron van Tuyll van Seroosker-
ken van Zuylen (aftr.); 8. Mevr. E. M. Baljet
Desta te Utrecht.
JONGETJE DOOR AUTO GEDOOD
Gistermiddag om één uur is het vierjarig
zoontje van de familie Van der Molen te
Oldeberg bij het oversteken van den weg
door een auto overreden. Het ventje kreeg
de wielen over zich heen en was op slag
dood,
De Provinciale Commissie van den
Bond van Christen-Boerinnen. Boe
rendochters en andere Plattelands
vrouwen en -meisjes (C.B.P.B.). hield
gisteren een vergadering in een zaal
van de Harmonie te Alkmaar. Mej.
M. Sluis uit Enkhuizen tijdens haar
voordracht.
MAN DOODDE
ZIJN EGHTGENOOTE
AMSTERDAM, 7 Febr In de Veeteelt
straat in Betondorp (Amsterdam-Oost) heeft
zich Zondagmiddag een drama afgespeeld,
waarvan eerst Maandagavond bij de politie
aangifte werd gedaan. Een man wierp bij
een twist zijn vrouw een pantoffel tegen
het hoofd, waardoor-zij een hersenschudding
bekwam en eenige uren later overleed.
Naar gebleken is, kwamen er herhaalde
lijk ruzies voor tusschen den dader, een
52-jarigen tramconducteur, en zijn 50-jarige
vrouw. Uiteraard had de man zóó ernstige
gevolgen van zijn drift niet voorzien en was
hij diep onder den indruk van het ge
beurde.
De Fransch-Britsche
solidariteit
Een vèr-strekkende verklaring
van Chamberlain
Chamberlain heeft in het lager
huis medegedeeld, dat de op 26 Januari
j.l. door Bonnet in de Fransche kamer
afgelegde verklaring luidde, dat in geval
van een oorlog, waarin de twee landen
zouden zijn gewikkeld, alle strijdkrachten
van Groot-Brittannië ter beschikking van
Frankrijk zouden staan, juist zooals alle
strijdkrachten van Frankrijk ter beschik
king zouden staan van Groot-Brittannië.
Dit, zoo vervolgde Chamberlain, is in
volledige overeenstemming met de inzich
ten der Britsche regeering.
Het is onmogelijk, in details alle hypo
thetische gevallen te onderzoeken, welke
zich zouden kunnen voordoen, doch ik
voel mij verplicht, duidelijk te kennen te
geven, dat de solidariteit van belangen,
waarbij Frankrijk en Groot-Brittannië
zijn betrokken, zoodanig is, dat elke be
dreiging van de vitale belangen van
Frankrijk, van welke k«nt zij zou
komen, noodzakelijk de onmiddellijke sa
menwerking van Groot-Brittannië zou
uitlokken.
Ch a m b er 1 a i n s verklaring heeft een
schok gegeven in Italiaansche politieke
kringen, welke haar beschouwen als een
duidelijker uitdrukking van de eenheid van
belangen tusschen Gr.-Brittannië en Frank
rijk, dan eenige Britsche premier ooit te
voren heeft gegeven.
Van zekere zijde word te kennen gegeven,
dat de verklaring gelijk stond met de aan
kondiging van een militaire alliantie, even
bindend als die, geproclameerd door Hitier
ten aanzien van Duitschland en Italië.
Vele politieke waarnemers zijn intusschen
van meening, dat de verklaring het geloof
doet verdwijnen, dat altijd in Italië bestond,
nl dat nimmer een verzekering van militai
ren bijstand door Groot-Brittannië aan
Frankrijk was gegeven.
Officieele kringen weigeren eenigen com
mentaar te leveren. Alleen zeggen zij: „Ita-
lië's natuurlijke aspiraties bedreigen de
levensbelangen van geen enkel land".
Electrische stort zich
op een zandirein
Stalen wagens bewijzen
hun nut
Slechts één gewonde
MAARN, 7 Februari. De electrische
trein 537, die gisteravond om 21.08 uit
Utrecht vertrokken was, in de richting
Arnhem, is met een geweldige snelheid
te ongeveer half 10 alhier op een uit-
rijdenden zandtrein gereden. Gelukig
raakte de personentrein slechts de laat
ste wagens van zijn tegenligger, waar
door deze uit de rails werden geworpen
en slechts het eerste treinstel van de
electrische ontspoorde. Hierdoor werd
een treinramp van grooten omvang voor
komen.
De materieele schade is groot. De hoofd
geleider van den zandtrein, de heer
Op 't Land te Utrecht werd bij dait
ongeval ernstig gewond.
Met een snelheid van 120 K.M.
De meesten onzer lezers zullen zich de
situatie vlak nabij het station Maam her
inneren. De spoorwegen hebben aldaar een
zeer breed emplacement voor het rangeeren
van de treinen, die aldaar, \oor het onder
houd van heel het railwerk van de Ned.
Spoorwegen, worden geladen.
Zulk een trein reed gisteravond even voor
half 10 uit, met de bestemmring ALphen.
In den achtersten wagen had de hoofdge
leider van den trein, de heer Op 't Land zijn
plaats.
Juist toen de laateste wagens van den vrij
langen goederentrein op den wissel in de
richting Utrecht waren, naderde uit die
richting de personentrein, die op deze hoog
te ongeveer 120 K.M. per uur-snelheid haalt.
Met daverend geweld stortte de trein zich
00 de zandwagens. waarvan de laatste vier
uit de rails, onderstboven, zwaar bescha
digd, aan de zijde van den spoorweg ge-
orpen werden.
De Electrische bracht het er niet veel
bctQr af. Zwaar beschadigd aan den neus.
werd het bovenste deel van het eerste tre!n-
stel van de assen geschoven. Dit stel ont
spoorde, doch de zware wagen hield zich
overeind, terwijl de wielen diep in het
zand van den spoorweg boorden. De ruiten
bleven, behoudens een enkel gaatje, heel,
doch eht onderstel en de voorkant werden
volkomen vernield.
Slechts één gewonde
Het mag een wonder heeten, dat hij
dit ongeval slechts één gewonde, de
hoofdgele'der van den zandtrein te be
treuren valt. De man werd in ernstigen
toestand; bewusteloos uit de brokstukken
van den laetasten wagen te voorschijn ge
haald. Dr. Lob el uit Maarn, die in al
lerijl ontboden was, verleende voorloopi-
ge hulp en begeleidde den gewonde naar
het ziekenhuis te Utrecht waarheen hij
per trein werd overgebracht
De passagiers van den electrische werden
door den geweldigen schok door elkaar ge-
woj-pen, doch slechts één van hen bekwam
een onbeteekenend schaafwondje.
Ongetwijfeld is deze vrij gelukkige afloop
van het ongeval te danken aan de veilig
heid die de stalen rijtuigen bieden. Een
houten trein die hij deze snelheid in bot
sing kwam zou zeker als een harmonica in
elkaar schuiven en groote ongelukkep ver
oorzaken. De soliditeit van het electrische
treinmateriaal is ook nu wel weer duide
lijk bewezen.
Lijnen versperd
De beide ontspoorde treinen versperden
intusschen beide lijnen die het verkeer
ArnhemUtrecht v.v. onderhouden. Dit
veroorzaakte een belangrijk oponthoud, om
dat het verkeer nu alleen onderhouden kon
worden tot aan het punt van het ongeval.
De reizigers stapten aldaar over in den
trein die een honderd meter verder gereed
stond.
In den vroegen morgen is één lijn, die
waarop de zandtrein lag, weer vrij geko
men terwijl men de bedoeling heeft, langs
een derde noodlijntje het treinverkeer zoo
veel mogelijk normaal te doen functionee-
ren.
Het opruimingswerk werd onder leiding
van den Hoofdingenieur van de Tractie te
Utrecht Ir H. Goedhart krachtig en
met grooten spoed aanvaard. Uit Utrecht
en Arnhem arriveerden wagens met ma
terieel, terwijl uit N ij m e g e n in den
nacht tegen half 3 de kraanwagen aan
kwam.
Ir Goedhart deelde ons mede, dat de
oorzaak van dit ongeval bijna niet an
ders kan liggen dan in 't feit, dat de be
stuurder van den electrischen trein uit
Utrecht door onveilig signaal gereden
is. Bij het uitrijden der zandtreinen
staat het signaal steeds op onveilig en
dit was ook nu weer geschied.
Het ongeval is zeer goed afgeloopen,
deelde hij ons verder mede, en gezien den
omvang van het gebeurde is de materieele
schade betrekkelijk gering.
Eén spoor vrijgemaakt
Het opruimingswerk is in den afgeloopen
nacht dermate gevorderd, dat het spoor,
waarop de zandtrein zich reeds voor ee-n
goed gedeelte bevond, toen de botsing plaats
greep. kon worden vrijgemaakt.
Vanmorgen vroeg hebben de reizigers ter
plaatse van het ongeluk nog moeten over
stappen, maar om 8.41 uur kon de eerste
trein uit Arnhem over het vrijgemaakte
spoor passeeren. In de richting Arnhem wordt
van Driebergen af over verkeerd spoor naar
Maarn gereden Het opruimingswerk wordt
met kracht voortgezet.
Vluchtelingen aan
Frankrijks grenzen
Een beeld van menschelijke
ellende
Volgens officieele inlichtingen bedraagt
het aantal Spaansche vluchtelingen, dat
Zondagavond de Fransche grens is gepas
seerd omstreeks 40.000. De vrouwen en kin
deren worden in centraie punten bijeenge
bracht, van levensmiddelen voorzien en naar
het binnenland vervoerd. Voor de gewonden
zijn maatregelen getroffen tot inrichting van
kleine hospitalen ter plaatse, waar de drin
gendste zorgen gegeven kunnen worden. De
soldaten worden geïnterneerd in een concen
tratiekamp in Argeles, waar 100.000 man
kunnen worden ondergebracht. Het kamp
zal in rechthoeken van een hectare worden
verdeeld, welke elk met prikkeldraad zullen
worden omgeven en die i500 militiesoldaten
per afdeeling kunnen opnemen, Een zeer
strenge militaire tucht zal er gehandhaafd
worden. Men ziet het inrichten van nog
ndere kampen onder oogen.
Het ziet er dan ook naar uit, dat de orga
nisatie, die door Sarraut is uitgewerkt
tijdens zijn bezoek, en waaraan hij in feite
al verscheidene maanden gewerkt heeft, vol
doende is. Men verwacht in de komende da
gen een stroom van 100.000 tot 140.000 per
sonen, militairen en burgers. Wanneer men
rekening houdt met de 130.000, vrouwen en
kinderen, die de grens sedert een week ge
casseerd zijn, kan men i.et aantal personen,
dat Frankrijk een onderdak zal moeten ge
ven, ramen op 270.000 tot 300.000. De kosten
worden geraamd op 8 tot 10 francs per per
soon per dag.
Sedert verscheiden dagen is ook een
zekere hoeveelheid materiaal over de grens
gekomen, o.m. een zestigtal vliegtuigen,
vrachtwagens etc.
VOORNAAMSTE NIEUWS
Oit Nummer bestaat uit TWEE bladen
In de rechtzaak van het stroopersdrama
Waddingsveen volhardde het O.M. bij
jn eisch van tien en zes jaar gevangenis
straf.
Verschenen is de Memorie van Ant
woord aan de Eerste Kamer over de be
grooting van Onderwijs.
l'e Maarn is gisteren een electrische
trein AmsterdamArnhem op een zand
trein gereden, waarbij een man werd ge
wond en groote materieele schade werd
aangericht.
Gisteravond zijn op de rivier te Rotter
dam een sleepboot en een sleepschip met
elkaar in aanvaring gekomen. Een dek-<
knecht is verdronken.
Een verklaring van Chamberlain over de
Engelsch-Fransche lotsverbondenheid.
Een actie-plan der Iersche terroristen
in handen van Engelsche rechtbank.
Heden begint te Londen de ronde-tafel
conferentie inzake Palestina.
DEKKNECHT VERDRONKEN
BIJ EEN AANVARING
Scheepsbotsing
op de Nieuwe Maas
Sleepboot „Herdy I" gezonken
ROTTERDAM, 7 Februari. Op de
Nieuwe Maas, ter hoogte van den stei
ger van do Heen en Weerboot aan de
Westerkade, heeft gisteravond een
scheepsbotsing plaats gehad, waarbij
een 33-jarige dekknecht, J. Bruts, uit
de Walravcnstraat om het leven geko
men is. De sleepboot „Herdy I", die
werd aangevaren, is onder wal gezon
ken.
Omstreeks half zeven voer op de Nieuwe
Maas, ter hoogte van de Parkhaven, de
sleepboot Herdy I". van de reederij Th. van
der Werf van de Prins Hendrikkade. De
sleepboot moest uitwijken voor een onbe
kend gebleven motorscheepje en kwam
daardoor voor den kop van het met zand ge
laden sleepschip „Maria", schipper P. Ver
schuren uit Waspik, te liggen. Het sleep
schip werd getrokken door de sleepboot
„Utrecht" van de reederij P. Smit Jr. De ka
pitein van de „Utrecht", die de botsing
voorzag, trachtte de situatie nog te redden
door schielijk de tros los te gooien, in de
hoop dat de vaart van de „Maria" daardoor
genoegzaam zou verminderen.
Dit mocht echter niet meer baten en de
„Maria" botste aan stuurboordzijde tegen
de Herdy I", die een groot gat ter hoogte
van de machinekamer bekwam.
Door den schok sloeg de dekknecht Bruts
over boord, om onmiddellijk in de diepte
te verdwijnen. Hij verdronk daardoor jam
merlijk. De machinist, de 33 jarige J. Duprê,
wonende in de Prins Alexanderstraat,
sprong over oip de „Maria" en informeerde
of de dekknecht daar ook aan boord was.
Toen hij hoorde dat zulks niet het geval was
stapte hij weer over op de Herdy. om
kapitein W. Bax behulpzaam te zijn bij het
in veiligheid brengen van het snel zinkende
schip, dat dadelijk na de botsing veel
ter maakte. De kapitein slaagde er nog in
met zijn schip tot vlak onder den wal te ko
men. De machinist kon nog aan wal sprin
gen. de kapitein moest door het water wa
den. Onder den wal aan de Westerkade is
de ,.He"dy" gezonken in ondiep water.
Men weet niet welk motorschip de
zaak van de aanvaring geweest is.
De „Maria" heeft schade aan de anker-
kluis bekomen, alsmede epn deuk in het
voorschip. De .Utrecht" heeft dit schip naar
de Waalhaven verder kunnen sleepen.
Het lijk van don verdronken dekknechl
is nog niet gevonden.
Jubileum Nederlandscben consul-
generaal in Noorwegen
AMSTERDAM, 7 Febr. Op 14 Febr. as. zal
de heer J. Polak consul-gen. der Neder
landen in Noorwegen en directeur van de
Noorsche fabriek der N.V. Philips Olneilam
lenfabrieken. het feit herdenken, dat hij
jaar werkzaam is bij het Philips-concern.
Weinig verandering
Voor het geheele land: zwakke
tot matige zuidelijke tot zuidwestelijke
wind, helder tot licht bewolkt, later in
het westen wellicht toenemende bewol
king, droog weer. Weinig verandering in
temperatuur, des nachts lichte vorst tot
temperatuur om het vriespunt.
BAROMETERSTAND
Stand vanmorgen half twaalf 770.7.
THERMOMETERSTAND
Stand vanmorgen half twaalf 4.8 C.
IK SNAK ER NAAR
„BLAUFRIES"
amsterdam
rotterdam
OPSLAG-EXPEDITIE-CONTROLE
HET ADRES voor:
VAKKUNDIG VERTROUWENSWERK I
VRAAGT TARIEVEN I
Spoorstraat 33/37, Dieren, Tel. 4202
DOORLOOPKNDE TENTOONSTELLING
VAN 17e EEUWSCHE OUD-HOLLAND-
SCHE MEESTERWERKEN, ITALIAAN-
SCHE en VLAAMSCHE PRIMITIEVEN.
Dagelijks geopend van 96 uur.
(Keet.)
De terugkeer
der Duitsche dienstboden
Uitstel slechts bjj hooge uitzondering
Het Duitsche consulaat-generaal verzoekt
de volgende verklaring op te nemen:
De terugkeer der Duitsche meisjes ge
schiedt geleidelijk. Het eerste contingent is
begin Februari naar Duitschland vertrokken.
Uitstel van vertrek kon en kan slechts bij
hooge uitzondering wegens dringende omstan
digheden worden verleend. Alle meisjes moe
ten haar paspoorten aan haar consulaat in
zenden .dus ook zij, die geen schriftelijken
oproep ontvangen. Overigens hebben alle in
Nederland wonende Rijksduitschers de ver
plichting, zich bij him consulaat aan te melden
en ook hun adresverandering mede te deelen.
De meisjes, die naar Duitschland terug
keeren zijn vrij in de keuze eener betrekking.
Er wordt dus ten deze geen dwang uitge
oefend.
Vrouw aan brandwonden
overleden
Haai kleeren raakten in brand
S-GRAVENHAGE. R Febr. Zaterdagmid
dag omstreeks half vijf zijn door onhekrnr.e
oorzaak de kleeren van een 31-jarige bewoon
ster van een perceel aan de Van Fgm-m 1-
straat. mej. Z. P,. in hrand geraakt. Hoewel
huren de brandepdp kleeding doofden en de
-ouw naar het ziekenhuis Zuidwal werd
•■/ergebracht. is zij toch in den nacht van
Zaterdag op Zondag aan verbranding in den
eerden graad overleden.
