Jürtup? £riitsdjr dotmuil
5 I
r
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leidenen Omstreken
Een zesfig-jarig minister
PALACE HOTEL
—PEREZ
I.G.B.
Abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Pct week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijkscfie
zending4.50
Bij dagelijksche zending550
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j Cf.
NO. 6593
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 38936
VRIJDAG 6 JANUARI 1939 19e Jaargang
a&bertentiepripen:
Van I tot 5 regels I.171/»
Elke regel meer (X22'/i
Ingezonden Mededeeüngen
van 1—5 regels 230
Elke regel meer0.45
Voor het bevragen aan '1 bureau
wordt berekend 0.10
De Midden-Europeesche hergroepeering
ook
z maken
be-
Het valt niet te ontkennen, dat bij het
politieke spel van 1938 het nationaal-
socialistische Duitschland het meest aan
bod is geweest, en dat het daarvan, gezien
uit den hoek der Duitsche belangen
ruimschoots gebruik heeft weten te n
ter verkrijging van zijn reeds lang
oogde doeleinden. Reeds in de Februari'
maand waren er teekenen, welke op een
verhoogde dynamiek wezen, zooals het
vervangen van Von Neurath aan buiten-
landsche zaken door Hitiers vertrouwens
man Von Ribbentrop, en de reorganisatie
van het Duitsche militaire opperbevel,
waarbij aan Hermann Goerïng de maar
schalksstaf werd uitgereikt. Al s ~J"~
werd daarna de campagne ingezet,
een hartewensch van den Führer
moeten vervullen, namelij'k de inlijving
van zijn Oostenrijksche Heimat bij het
nieuwe, Groot-Duitsche Rijk. Italië, het
welk zich diep in het Spaansche avontuur
gestoken, en zich daarmee de handen
gebonden had, verzette zich niet langer
tegen een gemeenschappelijke Brenner-
grens met een machtigen Germaanschen
buur, en Frankrijk en Groot-Brittannië
moesten zich bepalen tot de rol van op
een afstand toezien. Vfant Engeland
werd te zeer in beslag genomen door de
problemen, welke Japans expansiezucht
in het Verre Oosten in het leven riep.
dan dat het zich door vraagstukken van
minder orde zou kunnen laten afleiden.
Was Oostenrijk er een waarschuwend
voorbeeld van, hoe een staat door ge-
duldigen ondermijningsarbeid van de
zijde van politieke propagandisten inwen
dig kon worden verlamd, Tsjechoslowa-
kije kreeg niet den tijd, uit deze historie
voor zichzelf de les te putten, die erin
verborgen was. Duitschland wist in zulk
een snel tempo zijn druk op dezen ge-
mengden Slavischen staat te vergrooten,
dat er voor diens vrienden niet anders
dan één groote, en bijzonder hachelijke
keuze overbleef: vechten of capituleeren.
Chamberlain kon moeilijk anders doen.
dan den vrede accepteeren op voorwaar
den, die door Mussolini waren beïnvloed,
wilde hij in een periode van algeheele
herorganisatie het Britsche wereldrijk
behoeden voor een oorlog, welke het
vermoedelijk zou hebben doen uiteenval
len. Ongetwijfeld kan zijn beleid worden
gekarakteriseerd met het bekende Fran-
sche spreekwoord: „retirer pour mieux
sauter", (achteruitgaan om beter te
kunnen springen). Want wél wil deze
Britsche staatsman den vrede, doch ook
daarvoor wil hij, gelijk als voor een even-
tueelen oorlog, zelfstandig den prijs vast
stellen. Onder de omstandigheden van
ultimo September was hem aan de hand
having der Tsjechische integriteit niet
genoeg gelegen
Men heeft wel eens de veronderstelling
geopperd, en o.i. niet ten onrechte, dat
Hitier evenmin het tot oorlog had laten
komen, zoo puntje bij paaltje ware ge
komen, maar dat hij en Mussolini zich
van tevoren erover hadden verstaan, hoe
ver men met de politiek der gewapende
bedreiging zou willen gaan. Misschien
steekt hierin een qoed stuk waarheid,
want ook Italië had bij een conflict niets
te winnen en zeer veel te verliezen. Men
denke slechts aan Abessinië, hetwelk
dadelijk van zijn nieuwe moederland zou
zijn afgesnoerd.
In November achtte de Duce den tijd
gekomen, zijn deel der voordeden te in-
casseeren, en zette in Italië de anti-
Fransche campagne in, welke thans nog
in volle gisting is. Het oogmerk daarvan
moet worden gezien niet als een begeerte
naar nieuw land. maar naar consolidatie
van wat het laatst werd verworven. Door
een matiging van eisohen, waarvan reeds
de eerste symptomen te aanschouwen
vallen, hoopt men ten aanzien van
Dzjiboeti economische voordeden te ver
krijgen, die als goodwill-geschenk van
Parijs aanvaard, de vriendschap met
Frankrijk zouden kunnen helpen her
stellen.
Inmiddels heeft de versterking en uit
breiding van het anti-semitisme, waaraan
thans ook Italië volop deel heeft, de
onderlinge positie der asgenooten welis
waar verstevigd, doch hen naar buiten
in niet geringe mate benadedd. In de drie
groote democratieën, Engeland,
Frankrijk, Amerika, heeft de gezamen
lijke bestudeering der Joodsche problemen
een nieuw gevod gebracht van saam-
hoorigheid. niet zoozeer in de regeerende
kringen, als wd onder de massa's, die
daardoor, en zulks geldt in bijzondere
mate voor de Ver. Staten, tot een
actief samengaan in de toekomst worden
voorbereid. Roosevelt en Cordell Huil
hebben de verscherpte verhouding tot
Duitschland aangegrepen om hun land
politiek te activeeren, en het uit de fase
der moreele bespiegelingen in die der
reëele voorbereidingen te brengen. In dit
licht moet men bezien zoowel de pan-1
Amerikaansc'he solidariteitsverklaring,
welke te Lima tot stand kwam, alsook de
geweldige herbewapening, welker spits
zich steeds duidelijker tegen Japan keert.
Tijdens de respijt-periode, welke door
Miinchen is ingeluid, is inmiddels een
deel der Europeesche staten sterk door
de macht RomeBerlijn aangezogen.
Tsjechoslowakije is volop Duitsche in
vloedsfeer geworden: er teekent zich
bovendien reeds een project van een
onder Duitsche projectie stranden Groot-
Oekraïnschen staat af. waartegen Polen,
door toenadering tot Rusland te zoeken,
zich wanhopig verzet. Hongarije staat
aan den vooravond van toetreding tot het
anti-Komintern-verdrag; oegoslavië ver
deelt zijn gunsten tusschen fascist en
nationaal-socialist. Zoo dreigt het geheele
vacuum, door het ineenstorten der
Fransche verdragen-politiek geschapen,
door de autoritaire machten opgevuld te
worden. Spanje tenslotte zal vermoede
lijk, zoodra de burgeroorlog teneinde is,
het laatste gat stoppen en tot fascistische
voorpost worden bij de aloude zuilen van
Hercules.
Wij leven inderdaad in een snel ver
anderende wereld, welke voorloopig zich
in twee kampen deelt, in de hoop dat
daaruit door geven en nemen iets dat op
eenheid van belangen lijkt, zal kunnen
worden gesmeed. Daarbij blijven Berlijn
en Rome met Tokio in een verband, dat
los genoeg is, om desnoods op het critieke
moment te worden afgesneden. Zal men
het offeren, gelijk Parijs en Londen in
September met Moskou deden? Wellicht
geschiedt zulks op het moment, dat de
eendracht der blanke wereld zich herstelt,
en de groote Angelsaksische volken daar
door de groote lang verbeide kans
krijgen, tegen Japans imperialistische
aspiraties in hun oude hegemonie aan den
Pacific, zij het met eenige moderatie, te
hand/haven.
Auto-ongeluk in Doorn
De heer Kentie zwaar gewond.
Onze correspondent te Doorn meldt ons:
Gistermiddag ongeveer kwart over vier
heeft op den Leersumsdhen straatweg een
ernstig auto-ongeval plaats gevonden. Een
bestelauto van de P.U.E.M. bestuurd door
den heer R. uit Doorn moest op den gladden
weg uitwijken en is, doordat de bestuurder
het stuur niet meer kooi houden, opgereden
tegen den heer J. G Kentie, die daar op de
fiets reed. De heer Kentie werd tegen den
grond geworpen en in ernst igen toestand
opgenomen. Hij had een zware hersenschud
ding bekomen en verder een dijbeenbreuk
en verschillende hoofdverwondingen opge-
loopen. Het slachtoffer is onmiddellijk naar
het ziekenhuis vervoerd.
In Anti-Rev. kringen im Doorn is de heer
Kentie een bekende figuur. Met deelneming
zal de tijding van dit ongeval dan ook hier
worden vernomen, evenals in Rotterdam,
waar hij zijn loopbaan bij het onderwijs vol
bracht iheeft. Zijn toestand is zorgelijk.
De politie stelt een onderzoek im naar de
schuldvraag. Aangenomen wordt echter, dat
de hoofdoorzaak zal zijn gelegen im de glad
heid van den weg.
Dr Colijn wenscht
geen huldiging
In verband met het feit, dat D.V. Dr H.
Colijn over eenige maanden den zeventig
jarigen leeftijd zal bereiken, bestond het
voornemen een Comité te vormen, ter voor
bereiding van zijn huldiging bij die gele
genheid. Alvorens aan dit voornemen uit
voering werd gegeven, is aan Dr Colijn de
vraag gesteld, ol hij de voor die huldiging
onmisbare medewerking in uitzicht wilde
stellen. Dr Colijn heeft geant
woord, dat hij gaarne elke open
bare huldiging achterwege zou
zien gelaten. Aangezien men aan den
wensch van den a.s. jubilaris meende te
moeten voldoen, is van de vorming van
een Comité afgezien.
Ondergcteekende is, teneinde vele vragen
om inlichtingen te voorkomen, gemachtigd
daarvan langs dezen weg mededeeling te
J. SCHOUTEN,
tijdelijk voorzitter van het Centraal
Comité van A.R. Kiesverenigingen.
DE SPOORBAAN
ROTTERDAM-SCHIEDAM
Een liinderlijk defect in den
vroegen morgen
ROTTERDAM, 6 Januari. Hedenmorgen
omstreeks acht uur is een rail van de spoor
lijn Rotterdam—Schiedam in het ongerede
geraakt, doordat een koppeling is gebroken
Het treinverkeer heeft hierdoor ongeveer
veertig minuten stagnatie ondervonden.
Het baanvak Rotterdam—Schiedam be
staat uit vier sporen. De twee Zuidelijke
spoorwegen zijn geheel geëlectrificeerd, de
twee Noordelijke niet. Nu rijden alle treinen,
ook de stoomtreinen, regelmatig over het ge-
electrificeerde baanvak. Toen vanmorgen
een der rails van dit baanvak detect ge
raakte, heeft men ter ontlasting hiervan de
stoomtreinen over het Noordelijke t.aan\ak
laten rijden. De electrische trednen, die aan
het Zuidelijke baanvak gebonden waren,
hebben over één spoor gereden. Dit had
tengevolge dat de treinen komende uit Am
sterdam, te Schiedam moesten wacnten tot
de Rotterdamsche treinen waren gepasseerd.
Zij reden daarna c*\er hetzelfde spoor naar
de Maasstad. De meeste vertraging hebben
de passagiers gehad, die te 8.23 te Rotter
dam waren ingestapt. Zij zijn ca. 20 minuten
te laat te Amsterdam gearriveerd. Om ver
traging te voorkomen heeft men voor de
passagiers te Den Haag, Leiden en Haarlem,
op het tijdstip dat de Rotterdamsche trein
uit Den Haag moest vertrekken, een hulp-
trein ingelegd, zoodat deze menschen op lijd
de hoofdstad hebben bereikt.
Om 8.40 uur had men het euvel hersteld
en kon het spoorverkeer weer normaal door
gang vinden.
Een mijlpaal in 't leven
van Mr. J. A. de Wilde
Vier nieuwe motortankschepen
Phs. v. Ommerens Scheepvaartbedrijf te
Rotterdam laat vier nieuwe motortankschepen
van 600 ton voor de riviervaart bouwen.
Voor twee daarvan is een opdracht ver
strekt aan C. v. d. Giessen en Zonens Scheeps
werven te Krimpen a. d. IJssel, voor de an
dere twee aan Scheepswerf Gebr. Pot te
Bolnes. Alle vier de schepen worden uitge
rust met 400 pk. Stork Dieselmotoren.
HET SNELSTE SCHIP VAN NEDERLANDS HANDELVLOOT
Door H.M. de Koningin gedoopt
Tewaterlating van de
ttKoningin Emma"
Zooals we reeds eerder gemeld hebben, zal
H. M. de Koningin op Zaterdag 14 Januari
a.s. de doopplechtigheid verrichten van de
„Koningin Emma", de eerste der beide nieu
we mailbooten van de Stoomvaart Maat
schappij „Zeeland", welke bij „De Schelde"
te Vlissingen in aanbouw zijn. De doopplech
tigheid van het tweede schip, de „Prinses
Beatrix", zal waarschijnijlk door H.K.H.
Prinses Juliana verricht worden.
Wat het uiterlijk aangaat zullen deze
mailbooten er wel geheel anders uitzien dan
de huidige stoomschepen, die met hun twee
hooge schoorsteenen met den rood-wit-blau-
wen band, zoo n vertrouwd beeld voor ons
Nederlanders zijn. In plaats van zwart zul
len de nieuwe schepen een licht-grijze kleur
krijgen en in plaats van de twee hooge
schoorsteenen zullen zij slechts één korten
dikken schoorsteen hebben, die ook met de
rood-wit-blauwe band zal prijken. Die
schoorsteen suggereert kracht, zooals trou
wens de geheele vorm van schip en boven
bouw de gedachte van snelheid wekt Het
machinevermogen, dat in deze schepen zal
staan, is met zijn 12.500 P.K. dan ook niet
gering en met hun snelheid van 23 knoopen
d.i. 42.5 Km. per uur, zullen zij de .snelste
schepen van de Nederlandsche Handelsvloot
zijn. Deze eer zal dus ontnomen worden aan
de huidige schepen van de Stoom
vaart Maatschappij „Zeeland".
De Koningin Emma
Jê
MORGEN hoopt Minister de Wilde zestig
jaar te worden. Men is geneigd daar
aan te tw:jfelen. als men zijn nog jeugdige
verschijning ziet, krachtig, vitaal en 't om
gekeerde van strijdensmoéde. Maar dat ziet
men meer in onze dagen. Mannen en
vrouwen van zestig jaar mag men tegen
woordig meest niet tot de ouden van dagen
rekenen. Al hebben velen dan ook recht op
Zoo te zien, kan Mr J. A. de Wilde nog wel
een paar jaar mee; zelfs als minister. Wat
toch niet het gemakkelijkste staatsambt is.
Maar hij is anti-revolutionair. Dat maakt
verschil. Want die hebben meestal iets
strijdbaars over zich; vooral wanneer ze in
de school van Dr. Kuyper gevormd zijni
zooals het met hem het geval was.
Van huis uit kan men wel zeggen. Zoon
van een vader, die zich niet schaamde schild
knaap van Dr. Kuyper genoemd te worden,
maar die zelf een generaal was in het anti
revolutionaire leger, was mr. de Wilde bij
de stormtroepen ingedeeld, vóór hij het
wist
Door opleiding en tijdsomstandigheden
waren de promotiekansen van den zoon
heel wat beter dan die van den vade.-.
hoewel de laatste zich als wethouder van
Den Haag een blijvende reputatie ver
worven heeft. Maar Mr. de Wilde ging toch
op meer gebaande wegen.
We denken hier nu alleen aan de politie
ke mogelijkheden. In de advocatuur wi3t
hij zich na zijn vestiging in den Haag in
weinige jaren een zeer benijdbare positie te
verwerven door geniale vondsten en mees
terlijke pleidooien.
Maar naar liet woord van Dr. Kuypc
muisde het ook hier, wat van katten komt
en de studenten van de Vrije Universiteit
waren propagandisten In het anti-rev. leger,
lang voor ze promoveerden. Dat gold ook
van de Wilde en toen hij, na zijn geboorte-
..ind en Goes verlaten te hebben, in Den
Haag eenigszins tot „rust was gekomen"
(men vatte deze uitdrukking niet verkeerd
°P), groeide de belangstelling voor hei
publieke leven van dag tot dag.
Het sprekendste bewijs daarvan was wel
de oprichting van de Nieuwe Haag-
sche Courant, waarin hij een bizonder
aandeel had. En deze krant, hoe bescheiden
van omvang ook in de eerste jaren, ver
wierf al spoedig een politieken invloed van
niet geringe beteeken is. Het duurde niet
lang of Mr de Wilde, na in 1916 raadslid
geworden te zijn. trad in 1919 als wethouder
van Den Haag op, nadat hij reeds in 1918
tot lid der Tweede Kamer was gekozen.
Beide functies heeft hij jarenlang tot
1931 gecombineerd; maai In die jaren
was hij toch meer wethouder dac Kamer
lid. Met hardnekkige vasthoudendheid heeTt
hij vele belangrijke voorstellen verdedigd
met ernst en beleid heeft hij de financiën
van den Haag 12 jaar beheerd.
Toen meende hij, dat de tijd van heen
gaan gekomen «as. „Weihouders moeten
niet te lang in functie blijven; want in dit
ambt dient men telkens met frissche ideeën
cp te treden"; zoo verklaarde hij ons eenige
dagen voor zijn bedanken.
Er kwam nu wat meer tijd beschikbaar
>or het Kamerlidmaatschap. Daaraan
echter werd spoedig een einde gemaakt,
t in 1933 bood minister Colijn hem een
istersportefeuille aan. Nu kwam hem
zijn ervaring als wethouder van een groote
tad te stade. Direct reeds als minister van
Binnenlandsche Zaken in een tijd toen er
schier dagelijks contact was tusschen het
departement en de gemeentebesturen; doch
zeker niet in mindere mate nu hij het be
heer heeft over Financiën.
Behalve aan groote persoonlijke capaci
teiten dankt Mr. de Wilde zijn slagen in
verschillende ambten zeker ook aan de
logische opvolging en de praktische oefen
school van het leven. Verhoogde de studie
in de klassieke letteren zijn bekwaamheid
als journalist hoewel hij gaarne erkende
van „ongeschoolden" op dit terrein ge
leerd te hebben, want krantenstijl vraagt
iets aparts; zijn pleiten voor de balie
kwam hem in het parlement zeer te pas en
maakte hem tot gevreesd debater, zoowel
in het offensief als defensief Todh luistert
men gaarne naar zijn degelijke betoogen,
ook al is men het zakelijk met hem oneens;
te meer omdat hij steeds tot overleg be-
Ook heeft hij nimmer zijn naam „eer aan
gedaan." De wel eens gebezigde woord
speling van „de wilde de Wilde" gaat niet
op. Hij bleef niet alleen „den Leidei
trouw", wat op zich zelf een verdienste kan
zijn, doch van weinig beteekenis als men
het vergelijkt met trouw aan het beginsel,
trouw, d.w.z. gehoorzaamheid aan hel
Woord van God; aan Jen souvereinen God
Zelf, die elk van Zijn dienstknechten een
bijzondere plaats aanwijst in dit leven. En
tenslotte komt het niet op de plaats, maar
op de gehoorzame plichtsbetrachting aan
Het oordeel daarover berust niet bij eeD
mnisch. maar wij mogen wel dankb*ar
pc.i->igen van ijver en toewijding voor de
zaak des Heeren waarvan de Wilde's leven
getuigde en hopelijk nog vele jaren
morgen getuigen zal.
De prijsvraag „De ronde
door Nederland"
's GRAVENHAGE. 6 Januari. Te 's Gra-
veaiihage is ten overstaan van notaris Van
Lier de trekking gehouden van de prijzen
voor de prijsvraag „De ronde door Neder
land", die in December in alle bladen is
verschenen.
De hoofdprijs ter waarde van f 100 uitge
loofd door H.K.H. Prinses Juliana, is ten
deel gevallen aan: J. Veenendaal te Amster
dam-Oost; de tweede prijs, een Philipsradio
met automatische drukknQpafstemming viel
ten deel aan: A. van der Voet, te Sassen-
heim. Door de zorgen van de Centrale Pro-
paganda-commissie zullen alle 400 prijzen
in de eerstvolgende 14 dagen aan de win
naars worden toegezonden-
ELIXIR D'AnVERS
tiCCG F JI E LIKEUR
Trompenberg's
Hilversum - Telefoon 7941 (2 lijnen)
Het 9 f h c eI3 a 1 geopend
Ir H. W. Sebbelée f
In den ouderdom van 56 jaar is te St
Moritz, waar hij tot herstel van zijn gezond
heid vertoefde, plotseling overleden de
heer Ir H. W.
Sebbelée,
directeur van de
Geldersche Tram
weg Mij te Doetin
chem en voorzit
ter van de Ka
mer van Koop
handel en Fabrie
ken voor Am-
hem en Omstre
ken.
De overhsdene
was voor de Tram
weg Mij, die in
den Gelderschen
Achterhoek een
breedvertakte bus
dienst onderhoudt
de groote stuwkracht, die door inzicht en
ervaring het bedryf tot grooten bloei wist
te brengen. In de Kamer van Koophandel
had hij zitting van 1 Jan. 1925 in de afdee-
ling Grootbedrijf. Deze afdeeling koos hem
op 1 Jan. 1933 tot haar voorzitter en sinds
1 Jan. 1938 bekleedt hij de functie van alge
meen voorzitter der Kamer.
Voor de Kamer had hij voorts zitting m
den Spoorwegraad, terwijl hij voor de re
geering en tal van commissies op het gebied
van het verkeerswezen de vraagbaak en
adviseur was.
LAND- EN ZEEMACHT
De luitenant ter zee der 2e klasse P. W.
w d® Vos 's geplaatst aan boord van Hr.
Ms. „Tromp".
Door den Minister van Defensie zijn de
volgende plaatsingen gelast:
de luitenant tei zee der le klasse J. W. G
Calten Houwing aan boord van Hr.
Ms. „Tromp;
de luitenant ter zee der le klasse H. H. L.
röpper, bij het departement van Defen-
ie;
de luitenant ter zee der 2e klasse A. M.
Valkenburg te Vlissingen.
Op verzoek is eervol ontslag verleend uit
en militairen dienst:
aan den resurve-majoor Jhr I. L. van
en Berch van Heemstede, van het
regiment grenadiers;
en aan den reserve-kapitein D. Buiten-
eg, van het 2e regiment lucht doelartil-
lene.
A. W. ROELOFS SCHORTENINDUSTRIE GEMERT
^Het befere
genre schort
Kleurecht
Waschecht
Bij alle goede manufacturenzaken
VOORNAAMSTE NIEUWS
Oit Nummer bestaat uit TWEE bladen
Verschenen is het voorloopig verslag
der Eerste Kamer omtrent de Algemeene
Beschouwingen over de Rijksbegrooting
voor 1939.
Morgen hoopt Z.Exc. Minister Mr. J.
A. de Wilde zijn 60sten verjaardag te
Urk is thans weer uit zijn isolement
verlost.
Van een der hellingen van de Rotter
damsche Droogdok Maatschappij is van
stapel geloopen het instructievaartuig Van
Kinsbergen.
De spanning in het tournooi te Hastings
is tot het hoogtepunt gestegen.
De Amerikaansche begrooting bij het
Congres ingediend.
Bevestigd wordt, dat de rechtschen
Borjas Blancas en Artesa hebben inge
nomen.
Daladier heeft zijn bezoek aan Tunis
beëindigd en is naar Algiers vertrokken.
Sneeuwbuitjes
en lichte vorst
Voor de kuststrook: meest matige
noordwestelijke tot westelijke of zuidweste
lijke wind, gedeeltelijk bewolkt, mogelijk
□og lichte sneeuwbuitjes, lichte dooi over
dag. Des nachts temporatuur om het vries
punt.
Voor het b i n n e n 1 a n d, het oosten en het
znlden: meest zwakke noordwestelijke tot
westelijke wind, helder tot lioht of half be
wolkt, weinig of geen sneuw overdag, tem
peratuur om het vriespunt, des nachts lich
te vorst
Waarschuwingen voor het verkeer:
gladde wegen in het geheele land in den
namiddag, avond en nacht
BAROMETERSTAND
Stand vanmorgen half twaalf 763.7.
TRERMOMETERSTAND
Stand vanmorgen half twaalf 4.0 C.
I PERZISCHE TAPIJTEN
's-GRAVENHAGE, NOORDEINDE
OPRUIMING
Ook in Amsterdam, Rotterdam, Utrecht
IEN|
E 140c I
trecht
KWALITEIT en LIJN harmonieeren
volkomen in de W. L. D. Schoen
Heeren die het ge-
kennen van
het beste te
dragen kie
zen daarom
W.L.D. SCHOENEN
StJ.n #n Bro
Ploot
•o Honwi U«vr*n r\oti]n«n
UztfConshrueK»» let 36«1
jct»'fc'«fkplqol» #n Mack«<«fabn»k I.
Basalt ine tegels
in alle kleuren.
TROTTOIRBANDEN, en*
N.V. HOLLANDSCHE BASALTINE
TEGELFABRIEK - ROTTERDAM
