Ilicuiur griïisdjr «trant
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leidenen Omstreken
Hughes volbrengt de wereldvlucht
_PEREZ
opruiming
ig|
I.G.B.
gfoonittmcntsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j ct.
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
19e Jaargang
Sbbertentieprrpett:
Van 1 tot 5 regels UTVi
Elke regel meer f 0.22'I:
Ingezonden Mededeelingen
van i—5 regels 230
Elke regel meer 0.45
Voor het bevragen aan 't bureau
wordt berekend ƒ0.10
NO. 6444
VRIJDAG 15 JULI 1938
Gisteravond in goede orde
te New-York geland
In 91 uur rond de aarde
Record van Wiley Post met
bijna vier dagen verbeterd
De Amerikaansche aviateur
Howard Hughes heeft de
vlucht om de wereld volbracht.
Gisteravond om 19.57 uur Ned. tijd
is hij met zijn „New-York World
Fair 1939" te New-York geland.
Op de laatste etappe Fairbanks-
New-York heeft Hughes een tus-
schenlanding gemaakt te Min
neapolis, op 1600 K.M. van
New-York.
Deze tusschenlanding geschiedde
geheel onverwacht nadat men zes
uur lang niets meer van 't toestel
had vernomen.
Voor het 23.000 kilometer lange
traject heeft Hughes 3 dagen, 19
uur en 17 minuten noodig gehad
en daarmede het record, dat op
naam stond van wijlen Wiley Post
en wiens tijd 7 dagen, 18 uur en
49.5 minuten bedroeg, met bijna
vier dagen verbeterd.
Boven Alberta heeft de „New York World
Fair" met een hevig onweder te kampen ge
had €n daarna is geruimen tijd iedere ver
binding met het toestel verbroken geweest,
fcoodat men zich ernstig ongerust begon te
jnaiken over het lot der vliegers.
•Na» de landing op het vliegveld van Min
neapolis heeft de tweede piloot van het toe
stel van Hughes verklaard:
I „We waren aardig moe en onze radio be-
sorgde ons moeilijkheden. Eerlijk gezegd
I hadden we onze-antenne verloren". Dit ver
klaart het feit, dat men in zes uur niets
yan het toestel heeft, kunnen vernemen.
Na een half uur, welke tijd besteed werd
(voor het aanvullen van den benzinevoor
raad, vertrokken de vliegers om 14 uur 11
iGreenwidhtijd naar New-York.
Geestdriftige tooneelen
1 Dertigduizend menschen hebben Hughes
bij zijn landing te New-York toegejuicht.
Het vliegtuig van Hughes werd bij zijn aan
komst geëscorteerd door drie marine-vlieg
tuigen, die het toestel tegemoet waren ge
vlogen. Op het oogenblik van de landing
brak de menigte uit in een onbeschrijfelijk
gejubel, waarin zidh het oorverdoovend ge
luid van auto-claxons en fluitjes mengde.
!Het publiek trachtte tot aan het vliegtuig
Hoor te dringen, doch werd door de politie
teruggedreven. Er viel juist een lichte regen.
Een pandemonium brak los, toen het toe
stel daalde. Het moet juist zijn geland op
de plaats, waar het was opgestegen. Burge-,
meester Laguardia en Grover Whaler, presi
dent van de wereldtentoonstelling, waren
de eersten, die het toestel binnengingen De
politie moest met den gummistok ruim baan
maken.
De vrouwen van de wereldvliegers hadden
'de grootste moeite om door de menigte te
'dringen. Het kwam tot de dolste tooneelen.
De vliegers bleven na de landing volle vijf
minuten .in de madhine met het oog op de
dringende menigte. De radioverslaggevers
slaagden er niet in Hughes te interviewen.
Zij konden hem niet bereiken.
Tenslotte werd Hughes, geëscorteerd door
j motorpolitie, die letterlijk een weg door de
j menigte moest banen, in een auto naar een
I yliogloods gebracht.
De vliegers, die ongeschoren waren,
zagen er zeer vermoeid, doch gelukkig
uit.
Pp de vraag of bjj nog eens zoo'n todht
Vijftig soldaten en meer dan duizend poli
tie-agenten moesten de orde op het vlieg
veld handhaven; er waren ook speciale af
sluitingen aangebracht.
Het laatste traject heeft Hughes op volle
snelheid gevlogen, daarbij geholpen door een
gunstigen wind. Volgens niet officieele
schatting heeft hij tusschen Minneapolis eri
New-York een gemiddelde uursneLheid van
400 kilometer bereikt.
Bij het vertrek van het vliegveld zei
Hughes, dat de vliegers zich geen oogen
blik in gevaar hebben gevoeld, zij waren
gezond, wel zeer moe, doch niet overver
moeid. De navigator Thurlow zeide,
zeer vermoeid, maar opgetogen over den
tocht: „Het was een waar pleizierreisje".
De officieele tijd
Hughes landde op Floyd Bennett te 19.36
uur G.M.T., zoodat hij zijn vlucht om de we
reld volbracht heeft in 91 uur en 16 minu
ten. Volgens niet-officieele berekeningen be
draagt zijn vliegtijd 61 uur 7 minuten, de
afgelegde afstand 23 800 kilometer. (Men
lette er op, dat de omtrek van de aarde
rondom de evenaar 10.000 km bedraagt. Dat
het traject zooveel korter was, is een gevolg
van het feit, dat Hughes evenals Wiley
Post destijds geheel op het Noordelijlc
halfrond is gebleven. Red.).
De Lockhead „14"
De Lockhead „14" waarmee Hughes do
vlucht om de wereld heeft volbracht, is van
hetzelfde type als de vliegtuigen, welke de
K.L.M. en de K.N.I.L.M. bij de fabriek te
Burbank besteld hebben. Het toestel biedt
plaats aan 10 passagiers. De romp is geheel
van metaal. De spanwijdte van het toestel
bedraagt 19 90 m., de hoogte 3.49 m, de
lengte over alles 13.40 m. Het vleugelopper
vlak bedraagt 51 m2. het leeggewicht 4370
kilogram, de grootst bereikbare hoogte is
7000 m.
Het landingsgestel is intrekbaar.
Hughes aan groot gevaar ontsnapt
Alvorens zich gisteravond terug te trek
ken heeft Hughes medegedeeld, dat hij aan
een groot gevaar is ontsnapt, waarin hij ge
bracht werd door foutieve kaarten.
Volgens zijn kaarten waren de Siberische
bergen op het traject voorbij Jakoetsk niet
hooger. dan 6500 voet, docih volgens zijn
eigen meting is hij bergen van 9700 voet
hoogte gepasseerd. Hij voegde hieraan toe,
dat het goed js geweest, dat hij niet heeft
gepoogd Jakoetsk bij nacht te verlaten.
ITALIAANSCH VERKEERS
VLIEGTUIG VERMIST
Twintig dooden
Een Italiaansch verkeersvliegtuig van
den dienst Cagliari (Sardinië)—
Rome, aan boord waarvan zich twin
tig personen bevonden, wordt vermist.
Het toestel was gisterochtend om 7.15
uur van Cagliari vertrokken met zestien
passagiers en een uit vier personen be
staande bemanning. Sedertdien heelt
men het niet meer gezien.
Naar vernomen wordt heeft men reeds
verscheiden lijken uit de zee opgevischt.
Een later bericht meldt dat gisteravond
in volle ziee het wrak is gevonden van het
watervliegtuig. De twintig inzittenden zijn
allen om het leven gekomen. Tot nu toe zijn
slechts zes lijken aangespoeld. Onder de pas
sagiers bevonden zich twee zusters van den
onderstaatssecretaris voor luchtvaart, gene
raal Valle.
HET WERK VAN STRAATJONGENS
Toen dezer dagen de landbouwer M. te
Hoen eb roek met een wagen hooi door
de straten reed, hadden enkele jongens de
aardigheid een brandende lucifer bij 't hooi
te houden. In korten tijd ging de lading hooi
in vlammen op. Begrijpelijk trok dit zeld
zame schouwspel veel bekijks.
Geheel onverwacht brachten gisteren H.K.H. Prinses Juliana en Z.K.H. Prins
Bernhard, streng incognito, een bezoek aan Z.M. Koning Leopold van België,
De Prinselijke auto voor het Vorstelijk buitenverblijf te Laeken
HET ONTWERP
ELECTRICITEITSVOORZIENING
Groote bezwaren bij verscheiden
Eerste Kamerleden
Voorloopig verslag verschenen
Verschenen is het Voorloopig Verslag
der Eerste Kamer over het ontwerp van
wet, houdende algenieene regelen ter
zake van de Electriciteitsvoorziening.
Bij de overweging van dit ontwerp
van wet in de afdeelingen verklaarden
vele leden met de strekking ervan gaar
ne in te stemmen. De wijze wan uitwer
king ontmoette echter bij verscheidenen
dier leden groote bezwaren.
Naar hun oordeel biedt het ontwerp geens
zins afdoenden waarborg, dat het gestelde
doel inderdaad zal worden bereikt. De be
voegdheden, welke de regeering in handen
worden gelegd, zijn bezwaarlijk te overzien.
Van groote beteekenis is het, door hetont-
werp niet bestreken, probleem, of binnen af
zien baren tijd een aannemelijke oplossing
ten aanzien van het koppelingvraagstuk en
de onderlinge samenwerking der productie
bedrijven zal kunnen worden tot stand ge
bracht.
De onzekerheid omtrent deze gewichtige
punten deed de hier aan het woord zijnde
leden huiverig zijn, hun stem aan het ont
werp te geven.
De lange duur der voorbereiding en de
herhaaldelijk aangebrachte wijzigingen ma
ken het, zoo vervolgden zij. allerminst ge
makkelijk het gewenschte inzicht te erlan
gen nopens de beteekenis van het ontwerp
en de bedoelingen der regeering daarmede,
Zij zouden liet derhalve op prijs stellen,
indien de minister een samenvattende be
schouwing zou willen geven omtrent zijn
voornemens met betrekking tot de toekom
stige ontwikkeling der electriciteitsvoorzie
ning en het gebruik, dat hij zich daarbij
voorstelt van de te verkrijgen bevoegdheden
te zullen maken.
Het verheugde verschillende leden, dat
thans, na de vele en langdurige vergeefsche
pogingen om tot een wettelijke regeling te
Drie opmerkingen
Behalive de opmerkingen van algemeenen
aard opperden verscheidene leden omtrent
drie bepaalde punten in de voorgedragen
regeling de navolgende bezwaren.
In de eerste plaats achtten zij de in art. 3
vervatte regeling van de schadevergoeding
in géval van geheele of gedeeltelijke intrek
king van een concessie met naasting van de
electriciteitswerken, waarvoor de concessie
geldt, wel uiterst spaarzaam.
Het tweede punt, dat verscheidene leden
ter tafel brachten, betrof de positie van de
distributiebedrijven.
Kan art 4 wel voor dit doel worden ge
hanteerd? Acht de Minister het mogelijk,
dus vroeg men, te komen tot een bevredi
gende regeling vazi de verhouding tusschen
productie- en distributie-bedrijven?
Ook andere leden merkten op, dat de re
geling van het ontwerp voor de gemeenten
met een eigen distributienet zeer bezwaarlijk
kan worden. Weliswaar zal het provinciaal
bedrijf, ten gevolge van do wijziging door
het amendement-De Geer c.s., het maken van
winst niet kunnen beletten, doch het za!
toch aan de gemeentelijke distrilbutiebedrij
ven dusdanige tarieven kunnen opleggen,
dat het maken van winst practisch omno
gelijk wordt. Het hieraan verbonden gevaar
is te ondervangen, wanneer de gemeenten
voor de tarieven, w elke van de zijde van het
provinciaal bedrijf aan de gemeentelijke
distributiebedrijven worden voorgelegd, be
roep hebben op de ministers van Water
staat, van Financiën en van Binnenlandsche
Zaken. Te meer waar dit denkbeeld door
den minister in de Tweede Kamer reeds
werd geopperd, zouden de aan het woord
zijnde leden er prijs op stellen te djzen a.i-
der zijn oordeel te mogen vernemen.
De dercle aangelegenheid, welke verschei
dene leden niet geheel voldeed, gold den
electriciteitsraad. Zij zouden de voorkeur
geven aan onmiddellijke instelling vaneen
energieraad.
Eenige leden verklaarden zich door onvol
doende voorbereiding van het wetsontwerp
de Tweede Kamer genoopt te zien zich
i deelneming aan de behandeling in de-
Kamer te onthouden.
Het Prinselijk Paar
Reis naar de Oostzeekust
Naar verluidt zijn Prinses Juliana en
Prins Bomhard voornemens binnenkort een
bezoek te brengen aan de Duitsclie Oostzee
kust en waarschijnlijk ook aan Stockholm
enKopenhagen. De kleine Prinses Beatrix
zou deze reis medemaken.
Verscheidene Zweedsche bladen maken
met waardeering melding van deze plannen
Voor een deel zal de reis worden gemaakt
met het prinselijk jacht „Piet Hein", dat
deze week reeds van Delfzijl in Noordelijke
richting is vertrokken Woensdagmiddag Is
he tjacht om 5 u. Brunsbuttel gepasseerd op
weg naar de Oostzee.
Vermoedelijk zal het Prinselijk Paar in
den loop van de volgende week naar de
Duitsche Oostzeekust vertrekken.
Gerard Adriaan van
Swietenschool
Opnieuw in gebruik genomen
Gisteren is de gerestaureerde Gerard
Adriaan van Swici'entuinbouwschool van de
Maatschappij voor Weldadigheid te Frede-
riksoord geopend door den minister van
Economische Zaken, mr. M. P. L. Steen-
b e r g h e, die in zijn openingsrede wees op
het bijzondere karakter van deze school, die
voor het mcerendeel leerlingen heeft uit
kringen van de maatschappij, die buiten den
tuirflbomv liggen.
Ook wees de minister op de moeilijkheden
in het tuinbouwbedrijf, waarom aan de lei
der der bedrijven hooge eisohen gesteld moe-
•ten worden.
Nu de drukke dagen van het vacantie-
seizoen weer naderen, heeft de Haagsche
politie, die met de strandbewaking belast
is, weer dagelijks verdwaalde kinderen
naar het bureau te brengen. De Haag
sche Bobbie's als kindermeisje
Heinrich Petermeijer
Onze Berlijnsche redacteur 50 jaar
Onze Berlijnsohe redacteur, de heer Hein
rich Petermeijer, bereikt heden den 50-jari-
gen leeftijd. Zijn Berlijnsche collega's heb
ben het plan opgevat om hem in verband
daarmee vandaag een beetje te fêteeren en
•wij, hier in Rotterdam, doen daaraan graag
van de verte uit mee.
Dat de buitenlandsche journalisten, inzon
derheid de Hollanders, Petermeijers 50sten
verjaardag niet onopgemerkt laten passee-
ren, ligt in den aard der zaak, in die kleine
wereld van journalistieke landgenooten, die
dagelijks met elkander verkeeren en vaak
op elkanders hulp en samenwerking zijn
aangewezen en daardoor vrienden zijn ge
worden.
Alle Nederlanders hebben gedurende de
laatste jaren moeten leeren wat aanpassen
is, maar zij, op hun vooruitgeschoven pos
ten, hebben dat werkwoord wel zeer intens
moeten vervoegen, vooral in geestelijk op
zicht.
Petermeijer heeft gedurende de talrijke
jaren, dat hij in de Duitsche hoofdstad
werkzaam is, volop gelegenheid gehad om
de opvolgende regeerders en regeermetho-
den te leeren kennen en hij heeft getoond
steeds over voor een journalist in zijn
ipositie benijdenswaardige eigenschappen te
beschikken, eigenschappen, die hem bij alle
wisselingen zeer te stade kwamen, zonder
dat hij verviel in onsympathieke uitersten.
Integendeel, hij heeft zich weten te hand
haven zonder opoffering van eigen meening,
zonder prijsgeving vooral van zijn Neder-
landsche mentaliteit wat trouwens ook
een onmisbare voorwaarde was voor het
voortdurend geestelijk contact met zijn Ne-
derlandsche lezers.
Den meesten lezers zal wellicht niet be
kend zijn, dat Petermeijer in vroeger jaren
gedichten geschreven heeft en dat tot zijn
lateren letterkundigen arbeid behoort een
op authentieke brieven gebaseerd boekje
over Frederik den Groote, getiteld: „De
Morgenuren eens Konings'"
Zijn arbeid voor de dagbladpers komt
reeds vele jaren verreweg het meest op den
voorgrond. En van onze bladen is hij den
langsten tijd daarvan de vaste medewerker.
En wij èn onze lezers mogen hierover
zeer voldaan zijn. Hetgeen wij hem op dezen
dag gaarne zeggen.
Dat zijn artikelen, als hij op dreef is,meer
malen van literair gehalte zijn, moge
ten slotte met dankbaarheid worden ge
memoreerd.
De vierdaagsche
afstandsmarschen
NIJMEGEN, 14 Juli. Van officieele
zijde wordt meegedeeld, dat het aantal in
schrijvingen voor de internationale vier
daagsche afstandsmarschen, welke van J5
tot en met 29 Juli as. in den omtrek van
Nijmegen zullen worden gehouden, thans
4700 bedraagt, 200 meer dus dan het vorig
jaar. Men rekent erop, dat dit getal nog
grooter zal worden, daar inschrijving te
gen verhoogd inschrijfgeld nog mogelijk ié
Duitschland is met 40 wandelaars het
sterkst vertegenwoordigd, daarna komen
Engeland met 26 personen, Frankrijk m^t
6, Denemarken met 5 en Zwitserland met 5
wandelaars, terwijl er ook een Belg deel
neemt. Er loopen ruim 2800 burgers mee,
van wie 700 dames en verder 1700 militai-
BREDA, 15 Juli. Gisteravond had zich
op den Bredaschen weg onder Breda een
groote menschenmenigte verzameld, in de
veronderstelling, dat de Prinses en de Prins,
op den terugtocht van België, dien weg
zouden passeeren.
Plotseling stak het zesjarig dochtertje
van de familie V. den weg over. Zij werd
door een passeerende vrachtauto gegrepen.
Het kind werd met ernstige verwondingen
naar het ziekenhuis overgebracht, waar het
is overleden.
VERDIENDE PROMOTIE
Minister J. J. C. van Dijk
doctor honoris causa
De Senaat der Vrije Universiteit heeft,
2sooals we gisteren meedeelden, het voor
nemen den heer J. J. C. v a n D ij k, Minis
ter van Defensie, te doen pramoveeren tot
doctor honoris causa in de recht's-
geleerdheid, zulks op grond van lang
durig en verdienstelijk werk ten bate van
het Recht en met name van het Militaire
Recht.
Een dubbel en dwars verdiende promotie
voor wie weet, wat minister Van Dijk op
dit terrein gepresteerd heeft Doch slechts
weinigen weten het. Want deze minister be
hoort min of meer tot destillen in den
lande. Eigen schuld, ongetwijfeld. Want de
nieuwe doctor weigerde feitelijk elk inter
view over zijn leven en arbeid en is een
vijand van krantenreclame voor personen.
Doch deze eigen schuld behoeft hem niet
te plagen; de welverdiende eere-promotie
komt daardoor in te mooier liaht te staan.
Men oordeele 6lechts.
Minister van Dijk is in 1S71 te Leeuwar
den geboren. Hij kreeg een militaire oplei
ding en zou gaarne zijn leven lang militair
gebleven zijn. Vooral de arbeid als leeraar
aan de Kon. Militaire Academie te Breda
trok hem aan. Daar werd hij ook schrijver
van militair juridische artikelen in verschil
lende tijdschriften, doch ook van lijvige
studieboeken. Zoo verscheen in 1901, in sa
menwerking met generaal P. P. G Colette,
het Wetboek voor Militaire Rechtspleging
en in 1904 het Wetboek van Militair Straf
recht en de Wet op de Krijgstucht.
Ilct merkwaardige van het laatste boek
is, dat de wetten, waarover hierin gehan
deld werd, wel waren aangenomen, doch
nog niet ingevoerd; later heeft de heer Van
Dijk als minister de uitvoering nog bevor
derd; doch ondanks dat, werden deze stu
dieboeken overal bij de officiers-opleiding
gebruikt.
Gen. Colette en Mr. J. V. van Dijck, lid
van den Hoogen Raad, bezorgden later
tweede druk van dit werk en in 1930 2
onder toezicht van Mr C. J. H. Sohepel
generaal Colette de derde druk het licht
Dat zal een ware voldoening voor den mi
nister zijn geweest, temeer, omdat de tekst
volkomen gelijk gebleven is.
Kan het iemand bevreemden, dat de Se
naat der V.U. op grond van zoo waardevolle
prestaties minister van Dijk gaarne verheft
tot doctor in de rechtsgeleerdheid?
Voor het militaire recht heeft hij immers
zeer veel gedaan: eerst in theorie, toen en
nu weer in de praktijk. En verouderd zijn
de wetboeken nog niet
Hiermee kunnen wij volstaan. Wat de heer
Van Dijk op andere gebieden voor land en
volk, in 't bijzonder ook voor ons Christelijk
volksdeel gedaan heeft, behoeft hier geen
vermelding. Hij heeft het Recht ge
diend; dat is den measoh, den Christen
waardig; dat is een eere-bul als doctor in de
rechtsgeleerdheid dubbel waard.
Ons volk is de Senaat dankbaar voor deze
onderscheiding.
B en W. maken per advertentie een wij
ziging bekend in de verkeersregeling op en
bij den nieuwen rijksweg naar het Zuiden, in
verband met den stand van het werk. Men
doet goed, daarvan even nota te nemen.
Vraagt Uw leverancier
„SLRaphaël"
QUINQUINA
De fijnste apéritif.
Trompenberg's
PALACE HOTEL
Hilversum - Telefoon 7941 (2 lijnen)
Het geheelejaar geopend
DOELEN HOTEL
AMSTERDAM-CENTRUM
Kamers incl. Holl. Ontbijt vanaf f 4.—
Rüstige sfeer In het centrum van de stad
Ieder modern comfort Telefoon 40661
VALKENBURG (L.)
Hotel Franssen
BondshoteJ A.N.W.B.K.N.A.C.
80 kamers, koud en warm stroomend water
Lift. Centrale verwarming. Eigen garage
eratls. Pensionprijs f 3.50 tot f 4.
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE blade"
Hughes heeft den vliegtocht rond de
aarde in recordtijd volbracht.
Te Arnhem is een locaaltreïn op een
stilstaande Diesel geloopen.
Ter uitvoering van de wet op de weer-i
korpsen zijn verschillende algemeene
maatregelen van bestuur genomen.
De Vrije Universiteitsdagen te Assen.
Een Italiaansch verkeersvliegtuig is ge
vallen, er zijn vele dooden.
Advies van den Hoogen Raad over dé
Kinderbijslagverzekering.
Italiaansche hoogleeraren noemen He'
Italiaansche cultuur Arisch.
i perzische tapijten
's GRAVENHAGE, NOORDEINDE
tTn!
E 140C I
Stolen en Bronzen Domen Deuren Koz^neft
Ploolwerken en Uzerconsfrucfies lelrwei
Nieuwe kolonel der mariniers
J. O. Dorren,
op zijn verzoek.
wegens langduri-
gen dienst, eervol I
ontslag uit den
zeedienst ver
leend, onder dank
betuiging voor de
langdurige en goe
de diensten aan j
den lande bewe-
derd tot kolonel
der mariniers, de j
luitenant-kolonel
der mariniers
H F. J. M. A.
von Frytag
Drabbe.
Overste v. Fry
tag Drabbe is in 1
het jaar 1892 geboren. In 1914 is hij officier
geworden bij de landmacht (infanterie) eö
in 1919 werd hij gedetacheerd bij het corp3
mariniers. In 1920 is hij overgegaan tot offi«
cier van de mariniers. Hij is leeraar geweest'
te Den Helder. Tweemaal heeft hij in Ned.«
Indië vertoefd. De overste bevindt zich op
het oogenblik in Nederland met tropenverlof.
Hij is nu pas vier jaar in Indië geweest
In de jaren 1922/1923 was hij commandant
van de legatiewacht te Peking. Na zijn ver.
trek naar Nederland is deze legatiewacht op
geheven. Overste Von Frytag Drabbe was in
Indië commandant van de Marinekazerne
Goebeng te Soerabaja en tevens oudste aam
wezig officier van de Mariniers in Indië.
Al het geld was op
's GRAVENHAGE, 15 Juli. Op 25 Juni was
de politie aangifte gedaan, dat ten nadeele
van een expediteur aan de Goudriaan-
kade door den 35-jarigen kantoorbediende
een bedrag van f 350 was verduisterd. Van
man en geld was geen spoor te'bekennen.
Gisteren nu heeft de verduisteraar, ge
naamd G. Z., ziah te Amersfoort bij de po
litie gemeld. Al het geld was op en noodge*
dwongen moest hij om nachtverblijf vragen.
Het bleek, dat al het geld in België in drank
en dergelijke was omgezet De man is ter
stond aangehouden en op transport gesteld
naar Den Haag. De politie alhier had name
lijk zijn signalement doorgezonden, zoodat
de Amersfoortsohe collega's spoedig wisten,
welk vleesch men in de kuip had.
Brandweer kwam te Iaat
SLOCHTEREN, 15 Juli. Vanochtend half
vijf ontdekte de heer A. van der Giel, kan
toorhouder van het postkantoor te Kolham,
gemeente Slochteren, dat er vonken kwa
men uit de aangrenzende werkplaats voor
machinale houtbewerking van den heer J,
Tholema. Binnen korten tijd stond deze
werkplaats in lichter laaie. De vlammen
sloegen over naar de aan de werkplaats
grenzende woning, die weldra eveneens ge
heel in brand stond. De bewoners wisten
zich tijdig in veiligheid te stellen. Van de
inboedels kon niets worden gered.
De brandweer uit Slochteren, die drie
kwartier na het uitbreken van den brand
arriveerde, kon wegens gebrek aan water
niets uitrichten, zoodat de machinale hout
bewerking en het woonhuis een prooi der
vlammen werden. Dank zij den gunstigen
wind bleef het postkantoor behouden. De
machines en een groote hoeveelheid hout
zijn verloren gegaan.
De oorzaak van den brand is niet be
kend. Verzekering dekt de schade.