jfivmwt £eiïtsdjr (ünimutt
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
Centraal Vliegveldeen stap achteruit
Het groeiend gewicht der
beginselen
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 2^5
Franco per post 2.35 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j Ct
No. 6407
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 38936
WOENSDAG 1 JUNI 1938 19e Jaargang
abbertentieprfóoi:
Van 1 tDt 5 regfcl» f
Elke regel meer f 022'1»
Ingezonden Mededeelj'ngen
van 1-5 regels 230
Elke regel meer .•••-•*•«*. 0.45
Voor het bevragen aan t bureau
wordt berekend0,10
„GODSDIENSTIGE BELANGEN
GERESPECTEERD"!
In Arnhem wonen geen Christelijke vis-
schers. Anders hadden zij daar Zond
kunnen constateeren hoezeer „hun go
I dienstige belangen in de moderne vakorga-
nisatie ten volle gerespecteerd worden",
i zooals de roode pers vorige week in
juichend artikel over de toetreding van
honderden Christelijke visschers tot het
I N.V.V., schreef.
Zaterdag is het nieuwe gebouw van de
sociaal-democratische pers te Arnhem in
gebruik genoihen. Des Zondag is de
feestviering voortgezet, 's Morgens had een
eenvoudige plechtigheid plaats: het perso
neel en de echtgenooten boden een ge
schenk aan, „een fraaie, in brons uitgevoer
de kop van Karl Marx". Zondagmid
I dag heeft de huldeblijk-commissie, bij
monde van Ds J. L. Faber, die 's morgens
I waarschijnlijk over de gelijkenis van den
zaaier gepreekt had, een fraai bronzen re-
lief, voorstellende een zaaier, aangeboden.
Meer dan 6000 menschen waren op het
I plein aanwezig. Luidsprekers gaven de
redevoeringen door: strijdliederen werden
i gezongen. Met een défilé werd de Zondag-
I middagdienst besloten.
Zondagavond was er feest voor het
personeel en de lezers in de concertzaal
.van Musis Sacrum. De muziek speelde de
i Internationale, toen de algemeen directeur,
de heer Y. G. v. d. Veen met gevolg
binnenkwam.
Allen rezen eerbiedig van hun zetels en
brachten de „vrijheidsgroet". Peter Pech
bad voor een vroolijk programma gezorgd.
Het werd een daverende feestavond. Een
mooi besluit van een welbesteden Zon
dag.
Als er Christelijke visschers in Arnhem
I woonden, dan hadden zij er ook bij moe
j ten zijn als overtuigde leden van de mo
derne vakbeweging, waarbij zij zich vol
I strekt niet om stoffelijk gewin, zooals de
roode pers schrijft hebben aangesloten.
Hun „godsdienstige belangen" (vreemde
zegswijze!) worden er ten volle gerespec
teerd! In Arnhem is dat wel gebleken.
Het conflict in het
haringvisscherijbedrijf
Chr. Bond aanvaardt arbitrage-voorstel
Rijksbemiddelaar
Naar wij vernemen heeft de Ghr. Bond
van Fabrieks- en Transportarbeiders heden
het volgende schrijven gezonden aan den
Rijksbemiddelaar, die Maandag aan partijen
betrokken bij het conflict in de haringvis-
scherij het voorstel heeft gedaan om arbi
trage te aanvaarden. Bedoeld schrijven
I yam de Ghr. organisatie luidt aldus;
„In antwoord op Uw schrijven van 30
Mei jl. inhoudende het voorstel te mon
steren en de geschilpunten in het haring
visscherijbedrijf aan arbitrage te ander-
werpen, deelen wij U mede, dat wij dit
.voorstel aanvaarden. Het is U bekend,
dat wij in het conflict een andere houding
hebben aangenomen, dan de beide an
dere organisaties. Daar door onze orga
nisatie bij de onderhandelingen met de
reeders breedvoerig arbitrage is verde
digd en Uw voorstel en de motieven daar
toe onze instemming hebben, en dit
voorstel gaat in dezelfde richting, achten
wij deze oplossing in de gegeven omstan
digheden aanvaardbaar."
Marechaussee jubileert
H.M. de Koningin toont Haar belangstelling
j Te Apeldoorn heeft het depót der Kon.
marechaussee zijn zilveren jubileum gevierd.
Het middag-programma, dat bestond uit rij-,
dressuur- en politiehonden-demonstraties,
werd door H. M. de Koningin bijgewoond.
;'s Morgens werd er een vlaggen pa rade ge
houden, waar de kapitein H. A. J. G. K a a s-
jager een toespraak hield. Er werden ver
schillende wedstrijden gehouden.
De commandant van het depót recipieerde
in het hoofdgebouw. Vele autoriteiten boden
gelukwenschen aan.
Groot zangkoor op het stadion
Bij de huldiging van H. M. de Koningin
AMSTERDAM. 1 Jury. Het Nationaal Hul-
|digingscomité 1938 heeft het Toonkunstkoor.
de Kon. Oratorium-vereeniging, de Kon. Chr
Oratoriumivereeniging, de R.-K. Oratorium-
vereeniging en de Kon. Mannenzangvereeni-
jging Apollo" uitgenoodigd om het zangkoor
samen te stellen, dat onder leiding van
ITh'eo van d^r Bijl medewerking zal
verleenen bij de huldiging van H. M. de Ko
ningin op Zaterdag 10 September in het
Olympisch Stadion.
De besturen van bovengenoemde koorvcr-
i hebben dieae uitnoodiging alle
aanvaard.
De bes
éeniging
Het lid van de Eerste Kamer, de heer S.
d. Bergh Jr. heeft naar de berichten
luiden, medegedeeld, dat hij wegens zijn
leeftijd bedankt als lid van die Kamer.
Zijn opvolger op de liberale lijst is dr E.
Heldring, oud-voorzitter van de Kamer
van Koophandel in Amsterdam. Deze zal,
naar men meent te weten, de benoeming
aanvaarden*
Meening van de Kamer van Koophandel
te Rotterdam
Men gaat niet van Haamstede over
Leiderdorp naar Rotterdam
Taakverdeeling tusschen Amsterdam en Rotterdam
Rotterdam, 1 Juni
In een uitvoerig gedocumenteerd adres heeft de Rotterdamsche Kamer
van Koophandel zich gericht tot den Ministerraad om met klem het
plan tot vestiging van een centraal-vliegveld te Leiderdorp af te wijzen.
Stichting van zulk een vliegveld, aldus het adres, zou de ontwikkeling
van de luchtvaart een stuk achteruit zetten
Een haven- en handelsstad van de importantie van Rotterdam moet een
eigen luchthaven in de onmiddellijke nabijheid van de stad hebben.
Het plan is zoowel voor Amsterdam als voor Rotterdam onaannemelijk
en een centraal vliegveld is ook niet noodig als men een zekere taak
verdeeling tusschen Schiphol en Rotterdam invoert.
Een onaangename verrassing
Met ernstige bezorgdheid, aldus het adres,
heeft onze Kamer en met haar het geheeïe
Rotterdamsche bedrijfsleven kennis ge
nomen van de Regeeringsplannen omtrent
de stichting van een centraal vliegveld on
der Leiderdorp, waarvoor zoowel Amster
dam als Rotterdam afstand zouden moeten
doen van hun luchthaven.
Uitvoerig wordt uiteengezet hoe Rotter
dam historische rechten op een vliegveld
kan doen gelden en dat bij de onderhande
lingen over het nieuwe vliegveld, dat ook
het luchtverkeer van Den Haag zou verzor
gen, met geen woord over de plannen voot
een Centraal Vliegveld is gerept
De berichten daarover waren dan ook een
volkomen verrassing, maar ook een zeer on
aangename verrassing, omdat dit plan een
inbreuk is op de historisch gegroeide ver
houdingen en dientengevolge beteekent een
verloochening van de rechtmatige aanspra
ken, die daaraan door Rotterdam zoowel
als Amsterdam kunnen worden ontleend.
Men mag, naar de meejiing van de Ka
mer, de vraag, of een centraal vliegveld ge-
wenscht is, niet isoleeren van de voorge
schiedenis van de zaak. Bestond er op dit
oogenblik nog geen enkel vliegveld, dan
zou men weliswaar nog met overtuiging
pleiten, voor een vliegveld in de nabijheid
van Rotterdam, maar dan stond de zaak al
thans in zooverre anders, dat men de argu
menten vóór en tegen een centraal vlieg
veld geheel op zichzelf kon beoordeelen. En
dit kan in dit stadium niet meer. Zou het
een fout zijn geweest den huidigen toestand
te hebben laten ontstaan, dan heeft men,
zooals altijd, de gevolgen van die fout te
Een stap achteruit
„Naar onze vaste overtuiging is hier
echter van een fout geen sprake en zou
de aanleg van een centraal vliegveld
de ontwikkeling van de lucht
vaart in ons land een stuk
achteruitzetten, te meer, waar de
luchtvaart in de latere jaren een zoo
danige vlucht heeft genomen, dat er naar
onze meening in dit stadium van de
ontwikkeling stellig voor twee groote
luchthavens plaats is".
De Rotterdammer kan een vliegveld op
I K.M afstand niet als zijn luchthaven
beschouwen en het staat voor adr. vast, dat
dit een nadeeligen invloed zal hebben op
het gebruik, dat van de luohtverbindingen
zal worden gemaakt. Rotterdam moet be
hoorlijke rechtstreeksche luchtverbindingen
hebben.
Helaas is men eerst in den laatsten tijd
meer stelselmatig stappen in die richting
gaan doen en kon dientengevolge eerst laat
de grondslag voor een verderen groei van
Rotterdam als luchthaven worden gelegd.
Laat men er voor oppassen, dat men het
geen ten deze werd bereikt, weder niet in
de waagschaal gaat stellen.
Men moet bij de beoordeeling van dit
vraagstuk de feitelijke verhoudingen tot
uitgangspunt nemen en die feitelijke ver
houdingen liggen nu eenmaal zoo, dat van
de kortere buitenlandsc.he verbindingen
en hierbij denken wij in het bijzonder aan
de verbinding met Londen het meest ge
bruik wordt gemaakt. Van het totaal-aantal
passagiers, dat in 1937 van en naar Rotter
dam op de buitenlandsche verbindingen
rechtstreeks werd vervoerd, werd 66,71 pCt.
vervoerd op de trajecten RotterdamLon
den en RotterdamBrusselParijs. Meent
n nu werkelijk, dat het voor
n Rotterdammer geen verschil
maakt,, of hij over Overschie dan
over Leiderdorp naar Lon-
B r u 's's el of Parijs zal moe
ten vliegen? Het is niet aan te nemen
en daarom, is adr. ervan overtuigd, dat hel
centrale vliegveld de ontwikkeling van het
luchtverkeer zal remmen, ja zelfs misschien
wel op bepaalde trajecten een achteruit-
gang zal veroorzaken. En wat stelt men
zich voor van het binnenlandsche luchtver
keer, dat wat het aantal passagiers betreft
op Waalhaven 51,37 pCt. van het totale
rechtstreeksche vervoer uitmaakt?
Gelooft men werkelijk, dat het de uit
breiding van het binnenlandsdh verkeer
ten goede zal komen als men voortaan
van Vlissingen of Haamstede bijv.
over Leiderdorp naar Rotterdam moet?
Het staat voor ons vast, aldus de K. v.
K., dat een haven, en handelsstad van
de importantie van Rotterdam in haar
onmiddellijke nabijheid een vliegter
rein moet hebben, dat zij als haar
eigen luchthaven kan beschouwen.
Ontneemt men de stad haar vliegveld,
dan berooft men haar van één van de es-
sentiëele deelen van haar uitrusting.. „Een
haven- en handelsstad van deze grootte
heeft een eigen vliegveld noodig, niet alleen
terwille van het reizigersvervoer, maar ook
met het oog op het goederen- en postver
voer. Wij denken hier bijvoorbeeld aan de
verzending van scheepsdocumenten en goud
in verband met de wissel-arbitrage, die ver
zending op het laatste moment noodzakelijk
maken"*
Men wijst op de toenemende neiging
tusschenlandingen uit te schakelen, ten
einde den vliegtijd zooveel mogelijk te be
korten. Daartegenover wordt gesteld, dat 't
toch niet noodig is elk vliegtuig te Amster
dam en te Rotterdam te doen stoppen en
dat, zooals trouwens thans reeds geschiedt,
een zekere taakverdeeling tus-
chen onze' beide groote lucht
havens kan worden nagestreefd.
Bovendien zal het streven naar uitschake
len van tusschenlandingen toch zijn natuur
lijke grens vinden in de geografische ge
steldheid van de landen, die men bevliegt.
En zal zich, naarmate de ontwikkeling van
het luchtverkeer voortschrijdt, niet steeds
meer een zekere differentiatie tusschen de
verschillende diensten gaan vertoonen, in
dien zin, dat bepaalde diensten speciaal
voor de bediening van de groote afstanden
worden ingericht en andere voor de korte
re trajecten?
Men voert verder aan, dat in de toe
komst de instandhouding van behoorlijk in
gerichte vliegvelden zooveel millioenen zal
gaan kosten, dat het voor de gemeenten
met meer te betalen zal zijn. Maar is het
dan onredelijk, wanneer de nationale be-
teekenis van de vliegvelden van Amster
dam en Rotterdam vaststaat, te verlangen,
dat het Rijk een deel van deze
kosten voor zijn rekening zal
nemen?
Een centraal vliegveld, dat 32 K.M.
van Amsterdam en 36 K.M. van Rotter
dam is verwijderd, is voor beide steden
onaannemelijk en het spreekt vanzelf,
dat Amsterdam, dat zelf den afstand
van 32 K.M. naar het centrale vliegveld
te groot oordeelt, in redelijkheid nim
mer zal kunnen bepleiten Rotterdam
voor het luchtverkeer naar Schiphol,
dat 68 K.M. is verwijderd, te verwijzen.
Naar de vaste overtuiging van de Kamer
behoort dan ook het denkbeeld van een
centraal vliegveld onder Leiderdorp als
schadelijk voor de economische
belangen van Rotterdam en Am
sterdam beide te worden losgelaten, ln-
iplaats daarvan bevordere het Rijk, wat Rot
terdam betreft, den aanleg van het vlieg
veld in den polder Zestienhoven.
De „Hannah" is getorpedeerd
AMSTERDAM, 31 Mei. De Raad voor
de Scheepvaart heeft vanmiddag uitspraak
gedaan inzake het ten gevolge van een ont
ploffing verloren gaan van het stoomschip
„Hannah" onder de Middellandsche Zee
kust van Spanje, ter hoogte van Kaa*p San
Antonio op 11 Januari 1938.
De Raad komt tot de conclusie, dat naar
alle waarschijnlijkheid de „Hannah" is ge
torpedeerd.
Op de na de ontploffing door den kapitein
getroffen maatregelen heeft de Raad ge«n
aanmerkingen. Het was zeer zeker een gun
stige omstandigheid, dat nagenoeg de ga
heele equipage beneden was Wanneer de
equipage aan dek was geweest, zouden, ge
lijk de kapitein verklaarde, werkzaamheden
op of bij luik 2, waar het c hip is getroffen,
zijn verricht en zouden er dus zeker doo-
den te betreuren zijn geweest.
HOTELBRAND
NEEDE, 1 Juni. Het bekende stationshotel
Remijn is geheel door brand vernield. Om
halfdrie des nachts werd de brand door de
bowoners op de bovenverdieping ontdekt.
Zij moesten zich ijlings in veiligheid stollen.
Van de inboedel kon niets worden gered. De
schade bedraagt f 25.000,
Door land- cc tuinarbeiders
BOSKOOP, 31 Mei. Door de bonden van
land- en tuinbouwarbeiders alhier is aan
den Minister van Sociale ^aken een schrij-
gericht, waarin adressanten ter kennis
brengen, dat de werkgevers in Boskoop
weigeren het collectief contract, zooals dit
door den Rijksbemiddelaar werd samenge
steld, uit te voeren. Adressanten verzoeken,
nadat zij verklaren geen prijs te stellen op
een afwijkend contract, aan den Minister
het contract in eerder bedoelden zin voor de
werkgevers verplichtend te willen stellen.
HET BOSCHPLAN TE MONSTER
Op Woensdagmiddag 8 Juni a.s. te half
vier zal te M o n s te r met eenig ceremonieel
de eerste spade in den grond worden gesto
ken voor de uitvoering van het boschplan.
Het gemeentebestuur heeft den heer Th.
H e u k e 1 s, lid van Ged. Staten en Voor
zitter van de Rijkscommissie van Advies
voor werkverschaffing en werkverruiming
in Zuidholland bereid gevonden, deze plech
tigheid te verrichten. Aan den Rijksweg hal
verwege Loosduinen-Monster bij den Schelp-
weg zullen de genoodigden samenkomen.
ONDERWIJZER-INBREKER-BEROOVER
Zaterdag is een inbreker te Hilversum
op heeteraaad betrapt door een controleur
van de Hilvensumsche hondenbrigade. Hij
vluchtte, doch werd door een schot in den
rug getroffen en gegrepen.
Het bleek een 28-jarige onderwijzer te zijn,
die op wachtgeld was gesteld.
Thans heeft deze bekend ook aan andere
misdaden schuldig te zijn. Zoo heeft hij ver
schillende keeren dames van haar taschjes
beroofd. Als reden gaf hij op, dat hij zijn
schulden wilde betalen. Door den inhoud der
damestasohjes die hij roofde was hij bijna
van zijn schulden af. Hij wilde nog een in-
braakje plegep om het resteerende af te
lossen, doch werd daarbij gegrepen.
KANTOORHOUDER GEARRESTEERD
Er is f500 verdwenen
Bergambacht, 1 Juni. De kantoor
houder van de P. T. T. te Bergam
bacht, de 56-jarige gehuwde C van der
V., is gisteren aangehouden onder verden
king van slecht beheer.
Bij een bezoek van een inspecteur van
de P. T. T. uit Den Haag en den directeur
van het P. T. T.-kantoor Gouda aan het
onder Gouda ressorteeren de hulpkantoor te
Bergambacht kwam aan het licht, dat de
gelden door den kantoorhouder niet regel
matig zijn verantwoord Uit het voorloo
pige onderzoek is gebleken, dat er een te
kort is van vijfhonderd gulden. De heer Van
der V. is hierop in hechtenis genomen
Het onderzoek wordt voortgezet
INBRAKEN TE ELBULG
ELBURG, 1 Juni, Gedurende den laatsten
tijd wordt de omgeving alhier onveilig ge
maakt door inbrekers. Gisternacht is in het
St Agnietenklooster, dat als bergplaats
wordt gebruikt, een tweetal inbraken ge
pleegd. In het eene pakhuis is het deurslot
vernield, doch er werd niets vermist. In het
andere pakhuis, waarin manufacturen zijn
opgeslagen, werd alles zoo overhoop gehaald,
dat nog niet is kunnen worden vastgesteld,
wat vermist wordt.
De gemeentepolitie stelt in samenwerking
met de Rijkspolitie een onderzoek in, waar
bij gebruik wordt gemaakt van een speur
hond.
BRIEVENMALEN
Naar Hr. Ms. flottlelJeva&rtuJg Johazi Mau-
rlte van Nassau zullen de volgende brieven
malen worden verzonden: naar Gibraltar op de
Woensdagen 1, 8, 15. 22 en 29 Juni en 13 Juli.
naar Tanger op Maandag 4 Juli en naar Cassa-
blanca op Donderdag 7 Juli a.s.
Poststukken, welke in deze zendingen moeten
worden opgenomen, dienen gefrankeerd te wor
den volgens Internationaal tarief en voorzien
te zijn van twee elkaar snijdende lünen over
het geheele adres.
Naar ons wordt medegedeeld heeft de heei
W. J. Donkersloot met ingang van he
den ontslag gevraagd als burgemeester dor
gemeenten Den Bommel en Ooltgens-
plaat.
Rede Prof. Dr J. R. Slotemaker
de Bruine te Leeuwarden
Dinsdagavond heeft Prof. Dr J. R. S1 o t e-
maker de Bruine te Leeuwarden op
uitnoodiging van de Christelijk Historische
Organisatie in Friesland een rede gehou
den over: „Het groeiend gewicht der begin
selen".
Spreker bedoelt te handelen over onze
staatkundige rechten en vrijheden in het
kader van onze staatkundig-parlementaire
instellingen. Onze staatkundige rechten en
vrijheden kennen wij, wij waardeecen ze,
hoewel waarschijnlijk niet voldoende, maar
opvallend is, dat ze thans alom in geding
De weg van het onder ons heerschende
stelsel is de besto en de eenige, waarvoor
wij ons tot het uiterste moeten inspannen.
De vraag eahter, wal dit stelsel met
zich brengt en wat dit stelsel thans aan
critiek ondervindt, drijft zoozeer de be
ginselen omhoog, dat deze thans een
groeiend gewicht verkrijgen. Spr. denkt
hierbij eerst aan de staatsrechterlijke
en vervolgens aan de geestelijke begin
selen
Staatsrechterlijk gesproken: er moet wor
den geregeerd. Het ideëele anarchisme is
evenzeer onmogelijk als de constructie, waar
bij regeeringspersonen zaakwaarnemers
zijn van (partijen of groepen.
Waarom wordt ons huidig staatkundig
stelsel bestreden?
Als reden van de alom oplevende critiek
noemt spr. de leer der volks-souvereiniteit,
die als leer verwerpelijk is en die geen ba
sis leveren kan voor krachtig regeerings-
beleid. Daarnaast moet intusschen worden
gewezen op een verschuiving van grenzen
en bevoegdheden ook daar, waar niet met
zooveel woorden de volks-souvereiniteit
verdedigd wordt
Op den verkeerden weg ligt ook het
systeem van een motie van vertrouwen, als
of het Kabinet niet genoeg heeft aan het
vertrouwen vaij den souverein om zijn werk
te beginnen.
In het algemeen is het werken met
moties een gevaar voor onze constitu
tioneel instellingen. Er kunnen inder
daad redenen zijn voor de Kamer om
haar oordeel te doen kennen, zij drukt
zich dan in een motie uit en deze geeft
slechts haar „oordeel". Maar dikwijls
worden moties voor geheel iets anders
gebruikt, zij worden beschouwd als een
feitelijk bevel, dat de Regeering heeft op
te volgen.
Voorts heeft het systeem geleden door het
'telsel, dat partijen zich lieten maken tot
sen organisatie van belangen-groepen. het
zij voor een geheelen stand hetzij zelfs van
een bepaald onderdeel en een belang ad
hoe. Dat zulks voor het parlementaire stel
sel funest is, hebben wij duidelijk leeren
inzien, het aantal belangen-partijen en het
aantal kleine partijen is zeer geslonken.
Bij een zuivere scheiding der bevoegdheid
in regeering. van volksvertegenwoordiging
van kiezers en bij een eerlijk erkennen
7 vermijden van fouten, die begaan zijn.
is er geen enkele reden, om te vreezen, dat
ons huidig bestel zou worden vervangen.
Spr. is intusschen overtuigd, dat hetgeen
hij aldus uiteenzet één kwade zijde ver-
Pro/. Slotemaker de Bruine
toont. Al deze beschouwingen, hoe juist ook
wortelen in den mensch of in de mensch -
heid. Datgene, wat waarlijk vast zal staan,
heeft een bodem buiten de schepping noo
dig. Het komt dus niet enkel aan
°P het gewicht der staatskun
dige beginselen, maar ook en
meer nog op het gewicht der gees
telijke beginselen
Men noeme de regeerkracht, die niet
mag worden tot tyrannie. Spr. kent geen
zuiverder bron en geen steviger kracht om
hier den klaren weg te vinden dan het uit
gaan van de souvereiniteit Gods, Die aan
de menschen souvereiniteit verleent.
Men vrage zich af, op welke wijze macht
hebbers moeten leeren, dat zij hun macht
niet dragen om haar zelf en dat hun dus
niet alles geoorloofd zijn zal. Het diepste
antwoord is: dat de basis van alle hande
len in God en in den naar Hem luisteren
den mensch is en moet z ij n de ge
rechtigheid. Men vrage zich af, wat de
diepste bron kan zijn van ons sociaal be
sef en onze bewogenheid met de materieelo
nooden. Geen antwoord grijpt dieper dan
dat, hetwelk ons herinnert, dat de stof niet
minder dan de geest door God geschapen
is en dus van Goddelijk belang is. Men
vrage zich af, waarom geestelijke vrijheid
met alle macht moet worden bewaard; en
men zal geen dieper antwoord kunnen vin
den dan dit, dat het wezen der geestelijke
goederen in zich sluit, dat zij niet door uit-
wendigen dwang, maar door innerlijke
kracht zich doorzetten moeten.
Het zal duidelijk zijn, aldus spr., dat op
deze wijze niet enkel de staatkundige, maai
ook de geestelijke beginselen in gewicht
groeien en dat zij de waarborg bieden voor
onze rechten cn onze vrijheden als volk.
Hier dreigen wel groote gevaren. Men kan
het evangelie laten verworden tot wet; men
kan Gods levende gaven laten verstarren
men kan zich in farizeïsme inspinnen. Maar
dit alles beduidt niet. dat wij als staatkun
dig-georganiseerde burgers niet alles zullen
mogen en moeten oriënteeren aan het licht
en de kracht, ons van God geschonken.
Spr. eindigde met een warm beroep op
allen, wien de geestelijke goederen ter harte
gaan en tegelijk de bloei van ons staatkun
dig bestel, om mede te helpen, dat de uit
wassen, die op Christelijk erf ongetwijfeld
voorkomen, zooveel doenlijk worden gene
zen: maar tegelijk om af te laten van alles
wat den invloed van Gods eaven op ons
openbare leven zou verminderen en om veel
eer mede te werken aan het behoud en
den uitbouw van wat ons als volk
ken isi
N.V, ARNHEMSGHE HYPOTHEEKBANK
Verkrijgbaar;
31/2 Pandbrieven a IOI
Hyp. Kapitaal beschikbaar tegen matige
rente. De Directie:
Mr. S. J. VAN ZIJST.
Mr. J. P. VERSTEEVEN,
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
De Tweede Kamer heeft de behandeling
van het ontwerp tot verhooging van het
crediet voor werkverruiming en de inter-*
pellatie-van Gelderen behandeld.
Minister Slotemaker de Bruine heeft tei
Leeuwarden gesproken over het groeiend
gewicht der beginselen.
De Ned. Chr. Vrouwenbond heeft
heden in Den Haag de 19e jaarvergade*
ring gehouden. Dr Colijn heeft een rede:
gehouden.
De Kamer van Koophandel te Rotter*
dam over de plannen inzake het Centraal
Vliegveld.
De kosten van het terugtrekken dec
vrijwilligers uit Spanje.
De luchtmacht van Franco heeft eenj
aanval gedaan op Granollers, waarbij
honderden dooden vielen.
Japansche vliegtuigen hebben een aan*
val op Hankau gedaan. Daarbij zouden
veertien toestellen zijn neergeschoten.
De Vliegveld-kwestie
Vragen van Dr. v. d. Tempel
Het Tweede Kamerlid, Dr. van den Tem*
pel heeft over de vliegveld-kwestie vragen
gesteld aan de Ministers van Waterstaat en
Defensie, o.a. of 't juist is, dat de Regeering
in beginsel heeft besloten de stichting te be
vorderen van een nieuw centraal vliegveld
voor de burgerl. luchtvaart, op 'n terrein, bei
oosten Leiden en welke overwegingen haan
daarbij hebben .geleid en in het bijzonder in
hoeverre de belangen van 's lands defensio
daarbij van invloed zijn geweest?
Verder wordt gevraagd naar de schade!
voor handel en bedrijfsleven in Rotterdam
en Amsterdam.
Ook vraagt hij of de regeering niet van;
meening is, dat door het leiden van het
luchtverkeer over een centraal vliegveld,
gelegen op belangrijken afstand van de
groote bevolkingscentra, de ontwikkeling
van het binnenlandsche vliegverkeer en het
internationaal verkeer op korte afstanden
ernstig zal worden geschaad en of de aan
leg van een geheel nieuw centraal vlieg
veld geen zeer kostbare proefneming be
duidt
DEPARTEMENT
Bö K.B. is de titel van administrateur
pokend aan den heer L. F. Carrière, refi
Sdaris aan het Departement van Buitenlandsche
Zaken en die van referendaris aan ieder de
heeren D. Pastoer en H. Katuin, belden hoofd
commies aan genoemd Departement.
DIRECTE BELASTINGEN ENZ.
BIJ besohikking van den Minister van Finan-
ciön ls de inspecteur der directe belastingen
enz., H. Schuurman, hoofd van de Inspectie der
directe belastingen te Zierikzee. verplaatst
naar Haarlem en toegevoegd aan het hoofd van
de Inspectie der directe belastingen aldaar.
AMSTERDAM
BLINDENTEHUIS PLANTAGE
Gistermiddag is de nieuwe werkinrichting
voor blinden aan de Plantage Middenlaan;
geopend. Wij gaven hiervan reeds een be
schrijving.
Namens het bestuur heeft de tweede voor
zitter, de heer H. W. van Marle, na de
bijeenkomst met gebed te hebben geopend,
een welkomstwoord gesproken. Vervolgens
wees hij op de groove verbetering, die het
bedrijf der blinden ten goede komt, alsook
op het vernieuwde internaat voor vrouwe*
lijke blinden.
De buigemeester, Dr. W. de V1 ugt,heeft
hierna een toepasselijk openingswoord ge
sproken.
Door een blindenkoor werden Christelijke
liederen gezongen-
CHRISTELIJKE VACANTIESCHOLEN
De Vereen, tot Bevordering van Christe
lijke Vacantiescholen te Amsterdam stelt
zich voor de volgende scholen dit jaar te
openen: in Oost de Chr. Vacantieschool „Wil
helmina". Deze school wordt gehouden op
het terrein Middenweg hoek Kruislaan
(voormalige Watergraafsmeer). In Zuid de
Chr. Vacantieschool „Juliana", op een zandT-
terrein tegenover Bernard Zweerskade. In'
Weet het Chr. Vacantie-oord „Emma" op
een terrein achter den Adm. de Ruyterweg,
ingang Bosch- eo Lommerweg en in Noord
de Chr. Vacantieschool „Willem v. Oranje",
op een terrein aan de Zunderdorpergouw
Wavergangscheweg.
Deze scholen worden alle op een nader be
kend te maken datum in de maand Juli ge
opend. Verleden jaar werden door 4 scholen,
welke toegankelijk zijn voor alle gezindten,
een kleine 3000 schoolkinderen een 3 k 4-tal'
weken in ötaat gesteld eenige vacantievreug-
de te smaken. Zij bieden licht en lucht, spel
en vertier aan hen die van dit deel der va
cantia verstoken zouden blijven en zij zor
gen daarbij voor leiding en toezicht.
Zaterdag 11 Juni wordt voor dit doel eeii
sfraatrollecte eehoudprf.
