jHemu? £eiitsdjr (ütruraul
mm
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
Spoorwegen verhoogen de
snelheid
FIRMA D. KATZ
abonnementsprijs':
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 2.35
Franco per post 2.35 portokosten
Per weeko.18
Voor bet Buitenland bij wekelijksclte
zending4.50
Bij dagelijksché zending550
Alles bij" vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j cL
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 38936
NO. 6389 DINSDAG 10 ME11938 19e Jaargang
a&bMentteprfóttt:
Van I tot 5 regelsU7
Elke regel meer (X22'/a
Ingezonden Mededeeüngeo
van 1—5 regels 2.30
Elke regel meer0.45
Voor het bevragen aan '1 bureau
wordt berekend 0,10
WEEST OP UW HOEDEI
In verband met een groote propaganda
campagne schijnt het N.V.V., het Neder
landsche (roode) Verbond van Vakvereeni-
gingen, zijn vrienden verzocht te hebben
oude leuzen nog eens weer op te poetsen
en met nadruk te betoogen, dat orthodoxe
en vrijzinnige Christenen mitsgaders onge
loovigen en Godloochenaars zonder bezwaar
in één vakbond vereenigd kunnen zijn.
Die vrienden zijn natuurlijk uitsluitend
sociaal-democraten, want N.V.V. en S.D.A.P.
zijn als Siameesche tweelingen aan elkaar
vastgeklonken, al begint men dat m de
laatste maanden weer te ontkennen. Dr.
Henri Polak gaat nota bene opnieuw schrij
ven over de „onafhankelijke" moderne vak
beweging, welke ten onrechte socialistisch
genoemd wordt.
Onafhankelijk; waarvan? Waarschijnlijk
is bedoeld, van een politieke organisatie.
De Roomsch-Katholieke en Christelijke
vakbonden zouden dan wel afhankelijk zijn
van een politieke partij. Is het niet veeleer
andersom; tenzij men het zoo wil stellen
dat de S.D.A.P. slechts het politieke uit
voeringsorgaan vaft het N.V.V. is gewor
den. Deze stelling is bewijsbaar.
Echter, Dr. Polak maakt allen voor leu
genaars uit, die beweren, dat iemands ge
loof noodzakelijk xerloren moet gaan a!4
hij meelevend lid der moderne va <ve
ging wordt. Hij kent zelfs, vooral wat zijn
vakorganisatie, die der Diamantbewerkers,
betreft, „belangrijke aantallen orthodoxe
christelijken en katholieken, die zich daar
Volmaakt thuis voelen".
Als dat waar is maar „orthodoxe
christelijken" zijn nog geen Schriftgeloovi-
gen dan is er werk aan de winkel voor
de propagandisten der Christelijke vak
beweging. Want deze verdwaalden behoo-
ren niet thuis in een organisatie, waarvan
dezelfde schrijver beweert:
„In onze vakbladen wordt nooit
letter geschreven over godsdiens
aangelegenheden. In de huishoudelijke
vergaderingen en congressen onzer bon
den en hun afdeelingen wordt er nooit
een woord over gesproken. Godsdienstige
arbeiders, die van onze vakbeweging
deel uitmaken, krijgen dus nooit iéts te
hooren of te lezen, laat staan te zien,
dat met eenigerlei „levensopvatting" iets
heeft te maken en hen tot ongodsdien
stigheid zou kunnen brengen."
Juist is deze voorstelling van zaken
niet we hebben meermalen voorbeelden
gegeven; doch al zou het waar zijn, dan
zijn Christenen, die hun geloof ook in het
dagelijksch leven willen belijden, daar niet
op hun plaats.
De meestal zoo zorgvuldige Kroniekschrij
ver in de roode pers vertelde in zijn laatste
artikel in verband met het bovenstaande
ook nog de enormiteit:
„De Engelsche vakbonden verschillen io
geen enkel opzicht van de onze. De Labour
Party is een sociaal-democratische partij,
evenals de S.D.A.P."
Dat iemand die het Engelsche partijwezen
zóó goed kent als deze schrijver zoo iets
beweert is werkelijk onbegrijpelijk. Uit alles
blijkt echter duidelijk, dat N.V.V. en S.D.A.P.
allengskens terug wenschen te komen op
de erkenning, welke we onlangs in de roode
pers lazen: Wij sociaal-democraten hoopten
op alle arbeiders; wij aanvaarden nu ech
ter wat werd, de scheiding n.l. tusschen de
arbeidersorganisaties op verschillende basis.
Het zal trouwens niets baten of men deze
erkenning terugneemt: de principieele te
genstelling blijft: de Christen moet zijn
geloof ook in zijn vakorganisatie beleven.
Roode gloed boven Staatsmijn Maurits
Ontploffing zette werkplaats
in brand
Twee gewonden
Groot deel van Limburg van
electrischen stroom verstoken
ZONDERLING ADRES
Het Hoofdbestuur van „Nationaal Herstel"
heeft aan den Minister-president een adres
gezonden, waarin het met blijdschap wijst
op de vele giften, welke voor Defensie bin
nenkomen. Het acht op grond daarvan het
oogenblik gekomen over te gaan tot een
krachtige versterking van onze weermacht.
Men kan hierop reageeren met de opmer
king, dat die „krachtige versterking" reeds
op gang is, doch overigens het logisch ver
band der dingen erkennen.
Het hoofdbestuur laat er echter op vol
gen, dat het om die reden de Regeering ver
zoekt, en wel zeer dringend, thans van ver
dere belastingverhooging af te zien en eon
Defensieleening in zoodanige coupures uit
te schrijven, dat iedereen in ons volk daar
aan deel kan nemen.
Het is ons niet duidelijk, dat de offervaar
digheid, welke zich overigens nog niet in
„vorstelijke bijdragen" uitspreekt, een aan
sporing kan zijn tot het uitschrijven van
een leening in plaats van het opleggen van
belasting. liet eene middel kan te preferee-
ren zijn boven het andere dat laten we
nu in 't midden maar het speciale ver
band tusschen offervaardigheid en een lee
ning ontgaat ons.
En waarom „Nationaal Herstel" in 't bij
zonder een leening boven belastingheffing
verkiest is ons te meer duister, omdat op
bladzijde 2 van het nummer, waarin het
adres vermeld wordt, een pleidooi .voorkomt
Gisteravond omstreeks nait negci
werd het personeel van de Staats
mijn Maurits en ook de omwonenden
opgeschrikt door een hevigen knal,
welke gevolgd werd door een lellen
rossigen gloed, die tot ver in den om
trek van de mijn waarneembaar was.
Het bleek, dat een inchtleiding in de
werkplaats van de mijn was ont
ploft, als gevolg waarvan een gaslei
ding, welke zich in de nabijheid daar
van bevindt, werd beschadigd en het
gas vlam vatte, zoodat de werkplaats
in een ommezien van tijd voor een
groot gedeelte in brand geraakte.'
Een verder gevolg was, dat de electrische
centrale buiten werking werd gesteld, het
geen beteekende, dat een groot gedeelte van
de provincie Limburg, vam electrischen
stroom verstoken werd. Zoo werden o.a. de
steden Maastricht, Sittard, Roermond en
Heerlen volkomen in het duister gehuld. Na
ruim anderhalf uur evenwel kon de stroom-
levering worden hervat.
Ook de ophaalmachine voor het personen
vervoer door de schachten is als gevolg van
de ontploffing tijdelijk buiten werking ge
steld. Hierdoor konden de arbeiders van de
nachtploeg niet in de mijn afdalen en
moesten zij naar huis worden vervoerd. Men
or wacht, dat de middagploeg, die zich gis
teravond om tiien uur nog in de mijn be
vond, op den gewonen tijd of met 'n geringe
vertraging naar boven zall kunnen komen.
Bij die ontploffing werden twee arbeiders
licht gewond.
Voor de mijnwerkers, die zich ander dien
grond bevonden, bestond geen enkel gevaar.
Ook was er geen gevaar voor uitbreiding
van den brand, die om tien uur beperkt was
tot een derdie gedeelte van de werkplaats.
Geweldige steekvlammen
Nader vernemen wdj. dat de ontploffing is
geschied even buiten de werkplaats in de
nabijheid van de loopbrug, die van het hoofd
gebouw naar de schachten voert, op onge
veer 25 M. afstand van de schachttorens. Het
gas, dat onder een geweldigen druk staat,
ontsnapte uit 'n drietal gaten met een door
snede van niet meer dan 4 centimeter. Daar
door ontstonden geweldige steekvlammen,
die zoo'n hitte verspreidden, dat de ijzeren
buizen en de betonnen muren in de onmid-
delijke nabijheid wit gloeiend stonden. De
werkplaats zelf werd eveneens door 't vuur
aangetast. De mijnbrandiweer, die na enkele
oogenblikken met groot materiaal ter plaat-
was, greep onmiddellijk krachtig in
In de electrische centrale, welke ook in de
nabijheid staat, waren alle ruiten aan do
noord- en oostzijde totaal vernield, terwijl
ook van de in aanbouw zijnde centrale
alle ruiten sprongen. Om ernstiger dingen
te voorkomen liet men het gas door de uit-
laatbuizen ontsnappen en stak men dit in
brand, waarbij men tegelijkertijd het voor
deel had, dat de terreinen hiermede waren
verlicht.
Uit tientallen uitlaatkleppen stegen
reusachtige vlammen als fakkels om
hoog, die alles in de omgeving van
meer dan een kilometer, in een hellen
gloed zette, hetgeen een fantastische
aanblik opleverde en duizenden men-
schen op de been bracht. Aangezien de
windrichting gunstig was, bestond er
geen gevaar, dat het gas door de lucht
verversingsapparaten de mijn zou
kunnen binnendringen. In de centrale
kon direct een noodverlichting worden
ingeschakeld, doch de mijn zelf bleef
zonder licht, ook nadat de stroomleve-
ring in de provincie was hersteld door
inschakeling van de electrische centrale
te Hoensbroek.
De mijnwerkers, die onder den grond aan
den arbeid waren, zullen waarschijnlijk
van het gebeurde weinig hebben bemerkt.
Alleen zij. die in de hoofdingangen kwa
men, bespeurden, dat de electrische ver
lichting was gedoofd. Vanzelfsprekend
werden de leiders van het werk telefonisch
van de situatie op de hoogte gebracht
Twee lichtgewonden
Bij de ontploffing zijn twee arbeiders
slechts zeer licht gewond. Zij zijn in de
verbandkamer onder geneeskundige behan
deling gesteld. De reddingsbrigade, die on
middellijk na de ontploffing door middel
de sirenes werd gealarmeerd, behoef
de gee.n dienst te doen.
De 'leiding van het blusschingswerk en
de andere maatregelen berustte bij den be
drijfsleider van de Staatsmijn Maurits ir
J. Bakker, en bij het hoofd van
veiligheidsdienst, ir G. D u y f j e s.
Verschillende leden van de directie, der
mijn waren op het terrein aanwezig. Ook
de burgermeester van Geleen, de heer F. A.
L. M. Da men, gaf van zijn belangstelling
blijk.
Van heinde en ver kwamen de nieuws
gierigen den geheelen avond aanstroomen,
waarvan velen per auto. Alle toegangs
wegen tot de mijn werden evenwel door de
politie afgezet.
Tegen elf uur was men er in geslaagd
de storing in de electrische centrale op te
heffen, zoodat niet alleen de ueelen van
Limburg, die van stroom verstoken warén
geweest, weer licht kregen, maar ook do
lift van de mijnschacht weer in werking
kon worden gesteld en de arbeiders
de middagploeg naar boven konden
den gebracht. Met autobussen werden zij
vervolgens naar huis vervoerd. De nacht
ploeg is echter niet meer naar beneden
gegaan, aangezien den arbeiders reeds was
medegedeeld, dat zij huiswaarts konden
keeren en'vannacht vrijaf hadden.
Oorzaak onbekend
Omtrent de oorzaak van de ontploffing
is nog niets bekend De buizen met samen
geperste lucht en de gasbuizen bevinden
zich boven den grond op een hoogte
drie tot vier meter.
Omstreeks elf uur was de brand in de
werkplaats bedwongen. Een groot gedeelte
van het uit steen opgetrokken gebouw is
uitgebrand. De materieele schade is aan
zienlijk. Vele reparatiemachines, werktui
gen en gereedschappen zijn verloren ge
gaan. Ongeveer tegelijk met de voltooiing
van het blusschingswerk kon een der
schachtliften weer in gebruik worden ge
nomen.
De arbeiders van de middagploeg, 1250
in getal, hadden van het gebeurde niets
bemerkt'. Toen zij zich aan het einde van
hun diensttijd, om tien uur, bij de schacht
meldden, hoorden zij, wat er gaande was.
Zij hebben toen rustig op het herstel der
communicatie gewacht.
OVERBEZETTING
IN HET KAPPERSBEDRIJF
De landelijke vereeniging ter behartigign
der belangen van kappers, schoonheidsspe
cialisten en kappers-parfumerie-handelaren
in Nederland heeft een telegram verzonden
aan den Minister van Economische Zaken
en aan den Middenstandsraad, houdende
verzoek om ten spoedigste tot een toepas
sing der vestigingswet kleinbedrijf op het
kappersvak te komen.
MIJNONGELUK IN DERBYSHIRE
Men vreest, dat er veel
slachtoffers zijn
Naar men vreest, zijn bij een ont
ploffing,, welke zich om ongeveer zes
uur vanochtend heeft voorgedaan
de mh'n Markham te Duckmanton
(Derbyshire) vele personen gedood of
gewond.
Het ongeluk geschiedde juist toen
de nachtploeg door de dagploeg werd
Hulpcolonnes spoedden zich naar de
mijn; binnen korten tijd waren veel
dokters ter plaatse.
De ontploffing vond plaats op onge
veer zeshonderd meter diepte, waar
tweehonderd arbeiders aanstalten
maakten om de mijn te verlaten..
Tot nu toe zijn twaalf gewonden
bovengebracht, die allen naar een zie
kenhuis moesten worden vervoerd.
Een nieuwe ontploffing
Hedenmorgen om acht uur heeft een nieu
we ontploffing het noodzakelijk gemaakt
een gedeelte van de mij-n af te sluiten.
Om negen uur waren 27 mijnwerkers bo
ven gebracht, en bevonden zich nog 123
arbeiders ondergronds. Het aantal gewon
den, dat naar het ziekenhuis te Chesterfield
is overgebracht, bedraagt 20.
Volgens de voorloopige opgaaf zijn er mo
menteel reeds acht dooden.
't Dreigend Visscherij-conflict
Nieuwe besprekingen met 't C.N.V.
's GRAVENHAGE, 10 Mei. In den toe
stand met betrekking tot het dreigend
visscherij-conflict is geen verandering
gekomen. Gisteren hebben besprekingen
plaats gehad te dezer stede tusschen
het hoofdbestuur van den Christelijken
Transportarbeidersbond en eenige le
den van hef dagelijksch bestuur van het
TL N. V.
Hedenochtend' zullen deze besprekin
gen, in tegenwoordigheid van de afd.
Soheveningen van den Ghr. Bond alhier
worden voortgezet.
Seconden krijgen waarde
Men kome voortaan niet meer
op het nippertje
ten gunste van de kleine spaarders, die zoo
groote schade lijden door de renteverlaging
van vele leeningen. Immers, zij die voor een
defensieleening pleiten bevelen deze juist
aan omdat de rentestandaard zoo laag is.
Leenen voor defensie tegen gewone interest
lijkt ons toch wel zepr gewaagd en daarom
moeten we het adres van Nat. Herstel zon-
rling noemen,
Gisteravond hebben voor het Alge
meen Programma de heeren G. F. H.
Giesberger, chef van de dienstrege
ling der Ned. Spoorwegen enW.Jong-
stra, chef van het Centraal Station te
Amsterdam in een radio-praatje een toe
lichting gegeven op de nienwe dienst
regeling welke 15 Mei in werking
treedt.
Een groot aantal bijzonderheden, welke
„e beide heeren vertelden, zijn onize lezers
reeds bekend. Op enlkele interessante mede
deelingen vestigen we nog even die aandacht
Er wordt zoo vertelde die heer Giesber-
Oor thans door de sneltreinen een reis
snelheid bereikt van 5065 K.M. In de
nieuwe diensregeling wordt dat 6590 K.M.,
in enlkele gevallen zelfs 100 K.M. per uur.
Op de nieuw geëlectrificeerde lijnen welke
Amsterdam C.S., Dien Haag S.S., en Rotter
dam-Maas met Arnhem en Eindhoven ver
binden, worden de treinen ingelegd met 'n
snelheid van 20 K.M. per uur. Op die met
Dieselelectrische tractie bereden lijnen,
wordt voor deze tractie eveneens een snei
heid van 120 K.M. per uur toegepast, terwijl
de stoomsnel treinen op deze baanvakken
met 100 K.M. per uur worden ingelegd.
De frequentie der binnienlandsdhe snel
treinen is belangrijk uitgebreid. Zoo zulten
tusschen Amsterdam en Groningen 11 »n
plaats van 7 paar sneitreinenverbindiingen
bestaan, waarvan 5 paar Diesel-electrische.
Voor deze laatste wordt de reisduur 2 u. 25
min. Tusschen Amsterdam en Twente zul-
>veneens 11, inplaats van 6 paar snel-
reinverbinddngen bestaan, waarvan even
eens 5 paar Dieselelectrische. Reisduur 2 u.
10 minuten.
Tot dusver was een reis heen en terug
Den Helder—Maastricht met mogelijk. Met
de nieuwe dienstregeling komen 6 bruikbare
verbindingen in elke riohting. Een opont
houd te Maastricht van 7 uur zal mogelijk
zijn.
148 stations worden gesloten-
In totaal worden met 15 Mei 148 sta
tions en halten voor zeizigersvervoer ge
sloten, waardoor dagelijks 1800 stoppin
gen zullen vervallen. Alleen reeds daar
door wordt reeds aan exploitatiekosten
een bedrag van rond 330.000 bespaard.
Door de opheffing van die 148 stations et
halten voor het reizigersvervoer hebben de
spoorwegen een belangrijken stap gedaai
in de ridhting van de „veóikeeirseoördinatie''.
Trein en autobus komen au ieder voor zich
meer tot him recht.
De heer W. Jongstra, beantwoordde d»
vraag hoe hij verwacht dat het person 1
op deze nieuwe dienstregeling zal reagea-
Zijn antwoord luidde kort: „uitstekend"
Hef is mijn gewoonte, aldus de heer Jong
stra, om alle belangrijke zaken welke zich
bij de N. S. voordoen, met hef geheele per
soneel te behandelen. Daarvoor worden
avonden georganiseerd en op die avonden
is dezen winter dien mentschen o.a bijge
bracht, dat met de nieuwe dienstregeling,
niet alleen de minuten maar ook de secon
den waarde krijgen.
Door een scherpe controle gedurende da
afgeloopen wintermaanden is gebleken, dat
tusschen hef op tijd springen van de klok
en het zioh in beweging stellen van den
trein van 1015 secondien verloopen. Zou
dit langer worden en zou dit zioh op vol
gende stations herhalen dan zouden de se
conden, minuten kunnen worden, wat de
dienstregeling in gevaar zou brengen en dit
moet tot eiken prijs vermeden worden. Uit
dit enlkele voorbeeld, en zoo zijn er meer
aan te voeren, zal u nu wel duidelijk zijn,
dat de secondien voor ons groote waarde
krijgen.
Op de vraag hoe hij denkt, dat hef publek
op de ni-euwe dienstregeling zal reageeren,
antwoordde de chef van het hoofdstedelijke
centraal station.
Laat men toch in vredesnaam niet de Iaat
ste vijf minuten op het station komen. Men
•heeft dan alle kans opstoppingen voor de
loketten te veroorzaken en zoodoende de met
zooveeil zorg opgezette mooie treinen en aan
sluitingen te missen, want het is uitgeslo
ten en d/it geldt ook voor de gewoonte-
reizigers, om nog even gauw een portier ie
openen en in dien trein te wippen. Daarvoor
is de aanzetenelheid te groot.
LAKVERF van WAGEMAKER5 Bpeda
NAAR DEVALUATIE
IN BELGIE?
Nationale Bank verhoogt het
disconto van 2 tot 4 pet.
De Belgische Nationale Bank heeft
hedenmorgen haar disconto verhoogd
van 2 procent tot 4 procent.
g rentevergoeding voor niet geacep-
teerde wissels en promesses is gebracht
van 2V2 op 41/2 procent en voor belee
ningen en voorschotten van 3 op 5 pet
Discontoverhooging is het klassieke mid
del tot verdediging van den gouden stan
daard. De Belgische autoriteiten toonen,
dat zij met de verdediging van de Belga
ernst willen maken. De moeilijkheden zijn
bij onze Zuiderburen evenwel zeer groot.
Allereerst is daar de devaluatie van (Je
Fransche franc, welke vorige week de eer
ste stoot gaf tot het sterke wantrouwen in
het Belgische devies. Voorts zijn daar de
moeilijkheden op binnenlandsch politiek
terrein, welke aanleiding gaven tot geruch
ten over een mogelijk aftreden van de
huidige Belgische Regeering. Naar het
schijnt, tracht men de politieke moeilijk
heden thans tot een oplossing te brengen,
waardoor het aanblijven van de Regeering
verzekerd zou zijn. Slaagt men hierin, dan
zal dit voor de koers van de Belgische
franc een belangrijke steun beteekenen.
Dat daarmee het wantrouwen geheel zal
verdwijnen, is niet gezegd. Het pessimisme
in de toekomst van de Belga is daarvoor
momenteel te groot. Een-maand Belgia's
werden gister laatbeurs zelfs met een dis
agio van 1,25 verhandeld. Hieruit blijkt,
dat eventueele wijzigingen in de goud-
waarde der Belgische munt-eenheid op
korten termijn worden verwacht
Zal de regeering er in slagen den storm te
bezweren? Dit moet worden afgewacht
Wij wijzen er op, dat België een van de
landen is, welke zioh aangesloten hebben bij
het Monetair Accoord. Wijziging .in de
waarde van het Belgisch devies kan dus
niet plaats hebben zonder overleg met de
andere landen, welke bij dit accoord zijn
aangesloten.
BELASTINGVERLAGING
IN DEN HAAG
Het aantal opcenten op de gemeente
fondsbelasting op 67 bepaald
Tegen verzet van B. en W. In.
De Haagsche gemeenteraad heeft gis
teravond na een uitvoerig debat met
22 tegen 19 stemmen aangenomen
een amendement van Mr. De Vries,
waarbij het aantal opcenten op de ge
meentefondsbelasting voor 1938 wordt
bepaald op 67, inplaats van 70, zooals
B. en W. hadden voorgesteld.
Tegen het amendement stemden alle
soc.-democraten, de communist de Vis
ser en de wethouders v. d. Bilt, Feber
en Snoeck Henkemans.
B. en W. hadden zioh tegen aanneming
van dit amendement ten scherpste verzet.
Vooral de burgemeester bestreed het met
alle kracht.
De communist de Visser had zich aan
vankelijk voor het amendement, dat uit den
Raad alleen door de soc.-dem. bestreden
ras, verklaard.
Toen pp het laatste oogenblik de heer
Vliegen een verklaring voorlas, waarin de
verlaging der opcenten met 3 als een groot
gevaar voor het sociale en cultureele stre
ven der gemeente werd geschetst, kwam de
heer de Visser zoo onder den indruk van
dit volslagen irreëel, maar uitermate dema
gogisch betoog, dat hij zijn standpunt weer
veranderde en naast de soc.-dem. plaats
nam.
Verder is zonder stemming besloten
de crisisheffing-1934 op meterhuren
en vastrecht bij het G. E. B. met
ingang van 1 Mei j.l. te doen vervallen.
Het gebouw aan de Parkstraat te 's Gravenhage, waarin de Algemeene Vereeni
ging voor Vreemdelingenverkeer haar teh uis vinden zal.
y^0rma Sigare^
Het betere fabrikaat
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
Bij een ontploffing in de Staatsmijn
Emma zijn twee arbeiders gewond. Als
gevolg der ontploffing was een deel van
de provincie Limburg van stroom versto-
Verschenen is de Memorie van Ant*?
woord aan de Eerste Kamer inzake de
Indische Begrooting.
Bij een steekpartij in de Haarlemmer^
hout is een jongeman ernstig gewond.
Den Haag heeft de opcenten op de ge-
meentefondsbelasting verlaagd.
Nieuwe mijnramp in Engeland.
Hitier heeft gisteravond Florence ver
laten en wordt hedenavond om 10 uur in
Berlijn terug verwacht.
De volkenbondsraad zal heden de li
quidatie van de Abessijnsche kwestie ter
hand nemen.
„BLAUFRIES"
AMSTERDAM
ROTTERDAM
OPSLAG-EXPEDITIE-CONTROLE
HET ADRES voor:
VAKKUNDIG VERTROUWENSWERK!
VRAAGT TARIEVEN I
etbUetfvlé
PAUIUSSEN N.V.-DEN HAAG'
Vijf uur
het uur voor
BUNBENDE'S
Zeer Oude
Zeer Goede
Spoorstraat 33/37, Dieren, Tel. 4202
QOORLOOPENDE TENTOONSTELLING
VAN 17e EEUWSCHE OUD-HOLLAND-
SCHE MEESTERWERKEN, ITALIAAN-
SCHE en VLAAMSCHE PRIMITIEVEN.
Dagelijks geopend van 96 uur*
HIELKO VAN OALTJE
Verkrijgbaar bij Uw Boekhandelaar.
Uitgave J. H. KOK N.V. te Kampen.
J. H. Slicher f
's-GRAVENHAGE, 9 Mei. Eeai bekende
figuur uit den Kon. Ned. Toeristenbond
A.N.W.B., het oud-bestuurslid J. H. Slicner
is te Brussel, waar hij de laatste jaren woon
de, op ruim 74=jarigen leeftijd overleden.
Van hem is de spreuk: „Laat niet als dank
voor "t aangenaam verpooaen, den eigenaar
van 't Bosch de schillen en idle doozen.
PRODUCTIEVE
WERKVERSCHAFFING
Uitbreiding aantal tewerk-
gestelden met 50 procent
De Regeeringspersdienst meldt, dat de
Minister van Sociale Zaken het navol
gende rondschrijven aan alle gemeente
besturen heeft gezonden.
„Hiermede heb ik de eer uw college
te berichten, dat de regeering heeft be
sloten te bevorderen, dat door middel
van productieve werkverschaffing aan een
grooter aantal werkloozen dan tot nu toe
het geval is geweest nuttige arbeid wordt
verschaft. Voorshands is deze uitbreiding
bepaald op rond 50 van het aantal der
tot nog toe tewerkgestelden, gerekend
over het geheele land.
De regeering is bereid de hoogere aan
spraken, die als gevolg van deze uitbrei
ding der werkverschaffing op gewone
bijdragen uit het Werkloosheidssubsidie-
fonds rullen geboren worden in ver
band met het verschil tusschen de kosten
van steunverleening en de loonen in
werkverschaffing te aanvaarden."
