Amsterdam-Arnhem in een uur
DOUWE EGBERTS
D E V E O
DINSDAG 5 APRIL 1938
TWEEDE BLAD PAG. 5
Het nieuwe electrische materieel
der Ned. Spoorwegen
In dienst op 15 Mei
OP uitnoodiging van de Nederland-
ache Spoorwegen hebben wij gister
middag deelgenomen aan een proefrit met
het nieuwe, 15 Mei e.k. in exploitatie ko
mende electrische materieel. Op dezen
datum schuift de Dieseltrein grooten-
deels op naar de verafgelegen stations.
Het was een lange, fonkelnieuwe trein,
die omstreeks twee uur gereed stond op het
eerste perron van het Centraal Station te
Amsterdam. De circa 25 journalisten, die de
gasten waren van den heer Ir. W. Hupkei
chef van den Dienst van Tractie en Materi
eel en eenige overige technische hoofdambte
naren van de Spoorwegen, hadden met be
doelde heeren het rijk alleen in de vijf
gens, die tot onze beschikking stonden. Als
deze wagens straks in bedrijf zijn gesteld,
is er plaats in zoo'n 5-wagens-trein voor 312
passagiers plus 144 staanplaatsen, verdeeld
over de tweede en derde klasse. Naar men
weet, wordt de le klasse langzamerhand
weinig gebruikt, zoodat in de nieuwe treinen
deze top-klasse niet meer wordt aangetrof
fen.
De tocht ging naar Arnhem.
Het was een prachtige rit langs het jonge
voorjaarsgroen. Duurde voorheen een spoor-
reis naar Gelre's hoofdstad van Amsterdam
uit een kleine twee uur, deze
snel en bijzonder rustig
Hoewel men óór 15 Mei deze nieuwe
treinen langs de spoorbaan zal kunnen
zien, worden ze op genoemden datum
voor het publiek opengesteld, en dan
niet alleen op het door ons bereden baan
vak Amsterdam C.S.-Utreobt-Arn!hem,
maar ook op de baanvakken Rotterdam
Maas-Moordrecht-Gouda-Utrecht; Den
Haag S.S.-Moordrecht; Utrecht-Eindho
ven; en Rotterdam Maas-Schiebroek.
Deze electrificatie van het middennet der
Ned. Spoorwegen beteekent
een zeer belangrijke uitbreiding,
nl. van 263 K.M. dubbelspoor, van het reeds
bestaande electrische net in het Westen van
het land. Wij brengen in herinnering, dat de
lijn Rotterdam Hofplein-Den Haag-Scheve-
mingen de oudste brieven heeft, nl. van 1
October 1908. Eerst veel later, in 1927 en
volgende jaren zijn de electrische lijnen Haar
lem-IJmuiden, Amsterdam-Rotterdam DP.,
enz. in gebruik genomen.
In afwijking van de tot dusver in gebruik
zijnde electrische treinen behoudens reeds
een enkele uitzondering nl. op het baanvak
Rotterdam-Hoek van Holland, worden
drie- en twee-wagentreinen
gebruikt, die naar behoefte al of niet kun
nen worden gecombineerd.
De tweewagen-treinstellen zijn gebouwd
door de N.V. Werkspoor, Amsterdam; de mo
tor- en aanhangrijtuigen van de drie-wagen-
stellen zijn resp. gebouwd door de firma's
Beijnes, Haarlem, en Allan en Co., Rotter
dam. De aanleg van het bovengrondsche net,
de ijzerconstrpcties voor de bovenleiding, de
onder- en schakelstations, transformatoren,
schakelaars, kabelnetten en motoren zijn alle
vervaardigd door Nederlandsche firmas.
Slechts voor bijzondere toestellen moest de
hulp van het buitenland worden ingeroepen.
Verbeteringen
De nieuwe treinen Izijn weder geheel in
stroomlijn vorm uitgevoerd, een model waar
mee de Diesel-treinen ons hebben vertrouwd
gemaakt. Ook het interieur is hieraan in
hoofdzaak gelijk, hoewel onderscheidene ver
beteringen zijn aangebracht. De verwarming
geschiedt door verwarmde lucht, 's zomers
wordt voor ventilatie frissche buitenlucht in
geblazen. De onder-zijramen zijn van dubbel
glas, de bovenramen kunnen in hun geheel
omhoog gedraaid worden.
In den driewagentrein is een kleine keu
ken aanwezig. Wij hebben kunnen constatee-
ren, dat zelfs bij een gang van 147 K.M., die
wij gistermiddag nu en dan maakten, de
consumptie zonder bijzondere armbewegin
gen kan worden genoten. Zóó snel als hier
aangeduid rijden de treinen in den gewo
nen dienst evenwel niet, maar toch wel circa
110 K.M. Het merkwaardige is, dat hoe
riefelij'ker de treinen worden, men er des te
sneller weer uit moet. Zakenlieden zullen dit
toejuichen, plezierreizigers allicht betreuren,
Voor onze defensie
Het bedrag groeide aan
tot ruim f 69.000,—
Ver,
king 3
2.50 X., 0.30 Wimmy en Tineke. Wcei
10 N.N., Den Haag: 10 oen Zeeuwse
Vlaamsche; ƒ0.25 kantoorbediende. Deeuwo
den; 0.50 gepen.?, rijksambtenares: 10.—
iemand uit Leeuwarden; 20 M. G., Rotterdam;
25 gepens. Indisch officier. Den Haag; 10
en afgekeurde: 5 A. V. S.. Den Haag; 15
ud politie, Kerkwijk; 2 Ve„ Rijswijk; 1
nej. L. B.—D. B.. Rotterdam; 5 N.N., Wagc-
ingen; 5 dames H„ Ginneken; 1 H. J. D.
V. M.. Rotterdam: 0.25 fam. D. S., Wouw;
0.25 sohoolmeisje M. K„ Schiedam; 5 S. P..
iel; 10 mevr. de wed. H. J. E. C.—E,.
Haag; 1 wed. A. C. H.—P.. Soestdijk;
3.50 P. R.. Dekkerkerk: 5 A. W„ Aj».-M--rn;
10 L E. D. B„ Middelburg: 25 mej. A. M.
W.. Leiden; 50 C. L. S., Schevening-en2.—
Lyceïst, Amsterdam; 10 E. B., Rotter-
10 J. Th. v. d. V., Oosterbeek; 500.—
Belangen Verg. o.-off. Zeemacht, Den Helder;
5 N.N., Rotterdam; 100 Comité Middelburg
e.a., Verg. Nat. Veiligheid; 25 dra J. C. V. Z..
Amsterdam; 1 M. P., Den Haag; 10 mevr,
W.—A„ Den Haag: 1 student uit Groningen;
2.50 dochter overleden o.-off., Zutfen; 15.—
C. A. L, Eindhoven: 10 dr. H. B. L. V.
2.50 W. M. P. O.. Heemstede.
J. S.. res.-majoor te G.; 2.50 mej. C. O..
Haarlem: 1 A. D. G. M.. Arnhem: 10 dr;
W. H.. Haarlem; 5 mr. E. J. O.. Rotterdam
25 G. A. E.—M.. Assen 2.50 L. P. te H.
25 D. C. K„ Bilthoven; 2.50 J. C. E. V. U.,
Hoorn: 0.50 een gymnasiast. Assen; 0.60 drie
broertjes: 10 H. L. A. V. M.—V., Den Haag;
10 W. J. A. D. W.. Den Haag: 10 T. W„
Woudrichera; 10 mej. P. TC, Den Haag; 25
d. B., Utrecht; 10 oud-konstabel. Amster-
2.50 N.N., Amsterdam; 2.50 N.N., Am-
dam; 10 'A. v. d. G„ Rotterdam; 1 S. L,
iterdam; 2.50 D. de M., Heerlen; 5 P. de
R.. Haarlem; 5 A. T. de M.. Amsterdam; 0.50
W. D. B., Soest; 500 V. B.. Arnheim; 2.50
I. S.. Rotterdam; 10 J. P. C., Laag-Keppel;
25 oud-officier. Velp: 10 F. Th. H., Hilver
sum; 2.50 mevr. L W. V. V.. Den Haag: 2.50
N.N.. Den Haag: 100 J. H. B. S., Voorburg
27.30 N.N., Rotterdam; 10 Kabouter. Der
Haag; 10 R. H., Amsterdam: 2.50 een yer-
pleegsteir, Dirksland; 5 Noord-Groninger; I
A. F. V. E., Lochem; 10 van W. en D., Utrecht;
Langs den weg Rotterdam'-Den Haag onder de gemeente Oversch'ie is men druk
bezig met het leggen van den 150.000 volt electriciteitskabel, waarmede Rotter
dam straks Den Haag van electriciteit zal voorzien. Het leggen van deze kabel
is een gewichtigwerk, waar heel wat menschen aan werken.
VERDUISTERINGSOEFENING
IN HET NOORDEN
In een Douglasvliegtuig boven
Groningen, Friesland en Drente
Autoriteiten zeer tevreden
Alleen Bolsward bleef in gebreke
(Van een specialen verslaggever)
A/b Rietvink, i April
Voor de eerste maal sedert in ons land
luchfbcschermingsoeleningen op groote
I schaal worden gehouden, hebben drie
I provinciale besturen zich met elkaar
verstaan om in overleg met elkaar een
groole, gezamenlijke oefening te houden,
opdat het gebied, waarover de oefening
zich zou uitstrekken, een aanzienlijk ge
deelte van ons land zou bestrijken.
Twee volbemande Douglasvliegtuigen heb
ben de donker gemaakte gebieden Fries-
lend, Groningen en Drente van uit de lucht,
bespied. Op het vliegveld De Kooy bij Der»
Helder stapten we in. Vooraf gaf de adjunct
inspecteur voor de luchtbescherming, kapi
tein J. H. van R i e s e n een explicatie van
het a.s. gebeuren.
Waar moeten we op letten? Op den afge-
schermden Dieseltrein bij Meppel, die de
autoriteiten op den beganen grond door het
duister gebied zal rijden; op de zoeklichten
bij Ter Apel en Nieuwerschans, welke de
grens van het land zullen duidelijk maken;
op de misschien nog licht uitstralende fa
brieken hij Bolsward; op auto's; op spocr-
wegseinen, want die blijven branden, aan
gezien het den Spoorwegen f 4000 kost om
die af te schermen.
Met dit programma van oplettendheid in
de zak verlaten we den grasbodem van De
Kooy en vliegen het dikke duister tegemoet,
donker op de aarde, donker in de lucht, don
ker in het vliegtuig.
De Edelvalk is ons voor,-de meeste mili
taire autoriteiten zitten in deze adellijke
vogel, de Rietvink volgt dan.
Een goed begin
Het begin, is uitnemend, waar het donker
moet zijn, is het ook aarde-duister. Nu pas
valt het op, welk een licht Enkhufcen nog
kan uitstralen, als de overkant een beetje
minder doet. Waar ligt Stavoren? Ge moet
er maar naar raden. De bewoners daar kun
nen gerust zijn. Als wij hen niet vinden, zal
een vreemde er ook moeite mee hebben. Zijn
het geen Friezen, die daar wonen? Het
IJselmeer is haast niet te onderkennen, noch
Lemmer en al wat daaromheen ligt. De ver
duistering, om hiermede dan het donker
aan ite duiden, is hier in goede handen.
Dan zien we Steenwijk, badend in zijn
licht, maar Steenwijk doet niet mee, zoodat
men weer gauw gerustgesteld is. Boven Mep
pel is het ture-n en zoeken naar den bewus
ten (rein, maar Meppel is onvindbaar, laat
staan, of liever: laat rijden den trein. Wel
bespeuren we hier en daar een dakverlich
ting, maar zij mag geen naam hebben,
Hoogeveen wordt om 9.45 gepasseerd, de
wolken helpen prachtig mee het onzichtbaar
te maken, op 500 meter hoogte geen zicht,
een geluk voor Hoogeveen, waarop het ech
ter niet. altijd rekenen kan. Ter Apel: niet
te vinden, van de aarde verduisterd. Over
Koevorden zal piloot Fuchs cirkelen, maar
hij w^et beter Jodphur te vinden dan Koe
vorden, niet dat we daar terecht komen,
maar hij cirkelt niet, zoo goed is Koevorden
in zijn donkere schulp gekropen.
Alle hulde voor de verduistering, hier, Zij
V. W.. Laren; 5 J. T.. Den Haag: ƒ10 N. N„
Den Haag: ƒ5 van G. en C-. Den Haag: ƒ2.50
H. B—P. V.. Breukelen; 5
H. H. Z.. De-
W. J. B.. Den Haag: ƒ5
2 Chr. Lyceumklasse. Arnhem: 25
Pönacker; 5 mevr. de wed. W. S.
1 B. E. v. d. W., Rottea-dam; 10
ingen; ƒ10
N. N.
H.S
N. N., Schalkhaai
ende vrouw, Nieuwdorp
5 med. M. J. A.—K.
Dr J. H. W. Q. T. S.. Den Haag; 10
J. H. Th. D.. Amsterdam: 2 E. W., Den Haag;
lej. L. D. C. B„ Den Haag; 100 mevr. K.,
Rotterdam: 500 mej. L. M„ Amsterdam; ƒ6
S. v. O.. Amsterdam: ƒ100 Th. E.. Eindho-
in; ƒ2.50 mevr. C. K.—P.. Den Haag: ƒ10 öud-
dischman. Den Haag; 2 wed. Ind. off. van
iz„ Den Haag; 3 60 leerlingen H.B.S.. Gor-
ƒ50 G. L.. Bussum; ƒ2.50 twee dames.
ƒ10 A. E C. v. d. L.v. d. L., Ara-
ƒ100 H. W. d. D.. Haarlem: ƒ5 N. N.,
t: ƒ1 gepens. Ind. verpleegster, Dor-
Haarlei
Santpi
iht; ƒ1.25 11-jarlge jongei
es L. en H.. RijswUk; ƒ5 Amsterdamsche
.ambtenares; ƒ10 Nderlander. Huizen; ƒ10
I. S-. Den Haag: ƒ1 A. A. M.. Den Haag:
fa». J.. Voorburg: ƒ25 mej. A. S„ Zeist:
ƒ1 N. N.. Nijmegen; 5 T. N„ Den Haag; ƒ2.50
T XT TT.. TT204/8936. Gro-
evr. E. S. W„
g: ƒ2.50 door
J. N„ Dei
ingen: 1 A. E., Breda;
Haag: ƒ18.70 S.. Ami
ƒ10 N. N.. Vianen; ƒ5 gep.
Aimsterc
Giften kunnen
an het Departer
in de laatste
is inderdaad radicaal, zoo moet het zijn, geen
verminderde stroomöterkte, of gedeeltelijk
afgeschermd, neen, donker, dat beteekent
pas onvindbaar.
Een bijzondere route
Onze route is natuurlijk wat bijzonder:
Stavoren, Lemmer, Wolvega, Noordwolde,
Dwingelo, Meppel, Hoogeveen, Koevorden,
Emmen. Ter Apel, Stadskanaal, Borger, Bei-
len, Gorredijk, Roordahuizen, Bolsward,
Schiphol. Zoo zigzagt een vijand natuurlijk
nooit. Die gaat altijd recht toe recht aan
Maar toch, de verduistering is uitmuntend
en met dezelfde moeite,, welke wij hebben
om op het licht te orienteeren, heeft hij ook
op deze manier.
Musselkanaal doet om 10.02 uur alleen het
kanaal zien en daartoe helpt nog de zeer
gedevalueerde maan van hedenavond. Boven
Stadskanaal wordt ook gecirkeld, maar nu
inderdaad, hoewel wij het eigenlijk ook
maar moeten aannemen. Hieronder ziet u
Gorredijk, doch hedenavond niet. Zoo is het
met Roordahuizen, jammer, want we haa
den die plaats nog nooit gezien en nu. vlak
er boven, nog niet.
Vijf over half elf, lichten te zien. hoewel
hel niet mag. Het is Bolsward, dai niet ge
noeg verdonkerd is. Duidelijk zijn eenige
huizen te onderscheiden, ook een fabriek,
als we het wel hebben; eindelijk een licht
punt in dezen avond, maar een lichtpunt,
dat er niet wezen mag. Hoe echter zoo iets
opvalt.
Dan gaat het met spoed weer op Amster
dam aan, dat weldra als een lichtnet onder
ons ligt.
De oefening is ten einde. De autoritei
ten zijn zeer tevreden, de wenken in de
Noordelijke provincies z-ijn prachtig op
gevolgd; algemeen wordt dezer verduis
tering geprezen, zij is de beste, die ooit
werd aangebracht in de nu reeds ver
schillende oefeningen, welke ook vanuit
de lucht werd waargenomen.
Het Noorden spant de kroon, ook in 't
donker, als 't moet
DE NIJMEEGSCHE VEILING
ONTSLAAT HAAR DIRECTEUR
Rondom de kwestie Ir. v. d. Veen
Ik ben te goeder trouw
In een bewogen vergadering hebben
de aandeelhouders van de Nijmeegsche
veiling voor Land- en Tuinbouwproduc
ten gistermiddag het besluit genomen
om den directeur, den heer P. Schel
lingerhout ontslag te geven en het
college van commissarissen te machti
gen hem e.v. nog een gratificatie te
verleenen.
Het besluit werd genomen met 242
van de 364 uitgebrachte stemmen, en
115 stemmen tegen en 7 blanco.
De beschuldiging
De groote zaal van hotel „de Bonte Os"
te Nijmegen was gistermiddag meer dan
vol, omdat op de agenda punt 4 prijkte:
Voorstel van den Raad van Commissaris
sen, om aan den directéur, den heer P.
Schellingerhout, ontslag te geven als direc
teur.
Ter vergadering lichtte de voorzitter, de
heer J. W. Grams er te Ewijk het punt
toe. Verschillende commissarissen achten
het noodig maatregelen tegen den directeur
te nemen, omdat hij zich heeft schuldig ge
maakt aan daadwerkelijke medewerking
aan de vervaardiging van het beruchte
pamflet, van welks inhoud Ir R. v. d. Veen,
de Rijkstuinbouwconsulent, beschuldigd
wordt. Toen de directeur weigerde een vrij
willig ontslag te vragen, heeft men zoo
spoedig mogelijk een vergadering doen bij
eenroepen en thans is men samen met de
aandeelhouders om een voorstel tot ontslag
te behandelen.
Sémi-officieel hebben 8 commissarissen
de aandeelhouders voorgelicht in een cir
culaire, waarin het ontslag wordt gemoti
veerd op:
1. de daadwerkelijke medewerking
aan het vervaardigen van het pamflet:1
a. door het persoonlijk deelnemen
aan het vermenigvuldigien van de pam
fletten;
b. door het beschikbaar stellen van
kantoor, schrijfmachine en stencil
machine van de veiling;
c. door het kosteloos verstrekken van
veilingpapier;
2. op zijn samenspannen met den Ir.
v. d. Veen, waardoor het dezen moge
lijk \yerd tantièmes van de veiling te
genieten, hoewel dit van overheids
wege niet toegestaan was, en op zijn
misleiding op dit punt aan H.H. Com
missarissen.
In deze circulaire werd verder nog ge
sproken over het eigenmachtig optreden
ECHTE FRIESCHE HEEREN-BAAI
OUD-HOLLANDSCHE PIJPTABAK
De directeur ontkent
De voorzitter verleende direct het woord
aan den heer Schellingerhout om
zich te verdedigen, waaraan deze kort- vol
deed. Hij wees op de opbloei van de vei
ling gedurende de 20 jaren van zijn direc
teurschap, de omzet nam toe van 281.000
tot 779.000.
Spr. verklaarde voorts uitdrukkelijk
dat hij voor den rechtercommissaris
onder eede heeft verklaard, van den in
houd van bedoelde circulaire van Ir.
v. d. Veen, niet op de hoogte te zijn ge
weest toen hij behulpzaam was bij het
stencillen. Dat hield spr. ook hier
staande. De onkosten konden verhaald
worden.
Dat spr. Ir. v. d. Veen, die advisee-
rend commissaris was, dit toestond is
gewoon, omdat andere commissarissen
dit ook wel eens gedaan hadden.
Ten aanzien van de tantièmes was zijn
handelswijze aan de commissarissen vol
komen bekend, dus van misleiding kan
hier géén sprake zijn. Een dei-gelijk ont
slag om zulke onbeduidende feiten zou im
moreel en onrechtvaardig zijn.
Verwarde vergadering
Naar aanleiding van deze verklaringen
heeft zich een lange discussie van onge
veer drie uur ontwikkeld, die zeer verward
was en waarin men met tal van oude za
ken op de proppen kwam. Mr. J. H. Ar
nold te Arnhem, optredend voor Dr. Op-
penraay, meende dat geen enkel nuchter
burger zal willen gelooven, dat iemand
aan een pamflet medewerkt, de ondertee-
kening ziet en dan van de inhoud geen
kennis neemt. Spr. drong aan op ontslag.
Daartegenover betoogde Mr. C. R. F. van
Roggen, te Nijmegen, dat het moreel niet
niet verantwoord is te achten een direc
teur, die 20 jaar hard voor de zaak ge
werkt heeft, om bijoorzaken te ontslaan,
zonder meer. Het gaat niet over een losse
veilingknecht. Het is best mogelijk, dat
iemand met een stuk help stencillen en
het niet leest. Daarom stelt de strafwet
niet de drukker verantwoordelijk van het
drukwerk, maar een ander. Spr. meende,
dat in elk geval eervol ontslag moet wor
den gegeven en dan tegen een bepaalde
datum en met het toekennen van een gra
tificatie.
Mr. van Nieukerken drong op uitstel
aan, omdat èn Ir. v. d. Veen èn de heer
Schellingerhout, onschuldig zijn. Het ge
recht zal dat uitmaken, doch tot zoolang
mag hier geen beslissing vallen.
Nadat nog velen over en weer ge
sproken hadden, werd tot stemming
overgegaan, nadat de commissarissen
het voorstel hadden aangevuld, met
het verzoek hun te machtigen e.v. een
gratificatie aan den ontslagen directeur
te verleenen.
Het resultaat was dat de directeur
Viel.
De voorzitter bracht hem dank voor
j ROFFELRIJMEN
MAAK PLEZIER!
Zeg jongens, nu het lente wordt
En lichter olie dagen,
Nu buiten alles wordt versierd.
Wil ilc je eens wat vragen.
Ik iveet ik ben ook jong geweest
Hoe nu de vogels fluiten:
Laat liggen, jo, die boekentasch!
Toe, smeer 'em gauw naar buiten!'*
Nu spreek ik van het huiswerk niet
Dat je misschien moet maken,
lk iuou vandaag in dit verband
Een ander nootje kraken:
De lentezon doet wat ze kan
Om alles te verfraaien.
De wind is dl maar bezig om
De wolken weg te waaien.
De regen sproeit het jonge groen
En vult de regenbakken.
En overal breekt knop en blad
En bloesem uit de takken.
Ja, 't ivordt nu echt een lieve lust
Naar buiten uit te zwermen,
Te stoeien in de malsche wei,
Te rollen van de bermen!
Wat is 't een feest, je somber huis,
Je stadje te ontvluchten!
Je wordt er dronken van de zon
En van de wijde luchten!
Maardronken lui doen wel eens
En daar moet je voor waken raarl
En niet puur uit baldadigheid
Dat moois kapot gaan maken.
Wees blij, wees vroolijk, maak plezier.
Maar doe geen dwaze dingen.
Laat vrij en blij de vogeltjes
Hun wiegeliedje zingen.
Laat groeien wat God groeien laat
En: help de hof bewaken
Die God ook deze lente weer
Zoo heerlijk schoon wü maken.
(Nadruk verboden) LEO LENS
zijn arbeid in de 20 jaar verricht, en
de heer Schellingerhout verklaarde te
gen dit ontslag, dat onrechtvaardig is,
te protesteeren. „Ik ben onschuldig",
aldus spr., „en ik was volkomen te goe
der trouw".
Steunkousen voor spataderen
Niet knellend, niet warm
Alleeir-verkoop:
Wester-Apotheek
Fa. C. Roosen Zn. ESÏÏ'JÏÏTtJ
Elders wende men zich tot de fabrikante:
Fa. D. VAN PORT, te Baarn,
(63
Thuis gekomen stoof ze direct naar Hilda s kamer, ver
telde van haar twee ontmoetingen.
„Toevallig, hè, allebei op een dag?"
„Je zult het toeval wel een beetje geholpen hebben
„Nou ja, zou jij het niet fijn vinden, als het in orde kwam?
Vader liet zóó champie aanrukken, dat verzeker ik je".
„O, maak je je daarom zoo druk?"
„Dat weet je wel beter. Maar zeg nou zelf, ip het niet
jammer, dat die twee elkaar voorbij loopen? Ze zijn dol op
elkaar".
„Dat is geen nieuws, maar je weet toch waar de schoen
J wringt?"
5 „Och, nonsens. Willy krijgt Hans wel mee. Zoo goed als
4 hij vroeger om zijn vader naar de kerk ging, doet hij het later
om haar".
„Als het enkel met kerkgaan te doen was
„Nou ja. die pil van jou is ook niet de vroomheid in per
soon. T b'oos maar niet. Dacht je me wijs te maken, dat die
uit pi1 heilbegeerigheid tegenwoordig zoo trouw in de kerk
komt? En dan die plaats van hemGoed zichtbaar vanuit
1de ouderlinqenbank. Ja-ja!"
„Die is in elk geval beter te vertrouwen dan Hans. Als je
zooveel weet, zal het je ook wel niet onbekend zijn, dat Hans
erg onstandvastig in de liefde is".
„Was, bedoel je. Daarin kan ik hem zoo goed begrijpen.
Dat is een kwaal, waaraan ik ook geleden heb. Maar sinds ik
Egbert ken, is dat uit. Zoo gaat het Hans ook. Zeg zelf. 't Is
al een jaar, dat hij van Willy houdt. Dacht je, dat er veel
jongens zijn, die zoo lang treuren om een meisje? Vast niet".
Dit was iets, wat Hilda ook al veel te denken had gegeven.
Hans was anders dan vroeger. Stiller. Ernstiger. Half Europa
had hij doorgezworven deze laatste vacantie, massa's kieken
meegebracht, maar op geen enkele zag je een dame. Dat be-
teekende voor een jongen als Hans veel. 't Kon toch zijn, dat
hij in Willy zijn ideaal gevonden had. In elk geval zou het
een lange verloving moeten worden, als Willy eerst afstu
deerde. Wanneer Hans haar al die jaren trouw bleef, waar
om dan ook later niet! Maar - hij zou zich wel hard moeten
veranderen, eer hij bij Willy's ouders in den smaak viel.
Wat zou hij nu doen, na die vingerwijzing van Ans? Hilda
verwachtte niet anders of na enkele dagen zou Willy haar
komen vertellen, dat ze hem weer gesproken had. Toch ge
beurde dat niet. De Septembermaand vervlood, October was
al ver over de helft, toen, op een avond, schrok Willy op.
Hans!
„O, u", hoorde ze mevrouw Berendse zeggen. „U weet
zeker de weg nog wel".
„Ja. maar ik had liever, dat u even vroeg, of het gelegen
komt".
Nu kon ze weigeren, hem te ontvangen!
„Laat meneer maar boven komen", had ze gezegd, eer ze
het wist.
„Willy, dat is lief van je".
„Wat?"
„Dat ik binnen mag komen".
„Ik kon dat mensch moeilijk zeggen, dat ik je niet ontvan
gen wou".
„Wou je me dan niet ontvangen?"
„Och".
„Willy?"
„Ja?"
„Heb je geen woord van welkom voor me, na al die
maanden?"
„Ik had je toch gezegd je verzocht niet meer terug
te komen?"
„Ik wou het nog één keer wagen, lieveling! 't Is vandaag
precies acht maanden geleden, dat ik voor het laatst hier was.
Die acht maanden hebben me langer geleken dan de acht
jaar, die er aan vooraf gingen. Ik heb me trachten te ver
zetten tegen mijn verdriet, je zult gehoord hebben van mijn
lange zwerftocht. Toen ik wegging, nam ik me voor, nooit
meer in Utrecht terug te komen, maar ik leerde op reis, dat
dit me niet helpen zou. Hoe verder ik van je af was, hoe ster
ker ik naar je verlangde. Of ik zwierf door dichte wouden, of
ik moeizaam me een pad zocht door de eeuwige sneeuw, of ik
op een bergtop stond, waar de wolken de wereld aan mijn
oog onttrokken, of dat ik doolde door onderaardsche holen,
overal zag en hoorde ik jou. Ik heb getracht je te vergeten
in het gewoel van wereldsteden, ik heb het geprobeerd in de
eenzaamheid van ontoegankelijke rotsen, maar het is me niet
gelukt. Toen ik, na langer dan drie maanden weg te zijn ge
weest. weer in het vaderland kwam, was er maar één stad,
die me trok: Utrecht. Hier ademde ik weer dezelfde lucht in
als jij, hier hoorde ik over je spreken, hier kon ik je nu en
dan zien. 't Was me een weldaad die eerste weken, maar het
werd me opnieuw een marteling. Eén keer wou ik je nog
spreken, je alles zeggen, en ik had de vorige week willen
komen. Woensdag, toen het juist een jaar was geleden van
mijn eerste bezoek, onze eerste fietstocht Ik heb klaar ge
staan om te gaan, maar kwam er toch weer van terug. Ik
wist, dat dit bezoek mogelijk het einde zou zijn, de vernieti
ging van mijn laatste hoop en ik wou niet. dat dit zou wezen,
precies een jaar na het mooie begin. Daarom ben ik nu ge
komen. Wil je hebben, dat ik ga, dan zal ik gaan. dan zal ilc
nooit meer terugkomen, daar wil ik wel een eed op doen.
Vind je goed, dat ik blijf, wil je me toestaan, je weer van tijd
tot tijd te bezoeken, dan maak je me zielsgelukkig. Dus.
Willy, wat moet ik?"
„Gaan'.voelde ze te moeten zeggen, maar het was haar
onmogelijk. Hans was teruggekomen, wou haar niet missen,
kón niet. O, 't was goed hem in zijn oogen te zien. die oogen.
waarin de lach gestorven scheen, het was goed zijn stem te
hooren, die stem, waarin weemoed trilde.
„Jongen, Hans, o kón ik",
„Wat?"
„Je vragen te blijven".
„Je hebt me dus toch nog lief. mijn Willeke?"
„Ik zal je blijven liefhebben, maar je weet immers, wat ons
scheidt? O, als dat maar veranderen kon".
„Zou het niet kunnen?"
„Hoe bedoel je?"
„Dat ik werd als jij. Ik strijd toch niet uit lust tot strijden?
Ik wil me toch wel overgeven? Willy, is je geloof niet groot
genoeg, om je te overtuigen, dat het anders worden kan?"
(Wordt vervolgd)
