JUetture £ViJisdjt (iouraut
STORM EN HOOG WATER
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Lelden en Omstreken
Abonnementsprijs
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 235 portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending5.50
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/j cL
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
MAANDAG 17 JANUAR11938 18e Jaargang
Abbertcnticprnjen
Van 1 tot 5 regels 1.17'/»
Elke regel meer CL22'/i
ingezonden Mededeeüngeo
van 1-5 regels 230
Elke regel meer mm-m 0.45
m.in - s***-
Voor fiet bevragen aan 1 bureau
wordt berekend 0.10
No. 6294
KLOEKE HOUDING
In Haarlem heerscht nog steeds eenige
opschudding over het feit, dat zoowel de
Roomsch-Katholieke als de Christelijke
soholen de melkverstrekking aan school
kinderen op principieele gronden afwezen.
Alle ni rechtsche bladen en organisa
ties keuren deze houding scherp af en be
schuldigen bedoelde schoolbesturen en on
derwijzers van gebrek aan liefde voor het
arme, ondervoede schoolkind. Het Han
delsblad, dat in deze kwestie één lijn
trekt met de roode .pers, voert „Bleekneusje"
zelfs ten tooneele en zegt: „De Haarlemsche
protesteerenden maken nu de kinderen de
dupe van hun grieven tegenover het Rijk".
Dit laatste slaat op één der desiderata,
welke de R.K. onderwijzersorganisaties aan-
.Voerden. Zij wezen er nl. op, „dat de onge
zonde toestanden der te groote klassen veel
meer en meer urgent om verbetering vra
gen". Wij geven toe, dat dit argument weinig
gelukkig is. Men had deze vergelijking ach
terwege kunnen laten. Ook zijn we heele-
maal niet getroffen door het bezwaar, „dat
de voorgenomen melkverstrekking voor de
hoofden der scholen een nieuwe administra
ticve rompslomp dreigt mede te brengen"
'Als dat het ergste was, zou men het er
maar. voor over moeten hebben.
Echter, door op zulke bijzaken te letten
zou men het eenige principieele bezw
uit het oog verliezen. En dat is dit: voeding
is een zaak en de taak van het gezin,
Van de school. Aan dat beginsel is reeds aï
breuk gedaan door schoolvoeding, de
strekking van klompen, kleeding en schoei
sel enz. via de school; maar dat is geen mo
tief om nu bij het Christelijk onderwijs het
zelfde te doen, al is het maar bij uitzon
dering.
Het Bleekneusje" van het liberale
blad heeft daar niets mee te maken. Ten
eerste zijn er zoowel thuis als op school
„bleekneusjes" en die allen hebben recht op
erbarmen. Zij mogen niet afhankelijk zijn
van een overheidsdaad. Het is merkwaar
dig, dat een liberaal blad hier zoo luide
roept: de staat moet het doen.
De staat behoort het juist niet te doen.
Waar gezinsnood is, moet het gezin
holpen worden, niet het aparte kind, dat
toevallig op school gaat en nu uit handen
Van anderen zijn boterham met glas melk
zal ontvangen. Of, is dit laatste soms geen
ondersteuning, geen beoefening van lief
dadigheid?
Overigens, wij kunnen tegenwoordig dage
lijks leeren hoe scherp de lijn der antithese
zich afteekent tusschen de politieke groe
pen. Ondanks de liefde voor de breede basis.
VERMENGING VAN FUNCTIES
Dat een burgemeester zich niet als partij
moet mengen in plaatselijke kwesties,
spreekt voor iedereen vanzelf. Dat hij boven
dien alles moet vermijden, wat de verhou
ding tusschen hem en de gemeentenaren
kan sohaden, zal men ook toegeven. Maar
elke burgemeester schijnt niet te begrijpen,
dat hij om die reden wel eens restricties
in acht heeft te nemen, welke niet voor
anderen gelden.
Dit laatste blijkt uit de scherpe critiek,
welke de r.k. Volkskrant uitoefent op
een burgemeester in Brabant. De zakelijke
mededeelingen in het desbetreffende artikel
komen hierop neer, dat de burgemeester
tevens lid van (r.k.) Kerk. en Schoolbestuur
is en voorts, dat hij de werkloozen m i n-
der steun uitkeert dan volgens ministe
rieele voorschriften toelaatbaar is.
Formeel is zoowel tegen het eerste als
tegen het laatste niets in te brengen. Maar
Wanneer het blad meedeelt, dat er zoowel
voor de kerk als voor de. school arbeid tegen
werkversohaffingsloon is verricht, waartoe
de burgemeester de werkloozen verplichtte,
dan voelt men, dat hier iets niet in orde is.
Zelfs is het de vraag of hier niet gehandeld
werd in strijd met de bepalingen der Lager
Onderwijswet
Vereeniging van ambten leidde hier, ge
lijk zoo vaak, tot vermenging van functies
met al de gebaren daaraan verbonden.
En wat het tweede betreft; vast staat na
luurlijk, dat de werkloozen nimmer recht
op een steunbedrag overeenkomstig de nor
men kunnen doen gelden: die normen zijn
ongetwijfeld als maximum bedoeld; maar
als de Regeering zelf toegeeft, dat ze eer te
laag dan te hoog zijn, dan geldt dat zeker
voor een kleine plattelandsgemeente en dan
verstaat men het niet, dat een burgemeester
drijft in de richting van nog lager uitkee
ringen.
Al met al kan een optreden gelijk hier ge
kwalificeerd is, slechts schade doen aan de
goede verstandhouding.
Een burgemeester moet zich dubbel in
acht nemen.
Jubileerende Burgemeester
De burgemeester van Woerden, de
heer H. G. van Kempen, viert 31
Januari zijn zilveren jubileum als bur
gervader. Hij was eerst burgemeester
van Wemeldinge en thans twintig jaren
van JVoerdem
Nederlandsch schip vergaan
en een ander in nood
De was der grooie rivieren houdt
aan. Het Rijnwater valt echter
oeheel West-Europa wordt sinds enkele dagen geteisterd door stormen uit
Westelijke richtingen, welke heel wat schade hebben aangericht. Vooral op
zee was het noodweer. Van verschillende plaatsen wordt geseind, dat
schepen zijn gestrand o£ vergaan. Boven Engeland schijnt de storm zeer
zwaar te zijn geweest. Er werd soms een windsnelheid bereikt van 125
K.M. per uur.
De scheepvaart over het Kanaal, die de verbinding met België en Frankrijk onder
houdt, ondervond veel vertraging.
Het staat wel vast, dat de Westerstormen verschillende menschenlevens hebben
geëischt. Op de rotsen van Noord-Wil es bij het R h o x o 1 y n-kustwacht-
station is Zaterdag een scheepje te pletter geslagen en met man en muis vergaan.
Men weet nog niet, tot welke nationaliteit het schip behoorde, doch de kans wordt
groot geacht, dat het een Nederlandsche boot is geweest. In eigen land is het met
den storm nog al losgeloopen. Er worden althans niet veel ongelukken gemeld. Op
de Schelde is een veerboot na aanvaring gezonken doch de bemanning werd
gered. De zware regenval en de sterke wind doen het. water in de rivieren snel
stijgen. Uiteraard geeft dit heel wat hindernis voor de scheepvaart
De Decembermaand is voorbij. De
maand van Sint Nicolaas, van den kori
sten dag, ran de feestdagen, van Oud en
Nieuw. De maand, waarin de dagen kort
en de nachten lang zijn. De maand,
waarin de huiselijkheid den boventoon
voert, en die zoo ongemerkt toch nog
snel voorbijgaat. Als dan Januari in het
land is, gaat men zich instellen op het
komende voorjaar. Maar men vergeet
dad na de snel verglijdende December
maand Januari vaak nog heel lang kan
duren! E/n zelfs nu nog, bijna een
maand na den koristen dag, kan het
's morgens nog lang donker zijn en gaat
's middags voor vier de lamp al op.
Geen wonder, De weerkundigen vertel
len ons, dat er in deze maand al heb
ben we vandaag zegge en schrijve den
zeventienden nog geen negen uren
zonneschijn geweest. De December
maand zal dus vermoedelijk in triestheid
nog worden overtroffen! Het heeft er den
schijn van of we nog in heit najaar ver-
keeren. Want eerst nu komen de stor
men en de regen, waarvan we tot dus
ver verstoken bleven, los! Men begrijpe
ons goed. We heffen geen klaagzang aan
over het weer. Ook dit bezien we in
hooger Licht! Het zou immers ook nog
wel anders kunnen zijn. Strenge vorst
ontbering, nood, ellendeWerkelijk,
veel blijft er ons nog gespaard. En daar
om is er reden tot dankbaarheid.
Schip met man en muis vergaan
Dat neemt niet weg, dat er in vele gezin
nen, waarvan de man en vader of andere
familieleden op zee verkeeren, angst er
gerustheid heerscht. Het heeft op zee de laat
ste dagen tijdens het noodweer zeer leelijk
gespookt. Er zijn dan ook berichten van
gestrande en vergane schepen.
Omtrent het schip dat op de rotsen van
Noord-Wales te pletter is geslagen, heeft
men nog geen enkele zekerheid gekrc_
De kustwacht vertelde aan het „N. v. d. D."
dat hij een vaartuig tegen de rotsen heeft
zien slaan. Het had één licht in den mast
en daaruit leidt hij af, dat het een kleine
stoomboot moet zijn geweest. De Soot zonk
onmiddflijk. Alleen zagen wij nog evei
flitsen van een electrische zaklantaarn of
een toorts, toen werd alles door de golven
bedekt Er was geen mogelijkheid om
poging tot redding te ondernemen.
Het schip zonk nog geen dertig meter uit
de kust, dooh het water is daar reeds zeer
diep. Van de omgekomenen is nog geen
spoor gevonden. Wel spoelde een groote hoe-
eelheid wrakhout aan. waaronder kratten
cn kisten met visch. Sedert den oorlog heb
ben wij nooit zooveel wrakhout zien aan
spoelen. Geen enkel stuk draagt echter een
herkenningsteeken en tot dusver was het
onmogelijk om aanduidingen te vinden van
den naam van het schip. Mocht het een Hol-
landsche motorboot zijn geweest, dan zou de
bemanning vermoedelijk uit vijf a negen
*:oppen hebben bestaan.
Een Engelsche boot bedoeld?
Intussohen wordt van andere zijde verno
men, dat het Engelsche m.s. „Teasel" uit
Londen in nood verkeert
Na het afschieten van vuurpijlen heeft
men het schip niet meer gezien.
is niet onmogelijk, dat in het boven
vermelde bericht deze Engelsche boot is be
doeld. Ditsohip toch heeft een Nederlandsch
type, het werd nl. in 1937 bij J. Smit en Zn.
te Westerbroek gebouwd.
De „Teasel" meet 290 bruto tons en be
hoort aan de reederij Levering and Sons
Ltd te Londen.
Engelsch schip gestrand
Nabij Tenhy en Plembrokeshire is de kust
vaarder „Fermanagh", groot 355 ton uit Bel
fast gestrand en gezonken. Hierbij is de
kapitein verdronken. De overige zeven leden
der bemanning en een passagier konden ge
red worden, doordien zij matrassen en klee-
ren in brand staken en op deze wijze de
aandacht van de kustwaqht trokken.
De Kanaalboot „Isle of Thanet", waarmee
minister Eden van zijn vacantie in Frank
rijk naar Engeland terugkeerde, kreeg het
eveneens zwaar te verduren en kwam met
een half uur vertraging te Folkestone aan.
Het water was in de haven zoo woelig, dat
het schip tegen den wal stootte en aan den
voorsteven boven de waterlijn werd bescha
digd. Persoonlijke ongevallen zijn daarbij
niet voorgekomen.
De Britsche treiler „William Humphris'
De „Heemskerk" gestrand
Het Nederl. motorschip „Heemskerk" is
tijdens de storm op de zandbanken van de
baai van Dungeness, ter hoogte van
Littlestone in het graafschap Kent (Enge
land), toen het een schuilplaats wilde zoe
ken voor den storm, aan den grond geloo-
pen. Het schip verkeert niet in onmiddellijk
gevaar, althans indien de wind niet draait.
Echter is de reddingsboot van Dungeness in
de nabijheid, om, zoo noodig, hulp te ver-
leenen.
Het motorschip „Heemskerk" (ex Apoli
naris V) is groot 315 bruto, 229 netto tons
en in 1931 op de werf van de N.V. Indus-
trieele Mij „De Noord" te Alblasserdam ge
bouwd; het behoort aan de NV. J. Vermaas'
Scheepvaart bedrijf te Rotterdam.
Volgens nadere berichten is intus-
schen de „Heemskerk" weer vlotgeko
men. bijzonderheden ontbreken nog.
Lichtschip losgeslagen
Tengevolge van den Zuidwesterstorm i
gistermiddag 't Belgische lichtschip „West-
hinder" op drift geraakt. De bemanning
slaagde er evenwel in een reserveanker uit
te brengen, dat hield. De „Westhinder'
thans op een mijl van zijn oorspronkelijke
ligplaats voor anker gegaan.
Een veerboot gezonken
Een Nederlandsch motorschip op de Schel
de te Antwerpen heeft een veerboot, de
„Wilfort IV". tengevolge van het storm-
acht'ge weer aangevaren. De boot zonk on
middellijk. Verschillende schepen snelden
het zinkende schip te hulp. Men slaagde er
in de passagiers en de leden van de beman
ning te redden. Het schip is geheel gezon
ken en ligt volkomen onder water. Alleen de
mast en een gedeelte van den schoorsteen
steken boven den waterspiegel uit.
K.L.M.-machine keert terug
Het luchtverkeer heeft over het algemeen
weinig hinder ondervonden van den storm.
Slechts de diensten naar Londen verliepen
Zaterdag minder regelmatig.
Het vliegtuig, dat gewoonlijk om half
twaalf van Schiphol vertrekt, startte onge
veer een uur later. Het was de D.C. 2
..Nachtegaal", onder commando van piloot
De Graaf. Er waren twee passagiers aan
boord. Aanvankelijk had men slechts last
van eenigen tegenwind, doch gaandeweg wer
den de weerberichten ongunstiger en meld
den tenslotte: stormwind.
Het toestel was al boven het vliegveld
Croydon gekomen, doch ten gevolge van dp
gevaarlijke draaiwinden en stormvlagen, die
mede veroorzaakt worden door de heuvel
achtige terreinsgesteldheid, zou de landing
een ietwat riskante onderneming geweest
zijn.
Indachtig aan het devies „Safety first"
besloot piloot De Graaf terug te keeren. Met
den straffen wind in den rug werd na in
totaal drie uur vliegen Waalhaven be
reikt Er was nog voldoende benzine in de
Inmiddels werd het toestel, dat om 2.20
lar Londen zou vertrekken, tot 3.15 op
Schiphol gehouden, waarna het in Rotter
dam de twee passagiers van de „Nachtegaal"
aan boord nam en vandaar naar Croydon
startte, waar veilig geland werd.
De diensten van 5 uur naar en van 6 uur
uit Londen zijn uitgevallen.
Overigens zijn alle diensten normaal ver-
loopen.
Olietankboot aan den grond
Het Engelsche olietankschip „Oilreliance"
TRIESTE
JANUARI-MAAND
Was December triest. Januari
dreigt nog triester te worden! Het
kalenderblad zegt dat het vandaag
17 Januari is. Toch hebben we in
totaal nog geen negen uren zonne-
schijn in deze maand gehadl Een
grauw wolkendek belet de zonne
stralen eiken dag opnieuw een
vleugje warmte aan het aardrijk
te brengen.
Regen en wind doen de rest. Het
is wel heel somber en triest in de
natuur. Een geluk is echter, dat het
met de gure winterkou van een
paar weken geleden gedaan is.
Naar verhouding is de tempera
tuur zelfs hoog. Was het zomer,
misschien liepen we dan wel zon
der winterjasl
dat bij de haven van Terneuzen
kerd lag, is op drift geslagen en aai
grond gevaren.
Met behulp van twee sleepbooten wordt
getracht het schip in diep water te brengen.
De „Oilreliance", een schip van 5600 ton,
komt van Batoem en is bestemd voor Gent
Benauwde uurtjes buitengaats
De fiksohe Noord-Wester, die tot ii_
nacht van Zaterdag op Zondag buitengaats
heel wat benauwde uurtjes heeft veroorzaak*
is in den loop van den Zondagmorgen wat
afgenomen in kracht, terwijl hij ook omliep
naar het Zuid-Westen. Hoewel er steeds een
flinke storm is blijven staan, is de loods-
dienst, die Zatermiddag te 2.-15 uur werd
gestaakt, Zondagmorgen te 3.-10 uur hervat,
waarna de schepen geregeld den Nieuwen
Waterweg zijn binnengekomen. Toch heeft
men kunnen merken dat de schepen op zee
met veel tegenslag te kampen hebben gehad,
want in den loop van Zondag zijn er slechts
34 schepen binnengevallen, hetgeen beneden
het gewone aantal blijft.
Hoog water
Nog pas enkele dagen geleden meld
den wij dat de scheepvaart hinder on
dervond van de lage waterstand op onze
rivieren. De toestand is thans radicaal
veranderd. Met sprongen is zoowel het
peil van de Waal als van den Rijn en
ook van de Maas omhoog gegaan en
al zijn de standen, de tijd van het jaar
in aanmerking genomen, nog niet abnor
maal hoog, een zoo snelle was als de
laatste dagen is opgetreden, behoort tot
de uitzonderingen.
De laatste drie dagen is het water met
ongeveer 4 c.M. per uur gestegen. Van
morgen om 8 uur wees de peilschaal aan
de haven te V e n 1 0 16.35 meter plus N.A.P.
(gistermorgen was de stand 15.99 M.; gister
avond 16,27 meter.)
Langzaam maar zeker verovert de Maas.
die thans tot een machtigen brecden strooit»
is uitgegroeid, de aangrenzende wei- en
bouwlanden, het water treedt overal dieper
het land in. Het staat thans reeds tegen den
wegberm aan den Ouden Tegelscheweg en
reikt op de grens der gemeente Tegelen lot
den rijksweg naar Maastricht.
Voor de scheepvaart levert de hooge wa
terstand reeds vele moeilijkheden op. Voor-
in de tallooze bochten in de grillige rivier
de grootste voorzichtigheid geboden, «vil
len de schippers niet met hun schip uit den
koers worden gedreven.
Voorzichtigheidshalve nemen de sleep
booten geen lange slierten schepen meer op
den kabel, omdat de achterste schepen dan
niet meer te besturen zijn. De groote Rijn
aken, op weg naar het Zuid-Limburgsche
kolenbekken, zijn alle opgehouden, aange
zien zij niet meer onder de Maasbrug te
nlo konden doorvaren. Ter hoogte van
de haven en verder stroomafwaarts zijn deze
schepen op de breede rivier voor anker ge
gaan. Er zit niets anders op dan den val
van het water af te wachten.
De stand te Maastricht
Hedenmorgen was het peil te M i
i c h t 44.55 M. Sinds den vorigen stand
(Zondagmorgen 8 uur) is het water 67 c.M
DE LAATSTE WEEK
INGEGAAN?
Het moet nog stiller worden
Baarn houdt het feestkleed
gereed
(Van onzen specialen correspondent)
S o e s t d ij k, 15 Januari.
|™^E busjes met muisjes prijken nog altijd
in de Baamsche winkels en de be
schuiten sluimeren nog rustig in de trom
mels. Naar het zich laat aanzien neen,
het is wel zeker zullen beide smakelijke
ingrediënten deze week niet meer worden
gecombineerd tot de traditioneele lekkernij
ter eere van het Koningskind, dat op zich
laat wachten. Ook hier loopen gemoedelijke
weddenschappen of het jongens- of meisjes
muisjes zullen z'jn. De beschuit blijft, naar
men weet. in beide gevallen eender.
De ambtenaar op het gemeentehuis had
dus gelijk, toen hij ons verzekerde: de vol
gende week, meneer. Wij wisten dat zelf
ook wel. voor zoover iemand in een aan
gelegenheid als deze iets weten kan. Toen
wij vroegen: in het begin of aan het eind
van de volgende week? heeft hij ons met
de bedachtzaamheid, die den ambtenaar
siert, verteld d&t niet precies te kunnen
zeggen!
Als de lezer(es) deze regels onder de
oogen heeft, is alles wellicht veranderd en
viert Nederland misschien feest Want in
de volgende week 16 tot 23 Januari
meent iedereen, dat de blijde gebeurtenis
op e«en goeden dag zal plaats hebben. Wy
denken het zelf eveneens.
De dames en heeren journalisten uit bin
nen- en buitenland gaan intusschen met
verschen moed de nieuwe week in. Er loopt
een hardnekkig gerucht van Zondag. In elk
geval, voor den eersten „werk"-dag van hen
die niets anders doen dan wachten, is de
noodige afwisseling aangekondigd. Maan
dagmiddag te 4 uur biedt „Baams Bloei",
de vereeniging text bevordering van het
vreemdelingenverkeer, 't verzamelde „pers
volk" een „thee" aan cn 's avonds komen de
trompetters en paukenisten van de Utrecht-
sche „vesting" weer terug om opnieuw een
taptoe te geven. Men is van plan dat in den
loop der week te herhalen. Ieder der jour
nalisten hoopt, dat he* verzamelen blazen
van de telex de op touw gezette genoegens
zal „verstoren".
Om het paleis heen gaat alles zijn rus-
tigen gang. Men is bezig aan het treffen
van maatregelen opdat het nog stiller worde
dan het reeds is. Er zijn nu 40 Rijksveld
wachters, die zoodra noodig 50 collega's er
bij kunnen begroeten, zoodat straks een
kleine 100 man voor de afzetting van den
weg langs het paleis zal zorgen.
Intusschen heeft Prinses Juliana gister
middag nog een autotocht door de bosschen
rondom Soest gemaakt, eerst met de kap
open, doch toen het hard begon te regenen
werd deze gesloten. De rit duurde ongeveer
Het gewone verkeer op den weg gaat in
middels nog door. In de lucht is het reeds
stop gezet: de Minister van Waterstaat
heeft het burgerlijk luchtvaartverkeer „om
gelegd". Den vliegers is opgedragen 5 K.M.
rondom het paleis uit de buurt te blijven.
En de militaire piloten doen dat natuurlijk
De Prinselijke residentie bereidt zich voor
om het geboortefeest straks te kunnen vie
ren Als het blijde iricht bekend wordt,
begint men met de versiering van de kom
an Baam, en van het station. Op het Sta
tionsplein wordt de onafhankelijkheidsboom
's avonds omkransd met feestlicht Op het
gemeentehuis zal iets bijzonders plaats
vinden, 't Is toch immers zoo heel lang ge
leden dat daar een Prinsenkind is „aange
geven".
Al mag men een catastrophale overstroo
ming als in 1926 wegens allerlei omstandig
heden uitgesloten achten, het ziet er tooh
naar uit. dat het water dit jaar boven het
peil van verleden jaar, dat ook hooge stan
den opleverde, zal geraken en dat hij ver
moedelijk de beruchte vier meter aan de
Maaatrichtsche Maasbrug wel zal halen
Hetgeen na 1926 slechts eenmaal, in 1930
voorkwam.
Een stand van vier meter aan de Maas-
trichtsche Maasbrug correspondeert meteen
topstand van ongeveer 19.75 M. te Roermond
17 M. te Venlo. De scheepvaart is nu na
genoeg geheel van de Maas naar het oude
kanaal Luth-Maastricht overgegaan.
Dc Rijn dalend
Zoowel de Maas als de Waal waren
vanmorgen nog wassend, daarentegen
werd van den Rijn val gemeld.
Een brandstapel in gevaar
Ook het water van den IJ s s e 1 is sterk
gewassen. Het water bereikte Zaterdag te
nverwarht den hoogen brand
stapel w(4ke vanwege de Deventer Oranje-
vereen was gemaakt om bij de blijde ge
beurtenis als vreugdevuur dienst te doen
In allerijl heeft men den brandstapel zwav
verankerd om wegdrijven, te voorkomen.
Verzekeringsagent gearresteerd
Naar schatting ƒ28.000 verduisterd
De 53-jarige agent van de Alge
meen e Friesohe Levensverzekering-
Mij V. uit Haarlem, dien de re-
oherche der Haarlemsche politie Vrij
dagavond, omdat hij verdacht werd
van ernstige knoeierijen, wilde arres
teeren, doch die voortvluchtig bleek te
zijn, is Zaterdagmiddag nabij Spaara-
dam, waar hij door den rijksveldwach
ter zwervend werd aangetroffen, aan
gehouden.
Op het politiebureau te Haarlem
heeft hij een volledige bekentenis af
gelegd. Het bedrag, dat hij zioh op on
eerlijke wijze heeft toegeëigend schat
hij op /28.00G. Ongeveer zes jaar lang
heeft hij de knoeierijen kunnen vol
houden.
V. wordt Maandag voor den officier
van justitie geleid.
Oneerlijke penningmeester
De politie t. Kerkrade heef* gear
resteerd en ter beschikking van de jus
titie te Maastricht gesteld den penning
meester van de afdeeling Kerkrade van
den Algemeenen Nederlandschen Bouw
vakarbeidersbond wegens verduistering
van 600
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE blaten
Op de Engelsche kust is een Neder*
landsch schip waarschijnlijk vergaan, etf
een ander Nederlandsch schip gestrand
en weer vlot gekomen.
De waterstand op de rivieren is zee®
hoog. maar de Rijn is thans vallend.
Op de werf van De Schelde is een voos
Poolsche rekening gebouwde duikboot tel
water gelaten.
Overleden is Ds C. Lindeboom, emeri*
tus-predikant van de Geref. Kerk vad
Amsterdam.
Te Dongen is de boekhouder van eed
Boerenbond gearresteerd, verdacht vad
verduistering van 15.000.
Prof. P. J. M. de Bruin van Apeldoord
hoopt op 1 Febr. zeventig jaar te worden*
De bekende Dr J. H. Gunning J.H.zn*
hoopt op 23 Januari tachtig jaar tt
worden.
Het Onderwijs in 1937 (I)
Léon Blum belast met de kabinets-for*
matie in Frankrijk.
Roept Tokio thans zijn gezant uit
China terug?
In Madrid zijn ruim 150 fasdsten ge*
arresteerd.
OOK BLUM SLAAGDE NIET)
PARIJS, 17 Januari. Leon Blum, de
leider der socialisten, heeft de opdracht
tot vorming van een nieuwe regeering
terug gegeven.
Verduistering van f 15000
Boerenbond te Dongen gedupeerd
Reeds eenigen tijd had het bestuur
van den R.K. Boerenbond te Dongen
verdenkingen tegen zijn tweeden boek
houder, die er een zeer luxueuze levens
wijze op na hield. De gewone controle
bracht evenwel geen bijzonderheden aan
het licht, waarna een zeer consciëntieus
onderzoek werd bevolen. Dit bracht ern
stige vervalschingen en tekorten aan
het licht, waarna de burgemeester der
gemeente Dongen, hiervan in kennis ge
steld, onmiddellijk tot aanhouding en
voorgeleiding van den betrokkene over
ging. Terstond heeft deze bekend door
valsche boekingen gedurende ongeveer
8 A 9 jaar kleinere bedragen te hebben
ontvreemd, waardoor thans een tekort
van ruim 15.000 zou zijn ontstaan,
welk tekort evenwel vermoedelijk tot
20.000 zal oploopen.
De boekhouder, die sedert kort gehuwd
is, genoot tot voor eenigen tijd het volste
vertrouwen van het bestuur en den kassier
en is op een geraffineerde wijze te werk
gegaan. Het geld is gebruikt om een levens*
staat te voeren, die geheel boven de finan-
cieele krachten van den gearresteerde ging.
Dit werd evenwel eerst na zijn huwelijk in
Uongen bekend. Bovendien zocht hij buiten
Dongen voornamelijk zijn genoegens, waar
door minder de aandacht op de verkwistin
gen werd gevestigd.
De man zal heden worden voorgeleid
voor den officier van Justitie te Breda.
Dempo heeft vertraging
Volgens bij de Rotterriamsch.» I.lovd nnt-
ingen bericht zal het m.s Dempo Dins
dagmorgen 8 uur te Rotterdam aankomen,
of met bijna 24 uur vertraging,
UIT OOST- EN WEST-INDIE
CONTINGENTEERING VERLENGD
BUITENZORG, 17 Januari. (Aneta). Bij
regeeringsverordening d d. heden is de con
tingenteering voor gloeilampen met èéri
laar en die voor kunstmeststoffen met zes
maanden verlengd.
BENOEMING
BUITENZORG, 17 Jan. (Aneta). Benoemd
tot secretaris van de Algemeene Reken
kamer de heer H. J. A. E y k h o 11. thans
adjunct-inspecteur der P.T.T.
BATES PAPIEREN ZAKKEN
HYGIËNISCH - WATERDICHT - STOFVRIJ
Inhoud 25/50 Kg.
Bates CeproZakken Mij. N.V. Maastricht
Franschen Singel 60 - Telefoon 4497
