JMcuuir £cït&d)t (tfutirant
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
Steekvlam heeft fataal effect
rtiq/a
Abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevesligd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week 0.18
Voor hel Buitenland bij wekelijksche
zending430
Bij dagelijksche zending530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/> cL
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
32iterttntitprij)tn:
Van I tol 5 regels U71/»
Elke regel meer f 022'f»
ngtzonden Mededeellngen v
van 1*5 regels 230
Elke regel meerf 0-45
Voor net bevragen aan 1 bureau
V wordt berekend 0.10
NO. 6134
MAANDAG 12 JUL11937
18e Jaargang
WAARBORG VOOR
GEESTELIJKE VRIJHEID
In de roode pers trof ons dezer dagen een
artikel met een merkwaardige strekking.
De gedachtengang is de volgende.
Bij de bespreking van een rede over eco
nomische en geestelijke vrijheid, gehouden
.voor de Socialistische vereeniging voor de
studie van maatschappelijke vraagstukken
bleek, dat in het desbetreffend praeac
niet zoozeer de geestelijke vrijheid als wel
de economische vrijheid in verband mot
economische ordening onder het oog was
gezien. Het waarborgen der geestelijke vrij
heid is echter van het allerhoogste gewicht;
voegt de redactie hieraan toe en zij wijst
op, hoe nu vaak als overwegend bezwaar
tegen grondbezit van overheidswege wordt
aangevoerd, dat een overheid dan bijv. voor
de stichting van een kerk haar grond mo
gelijk niet beschikbaar zou willen stellen.
Daarmee zou de geestelijke vrijheid der be
volking dan aangetast worden.
Iets daarvan hebben we reeds gezien.
Toen eenige jaren met name de sociaal
democraten zwoeren bij het dogma der
erfpachtstheorie wilde men aanvankelijk
ook de kerken nopen op erfpachtsgrond te
bouwen. Van Roomsch-Katholieke zijde had
men daartegen principieel bezwaar en voor
die kerken werd dan ook naar wij mee-
nen zonder tegenwerking een uitzonde
ring gemaakt
Echter, er blijkt reeds uit, dat het onder
andere politieke verhoudingen wel eens
minder gemakkelijk zou kunnen gaan en
daarom merkt de roode pers op, dat een
verwijzing naar de democratische gezind
heid der meerderheid niet voldoende is. Het
is immers „althans theoretisch niet on
denkbaar, dat de overheid in handen zou
komen van anti-democratische, onverdraag
zame partijen, die het overheidsgrondbezit
zouden weigeren te gunnen aan gebouwen
voor gedachtenstroomingen, die hun niet
aanstaan, voor alle kerken of voor bepaalde
kerken. Vaste waarborgen tegen zulk mis
bruik van economische ordening ter ver
nietiging van geestelijke vrijheid zijn dus
noodig."
Dan rijst echter de vraag: hoe die waar
borgen te verstrekken? De verdediger van
bet praeadvies meende te kunnen volstaan
met een verwijzing naar den administra-
tiöVen rechter, maar volkomen juist voert
de redactie daartegen aan, dat rechters ook
maar menschen zijn, onderhevig aan hun
persoonlijke opvattingen en voegen wij
er aan toe aan staatsrechterlijke be
schouwingen» welke b.v. uitmaken, dat de
staat autoritair is op elk gebied.
Daarom acht de redactie noodig „zoo
danige stevige wetsbepalingen, dat mis
bruik uitgesloten is". Toch schijnt zij on
middellijk in te zien, dat men ook hiermee
.vast kan loopen, want het slot van het
artikel luidt: „Het zou ons aangenaam zijn,
wanneer, hetzij de inleider op de Amster-
'damsche vergadering, hetzij eenig ander
zulk een waarborg zou kunnen formuleeren.
,Wie waagt zich er aan?"
Aan deze beschouwing voegen we voor
het heden slechts twee opmerkingen toe.
De eerste is deze, dat we ons over de on
gerustheid, welke uit dit artikel spreekt,
yerheugea Er blijkt immers uit hoe groote
waarde men aan de geestelijke vrijheid toe
kent en dat men niet tevreden is met een
algemeenheid als deze: onze democratische
gezindheid is voldoende waarborg. In de
tweede plaats echter merken we nu reeds
op, dat op de gestelde vraag geen afdoend
antwoord mogelijk is. Geestelijke vrijheid
is een geestelijk goed en kan door wets
artikelen niet voldoende beschermd wor
den, wanneer de wetgever zich niet inner
lijk gebonden voelt. Het komt op de gezind
heid des harten aan. Daarom heeft ook de
politiek een geestelijke achtergrond en
basis en is de volksovertuiging van meer
beteekenis dan het mooiste wetsartikel.
Aanbieding van de Prinselijke
standaards
Défilé van De Princevlag op Zaterdag n.e
Met toestemming van Prins Bernhard
zullen de nieuwe Prinselijke standaards,
bestemd voor het Prinselijk Paleis en
de auto's, Zaterdagmiddag 31 Juli door
het hoofdbestuur van de Princevlag aan
Z.K.H. ten Paleize Soestdijk worden
aangeboden.
Daarna zal De Princevlag in de tuin van
het Paleis voor Prinses Juliana en Prins
Bernhard defileeren.
Behalve een groot aantal burger- en ge
üniformeerde leden met hun vlaggen, zul
len ook de afdeelingsvaandels en verschil
lende tamboers- en pijperskorpsen naar
Soestdijk komen.
Ook wordt voor de Princevlag-leden, die
auto's en motorrijwielen bezitten, gelijk
tijdig een sterrit naar Soestdijk georgani
seerd.
TWEEDE KAMERLID
Mr. F. TEULINGS ZIEK
Te 's-Hertogenbosch is heden Mr. F.
reu 1 in gs, lid van de Tweede Kamer, voor
een lichte operatieve behandeling in het Zie
kenhuis van de broeders St. Joannes de
Deo opgenomen. Gedurende eenige weken
zal Mr. Teulings zijn werkzaamheden moeten
onderbreken.
De Wereld-Jamboree
Wordt door H.M. do Koningin geopend
De persdienst van de Wereld-jamboree
meldt:
Het staat thans vast, dat de opening van
de Wereld-Jamboree op Zaterdag 31 Juli
des middags te 2 uur door H.M. de Ko
ningin zal geschieden.
De plechtigheid zal plaats vinden in de
groote arena en onmiddellijk gevolgd wor
den door een opmarsch van de meer dan
25.000 padvinders uit de gebeele wereld.
Dezen zullen langs de koninklijke tribune
trekken met hun nationale vlaggen er
nieren, ieder land voorafgegaan door eenige
verkenners met een schild, waarop
naam van het land.
Deze opmarsch der naties geschiedt in
alfabetische volgorde naar de Engelsche be
naming, terwijl het groote Nederlandsche
contingent het défilé zal sluiten.
Indisch contingent voor de Jamboree
Het Indische Padvinderscontingent (plm.
50 deelnemers) voor de Jamboree zal Woens
dagochtend met he4, m.s. „Dempo" te Rot
terdam aankomen, dat daar te 8.30 wordt
verwacht. In touringcars zullen zij zich
volgens naar de Residentie begeven, waar
te elf uur voor den Minister van Koloniën
op het Binnenhof zal worden gedefileerd.
Duitsche mijnenvegers
door ons land
Voor een bezoek aan Duitsche Rijnhavens
Zaterdagmiddag te 12 uur is te Hoek van
Holland binnengekomen 'n flottielje van 7
Duitsche mijnenvegers, begeleid door het
mijnenvegersgeleideschip „Zielen". Met toe
stemming van de Nederlandsche regeering
begaf deze flottielje zich via den Rijn
naar Duitschland om daar een bezoek
te brengen aan eenige Duitsche Rijnhaven:
die langs dc Duitsche binnenwateren niet
te bereiken zijn. De flottielje werd tot de
Duitsche grens als eeregeleide geëscorteerd
door Hr. Ms. torpedoboot G XVI, onder
commanoo van luit. ter zee eerste klasse J.
J. Hogendoorn, die tevens alle gewenschte
hulp en voorlichting verleende.
's Middags om tien over half twee is de
flottielje de bruggen voor Rotterdam ge
passeerd. Toen de oorlogsbodems Sliedrecht
voorbijvoeren, veroorzaakten zij groote golf
slag.
Zandschuit in gevaar
De afvarende, geheel geladen zandschuit
„Arina" uit Papendreoht, die deze booten
ter hoogte van de Boschlaan ontmoette, en
door haar groote diepgang zich niet tijdig
uit een golfdal kon verheffen, zou zeker in
die diepte verdwenen zijn, indien de schip
per het gevaar niet bijtijds had ingezien.
Deze aarzelde echter niet, terwijl hij geheel
door golven werd overstroomd, een gedeelte
der lading buiten boord te zetten, waardoor
het scheepje zich nog juist boven water wist
te houden. Van de wal sloegen velen dit
gevaarlijk moment met een angstig hart
wie.
De Nijmeegsche politie werd verzocht den
Duitschen commandant, indien deze aan
land mocht komen, te verzoeken met minder
snelheid' te varen. Tegen de verwachting in
werd te Nijmegen niet aangelegd en voer
ïen onmiddellijk door naar Emmerik.
Over eenige dagen zal zich een tweede
flottielje, bestaande uit acht torpedo-motor-
booten, naar de Duitsche Rijnhavens bege
ven. De beide flottieljes zullen zich na hun
bezoek langs denzelfden weg op dezelfde
wijze terugbegeven.
MINISTER COLIJN MET VACANTIE
Hedten heeft Minister Colijn voor enkele
weken vacantie genomen.
„JOHAN DE WITT" HEEFT VERTRAGING
BAHAVIA, 10 Juli (Aneta-A.N.P.). Het s.s.
„Johan de Witt" arriveerde tengevolge van
een ongewone, zeer zware regenbui, welke
het sohip in den nacht voor Singapore alle
zicht benam, met een dag vertraging alhier.
Door deze regenbui was het schip ^«nood
zaakt een tijdlang te „drijven".
Het tijdvak van verkrijgbaarstelling der
zomarpostzegels, dat op 17 Juli zou eindigen,
is verlengd tot en met 31 Juli a.s. Zooals
men weet is de netto-opbrengst boven de
trankeerwaarde dezer zegels bestemd voor
sociale em cultureele doeleinden.
Brutale inbraak loopt
uit op brand
Geldkluis bijna open
Daders hals over kop gevlucht
•S-GRAVENHAGE, 12 JulL Een on
fortuinlijke manoeuvre met een steek
vlam is oorzaak geweest, dat een bru
taal opgezette Inbraak letterlijk in
het water is gevallen.
Gisterochtend vroeg, om kwart over
vijl ongeveer, ontdekten twee agenten
van de motor-brigade, dat grillige
vlammen sloegen nit de benedenver
dieping der N.V. v.h. Gebrs. Gee-
n e n, een groote zaak in koloniale
waren annex pinda-branderij, op den
hoek van de Paviljoensgracht en de
z.g.n. Keezenpoort.
Op het alarm „Uitslaande brandl"
rukten weldra twee motorspniten uit,
respect, van de bureaux Prinsestraat
en Rijswijkscheweg, terwijl ook nog
een ladderwagen spoedig ter plaatse
verscheen.
Oischoon met de spuit uit de Prin
sestraat het vuur betrekkelijk gauw
kon worden bedwongen wees een on
derzoek onder leiding van commissa
ris H. M. J. R u g e r s even later uit,
dat deze brand niet zoo onschuldig
was als hij zich aanvankelijk liet aan
zien.
Snijbrander lag naast de kluis!
In het kantoor waartoe het vuur Sn
hoofdzaak beperkt was gebleven trof
men n.l. naast de kluis een acetyleen-appa-
raat aan, een snijbrander van het normale
type, waarna onmiddellijk geconstateerd
werd, dat met dit werktuig reeds eenigen
tijd op de kluis was geopereerd. In de dek
plaat had men al een gat weten te snijden
van pl.m. 20 c.M. middellijn, zoodat het
stellig niet lang meer zou hebben geduurd,
of de daders hadden hun „duister" bedrijf
met sncces bekroond gezien. Met gróót suc
ces zelfs, omdat hun een kapitale som in
handen zou zijn gevallen.
Dat de heeren er ditmaal naast hebben
gegrepen moet vermoedelijk aan eigen on
handigheid worden toegeschreven. Uit ner
vositeit hebben zij de steekvlam waar
schijnlijk een oogenblik op iets anders ge
richt dan op het zware metaal, waardoor
in luttele seconden het geheele kantoor in
lichter laaie kwam te staan.
Hals over kop hebben zij zoodoende
de beenen moeten nemen, getuige
mede het feit, dat behalve het snij-
apparaat en een breekijzer ook nog
een half verbrande régen jas is ach
tergelaten.
'n Geduchte tegenvaller
Te oordeelen naar de groote moeite, die
zij zich hebben getroost, moet deze gang
van zaken wel een dubbele tegenvaller voor
hen zijn geweest, want zooals ook spoedig
kwam vast te staan hadden zij nogal wat
weerstand te overwinnen alvorens zij op de
begeerde plaats waren gearriveerd.
Na met een sleutel een deur in de Kee
zenpoort te hebben geopend, bereikten ze
weliswaar via een paardenstal gemakkelijk
het kantoor, maar daar de toegangsdeur
hiervan, behalve met een stevig slot, boven
dien nog versperd was door een houten
boom. zat er niet anders op, dan eerst in
deze deur een gat te zagen, wat uiteraard
den noodigen tijd in beslag nam.
Niettemin zijn do daders er tot- nog toe
in geslaagd buiten het bereik van de poli
tie te blijven, al is het aan geen twijfel
onderhevig, of de vreugde over hun vrij
heid zal slechts van korten duur zijn. De
zaak is n.1.. aanstonds in handen gesteld
van de recherche, van commissaris H. B.
Paré en zijn mannen, die al herhaaldelijk
getoond hebben niet met zich te laten spot
ten. En zeker thans niet, nu men de be
schikking heeft over enkele waardevolle
aanwijzingen.
Firma ernstig gedupeerd
Intusschen, al zijn de contanten onaan
geroerd gebleven, toch is de firma in kwes
tie ernstig gedupeerd. Zulks, omdat prac-
tisch alle boeken en nota's in vlammen zijn
opgegaan. De directeur, de heer J. A. W.
Aulbers, wonende Gedempte Burgwal 34,
deelde ons tijdens een kort onderhoud me
de, dat dit gebeuren voor hem haast ca
tastrophaal moet worden genoemd, omdat
het een geweldige stagnatie in zijn bedrijf
veroorzaken zal. Daar komt nog bij, dat hij
wel verzekerd is tegen brand-, maar niet
tegien bedrijfsschade..
Zoo voorzichtig mogelijk heeft de politie
derhalve, nadat door inspecteur J. M.
Waltman van den foto- en dactyloscopi-
schen dienst verschillende opnamen waren
gemaakt, de half verteerde paparassen bij
elkaar gezocht.
Verder deelde hij ons nog mede, dat hij
zelf aanvankelijk niets van de brand had
bemerkt, hoewel hij er toch betrekkelijk
dicht bij woont. Eón van zijn buren,
die ook tamelijk laat gewaar werd wat er
gaande was, heeft hem gewaarschuwd, zoo
dat het blusschingswerk al zoo goed als
afgeloopen was toen hij op de plaats des
onheils verschoen. Intusschen zet een res
pectabel aantal politiemannen het opspo
ringswerk met kracht voort, hetgeen we,
grappig misverstand als het was, zelf aan
den lijve hebben ondervonden. Meer zullen
we hie rvan maar niet veraellen!
De stroomlevering voor Den Haag
door Rotterdam
De kabelprijs
Bij de voorbereiding van het raadsbe
sluit inzake de stroomlevering door Rot
terdam blijkt de commissie voor de
werkverruiming geheel te zijn voorbij
gegaan.
Zij heeft daarop Gedeputeerde Staten ver
zocht, toen dezen nog geen besluit hadden
genomen, zich met het college van B. en W.
in verbinding te stellen over de kwestie van
de kabelleverantie.
Nu Ged. Staten evenwel hun goedkeuring
in het raadsbesluit hebben gehecht, zonder
op de kabelkwestie in te gaan, heeft, naar
het Vad. meedeelt, de Commissie voor de
Werkverruiming de aandacht van den Mi
nister van Binnenl. Zaken op deze zaak ge
vestigd.
De omstandigheid is namelijk dat de
bekende ministerieele circulaire niet
alleen voorschrijft aan Nederlandsch
fabrikaat de voorkeur te geven bij ge
lijken prijs, maar dat ook uitstrekt tot
een prijs tot 10 pet boven die van een
buitenlandschen leverancier.
En als het verschil nu eens veel meer dan
10 pet. is geweest? We meenen te weten,
dat zulks inderdaad het geval is geweest
Een achtal Duitsche mijnenvegers passeerde Zaterdag Rotterdam op weg 'naar de
Duitsche Rijnhavens. De leider van het Duitsche flottielje passeert de brug over
de Koningshaven.
J. H. Charbon Jr. t
Hedennacht is plotseling overleden de
heer J. H. Charbon Jr, burgemeester van Stel
lendam en Goeree.
De heer Charbon, die de leeftijd van 60
jaar bereikte, werd geboren te Sassenheim.
Hij was als ambtenaar ter secretarie werk
zaam te Valkenburg en was daarna ge
meentesecretaris van Rijnsburg.
In 1916 volgde zijn benoeming tot burge
meester van Stellendam, waar hij 4 Maart
van dat la&r geïnstalleerd werd.
De overledene was lid van het bestuur van
de Noord- en Zuid-Hol 1 andsche redding
maatschappij. Ook had hij zitting in het be
stuur van de Electriciteitavereeniging de
E.M.G.O.
Dr. J. B. Schepers f
In den ouderdom van 71 jaar is te H a a r-
1 e m overleden Dr. J. B. Schepers, be
kend letterkundige. Hij werd op 15 Augus
tus 1865 te Heerenveen geboren en heeft
gestudeerd aan de Groningsche Universiteit
waar hij in 1891 promoveerde tot doctor in
de Nederlandsche letteren» op het proef
schrift „Groningen als Hanzestad". Van
1891 tot 1895 is de overledene leeraar ge
weest aan de H.B.S. te Tilburg, en van 1895
tot 1930 leeraar aan het Gymnasium te
Haarlem in Nederlandsche taal en geschie
denis.
Tewaterlating motorschip
„Tegelberg"
Zaterdagmiddag is van de werf der Ned.
Scheepsbouw Mij. te Amsterdam te water
gelaten het motor-passagiersschip „Tegel
berg" .genoemd naar den heer P. E. Tegel
berg, wiens kleindochter, mej. D. W. Tegel
berg, de plechtigheid verrichtte.
De „Tegelberg" wordt gebouwd voor de
Kon. Paketvaart Mij., voor de lijn Ned. Oost-
Indië naar Zuid-Afrika. De afmetingen van
het groote moderne schip zijn: lengte 161.55
M., breedte 21.95 M., holte tot bovendek 12.35
M., diepgang 9.18 M. De waterverplaatsing is
22.700 ton, terwijl 11.800 ton lading kan ver
voerd worden. Er is plaats aan boord voor
78 passagiers le kl. en 82 Chineesche hut
passagiers. In elk der voortreffelijk toegerus
te reddingssloepen is plaats voor 99 personen.
Voor passagiers en equipage is alles aan
boord zeer gerieflijk ingericht. Het schip
wordt voortgestuwd door drie Dieselmotoren,
elk 3600 A.P.K., en heeft een snelheid van 16
knoopsn. De machines zijn geleverd door de
N.V. Werkspoor. Men verwacht dat de „Te
gelberg" begin 1938 in de viart zal komne.
Duizenden genoodigden nebben den inte
ressanten stapelloop gadegeslagen.
HET ONGEVAL MET DE
„BLAUWE VOGEL"
Gevaarlijk in wolken te vliegen
Naar aanleiding van het ongeval van den
zweefvlieger J. van der Meer, schrijft
men ons van deskundige zijde:
Gevallen van vleugelbreuk komen uiterst
zelden voor, zoowel bij motorvliegtuigen als
bij zweeftoestellen. De draagvlakken van
moderne vliegtuigen (ea de Condor, waar
mede het ongeluk gebeurde, was een mo
dern type) zijn zoodanig geconstrueerd, dat
zij volkomen bestand zijn tegen de belastin
gen, die bij een normaal gebruik van een
vliegtuig kunnen optreden. Vanzelfsprekend
is dit de eerste eisch, die men aan een
vliegtuigconstructie moet stellen, aangezien
vleugelbreuk voor den betrokken vlieger
vrijwel zeker fataal moet afloopen.
Daar een zweefvliegtuig in tegenstel
ling met een motorvliegtuig niet door
eigen kracht kan stijgen, maken de zweef
vliegers voor lange vluchten gebruik van
opwaartsche luchtstroomingen, waarin zij
rondcirkelen, om zoodoende hoogte te win
nen. Deze opwaartsche luchtstroomingen,
welke een zeer onregelmatig verloop heb
ben en waarin meermalen heftige 6tooten
voorkomen, worden gewoonlijk onder of in
een wolk aangetroffen. Vanzelfsprekend
worden de draagvlakken van een zweef
vliegtuig in deze opwaartsche stroomingen
zwaar belast, maar ook op deze belastingen,
waarbij het toestel den normalen vliegstand
blijft behouden, is een modern zweefvlieg
tuig berekend
Wanneer edhter de vraag gesteld wordt
of de manoeuvres, die de bestuurder op het
oogenblik van het ongeval met zijn toestel
uitvoerde, tot het normale gebruik van een
toestel gerekend mogen worden dan moet
deze vraag ontkennend worden beantwoord
De ervaringen van Duitsche zweefvliegers
wijzen er zonder uitzondering op( dat in
het binnenste van een wolk onberekenbare
luchtstroomingen kunnen heerschen, zoo-
fiat het voor een vlieger, die niet over
hlindvlieg-instrumenten beschikt of niet op
de hoogte is van het gebruik daarvan, uiter
mate moeilijk, en in vele gevallen zelfs
onmogelijk is, het vliegtuig in den norma
len vliegstand te houden.
Meerdere gevallen van vleugelbreuk in
een wolk zijn in den loop der tijden bekend
geworden en al deze gevallen zijn overko
men aan onervaren zweefvliegers, die in een
wolk vliegend bun oordeel over den stand
en de snelheid van hun toestel verloren
hebben en tenslotte in een situatie ge
raakten, waartegen de op normaal gebruik
berekende constructie van het vliegtuig niet
bestand was.
In het onderhavige geval is nu de bestuur
der om hoogte te winnen met zijn
Condor bewust in een wolk gegaan en hij
heeft daarbij een risico genomen, waarvoor
hij bij gebrek aan ervaring niet de volle
verantwoording op zich kon nemen. Zijn
fout is begrijpelijk. Bij de enkele korte
wolkenvluchten, die tot dusverre door Ne
derlandsche zweefvliegers gemaakt zijn, is
nooit iets bijzonders voorgevallen.
Vast staat echter dat, indien de bestuur
der zijn toestel van de wolken weg gestuurd
had (immers men heeft een zweefvliegtuig
net zoo goed in de hand als welk motorvlieg
tuig ook)t hij zijn vlucht tot een normaal
eande gebracht zou hebben en de mooie
Condor onbeschadigd naar huis zou zijn ge
bracht.
Prins Bernhard te Den Helder
Bezoek aan de Mok
Zaterdag heeft Z.K.H. Prins Bernhard tij
dens zijn verblijf te Den Helder den start
bijgewoond van den zeilwedstrijd der Ko
ninklijke Nederlandsche Marine Jachtclub.
Daarna werd een bezoek gebracht aan de
„Mercuur" Behalve de bemanning waren aan
wezig vele gasten, die door den admiraal wa
ren uitgenoodigd, om den vaartocht mee te
maken. Dadelijk werd koers gezet naar het
gedeelte van het wedstrijdterrein, waar de
strijd het hevigst was. Voortdurend bleef de
Prins met een groote kijker gewapend, op
de brug.
Daarna werd aan boord van het zeiljacht
„Prinses Juliana" een bezoek gebracht aan
het marine-vliegkamp de Mok. Voorgelicht
door den commandant bezichtigde de Prins
met groote aandacht de verschillende vlieg
tuigen.
Dreigende staking
bij L. Smit Co.
Bij L. Smit Co's Internationale Sleep
diensten te Rotterdam dreigt thans een
staking uit te breken', waarbij niet minder
dan tien bemanningen van sleepbooten zijn
betrokken.
Er heerscht momenteel onder de opva
renden van de verschillende sleepbooten
ontstemming over de nieuwe loonregeling,
waarbij de gages van sleepbooten, welke
binnenliggen en die niet repareeren of
klaar liggen voor alle diensten, met vijf
tien procent zullen worden verlaagd.
Teneinde de kwestie nader onder oogen
te zien, is Zaterdag een vergadering gehou
den, waarbij een groot aantal opvarenden
van sleepbooten aanwezig was.
Door de bemanningen van de sleepbooten
„Zwarte Zee", „Oostzee", „Indus", „Hum-
ber", „Lauwerzee", „Seine", „Blankenburg".
„Hoek van Holland", „Rotterdam" en
„Maas", werd een motie aangenomen, waar
in zij de toezegging van de directie verzoe-
WiK U vooojK komen het winkelbedrijf 7 Volg
den onxe degelijke en goedkope, schriftelijke cursus
VERKOPER, VERKOOPSTER
Speciale opleiding voor verschillende
branches. Gratis hulp bij sollicitatie
Vraag tonder verplichting inlichtingen
bij A3S.O, Nieuwe Plein 31. Arnhem
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit TWEE bladen
De wereldkerkenconferentie te Oxford
is heden aangevangen.
De kerkstrijd in Duitschland. Een ver^
klaring van het Belijdenisfront
Onze Statenvertaling (VI), door Dr. H<
Kaajan.
De arrestant die in Amsterdam onlangs
uit een celwagen ontsnapte, is weer in
handen der politie.
Een onderhoud met Prof. Ir. J. P. He
Vooys over de fabricatie van melk tot wok
Te Oude Pekala heeft een groote
brand gewoed.
In Noord-China zijn de Japansch*
Chineesche gevechten opnieuw losgebro»
ken. De toestand wordt ernstig geacht.
Zoowel linkschen als rechtschen makeoi
in Spanje melding van eenige successen.
Het Fransche besluit tot schorsing der
Spaansche grenscontrole is gevallen.
De Parijsche hotelstaking schijnt een
mislukking te worden.
HOOGVUURVASTE
NORMAAL- en VORMSTEENEN
vlg. teekening of model.
IN.V. Vereenigde Nederlandsche
Chamotte-Fabrieken
GELDERMALSEN TeL 3 en 69
fM inFPQ 6611 &°ec* Internaat
vJUUlLiyO zoeken voor hun kinde
ren, speciaal voo. die een tekort toon en
aan aandachts-concentratie, wenden zich
tot het INSTITUUT KLEIN WARNSBORN
te ARNHEM. Kleine klassen. Individueel
onderwijs. Geregeld toezicht, dag en nacht
Gezonde omgeving. Dir. P. VAN AALTEN
Telefoon: Arnhem 22012
kien, dat loon- en arbeidsvoorwaarden in
een collectief contract zullen worden gere-
■ld. Zij dringen er bij de directie op aan
vóór Woensdag 14 Juli des middags vijf
uur te antwoorden. Indien dit door de di
rectie niet zal worden gedaan, besluiten de
bemanningen van bovengenoemde sleep
booten het werk pp Donderdag 15 Juli a.s.
te staken.
Auto tegen lichtmast gebotst
Een ernstig en een licht gewonde
Zaterdagnacht omstreeks twee uur is
op den Haarlemmerweg, even buiten de
kom der gem. Halfweg, een ernstig
auto-ongeluk gebeurd.
Een vier-persoons-auto, die met groote
snelheid uit de richting Amsterdam nader
de, is, doordat de bestuurder, de heer P. uit
Overveen, door de lampen van een tegenlig
ger verblind werd, aan den linkerkant van
den weg tegen een lichtmast' gebotst, nadat
de wagen eerst een boom had ontworteld.
Van de auto bleef weinig heel.
Een naast den bestuurder zittende dame,
mej. E. L., nit Heemstede, ging met *t hoofd
door de voorruit, waarbij zij een schedel
breuk opliep, terwijl zij verder ernstig aan
het gelaat werd gewond. De heer P. kwam
er met een wond aan de slaap en eenige
kleine verwondingen aan het gelaat betrek
kelijk goed af.
Dokter F. G L. Kuipers uit Halfweg, was
spoedig ter plaatse, om de eerste hulp te
verleenen. De slachtoffers zijn per zieken
auto naar het St Elizabethziekenhuis te
Haarlem vervoerd. Na daar te zijn behan
deld kon de heer P. naar huis gaan. De toe
stand van mej. L. was hoogs* ernstig, doch
liet zich later iets beter aanzien.
Het verkeer op den Haarlemmerweg, dat
des Zaterdagsnacht altijd vrij druk is, had
gerulmen tijd stagnatie, doordat de licht
mast, welke afgeknapt was, dwars over den
weg kwam te liggen.
De .tegenligger, die het ongeluk zou heb
ben veroorzaakt, een groote, grijze (personen
auto. is na het gebeurde doorgereden. De
burgemeester van Halfweg heeft in ver
band met het onderzoek, de opsporing van
den wagen verzocht. De wrakstukken van
de vernielde auto zijn door de politie in
beslag genomen.
PRINS BERNHARD EN VOLKSRAAD
BATAVIA, 10 Juni (Aneta-A.N.P.). G4s4e
ren arriveerde met de „Johan de Witt" de
heer Van Helsdingen, voorzitter van
den Volksraad, die van verlof terugkeerde,
Hij verklaarde dat hij uitgenoodigd was
om, ten kantore van de Nederlandsche Han-
del-Mij te Amsterdam, aan Prine Bernhard
een uiteenzetting te geven omtrent den
Volksraad. Het onderhoud met Z.K.H. duur-
een goed uur, waarbij het bleek, dat de
Prins van verschillende besprekingen ln dit
college, in het bijzonder van die op econo
misch gebied, zdch reeds terdege op de hoog
te had gesteld.
p
II Pijplèbok
Taconi» L**<mrd«A
