Jlkttitrr jCriitsdjr Courant
fmmy
Raggen
PRINSELIJK PAAR WEER THUIS
"oven-haag!
Dagelijks verschijnena Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agenlschap gevesligd is 235
Franco per post 2.35 4- portokosten
Per week0.18
Voor het Buitenland bij wekelijkscbe
zending430
Bij dagelijksche zending530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/» et
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
NO. 6054
Bureau- Rreestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
WOENSDAG 7 APRIL 1937 18e Jaargang
Tbbertmtiepripcti:
Van 1 tot 5 regels137
Elke regel meer 0.22'/»
ngezonden Mededeelingen
van 1-5 regels 230
EJke regel meer 0.45
Voor het bevragen aao 't bureau
V wordt berekend 0.10
HOLLAND ALS LEERSCHOOL
In een van de groote bladen van de Sov
jet-unie zingt een hoofdingenieur van de
Baltische scheepsbouwmaatschappij, die
eenige tijd in ons land heeft doorgebracht,
den lof van de Nederlandsche scheepsbouw,
speciaal ook met het oog op de technische
uitrusting onzer werven. Met name Wilton
Fijenoord wordt hoogelijk geprezen. Deze
heet bijzonder goed ingericht te zijn en het
werk geschiedt er goedkoop en snel.
De schrijver komt tot de conclusie, dat de
Sovjet-scheepsbouw heel wat kan leeren
Van Holland, zoodat hij met klem aanbe
veelt de ervaringen die hij bij Wilton-Fije-
noord heeft opgedaan, in toepassing te bren
gen bij de reparatiewerkzaamheden op de
sovjet-werven.
Met genoegen hebben we dit testimonium
gelezen.
Rusland kan van Nederland leeren.
Peter de Groote wist dit ook reeds.
Blijkbaar is er ook in dit opzicht weinig
nieuws onder de zon-
We durven zelfs zeggen, dat Rusland nog
Veel meer van Nederland kan leeren dan
alleen op het gebied van den scheepsbouw.
B.v. ten aanzien van de democratie.
DAT KLOPT OP ELKAAR
De organisatie „Landbouw en Maatschap
pij" wil ons al maar doen gelooven, dat zij
niet aan politiek doet en dat zij zeker niets
met de N.S.B. te maken heeft
Hoezeer dat laatste twijfelachtig is hebben
we onlange mat eenige citaten duidelijk ge
maakt Het laatste nummer var. het Agra
risch Nieuwsblad, het orgaan van L.
i M. combineert op treffende wijze het een
met het ander- Met groote letters kondigde
de redacteur aan, dat de directie een tiental
prijzen uitloofde voor de mooiste Paasch-
yuren.
Nu behoeft men o.L dit gebruik niet al te
principieel te taxeeren. De Drentsche en
Achterhoeksche jeugd, die op Paaschmaan-
dag .een heidevuurtje stookt, ziet er zeker
geen heidensche offerande in.
Maardan dient men er toclï omge
keerd wel ernstig tegen te waken dat men
bij het Paaschvuur zijnheidendom be
lijdt en aanprijst.
Dat nu doet het Agr. weekblad. Het te-
treurt het, dat „dit overblijfsel van het oule
heidensche lentefeest" „door uitbreiding van
de vervlakkende geest van de stad is ver
dwenen".
Het blad is er dus zeker niet blij mee,
dat het Christendom, zooal niet het Paasch
vuur heeft gedoofd, maar dan toch de hei
densche strekking heeft verbleekt. Want
j,het bouwen van een Paaschvuur is onver
brekelijk verbonden aan de menschen en de
bodem van de streek".
Het is waarlijk opvallend, dat de onder
toon van alle nationaal-socialistische levens
beschouwing altijd weer herinnert aan de
leer van bloed en bodem"- Het heidendom
triumfeerL
Het Agr. Weekblad doet daar ook zijn
best voor en dus is de N.S.B. zijn ideaal.
Ook straks bij de stembus.
Zeker nog maar kort geleden beloofde L.
en M. aan de Holl. Mij. voor Landbouw, dat
men zou samenwerken en dat de halve L
en M. geen politieke adviezen meer zou ge
ven. Maar in het laatste nummer krijgt
iedere politieke partij zijn portie en van de
N.S.B. heet het:
Noemen we tenslotte nog de N.S.B., die
onmogelijk met de oude partijen is te ver
gelijken, doch die voortgaat met in woord
en geschrift te wijzen op de fundeerendc
beteekenis van de landbouw en de agra
rische bevolking voor maatschappij en
volle. De beoordeeling van deze beweging
is echter voor velen meer een zaak van
principe dan van practische politiek.
Men behoeft waarlijk niet te vragen waar
heen deze schrijver zijn lezers wil sturen.
En mogelijk betreurt hij het, dat beoordee
ling van deze beweging voor velen meer een
zaak is van principe dan van practische po
litiek-
Toch is dit zeer verheugend. Immers, het
gaat in politiek om beginselen en
niet om belangen. Doch bovendien, wat heb
ben de landbouwers er aan of de N.S.B. al
ijverig voortgaat met iederen naar de mond
te praten? Dat is toch zoo'n moeilijk karwei
niet.
Alleen maar, in de p r a k t ij k heeft men
aan dergelijke beloften niets. Om een spre
kend voorbeeld aan te halen dat in de
laatste dagen in de Eerste Kamer naar vo
ren kwam: de beslissing ligt niet bij ons of
de grenzen open zullen staan voor de uit
voer van landbouwproducten; daarin
spreekt het buitenland een gewichtig woord
mee. En het baat niet veel, dat de N.S.B.
over verruimde uitvoer en beperkte invoer
schrijft en praat wanneer Hitier en Musso
lini er anders over denken dan de „alge
meen leider" vanpardon, in Nederland-
Maar de propaganda voor het heidendom
en de aanprijzing der N.S.B. in het Agr.
Weekblad; dat klopt!
Gisteravond om kwart voor acht
op Huis ten Bosch gearriveerd
Een vlotte thuisreis
Het einde van de Huwelijksreis
was als het begin!
Gisteravond te ongeveer kwart voor acht zijn Prinses
Juliana en Prins Bernhard per auto in Den Haag
teruggekeerd van hun huwelijksreis, welke op den kop
af drie maanden heeft geduurd.
Het Prinselijk Paar begaf zich naar het Huis ten Bosch,
waar Zij door H. M. de Koningin werden opgewacht en
verwelkomd.
De 500 K.M. lange reis werd afgelegd in goed tien uur
en had een vlot verloop. Om kwart voor zes in den
namiddag werd de Nederlandsche grens gepasseerd. Het
einde van de huwelijksreis herinnerde aan het begin:
rustig en kalm, zonder veel publieke belangstelling
Alleen bij het veer te Dordrecht was een groot aantal
belangstellenden saamgestroomd om het Prinselijk Paar
toe te juichen.
Was het tot in den laten namiddag ten
eenen male onmogelijk te ontdekken hoe
laat en waar het Prinselijk Paar de Neder
landsche grens had overschreden, omdat
men het in de Residentie zelf niet wist en
zij, óie het wel wisten, absoluut niets
wenschten mee te deelen, het vermoeden,
dat Prinses Juliana en Prins Bernhard
tegen een uur of zes Dordrecht zouden pas-
seeren, werd in den loop van den dag steeds
sterker. Ook aan den Maasoever in
Dordrecht zoowel als in Zwijndrecht bleek
dit gerucht reeds te zijn doorgedrongen,
want omstreeks half vijf stond het in de
straten en vooral bij het pontveer reeds
zwart van de menschen.
Ook aan den anderen Maasoever, in
Dordrecb+ r tonden honderden menschen
te wachten. Velen stonden er al van 2 uur
af en hoewel van de komst van het Prin
selijk Paar niets positiefs vast stond, bleven
de menschen geduldig staan wachten. Het
geduld werd zwaar op de proef gesteld.
Reeds vreesden velen, dat het zoo verras
send bericht tenslotte toch loos alarm ge
weest zou zijn. toen de komst van een
Rotterdamsche politie-motor met zijspan aan
de Zwijndrechtsche kant van de Maas den
wachtenden menschen weer nieuwe moed
if.
Heel lang duurde toen de onzekerheid
niet meer want even voor half zeven reed
een grijze Ford langs de file wachtende
auto's- Achter het stuur zat de secretaris
van den Prins, Jhr. Roëll, die het Prinselijk
Paar tot de Nederlandsche grens was tege
moet gereden en die nu snel vooruit was
gegaan om de noodige maatregelen te
nemen voor de vlotte overtocht op het
pontveer.
Daar komen se....!
De havenautorteiten waren echter reeds
tijdig gewaarschuwd. Hun was bericht dat
Prinses Juliana en Prins Bernhard om
kwart voor zes de Nederlandsche grens
waren gepasseerd en dat de route over
Dordrecht naar Den Haag zou loopen. Do
heer IJzerman directeur van het gemeen
telijk havenbedrijf had toen onmiddellijk
nog voor de komst van Jhr. Rpëll de noo
dige maatregelen genomen.
Zoo kon de Prinselijke auto om pre
cies half zeven ongestoord en zonder
eenig oponthoud onder de luide toe
juichingen van de samengestroomde
menschen menigte het veerpont oprij
den. Het groene Fordje, een nieuwe
V 8, waarin Prinses Juliana en Prins
Bernhard waren gezeten, stond in het
midden van het pontveer voorop stond
de Ford van Jhr. Roëll, terwijl achter
de Prinselijke auto nog volgde een
wagen van de rijksrecherche.
Andere auto's werden op het veer niet
toegelaten, echter wel een aantal voetgan
gers, die in deze oogenblikken. vergeleken
bij hen, die aan weerszijden van de oevers
stonden, wel in een zeer bevoorrechte
positie verkeerden.
Op het veer onderhield Prins Bernhard
die uit den wagen was gekomen en er
frisch en door de zon bruingebrand uitzag,
zich eenige oogenblikken met een der
rechercheurs. De overtocht had een vlot
verloop-
Aan den Zwijndrechtschen oever was er
voor de 3 auto's aanvankelijk geen door
komen aan. Het enthousiast wuivende 2u
juichende publiek liet voor de auto's bijna
geen ruimte over. Langzaam, heel lang
zaam kwamen de wagens vooruit, waarbij
de Rotterdamsche motorpolitie de grootste
moeite had ruim baan te maken.
Van Zwijndrecht naar Den Haag
Toen men Zwijndrecht eenmaal door was
ging het in een snel tempo in de richting
van Rotterdam: de laatste etappe van de
huwelijksreis van onze Prinses en Prins
Bernhard.
Een snelle ontsnapping
Het Prinselijk paar is er in
Rotterdam per auto te passeeren zon
der dat zelfs de verkeerspolitie de kans
kreeg de kleine groene sportwagen op te
merken, waarin het was gezeten.
Eerst tamelijk laat was bekend geworden,
dat de Prins en de Prinses met de pont
van half zeven Dordrecht—Zwijndrecht
waren gepasseerd, maar desondanks was de
verkeerspolitie op post om den kleinen
stoet door Rotterdam te convoyeeren. Ze
heeft er echter de kans niet voor gekre
gen, omdat de Prinselijke auto blijkbaar in
een file verstopt kans heeft gezien onge
merkt door te slippen.
Een jong inspecteur van politie, belast
met het toezicht op en om de bruggen, had
echter van particuliere zijde omstreeks
kwart voor zeven 'n tip gekregen, dat het
Prinselijk paar in aantocht was en deze
heeft toch nog enkele maatregelen kunnen
treffen waardoor de auto van het Prinse
lijk Paar ongehinderd kon passeeren en nog
meer ongemerkt kon ontsnappen
Juist zou een lange goederentrein bij het
Stieltjesplein de straat kruisen, wat steeds
een groot oponthoud geeft voor het verkeer.
De inspecteur gaf last, dat de trein moest
wachten.
Korten tijd later kwam ook een officieele
mededeeling omtrent de komst van Prins
Bernhard en Prinses Juliana en nauwelijks
een paar minuten later te 2 minuten over
Onder enorme belangstelling van de saamgestroomde Dordtsche bevolking rijdt
de vorstelijke auto, bestuurd door Z.K.H. Prins Bernhard, de pont op naar
Zwijndrecht
Welkom Thuis l
Prinses Juliana en Prins Bernhard
zijn gisteravond van hun huwe
lijksreis in het Vaderland terug
gekeerd.
Deze thuiskomst wekt herinnerin
gen op aan den met zooveel luister
gevierden huwelijksdag heden juist
drie maanden geleden en aan de
geestdrift en het enthousiasme van
ons gansche volk in de weken en
maanden daarvoor.
Drie maanden lang heeft het Prin
selijk Paar vertoefd te midden van
zon en bergen.
Na de vernuftig geslaagde ont
snapping uit de Residentie wijd
den de beide Jonggehuwden zich
ongestoord aan de skisport in het
Poolsche Krynica.
Op het slot Mittersill de reis
daarheen ging via Boedapest en
Weenen wachtten nieuwe we
ken van onbezorgd geluk. Te Zeil
am See vond de hartelijke ontmoe
ting plaats met H.M. de Koningin
die daar juist Haar wintervacantie
doorbracht.
Daarna ging de reis verder haar
het zonnige Zuiden: Rome en
Monte Carlo, waarna via Parijs
de terugreis naar ons land werd
volbracht.
Het Nederlandsche volk ontvangt
het Prinselijk Paar weer met
groote vreugde in zijn midden en
het roept onze Prinses en Haar
Gemaal op vaderlandschen bodem
een hartelijk en feestelijk welkom
toe.
zeven konden de scherp oplettende politie
mannen nog net een glimp zien van de
kleine stoet van vier auto's die in snelle
vaart de bruggen opreed.
Hoe men het te weten gekomen is, mag
een raadsel worden genoemd maar in de
v. d .Takstraat en bij het Bolwerk stonden
toch nog kleine groepjes menschen te
wachtenzij hebben echter geen van alle
de auto van den Prins en de Prinses opge-
m®rktevenmin als de tamelijk sterke
politie-bewaking, die in allerijl bij de brug
gen was geplaatst, en die er te kwart voor
acht nog in afwachting stondtotdat bet,
bericht binnenkwam, dat het Prinselijk
Paar al in het Huis ten Bosch te Den Haag
was aangekomen-
Naar de Residentie
Zoo werden de vorstelijke personen op hun
doorrit door niemand herkend ook niet in
Delft, waar de Prins op 'n gevaarlijk kruis
punt plotseling moest uitwijken om een
met-verlicht verkeerspaaltje te mijden.
Het gaf even een kleine verkeersopstopping
doch zonder beteekenis- Om half 8 pas
seerde het gezelschap de Hoornbrug en
enkele oogenblikken later was het. Prinse
lijk Paar weer op Haagsch grondgebied ge
arriveerd.
Langs den Rijswijkschen weg, Rijswijk-
sche Plein en Rijnstraat ging het naar het
Bezuidenhout en zoo naar het Paleis Huis
ten Bosch.
Even rustig en kalm als deze huwe
lijksreis begonnen was, volkomen vrij
van publieke belangstelling, even kalm
was het einde: om kwart voor 8 reden
vele auto's in file op den Bezuidenhout-
schen weg, niemand schonk er eenige
aandacht aan. Bij het Huis Ten Bosch
zwenkten drie auto's uit de file het voor
plein op.
Prinses Juliana en Prins Bernhard
waren weer thuis.
Voor het Huis ten Bosch
Waar het Prinselijk Paar zijn intrek zou
nemen wist niemand. Dat het Huis ten
Bosch het einddoel van den rit Parijs—Den
Haag zou zijn leek echter nogal waarschijn
lijk. H.M. de Koningin verblijft daar immers
reeds geruimen tijd en men meende en
terecht, dat Prinses Juliana en Prins
Bernhard dus naar het Huis ten Bosch
zouden rijden.
Reeds om 3 uur waren er al belangstel
lenden in de omgeving van het paleis in
het Haagsche Bosch-
Tegen half zes groeide het aantal nieuws
gierigen aan tot een tweehonderdtal.
Precies half 8 herkent iemand van de
groep pers- en cameramenschen het geluid
van een politiefluitje. Zouden zij in aan
tocht zijn?
Een grijze cabriolet uit de richting van
den Bezuidenhoutschen weg komend, stopt
voor een zijvleugel. Twee gesloten auto's
houden achter deze auto stil. Een chauf
feur stapt uit, spreekt even tot een bediende
en stapt dan in. Er zit nog iemand in deze
auto, die als het Fordje van Prins Bernhard
herkend wordt. In snelle vaart met ver
blindende lichten trekt de Ford weg ge
volgd door de beide andere auto's nage
keken door H.M. de Koningin, die voor een
zijraam even zichtbaar was.
Dat het nu slecnts een kwestie van enkele
oogenblikken kan »ijn voelt iedereen.
Kwart voor acht zwenkt een groene
Ford van het nieuwste type, een cabri
olet twee onder de kap, het voorplein
op. Gejuich klinkt uit aller mond,
hoeden gaan de lucht in: het Prinselijk
Paar is aangekomen- Blootshoofds zit
Prins Bernhard achter het stuur.
Prinses Juliana zit naast hem. Enkele
auto's met bagage volgen. De Prinses
springt vlug uit de auto, spoedig ge
volgd door Prins Bernhard. De Konin
gin begroet Haar Dochter en Schoon
zoon op de trap. Voor een zijraam
wuiven Koningin, Prinses en Prins nog
tot de uitbundige toeschouwers, die
naar voren dringen. Dan trekken de
Koningin en het jonge Paar zich terug
en verspreiden de wachtenden zich,
innig voldaan het jonge Paar in de
Residentie terug te weten.
J. VAN WANING f
Oud-burgemeester van Ouderkerk a. d. IJssel
Op ruim 77-jarige leeftijd is gisteren te
Ouderkerk a. d. IJssel overleden de heer
Jacobvan Waning, oud-burgemees
ter van Ouderkerk a. d. IJsse 1, of
ficier in de Orde van Oranje-Nassau.
De heer Van Waning werd in 1859 gebo
ren en genoot zijn opleiding te Hees bij Nij
megen en te Schoonhoven. Van 1SS0—1892
was hij ambtenaar ter secretarie van Ouder
kerk a. d. IJssel en Krimpen a. d. IJssel. In
laatstgenoemd jaar werd hij benoemd tot
burgemeester en secretaris der gemeente
Ouderkerk a. d. IJssel, functies, die hij tot
1933 vervulde. Gedurende de lange periode
van zijn buregmeesterschap deed hij zich als
een bekwaam en voortvarend bewindsman
kennen, die veel voor zijn gemeente heeft
De ontslapene bewoog zich ook veel op
vereenigingsgebied. Zoo was hij vice-voor-
zitter van de Prov. vereeniging van burge
meesters en secretarissen in Zuid-Holland
en van 19001920 president der Rijlcspolitie-
vereeniging. Vele jaren, n.L van 1886 tot lCli,
was hij hoofdredacteur van De Politiegids
Van zijn publicaties noemen wij: Handlei
ding voor gemeentebesturen, dat in 1885
verscheen, en andere geschriften over admi
nistratief recht en gemeente-administratie,
De burgemeester in algemeenen dienst, dat
in 1906 het licht zag, en brochures, o.a. Over
opleiding in de gemeente-administratie en
methode in de studie (1919), Handboek voor
de politie (twee deelen) en andere geschrif
ten betreffende de Rijks- en gemeentepolitie.
De teraardebestelling zal geschieden op
Zaterdag 10 April a.s. op de Nieuwe Be
graafplaats te Ouderkerk a. d. IJssel, tus-
schen 11 en 12 uur.
Nederlandsch schip getorpedeerd?
Door een kruiser van Franco
Volgens berichten uit Santander zou
heit stoomschip Anidra, op weg van Gdy
nia naar Bilbao, met een lading munitie
en tanks aan boord, ter hoogte van
Castro Urdiales tot zinken zijn gebracht
door den rechtschen kruiser Almirante
Cervera. De Andra was eind Februari
van Kiel naar Gdynia vertrokken met
'a Nederlandsche beman'ning.
Te Gdynia hebben een aantal leden van
de bemanning afgemonsterd, doch vermoe
delijk heeft het schip Gdynia toch verlaten
meit nog een 14Nederlanders aan boord.
Het schip heeft een moeilijken tocht ge
maakt, want op 5 Maart werd het met lekke
vlampijpen te Kopenhagen binnengesleept.
Na hier gerepareerd te hebben, werd de reis
hervat, doch volgens een bericht uit Duin
kerken van 21 Maart is het schip daar op
dien' dag met ketelschade binnengeloopen.
Men verwachtte toen, dat de reparaties een
dag of tien in beslag zouden nemen.
Bevestiging van het bericht dat het schip
in den grond is geboord ontbreekt tot dus
verre; omtrent het lot van de bemanning is
evenmin ietts bekend.
Dreigend conflict wasch-industrie
Ultimatum gesteld
Vorig jaar, toen de bestaande collectiewe
contracten op 1 Juli werden opgezegd en niet
verlengd, dreigde er een conflict in de
waschindustrie te Gouda te ontstaan,
dat toenmaals na herhaalde conferenties is
bezworen, doordat een regeling kon worden
getroffen voor den tijd van een half jaar.
Deze regeling is per 11 Maart 1.1. afgeloopen.
De werkgevers, willen nu geen contract af
sluiten, omdat slechts 7 van de 21 wasscne-
rijen in Gouda hierbij betrokken zouden zijn.
Zaterdag 1.1. is door de besturen der werk
nemers-organisaties nu tengevolge hiervan
een ultimatum tot de werkgevers gerichi,
waarin een nieuw contract geëisclit wordt
Dit ultimatum loopt af op Zaterdag 10 dezer.
Zou het antwoord in deze ongunstig uitval
len dan zal overwogen worden het werk
Maandag a.s. neer te leggen. Bij eventuee'e
staking zou deze circa 300 personen om
vatten.
Naar wij nader vernemen schijnt het nitet
in de bedoeling der werkgevers te liggen om
tot loonsverlaging over tie gaan »n verwacht
men in die kring dat de arbeiders wel dr-
reid zouden zijn om ook zonder collectieve
overeenkomst door te werken.
Verruim Uw blik in Uw eigen be
lang, Volg onze schriftelijke cursus
ALGEMENE ONTWIKKELING
Vraag zonder verplichting inlichtingen bi) A.S3.0-
Nieuwepleir» 31. Arnhem, Telefoon 24597
MtDAItlfS
.insignes
kransen
TAKKEN
VOORNAAMSTE NIEUWS
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
Gisteravond is het prinselijk echtpaar
in ons land teruggekeerd.
Het Haagsche gerechtshof heeft de
twee hoofdverdachten in de Vlissingsche
malversatiezaak tot voorwaardelijke straf*
fen veroordeeld. De collectanten werden
vrijgesproken.
Vergadering van de Ned. Herv. Predi*
kanten Vereeniging te Utrecht.
Vergadering van Luthersche predikan*
ten te Amsterdam.
Overleden is de heer J. van Waning,
oud-burgemeester van Ouderkerk a.d*
IJssel.
Kolonisatie-mogelijkheden ïn Argent;*
nië II, door A. C. Sonneveldt.
De tweede plenaire zitting van de in*
ternationale Suikerconferentie te Londen*
Onder de taxichauffeurs te Amsterdam
heerscht ontstemming over de nieuwe
tarieven.
Jaarvergadering van de Nederlandsche
Vrouwenraad te Utrecht,
De Eerste Kamer heeft een aantal wets*
ontwerpen goedgekeurd, o.a. dat houden*
de maatregelen met het oog op de toe
stand in Spanje.
De Spaansche nationalisten staan thans
op 2 K.M. afstand van de Baskische stad
Durango.
Generaal Hertzog heeft ïn het parle
ment te Kaapstad de maatregelen tegeK
de nationaal-socialisten verdedigd.
In China ïs men voornemens, over ïe
gaan tot spoorwegaanleg op zeer uitge
breide schaal.
N.V. INSULAIRE HYPOTHEEKBANK
te AMSTERDAM
4 Pandbrieven a 99?/o
CONVERSIE tot nadere aankondiging
der 5 en V/2 Pandbrieven in
i PANDBRIEVEN a 99V4
UW I N KOM EN
hangt af van Uw be
kwaamheid en van de
WIJZE waarop Gij Uw
bekwaamheid aanwendt
Train Uw efficiency.
Vraag ons gratis boekje
No. 20.
Pelman Instituut
Damrak 68, Amsterdam
OUD ZINK OUD LOOD
en alle andere oude metalen en metaal-
afvallen koopt tegen de allerhoogste
prijzen:
N.V. Metaalmaatschappij van
S. A. VLES ZONEN
Schiedamscbesingel 98 Rotterdam
Telefoon 20400 (4 lijnen)
Op elkaar ingereden
Ten gevolge van den mist
Vannacht omstreeks half drie is een truck
met trailer, welke in Amsterdam gerepa
reerd was en met een der Hunzebooten was
medegekomen, bij H arendermolen
tengevolge van den mist ingereden op een
met paard bespannen wagen, waarvan de
voerman op weg was naar de paardenmarkt
te Assen. Vermoedelijk heeft de voerman
van den wagen, waarachter nog twee paar
den werden meegevoerd, misleid door den
mist, iets te veel den linkerkant van den
weg gehouden. De gevolgen van de botsing
waren nogal ernstig. De tien tons trailer
botste eenige malen tegen de langs den weg
staande boomen, waarna zij tenslotte tot
staan kwam.
De chauffeur van de truck, de heer J.
Huizinga uit Groningen, en een jongeman,
die naast hem was gezeten, werden vrij
ernstig gewond. De eerste klaagde o.m. over
pijn in de maagstreek. De voerman. J. Wolt
huis uit Groningen, werd licht gewond. Een
van de paarden werd op slag gedood.
De marechaussee stelt een onderzoek in»
