Sehevenlngen, Donderdag.
Heel het vischersdorp was er vol van......
In het hoist van den nacht, toen de be-
hnning al enkele uren te kooi was ge-
ropen. kwam de Sch. 253 van de reèderij
h. Frank Vrolijk midden op de Noordzee
aanvaring met een motortrawler, om in
jn ommezijn van tijd voor altijd in de
te verdwijnen
ft Is waar alle 14 koppen werden gered
daarvoor zijn ze Gode dankbaar.
Maar dat neemt niet weg, dat het
ipande in de Koppelstok- en Zee-
i\valuwstraat; dat er een brandend ver
langen bestond naar een weerzien op den
Westduinweg en den Meeuwenhof
En dat is ook zoo goed te begrijpen.
en dagen bij Doggershank
!n den middag van 28 September was de
j>rtrouweh" ui gevaren, net als zooveel
flere loggers, om hanng te gaan vangen
do Doggershank. Tien dagen had men
de N.W.-punt gevischt; en met succes!
it niet minder dan 34 last werd Dinsdag
'thuisreis aanvaard.
)m half twaalf, zoo vertelden ons enkele
lepelingen, begaven we ons ter ruste.
om kwart over één plotseling wak-
r schrokken door een hevige schok,
uwelijks was het tot ons doorgedrongen
t.het niet goed ging, of de matroos Arie
irteveld kwam naar beneden ges ormd
it. de medodeeling, dat we aan bakboord
repen waren door een trawler. In een
'enk waren we allemaal aan dek. En
e zagen, dat het pleit voor d
fhuit beslist was werd de scheepsboot
jtgezp,!, waar we al vast de vijf jongens
lieten springen om zelf een paar minu-
later te volgen.
't Ging alles
itzettend snel
in z'n werk. Een meter voor het water
dichte schot van de motorkamer dus
heelemaal achteraan de logger moest
wel een heel groot gat zijn geboord door
den trawler, want ons schip maakte
razend vlug waer; zóó vlug, dat we
ipractisch alles wat we bij ons hadden,
pchter móssten laten. We roeiden regel-
•echt naai' dén trawler toe de R.O. 53
^an de maatschappij „Piscator" te IJmui-
en nadat we goed en wel aan
ord waren geklauterd zagen we enze
jgoede „Vertrouwen" naar den kelder
kaanHet achterschip iets eerder
dan het voorschip; al was daar niet veel
tijd tusschen. Want goed tien minuten
na de botsing viel er niets meer van te
•ekennen.
hkeerde manoeuvre de oorzaak?
Omtrent de oorzaak van het gebeurde valt
tg weinig ie zeggen. Al is men, afgaande
b de plek van aanvaring (bakboordzijde),
pneigd te veronderstellen, dat de R.O. 53
n minder gelukkige manoeuvre heeft ge
lakt Te zijner tijd zal echter voor de Raad
Wie aan boord waren
De bemanning van den logger bestond,
gelijk gemeld, uit' 14 koppen, t w. de schip
per A. Oosterbaan, de stuurman A. Klein,
de monteur D. Pronk, de kok C. Pronk en de
matrozen A. Visser, A. Harteveld, W. Ment,
L. Spaans en A. Ovérduin; voorts nog vijf
jongens, nl. Floor Us (oudste), Arie Ooster-
baan (zoon van den schipper), Joh. Spaans
(reepschié*er), Piet van Beek (afhourler) en
Cor Ros (jongste).
Gistermiddag om 5 uur ongeveer zette de
R.O. 53, die zolf ook nogal schade had opge-
loopen, allen gezond en wel aan den wal te
IJmuiden, alwaar zij door de bevolking har
telijk werden begroet.
Dat. de ontvangst om half negen 's avonds
op Scheveningen nog veel inniger was laat
zich verstaan Was er nre's gebeurd, dan
was men om 16 uur thjiis.geweest, zoodat
ondanks de droeve tegenslag de vertraging
maar een paar uren bedroeg.
Wielrijder door een
auto gegrepen
Ernstig gewond
Op den Wateringschenweg, nabij Poeldijk
ijl de gemeente Monster, is Woensdag
avond de 64-jarige wielrijder J. Sweers uit
KWintsheul, bij hét oversteken van den
weg door een Vrachtauto gegrepon en tegen
den grond geslingerd. De man bleef bewus
teloos liggen. Nadat Dr. Kleypool uit PopI-
dijk was ontboden bleek dat S. een dij
beenbreuk en een zware hersenschudding
had bekomen. Nadat een voorioopig ver
band was gelégd, is het slachtoffer naar
het p.K. ziekenhuis te Den Haag vervoerd
Zijn toestand is zorgwekkend;
Of den chauffeur van de auto schuld
treft, wordt door de politie onderzocht. Ter
plaatse waar het ongeval geschiedde, n.l
bij de Uithoflaan, hebben reeds meermalen
ongevallen bij het oversteken van den ver
keersweg plaats gehad.
Nederlandsche verongelukt
in Antwerpen
Gistermiddag is de 72-jarige Wilhelmina
Voormans uit Roosendaal te n t w
pen aan den verkeerden kant uit den
trein gestapt, met het gevolg, dat zij op een
muur terecht kwam en 7 meter omlaag
stortte. Zij was voor familiebezoek naar
Antwerpen gekomen. Door haar val liep zij
een dubbele schedelbreuk op, zoodfit zij na
korten tijd overleed. Het stoffelijk overschot
aar het lijkenhuis gebracht.
ERNSTIGE AANRIJDING
Öp het Soendaplein te Haarlem is
Woensdagavond de 74-jarige wielrijder G.
tegpn een auto gereden. De man kwam "Uit
eerrzijstfadt èïfmfiest de tfütb die=bestuurd
werd door een inwoner van Noordwijk,
voorrang verleenen. Doordat hij slipte, is
hij tegen de auto gebotst Hij kreeg een
zware hersenschudding en is in zorgwek-
kenden toestand naar het ziekenhuis „St.
Joannes de Deo" overgebracht. Den auto
mobilist treft geen schuld aan het ongeval.
Lloyds' radiostation te Landsend heefi
gisteravond om 22.38 uur een radiobe
richt van het aan de maatschappij „Ne
derland" toebehoorende motor-passa
giersschip „Marnix van St Aldegonde"
ontvangen, dat in de Middellandsche
Zee op veertig graden 44 minuten Noor
derbreedte en zes graden 8 minuten
Oosterlengte, brand in een der luiken is
ontdekt. Het schip is Dinsdag van Al
giers vertrokken en wordt Donderdag
te Genua verwacht
Naar verluidt zou de brand ontstaan
zijn tengevolge van de storm, die in de Mid
dellandsche Zee gewoed heeft.
Het Engelsche oorlogsschip „Codring-
ton" en het Engelsche mailschip „Strath-
naver" hebben zich op weg naar de „Mar
nix" begeven.
De maatschappij' „Nederland" meldt na
der dat het vuur woedt in de stukgoedla-
ding in het tusschendeb van luik twee. Men
is het vuur gaan blusschen met water
door een zestal gaten, welke in het dek
in het verblijf van de bemanning zijn ge
maakt Men hoopte vanmorgen om negen
uur Ajaccio te bereiken.
Vertrek Boottrein voorioopig
24 nur uitgesteld.
In verband met den brand aan boord van
het mailschip „Marnix van St. Aldegonde"
van de Stoomvaart Mij. „Nederland", welk
schip thans op weg is naar Ajaccio, is het
vertrek van den boottrein voorioopig 24 uur
uitgesteld.
Het vertrek zal thans plaats hebben op
Vrijdag 9 October. Vertrek van Den Haag
S;S. 14.30 uur, Utrecht 15.26, Arnhem 16.18,
Amsterdam CS. 14,22, Amsterdam W.P. 14,36,
Rotterdam Maas 14,13. Passagiers voor dit
schip worden verzocht zich Vrijdagmorgen
rechtstreeks in verbinding te stellen, hetzij
met het hoofdbureau van den passagedicrist
der Stoomv. Mij. „Nederland" te Amster
dam, hetzij bij de plaatselijke agenten.
Het schip vanavond naar Genna
De directie van de Stoomvaart Maatsch.
„Nederland" heeft heden van den gezag
voerder van de „Marnix van St Aldegonde"
een telegrafisch bericht ontvangen, dat het
schip hedenmorgen om half acht op de
reede van Ajaccio is aangekomen.
Men is het vuur meester. Ruim
2 wordt onder water gezet.
Het schip zal waarschijnlijk vanavond
doorgaan naar Genua en vermoedelijk niet
voor Maandagochtend van Genua vertrek
ken. Passagiers en bemanning zijn allen
wel.
DE AUTOBOTSING TE NIJMEGEN
Gistermiddag vernamen wij, dat de toe
stand van den chauffeur van R., die bij de
autobotsing nabij het Keizer Lodewijkplein
te N ij m e g e n ernstig gewond werd, nog
steeds niet zonder gevaar is. De man is nog
steeds niet tot bewustzijn gekomen.
Het is komen vast te staan, dat het onge
luk ontstaan is door het gevaarlijk sturen
van den chauffeur.
Op het terrein van de Gemeentelijke Handelsinrichtingen nabij de Rosestraat te
Rotterdam had gisteren een ernstige gasontploffing plaats waardoor een kademuur
over een lengte van ongeveer 50 meter is ingestort. Een handwagen verdween ge
heel in de kuil welke door de ontploffing werd veroorzaakt
DE FRAUDE-GEVALLEN
BIJ DEN B.V.L.
Hoe het beheer der geldmiddelen
isteren werd te Hoensbroek het nieuwe Koningin Emma-Kinderhuls geopend,
elke plechtigheid geschiedde door Minister Slotemaker de Bruine,
Controle op de uitgaven
verscherpt
Op de vragen van het Eerste Kamerlid
Mendels betreffende'malversaties bij het be
heer van de geldmiddelen van den B.V.L. in
de gewesten Limburg en Zeeland heeft de
minister van Binnenlandsche Zaken het vol
gende geantwoord:
Wa' de malversaties bij den B.V.L. in het
gewest Limburg betreft, is bij het gerechte
lijk onderzoek komen vast te staan, dat de
delinquent door het stellen van valsche hand-
teekeningen onder kwitanties en door het
alleen uitbetalen van gelden aan hen, die
daarom vroegen, zich gedurende een aantal
jaren gelden heeft weten toe te eigenen,
welke bestemd waren om in kleine bedragen
aan plaatselijke leiders en afdeelingen te
worden uitgekeerd.
Blijkens het door de arrondisse
mentsrechtbank te Maastricht gewezen
vonnis is met de gepleegde malversa
ties een bedrag van pl.m. 26.000 ge
moeid. Het achterhalen van de ge
pleegde onregelmatigheden is bemoei
lijkt coor de uitzonderlijke omstandig
heid, dat de rechthebbenden nimmer
hebben te kennen gegeven, dat de be
dragen niet door hen ontvangen wa
ren.
Ten aanzien van het gebeurde met betrek
king tot de geldmiddelen van het gewest
Zeeland is nog een gerechtelijk onderzoek
loopende. Uiteraard is het den minister niet
mogelijk, hangende dat onderzoek, zijnerzijds
inlichtingen te verstrekken omtrent den aard
den Omvang van bedoelde onregelmatig
heden.
Tot voor korten tijd was het beheer der
geldmiddelen van de nationale landstorm-
commissie, voor zoover deze van rijkswege
werden verstrekt, alsmede de controle daar
op. als volgt geregeld.
Van de rijksgelden, welke door het depar
tement van Binnenlandsche Zaken voor den
B.VJj. worden besteed, werden door de na
tionale landstorrncommissie bedragen ter be
schikking gesteld var. de onderscheidene ge
westelijke landstormcommissiën voor het
doen van betalingen. De verantwoordings
stukken der gewestelijke commissiën werden
ten bureele der nationale landstorrncommis
sie nagezien, daarna door het departement
van Binnenlandsche Zaken onderzocht en
vervolgens aan de algemeene rekenkamer
Een voor accooi'd geteekend exemplaar dier
rekeningen-courant geldt als bewijs, dat
overeenstemming bestaat tusschen de admi
nistratie van de nationale landstormcommis
sie en die van den betreffenden comptabele
van de gewestelijke commissie.
De controle op de uitgaven is na het
voorgevallene aanstonds verscheipt in
dier voege, dat in het algemeen de be
talingen van de gewestelijke commis-
sieën thans loopen over de nationale
landstormcommissie, die voorts door
middel van steekproeven voortdurend
controle uitoefent op de noodzakelijk»
contante betalingen, welke de gewes
telijke commissieën daarnaast nog uit
te verstrekken kleine voorschotten
moeten doen.
Voorts zijn de plaatselijke commis
sieën niet gemachtigd, zelfstandig uit
gaven te doen boven een zeer gering
bedrag aan kasgeld, dat gemiddeld
jaarlijks 15 bedraagt. Op de beste
ding van dit kasgeld wordt bovendien
nog toezicht gehouden door de gewes
telijke commissieën.
De verduistering te Enschedé
In verband met de verduistering bij een
vakorganisatie te Enschedé kan nog
nader worden gemeld, dat de aangehoudene
H., penningmeester was van de plaatselijke
afdeeling der politiek onafhankelijke tex
tielarbeidersorganisatie. Deze afdeeling
zorgde ook voor de verspreide leden. H.
heeft kans gezien een bedrag van ruim 2500
gulden te verduisteren door nagemaakte
handteekeningen te plaatsen op de staten
voor de uitkeering van de werkloozenkas
der organisatie. De rijksverificateur voor d(
werkloozenuitkeering heeft de zaak in on
derzoek.
Bedoelde verantwoordingsstukken moesten
voldoen aan de eischen van gelijken aard als
die, welke volgens de comptabele voorschrif
ten aan bewijsstukken voor rijksuitgaven
worden gesteld.
Overigens wordt driemaandelijks vanwege
het departement van Binnenlandsche Zaken
controle ter plaatse bij den comptabele van
de nationale landstorrncommissie uitge
oefend. Deze controle betreft zoowel de kas
gelden als de verificatie van de in het kas-
giroboék voorkomende uitgaven. Tevens
wordt nagegaan of alle door de nationale
landstormcommissie aan de gewestelijke t
missieën gedane ^eldverstrekkingen ei
door die commissieën gedane uitgaven in de
betreffende rekeningen-courant zijn geboekt.
i keek droevig naar mania,
Verhief zijn stemgeluid,
En sprak: „In liefde bloeiende
Toen toas de ruzie uit.
Een
Werd voor papa gezet.
Papa greep naar het voorsnijmes,
Dat ditmaal was gewet,
En zei: Had ik geen vrouw en kroost
't Was elke middag feest:
Dan nuttigde ik gansch alleen
Zoo'n kostlijk stuk van 't beest!"
Heieen keek droevig naar mama,
Verhief haar stemgeluid,
En sprak: „In liefde bloeiende,,,!!'
Toen proestten ze het uit.
(Nadruk verboden) LEO LENS
Het minste tandbederf,
indien U poetst met wat goeds, dus met
Tube 60 en 40 ct, Doos 20 ct. IVOROL
Uit het IJ, nabij de Tolhuispont te Am-
te r d a m, werd het lijk opgehaald van,
een 60-jarigen Amsterdammer. Sinds een
week werd de man, die veel last van dui
zeligheid had, vermist. Het stoffelijk over
schot is door den G.G.D. naar het Binnen
gasthuis vervoerd.
RECHTZAKEN
Verdachte krijgt zes jaar
De Roermondsche rechtbank heeft utosp.-nalc
gedaan in de strafzaak tegen den 20-jarigen
varensgezel J. V. uit Deventer. Verdachte stond
22 September J.l. terecht, verdacht van poging;
tot moord op ztfn baas. den schipper N. Verduyn
en met de bedoeling hem te vermoorden, met
een zware Engelsche sleutel op het hoofd ta
slaan, welke slag evenwel niet doodeljjk was.
De Officier van Justitie had tegen verdachte zes
jaar gevangenisstraf geëischt. De rechtbank ver
oordeelde hem tot een gevangenisstraf voor den
tUd van 6 jaar, met aftrek van iiet voorarrest,
DE DOODSLAG TE KONINGSBOSCH
Verdachte ontslagen van rechts
vervolging
De Roermondsche rechtbank heeft uitspraak;
gedaan In de strafzaak tegen L* L., te Konlngs-
bosch, die op 22 September j.l. terecht stond*
verdacht van doodslag op J. Bronnenberg, ge
pleegd ln den nacht van 9 op 10 Februari J.l*
Overeenkomstig den elsch van den Officier van
Justitie werd L. ontslagen van rechtsvervolging
op grond van het feit, dat hü uit noodweer ge-»
handeld heeft.
Gisteren werd te Boskoop de nieuwe provinciale hef brug in gebruik gestéld. Voor
het doorgaand verkeer is hjerdoor eèn belangrijke verbetering tot stand gekomen*
ln verband met deze brugopening wordt te Boskoop een bruggeweek gehouden
welke werd geopend door den Burgemee ster Mr. E. P. Verkerk.
wereld.
„Ik kan niet varen", zegt hij, „ik ben boer. Ik wil hier een
roeiboot koopen".
„Booten zijn hier niet te koop, wel klompen, dat zie je";
Beiden gaan huns weegs.
Jan wordt weer aangeklampt, nu door een oude zeerot met
ongunstig uiterlijk, verweerd door wind en zon, miskleurd en
opgezwollen door jenever.
„Ik heb een boot te koop voor tweehonderd dollar, een
prachtboot met vier riemen en twee roeibanken,- splinter
nieuw".
„Kan ik hem zien?"
„Kom mee".
Achterdochtig volgt Jan den duisteren zeeman. Niet naar
een eenzame plaats, denkt hij. dat is gevaarlijk. Aan de Water
kant. achter een stapel balen koffie en loodwit zegt de
matroos: „Vanavond om twaalf uur zal ik hier zijn met de
boot, dan kun je hem zien. Wil je tweehonderd dollar beta
len? Minder kan het niet".
„Als de boot bruikbaar is, wil ik tweehonderd dollar
betalen".
„Dan moet ik nu tien dollar handgeld hebben"*
„Waarom?"
„Als je niet terug komt, is mijn moeite vergeefsch".
„En als jij niet terug komt?"
„Ik kom terug".
„Goed, hier zijn ze".
Die plaats aan de waterkant zal vannacht stil en verlaten
zijn. Jan koopt een karabijn en voldoende munitie.
Met voorzichtige passen, de karabijn in de arm, begeeft hij
zich tegen middernacht naar de afgesproken plaats. Het is
een kleine inham in de baai, die voor haven dient, want de
haven is niet gegraven, doch door de natuur gevormd.
De zeeman is er al. Hij is vergezeld van een pootige neger,
die het wit van zijn oogen laat zien, maar er gemoedelijk uit
ziet. Een doorloopende glimlach ontbloot zijn gaaf gebit.
Op tien pas afstand blijft Jan staan, de karabijn voor zich,
duidelijk zichtbaar in het door dunne wolkjes gedempte
maanlicht.
„Wat moet die zwarte?"
„Wat moet die karabijn?"
„Dat is voor de veiligheid".
„Ik denk ook aan mijn veiligheid. Jij komt met een karabijn,
ik met een neger. Doe dat ding maar weg".
„Ik zal de karabijn wegsteken, als jij de neger wegstuurt".
De ander grinnikt. „We vertrouwen mekaar nou wel. Kom
mee naar de boot".
Ze loopen met hun drieën. Jan bewaart voorzichtig de
afstand.
De boot blijkt een (gestolen?) oude roeiboot. Hij heeft een
roeibank en een los ingelegde plank, die de tweede moet ver
beelden. Schuins op bank en bodem liggen twee stel riemen
van verschillend model.
Er valt niets te onderhandelen, er is geen keus.
Jan betaalt honderdnegentig dollar. Zwart en blank ver
wijderen zich, er zijn nachtkroegen genoeg, sluitingsuren be
staan hier niet.
Jan heeft zijn kleine bagage meegebracht en bergt die in de
boot. Hij rolt zich in zijn deken en plaatst zich half zittend
half liggend op de bodem van het vaartuig. Zoo zal hij de
morgen afwachten. In de verte klinkt geschreeuw en rumoer
van menschen, maar op het water is het stil.
In de vroege morgen wekt hem de herleefde bedrijvigheid.
XX,
Jan roeit naar bulten. De zee is kalm. Hij volgt de kust en
zoekt de monding van de rivier.
Het naar binnen varen valt niet mee. de stroom is sterk*
dat wordt hard werken. Maar hij doet het graag, spant zijn
spieren en moe wordt hij niet
Als hij een paar uur geroeid heeft en nog betrekkelijk
weinig is gevorderd, wordt hij aangeroepen door twee man-»
nen.
„Breng ons naar de overzij. Wij geven u een dolIar"a
Dat is een goed begin.
Jan roeit naar de overkant. Het is een moeilijk karwei In
de stroomende rivier, maar tevens een goede oefening.
De mannen geven ieder een dollar en stappen uit
Jan pauzeert een uur en trekt weer verder naar boven.
Hij ziet menschen aan de andere oever en roeit er heen.
„Veerman", roepen ze. „wat kost de overtocht?"
„Twee dollar per persoon",
„Goed".
Zes mannen stappen in en Jan ontvangt twaalf dollar. Dat
wordt een goed zaakje.
Nu wordt het avond en Jan blijft aan de overkant Hij
overnacht in zijn boot. De volgende morgen staan er al man-
nen te roepen. Hij vervoert die dag vijftig passagiers en int
honderd dollar. Hij overnacht weer aan de overkant.
De derde dag is de toeloop nog grooter. Van een der man-*
nen koopt hij een tent, die hij opslaat aan de andere oever.
De faam van de nieuwe onderneming schijnt zich wonder
lijk te verbreiden. Het begint geleidelijk storm te loopen. JaU
is heele dagen in de weer.
'(Wordt vervolgd X
hONDERDAG 8 OCTOBER 1936
HET
VERGAAN VAN
SCH. 253
tinken was slechts een kwestie
an minuten
[emanning, die reeds ter kooi
vas, in
van Scheepvaart het noodige licht hierover
nog wel opgaan.
Het eenige wat wc van de aanvaring zelf
vernamen is, dat de matroos Arie Vissïr
aan het roer stond van de SCH. 253, terwijl
zijn collega Arie Hartevelt, met wien hij sa-
samen de waxr-ht had, de uitkijkpost op de
brug bezette.
Hoewel het erg donker was hebben beiden
de lichten van de R.O. 53 duidelijk gezien.
Tot hun groote ontzetting bemerkten ze
eensklaps, Jat de trawler recht op hen af
kwam zetten. Aan ontwijken viel niet meer
te denken met het bekende gevolg.
BRAND OP DE
MARNIX VAN ST ALDEGONDE
Vuur woedt in
lading stukgoed
Schip bevindt zich in de
Middellandsche Zee
TWEEDE BLAD PAG. 5
ROFFELRIJMEN
DIE ZAT
Gezeten aan de middagdisch
Zat het gezin bijeen:
Papa, mama, Cornelia,
Jan-Hendrik en Heieen.
De laatste twee, als elke dag,
In kinderlijke twist
Omdat zich Corrie in de vork
Van beiden had vergist.
HOLLANDSOH-
AMERIKAANSCHEN MILLIONAIR
DoouK. JONKHEID
(26
Deze zending wordt een verliespost. Op klompen loopt hier
biemand. Ze zullen blijven liggen tot de winter komt en dan
jw(voor brandhout verkocht worden.
Een hand wordt op zijn schouder gelegd.
„Ben jij Hollander?"
».Ja".
„Dat dacht ik wel. toen ik je op die houten schoenen zag
loopen. Zoek je werk?"
De man spreekt Engelsch. Hij is zeeman. „Ik heb een paar
matrozen noodig. Heb je daar zin in?"
Jan weifelt.
„Je kunt tachtig dollar per maand verdienen, als je niet
Wegloopt en goed je best doet".
Tachtig dollar. Dat is omtrent tweehonderd Hollandsche
_.„ildens per maandl Maar Jan heeft al eenig begrip gekregen
SIl1van de waarde van menschen en dingen in deze wonderlijke
