mm
VROOM
DtëKfWIl
B L OM™*®
BANDEN
nieuwe leidsche courant
vrijdag 10 juli 1936
5LECHTH00REND?
AANBIE
DINGEN
JRISIS-PU6U0ATIES
INBOEDEL
veenen daal'
overgegaan
Een Kijkje in het Land van den Duce
gemengd nieuws
onderwijs
en opvoed1nc
economie
en financien
Alle familie-advertenties opgegeven
aap d® Nieuwe Leidsche Courant
worden zonder prljsverhooging
opgenomen In De Botterdamnier,
Dordtsch Dagblad, Nieuwe Haagsche
Courant, Nieuwe Leidsche Courant,
Nieuwe Utrechtsche Courant. Op deze'
wijze bereikt men bet grootste
deel van het Christelijk publiek in
Nederland.
Getrouwd:
W. P. DEN TURK,
Econ. Docts. Accountant
en
ANNA DEKKER.
Rotterdam, 9 Juli 1936.
Lange Geer 261.
De Heer en Mevrouw W. P.
DEN TURK zeggen hartelijk
dank voor de belangstelling,
welke zij ter gelegenheid van
hun huwelijk mochten onder
vinden.
Heden werd van ons weg
genomen onze lieve Vrouw
en Moeder
CORNELIA JACOBA
HAGENBEEK, geb. Schoep,
op den leeftijd van 50 jaar.
Zij ging naar Jezus.
Namens de Familie,
A. HAGENBEEK.
't Is voor ons moeilijk veel
bezoek te ontvangen.
Geen bloemen.
De teraardebestelling zal
plaats hebben Maandag a.9.
op de begraafplaats Nieuw
Eykenduynen, vertrek van
het Diaconessenhuis „Bro-
novo" (Bronovolaan) te 2 u.
Heden overleed tot onze
diepe droefheid, in de volle
verzekerdheid des geloofs,
onze innig geliefde Man,
Vader, Behuwd- en Groot
vader, Broeder, Behuwd-
broeder en Oom,
JOHANNES DE GRAAFF,
Ridder in de Orde van
Oranje-Nassan,
in den ouderdom .van 63
jaar.
Wed. A. DE GRAAFF—
Eikelenboom.
Bilt hoven:
J. B. DE GRAAFF.
S. C. DE GRAAFF—
Hemmes.
Rotterdam:
A. DE GRAAFF
en Verloofde.
ATIE.
Rotterdam, 9 Juli 1936.
Delfgaauwstraat 22a.
Geen bloemen.
De teraardebestelling zal
plaats hebben, Maandag a.s.
op de Algem. Begraafplaats
te Crooswijk. Vertrek van
het ziekenhuis Eudokia te
2 uur.
DANKBETUIGING
Voor de vele bewijzen van deel
neming betoond bij het over
lijden van mijn geliefden Man,
Vader, Behuwd- en Grootvader.
JAN BAAN Kz.,
betuigen wij onzen hartelijken
dank.
Wed. A BAANKorporaal
en Kinderen.
Oud Alblas. 10 Juli 1936.
Nog onverwacht, waardoor
hij geen afscheid heeft
kunnen nemen, werd door
den dood van ons wegge
nomen de Heer
J. DE GRAAFF,
tot 1 Juli 1.1. Hoofd der
School voor Chr. Buiten
gewoon L.O.,
Vijverhofstr. 97, Rotterdam.
Het is ons tot troost, dat,
hoewol hij van de aardschc
rust niet heeft genoten, hij
mocht ingaan tot de
hemelsche.
Zijn persoon en zijn werk
blijven in dankbare herin
nering.
Hot Bestuur:
Dr. H. J. OLTHUIS.
Voorzitter.
Y. E. VAN DER KAM,
Secretaris.
Rotterdam, 9 Juli 1936.
Tot onze diepe droefheid
nam de Heere nog plotse
ling tot Zich, onzen hoog-
geachten Vriend en oud-
Patroon, den Heer
J. DE GRAAFF,
tot 1 Juli j.l. Hoofd der Chr.
School voor B.L.O., Vijver
hofstraat 97, alhier.
Ruim 31 jaren heeft hij met
liefde zijn gaven en krach
ten aan onze School gege
ven. Zijn nagedachtenis zal
onder ons in hooge eere
blijven.
Rotterdam, 9 Juli 1936.
Voor de zeer vele en hartelijke
bewijzen van deelneming ons
betoond bij het overlijden van
onzen lieven, zorgzamen Man
en Vader, Behuwd- en Groot
vader, Broeder en Zwager,
HUBERTUS RICHARD
LAUW AARS,
betuigen wij U onzen oprechten
dank.
Uit aller naam.
Mevr. de Wod. M. LAUWAARS-
van Anker van der Linden.
Rotterdam, Juli 1936.
Betrekking gezocht als
hulp i.d. huish. of 2e Meisje
omg. Leiden, door net Meisje, in
Zeeuwsch costuum. Br. No. lf"
Bkh. Fanoy, Burg 16, Middelburg
GEMEUB. HUIS TE HUUR,
15 Juli tot 15 Aug. 80.J. van
der Niet, Verlengde Piet Hein-
straat 39, Noordwijk aan Zee.
Bate* booran,
allow levensge
luk «chenkt U de
nieuwste vinding:
S0N0T0NE
vaar besngelel-
ding. Vraagt gretlv
brochure of demon
stratie «as firma;
AMSTERDAM. Ooi» Spt.scUtmai SR
ZATERDAG
per N.Z.H. TRAM raar
Katwijk en Noordwijk v.v.
van Leiden
na half zeven 's avonds 25 Ct.
Illlllllllllllllllllllllllllllll
GROENE ERWTEN
EN SCHOKKER-ERWTEN
De Nederlandsche Akkerbouw
Centrale maakt bekend, dat de
steunvergoeding voor groene en
schokkererwten, gftdeaatuiecrd
in het tijdvak van 21 Juni tot
en met 27 Juni 1936 voor de
kwaliteitsklassen B, C en D resp.
f4.20; f3.70 en f3.20 per 100 kg
zal bedragen.
DUBB. OOGSTVERGUNNING
VOOR GROEN TE PLUKKEN
LANDBOUWERWTEN
Verbetering
In de publicatie d.d. 4 Juli '36
is een fout geslopen. Voor het
daarin voorkomende jaartal 1934
moet gelezen worden 1935. Niet
dus de oppervlakte, welke in '34,
maar die welke in 1935 werd
geoogst, wordt met 100 pet uit
gebreid.
WIJZIGING RESTITUTIE
AAN BROUWERS
De Nederlandsche Akkerbouw
Centrale maakt bekend, dat de
restitutieregeling voor brouw-
granen en brouwmout binnen
kort, in dier voege zal worden
gewijzigd, dat geen restitutie aan
brouwers en mouters meer ver
leend wordt over den tijd. waar
in zij niet als brouwer of mouter
hij de Nederl. Akkerbouw-Cen-
trale dan wel de Nederl. Meel
centrale erkend zijn geweest.
Brouwers en mouters, die on
restitutie van 1 Aug. 1934 af
aanspraak wenschen te maken,
moeten vóór 1 Sept. '36 een aan
vrage tot erkenning door be
middeling van de Brouwgerst
Import Commissie bij de Nederl.
VkVerbouw Centrale dan wel de
Nederl. Meel Centrale hebben
ingediend.
TEELTPREMIE VLAS
De Nederlandsche Akkerbouw
Centrale maakt bekend, dat voor
vlas van den oogst 1936. hetwell;
met inachtneming van de te
•tien aanzien ceeeven voorschrif
ten I" verkocht in het tijdvak
vóór 5 .Tuli '36. een teeltnremic
ral worden uitgekeerd overeen
komende met een bedrag van
-emiddolH f100 per H.A.
PASSAGIERDIENST ONDERNEMING S.S. PRINSES JULIANA
Dagelijksche Passagiersdienst LEIDENSCHIPHOL—AMSTER
DAM. Met de Salonstoomboot PRINSES JULIANA, voorzien van
windvrij Promonadedek, geheel electrisch verlicht, 575 personen.
Beschaafde muziek en prima buffet aan boord. Deze
boot vertrekt alleen van do Haven en is herkenbaar aan gele pijp
en groene band. Vertrek Leiden Haven 9 vjn.. Aank. Amsterdam
12.30 Sloterkade. Vertrek Amsterdam 5.30 n.m. Aank. Leiden 9 non
Tarief 2e klasse:
Tarief 1ste klasse:
Retour volw. t f 1.—
Enk. reis volw. f,0.70
Kinderen van 4 tot 10 jaar
half geld.
Retour volw. f 0.50
Enk. reis volw. f 0.40
Kinderen van 4 tot 10
jaar f 0.30
Alle retours geldig het geheele seizoen. Inlichtingen en kaart
verkoop aan de Boot en Kantoor Leiden, Haven 38, TeL 1102.
ROTTERDAM DEN HAAG
Baan no. 95 Seheldeplein no. 7
Telef. 28000 Telefoon 770038
Openbare
Verkooping
De Notarissen Mr. Dr. A. E.
SCHOUTEN te Baarn en F. W.
A. J. VAN PESKI te Mterdam
zullen op
DINSDAG 14 JULI 1936
des voormiddags te 10 uur
Pnbliek contant verkoopen
aan de Villa „MIDDELWIJK"
geleden aan het Kerkpad Z.Z.
te Soest;
een gedeelte van een goed
onderhonden
waarbij voorkomen: diverse
tafels, stoelen, kleeden, loo-
pers, linoleum. Lips brandkast,
biljart met toebehooren, 3 groo-
te eikenh. linnenkasten, maho
nie buffet. Bureau Ministre,
schilderijen en platen, lampen,
gordijnen en overgordijnen, glas
en aardewerk, koper en tin en
eenig zilverwerk, divers keuken
gerei en hetgeen verder te voor
schijn zal worden gebracht.
Voorts nog 1 groote uitt'rek-
tafel voor pl.m. 25 personen.
Bezichtiging: Maandag 13 Juli
a.s. van 104 nar.
Nadere inl. ten kantore van
genoemden Nots. SCHOUTEN.
Eemnesserweg 17 te Baarn, telef.
2613 en bij den Heer H. A. W.
LüSCHEN, Bakkersweg 2, te
Soestdiik.
RIJWIELEN
Rijwielen v.af ƒ15.—
Tandems ƒ82.50
LI Vraagt nieuwe prijs
II courant Na 3.
Rijwielen fabriek
DE HAAS
Maasslnic - Tel. 168
Nederlandsche Spoorwegen
Iets nieuws voor dezen
Zomer voor de groote
afstanden
anl/'efcaarlen
Bijzondere
(Maandags, Dinsdags,
Woensdags en Donderdags var
13 Juli t/m 3 September)
Aan alle stations N. S.
HEENREIS
1«kl. 2* lel. 3.kL
f 7.50 f 5.75 f 4.-
TERUGREIS
f 3.75 f 2.90 f 2.-
VESTIGT U IN
HET NIJVERE, BLOEIENDE
Fabrieksterreinen, Bouwter
reinen, Woningen, Zaken- en
Winkelpanden. Prima voor
belegging.
Brouwer's Woning Bureau
VEENENDAAL - Telefoon 90
BIG BEN
OVERGEGAAN.... en nu fijn
met vacantie! Als belooning
zoo'n kei van een Big Ben,
die al een heele tijd hun har-
tewensch was. Net als vader
en moederBig Ben staat
ieder jeugdig, want de mo
dellen zijn vlot en sportief
Bovendien ongeëvenaard in
PASVORM EN AFWERKING.
NIMMER KOCHT U VOOR EEN
DERGELIJK LAGEN PRIJS ZOO
EEN PRACHTIGE REGENJAS!
Heeft U al meegedaan aan on
ze prijsvraag met f. 500.- aan
geldprijzen en 100 gratis Big
Ben-regenjassen? Inlichtingen
bij Uw winkelier of de Big Ben-'
propaganda-afd. Amsterdam.
Gegarandeerd
Ben regenjassen en -mantels verkrijgbaar vanaf f 5.90
Met de „Stad Arnhem"
Bagnoli, 13 Juni 1936
Geduldig wachtte zij. haar scherpe, zwarte
snuit deemoedig gedompeld in de diepe
haven van Vlaardingen-Oost, haar buik vol
geladen met het zwarte goud, waarnaar
Mussolini hongert.
Allen zijn aan boord.
Ons uitgeleide was hoogst eenvoudig.
Op de kade wachtten enkele vrouwen.
Wat een verschil met het vertrek van da
visschersvloot!
Geen geloop van het schip naar den kant
cn omgekeerd. Geen bedenkelijke gezichten
van vrouwen, meisjes, vaders en broers,
die de gelegenheid van vertrek niet willen
missen.
Het intieme ontbreekt; de diepte van 't
inleven in het gevaar van het bedrijf.
Hier geen lijn, die getrokken is van het
ééne geslacht naar het andere.
De machtige pijp, de geweldige machine,
de stoere bouw van het schip, stellen den
mcnsch op den achtergrond. Zulke schepen
hebben nog geen historie in de oude vis-
schersstad; zij stellen den mensch geheel
np den achtergrond. De sterke bouw en de
techniek schijnen het gemoed en de ziel
dicht te knijpen; de vuren en vlampijpen
het hart te verschroeien.
Het metaalachtige geluid van de stem van
den havenloods overstemde alles. Loom,
maar zeker draaide de „Stad Arnhem" naar
het midden van het vaarwater.
Gehoorzaam aan het verdere commando
van den zeeloods, stoomden wij zeewaarts.
Een oogenblik flikkerde het menschelijk
leven op. Van het open terrein achter de
Matex, het Hoofd met het bekende „platje"
als uitlooper, ditmaal ook van het „platje
zelf, fladderden tientallen zakdoeken als
vroolijke vlaggetjes op.
Wij deden mee tot. onze arm moe werd en
geen mensch van een kip meer viel te
onderscheiden.
Een in lucht en wind gesmoorde groete-
nis, vergezeld van deze oud-Hollandsche
symbolen, dat was het eenige teeken van
meeleven en levensbeweging.
Wat zou 't verblijf op „de Arnhemmijn
toekomstbodem voor minstens elf dagen, me
verder brengen: heimwee naar Holland,
zeeziekte, zwarte handen en teleurgestelde
verwachtingen, verlies van een groot deel
mijner kostbare vacantiedagen of opge
wektheid, gemeenschapszin, toenemende
veerkracht ip de lucht vol ozon?
Geen schitterende zon in het Kanaal, dat
Engelsch heet. zooals op zee elke dag aan
Engeland herinnert. Eilanden aan de Fran-
^««roj.crhe namen,scheeps
termen klinken Engelsch, zeestraten wor
den door de vuist van Albion omklemd;
waarom ter wereld zou dit Kanaal ook niet
Engelsch heeten? Noemden wij het Fransch
of met een anderen naam, 't zou majesteits
schennis kunnen lijken!
De „Stad Arnhem", dat merkte ik ter
stond, had één ding voor boven eiken log
ger of „fiets" ter visscherij: Zij was wars
van alle huichelarij in haar uiterlijk.
Een visschersbodem trekt uit, schoonge
maakt en opgepoetst, met vlaggetjes ver
sierd als een bakvisch, die echte of valsche
paarlen in haar haardos stopt of liever
stopte; maar keert terug met vette, groeze
lige huid, waarvan alle heerlijkheid is weg
gespoeld als de poeder van menig asphalt-
prinscsje, wanneer zij de handen uit de
mouw moet steken.
De „Stad Arnhem" doet precies andersom.
In haar werkpak neemt zij afscheid; groe
zelig, vet en zwart als de jongens, die als
tremmers in het ruim zitten te wroeten of
als stokers voor de gloeiende vuren staan
te braden; maar eenmaal in zee, verandert
alles.
Dan wordt de slang op haar huid gezet:
ieder gaat vol eerbied op zij; sterke, kwieke
gasten reppen zich om de vuile vetlaag
weg te schrobben. Is dat gedaan, dan be
gint zij zich in haar ware gedaante te
toonen, als een krachtige werkvrouw uit de
volksbuurt, vol gezondheid en met een ge
zicht, dat spreekt van wil en werk, en een
paar handen, die zeggen: als het moet, zijn
wij er ook nog. Kom maar op!
In zee is het arbeid, alles kracht en ver
zorging van kracht wat de klok slaat.
„Zulk een schip moet onderhouden wor
den, dominee! Onderhoud is alles, 't Is een
strijd van het begin tot den laatsten dag
toe", zoo preekte op beslisten toon de kapi
tein voor zijn toehoorder, de eenige passa
gier op een kolenboot, die vol belangstelling
luisterde.
Als ik, onefcrwezen door den kapitein en
geleerd door de gebrekkige en primitieve
ervaring, een toespraak moest, houden over
den strijd op de „Stad Arnhem", zou ik die,
zooals het een Dominee volgens trouwe
kerkbezoekers past. in drieën verdeelen:
de strijd tegen tijdverlies in de vaart; die
tegen de roest op het schip en als derde
deel zou ik erbij voegen: de strijd om zelf
geen kracht of gewicht te verliezen.
Graag zou ik er iels over een dieper, gees
telijke strijd bij alle manschappen, hooger
en lager, hebben bijgevoegd; maar, hoewel
ik van ruwheid aan boord niets heb ge
merkt en de vrijheid van godsdienst vol
komen is gewaarborgd, van dien diepen
geestelijken strijd heb ik weinig vernomen.
Koud en stil al^ het vlakke water in de
Hollandsche poelen en plassen, zóó is het
gemoed van de meesten tegenover God ge
worden; ook van hen, die beter weten en
allerminst rustig zijn, als het gesprek be-
gipt te worden een peiling tot den bodem
van ons leven en bestaan.
Tot mijn drie punten zou ik mij dus
hoofdzakelijk moeten bepalen, zonder het
vierde te kunnen of te willen mijden.
De strijd tegen het tijdverlies is bij den
een zeer.gelaten, bij den ander vrij heftig.
Gelaten en kalm bij den kapitein en de
stuurlui; reeds meer individueel bij den eer
sten machinist.
Het binnen de zooveel dagen te halen, dat
is het geheime verlangen van allen.
Van den kapitein, die daarbij belang
heeft, omdat hij bij de maatschappij verant
woordelijk is en het met zijn eigen belang
harmonieert
De ervaring is hierbij de moeder der wijs
heid.
„Alles komt bijna aan op den stroom,
dominee. Hebben wij die tegen, dan halen
wij onze mijlen niet; hebben wij die mee,
dan gaat alles gesmeerd."
's Middags om twaalf uur verzamelen ka
pitein en stuurlui in de kaartenkamer.
Dan wordt de rekening telkens opgemaakt.
Hebben wij boven het middelmatige gehaald,
dan gaathet sigarenkistje rond anders
moet ieder zichzelf maar tracteeren.
,,'t Schip heeft een breede baard, omdat
het reeds een tijd druk in de vaart is ge
weest", verzekert de eerste stuurman.
,,'k Heb er nog een heel stuk laten afste
ken; 't gaat weer veel beter dan de vorige
reis; toen konden wij niet opschieten, omdat
het in de Middellandsche Zee ruw was en
het schip was aangegroeid; 't zal nu wel
beter gaan".
En hij bleek gelijk te hebben.
„Wij varen nu door de stroop!" dat was
de typeering van den eersten machinist, een
man op rijper leeftijd die vol lof was over
de machine, schip, maatschappij en die er
zeemanstermen op nahield, waarmee hij me
wel een enkele keer opzettelijk mee aan
boord kwam, omdat hij zag dat lk ze lach
end bestudeerde.
Bovendien was hij sterk in terminologieën
van allerlei landen, die hij door de radio
had opgenomen en welke hij blijkbaar zon
der moeite onthield.
Of het schip een baard had, of wij soms
wat deinden, of in het Engelsch kanaal
soms een flap water oversloeg, of wij door.
de stroop voeren, het deed er niets toe, wij
waren allen in ons „hum", want het ging
veel vlotter dan do vorige reis. Wij haal
den telkens boven het gemiddelde. Het kost
je tot genoegen van allen den kapitein me
nige sigaar.
HE IDA
Te Driel is door onbekende oorzaak de
boerderij van den landbouwer Scheerder tot
den grond toe afgebrand. De kinderen van
den landbouwer werden met veel moeite ge
red. De belendende perceelen wist de brand
weer te behouden. Inboedel en landbouw
werktuigen gingen verloren. De aanzienlijke
schade wordt door verzekering gedekt.
BIJ HET BADEN VERDRONKEN
Onder Oostvoorr.e kampeerde de 53-
jarige C. Gijsbregt, uit Rotterdam, met vrouw
en kind op een der kampeerterreinen bij het
Kruininger Gors. Woensdagmiddag omstreeks
half 5 begaf hij zich aan het strand langs dat
Gors te water en zwom in de richting van
den z.g. Langen Dam; ter plaatse staat een
geweldige stroom. Twee menschen zagen hem
in de diepte verdwijnen en niet meer boven
komen.
Doodelijke auto-ongelukken
Toen het zoontje van den heer van der
Hurk te Schipluiden achter op een
wagen was geklommen en in de Boom
gaardlaan er af sprong, werd hij door een
achteroprijdende auto overreden. In zorg-
wekkenden toestand is hij naar het zieken
huis vervoerd, waar hij overleden is.
Te Utrecht heeft op den Jutfaaschen-
weg oen aanrijding plaats gehad, waarbij
een 34-jarige bewoonster van de Hoendiep-
streat om het leven is gekomen.
Uit de richting Jutfaas naderde een auto,
die een anderen wagen, die in dezelfde
richting reed, wilde passeeren. Daarbij is
de auto in botsing gekomen met een wicl-
rijdster, die van cïè tegenovergestelde rich
ting kwam en die met kracht tegen den
grond werd gesmakt. Het slachtoffer was
vrijwel op slag dood.
De auto is voorloopig in beslag genomen.
Een nader onderzoek naar de schuldvraag
wordt ingesteld.
EEN ONTSNAPTE ARRESTANT
SPRINGT TE WATER
Toch weer gesnapt.
Te Winschoten i6 de metaaldraaier
H. T., die in verband met een verduistering
was gearresteerd, aan zijn geleiders ontsnapt.
Onverwacht schoot hij er met zijn fiets tus-
schen uit. Een wilde achtervolging ontstond
en de vluchtleing was dra in het nauw ge
dreven. Hij gooide echter zijn fiets neer,
sprong in het kanaal de Rensel en zwom
naar den overkant. De politie moest een
heelen omweg maken om eveneens, maar
dan droog, aan den overkant te komen. De
vluchteling maakte van deze omstandigheid
gebruik om tusschen de korenvelden te ver
dwijnen.
Na lang zoeken is de politie erin geslaagd
den doornatten man te Winschoterzijl te
grijpen. Hij is daarop opgesloten
ZIJN VROUW VERMOORD
De 37-jarige fabrieksarbeider J. van H.,
uit Eindhoven, stond terecht voor de recht
bank te 's-Hertogenbosch wegens moord op
de van hem gescheiden levende vrouw de
32-jarige M. B. J. Laghuwitz, die hij met
veertig messteken van het leven heeft bc-
rcofcL Het misdrijf is gepleegd ten huize
van de schoonmoeder van Van H., te Box
t «l, waar hij zijn vrouw ontmoette. De olfi
cier van justitie heeft wegens moord twin
tig jaar gevangenisstraf geeischf.
De in ons land welbekende Prof. Sebes-
tyèn geeft in het orgaan der Kuyperstich-
ting „Antirevolutionaire Staatkunde" een
overzicht van staat en toestand der Chr.
scholen in zijn land, Hongarije. De Hongaar-
sche Geref. (Herv.) Kerk telt thans 1.790.000
zielen, verdeeld over pl.m 1200 plaatselijke
kerken. Door deze kerken worden in stand
gehouden 1118 scholen en 739 herhalings
scholen, waarbij 68 met een landbouwcur-
sus. De scholen hebben 2541 onderwijzers,
t.w. 1810 m. en 728 vr., voorts 13 predikant-
onderwijzers. Het aantal leerlingen op de
Chr. scholen is 150.000, terwijl er een 60.000
op niet-Christelijke scholen gaan. Daaren
tegen bezoeken 13.000 niet-Geref. kinderen
de Chr. scholen.
Nu de middelbare scholen. De Hongaar-
sche Geref. Kerk heeft 19 Christelijke mid
delbare jongenscholen. In deze scholen be
draagt het aantal leerlingen pl.m. 7.200,
waarvan pl.m. 4.800 Gereformeerden en
pl.m. 1.100 Roomsch Katholieken. Het aan
tal leeraren bedraagt pl.m. 410. Het vermo
gen van deze scholen bedraagt pl.m 16 mil-
lioen Pengö en ze krijgen een jaarlijksche
staatssubsidie van 585.000 P.
Er zijn 5 middelbare meisjesscholen en
wel twee meisjesgymnasia en drie meisjes
lycea, met tesamen 1.8001.900 leerlingen,
waarvan 1.200 Gereformeerden. Het vermo
gen der meisjescholen bedraagt 5.000.000
Pengö en ze krijgen pl.m 140.000 staatssub
sidie.
Wat de opleiding der onderwijzers betreft,
de Kerk heeft drie kweekscholen voor on
derwijzers en 4 voor onderwijzeressen met
tesamen 124 leeraren en pl.m 500 mannelijke
en 830 vrouwelijke leerlingen, waarvan in
1933 1062 Gereformeerd waren. Deze instel
lingen ontvingen tezamen een staatssubsidie
van pl.m. 192.000 P.
Bovendien heeft de Kerk nog 6 bewaar
scholen, 13 H.B.S.-en, 3 Theologische Hooge-
scholen en een Juridische Hoogeschool.
Dat kerk en school in Hongarije na den
oorlog in de belangstelling van de over
heid nu niet bepaald zijn gestegen, laat Pre
Sebestyèn zien in enkele uitingen van
kelijke instanties. Zoo schreef er een:
„De Staat voert tegenover ons in finan
cieel opzicht een buitengewoon stiefmoeder
lijke schoolpolitiek; de leden van de kerl
zijn zóó arm. dat ze geen zwaardere belas
ting meer kunnen dragen en de dorpen ei
steden betalen haar vroegere bijdragen oo
al niet meer. Op deze wijze is het niet mo
gelijk te verwachten, dat onze plaatselijk
Kerken genoeg inkomsten zullen ontvange
om de lasten die het instandhouden d<
scholen met zich brengt, zelfs met inspan
ning van de uiterste krachten te kunne
dragen."
Een pijnlijk voorbeeld geeft het kerkdii
trict „Over de Theiss", dat er zich over be
klaagt, dat alleen in de classis Alsószaboli
179 onderwijzers, 177.000 P. salaris ten ach
ter zijn. Een andere moeilijkheid is, dat
deze zelfde classis, die de grootste is van d
geheele Hongaarsche Geref. (Herv.) Kei
950.000 zielen de christelijke schole
niet meer alle Gereformeerde kinderen kun
nen opnemen. „In dit opzicht zegt h<
versjag wordt de toestand steeds moeilij
ker, want het aantal leerplichtigen groeit o
verheugende wijze aan, maar het getail
scholen, schoollokalen en onderwijzers, blijf
onveranderd."
Nederlandsch Clearinginstituut
CLEARING MET
rtingen in Nederland 111.174.200 106.541.
irvan bestemd voor:
terstal], vorderingen 15.223.900 14.560.51
tedlenst Dawes- en
mgleenlng en Sttll-
te: Rentetransfer
ie reken. Reichsbank
2. Stortingen In Dult-cb-
land (nieuwe onder de
clearing vall. vorderin
gen) («nel, saldo 1935
ad 35.655.500)
I. Uitbetalingen In Neder
land op nieuwe vorde-
85.818.000 82.039.21
127.923.400 121.660.4'
■nd«r ld) 85.101.400 81.094.41
ïtst uitbetaald nummer
an storting: 240297.
Ipeclale verrekening
rtingen In Nederland
1.514.800
734.800 1.485.21
