IKeatue iTriïtsrijr (JTmiraiit
Dagelijks verschijnend Nieuwsblad voor Leiden en Omstreken
no. 5796
donderdag 4 juni 1936 15e Jaargang
precies juist
Een gedenkteeken
voor H. M. de Koningin-Moeder
crisis-publicatie
voornaamste
nieuws
oostenrijksch sportvliegtuig
neergestort
abonnementsprijs:
Per kwartaal in Leiden en in plaatsen
waar een agentschap gevestigd is 235
Franco per post 2.35 portokosten
Per week- - f 0.18
Voor het Buitenland bij wekelijksche
zending4.50
Bij dagelijksche zending530
Alles bij vooruitbetaling
Losse nummers 5 ct. met Zondagsblad 7'/' ct
Zondagsblad niet afzonderlijk verkrijgbaar
Bureau: Breestraat 123 Telefoon 2710 (na 6 uur 3166) Postbox 20 Postgiro 58936
9öbtrtenti£prij?en:
Van 1 tot 5 regels1.17'/»
Elke regel meer 0.22
Ingezonden Mededeelingen
van 1-5 regels2.30
Elke regel meer045
Voor het bevragen aan 't bureau
V wordt berekend 0.10
Minister De Man zegt het
Het is in België „precies omgekeerd ge
gaan als de aanbidders der Colijnsche
aanpassingspolitiek het meenden te moeten
voorstellen", aldus schrijft de roode pers
triomfantelijk. En met die „aanbidders der
Colijnsche aanpassingspolitiek" zijn wij be
doeld.
Het loont de moeite deze kwestie, welke
over een bepaald onderdeel loopt, eens wal
pader te bezien.
De oorzaak der discussie ligt bij ons. Wij
schreven begin Mei, dus lang voor de ver
kiezingen in België, dat blijkens officiecle
gegevens in de maand Maart „dc orders
yoor de Belgische metaal-industrie weer be
gonnen toe te nemen" en dat bet aantal
jverkloozen daalde van 195 tot 163 duizend.
Wij herhalen, dit was officieel en er vie!
Bus niets tegen in te brengen. Maar wij
yoegden er aau toe:
„In Maart marcheerden de Duitsche troe
pen over dc groote brug bij Keulen bet
Rijnland binnen en cirkelden vliegtuigen
met het hakenkruis boven West-Duitsch-
Jand
Is dat samengaan niet treffend?"
Heelemaal niet. antwoordde blijkbaar de
tooc^e pers in een stukje, dat wij over het
hoofd hebben gezien en waarop wij dus
niet reageerden. Maar later mengde zich
ook de partijvoorzitter der S.D.A.P. in 't
'debat en noemde onze opmerkingen over
het verband tusschen daling van liet werk
loosheidscijfer en oorlogsgevaar een.
„praatje"; voor zijn. doen een vriende
lijke kwalificatie \an hetgeen anderen
schrijven.
Echter, er wordt ook iets ter weerlegging
Van dit „praatje" aangevoerd. Wel geen
statistieken of officiecle. gegevens maar.
bet onfeilbaar oordeel van een Belgisch
minister. De beer Vorrink schrijft nl..
Toevallig kan ik deze bewering uit de
allereerste hand tegenspreken. Dezer da
gen had ik een lang gesprek met minis
ter De Man over het resultaat van zijn
werkloosheidsbestrijding. Bij deelde mij
bij die gelegenheid mee, «at de Belgi
sche'bedrijvigheid zeer gevoelig is voor
oórlogsgerucht en dat direct na de bezet
ting van het Rijnland een duidelijk merk
bare verlangzaming in het afnemen der
werkloosheid, vooral in de bouwnijver
heid moest worc.cn vastgesteld.
Ziezoo: minister de Man heeft gesproken
fn daarmee zijn wij geoordeeld.
Nu stemmen we onmiddellijk toe, dat het
bordeel van minister de Man over de werk
loosheid in België hoogst gewichtig is,
maar van de tegenspraak „uit de eerste
hand" met onze bewering merken we zoo
goed als niets.
In zijn vreugde over de eer, dat hij mel
ding mag maken van een gesprek met drn
grootcn Plan-minister (van aanbidders ge
sproken!) ziet de heer Vorrink over het
hotfd, dat deze minister ónze conclusies
niet besproken heeft; eerder zijn
door versterkt.
Wat zei minister de Man? Dat er direct
na de bezetting van Rijnland duidelijk
merkbare verlangzaming in het afnemen
der werkloosheid is vast te stellen, voo r-
a 1 in d c h o u w n ij v e r h e i d. Dat laat
ste. hebben wij nu eens onderstreept.
Wanneer nu minister dc Man zegt, dat
de werkloosheid in de bouwnijverheid na
de bezetting van Rijnland minder snel
daalde dan vóór dien tijd, dan nemen we
zulks onvoorwaardelijk voor waar aan; ei
zullen wel cijfers voor zijn. Maar deze ver
langzaming bewijst dan, dat de werkloos
heid in andere industrieën des te sterker
daalde, want onomstootelijlc staat vast, dat
ei in Maart een opvallende daling was
ook, dat in diezelfde maand de orders voor
de metaal-industrie weer toenamen.
Alles fti de maand van de bezetting van
Rijnland. Is dat treffend of niet?
Wanneer dus minister de Man werkelijk
onze stelling zou willen bestrijden
twijfelen of hem zóó de vraag is voorgelegd
dan bereikt hij het tegendeel van wat
hij beoogt, als hij op de bouwnijverheid
wijst, want waarom zou men bij oorlogs
gevaar meer huizen houwen? maar hij
moet aantoonen, dat de toenemende activi
teit in de metaalindustrie niets te maken
heeft niet de oorlogsdreiging.
Hij zal dan moeten weerleggen, wat Ha-
fold Butler schrijft in zijn verslag over de
werkzaamheden van het Internationale Ar
beidsbureuu, dat in een aantal landen de
productie van staal ea plaatijzer aanzien
lijk is toegenomen, dat ook de chemische,
automobiel-, kleeding- en steenkolenindus-
trie nieuwe activiteit aan den dag
Maar hij verheelt zich niet, dat deze „wel
vaart" in de industrie voor een aanzienlijn
deel haar verklaring vindt in oorlogsvi
bereiding.
Trouwens, men zou zijn oogen dicht moe
ten 'doen om dit verband niet te z
biet de opleving der bouwnijverheid staal
het gansch anders. De devaluatie heeft de
huren niet doen stijgen, maar dat kon ook
.xnoeilijk.
Te verwonderen behoeft dit in tusschen
niet. Vóór de devaluatie bereikten de huren
reeds in 1930 ruim 410 pCt. van het huur
niveau in 1921. Zij daalden vervolgens tij
dens de deflatie-politiek tot 396 pCt. var
dat niveau, anders gezegd: zij pasten zich
aan met minder dan 4 pCt. Na de deva
luatie zijn ze op 398 pCL van het niveau
van 1921 gekomen, dus vrijwel gelijk ge
bleven.
Do stijging der huurprijzen werd waar
schijnlijk ook tegen gehouden door de aan
bouw. van nieuwe woningen. Er kwam een
groote opleving in de bouwnijverheid: ge-
Ontroerende plechtigheid
in de Residentie
Een eereplicht vervuld
REDE VAN
H. M. DE KONINGIN
Onder grodte belangstelling van auto
riteiten en publiek heeft hedenmiddag
in het rosarium aan het Jozef Israëls-
plein x 's-Gravenhage, in tegenwoordig
heid van de Koninklijke Familie en haar
vorstelijke gasten, de plechtige onthul
ling plaats gehad van het gedenktee
ken voor H. M. de Koningin-Moeder,
ontworpen en vervaardigd op initiatief
van de Yereeniging voor Handel, Nijver
heid en Gemeentebelangen te 's-Graven
hage. door den bèeldhouwcr Toon Düpuis
en den bouwmeesrer Co Brandes.
Tegenover het te onthullen gedenkteeken.
aan het. einde van een breed gazon, was eert
eenvoudig paviljoen opgericht volgens ont-
van den heer Co Brandes. Dit paviljoen
uitsluitend bestemd voor Koningin en
Prinses met de negen vorstelijke gasten en
ongeveer 54 dames en lieeren van dc hof
houding van H. M. dc Koningin en de gewe-
o-n hofhouding van H. M. de Koningin-
Moeder.
Rechts van het paviljoen, tusschen dit
gebouw en het monument hadden verschei
dene regeeringsautoriteiten, benevens an
dere hooge genoodigden, plaats genomen.
Onmiddellijk links van het paviljoen was
gezeten liet volledige eëre-comité, waarvan
o.m. de Minister-President Dr. II. Colijn en
de Minister van Binnenlandsche Zaken, Mr.
J. A. de Wilde, deel uitmaakten. Onder.de
genoodigden waren voorts Jhr. Mr. A. C. D.
de Graeff, Minister van Buitenlandsche Za
ken; de ministers Mr. van Schaik, Dr. Slote
rn a kor de Brume, Mr. Oud, 'Jhr. ir. van Lidth
de Jeude, Prof. Dr. Ir. Gelissen, Mr. Dr.. Dec
kers en Mr. 'Slingenbcrg; voorts Mr. D. FoeK,
Oud Gouverneur-Generaal van Ned.-Indie:
Mr. J. Donnciv oud-Minister1 van Justitie;
luit.-gen. b. d. Jhr. J. H. Röell; luit.-gèn. L.
F. Duymaer van Twist en vele anderen.
In de richting van het monument zaten
de vertegenwoordigers van 2S0 vereenigin-
gen die hebben medegewerkt om het ge
denkteeken tot stand te brengen. Ter hoogte
van dit laatste, aan de rechterzijde, was ge
zeten het hof-personeel van H. M. de Ko
ningin en wijlen H. M. de Koningin-Moeder.
Benevens stond daar opgesteld de Kon. Mil.
Kapel, onder leiding van den directeur kapi
tein C. L. Walther Boer. Het koor der afd.
's-Gravenhage der'Mij. tot bevordering der
Toonkunst, dat eenjge liederen ten gehoore
zou brengen, stond ter andere zijde van helt
monument opgesteld, onder leiding van Dr.
Johan Wagenaar.
Precies half drie kondigde baziumgeschal
de koiflst der Vorstelijke gasten aan. De
Koningin cn Prinses hadden met de familie
leden van wijlen Koningin Emma ten pa-
leize Koordeinde het noenmaal gebruikt en
waren om 10 minuten voor half drie in een
negental auto's, waarvan vier vöbr het ge
volg der Koningin bestemd, naar het rosa
rium gereden, aan den ingang waarvan het
comité voor de ontvangst gereed stond. De
comité-leden werden hier door den par.
ruber secretaris der Koningin. C. S. Sixma
Baron van Heemstra, aan H.M. en H.K.H.
oorgesteld. De damesleden van het comité,
Mcj. H. H. Blauw en Mej. A. H. M. Thor-
becke, boden Koningin en Prinses bloemen
aan.
De Koninklijke Familie en haar gasten
begaven zich vervolgens naar het paviljoen,
aarin de leden der hofhoudingen plaats
namen.
Rede van den heer K. I. B. A. de Coster
De voorzitter van het Comité, de heer K.
T. B. A. de Coster, gaf een overzicht van cie
tot standkoming van het monument en wees
erop, dat de druk der tijden het niet wen-
schelijk deed achten een nationaal monu
ment te stichten, zoo aanzienlijk en zo-j
kostbaar, als in overeenstemming zou zijn
met de groote dankbaaiTieid, die het geheeld
Nederlandsche volk aan de hooge overledu-
ne is verschuldigd.
Dit kostbare gedenkteeken moge aldus
spr. de Koningin-Moeder reeds lang te
voren zichzelf hebben opgericht in de har
ten van al onze landgenooten, de burgers
an 's-Gravenhage wis'ien, dat zij in 't bij
zonder een eereplicht hadden te vervullen.
Die eereplicht drong ertoe, in haar eigen
woonstad voor haar een gedenkteeken te
stichten, tot stand gebracht uitsluitend door
haar eigen stadgenooten.
De heer De Coster sprak vervolgens woor
den van dank tot dc kunstenaars, voor de
wijze, waarop zij hun ontwerp uilvoerden
en uitte ten slotte de hoop, dat dit gedenk
teeken door de eeuwen heen z.al getuigen
van de liefde voor het Vorstenhuis en de
liefde en dankbaarheid voor Koningin
Emma.
Herdenkingswoord Jhr. van Karnebeek
Hierna voerde de Minister van Staat, Jhr.
Mr. Dr. H. A. van Karnebeek, Commissaris
der Koningin in Zuid-Holland, het woord als
Beschermheer van het Eerc-comité. Toen. na
liet heengaan van Koningin Emma, nu twee
jaar geled_en,duizenden en tienduizenden
eerbiedig en diep bewogen in eindeloozen
gang, zwijgend aan haar baar voorbijgeschi
den zijn, is wel zeer duidelijk gebleki
welk een plaats in bet har? der bevolking
zij had ingenomen. Spr. schetste uitvoerig
het leven van Koningin Emma en vroeg
zich af, hoe het ons vaderland zou zijn ver
gaan, indien deze vorstin destijds niet tot
ons gekomen ware, dan wel op andere wijze
haar roeping h.ad vervuld. In de vereering.
die haar werd 'toegedragen, kwam nimmer
verandering. Dit rijke leven behoort tot het
verleden, maaraldus spr. hier en over
zee klinkt van dit leven de stem nog na met
teederen klank in de harten van millioenen.
H.M. de Koningin spreekt
Alvorens tot de onthulling van het ge-
denkteekep over te gaan, hielkl H. M. de
Koningin de volgende rede:
zond of ongezond, dat laten wij in het mid
den. Het geschiedde ondanks de stijging
der materiaalprijzen en de oorzaak was
niet in de laatste plaats angst voo
frank. Daarom vluchtte men in huizenbe-
zit. En in Januari 1936 werden 793 bouw
ergunningen uitgegeven tegen 4S1 in
Januari 1935:
Het is heelemaal niet verwonderlijk, dat
dit aantal verminderde door de oorlogsge-
ruchten wat heeft men aan een platge
brand huis? de activiteit iri de metaal
industrie komt echter door deze mededee-
ling nog in bedenkelijker licht, te staan.
Op dezen weemoedigen en toch zoo
lukkigen' dag wensch ik U, mijnheer de
Voorzitter, de verzekering te geven, dat ik
diep getroffen ben door de na het overlijden
mijner geliefde Moeder algemeen bij de
Haagsche burgerij opgekomen wensch de
herinnering levendig te houden aan haar
persoon door de oprichting van een ge
denkteeken, dat haar geheel weergeeft,
zooals zij bij haar vol£ bekend en geliefd
was.
Niet minder getroffen hen ik door
eendrachtige wijze, waarop alle kringen
hun steun en medewerking daartoe gaven.
Dank zij de onvermoeide ijver en toewij
ding van het Comité zullen straks, als het
doek gevallen is, de trekken, die ons allen
bekend en lief waren, als levend voor ons
staan.
De gevoelvolle woorden waarin U, zoo
wel de genegenheid mijner Moeder en haar
onverflauwde belangstelling voor allen en
alles, wat Den Haag betrof, geschetst heeft,
als de aanhankelijkheid en vereering van
Hef ffedenkleelien voor HM;rdé Koningin-Moeder 'aan Kei Jesef-IsraSlplem le Den Haag
de ingezetenen der Residentie voor haar
persoon heeft vertolkt, alsmede do wijze,
waarop U gewezen heeft op de hechte ban
den, die tusschen haar en de stad, die
meer dan vijftig jaren de stad harer inwo
ning geweest is, bestonden, zijn ongetwijfeld
de juiste weergave van hetgeen in de har
ten leeft.
Onze bloedvenvanten, die door hun aan
wezigheid op dit plechtig oogenblik getui
genis afleggen van hun medeleven met
mijn volk, met mijn dochter en met mij.
stellen de oprichting en wijze, waarop dit
monument tot stand gekomen is, eveneens
op hoogen prijs.
Van ganschèr harte vereenig ik mij met
den wensch, zooëven uitgesproken door
den beschermheer van het Eere-Comité. dat
juist in deze moeilijke tijden haar vader
landsliefde, plichtsbetrachting en naasten
liefde, haar groote opvatting van het leven,
ons allen mogen blijven bezielen.
Gaarne geef ik thans gevolg aan uw ver
zoek, om het gedenkteeken te onthullen.
Hièrna drukte H. M. op een knop,
waarop de Kon. Mil. Kapel de On?hul-
lingsmuziek inzette, welke bestond uit
het volkslied van Waldeck.
Een 6-tal Haagsche meisjes uit ver
schillende kringen zorgde er voor, dat
het monument zichtbaar werd.
Na di? on'iroerend moment zongen alle
aanwezigen het Wilhelmus.
Koningin en Prinses, de vorstelijke ver
wanten en vervolgens de verdere aanwezi
gen hebben hierna het gedenkteeken be
zichtigd, waarna onderscheidene kransen
werden gelegd, o.a. namens de Koningin, de
verwanten, de hofhouding, het personeel
van wijlen Koningin Emma en de Neder
landsche regeering.
Gedurende de plechtigheid heeft het Toon
kunst koor onder leiding v.an Dr. Wagenaar
eenige liederen gezongen.
De Burgemeester aanvaardt het monument
De Burgemeester van Den Haag, Mr. S
J. R. de Monchy, heeft ten slotte he? monu
ment namens de Haagsche burgerij aan
vaard. Spr. bracht hulde en dank aan het
Comité dat to? deze daad van piëteit het.
initiatief nam. De Burgemeester legde hier
na een krans aan den voet van het monu-
De vertegenwoordigers der vereenigingen
kregen vervolgens gelegenheid eveneens een
krans ?e leggen.
Nadat de Koninklijke personen en haar
gasten waren vertrokken, was er voor alle
verdere aanwezigen gelegenheid het gedenk
teeken te bezichtigen.
Snel mooi bruin
doof AMILDA-zonnebru in crème. óók bij
weinig of geen zon.
Flacon 90 ct. Tube 60 ct. Doos 50 en 25 ct.
(Ado.)
dtafrds
(f^ïstaAOUmfc
AMSTERDAM Nieuwe Doelenstraat
HOTEL DES PAYS-BAS
Alle moderne comfort Echt Holl. huiselijkheid
Kamers incl. ontbijt f 4.— en f 4.50
met badkamer vanaf f 5
RESTAURANT «mm
DOELEN HOTEL
AMSTERDAM-CENTRUM
Kamers incl- Holl. Ontbijt vanaf f 4.—-
Rustige sfeer in het centrum van de stad
Ieder modern comfort Telefoon 40661
De Stadt-Schanke
Lcidscheplein 5-9 Tel. 33072 Amsterdam
DINER I DINER I DINER
4 grage» I 6 grage» I
75 c. i 1— i 1.25
ELK DINER EEN TOPPRESTATIE! i
Hotel Pension
«JAN TABAK»
Telefoon 3800 BUSSUM
dige
Prijzen versch rugspek
De Nederlandsche Veehouderijcenti-ale
maakt bekepd, dat de prijzen, welke voor
versch rugspek bij haar ingeleverd, worden
betaald, met ingang van Maandag S Juni
1936verhoogd zullen worden, voorzoover
dat spek afkomstig is van.varkens, geslacht
na 6 Juni 1936.
Van 8 Juni a.s. af zijn de prijzen tot nader
order als volgt:
,Per strook zonder wang:
A-spek boven 28 kg ƒ0.52
B-spek van 2427.9 kg. 0.51
C-spek van 1823.9 kg 0.49
D-spek van 1317.9 kg ƒ0.14
G-spek van 1012.9 kg f 0.45
H-spek van 8— 9.9 kg. 0.41
I-spek van 67.9 kg. 0.3S
alles per kg; de laatste drie soorten zonder
achterkinkel.
De overige voorwaarden zijn ongewijzigd
gebleven.
's-Gravenhage, 3 Juni 1936.
Dit Nummer bestaat uit DRIE bladen
De negus is te Londen aangekomen cn
door hei publiek geestdriftig toegejuicht.
In Frankrijk blijft de stakingsbeweging
zich uitbreiden; ook de dagblad-expeditie
gaat gevaar looperu
De Belgische Transportarbeidersbond heeft
de leiding genomen van de Antwerpsche ha
venstaking; 10.000 arbeiders zijn daarbij
betrokken.
Het vermoeden bestaat, dat Van Zeeland
opnieuw zal worden verzocht, een Belgisch
kabinet samen te stellen.
De tiende Bondsdag van de Bond van Ned*
Herv. Meisjesvereenigingen op Geref. grond
slag te Utrecht.
De Bond van Vereenigingen voor Chr. Be-
waarschoolonderwijs lieèft te Rotterdam dé
jaarvergadering gehouden.
De Tweede Kamer behandelt de ontwerpen
Vaste Lasten en Hypotheek- en Pachtover
eenkomsten.
Verschenen is de Memorie van 'Antwoord
op het wetsontwerp inzake de heffing van
een Reisbelasting.
Op de vergadering van 'de Hollandsche
Mij van Landbouw te Amsterdam is ge
klaagd over miskenning.
Gisteravond is nabij Schiphol een Oosten-
rijksch vliegtuig omlaag gestort, waarbij ür.
A. J. van Hengel om het leven is gekomen.
Hedenmiddag heeft te Den Haag de plech-
tide onthulling plaats gehad van het monu
ment voor H. M. de Koningin-Moeder.
De vermindering van de goudvoorraad van
de Nederlandsche Bank heeft in dc afgeloo-
pen week ruim 43/'2 millioen bedragen.
DE NEDERL. BANKIER
Mr. A. J. VAN HENGEL
GEDOOD
Ook zijn metgezel, vlieger
kapitein von Brumowski
om het leven gekomen
In een vrille geraakt
Gisteravond omstreeks zeven uur is
een Oostenrijksch sportvliegtuig, de
O.-D.E.V.H., dat uit Bazel kwam cn op
Schiphol wilde landen, even voordat 't
toestel de landingsmanoeuvre wilde be
ginnen, in een vrille geraakt en neer
gestort.
De twee inzittenden, onze landgenoot
dr A. J. van Hengel, de bekende direc
teur-generaal van de Oesterreichische
Kreditanstalt te Weenen en de heer
Godwin Brunowski, werden op slag ge
dood. Het vliegtuig werd totaal ver
nield.
Het verongelukte toestel was een cen-
motorige Miles Falcon, een gesloten twee-
zitter van het bekende type.
De machine was om 16.12 uur van het
vliegveld te Bazel gestart en verscheen een
minuut over zeven boven Schiphol. Toen
het vliegtuig een minuut later zou gaan
landen, zag de waarnemer op den verkeers
toren tot zijn ontsteltenis, dat hot toestel
snel omlaag gleed en tegen den grond te
pletter sloeg.
Het ongeluk gebeurde ten zuid-westen
van bet vliegveld, op ongeveer 300 meter
afstand van de grens van het terrein op
het gedeelte, dat voor de uitbreiding van
de Amsterdamsche luchthaven bestemd is.
Het toestel viel neer van een hoogte van
ongeveer zeventig meter, op een oogenblik,
dat het weinig snelheid meer had,
Ooggetuigen kregen den indruk, dat da
piloot de machine op 4 a 5 meter boven den
grond nog redresseerde, want het leek een
moment alsof het toestel weer normaal
vloog. Hierdoor dacht men aanvankelijk,
dat de gevolgen van het ongeluk niet zoo
ernstig zouden zijn en in dit verband werd
de alarmsirene slechts een minuut in wer
king gesteld.
Op dit signaal begaven zich onmiddellijk
naar de plaats van de ramp de heeren Van
Dijk, van den eersten hulpdienst en Van de
Beek, assistent-havenmeester, alsmede ver
scheidene monteurs en personeel van dc
Nationale Luchtvaartschool.
Het toestel bleek geheel te zijn vernield
en tusschen de puinhoop vond men de deer
lijk verminkte lijken van de heide inzit
tenden.
Het bleken te zijn onze landgenoot
mr A. J. van Henge 1, directeur-gene
raal van de Oesterreichische Credit An-
stalt Wienei-bankverein en Brunows-
k ieen bekend Oostenrijksch sport
vlieger.
De leden van den geneeskundigen dienst
van Schiphol en twee ambulances van den
G.G.D., onder de persoonlijke leiding van
den directeur, den heer L. H. L. Hoyermans,
waren spoedig ter plaatse.
Het stoffelijk overschot van de slacht
offers is naar het Wilhelmina-gastliuis te
Amsterdam overgebracht.
Een tragische omstandigheid was, dat
familieleden van den heer Van Hengel, die
hem waren komen afhalen, het ongeluk
voor hun oogen zagen gebeuren. Toch vol
trok de vliegramp zich vrijwel onopge
merkt, daar het on dat uur zeer stil was in
de gebouwen en op het terrein. Juist waren
aanwezig de heeren Fokker en Van Neyen-
hof. De heer Fokker gaf als zijn meening
over het ongeluk'te kennen, dat de Miles
Hawk-toestellen voor de meeste sportvlie
gers veel te snel zijn.
Men was op Schiphol dan ook van
oordeel dat het ongeluk moest worden
toegeschréven aan de omstandigheid,
dat de piloot de snelheid te veel had
verminderd. Hierdoor moet hij zijn af
gegleden en in een vlakke vrille zijn
geraakt. Dit is wel het gevaarlijkste
wat een vliegenier kan overkomen, om
dat het althans op geringe hoogte
uitgesloten moet worden geacht, dat het
toestel kan worden geredresseerd.
Men nam ook aan. dat op het moment
van het ongeluk, de heer Van Hengel het
toestel moet hebben bestuurd en dat de in
structeur niet meer heeft kunnen ingrijpen.
Men heeft hier te maken met een vlieg-
fout, waartegen herhaaldelijk wordt ge
waarschuwd. De Miles Hawk-toestellen, die
een groote kruissnelheid bezitten, moeten
ook met een groote snelheid geplaneerd
landen. De fout is nu, dat door den vlieger
geen rekening schijnt te zijn gehouden niet
de mïnimumlanrtingssnelheid, waardoor het
toestel is afgegleden.
Hpf ongeïuk kan in geen geval worden
BELANGRIJK NIEUWS i
Behalve het 20 lot 40 lager liggend
tarief A voor Heerenkleeding en
Japonnen thans desgewenscht ook
tarief A voor chemisch reinigen
van Mantels.
Eenvoudige Mantels f 2.75
tarief A
PALTHE - Almelo
(Adv.)
Het verongelukte toestel
Met welk een slag hel vliegtuig tegen de
grond is geslagen blijkt wel uit hét feit,
dat de motor zich een meter diep in den
grond had geboord. De romp is geheel ver
nield. de propeller is afgebroken, terwijl de
vleugels zijn afgeknapt.
Voorts kan nog worden medegedeeld, dat.
rnr A. J. van Hengel, die een enthousiast
sportvlieger was, heeft deelgenomen aan
de Pinkstervlucht van de Óostenrijksclie
Aero-club, welke Donderdag 28 Mei was be
gonnen. Ook mevr. Van Hengel had aan
deze vlucht deelgenomen en wel met een
sportmachine. welke bestuurd werd dooi
den thans eveneens omgekomen kapitein
Brunowsky.
Het Miles Falcon-toestel waarmede het
ongeluk is gebeurd, staat in de kringen der
internationale spörtvliegerij als een uit
nemende sportmachine bekend.
Dr A. J. van Hengel f
Dr Adrianus Johannes van Hengel werd
in 18S6 te Amsterdam geboren. Na in zijn
geboorteplaats de I-I.B.S. te hebben gevolgd,
legde hij in 1904 staatsexamen af. waarna
hij aau de Universiteit te Leiden studeerde
in de rechtswetenschappen. In 1911 ver
wierf hij den graad van doctor op 't proef
schrift „De verhouding tusschen gerechtig
den en verplichten bij papieren van waar
de". In 1909 was hij ïntusschcn zijn loop
baan begonnen aan de Amsterdamsche
Bank, waarvan hij in 1916 tot directeur be
noemd werd. Toen in 1924 de Rntterdam-
sclie Bankvereeniging behoefte had aan een
reorganisatie, werd de heer Van ITcngel be
noemd tot directeur dezer bankinstelling,
terwijl hij bij de Amsterdamsche Bank het
lidmaatschap van den Raad van Toezicht
hield. In 1927, na beëindiging van de reor
ganisatie der Robaver, maakte hij een reis
om de wereld. Van 1927 tot 1932 bekleedde
hij wederom de functie van directeur der
Amsterdamsche Bank. In 1931 werd hij sre-
roepen om zijn financieele deskundigheid
aan te wenden als reorganisator en raad-
gever van de Oesterreichische Credit An-
sta.'t-Wiener Bankverein, waarvan hij de
functie van directeur-generaal tot heden,
bekleedde.
In 1932 trad hij af als directeur van de
Amsterdamsche Bank.
De thans overledene had een internatio
nalen naam als financier en als organisa
tor van het bankwezen. Voor de saneering
van het economisch leven in Oostenrijk
heeft hij belangrijk werk verricht
Enorme indruk te Weenen
Het tragisch einde van den heer dr A. J.
van Henge], directeur van de Kredit" An-
stalt, heeft te Weenen een enorme indruk
gemaakt. De piloot van het sportvliegtuig.
Brunowski, was een der meest vooraan
staande militaire vliegers van Oostenrijk.
Hij is de piloot geweest van wijlen bonds
kanselier dr Dollfussi